Nella loro ricerca di forme perfette e del loro contenuto, le case automobilistiche creano periodicamente nuovi tipi di carrozzerie. Oltre alla semplice varietà di forme per la gamma, questi tipi di strutture soddisferanno compiti pratici. Dopotutto, i modelli differiscono per spazio libero, forma del tetto, numero di posti per passeggeri e altre caratteristiche. Tutto ciò lascia un'impronta sulle condizioni operative.

Spesso, lo sviluppo di un gigante automobilistico viene adottato da altre case automobilistiche. Pertanto, nel settore si formano determinati standard, che in seguito acquisiscono le loro caratteristiche riconoscibili dai consumatori. Tuttavia, ci sono anche modelli falliti che vengono dimenticati o rinati in un'immagine aggiornata dopo alcune modifiche.

Classificazione generale

Oltre allo specifico caratteristiche distintive Esistono tipi comuni di carrozzerie. Di solito sono divisi in modifiche a tre volumi, due volumi e un volume.

1. Le strutture monovolume sono caratterizzate dall'assenza di sporgenze significative rispetto agli ingombri complessivi del bagagliaio e del cofano. Gli ingegneri adorano questo tipo di carrozzeria per un numero considerevole di possibili trasformazioni dello spazio della cabina. Il bagagliaio è quasi unito alla cabina. Rappresentanti tipici di questa opzione di layout sono i minivan.
2. In doppia disposizione vano motore spostato in avanti in vano motore, e non c'è spazio per i bagagli sporgente nella parte posteriore. C'è una porta che si apre con il vetro, non un cofano del bagagliaio. Puoi scoprire i due volumi nella station wagon.
3. La carrozzeria a tre volumi comprende, oltre agli interni, un bagagliaio nettamente sporgente e un vano motore remoto. Il design ha restrizioni significative sulla trasformazione degli interni e del bagagliaio, sebbene un gran numero di berline a tre volumi viaggi su strade nazionali ed estere.

In base al grado di carico le vetture si dividono in vetture con carrozzeria portante, semiportanti e con struttura a telaio.

Tipi popolari di carrozzerie

Considera i tipi di carrozzeria più comuni sulle nostre strade vagoni passeggeri cellulari con una foto per ciascuna delle varietà.

Berlina

Oggi, i veicoli con carrozzeria berlina si sono diffusi tra gli automobilisti. Queste auto hanno due file di sedili e quattro porte. Nella parte posteriore è presente un vano bagagliaio isolato chiuso da un portellone orizzontale.

Questo tipo di carrozzeria offre vantaggi in misura maggiore per i passeggeri. portaci dentro carico sovradimensionato sarebbe abbastanza problematico. L'habitat delle berline sono le strade cittadine e le strade di campagna. Un'altezza da terra relativamente bassa non consentirà di conquistare il fuoristrada. Inoltre, parcheggiare per una berlina all'inizio sarà più problematico che per una berlina o una station wagon, le cui dimensioni si sentono più facili per i giovani guidatori.

IN paesi diversi la classificazione delle autovetture per tipo di carrozzeria può presentare differenze nei nomi. Ad esempio, le berline in alcuni paesi europei hanno i loro nomi:

• Francia - Berlino;
• Italia - Berlino;
• Inghilterra - Berlina.

I vantaggi di questo tipo di carrozzeria includono il fatto che l'auto non ha bisogno di un tergicristallo aggiuntivo per il lunotto e c'è meno rumore dal lato del bagagliaio nell'abitacolo rispetto a quello di una berlina e di una station wagon.

coupé

Un'auto a tre volumi con due porte ha un aspetto simile a una berlina. La differenza sta anche nella presenza di due posti nel veicolo. Esistono però versioni con disposizione 2 + 2, ma la seconda fila è piuttosto stretta e non destinata a lunghi viaggi. Le dimensioni di entrambe le porte sono aumentate, il che aggiunge comfort al guidatore e al passeggero anteriore.

Le auto di questo tipo sono spesso dotate di motori più potenti delle berline. costo medio sono anche leggermente più alti. Dal momento che gli acquirenti di un veicolo del genere sono spesso giovani che preferiscono guidare auto su strade in buone condizioni modalità di velocità, quindi la sospensione è impostata più rigida, altezza da terra i progettisti hanno sottovalutato e aumentato la rigidità del corpo.

berlina

Il vantaggio principale di questa disposizione è la compattezza. I parametri complessivi di questo tipo di auto sono inferiori a quelli delle popolari berline e station wagon. Ciò fornisce una manovrabilità più semplice per il conducente, soprattutto durante il parcheggio. Allo stesso tempo, ne risente il design del bagagliaio, che rimane non troppo voluminoso. Ci sono auto a tre e cinque porte di questo design.

Il numero minimo di sbalzi anteriori e posteriori rende il design indispensabile quando ci si avvicina ai cordoli o ad altre restrizioni basse. Molto spesso, queste auto sono prodotte in classe economica. Per qualità positive, la berlina è amata dai giovani conducenti e dal gentil sesso.

liftback

Il design del liftback ibrido ricorda visivamente una berlina quando viene mantenuto l'angolo del lunotto e c'è un orizzontale sporgente strutturale come le berline sul cofano del bagagliaio. Ma all'apertura portellone sia il vetro che l'intera porta si alzano insieme.

La differenza tra essa e la berlina è data dal tergicristallo posteriore. Il design ha adottato i vantaggi di entrambi i suoi "genitori": un'enorme apertura per caricare i bagagli come una berlina e un bagagliaio spazioso come una berlina.

auto famigliare

Le case automobilistiche producono design simili sulla stessa piattaforma delle berline, quindi spesso hanno la stessa lunghezza. La differenza sta nel tetto allungato per la station wagon e nella presenza di un portellone verticale. Questa disposizione massimizza la quantità di spazio utilizzabile nel bagagliaio.

auto famigliare

Il design pratico ha dimostrato la sua utilità nella vita di tutti i giorni. Se devi trasferire un grande frigorifero o una lavatrice, allora tutti gli incantesimi di questa carrozzeria diventeranno evidenti. In questo caso, tutte le porte saranno chiuse.

incrocio

Station wagon o berlina, piantata sulla base con elevata altezza da terra e altro ancora motore potente, darà un'idea di crossover moderni. Apparsi nella seconda metà degli anni '90, stanno attivamente guadagnando popolarità tra i conducenti moderni.

incrocio

Le auto hanno più comfort dei SUV e sono in grado di fornire eccellenti caratteristiche di potenza in pista. A volte vengono chiamati "SUV", probabilmente per il loro ingannevole aspetto da fuoristrada.

Suv

In base alla progettazione, i SUV sono per la maggior parte station wagon, ma a causa di caratteristiche come l'elevata altezza da terra, l'elevata capacità di attraversare il paese, la trazione integrale, maggiore potenza, significativo parametri complessivi di solito sono inseriti in una categoria separata.

Suv

La maggior parte dei SUV ha una struttura del telaio e una distanza di 200 mm. Lunghezza del veicolo in strade cittadine strette e posti limitati per il parcheggio crea difficoltà per le condizioni urbane. Inoltre, la maggior parte dei nodi non è progettata per carichi ad alta velocità per strade di campagna. Il loro costo medio è superiore ai crossover.

I SUV compatti sono dotati di tre porte, mentre i SUV a grandezza naturale hanno cinque porte. In alcuni modelli, gli ingegneri includono una terza fila di sedili. Per spaziosità e pervietà, dovrai pagare con un aumento del consumo di carburante e una scarsa stabilità durante le curve strette.

Monovolume

Queste auto nei paesi europei o nordamericani sono chiamate auto familiari. La loro capacità supera le station wagon simili nel design. La possibilità strutturale di installare una terza fila di sedili in queste vetture è ampiamente utilizzata. Allo stesso tempo, gli ingegneri prevedono la possibilità di piegare file posteriori in un "pavimento piatto", che dà grande vantaggio durante il trasporto di merci rispetto ad altri corpi.

La porta laterale è solitamente realizzata non incernierata, ma scorrevole lungo il corpo. Il conducente è dotato di una posizione di seduta alta con buona visibilità, che aumenta la sicurezza di guida. In condizioni urbane, un minivan non sarà molto conveniente, ma lo apprezzeranno sia il guidatore che i passeggeri nei lunghi viaggi.

Lo svantaggio è il baricentro alto, che richiederà un'attenta gestione della macchina durante le manovre brusche.

Raccogliere

Un misto di un'autovettura e di un piccolo camion è chiamato camioncino. Un vano bagagli aperto con lati rigidi è caratteristica queste auto. Questo modello di carrozzeria è molto popolare nel continente nordamericano. La cabina comfort isolata rende la guida piacevole. Spesso ha due file intere con due o quattro porte.

I progettisti hanno dotato la parte posteriore delle sospensioni di molle non standard per le autovetture, ma con molle più potenti. Auto a trazione integrale l'abilità di fondo può facilmente competere con i veicoli fuoristrada. Per proteggere il carico vengono solitamente fornite coperture speciali o coperture in materiale denso.

Cabriolet, roadster

Le auto scoperte sono più popolari nei paesi con climi caldi. Anche se per il clima fresco puoi prendere una decappottabile con un tetto pieghevole. Questa macchina ha due file di sedili, ma la seconda è solitamente più stretta, come una coupé.

La roadster ha una struttura della carrozzeria simile, ma queste vetture sono prodotte esclusivamente con una fila di sedili. Caratteristiche di velocità le auto con tetto pieghevole consentono di provare i piaceri della guida su strade di campagna.

Limousine

Modello di corpo debole per scopi pratici. Più spesso esegue una missione decorativa o rappresentativa. Scomodo nelle piccole strade cittadine, un'auto lunga si distingue per il fatto di avere un divisorio in vetro che separa la zona del guidatore dal resto dell'abitacolo.

Il modello può essere prodotto in fabbrica come auto indipendente o come versione estesa di qualsiasi berlina, SUV o hatchback. L'auto ha una bassa rigidità della carrozzeria e una manovrabilità molto scarsa.

Furgone

La maggior parte dei furgoni ha una fila di sedili, dietro la quale c'è un'auto chiusa su tutti i lati. vano di carico nessun finestrino laterale. Spesso il vetro è nella porta sul retro. qualità positive L'attrezzatura della macchina è elevata capacità di carico, capacità sufficiente, protezione del carico da fattori esterni.

Conclusione

Nei modelli moderni, i confini netti tra i tipi di corpo vengono gradualmente cancellati. Le case automobilistiche stanno mescolando stili e abolendo le convenzioni che definiscono un'auto. Il risultato sono veicoli sempre più confortevoli per i consumatori.

Le autovetture sono rappresentate da una vasta gamma di gamma di modelli, diverso per prezzo, scopo, classe di comfort e altri parametri. Le caratteristiche dell'auto e i requisiti per essa lasciano un'impronta seria sui tipi di carrozzerie. Il corpo della macchina ne determina l'aspetto e funge da struttura portante principale, pertanto, a seconda delle esigenze, cambia anche l'aspetto del pezzo.

In qualche linee del modello la struttura portante principale è il telaio e il telaio.

Il corpo è la parte principale che determina:

• aspetto esteriore;
• volume (sia per i passeggeri che per il carico);
• numero di passeggeri;
• prestazioni aerodinamiche.

Il dettaglio determina in gran parte l'ulteriore layout e, di conseguenza, il comportamento dell'auto su strada. Pertanto, la classificazione più comune delle autovetture per tipo di carrozzeria.

Esistono 3 tipi principali di carrozzerie:

1. unico volume.
2. due volumi.
3. tre volumi.

Il numero di volumi della parte - blocchi separati.

Tre volumi

Sono caratterizzati da un vano motore e un bagagliaio separati. Il vantaggio è il facile accesso alle parti, che ha reso il design classico. Tuttavia, offre poco spazio per il cambiamento. I tipi popolari di modelli a tre volumi sono i seguenti:

• decappottabile, roadster, brogue e targa.

Berlina

Le caratteristiche distintive della struttura della carrozzeria di una berlina sono un bagagliaio e un vano motore chiaramente sporgenti, 4 porte e 2 file di sedili. L'altezza del tetto dell'intera cabina è la stessa. Non c'è il portellone sul retro dell'auto. Questa disposizione è conveniente per il trasporto di passeggeri, che l'ha resa popolare. Molti produttori dividono la berlina in sottoclassi. Uno di questi è la classe della macchina allungata (marcatura L). Tipicamente, le parti allungate si trovano nelle berline di classe business. Questi includono auto cittadine: berline con un'altezza del tetto maggiore.

Ci sono anche berline a due porte. Caratteristica distintiva auto - la presenza di due file di sedili, ad esempio - "Zaporozhets".

coupé

Caratteristica: due porte allungate. In genere, la carrozzeria di un'autovettura è dotata di due sedili, ma in alcuni casi la parte posteriore è dotata di due posti aggiuntivi sedili passeggeri. A differenza di una berlina a due porte, questi sedili sono scomodi e non progettati per lunghi viaggi. La forma del tetto della coupé è sempre spiovente, con una pendenza all'indietro, che migliora le caratteristiche aerodinamiche della vettura.

Le auto di questo tipo appartengono alla classe sportiva, quindi sono rappresentate principalmente da una categoria di prezzo elevata. Sono dotati di un motore ad alta potenza, sospensioni rinforzate e bassa altezza da terra per migliorare le prestazioni di guida. Queste macchine sono molto eleganti, il che aggiunge loro anche prestigio.

Macchina scoperta

Tali auto sono particolarmente apprezzate nei paesi con un clima caldo. Un'auto senza tetto è una soluzione originale e prestigiosa. Queste classi includono anche modelli con tetto pieghevole. Questi tipi di dispositivi includono:

• landò;
• fetone;
• roadster;
• carrozza.

Il corpo cabriolet è un tipo classico di auto senza tetto o con un dispositivo pieghevole. È progettato sulla base della "Coupé", meno spesso - la "Berlina", ha una struttura del telaio di questo tipo. Molto spesso, questa classe di auto è dotata di un morbido tetto pieghevole.

Classe carrozzeria Phaeton - auto pieghevole copertura soffice. La differenza rispetto a una decappottabile è la completa assenza di una struttura del telaio sopra la cabina. Per questo motivo, i finestrini delle porte laterali in tali macchine sono rimovibili. I Phaeton sono le auto più aperte. I phaeton classici sono auto governative senza tetto con tre file di sedili, progettate principalmente per le parate. Attualmente non sono disponibili tipi con passo allungato senza tetto.

La parola "phaeton" nell'industria automobilistica si concentra anche sul lusso dell'auto e sull'aumento dello spazio all'interno dell'auto. Pertanto, la Volkswagen Phaeton, lanciata nel 2002, è una berlina classica in termini di tipo di carrozzeria.

Il corpo della roadster è aperto, su una base accorciata con due porte. Tali auto si distinguono anche per i finestrini laterali pieghevoli o per la loro completa assenza, un tetto morbido. Una roadster senza tetto si chiama ragno. Storicamente le roadster, oltre ai comodi sedili principali, erano dotate di un ulteriore ribaltabile, popolarmente chiamato "posto della suocera". I roadster moderni sono spesso rappresentati da auto sportive, tra cui la Lada Revolution.

Una specie di roadster, dotata di un arco rigido dietro i sedili, si chiama targa. Le auto hanno anche finestrini laterali rimovibili e non hanno strutture del telaio laterale, ma sono più spesso dotate di un tetto rigido rimovibile o pieghevole.

Raccogliere

I camioncini sono a tre volumi. Le caratteristiche principali dei modelli sono tronco aperto. Sono progettati non solo per la guida, ma anche per il trasporto di grandi quantità di merci.

I camioncini sono stati originariamente distribuiti in Nord America tra contadini e gente comune, poi diffusosi in tutta Europa e nel mondo. Un moderno camioncino è un'auto confortevole basata su un SUV. Ci sono sia auto a due che a quattro porte con una cabina confortevole.

Le caratteristiche del prelievo sono:

• ad alta potenza;
• alta permeabilità;
• grande cilindrata;
• cabina spaziosa e confortevole.

Limousine

Questo tipo di macchina è progettato per classe dirigente e diverso livello aumentato comfort, il tipo di carrozzeria si basa sul concetto di berlina. Il design della limousine è un'autovettura su una base estesa con una partizione obbligatoria tra conducente e passeggeri. Si completa con 2 o anche 3 file di sedili, 4 porte. È la partizione rigida che distingue questa classe dalla berlina allungata.

Le limousine classiche sono state create sulla base di una berlina, ma ora ci sono anche auto basate su SUV. Le limousine sono piuttosto rare, motivo per cui sono ancora più spettacolari.

Due volumi

Le carrozzerie di questo tipo si distinguono per un motore separato e un vano passeggeri separato. La parte di carico dell'auto è fusa in uno spazio con il passeggero. Ciò consente di aumentare l'area di carico o l'interno senza aumentare la lunghezza del passo. Trovare le parti del passeggero e del carico dell'auto nello stesso spazio offre ai progettisti automobilistici più spazio di manovra. Tipi popolari di modelli a due volumi includono:

• berlina;
• incrocio;

auto famigliare

Il corpo della station wagon è un'auto di tipo cargo-passeggero. Questo tipo di auto ha preso il nome dal suo uso polivalente. Le auto Combi hanno 3 o 5 porte, 2 file di sedili di grande volume. Nella maggior parte dei modelli, i sedili posteriori si abbassano, aumentando il bagagliaio a dimensioni enormi. All'inizio del nuovo secolo, le station wagon sono leader di mercato, superando le berline nelle vendite.

Uno dei sottotipi di station wagon sta sparando ai corpi rotti. Si tratta di auto premium a due porte con tetto dritto, sviluppate sulla base delle auto sportive.

berlina

Lo stile della carrozzeria della berlina ricorda una station wagon, ma differisce per il tetto spiovente. Queste auto sono spesso chiamate fastback. Le berline sono spesso progettate come veicoli leggeri con grandi bauli. Sono ottimi per le condizioni urbane, svolgono un ottimo lavoro nel trasporto di passeggeri e merci. Disponibile come auto a 3 o 5 porte. Esempi di berline domestiche sono VAZ-2108 e VAZ-2109.

liftback

La carrozzeria liftback è un'opzione intermedia tra una berlina e una berlina. Di aspetto esteriore la carrozzeria ricorda una berlina o una coupé, ma è strutturalmente più simile a una berlina. Il bagagliaio di un'auto del genere si apre con un portello, si appoggia all'indietro lunotto. Le partizioni morbide sono installate tra il bagagliaio e i sedili posteriori. Se necessario, vengono rimossi, dopodiché la macchina è pronta per il trasporto di carichi di grandi dimensioni.

Suv

Le auto di questa classe sono simili alle station wagon, ma ce l'hanno grande taglia e un'elevata altezza da terra. Una caratteristica distintiva è un telaio potente che rende la custodia più resistente. Queste auto sono progettate per la guida fuoristrada, quindi hanno un traffico elevato. Quasi tutti ce l'hanno motore potente e trazione integrale, a volte con bloccaggio del differenziale. Popolarmente, SUV e talvolta altre auto simili caratteristiche esterne si chiamano jeep.

I creatori di veicoli fuoristrada sono giunti alla conclusione che ridurre il peso dell'auto può aumentarne il peso prestazioni di guida. Quindi c'era un SUV senza carrozzeria: un passeggino.

incrocio

Questo tipo di carrozzeria è abbastanza simile a un SUV, ma molto più leggero. Le auto di questa classe sono un ibrido tra una station wagon e un SUV: una variante di una city car adattata alla guida fuoristrada. Ha anche un'elevata altezza da terra, ma non ha telai e serrature. Più diverso dal SUV alta classe comfort, mentre la permeabilità è inferiore di un ordine di grandezza.

Una varietà di crossover è la classe SUV. Si tratta di una station wagon allargata con una posizione di seduta alta, caratterizzata da un'elevata altezza da terra e altezza da terra. Tali tipi hanno una trazione integrale semplificata. Il SUV (come la maggior parte dei crossover) è un ibrido tra station wagon e SUV.

Furgone

Questo corpo è completamente adattato per il trasporto di merci. Furgoni - opzione transitoria tra auto e camion. Dotata di un ampio vano di carico alto con ampio portellone posteriore, senza finestrini. In alcuni casi vengono eseguiti come profonda modernizzazione dispositivi di carrozzeria ("Moskvich" -412 "torta"), ma più spesso come struttura separata. Parte furgoni moderni – autovetture monovolume. Alcuni di essi hanno uno scopo specifico, ad esempio possono ospitare dispositivi speciali, apparecchiature mediche o un frigorifero.

Un volume

I corpi di questo tipo non hanno parti sporgenti e rappresentano una costruzione interamente in metallo. I vani motore e bagagli sono fusi con l'interno dell'auto in un unico blocco. La maggior parte degli autobus appartiene a questa classe. Tra le autovetture, sono rappresentate dalle classi più giovani:

• furgone compatto.

Monovolume

Il corpo del minivan è una struttura monovolume con una lunghezza di almeno 4,5 metri. Questa vettura combina il comfort di una station wagon con la capacità di un furgone. L'ampio volume permette di ospitare una terza fila di sedili e le rende ideali per le auto familiari. In termini di tipologia di carrozzeria, un minivan assomiglia a un minibus con la differenza che può ospitare non più di 8 persone sedili.

furgone compatto

Un furgone compatto è una versione più piccola di un minivan. Spesso ospita 3 file di sedili. Allo stesso tempo, si differenzia per un volume interno e del bagagliaio più piccolo, ma vince in manovrabilità.

Microvan

Questa varietà viene spesso definita berlina. Per la maggior parte, le caratteristiche delle auto sono simili alle auto monovolume di questa classe. Una caratteristica distintiva è l'elevata altezza della parte passeggeri, che offre comfort a chi è in cabina, particolarmente piacevole nei lunghi viaggi.

Camion

tipo di corpo camion byvyet due volumi (KAMAZ) o tre volumi (KRAZ). Tuttavia, questa non è una caratteristica determinante. La principale gradazione dei corpi è il tipo di reparto merci. Si dividono in:

• in volo;
• autocarri con cassone ribaltabile;
• scow;
• tendato;
• carri armati;
• piattaforme;
• organismi per scopi speciali.

I confini tra le classi di auto sono gradualmente sfumati. Tutto è sul mercato più modelli macchine che combinano le caratteristiche di determinate classi. Ciò consente di creare auto universali che soddisfano le esigenze di guidatori e passeggeri.

Il tipo di carrozzeria del veicolo è un concetto che si trova in tutte le descrizioni dei veicoli passeggeri. È da lui che dipendono una serie di caratteristiche del funzionamento dell'auto, nonché l'utilità dell'auto, la sua capacità di carico e una serie di altri parametri.

In questo materiale, cercheremo di comprendere a fondo quali tipi di carrozzerie esistono e in che modo differiscono l'una dall'altra.

Che cos'è un tipo di carrozzeria?

Il tipo di carrozzeria è una definizione che caratterizza il rapporto tra il volume interno della carrozzeria e la sua capacità di carico e caratteristiche tecniche vani bagagli e del cofano, così come la disposizione abitacolo.

In poche parole, il tipo di carrozzeria dipende dalla capacità interna, nonché dalle dimensioni e dalla configurazione del bagagliaio.

Revisione video di vari tipi di carrozzerie:

La presenza di un gran numero di tipi è dovuta al fatto che strutturalmente in un'auto è estremamente difficile combinare capacità di carico e caratteristiche del design, il che costringe gli sviluppatori a creare varie varianti progettate per soddisfare le persone con esigenze diverse per veicolo- da chi trasporta regolarmente un gran numero di merci ai cittadini per i quali la capacità di carico non è praticamente importante, ma contano il design e le caratteristiche di guida dell'auto.

Classificazione delle autovetture per tipo di carrozzeria

Oggi ce ne sono un gran numero vari tipi carrozzerie. Allo stesso tempo, le case automobilistiche non si fermano qui, cercando di attirare l'attenzione sui loro nuovi prodotti con dichiarazioni rumorose sulla "creazione" di un nuovo tipo di carrozzeria.

Tali esperimenti includono la categoria recentemente apparsa di "coupé a quattro porte", "coupé fuoristrada" e altri.

Tuttavia, nella nostra recensione proveremo a prendere in considerazione le opzioni tradizionali, poiché tutte le versioni di cui sopra sono varianti basate su di esse. Così…

Berlina

Berlina o, come viene anche chiamata, un'auto dentro corpo a tre volumi- la versione più conosciuta nel nostro paese. Secondo le statistiche, in Russia dato tipo le carrozzerie sono le più popolari, probabilmente a causa dell'abitudine a lungo termine dei nostri compatrioti per tali auto. È legato al fatto che la maggior parte Auto sovietiche erano solo berline e questa dimensione è ben nota al nostro consumatore.

Convenzionalmente, una berlina è un'auto in cui il vano motore, l'abitacolo e il bagagliaio sono separati l'uno dall'altro e hanno un accesso separato. Il noto VAZ-2101 e un certo numero di auto domestiche successive avevano questo layout.

Oggi questo tipo di corpo rimane molto popolare, anche se ha subito qualche raffinamento - compartimento bagagli le berline non possono più essere definite completamente indipendenti. Sulla maggior parte dei modelli è separato dall'abitacolo dallo schienale del sedile posteriore, che all'occorrenza si reclina per aumentare la capienza.

Inoltre, su tutti i modelli moderni nella parte posteriore è presente un portello nella zona del bracciolo centrale, che consente di trasportare il carico nel bagagliaio grande lunghezza(ad es. sci o snowboard).

Coupé

La classica coupé è un tipo di carrozzeria apparso all'inizio del XX secolo. Di norma, "si è abituato" al segmento auto sportive ed era un classico "tre volumi" con un paio di porte sovradimensionate, che facilitavano l'accesso ai passeggeri sul sedile posteriore. A proposito, quest'ultimo era spesso assente, tipico delle auto sportive.

Tuttavia, c'era anche classe speciale coupé di classe premium, create sulla base di berline executive e destinate a cittadini facoltosi che vogliono guidare la propria auto.

Al momento, la carrozzeria della "coupé" ha subito un'importante trasformazione, e la principale è stata il rifiuto di un "tronco" indipendente.

Sono rimasti parecchi di questi modelli e la maggior parte delle moderne auto "pseudo-sportive" sono, in effetti, berline a tre porte con un profilo del tetto sottovalutato nella parte posteriore.

Hatchback

Il tipo di carrozzeria chiamato "hatchback" è il più popolare in Europa per la sua utilità con la compattezza complessiva dell'auto stessa.

Si tratta, infatti, di una carrozzeria a due volumi, dove parte dell'abitacolo è “appaltata” al bagagliaio. Allo stesso tempo, il design della quinta porta (così viene chiamato il portellone "è reso piatto, il che consente di aggiungere dinamismo alla silhouette di un'auto del genere.

Il vantaggio di una berlina non è tanto l'abitabilità quanto ampie opportunità per la trasformazione del vano di carico e della cabina, nonché per la comodità di trasportare carichi lunghi. Allo stesso tempo, questa disposizione consente di ridurre le dimensioni dell'auto mantenendo la capacità, che è vantaggio importante per auto da città.

Sollevamento (LIFTBACK)

Non è raro che i produttori forniscano una doppia apertura: è possibile aprire il cofano del bagagliaio o l'intera portiera, il che avvicina l'auto ancora di più alle berline.

Il vantaggio del liftback è persino maggiore di quello della berlina, spaziosità pur mantenendo le proporzioni tradizionali della berlina. Molte aziende utilizzano un layout simile per le auto di classe business, per le quali la forma tradizionale è un importante elemento di prestigio.

Carro (CARRO)

Il tipo di carrozzeria station wagon, già basato sul nome, parla di massima funzionalità. Secondo il principio di costruzione, è simile a una berlina, con l'unica differenza che il vano bagagli è molto più spazioso grazie alla disposizione verticale della quinta porta e al mantenimento di una linea del tetto alta su tutta la carrozzeria.

Oggi le station wagon sono più spesso associate alle auto utilitarie, ma a metà del ventesimo secolo hanno guadagnato una certa popolarità le carrozzerie in configurazione shootingbrake, che erano una specie di coupé con carrozzeria universale, infatti, auto a tre porte, unendo il dinamismo di una coupé classica con i vantaggi di un layout versatile.

Oggi, un tipo simile di corpo sta cercando di far rivivere Azienda Mercedes Benz in alcuni modelli con il prefisso specificato nel titolo. Tuttavia, da modelli classici tali station wagon si distinguono per la presenza di un layout a cinque porte e, infatti, sono ancora una tradizionale station wagon dalla silhouette sportiva.

Monovolume

Un minivan o, come viene talvolta chiamato, monocabina, è un tipo di carrozzeria in cui il vano motore, l'abitacolo e il bagagliaio sono disposti nella stessa proporzione. Più precisamente, il blocco motore è ancora spostato in avanti, ma la lunghezza del cofano dell'auto è ridotta.

Va notato che sono molto apprezzati dai nostri compatrioti che preferiscono attività ricreative attive: viaggi, pesca e caccia.

Tale carrozzeria è molto più alta di quella di una station wagon, il che consente di sfruttare le ampie possibilità di trasformazione degli interni. In particolare, tali vetture hanno molto spesso una disposizione a sette posti, che si ottiene senza aumentare l'ingombro, organizzando un atterraggio verticale dei piloti.

In effetti, questa classe di auto è un incrocio tra una station wagon e un minibus, unendo la praticità di entrambi i tipi di carrozzeria.

Ritiro (PICK-UP)

I camioncini sono tradizionalmente indicati come il luogo di nascita degli Stati Uniti d'America, dove auto simili abbastanza popolare.

In effetti, un camioncino è un SUV con vano di carico separato, una sorta di mini-camion per il trasporto di merci che non richiede sbalzi di temperatura.

Questa macchina, infatti, era la più apprezzata in ambito agricolo per la sua spaziosità, capacità di carico e per la possibilità di pulire agevolmente il bagagliaio con l'ausilio di mezzi improvvisati.

Oggi, i camioncini si sono in qualche modo allontanati dalla loro immagine funzionale e sono spesso offerti come camioncini. riposo attivo, riscuotendo successo tra questi ultimi grazie non solo alla spaziosità, ma anche alla capacità di fuoristrada "fuoristrada", nonché a una sospensione a molla "indistruttibile".

Anche il livello di comfort dei pickup è stato raggiunto nuovo livello e praticamente non inferiore a quello dei SUV.

SUV (FUORISTRADA)

Il SUV, infatti, è un'auto con carrozzeria universale, avente trasmissione a trazione integrale e struttura del telaio. Ti permette di superare le difficoltà Condizioni stradali e ha una grande altezza da terra.

Negli ultimi anni, il mercato dei SUV è stato suddiviso in classico modelli di telaio e crossover - universali Macchine con maggiore altezza da terra e carrozzeria portante.

Spesso tali auto nella versione base non hanno la trazione integrale, non hanno un serio arsenale di capacità fuoristrada, ma sono versatili e spaziose.

Oggi, infatti, i tradizionali minivan, che, con il cambio di generazioni, si sono effettivamente trasformati in crossover e hanno ricevuto un layout simile.

Cabriolet (CABRIOLET), roadster (ROADSTER)

Una decappottabile è un'auto con capote in tessuto o metallo rimovibile, spesso a due porte. In precedenza, si incontravano spesso modelli a quattro porte, tuttavia, a causa delle difficoltà nell'organizzare la rigidità di una carrozzeria aperta, non ricevevano distribuzione.

La versione più comune della decappottabile è una roadster, un'auto sportiva aperta con interni a due posti o una formula 2 + 2 posti, ovvero il sedile posteriore è previsto come vano bagagli aggiuntivo o seggiolino per bambini.

Di norma, nel caso delle roadster, i produttori dotano tali modelli di maneggevolezza sportiva e li posizionano come alternativa a una coupé sportiva. Modelli simili sono disponibili nella gamma di quasi tutti i produttori di auto sportive sul mercato.

Limousine (LIMOUSINE)

La carrozzeria "limousine" infatti non è indipendente, ma funge da variante della classica berlina (e spesso di un SUV).

Le limousine sono spesso prodotte da società di tuning terze inserendo un inserto nella parte centrale dell'auto, che aumenta la lunghezza della cabina nella gamma richiesta (da 30 cm a diversi metri).

Lo scopo della raffinatezza è quello di aumentare la capacità della parte posteriore della cabina per ospitare un interno ricco, aggiuntivo mezzi tecnici e fornire più spazio vitale.

Di norma, le limousine vengono utilizzate per il trasporto di dignitari, spesso dotate di armature aggiuntive.

L'unica casa automobilistica che produce limousine in un nastro trasportatore è l'azienda mercedes benz con il suo modello Pullman. Inoltre, non è raro che le aziende che creano berline di classe dirigente le producano in due versioni del passo: standard ed esteso.

Molto diffuso è anche il mercato della creazione di limousine a noleggio. Per quanto riguarda la disposizione interna, differiscono notevolmente da quelli rappresentativi e, infatti, sono spaziosi viaggi su ruote con frigobar, impianto audio e comodi divani all'interno.

Furgone (FURGON)

Il furgone alla fine del 20 ° secolo era una classe separata di auto, in cui c'era una separazione della cabina (di solito una doppia) e un vano di carico chiuso con una porta separata senza finestre.

Tali auto sono state offerte come un comodo trasporto urbano di consegna ed erano molto popolari.

Oggi i produttori si sono allontanati da questo approccio e, molto spesso, offrono una station wagon o minivan standard come furgone con una fila di sedili posteriori remota, un ampio vano di carico e finestrini mancanti (un buon esempio di questo approccio è la modifica corrispondente di Lada Largus).

Questa disposizione ha permesso di accedere al carico non solo attraverso la porta di carico posteriore, ma anche attraverso le normali porte laterali dell'auto. Il vano di carico del furgone è spesso separato dall'abitacolo da una parete metallica.

Le auto moderne sono prodotte con una varietà di opzioni di carrozzeria. La loro designazione non è sempre la stessa, in alcuni casi ci sono diverse interpretazioni. Nel nostro articolo, analizzeremo i principali tipi di carrozzeria delle auto.

Carrozzerie: il loro scopo e tipi

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Negli ultimi 20 anni, i progettisti di automobili dei paesi avanzati sono riusciti a introdurre nella produzione molte varietà di carrozzerie originali. Sempre più spesso ci sono quelli che combinano le qualità selezionate di diverse carrozzerie. Se prima ce n'erano molto meno, oggi il numero delle singole carrozzerie non solo è aumentato, ma sono diventate un anello decisivo nella determinazione del prezzo e delle dimensioni dell'auto prodotta.

15 campioni di una moderna carrozzeria: gli esperti chiamano questo numero. E non tutti i fan possono vantarsi di conoscere i nomi corpi moderni, il loro scopo, vantaggi e svantaggi.

Cosa determina il corpo, perché è così importante e perché hai bisogno di così tanto tipi diversi? Tutti gli automobilisti sanno che la carrozzeria è l'elemento principale dell'auto, che ne determina la forma e consente il trasporto di persone, merci e così via. Dipende dalla carrozzeria quanti passeggeri entrano in cabina, cosa può essere messo nel bagagliaio, ecc.

Se consideriamo il raggruppamento modelli del corpo nell'industria automobilistica in particolare, le differenze riguardano quanto segue:

• destinazioni;
• caratteristiche del progetto;
• Carica parametro;
• Kit, layout e così via.

Nota. È necessario essere consapevoli del fatto che le carrozzerie delle "autovetture" sono progettate per passeggeri senza telaio o semi-telaio.

Per quanto riguarda la disposizione del corpo, oggi si distinguono i seguenti tipi:

• 1-volumetrico, che implica la posizione di passeggeri, bagagli e motore in un unico volume spaziale;
• 2 volumi, che implica la presenza di bagagli e persone in cabina, e il motore a combustione interna sotto il cofano. Queste carrozzerie sono caratterizzate da dimensioni convenienti e dalla presenza di un bagagliaio ampio e capiente;
• 3 volumi. In questo caso, le persone sono fornite in cabina, il motore è sotto il cofano e il bagagliaio è destinato al carico. Sono considerati meno versatili tra gli altri tipi di carrozzeria, poiché la loro trasformazione è limitata a una parte anteriore e posteriore sporgente.

Per quanto riguarda il grado di carico:

• C'è un corpo portante progettato per percepire tutti i carichi;
• Si distingue un corpo semiportante, che percepisce solo quei carichi che ricadono sul telaio;
• Distinguere il corpo scarico, percependo solo il carico e la massa dei passeggeri.

Tipi di corpo: chiusi e aperti

Categoria di auto con carrozzeria chiusa

Questo gruppo comprende la berlina classica, la berlina e i suoi sottotipi, limousine, coupé, monovolume e altre auto che implicano un design chiuso.

Berlina

Lo stile del corpo della berlina più comune. Può essere a 2 o 4 porte, anche se in alcuni casi a 5 porte. Tra le caratteristiche distintive di questo corpo, notiamo:

• Presenza obbligatoria di due file di sedili a grandezza naturale;
• Il bagagliaio delle berline è strutturalmente separato dall'abitacolo, l'auto non ha il portellone posteriore rialzato;
• La berlina è una tipica carrozzeria a 3 volumi.

Le berline sono giustamente chiamate auto d'epoca e oggi sono nella linea di produzione della maggior parte delle case automobilistiche. La loro popolarità è grande tra i consumatori, è difficile per le auto con un diverso tipo di carrozzeria competere con loro.

Le berline possono essere montate su una base estesa. In questo caso, sono contrassegnati dalla lettera L e designati come classe di lusso.

Nota. Tudor può essere attribuito a ulteriori varietà di berlina. Si tratta di un design dotato di 2 porte, ma differisce dalla coupé in presenza di 2 file di sedili a grandezza naturale. Anche il nostro leggendario Zaporozhets appartiene a tali macchine.

berlina

Berlina cargo-passeggero a 2 volumi, dotata di 2a, 5a o meno spesso 3a porta. Questo tipo di corpo chiuso è caratterizzato dai seguenti parametri:

• Ha una porta posteriore e differisce dalla station wagon per uno sbalzo posteriore più corto;
• Il portellone delle berline ha sempre una leggera pendenza;
• Considerati i tipi di corpo più popolari in Europa. Lì vengono prodotti in quasi tutte le classi;
• Tra i principali vantaggi delle berline ci sono la loro compattezza rispetto alle berline e la manovrabilità rispetto alle station wagon.

Le berline sono facili da trasformare se le togli. ripiano posteriore coprendo il bagagliaio. Dopo aver piegato ulteriormente sedili posteriori, otteniamo uno spazio extra spazioso.

Nota. È consuetudine chiamare i microvan una specie di sottotipo di berlina. Tuttavia, il nome non significa che queste auto siano più piccole. Al contrario, questo è un campione ingrandito di una berlina con interni spaziosi. Recentemente è diventato sempre più popolare in Russia.

auto famigliare

La station wagon ha le stesse opzioni di porta della berlina. Caratteristiche del seguente ordine lo distinguono:

• Si tratta di una carrozzeria cargo-passeggero a 2 volumi, assemblata sulla base di una berlina, solo con una porta posteriore, come una berlina. Lo sbalzo posteriore delle station wagon è simile alla berlina o reso ancora più lungo;
• Il bagagliaio della station wagon è sempre capiente e abbinato agli interni.

Nota. Girare facilmente station wagon passeggeri nel cargo-passeggero è sufficiente ripiegare i sedili posteriori.

Per la prima volta, la leggendaria compagnia Ford ha rilasciato la station wagon. A partire dal automobili moderne Industria automobilistica russa questi includono Lada Largus.

liftback

Liftback è un tipo di carrozzeria che è un incrocio tra una berlina, una station wagon e una berlina. Spicca:

• Da una berlina: una parte posteriore più lunga;
• Dal resto delle strutture a 2 volumi - una pendenza speciale del tetto (Skoda Octavia).

Nota. C'è un'opinione che il segreto alte vendite liftbacks è la loro qualche somiglianza con una berlina.

coupé

Un altro tipo di carrozzeria che appartiene a questa categoria è chiamato coupé. Differisce nelle seguenti caratteristiche:

• La presenza di una sola fila di sedili (se la coupé è dotata di una seconda fila di sedili, allora il posto è sempre di scarsa capacità - 0,93 metri cubi di zona libera);
• Le auto a 3 volumi di questo tipo spesso sembrano auto sportive, sebbene esistano anche modelli coupé executive di lusso (Porsche 911, Cadillac Eldorado).

La somiglianza con la Sport Coupé è data anche dalla sagoma inclinata del tetto nella parte posteriore. Le auto con carrozzeria coupé sono molto eleganti e prestigiose, ma è difficile definirle comode a causa della tenuta.

Limousine

Anche la limousine tipi chiusi Corpo tridimensionale. Ecco le sue caratteristiche:

• Si tratta di un'auto di altissima classe dirigente, assemblata sulla base di una berlina, ma con un passo più lungo;
• Le limousine hanno sempre un divisorio dietro il sedile anteriore, ma le berline a passo lungo no.

Le limousine sono prodotte con 4 porte, nella cabina sono previste diverse file di sedili.

Monovolume

Un minivan è a 1 volume, meno spesso a 2 volumi. Ecco le sue caratteristiche:

• La carrozzeria di questa vettura è un incrocio tra una station wagon e un piccolo autobus (spesso indicato come station wagon ad alta capacità);
• La porta della seconda fila di sedili è solitamente scorrevole;
• I minivan sono anche chiamati carrozzerie o un piccolo furgone (tradotto dall'inglese);
• I minivan possono essere dotati anche di una terza fila di sedili (Honda Odyssey, Toyota Sienna).

Il vantaggio dei minivan è la loro dimensione complessiva e capacità. Ideale auto di famiglia pubblicato per la prima volta negli anni '80.

Nota. C'è anche un corpo chiamato monovolume compatto. Questa è una specie di contadino medio, simile sia a un minivan che a un microvan (una copia di una berlina). Questi veicoli sono dotati di una terza fila di sedili. L'esterno di un furgone compatto sembra molto più ordinato di quello di un minivan. Un nuovo tipo di carrozzeria, che iniziò ad essere prodotto solo all'inizio degli anni '90.

Suv

Uno di automobili popolari inizio del nuovo secolo. Caratteristiche del corpo come segue:

• La carrozzeria a 2 volumi è dotata di 5 o 6 porte complessive;
• La presenza di file di sedili - 2 o 3.

In linea di principio, un SUV è la stessa station wagon, ma si distingue per le sue caratteristiche natura tecnica: quattro ruote motrici, dimensioni enormi e altezza da terra elevata. Auto ideale per la guida fuoristrada.

incrocio

Una specie di SUV, ma con delle differenze:

• Altezza libera inferiore;
• Grande compattezza.

I crossover sono stati molto popolari ultimamente. Sono sempre più acquistati per la giungla urbana, perché auto compatta facilita le manovre sotto i semafori e gli spostamenti anche su asfalto di scarsa qualità.

Raccogliere

Carrozzeria a 3 volumi con vano di carico aperto. Si riferisce, piuttosto, alle varianti passeggeri e merci dell'auto, e non alle autovetture. Differisce nelle seguenti caratteristiche:

• Il bagagliaio (vano di carico) è separato dall'abitacolo da un tramezzo rigido;
• Le auto con un tale corpo sono super percorribili.

I cavalli da lavoro preferiti dagli agricoltori americani e australiani. Le auto attuali con un tipo di carrozzeria simile sono per lo più assemblate sulla base di un SUV.

Categoria di auto con carrozzeria aperta

Questo gruppo comprende auto come cabriolet, roadster, brogue e altre.

Cabriolet

Carrozzeria aperta a 3 volumi. Sembra una coupé, ma si differenzia da essa per la presenza di un morbido tetto apribile che si ripiega dietro i sedili posteriori.

Altre caratteristiche:

• Il tetto è ripiegato in modo che le porte e i finestrini laterali rimangano immobili;
• Un esempio lampante di tali auto è la Peugeot 206 SS.

Nota. È anche consuetudine distinguere tra coupé-cabriolet. Queste auto hanno un tetto in metallo invece di una tenda da sole e si ripiega nel bagagliaio.

Roadster

Carrozzeria aperta a 3 volumi, come una decappottabile. Le seguenti caratteristiche lo distinguono:

• La presenza di una fila di sedili e un tetto ad apertura morbida;
• Un esempio lampante di tali auto è la Mini Cooper Roadster.

Fetonte

Questa è una carrozzeria a 4 porte con capote pieghevole. Le sue altre caratteristiche:

• Progettato per 5-6 posti;
• Non ha finestrini laterali.

Nota. Le Phaeton sono spesso confuse con le decappottabili a 4 porte di fascia alta.

Carrozza

Tipologia di carrozzeria a 3 volumi, caratterizzata da quanto segue:

• La presenza di una zona chiusa della parte superiore. È progettato per i passeggeri posteriori;
• La presenza spazio libero sopra la testa del guidatore.

Coupe de ville, come vengono spesso chiamate le scarpe brogue, non è così popolare ai nostri tempi. Ma se lo si desidera, è fatto su ordinazione.

Targa

Tipo di corpo tridimensionale, raramente visto sulle strade. Caratteristiche distintive:

• Considerata una delle varianti del roadster a 2 posti tipo Sport, ma con fissaggio rigido parabrezza e la presenza di un telaio cilindrico dietro i sedili;
• Aperto, ripiegabile nel bagagliaio, Parte di mezzo tetti. Estremità posteriore la parte superiore del corpo è completamente ricoperta di vetro;
• Un esempio lampante è la Porsche 911 Targa.

Nota. Targa è un corpo passeggeri dotato di un portapacchi centrale molto potente.

Oltre a quelli descritti tipi aperti la carrozzeria è nota anche come spider, landau e shooting break.

Quindi, avendo imparato molto sui tipi e le varietà di carrozzerie, il lettore può farlo giusta scelta. Vorrei ricordarvi che oltre alle informazioni di cui sopra, sarebbe utile studiare articoli che descrivono in dettaglio i vantaggi e gli svantaggi delle varie caratteristiche costruttive di una particolare auto, nonché istruzioni per la cura della carrozzeria fai-da-te.

Non molto tempo fa abbiamo parlato, ma oggi voglio parlare di tipi di corpo. A prima vista può sembrare che non ci siano così tanti tipi di carrozzeria, beh, forse anche una station wagon, e basta! Ma no, ce ne sono parecchi! Interessato? Leggi di più…

È il tipo di carrozzeria che determina se appartiene a una particolare classe o classe e influisce anche sul prezzo dell'auto, sulle sue prestazioni, sul trasporto merci, sulla capacità di attraversare il paese, ecc.

Esistono circa 13 tipi principali di autovetture, ora in dettaglio ...

Berline

Il tipo più comune al mondo, se credi alle statistiche qui in Russia, le berline rappresentano oltre la metà delle vendite. Tale struttura ha due file di sedili, quattro porte a tutti gli effetti, un bagagliaio e un cofano separati, che non entrano in contatto con lo spazio interno. È chiuso con un tetto rigido non rimovibile.

hatchback

Secondo in polarità. Ancora una volta, secondo le statistiche, tali auto vengono vendute in grandi quantità, ma comunque inferiori alle berline. Hanno sedili anteriori e posteriori, quattro porte a tutti gli effetti e la cosiddetta quinta porta (per il vano bagagli), il cofano non entra in contatto con lo spazio della cabina, ma il bagagliaio si trova in questo spazio, dietro la parte posteriore sedili. Il tetto è rigido, non separabile.

station wagon

Il terzo nella nostra classifica, viene venduto meno di berline e berline e sono al terzo posto. Ci sono due file di sedili, il cofano non entra in contatto con lo spazio della cabina, ma il bagagliaio ha uno spazio comune. C'è anche un hard top. Molto simile alle berline, con una leggera differenza. Corpo station wagon, molto più lungo, e sospensione posteriore più duro. Il tutto per poter trasportare grandi carichi e cose voluminose. E se pieghi i sedili posteriori, il volume del bagagliaio aumenta notevolmente, nel vero senso della parola, puoi trasportare un frigorifero.

coupé

Qualcosa di simile alle berline, ma ha quasi sempre due grandi porte. E inoltre non sempre ci sono due file di sedili, in alcuni c'è solo una fila per guidatore e passeggero fianco a fianco (anteriore). Le stesse versioni che hanno due righe, passeggeri posteriori al loro posto (seconda fila) si fanno strada attraverso gli schienali anteriori ribaltabili. Il cofano e il bagagliaio non entrano in contatto con l'interno dell'auto, c'è quasi sempre una parte superiore rigida.

Cabriolet

Molto simile alla coupé, stessa disposizione del bagagliaio e capote (non a contatto con l'abitacolo), inoltre c'è o una o due file di sedili (passanti per la prima fila). Non esiste però un tetto fisso, qui è amovibile, realizzato con materiali morbidi o duri. Su un'auto del genere è possibile muoversi sia con tetto chiuso che aperto.

Roadster

A parte voglio parlare della roadster, questa è una versione accorciata della decappottabile, pensata per soli due passeggeri anteriori, non hanno due file di sedili. Inoltre, molti roadster non hanno un bagagliaio, né il motore né il tetto pieghevole si trovano lì. Anche la parte anteriore è isolata. Le roadster, infatti, sono cabriolet potenti e “cariche”.

Monovolume

Questo tipo è progettato per più passeggeri rispetto, ad esempio, a una berlina, una berlina o un vagone. Come minimo, ci sono da tre a quattro file di sedili che possono ospitare da 6 a 9 passeggeri per rientrare nella categoria "B". La carrozzeria è ampia, di norma il bagagliaio è a contatto con lo spazio dell'abitacolo (come una berlina o una station wagon), oppure è del tutto assente. Inoltre, il motore non è sempre isolato, a volte si trova nell'abitacolo (ricorda almeno la nostra "pagnotta" UAZ). Il tetto è rigido e non rimovibile.

Minibus

Il prossimo ramo del minivan, molto simile. Potrebbe anche non esserci un bagagliaio (quasi sempre c'è), il motore a volte entra in contatto con lo spazio della cabina (l'accesso avviene attraverso la cabina). Il corpo è persino più grande di quello di un minivan. Il numero massimo di passeggeri trasportati è fino a 22 persone. Chiuso con tetto rigido non asportabile. Più rappresentanti di spicco in Russia, questa è la nostra GAZelle. Per guidare un minibus (secondo la legge della Russia), è richiesta la categoria "D".

Furgone

Questo tipo è progettato per il trasporto di merci, può essere installato sia sul telaio di un'autovettura che sul telaio di un minibus. Quasi tutto lo spazio utilizzabile è riservato al carico (spazio di carico). Davanti ci sono solo sedili per guidatore e passeggero (a volte per due), separati dal carico da un tramezzo. Chiuso con un top rigido non asportabile.

Suv

Di norma ha grandi dimensioni, da due a tre file di sedili e da cinque a sei porte. Tale macchina ha quattro ruote motrici e un'elevata altezza da terra per la guida fuoristrada. Il motore non entra in contatto con l'abitacolo, ma il vano bagagli si trova dietro l'ultima fila (come una berlina e una station wagon). Chiuso con piano in metallo non removibile.

Raccogliere

Il SUV, tuttavia, ha un tipo di carrozzeria cargo-passeggero. La parte posteriore è allungata, aperta ha i lati ed è progettata principalmente per il carico. C'è anche un corpo principale con quattro porte e una divisione in sedili anteriori e posteriori. Il motore è isolato dallo spazio della cabina. C'è un tetto in metallo non rimovibile. I pickup e i SUV hanno per lo più la trazione integrale e un'elevata altezza da terra.

Crossover o SUV

Derivati ​​fuoristrada. Posizionato come auto con migliorato prestazioni in fuoristrada, ma in realtà non è sempre così. Il loro habitat principale è la città. Non sempre grandi, ci sono anche opzioni compatte. Cinque porte (la quinta al bagagliaio), cinque posti (due davanti e tre dietro), tetto fisso in metallo. Il motore è isolato dall'abitacolo, ma il bagagliaio no.

Limousine

E l'ultimo tipo di carrozzeria più raro e uno dei più costosi sono le limousine. La carrozzeria di questa vettura è molto lunga, pensata per un gran numero di persone, ma non superiore a 15 persone. Quattro - cinque porte, carrozzeria interamente in metallo con tetto fisso. Il posto guida anteriore (vano piccolo) è separato dalla parte grande (passeggero) da un tramezzo metallico con alzante in vetro (quasi sempre fumè). L'uso di una limousine - incontrare gli ospiti a alto livello. Va notato che le limousine non sono un ramo indipendente, di norma sono costruite sulla base di berline, berline o SUV, rispettivamente, hanno una struttura diversa: molti artigiani sono così indignati da fabbricare carrozze con le auto, questo sembra .... un po …. ridicolo! Anche se ad alcune persone piace. Ora una piccola forma di tali mestieri!

Questi sono i tipi di carrozzeria più basilari, come puoi vedere, parecchi! Spero che il mio articolo sia stato di vostro interesse. Pertanto, leggi il nostro sito Web automobilistico, iscriviti agli aggiornamenti sui social network. Saró molto grato.