Chrysler Voyager I-II è la prima e la seconda generazione del classico minivan americano. Il modello ha un layout del motore anteriore e trazione anteriore o integrale. L'assemblaggio è stato effettuato in una fabbrica in Austria. Il nome Voyager, tradotto approssimativamente, significa "Viaggiatore".

La prima generazione è stata introdotta nel 1988 a Detroit. L'auto divenne uno dei primi rappresentanti della classe dei minivan. Secondo alcuni rapporti, fu Chrysler la prima a costruire un'auto con questo tipo di carrozzeria. Dopotutto, questa vettura è stata venduta in America con i nomi di Plymouth Voyager e Dodge Caravan (prodotto da Chrysler) dal 1983. Voyager era destinato alle vendite in Europa.

La seconda generazione è stata introdotta nel 1990. Il minivan iniziò ad essere dotato di trazione integrale basata su un giunto viscoso, inventato dalla società austriaca Steir-Daimler-Puch.

I modelli della prima e della seconda generazione sono stati presentati solo nelle versioni a tre porte.

Nel 1995, la Voyager II fu sostituita da un'auto di terza generazione. Questo modello ha stabilito nuovi standard nella classe dei "monovolume".

Caratteristiche tecnologiche

Un'interessante caratteristica tecnica della Voyager è il cosiddetto concetto di asse libero, la cui essenza è la possibilità di passaggio libero dalla consolle centrale al divano posteriore.

L'airbag del conducente è offerto come opzione di base e, sui modelli del 1994, l'airbag del passeggero. A proposito, Voyager è il primo minivan dotato di airbag (1991).

I seggiolini per bambini integrati sono integrati negli schienali della seconda fila.

Le porte anteriori hanno un design convenzionale, ma l'unica porta laterale è scorrevole. Questa porta è molto comoda per i parcheggi stretti.

La versione estesa si chiama Chrysler Grand Voyager. Inoltre, questa versione esiste in una versione militare per i paesi del Sud Africa con motori di volume maggiore - 340 e 290 litri.

La modifica più lussuosa del minivan, la Chrysler Town & Country, fu venduta sul mercato americano.

La Voyager sembra molto compatta, tuttavia, la sua lunghezza è la stessa della Renault Grand Espace a passo lungo e la larghezza è ancora maggiore: circa 2 metri!

I primi Voyager avevano due portabicchieri in cabina, e nei modelli delle generazioni successive ce n'erano quattordici.

Pro e contro rispetto ai compagni di classe

Uno dei vantaggi del Voyager I-II è che anche l'equipaggiamento più semplice del modello comprende ABS, servosterzo idraulico, airbag frontali e laterali, alzacristalli elettrici.

Inoltre, Voyager si differenzia dalla concorrenza con un rivestimento interno più lussuoso e una guida fluida senza precedenti.

Chrysler Voyager ha accessori di alimentazione e aria condizionata nella sua dotazione, mentre i semplici minivan non avevano nemmeno gli alzacristalli elettrici. In costose modifiche, era possibile ordinare interni in pelle e un sistema di climatizzazione a tre zone.

Tra i vantaggi del modello va notato anche un grande volume del bagagliaio - 450 litri, mentre il Grand Voyager ha 670 litri. Per fare un confronto, la Mitsubishi Space Star ha una capacità del bagagliaio di 370 litri, mentre la Mazda MPV ha 294 litri.

Numeri e riconoscimenti

Dal 1984, l'azienda ha venduto circa 11.000.000 di monovolume Voyager. L'auto viene venduta in Europa con una tiratura di cinquantamila esemplari all'anno. E nei paesi in via di sviluppo vengono vendute circa 10.000 auto all'anno.

Chrysler Voyager ha ricevuto oltre 150 premi dall'industria automobilistica.

Chrysler Voyager è venduta in oltre 100 paesi in tutto il mondo.

Secondo molte pubblicazioni americane, Chrysler Voyager I è stata nominata "auto dell'anno" nel 1983-1984.

Chrysler Group produce 2.766 minivan ogni giorno, il che significa 115 all'ora e quasi 2 auto al minuto.

L'azienda americana Chrysler ha aggiornato il già amato modello Grand Voyager. La modernizzazione ha toccato il design esterno e interno, le caratteristiche tecniche e l'equipaggiamento della Chrysler Voyager.

L'aspetto del minivan ha subito una serie di modifiche. Sebbene la Voyager abbia mantenuto le dimensioni impressionanti tipiche di tutti gli americani, l'auto non sembra ingombrante. Grazie agli sforzi dei designer, l'auto ha acquisito caratteristiche eleganti. Linee leggermente ruvide ammorbidite, conferendo all'auto un aspetto più presentabile, senza perdere una sorta di brutalità.

L'auto è stata montata su grandi cerchi in lega corrispondenti alle sue dimensioni a 17. Gli elementi cromati e la colorazione di fabbrica conferiscono uno speciale chic all'aspetto della Voyager. Inoltre, l'auto è ora decorata con una griglia con l'emblema Chrysler. Sul tetto della nuova vettura rotaie longitudinali cromate. La Chrysler modernizzata è diventata un brillante rappresentante della classe di lusso. In generale, il nuovo design della Chrysler Grand Voyager è diventato più moderno.

Rispetto alla versione precedente, Voyager è cresciuto un po'.

Taglie americane:

• La lunghezza dell'auto è di 5,17 m;
• Larghezza Chrysler - 1,99 m;
• Altezza - 1,75 m;
• La distanza tra gli assi è di 3,07 m;
• Peso della macchina: 2,69 tonnellate;
• Capacità del motore - 76 litri;

Un bel vantaggio è l'ampia tavolozza di colori. Disponibile in colori metallizzati e altri.

Interni

Il minivan a cinque porte aggiornato è molto spazioso all'interno. All'acquirente russo viene offerta un'auto in un'unica configurazione. Salon Voyager è realizzato in pelle.

Tuttavia, la disposizione dei posti a sedere è molto diversa da quella degli altri produttori. I creatori del Grand Voyager sono partiti dal layout tipico della cabina 2/2/3, posizionando i sedili in modo diverso - 2/3/2. Questo viene fatto per migliorare il comfort dei passeggeri.

I sedili della terza fila sono regolabili elettricamente e inclinati per rendere i lunghi viaggi un gioco da ragazzi. I sedili posteriori si ripiegano a pianale piatto o uno sopra l'altro, con un leggero tocco di pochi pulsanti, che consente di aumentare sensibilmente il volume di un bagagliaio già abbastanza capiente (circa 940 litri).

Il concetto principale dell'interior design è la combinazione di comfort e funzionalismo. In tutta la cabina sono presenti varie nicchie e tasche progettate per la comodità dei passeggeri e del conducente. Il volante del minivan è largo, con rivestimento in pelle, è molto comodo da tenere tra le mani.

Il salone ha un buon livello di isolamento acustico. Voyager è dotato di sei airbag, climatizzatore, telecamera posteriore, sistema di parcheggio acustico. La posizione non standard della leva del cambio automatico Chrysler Voyager è un altro punto forte di questo americano. La console del pannello di controllo contiene un display touchscreen che visualizza il video delle telecamere posteriori. Il sistema multimediale è di livello abbastanza elevato, sebbene non sia sovraccarico di innovazioni tecniche.

Il design e le recensioni di Chrysler Grand Voyager possono essere visti sul sito web.

Prezzo e attrezzatura

Quindi, possiamo dire che la Chrysler Voyager ha tutto il necessario per il comfort del guidatore e dei passeggeri, ma allo stesso tempo l'interno non è sovraccarico di nulla di superfluo.

Se lo desideri, puoi integrare l'attrezzatura di base dell'americano con alcuni dispositivi secondo i tuoi gusti e il tuo budget. Puoi equipaggiare l'auto con un sistema multimediale per i passeggeri, un tetto apribile o un sistema di navigazione a tua scelta. La messa a punto aggiuntiva ti costerà da 20.000 rubli. e superiore.

Il minivan ha dimensioni impressionanti e un prezzo piuttosto impressionante. Il prezzo di una Chrysler Grand Voyager nuova di zecca senza corsa e con una configurazione di base parte da 3,3 milioni di rubli. Un americano, con un basso chilometraggio e un nuovo anno, ti costerà non molto meno, circa 2,5 -2,8 milioni di rubli.

Specifiche

Gli sviluppatori hanno posizionato un motore a benzina a sei cilindri a forma di V abbastanza potente sotto il cofano della Voyager aggiornata. La cilindrata del motore è 3,6 e la potenza è di 283 CV. Ciò consente all'auto familiare di accelerare fino a 100 km / h in soli 9,5 secondi. La velocità massima dell'auto è di 209 km / h.

C'è anche una versione diesel di questa vettura. Per il motore diesel è previsto un motore turbo a quattro cilindri con un volume di 2,8 DT e una potenza di 163 CV. La versione diesel della Voyager raggiunge i 100 km/h in 12,8 secondi. Il motore ha una disposizione longitudinale anteriore. Voyager è dotato di un cambio automatico a sei marce, con la possibilità di cambiare marcia manualmente.

L'auto ha la trazione anteriore. La rinata Chrysler ha una sospensione anteriore indipendente e una posteriore semi-indipendente. I creatori della Chrysler Grand Voyager hanno dotato il minivan di freni a disco anteriori ventilati e freni a disco posteriori.

Test di guida

Chrysler si distingue per morbidezza e levigatezza, sebbene l'auto sia stata progettata per le strade americane ideali. È abbastanza facile trasformarsi in curve per le sue dimensioni. Nonostante la ridotta altezza da terra, il Voyager è abbastanza percorribile, sebbene la trazione anteriore non sempre ce la faccia. L'americano ha un servosterzo, che facilita notevolmente il controllo.

La trasmissione automatica durante la guida in autostrada non causa lamentele, ma in condizioni urbane potresti riscontrare alcuni problemi: potrebbero esserci ritardi nel cambio di marcia, scatti.

Recensioni

Puoi vedere la Chrysler Grand Voyager aggiornata e le recensioni a riguardo sul sito web. I proprietari di questa vettura sottolineano l'elevato livello di comfort, le grandi dimensioni e la spaziosità dell'abitacolo. Sulla base delle recensioni della Chrysler Voyager, diventa chiaro che una cilindrata troppo piccola per un'auto con un consumo di carburante sufficientemente elevato è diventata uno svantaggio significativo.

Nonostante tutto questo, il nuovo Chrysler Grand Voyager è l'ideale per lunghi viaggi e viaggi. Dopo aver esaminato la Chrysler Voyager e le recensioni a riguardo, si può giungere alla conclusione che attrae un americano, prima di tutto, per le sue dimensioni. Il design e le specifiche tecniche della Chrysler Voyager sono abbastanza soddisfacenti per i proprietari.

Non ci saranno problemi con la riparazione della Chrysler Voyager, i dettagli sono disponibili gratuitamente. Anche con un problema così serio come un guasto al motore, è possibile acquistare motori a contratto. Guardando le recensioni di Chrysler Voyager, capisci che il prezzo di un minivan è troppo alto.

La dinamica è ottima, il comfort è come in ufficio (pelle), il bagagliaio con i sedili rimossi è 2x140, ma possono esserci grossi problemi con l'impianto elettrico ... Visto che ci sono 4 centraline e un mucchio di campanelli di ogni genere e fischi. E quindi mi piacciono gli americani ... Ci sono piccoli problemi, ma questo è dovuto all'età. Non ci sono macchine eterne. Ho una Dodge Caravan (3.3L) del 1994 e una Chrysler Grand Voyager (3.3L) del 1998. Ovviamente sono diversi, ma il design Dodge, mi sembra, è ... migliore e l'altezza da terra è maggiore!

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Chrysler Voyager 2002

Modello eccellente, eccezionalmente comodo per lunghi viaggi e per l'uso quotidiano. Spaziosità e capacità di carico - oltre ogni lode! Eccellente maneggevolezza e manovrabilità! Le dimensioni dell'auto si fanno sentire fin dai primi secondi di guida! L'altezza da terra ti consente di sentirti sicuro sia quando entri nel marciapiede, sia fuori città!

Chrysler Viaggiatore 1998

L'ho comprata un anno fa, ma sono ancora felice come se l'avessi messa al volante proprio ieri. Nonostante le sue notevoli dimensioni, Chrysler è molto vivace (da 12 secondi a centinaia, velocità massima - 180) ed economica (10-11 litri in città). Salone - tipicamente americano e così comodo che anche dopo un lungo viaggio non vuoi lasciarlo. In inverno, l'auto si riscalda alla temperatura desiderata in pochi secondi e nella calura estiva i passeggeri vengono salvati dall'aria condizionata. Anche il volante e le sospensioni sono morbidi americani. $ 600 sono stati spesi per la sua manutenzione all'anno (l'auto è tagliandata presso Nord-Avto-M).