Informazioni generali Hyundai Solaris RB (Hyundai Solaris 2011-2016)

Filtro dell'aria impianti di climatizzazione
Controllo dello stato del filtro
Se il veicolo viene utilizzato a lungo in città con forte inquinamento atmosferico o su strade polverose e sconnesse, è necessario eseguire ispezioni e sostituzioni più frequenti. Quando il filtro dell'aria dell'impianto di climatizzazione viene sostituito dal proprietario del veicolo, è necessario seguire le seguenti procedure e prestare attenzione a non danneggiare altri componenti. Sostituire il filtro dell'aria secondo le normative Manutenzione.
Sostituzione del filtro
1. Quando aperto scatola di guanti rimuovere i dispositivi di fissaggio ruotandoli in senso antiorario su entrambi i lati.
2. Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria del climatizzatore premendo il blocco del coperchio.
3. Rimuovere il filtro dell'aria del climatizzatore dall'alloggiamento.
4. Sostituire il filtro dell'aria del climatizzatore.
5. L'installazione viene eseguita nell'ordine inverso rispetto alla rimozione.
PER VOSTRA INFORMAZIONE
Dopo aver sostituito il filtro dell'aria dell'impianto di climatizzazione, deve essere installato correttamente. In caso contrario, potrebbe verificarsi del rumore nel sistema e l'efficienza del filtraggio potrebbe diminuire.

Ruote e pneumatici
Cura dei pneumatici Per garantire una corretta manutenzione, la sicurezza operativa e il massimo risparmio di carburante, si consiglia di mantenere sempre la pressione dell'aria raccomandata nei pneumatici e di attenersi a quella prescritta per il proprio veicolo. limiti di carico ruote e distribuzione del carico.
Pressione dei pneumatici a freddo consigliata
La pressione dell'aria di tutti i pneumatici deve essere controllata giornalmente (incluso ruota di scorta). Il controllo viene effettuato con pneumatici freddi. I pneumatici “freddi” sono quelli che non sono stati guidati per almeno tre ore o che hanno percorso meno di 1,6 km (1 miglio). I valori di pressione raccomandati devono essere mantenuti per la comodità e la sicurezza di guidare un'auto, una buona maneggevolezza e usura minima pneumatici. Per le pressioni consigliate, fare riferimento a Ruote e pneumatici nella Sezione 8. Tutte le specifiche (dimensioni e pressioni) sono elencate sulla targhetta attaccata al veicolo.
Pressione insufficiente aria nei pneumatici
Gravi cali di pressione possono causare un accumulo di calore estremo, che provoca lo scoppio dei pneumatici, lo strappo del battistrada e altri danni ai pneumatici che possono provocare la perdita di controllo del veicolo, con conseguenti lesioni gravi o mortali. il rischio di tale surriscaldamento aumenta notevolmente nelle giornate calde o durante la marcia ad alta velocità per un lungo periodo di tempo.
La bassa pressione dei pneumatici porta anche a un'usura eccessiva, scarsa maneggevolezza e aumento del consumo di carburante. Può verificarsi anche la deformazione della ruota. Mantenere livello richiesto pressione dei pneumatici. Se il pneumatico deve essere gonfiato frequentemente, si consiglia di farlo controllare da un concessionario autorizzato HYUNDAI.
L'aumento della pressione dei pneumatici comporta una maggiore sensibilità alle irregolarità della strada, un'usura eccessiva nella parte centrale del battistrada e una maggiore probabilità di danni ai pneumatici dovuti alle imperfezioni del manto stradale.
Le pressioni degli pneumatici a caldo sono in genere di 28~41 kPa (4~6 psi) superiori rispetto alle pressioni degli pneumatici a freddo raccomandate. Non spurgare pneumatici caldi per regolare la pressione. In caso contrario, la pressione sarà inferiore al livello consigliato.
Al termine, assicurarsi di installare i cappucci protettivi sulle valvole dei pneumatici. Se manca il tappo, sporcizia o umidità possono penetrare all'interno della valvola e causare perdite d'aria. In caso di smarrimento del cappuccio protettivo, installarne uno nuovo il prima possibile.
gonfiaggio pneumatici
Una pressione dei pneumatici troppo alta o troppo bassa riduce la durata dei pneumatici, influisce negativamente sulla manovrabilità del veicolo e può provocare danni ai pneumatici. Questo, a sua volta, può portare alla perdita di controllo del veicolo e lesioni. Pressione dei pneumatici Seguire sempre le linee guida seguenti:
Controllare la pressione dell'aria a pneumatici freddi. (Dopo che il veicolo è stato parcheggiato per almeno tre ore o ha percorso meno di 1 miglio dopo il parcheggio).
Controllare la pressione della ruota di scorta ogni volta che si controlla la pressione della gomma.
Non sovraccaricare il veicolo. Fare attenzione a non sovraccaricare il portapacchi dell'auto (se presente).
I pneumatici usurati e vecchi possono causare un incidente. Se il battistrada è molto consumato o gli pneumatici sono stati danneggiati, devono essere sostituiti.

Controllo pressione pneumatici
Controllare la pressione dei pneumatici almeno una volta al mese. Controlla anche la pressione dell'aria nella ruota di scorta. Metodo di prova Utilizzare un manometro di qualità per controllare la pressione dei pneumatici. La conformità della pressione dell'aria nel pneumatico al valore raccomandato non può essere determinata da segni esterni senza effettuare misurazioni. Gli pneumatici radiali possono apparire normalmente gonfiati anche se sgonfi.
Controllare la pressione dell'aria a pneumatici freddi. - I pneumatici “freddi” sono quelli che non sono stati guidati per almeno tre ore o hanno percorso meno di 1,6 km (1 miglio). Rimuovere il tappo dalla valvola del pneumatico. Per misurare la pressione, premere con forza il manometro contro l'estremità della valvola. Se la pressione del pneumatico a freddo rientra nel valore consigliato indicato sul pneumatico e sulla targhetta di carico del veicolo, non è necessaria alcuna ulteriore regolazione della pressione. Se la pressione è troppo bassa, gonfiare il pneumatico con aria fino al pressione regolamentare. A ipertensione aria nel pneumatico, rilasciare l'aria in eccesso premendo l'asta di metallo al centro della valvola del pneumatico. Ricontrollare il valore della pressione sul manometro. Alla fine del lavoro, assicurarsi di installare il cappuccio protettivo sulla valvola del pneumatico. Ciò impedirà perdite d'aria proteggendolo da sporco e umidità.
Controllare regolarmente la pressione dell'aria nei pneumatici e verificare che non siano usurati o danneggiati. Assicurarsi di utilizzare un manometro durante il controllo.
I pneumatici con pressione dell'aria alta o bassa si consumano in modo non uniforme. Di conseguenza, la manovrabilità del veicolo è compromessa, può verificarsi la perdita di controllo del veicolo o lo scoppio improvviso del pneumatico, con conseguenti incidenti, lesioni o morte. La pressione dell'aria fredda consigliata per il vostro veicolo è indicata in questo manuale e anche sull'etichetta del pneumatico situata sul montante B lato conducente.
I pneumatici usurati e vecchi possono causare un incidente. Sostituire i pneumatici usurati e danneggiati, nonché i pneumatici con tracce usura irregolare.
Non dimenticare di controllare la pressione dell'aria nella ruota di scorta. HYUNDAI consiglia di controllare la pressione dell'aria del pneumatico della ruota di scorta ogni volta che si controlla la pressione dell'aria dei pneumatici principali.
Cambio ruota
Per uniformare l'usura del battistrada, si consiglia di ruotare le ruote ogni 12.000 km (7.500 miglia) o prima se si verifica un'usura irregolare. Quando si cambia marcia, verificare che le ruote siano correttamente bilanciate. Controllare le ruote per usura irregolare e danni durante il riposizionamento. La causa dell'aumento dell'usura è solitamente una pressione dell'aria anormale nei pneumatici, un errato allineamento delle ruote, ruote sbilanciate, guida di un'auto con frenate improvvise e curve. Assicurarsi che non ci siano protuberanze o rigonfiamenti sul battistrada e sui lati del pneumatico. Se viene rilevato uno dei difetti elencati, il pneumatico deve essere sostituito. Inoltre, il pneumatico dovrebbe essere sostituito se il tessuto o il cavo è visibile. Dopo aver sostituito le ruote, assicurarsi che la pressione dell'aria nei pneumatici anteriori e posteriori sia ai valori consigliati e controllare anche il serraggio dei dadi delle ruote.
Quando si cambiano le ruote, controllare pastiglie dei freni per usura. Se applicato pneumatici radiali Con modello asimmetrico battistrada, è possibile solo riordinare le ruote anteriori. Cambio ruote da sinistra a lato destro non autorizzato.

Assetto ruote ed equilibratura ruote
Il tuo veicolo è accuratamente calibrato ed equilibrato in fabbrica per garantire la massima durata possibile degli pneumatici e i migliori valori degli pneumatici. caratteristiche generali auto. Nella maggior parte dei casi, non è necessario regolare nuovamente l'allineamento delle ruote. Tuttavia, se noti maggiore usura pneumatici o il veicolo si sposta di lato durante la guida, è necessario ripristinare l'allineamento delle ruote. Se si verificano vibrazioni durante la guida su una strada liscia, potrebbe essere necessario riequilibrare le ruote.
L'installazione di contrappesi errati può danneggiare i cerchi in alluminio del veicolo. Utilizzare solo contrappesi appropriati.
Non utilizzare la ruota di scorta compatta durante la sostituzione.
non usare mai pneumatici con diagonale e corda radiale. Ciò potrebbe comportare un cambiamento nella manovrabilità del veicolo su strada, con conseguenti lesioni gravi o morte e danni materiali.
Cambio gomme
Se il pneumatico è consumato in modo uniforme, l'indicatore di usura apparirà come una striscia continua sul battistrada. Ciò significa che sullo pneumatico rimangono meno di 1,6 mm (1/16 di pollice) di battistrada. Se ciò accade, sostituire il pneumatico. La sostituzione deve essere eseguita senza attendere che la striscia appaia su tutta la larghezza del battistrada.

Scheda di manutenzione Hyundai Solaris (programma TO)

№	Elenco lavoro di base inclusa nella manutenzione periodica	Chilometraggio, km.
		15000	30000	45000	60000	75000	90000	105000	120000
		Mesi
		12	24	36	48	60	72	84	96
1	Aggiungere additivi per carburante *1	Ogni 5000 km o 6 mesi
2	Filtro per la purificazione dell'aria	R	R	R	R	R	R	R	R
3	Compressore e refrigerante del climatizzatore (se in dotazione)	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
4	Stato della batteria	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
5	linee dei freni, tubi e raccordi	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
6	Fluido freni/frizione (se in dotazione)	IO	R	IO	R	IO	R	IO	R
7	Dischi freno e pastiglie	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
8	Cinghie di trasmissione *2 *3	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
9	Alberi di trasmissione e parapolvere	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
10	Impianto di scarico	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
11	snodi sferici sospensioni anteriori	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
12	Filtro del carburante *4	-	IO	-	R	-	IO	-	R
13	Linee del carburante, tubi flessibili e raccordi	-	-	-	IO	-	-	-	IO
14	Freno di stazionamento	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
15	Cremagliera scatola dello sterzo, tiranteria e parapolvere	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
16	Pneumatici (pressione e usura del battistrada)	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
17	Livello fluido di lavoro in cambio automatico (in presenza di cambio automatico e astina)	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
18	Livello dell'olio nel cambio manuale (se in dotazione)	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
19	Tubo flessibile e tappo di riempimento serbatoio di carburante	-	-	-	IO	-	-	-	IO
20	Olio motore E filtro dell'olio *5	R	R	R	R	R	R	R	R
21	Candela	-	R	-	R	-	R	-	R
22	Filtro dell'aria del climatizzatore (se in dotazione)	R	R	R	R	R	R	R	R
23	Sistema di raffreddamento	-	-	-	IO	-	IO	-	IO
24	gioco delle valvole *6	Ogni 90.000 km o 72 mesi
25	Liquido refrigerante *7	Primo cambio dopo 210.000 km o 120 mesi, poi ogni 30.000 km o 24 mesi
26	Cablaggio e connettori	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
27	Serrature, cerniere, limitatori	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
28	Ugelli e spazzole lavavetri	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
29	Norme del tempo	1,4	1,9	1,4	2,4	1,4	1,9	1,4	2,4

Designazioni:
I - controllare e, se necessario, sostituire, pulire, lubrificare e/o regolare
R - sostituzione
Appunti:
*1 Nel caso in cui non sia disponibile in commercio benzina di alta qualità che soddisfi i requisiti della norma europea sui carburanti (EN228) o standard simili, si consiglia l'uso di additivi per carburanti. bottiglia di additivo
si consiglia di aggiungere un serbatoio carburante ogni 5000 km. Gli additivi possono essere acquistati da un rivenditore autorizzato Hyundai; lì puoi ottenere istruzioni su come utilizzare gli additivi. Non mescolare additivi di diverso
francobolli.
*2 Regolazione (se necessario, sostituzione) della cinghia di trasmissione dell'alternatore, della pompa del servosterzo, della pompa del liquido di raffreddamento e della cinghia di trasmissione del compressore dell'aria condizionata (se in dotazione).
*3 Ispezionare il tenditore cintura di sicurezza, puleggia guida e puleggia alternatore; se necessario, correggere o sostituire.
*4 Il filtro del carburante è considerato un componente esente da manutenzione, ma si consiglia comunque di controllarlo periodicamente. Il programma di manutenzione dipende dalla qualità del carburante utilizzato. Quando
problemi gravi (ad es. restrizione del carburante, picchi incontrollati, perdita di potenza, difficoltà di avviamento del motore), sostituire immediatamente il filtro, indipendentemente dal programma di manutenzione.
assistenza, si consiglia inoltre di contattare un concessionario autorizzato Hyundai per ulteriori informazioni.
*5 Controllare il livello e le perdite dell'olio motore ogni 500 km o prima di un lungo viaggio
*6 Se disponibile forte rumore e/o vibrazioni del motore, controllare (regolare se necessario).
*7 Quando si aggiunge il refrigerante, utilizzare solo acqua deionizzata o dolce nel veicolo e non aggiungere mai acqua dura al refrigerante riempito in fabbrica. Refrigerante non idoneo
fluido può causare gravi malfunzionamenti o danni al motore.

Controlli giornalieri e risoluzione dei problemi
Manuale d'uso
Avvertenze e norme di sicurezza quando si lavora su un veicolo
Strumenti di base strumenti di misura e come lavorare con loro
Motore a benzina
motore diesel
Sistema di alimentazione e controllo
Sistema di raffreddamento
Sistema di lubrificazione
Sistema di aspirazione e scarico
Trasmissione
Alberi di trasmissione
Telaio
Sistema di frenaggio
Timone
Corpo
Impianto di riscaldamento, ventilazione e condizionamento
Sistema sicurezza passiva
materiale elettrico
schema elettrico
Dizionario

introduzione

INTRODUZIONE

Mondo Prima Hyundai Solaris (in selezionato Paesi Hyundai Verna o Accento Hyundai) ha avuto luogo allo Shanghai Auto Show 2010.
Secondo il produttore, è stato il nome Solaris che i fan del marchio hanno preferito durante la votazione nazionale. La parola stessa deriva dal latino "sol", che significa "sole".
In piena faccia, l'auto è in qualche modo diversa dalla versione mondiale di Verna 2011, in particolare ha forme meno complesse di ottica anteriore, una falsa griglia del radiatore meno pronunciata e un paraurti anteriore ridotto. In generale, l'immagine è armoniosa, che ricorda stilisticamente i fratelli "maggiori" della preoccupazione.

Rispetto al suo predecessore, l'auto non sembra un "sempliciotto", non si perderà nel flusso cittadino e nel parcheggio tra i compagni di classe. I fari a goccia sono distanziati negli angoli, la forma originale dei fendinebbia conferisce alla vettura un aspetto aggressivo. E la rapidità della silhouette della carrozzeria è sottolineata dalla nervatura laterale che penetra nella vettura attraverso entrambe le porte, a partire dalla paraurti anteriore e termina con il contorno superiore delle grandi luci di posizione posteriori.
I contorni in rilievo del corpo hanno una logica continuazione nelle linee spezzate delle maree tratteggiate, al centro pannello di controllo si trova l'unità di controllo dei sistemi di cabina, il volante a quattro razze è integrato con un inserto in metallo. Gli strumenti vengono letti chiaramente e si trovano senza problemi - a livello intuitivo. La tappezzeria e i sedili utilizzano tonalità vantaggiose per tutti colore grigio. I sedili anteriori hanno una forma abbastanza comoda e un buon supporto laterale. A causa del passo relativamente grande del veicolo, sedili posteriori i passeggeri si sentiranno completamente a loro agio. Il volume del bagagliaio della berlina è di 454 litri.
È possibile equipaggiare con due opzioni motore: 1,4 litri (107 CV a 6300 giri/min, 135 Nm a 5000 giri/min) e 1,6 litri (123 CV a 6300 giri/min) min, 155 Nm a 4200 giri/min), entrambi possono essere aggregati sia con cambio manuale a 5 marce che con cambio automatico a 4 zone. È anche possibile modificare la macchina con un moderno motore diesel della serie U2 da 1,6 litri.
macchina dentro equipaggiamento standard ha il riscaldamento lunotto, Contenitore da 4 litri con sensore lavavetri, semplificazione partenza a freddo batteria motore estesa, parafanghi anteriore e posteriore e lampadine a lunga durata. Componenti aggiuntivi come area di appoggio tergicristallo riscaldata, specchietti laterali e sedili anteriori, nonché airbag, interni in pelle, ABS, ESP e altri - sono forniti come opzioni aggiuntive.
Questo manuale fornisce le istruzioni per il funzionamento e la manutenzione di tutti Modifiche Hyundai Solaris/Verna/Accent prodotto dal 2010.

Hyundai Solaris/Verna/Accento
1.4 Tipo di carrozzeria: berlina/berlina Cilindrata: 1396 cm3	Porte: 4 KP: auto / mecc.	Carburante: benzina Consumo (città/autostrada): 7,2/5,1 litri/100 km
1.6 Anni di uscita: dal 2010 ad oggi Tipo di carrozzeria: berlina/berlina Cilindrata: 1591 cm3	Porte: 4 KP: auto / mecc.	Carburante: benzina Capacità serbatoio carburante: 45 l Consumo (città/autostrada): 8,0/5,4 litri/100 km
1.6TCI Anni di uscita: dal 2010 ad oggi Tipo di carrozzeria: berlina/berlina Cilindrata: 1591 cm3	Porte: 4 KP: auto / mecc.	Carburante: diesel Capacità serbatoio carburante: 45 l Consumo (città/autostrada): 6,0/4,4 litri/100 km

A causa dell'identità strutturale delle singole unità ed elementi con quelli di Hyundai Solaris, questo manuale può essere utilizzato durante la riparazione auto KIA Rio.

Azioni in situazioni di emergenza

Sfruttamento

Motore

Istruzioni per Hyundai operativa solaris. informazioni generali Hyundai Solaris

1. Informazioni generali

Interno del veicolo

1. Pulsante blocco/sblocco porte 2. Interruttore comando regolazione specchi retrovisori esterni* 3. Interruttore serratura centrale porte* 4. Pulsante blocco alzacristalli elettrici* 5. Interruttori alzacristalli elettrici* 6. Manopola comando luci cruscotto* 7. Pulsante disabilitazione Sistemi ESP* 8. Dispositivo regolazione assetto fari* 9. Pulsante blocco coperchio filtro carburante 10. Leva sblocco baule 11. Gruppo fusibili 12. Leva sblocco cofano 13. Pedale freno 14. Pedale acceleratore 15. Regolazione manuale angolo del volante*

Pannello di controllo

1. Airbag frontale guidatore 2. Comandi luci/indicatori di direzione 3. Cruscotto 4. Comandi tergi/lavacristalli 5. Commutatore di accensione* 6. Avviamento/arresto motore* 7. Comandi orologio digitale/impianto audio* 8. Volante 9. Comandi audio al volante* 10. Climatizzatore* 11. Pulsante allarme 12. Leva cambio 13. Accendisigari* 14. Leva freno di stazionamento 15. Airbag frontale passeggero* 16. Scatola di guanti 17. Presa elettrica*
* - a seconda della configurazione

Vano motore

1. Vaso di espansione impianto di raffreddamento motore 2. Serbatoio liquido lavacristalli parabrezza 3. Tappo radiatore 4. Tappo rifornimento olio motore 5. Astina livello olio motore 6. Serbatoio liquido freni/frizione* 7. Filtro aria 8. Scatola fusibili 9. Terminale positivo batteria 10. Terminale negativo batteria 11. Serbatoio liquido servosterzo 12. Astina livello liquido cambio automatico*
* - a seconda della configurazione

Informazioni generali Hyundai Solaris (Hyundai Solaris 2011-2016)

Sostituzione delle lampadine di fari, luci di posizione, indicatori di direzione e fendinebbia
(1) Fari (abbaglianti/anabbaglianti)
(2) Lampada di ingombro
(3) Indicatore di direzione anteriore
(4) Fendinebbia (se in dotazione)
lampadine dei fari
1. Aprire il cofano.
2. Rimuovere il coprilampada del faro ruotandolo in senso antiorario.
3. Scollegare il connettore dal portalampada del faro.
4. Sganciare il fermacavo della lampadina del faro premendone l'estremità e spingendo in avanti.
5. Rimuovere la lampadina dal gruppo ottico.
6. Installa una nuova lampada faro e fissarlo con un fermacavo, inserendolo nella scanalatura sulla base della lampada.
7. Collegare il connettore dal portalampada del faro.
8. Installare il coprilampada del faro ruotandolo in senso orario.
PER VOSTRA INFORMAZIONE
Se il faro deve essere regolato dopo l'installazione, consultare un concessionario Hyundai autorizzato.
Lampada di segnalazione
1. Aprire il cofano.
2.Rimuovere il coprilampada del faro ruotandolo in senso antiorario.
3.Rimuovere il mandrino estraendolo.
4.Rimuovere la lampadina estraendola dal portalampada.
5.Inserire la nuova lampadina nel portalampada.
6.Installare il mandrino in posizione.
7.Reinstallare il coprilampada del faro ruotandolo in senso orario.
Accuratamente
- Lampade alogene
IN lampade alogene contiene gas pressurizzato che può far volare frammenti di vetro se la lampada è danneggiata.
Prestare sempre la massima attenzione quando si maneggiano queste lampade per evitare graffi o altro danno meccanico. Non permettere che i liquidi entrino in contatto con le lampade accese. non toccare a mani nude le parti in vetro delle lampade. l'olio residuo può causare il surriscaldamento e la rottura del bulbo. È possibile accendere la lampada solo dopo l'installazione nel faro.
Se la lampada è danneggiata o distrutta, sostituirla con una nuova il prima possibile. Smaltire con cura la lampada danneggiata.
Indossare occhiali protettivi quando si sostituiscono le lampade. Attendere che la lampada si sia raffreddata prima di iniziare il lavoro.
Indicatore di direzione
1. Arrestare il motore e aprire il cofano.
2. Rimuovere la cartuccia dal faro ruotandola in senso antiorario in modo che i fermi della cartuccia siano allineati con le tacche nel faro.
3. Estrarre la lampadina dal portalampada: per fare ciò, premerla e ruotarla in senso antiorario in modo che i suoi fermi siano allineati con gli incavi del portalampada. Estrarre la lampada dalla presa.
4. Inserire la nuova lampadina nel portalampada e ruotarla finché non si blocca in posizione.
5. Installare la cartuccia nel faro, allineando i suoi fermagli con gli incavi del faro. Fare clic sul mandrino e ruotarlo in senso orario.
Sostituzione della lampada fendinebbia(in presenza di)
1. Rimuovere la copertura inferiore del paraurti anteriore.
2. Raggiungi con la mano la parete posteriore del paraurti anteriore.
3. Scollegare i cavi di alimentazione dalla presa.
4. Rimuovere il portalampada dall'alloggiamento ruotandolo in senso antiorario in modo che le linguette sul portalampada siano allineate con le fessure nell'alloggiamento.
5. Installare il nuovo portalampada nell'alloggiamento, allineando le linguette del portalampada con le fessure nell'alloggiamento. Spingere la cartuccia nel corpo e ruotare in senso orario.
6. Collegare i cavi di alimentazione alla presa.
7. Riposizionare la copertura inferiore del paraurti anteriore.

CAPPUCCIO
Apertura del cappuccio
1. Tirare la maniglia di rilascio del cofano per sbloccare il blocco del cofano. Il cofano dovrebbe aprirsi leggermente.
2. Mettiti davanti all'auto, solleva leggermente il cofano, tira il fermo secondario verso sinistra e solleva il cofano.
3. Rimuovere il fermo del cofano dal suo punto di attacco sul cofano.
4. Posizionare la cappa sulla battuta.
Articoli caldi
Non toccare postazione di supporto quando il motore e le parti del motore sono calde. Potresti ustionarti o ferirti gravemente. Aprire il cofano dopo aver spento il motore, su una superficie piana, portare la leva del cambio in P (Parcheggio) su veicoli con cambio automatico e in 1a (Prima) o R (Retromarcia) su veicoli con scatola meccanica marcia e inserire il freno di stazionamento.
Chiusura del cofano
1. Prima di chiudere il cofano verificare quanto segue:
Tutti i tappi di riempimento nel vano motore devono essere installati correttamente.
Rimuovere guanti, stracci e qualsiasi altro materiale combustibile dal vano motore.
2. Rimontare il fermo del cofano nei fermagli per evitare che si scuoti.
3. Abbassare la capottina ad un'altezza di circa 30 cm dalla posizione di chiusura e sganciarla. Assicurarsi che il cappuccio sia bloccato in posizione.
Prima di chiudere il cofano, assicurarsi che tutte le ostruzioni siano rimosse dall'apertura. Se il cofano è chiuso quando c'è un'ostruzione nell'apertura del cofano, potrebbe causare lesioni personali o danni materiali.
Non lasciare guanti, stracci o altro materiale combustibile nel vano motore. Ciò potrebbe causare l'accensione se esposti a temperature elevate.
Prima di mettersi alla guida, assicurarsi che il cofano sia ben chiuso con un lucchetto. In caso contrario, il cofano potrebbe aprirsi durante la guida, causando la completa perdita della vista del conducente, che potrebbe causare un incidente.
In esame vano motore Il fermo del cofano deve essere sempre completamente inserito nella sua sede nel cofano. In questo modo si evita che la cappa cada e possa causare lesioni.
Non permettere al veicolo di muoversi capote aperta, perché in questo caso la visibilità sarà limitata e il cofano potrebbe cadere o danneggiarsi.
Apertura dello sportellino del serbatoio Lo sportellino del serbatoio si apre dall'interno del veicolo. Per fare ciò, tirare la maniglia di rilascio dell'ammortizzatore situata nella parte anteriore del pavimento vicino al sedile del conducente.

TAPPO RIEMPIMENTO CARBURANTE
Se lo sportellino del serbatoio non si apre perché attorno ad esso si è formato del ghiaccio, picchiettarlo leggermente o spingerlo verso l'interno quanto basta per rompere il ghiaccio e rilasciarlo. Non applicare una forza eccessiva su di esso. Se necessario, utilizzare liquido adatto per rimuovere il ghiaccio (non utilizzare antigelo dal sistema di raffreddamento del motore) o spostare l'auto in posto caldo e aspetta che il ghiaccio si sciolga.
1. Arrestare il motore.
2.Per aprire la serranda Collo di riempimento serbatoio del carburante, tirare verso l'alto la manopola di rilascio dell'aria.
3. Estrarre completamente lo sportellino del serbatoio del carburante per aprirlo completamente.
4. Per rimuovere il coperchio, ruotarlo in senso antiorario.
5. Riempire il serbatoio importo richiesto carburante.
Chiusura del tappo del serbatoio del carburante.
Per sostituire il tappo del serbatoio, ruotarlo in senso orario finché non scatta in posizione. Un clic indica che il coperchio è serrato saldamente. Chiudere lo sportellino del serbatoio del carburante e applicare una leggera pressione su di esso, quindi assicurarsi che sia ben chiuso.
Rifornimento di un'auto
Se fuoriesce carburante pressurizzato, potrebbe entrare in contatto con i vestiti o con la pelle, esponendovi al rischio di incendio e ustioni. Aprire sempre il tappo del serbatoio con cautela e lentamente. Se il carburante fuoriesce dal coperchio o si sente un sibilo, attendere che questi fenomeni si interrompano, quindi aprire completamente il coperchio.
Successivamente non aggiungere carburante al serbatoio fino al bordo superiore del bocchettone di riempimento spegnimento automatico ugello di riempimento durante il rifornimento.
Al termine del rifornimento del veicolo, assicurarsi sempre che il tappo del serbatoio sia ben chiuso in modo che il carburante non fuoriesca in caso di incidente.

Fattori di pericolo durante il rifornimento di carburante di un'auto
Il carburante per autotrazione è infiammabile. Durante il rifornimento del veicolo, attenersi scrupolosamente alle seguenti raccomandazioni. In caso contrario, potrebbero verificarsi lesioni gravi, ustioni o morte a causa di incendio o esplosione.
Essere acceso stazione di rifornimento Leggere e seguire tutte le etichette di avvertenza.
Prima di rifornire l'auto, prestare attenzione alla posizione del pulsante destinato all'arresto di emergenza dell'alimentazione del carburante, se presente presso la stazione di servizio.
L'elettricità statica potenzialmente pericolosa deve essere rimossa prima di toccare l'ugello del carburante. Per fare ciò, toccare qualsiasi parte metallica del veicolo che si trovi a una distanza di sicurezza dal bocchettone di rifornimento del carburante, dall'erogatore del carburante o da altri oggetti contenenti carburante.
Non salire sul veicolo dopo aver iniziato il rifornimento, in quanto ciò potrebbe generare elettricità statica toccando qualsiasi oggetto o pezzo di tessuto (poliestere, raso, nylon, ecc.) che può causare questo effetto. Una scarica di elettricità statica può incendiare i vapori di carburante e causare una rapida propagazione dell'incendio. Se è necessario tornare al veicolo, è necessario rimuovere ancora una volta la carica potenzialmente pericolosa di elettricità statica. Per fare ciò, toccare qualsiasi parte metallica nella parte anteriore del veicolo che si trovi a una distanza di sicurezza dal bocchettone di rifornimento del carburante, dalla pistola erogatrice o da altri oggetti contenenti carburante.
Quando si utilizza una tanica di carburante, assicurarsi di posizionarla a terra prima di riempirla di carburante. La scarica di elettricità statica dalla bombola può incendiare i vapori di carburante e provocare un incendio. Dopo aver iniziato il rifornimento, è necessario mantenere il contatto con la carrozzeria dell'auto fino al suo completamento.
Non utilizzare telefoni cellulari durante il rifornimento. indotto da loro correnti elettriche o l'interferenza risultante ha una piccola possibilità di accendere i vapori di carburante e provocare un incendio.
Arrestare sempre il motore durante il rifornimento del veicolo. Le scintille delle apparecchiature elettriche del motore possono accendere i vapori del carburante e provocare un incendio. Una volta completata l'operazione di rifornimento, verificare la tenuta del tappo e del tappo serbatoio carburante prima di avviare il motore.
NON usare fiammiferi o accendini, NON FUMARE o lasciare una sigaretta accesa nel veicolo mentre si trova presso una stazione di servizio, soprattutto durante il rifornimento. Il carburante per autotrazione è altamente infiammabile e può provocare un incendio se acceso.
In caso di incendio durante il rifornimento, allontanarsi dal veicolo e contattare immediatamente il personale della stazione di servizio e successivamente i vigili del fuoco. Segui tutte le loro istruzioni di sicurezza.
Durante il rifornimento del veicolo, è necessario rispettare i "Requisiti per la qualità del carburante" di cui alla sezione 1.
Se il tappo del serbatoio del carburante deve essere sostituito, assicurarsi che le nuove parti siano progettate per questo veicolo. L'uso della spina sbagliata può causare un grave malfunzionamento. sistema di alimentazione carburante o sistemi di controllo delle emissioni. Si consiglia di contattare un concessionario autorizzato HYUNDAI per ulteriori informazioni.
Evitare di versare carburante all'esterno del veicolo. Qualsiasi tipo di carburante che viene a contatto con superfici verniciate può causare danni alla vernice.
Dopo aver rifornito il veicolo, accertarsi che il tappo del serbatoio del carburante sia ben chiuso per evitare fuoriuscite di carburante in caso di incidente.

Scheda di manutenzione Hyundai Solaris (programma TO)

№	Elenco dei lavori di base inclusi nella manutenzione periodica	Chilometraggio, km.
		15000	30000	45000	60000	75000	90000	105000	120000
		Mesi
		12	24	36	48	60	72	84	96
1	Aggiungere additivi per carburante *1	Ogni 5000 km o 6 mesi
2	Filtro per la purificazione dell'aria	R	R	R	R	R	R	R	R
3	Compressore e refrigerante del climatizzatore (se in dotazione)	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
4	Stato della batteria	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
5	Condotti, tubi flessibili e raccordi dei freni	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
6	Fluido freni/frizione (se in dotazione)	IO	R	IO	R	IO	R	IO	R
7	Dischi freno e pastiglie	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
8	Cinghie di trasmissione *2 *3	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
9	Alberi di trasmissione e parapolvere	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
10	Impianto di scarico	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
11	Snodi sferici della sospensione anteriore	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
12	Filtro carburante *4	-	IO	-	R	-	IO	-	R
13	Linee del carburante, tubi flessibili e raccordi	-	-	-	IO	-	-	-	IO
14	Freno di stazionamento	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
15	Cremagliera dello sterzo, tiranteria e parapolvere	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
16	Pneumatici (pressione e usura del battistrada)	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
17	Il livello del fluido di lavoro nella trasmissione automatica (se è presente una trasmissione automatica e un'astina di livello)	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
18	Livello dell'olio nel cambio manuale (se in dotazione)	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
19	Tubo flessibile e tappo del serbatoio del carburante	-	-	-	IO	-	-	-	IO
20	Olio motore e filtro dell'olio *5	R	R	R	R	R	R	R	R
21	Candela	-	R	-	R	-	R	-	R
22	Filtro dell'aria del climatizzatore (se in dotazione)	R	R	R	R	R	R	R	R
23	Sistema di raffreddamento	-	-	-	IO	-	IO	-	IO
24	Gioco valvole *6	Ogni 90.000 km o 72 mesi
25	Liquido refrigerante *7	Primo cambio dopo 210.000 km o 120 mesi, poi ogni 30.000 km o 24 mesi
26	Cablaggio e connettori	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
27	Serrature, cerniere, limitatori	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
28	Ugelli e spazzole lavavetri	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO	IO
29	Norme del tempo	1,4	1,9	1,4	2,4	1,4	1,9	1,4	2,4

Designazioni:
I - controllare e, se necessario, sostituire, pulire, lubrificare e/o regolare
R - sostituzione
Appunti:
*1 Nel caso in cui non sia disponibile in commercio benzina di alta qualità che soddisfi i requisiti della norma europea sui carburanti (EN228) o standard simili, si consiglia l'uso di additivi per carburanti. bottiglia di additivo
si consiglia di aggiungere un serbatoio carburante ogni 5000 km. Gli additivi sono disponibili presso un concessionario Hyundai autorizzato; lì puoi ottenere istruzioni su come utilizzare gli additivi. Non mescolare additivi di diverso
francobolli.
*2 Regolazione (se necessario, sostituzione) della cinghia di trasmissione dell'alternatore, della pompa del servosterzo, della pompa del liquido di raffreddamento e della cinghia di trasmissione del compressore dell'aria condizionata (se in dotazione).
*3 Ispezionare il tenditore della cinghia di trasmissione, la puleggia tendicinghia e la puleggia dell'alternatore; se necessario, correggere o sostituire.
*4 Il filtro del carburante è considerato un componente esente da manutenzione, ma si consiglia comunque di controllarlo periodicamente. Il programma di manutenzione dipende dalla qualità del carburante utilizzato. Quando
problemi gravi (ad es. restrizione del carburante, picchi incontrollati, perdita di potenza, difficoltà di avviamento del motore), sostituire immediatamente il filtro, indipendentemente dal programma di manutenzione.
assistenza, si consiglia inoltre di contattare un concessionario autorizzato Hyundai per ulteriori informazioni.
*5 Controllare il livello e le perdite dell'olio motore ogni 500 km o prima di un lungo viaggio
*6 Se c'è molto rumore e/o vibrazione del motore, controllare (regolare se necessario).
*7 Quando si aggiunge il refrigerante, utilizzare solo acqua deionizzata o dolce nel veicolo e non aggiungere mai acqua dura al refrigerante riempito in fabbrica. Refrigerante non idoneo
fluido può causare gravi malfunzionamenti o danni al motore.

È la sua popolarità e l'assemblea locale. Il numero di rivenditori e una vasta rete di assistenza rendono la scelta piuttosto semplice rappresentante ufficiale condurre manutenzione del servizio. Inoltre, dal 2013, l'auto ha un periodo di garanzia di 150mila chilometri o un intervallo di tempo di 5 anni.

Allo stesso tempo, un proprietario coscienzioso cerca di garantire che il manuale dell'utente Hyundai Solaris sia sempre a portata di mano. Ciò garantirà, prima di tutto, le condizioni operative necessarie per l'auto. È un errore pensare che un simile manuale di istruzioni aiuti il ​​\u200b\u200bproprietario dell'auto con le riparazioni.

Cosa include la guida

Dato il carattere di massa del modello, è interessante notare che il manuale di istruzioni è disponibile non solo per l'acquisto presso un negozio di ricambi auto o presso i rivenditori, ma anche su Internet. Il normale manuale per il funzionamento della Hyundai Solaris, situato nell'auto, riporta un set informazione necessaria. È descritto qui disposizione degli strumenti e dei comandi, principali caratteristiche tecniche, volumi di riempimento. Puoi anche chiarire alcuni punti speciali, come la posizione e la valutazione dei fusibili. circuiti elettrici auto.

Convenzionalmente, l'intero manuale, che comprende 450 pagine di testo stampato, è suddiviso nelle seguenti sezioni:

1. Breve introduzione.
2. Informazioni generali, incluso il sistema di sicurezza e le caratteristiche.
3. Una guida per controllare tutti i dispositivi dell'auto.
4. Sezione di manutenzione e tutte le caratteristiche dell'auto.

Durante la lettura del manuale di istruzioni, si richiama l'attenzione sullo studio dettagliato di ciascuna sezione. Non solo fornisce un algoritmo per l'utilizzo di ciascun dispositivo, ma fornisce anche breve descrizione le sue azioni, le interconnessioni con altre apparecchiature.

Ad esempio, l'uso dell'oscillazione per rilasciare l'auto è descritto per un'auto con sia manuale che trasmissione automatica. Questo stabilisce le condizioni possibile utilizzo di questo metodo su un'auto. Certamente, autista esperto sarà in grado di utilizzare l'accumulo da solo, ma sarà utile per un principiante studiare breve recensione processi.

La descrizione dell'uso descrive non solo l'ordine in cui vengono accesi e spenti. Il manuale prescrive anche le regole di comportamento durante il traffico notturno. Descrive le azioni del conducente nel passaggio in arrivo e in transito, con accecamento.

Queste raccomandazioni sono date per la maggior parte situazioni di traffico: guida all'inizio della pioggia, guida nelle pozzanghere, guida in curva, guida fuoristrada. Pertanto, informazioni sulla sicurezza traffico potrebbe essere richiesto dai conducenti alle prime armi.

Perché è importante utilizzare una guida

Quando si sceglie un'auto per se stessi, il potenziale proprietario conosce solo. Inoltre, l'equipaggiamento individuale dell'auto prevede differenze nell'equipaggiamento di determinate opzioni, che differiranno da auto base. A questo proposito, l'utilizzo del manuale per Hyundai Solaris è un'ovvia necessità.

L'inizio del funzionamento dell'auto è un momento cruciale per condizione tecnica automobili. E non si tratta solo di manutenzione. Riflette la sezione che descrive le azioni del conducente in casi imprevisti Informazioni importanti, tra i quali possiamo citare:

• la procedura per avviare il motore da una batteria di terze parti o "rimorchiatore";
• regole per lavorare con un jack;
• coppia di serraggio dei bulloni delle ruote;
• ordine di traino.

Queste informazioni non solo ti aiuteranno a uscire situazione difficile, ma inoltre non consentirà danni all'auto nel suo insieme, componenti e parti.

La sezione di manutenzione (TO) dell'auto riflette il lavoro. Certo, dentro periodo di garanzia l'intera gamma di lavori prevede l'attuazione della manutenzione da parte delle forze centri di servizio Hyundai. Tuttavia, non tutti i proprietari sono pronti a sottoporsi a tale manutenzione presso una stazione di marca, inoltre, non dimenticare il servizio post garanzia.

Pratica operativo Hyundai Solaris prevede anche la partecipazione diretta del conducente al contenuto tecnico. Tra la manutenzione periodica, come è noto, esiste una forma come servizio quotidiano. Hyundai evidenzia le operazioni che devono essere eseguite durante il funzionamento quotidiano. Questi includono:

• controllo del livello dell'olio durante il rifornimento;
• controllo del livello del liquido del sistema di raffreddamento e lavabicchieri;
• pressione dell'aria nei pneumatici delle ruote;
• lo stato dei radiatori del sistema di raffreddamento, aria condizionata per la loro pulizia dall'esterno.

Nel processo di movimento, si raccomanda di controllare la presenza di vibrazioni, la rettilineità della traiettoria del movimento, la presenza suoni estranei. Naturalmente, questo aiuterà a evitare lo sviluppo nuova colpa. Pertanto, il problema di uno studio approfondito del manuale di istruzioni è parte integrante del buon funzionamento della Hyundai Solaris.

Manuale del proprietario di Hyundai Solaris.

Manuale utente Hyundai Solaris

Manuale del proprietario di Hyundai Solaris: Sommario

introduzione

Conoscere il proprio veicolo

Vista generale del salone / 2-2

Vista generale del cruscotto / 2-3

Vano motore / 2-4

Manuale dell'utente del sistema di sicurezza per auto Hyundai Solaris

Sedile / 3-2

Cinture di sicurezza / 3-15

Seggiolini per bambini / 3-28

Sistema airbag ( sistema aggiuntivo sicurezza passiva) / 3-42

Installazione non consentita seggiolino per bambini sul sedile del passeggero anteriore / 3-45

Caratteristiche dell'auto Hyundai Solaris

Tasti / 4-3

Chiave elettronica / 4-6

Controllo a distanza delle serrature delle porte / 4-11

Serrature delle porte / 4-14 Bagagliaio (berlina) / 4-19

Vano bagagli (berlina) / 4-21

Vetratura / 4-24

Cappuccio / 4-30

Tappo serbatoio carburante / 4-32

Volante / 4-36

Specchi retrovisori / 4-39

Quadro strumenti / 4-43

sistema di parcheggio in retromarcia / 4-66

Telecamera posteriore / 4-70

Luminoso allarme / 4-71

Apparecchi di illuminazione / 4-72

Tergicristalli e lavacristalli / 4-81

Illuminazione interna / 4-85

Riscaldatore / 4-88

Impianto di climatizzazione con controllo manuale Manuale del proprietario di Hyundai Solaris / 4-90

Climatizzatore automatico / 4-100

Rimozione di brina e appannamento dal parabrezza / 4-107

Vani portaoggetti / 4-112

Elementi decorazione d'interni salone / 4-114

Staffa di montaggio per portapacchi / 4-122

Sistema audio Hyundai Solaris Manuale d'uso / 4-123

Manuale del proprietario di Hyundai Solaris alla guida

Prima del viaggio / 5-3

Posizioni della chiave di accensione / 5-5

Pulsante avviamento/arresto motore / 5-8

Cambio manuale / 5-14

Avviamento del motore / 5-12

Cambio manuale (tipo A) / 5-14

Cambio manuale (tipo B) / 5-18

Cambio automatico (tipo A) / 5-22

Cambio automatico (tipo B) / 5-29

Sistema frenante Hyundai Solaris Manuale utente/ 5-35

Tecniche di guida economica / 5-47

Guida in condizioni stradali particolari / 5-49

Movimento dentro condizioni invernali / 5-54

Traino di rimorchi / 5-59

Peso del veicolo / 5-70

Azioni in situazioni impreviste

Allarme arresto stradale / 6-2

Azioni al verificarsi emergenza durante la guida / 6-3

Se non è possibile avviare il motore / 6-4

Avviamento del motore da fonte esterna cibo /

6-5 Se il motore si surriscalda / 6-8

Se la pressione dell'aria nel pneumatico è scesa /

6-9 Traino / 6-18

Vano motore / 7-3

Pacchetto manutenzione / 7-4

Manutenzione del proprietario / 7-6

Una serie di lavori sulla manutenzione periodica / 7-8

Programma dei lavori di manutenzione eseguiti in condizioni operative normali / 7-9

Programma dei lavori di manutenzione eseguiti durante condizioni difficili operazione / 7-16

Elementi della manutenzione periodica / 7-18

Sistema di lubrificazione del motore / 7-22

Liquido refrigerante / 7-24

Liquido freni / Liquido frizione / 7-28

Fluido di lavoro scatola automatica marcia / 7-29

Olio del servosterzo / 7-31

Liquido lavacristallo / 7-32

Freno di stazionamento / 7-33

Manutenzione Manuale del proprietario di Hyundai Solaris

Filtro aria / 7-34

Filtro aria climatizzatore / 7-36

Spazzole tergicristallo / 7-38

Batteria / 7-42

Ruote e pneumatici / 7-46

Fusibili / 7-61

Lampade di illuminazione / 7-74

Mantenere piacevole aspetto macchina / 7-90

Sistema di controllo delle emissioni / 7-98

Specifiche e informazioni per i consumatori Hyundai Solaris

Motore / 8-2

Dimensioni / 8-2

Potenza delle lampade di illuminazione / 8-3

Pneumatici e ruote / 8-4

capacità di carico e velocità massima pneumatici / 8-4

Numero di identificazione del veicolo (VIN) / 8-8

Targa omologazione veicolo / 8-8

piatto specifiche/ valori pressione pneumatici / 8-9

Numero di serie del motore / 8-9

Piastra compressore A/C / 8-9

Dichiarazione di conformità / 8-10

Indice per soggetto

Applicazione