Sostituzione del catalizzatore nelle auto gamma di modelli Hyundai deve essere eseguita da professionisti, poiché tutte le attività di riparazione in questo processo sono molto complesse. Nelle condizioni di attrezzato equipaggiamento moderno L'officina del centro tecnico Fili-Tek specialisti altamente qualificati riparerà il catalizzatore Hyundai in modo competente, rapido ed economico.

A cosa serve un catalizzatore e quali sono i segni della sua rottura

Tutte le auto Marca Hyundai caratterizzato dalla durata di tutti i componenti e assiemi, compresi i catalizzatori. Design completo e rivestimento a nido d'ape in lega catalitica metalli preziosi offre la possibilità di un'efficace disintossicazione dei gas di scarico a un livello regolato da norme ecologiche. Eppure come si indossa funzionalità vengono persi, il che richiede la riparazione del catalizzatore Hyundai.

Il fatto che sia necessaria la sostituzione del catalizzatore Hyundai è indicato da alcuni sintomi caratteristici, come interruzioni nel funzionamento del motore a Inattivo, un suono sferragliante prodotto dai favi sbriciolati nel corpo del blocco, l'odore di idrogeno solforato da tubo di scarico e benzina in cabina, l'emissione di un errore da parte del sensore di ossigeno " Controllare il motore" ("Controlla motore"), deterioramento della dinamica di guida, ecc.

La manifestazione di questi e di alcuni altri segnali allarmanti indica che è giunto il momento per un'immediata sostituzione del catalizzatore Hyundai, altrimenti potrebbe esserci il rischio di conseguenze indesiderabili, fino a un incendio.

Sostituzione del catalizzatore Hyundai nel nostro servizio

Installato su Auto Hyundai i catalizzatori di marca originali sono affidabili, ma molto costosi. Naturalmente, tra i clienti del nostro centro tecnico ci sono molti proprietari di auto che preferiscono sostituire il catalizzatore Hyundai con una nuova unità standard. Eppure, la maggior parte dei clienti con reddito "medio" ritiene che sia molto più redditizio eseguire il processo di riparazione del catalizzatore Hyundai con altri, meno costosi, ma sufficienti modi efficaci che possiamo offrire.

Il primo è installare, invece di un catalizzatore standard fallito, in nessun modo inferiore all'originale "nativo" di auto di marchi meno popolari. Tale riparazione del catalizzatore Hyundai costerà molto meno a causa dell'assenza di un markup del "marchio avanzato".

Un modo ancora più economico per riparare un catalizzatore Hyundai sarà sostituire il catalizzatore Hyundai installando, al posto di un originale di serie, una filtrazione sufficientemente efficace in termini di qualità, anche se non così duratura catalizzatore universale da produttori affermati nel mercato.

Più in chiave di bilancio sarà la sostituzione del catalizzatore Hyundai con un emulatore di rompifiamma e un intoppo della 2a sonda lambda. Una tale riparazione del catalizzatore Hyundai ti consentirà di utilizzare l'auto senza catalizzatore.

Perché vale la pena contattarci?

Fili-Tek Service è specializzata in messa a punto professionale sistemi di scarico per il diciassettesimo anno Durante questo periodo, abbiamo guadagnato una reputazione tra i clienti come partner commerciale impeccabile. Tutti i lavori per la riparazione del catalizzatore Hyundai e di altri veicoli marchi di fabbrica eseguito tempestivamente, con garanzia di qualità e a prezzi accessibili.

Offriamo riparazioni del sistema di scarico per qualsiasi Modelli Hyundai: Santa Fe, Tucson, IX35, Elantra, Sonata, Getz, Solaris, Accent, ecc. L'elenco dei principali servizi dei nostri centri tecnici comprende:

• sostituzione del catalizzatore Hyundai con un rompifiamma con un intoppo del 2 ° sensore di ossigeno (sonda lambda);
• sostituzione corrugazione marmitta;
• installazione di un catalizzatore universale (EURO-4), elettronico e intoppi meccanici(emulatore catalizzatore, distanziale per la 2° sonda lambda, minicatalizzatore);
• cancellazione errori P0420 - P0430;
• riparazione locale della marmitta - installazione di nuovi collettori, risonatori, pluviali eccetera.

Un catalizzatore fuso spesso provoca non solo la rottura di varie parti del sistema di scarico, ad esempio la rottura dell'ondulazione del silenziatore sotto la pressione dei gas di scarico, ma anche revisione motore. Il guasto del motore può essere il risultato di particelle del supporto del catalizzatore che entrano nelle parti funzionanti del motore. Difficoltà in arrivo gas di scarico portare a un forte calo delle prestazioni del motore, aumento dei consumi carburante e olio. La comparsa degli errori P0420 - P0430 indica la fine del normale processo di postcombustione di CO e CH.

Esistono due opzioni per la riparazione economica di un catalizzatore Hyundai: l'installazione di un analogo universale o un rompifiamma con un intoppo. Per i veicoli con più convertitori, è possibile installare contemporaneamente un catalizzatore universale e un rompifiamma (metodo combinato). Per questo motivo, i parametri dei gas di scarico saranno conformi allo standard EURO 4 e il costo totale del lavoro, insieme ai pezzi di ricambio, sarà molte volte più economico del prezzo dei nuovi pezzi originali.

Sostituzione del catalizzatore Hyundai Sonata con un rompifiamma

Inoltre, le ondulazioni del silenziatore sono state sostituite

Foto 1

Foto 2

Foto 3

Foto 4

Il rompifiamma è posto nel corpo del vecchio convertitore, foto in alto a destra vengono mostrati un catalizzatore intasato e una corrugazione del silenziatore strappata.

Impianto di scaricoè il principale organo respiratorio della tua auto e il suo fallimento o Malfunzionamento porta a conseguenze piuttosto gravi. Una delle aree più problematiche del sistema di scarico è il catalizzatore. Un catalizzatore automobilistico è una struttura complessa sotto forma di molte piastre ceramiche assemblate come un nido d'ape, a seconda del tipo (riducente o ossidante), sono rivestite con un catalizzatore metallico, molto spesso platino, palladio o rodio. In questo dispositivo, se omettiamo la descrizione di tutti i processi chimici, avviene la combustione completa miscela di carburante e convertire i gas di scarico in una miscela relativamente innocua.

La sostituzione dei catalizzatori Hyundai è una procedura ben nota ai nostri specialisti. I nuovi catalizzatori sono costosi, quindi siamo pronti a offrirne due assolutamente funzionanti e opzioni economiche. Il primo è l'installazione di un catalizzatore universale, che non è diverso dall'originale, ma molto più economico per una serie di motivi delineati in questo materiale. Si consiglia di utilizzare i modelli prodotti azienda tedesca Eberspacher. La seconda opzione è sostituire i catalizzatori Hyundai con rompifiamma varie marche- Mg-Race, AWG, Fox o Sprint.

Sostituzione del catalizzatore con un rompifiamma Hyundai

Il catalizzatore Hyundai svolge tre funzioni:

"estingue" l'eccesso di CO e CH secondo gli standard EURO-4; riduce il livello di rumore della macchina; dissipa il calore dei gas di scarico, permettendo al resto della marmitta di operare in maniera relativamente morbida regime di temperatura(la protezione della marmitta può bruciarsi). Nella nostra azienda è possibile fornire i rompifiamma della maggior parte marchi famosi MG-Race, SPRINT, FOX e AWG. Smorzano efficacemente il suono dello scarico, non si bruciano e consentono di aumentare leggermente la potenza del motore.

Miscela meccanica per sonde lambda Hyundai

Va notato subito che ogni intoppo di una sonda lambda è realizzato individualmente per una macchina specifica. Il materiale utilizzato è acciaio o bronzo. Il pezzo viene forato, in modo che i gas di scarico penetrino attraverso questo foro. È logico presumere che minore è il suo diametro, minore sarà il flusso di gas di scarico verso il sensore di ossigeno. Pertanto, l'importo sostanze nocive diminuisce, e la sonda lambda trasmette alla centralina motore indicatori che corrispondono alla norma.

Mini catalizzatori per sonde lambda Hyundai

Il mini catalizzatore è versione aggiornata la versione precedente di trucchi meccanici.
Il foro praticato nella parte è ora appositamente allargato di diametro e vi viene inserito un piccolo frammento di un vero catalizzatore. Allo stesso tempo, la sonda lambda svolge pienamente le sue funzioni, ma il suo costo diventa molto inferiore.

Lampeggio del motore ECU Hyundai

Per la precisione, la centralina ECU è in fase di riprogrammazione. Questo dovrebbe essere fatto da uno specialista con conoscenze ed esperienza adeguate. Un'interferenza indipendente o mediocre nel funzionamento del sistema può finire piuttosto male.
La riprogrammazione comporta la rimozione completa della sonda lambda e modifiche al programma.
Questo metodoè abbastanza efficace e durevole, anche se costa più costoso dell'installazione trucchi meccanici. È consigliabile se il prezzo di una nuova sonda lambda è questo modello veicolo supera di gran lunga il costo delle riparazioni.

Sonda lambda elettronica Hyundai

Ingorgo elettronico sonda lambda detta a microprocessore, che consente di risparmiare sulle prestazioni sistema motorio auto, non solo in caso di danneggiamento, ma anche quando il catalizzatore è completamente rimosso.
Il principio di funzionamento del microprocessore si basa sull'analisi del livello dei gas di scarico, come durante il passaggio del primo analizzatore. Poi c'è una regolazione degli indicatori che devono essere trasmessi alla centralina elettronica del motore. Che, a sua volta, non è in grado di distinguere un falso da un'unità nativa e funziona correttamente.
Il microprocessore è abbastanza compatto, quindi è installato direttamente nel circuito del sensore di ossigeno.

Hyundai H1 2 generazioni, 1997 - presente Accento Hyundai 4 generazioni, 1994 - presente Hyundai Atos 2 generazioni, 1998 – 2013 Centenario Hyundai 1a generazione, 1999 - 2009 coupé hyundai 2 generazioni, 1996 - 2009 Dinastia Hyundai 1a generazione, 1999 - 2005 Hyundai Elantra 6 generazioni, 1990 - 2014 Hyundai Equus 1a generazione, 2009 - 2013 Hyundai Galloper 2 generazioni, 1991 - 2003 Genesi Hyundai 1a generazione, 2008 - 2014 Hyundai Getz 1a generazione, 2002 - 2012 Hyundai Grandezza 2 generazioni, 2005 – 2015

Hyundai H100 1a generazione, 1993 - 2000 Hyundai i20 1a generazione, 2009 - presente Hyundai i30 2 generazioni, 2007 – 2015 Hyundai i40 1a generazione, 2011 – 2014 Hyundai ix35 1a generazione, 2010 - 2013 Hyundai ix55 1a generazione, 2008 - 2013 Hyundai Lantra 3 generazioni, 1990 - 2006 Hyundai Lavita 1a generazione, 2001 - 2007 Matrice Hyundai 1a generazione, 2001 - 2010 Sonata Hyundai NF 1a generazione, 2004 - 2010 Pony Hyundai 1a generazione, 1989 - 1995 Hyundai Porter 1a generazione, 2004 - presente

Hyundai S-coupé 1a generazione, 1990 - 1996 Hyundai Santa Fe Classico 1a generazione, 2007 - 2012 Hyundai Santa Fe Premium 3 generazioni, 2000 – 2015 Hyundai Santamo 1a generazione, 1998 - 2003 Hyundai Solaris 1a generazione, 2010 - 2014 Sonata Hyundai 5 generazioni, 1993 - presente Hyundai Terracan 1a generazione, 2001 - 2005 Hyundai Trajet 1a generazione, 2000 - 2008 Hyundai Tucson 2 generazioni, 2004 – 2015 Hyundai Veloster 1a generazione, 2011 – 2015 Hyundai Veracruz 1a generazione, 2006 - 2012 HyundaiVerna 1a generazione, 2006 - 2009 Hyundai XG 1a generazione, 1999 - 2005

Hai bisogno di una riparazione della marmitta Hyundai? Vuoi rimuovere o sostituire i convertitori catalitici Hyundai? Abbiamo una vasta esperienza nella risoluzione di qualsiasi problema con i sistemi di scarico delle auto di questo marchio: Accent, Getz, Elantra, IX35, Santa Fe, Solaris, Tussan, ecc.

Sostituzione del catalizzatore Hyundai

Il catalizzatore di qualsiasi auto straniera è una parte sostituibile. La sua risorsa è solitamente di 150 mila chilometri. Tuttavia, ci sono molti casi di fallimento prematuro di questo nodo. Qualche volta nuova auto, acquistato ieri nel salone del concessionario, inizia a "smussare" il motore, e di tutto questo è colpa del catalizzatore distrutto.

La sostituzione dei catalizzatori con Hyundai è una procedura ben nota ai nostri specialisti. Nuovo convertitori catalitici sono costosi, quindi siamo pronti a offrire due opzioni assolutamente funzionanti e poco costose. La prima opzione è l'installazione di un analogo universale, che non è diverso dall'originale, ma molto più economico per una serie di motivi delineati in questo materiale. Si consiglia di utilizzare modelli realizzati dalla società tedesca Eberspacher. La seconda opzione è sostituire i catalizzatori con rompifiamma di varie marche: Mg-Race, AWG, Fox o Sprint.

Rompifiamma per Hyundai

A seconda del modello e dell'anno di costruzione della macchina, è possibile utilizzare un rompifiamma standard o individuale. In quest'ultimo caso, viene assemblato sulla base del corpo del catalizzatore nativo. Nel gergo dei meccanici, questo metodo si chiama "ripieno". Il rompifiamma individuale sarà completamente coperto dal vecchio alloggiamento. Pertanto, solo tu saprai della sua presenza. Questo può essere considerato un vantaggio quando si vende un'auto.

L'installazione del rompifiamma deve inoltre essere nascosta dall'elettronica della macchina. Per fare ciò, sulla seconda sonda lambda viene posizionato un dispositivo di correzione del segnale chiamato intoppo.

Falsa sonda lambda Hyundai

Esistono due tipi di esche: meccaniche ed elettroniche sotto forma di microcircuito. La sezione sonda lambda (trucchi) descrive ciascuna di queste opzioni.

bruciando Pannello La spia ti segnala un errore del catalizzatore? Forse è arrivato il momento di rimuoverlo!

Perché il catalizzatore Hyundai Solaris viene rimosso?

Il primo motivo per la rimozione è il fallimento. Di seguito sono elencate le cause più comuni di guasti:

• Danno meccanico. Dall'impatto, il riempitivo ceramico potrebbe rompersi, il getto di gas uscirà nelle fessure formate, cioè il dispositivo cessa di svolgere le sue funzioni.
• Le celle del neutralizzatore sono intasate. Se l'alimentazione dell'olio non viene regolata, i residui di olio si intasano con i favi.
• Utilizzo carburante di bassa qualità. Il bocchettone è progettato per un certo tipo di benzina. Se numero di ottani carburante inferiore a quanto specificato in caratteristiche di performance dispositivo, quindi deve, pulire i gas, lavorare con carico aumentato. Ciò ne riduce la durata.
• Fine della vita utile. Di norma, l'unità è progettata per una distanza compresa tra 200 e 250 mila km, a condizione che tutti i sistemi siano regolati e funzionino in modalità ottimale. Se il chilometraggio dell'auto è vicino a questa cifra, dovresti pensare a sostituire l'unità.

Importante! Se la fornitura di petrolio non è corretta e sale sul nido d'ape, ciò può portare a gravi conseguenze. L'uscita dei gas di scarico è disturbata, per questo motivo la spinta del motore e la sua potenza vengono ridotte e il consumo di carburante aumenta.

Sostituzione e rimozione del catalizzatore su Solaris durante la messa a punto

Molti proprietari di auto, desiderosi di migliorare indicatori tecnici auto, eseguire deliberatamente la rimozione del convertitore. Cosa dà loro?

• Aumenta la potenza del motore. La rimozione dell'elemento e, di conseguenza, di tutti gli ostacoli sul percorso del flusso gas-aria (e le celle del dispositivo, ovviamente, sono solo un ostacolo) ha un effetto positivo sul funzionamento del motore della macchina. In media, la potenza aumenta del 5-7%.
• Riduzione del costo di Manutenzione. Il dispositivo del produttore, di regola, non è economico. Giudicate voi stessi: un dispositivo per auto straniere può costare circa centomila rubli!
• La capacità di ridurre i costi del carburante. Come già accennato, il dispositivo è "progettato" per determinati tipi di carburante. Se lo rimuovi completamente, in una stazione di servizio non è più necessario scegliere solo il carburante adatto a un dispositivo fastidioso.

Importante! Nonostante l'apparente semplicità di rimozione dell'unità, non puoi fidarti dei suoi padroni "garage". Il sistema di scarico di un'auto è un meccanismo molto sensibile che influisce in gran parte sul funzionamento del motore e può non solo ridurre la potenza, ma anche "ucciderlo". Pertanto, è meglio affidare lo smantellamento del convertitore a specialisti qualificati di un servizio di auto.

Inoltre, vale la pena aggiungere che se è necessario rimuovere il catalizzatore, il prezzo insieme alla sostituzione sarà inferiore rispetto al semplice smontaggio dell'elemento, e quindi questa è una soluzione più redditizia.

Come viene rimosso il catalizzatore Solaris: il prezzo del ritardo

Nonostante l'apparente semplicità della procedura di rimozione del dispositivo, non è affatto facile farlo senza abilità e conoscenze speciali.

Importante! Non puoi semplicemente prendere e rimuovere il catalizzatore. L'ECU "vedrà" che non è sull'auto e bloccherà semplicemente il motore. Pertanto, durante lo smontaggio, è necessario riprogrammare l'elettronica del veicolo.

Come ingannare il "cervello" del computer dell'auto se rimuovi il catalizzatore Hyundai Solaris

Affinché tutto funzioni correttamente senza un neutralizzatore, è necessario inserire il cosiddetto intoppo. Questo gadget è necessario per l'unità elettronica la direzione non ha notato un errore nei sistemi dell'auto e ha avviato con calma il motore. Un errore nel sistema viene corretto da due sonde lambda ( sensore dell'ossigeno) installato su quasi tutte le auto prodotte dopo il 2000. Questi sensori registrano il livello di ossigeno nei gas di scarico e lo confrontano con lo standard Euro-4.

Rimuovere il catalizzatore Solaris: prezzo di emissione con sostituzione per intoppo

Importante! Se non si installa l'intoppo, i sensori di ossigeno inizieranno a segnalare gli errori P0420 o P0430 e il motore inizierà a funzionare modalità di emergenza. Ciò comporta un aumento del consumo di carburante e una maggiore usura del veicolo.

Gli inganni sono elettronici e meccanici:

Rimozione di un catalizzatore Solaris senza installare un intoppo

Tuttavia, quando si smonta il dispositivo, è possibile fare a meno degli intoppi. Per fare ciò, viene eseguita la riprogrammazione della centralina elettronica del veicolo stessa. Cioè, lampeggia. In questo caso, informazioni su alto livello le sostanze nocive nei gas di scarico che entrano nella centralina elettronica dalle sonde lambda sono percepite dai "cervelli" elettronici della macchina come neutre. Cioè, l'unità vede che la tossicità del getto gas-aria è piuttosto elevata, ma non la considera una situazione di emergenza.

Vale la pena tagliare il catalizzatore Solaris

Il catalizzatore viene utilizzato per la neutralizzazione mediante combustione aggiuntiva e ossidazione di componenti dannosi dei gas di scarico. È un contenitore metallico che contiene un filtro ceramico con fori che ricordano un nido d'ape. Jet gas esausto, passando attraverso questa unità, entra nelle cellule, dove vengono assorbite particelle di sostanze nocive. Pertanto, il convertitore rende lo scarico meno tossico, il funzionamento della macchina provoca molti meno danni. ambiente. Pertanto, le case automobilistiche equipaggiano ogni auto che esce dalla fabbrica con questo dispositivo.