Vantaggi

• Caricamento fino a due europallet con un volume utile di 4,1 m3 e una lunghezza utile fino a 3,25 m
• Porte posteriori incernierate a 180° asimmetriche
• Ampie porte scorrevoli laterali
• 3 posti anteriori nella cabina Extenso, la migliore offerta in questa classe
• I consumi di carburante e le emissioni di CO2 sono i migliori della categoria
• Assistenza in salita per la stabilità
• Trasformazione completa degli interni della cabina tipo Extenso con sedile passeggero centrale universale e sedile laterale reclinabile

Volume massimo di download

Con un volume di carico massimo di 4,1 m 3 , Citroën Berlingo Il camion è in grado di contenere due europallet. L'accesso intelligente tramite ampie porte laterali scorrevoli o un portellone posteriore asimmetrico 60/40 a 180° rende la guida più facile e sicura.

Cabina a 3 posti tipo Extenso

Per garantire una migliore ergonomia, Citroen Berlingo Cargo può essere dotato di una cabina di tipo Extenso a 3 posti con sedili abbattibili, che consente di trasportare oggetti lunghi fino a 3 metri.

Aumento del volume di download

Ogni articolo ha un posto nel camion Citroen Berlingo, tanto più che può essere dotato di pareti divisorie con ripiani rimovibili.

Vari stili di carrozzeria disponibili

Il camion Citroen Berlingo può avere una diversa lunghezza della carrozzeria ed è disponibile in due versioni, L1 (fino a 3,7 m3) e L2 (fino a 4,1 m3).

Sistemi di assistenza adattati

L'assistenza alla partenza in salita (in combinazione con l'ESP) immobilizza il veicolo per due secondi quando il conducente rilascia il pedale del freno durante la guida su una pendenza superiore al 5%. Il sistema rende anche sicure le partenze in salita.

La funzione di limite di velocità viene utilizzata per garantire una guida sicura. Consente di non superare la velocità impostata dal conducente.

Berlingo B9 Cargo ̶̶ auto modulare, il cui design è dinamico e moderno e il prezzo è abbastanza accettabile.

Se stai cercando un cavallo di battaglia con un bell'aspetto, questa macchina è quella che fa per te. Il suo esterno non corrisponde affatto all'immagine di un'auto funzionante che si è sviluppata nel nostro paese. Al contrario, è elegante e rigoroso, il che non può che avere un effetto positivo sull'immagine della tua azienda.

praticità funzionale

Questo modello può sollevare "a bordo" un carico pari a 3,3 m3 / 625 kg. Cifre così impressionanti definiscono lo standard nel campo dei piccoli autocarri. Non devi più pensare a come prelevare l'intero carico con un solo vagone: questo camion trasporta due europallet impilati uno dopo l'altro.

Berlingo B9 Cargo è dotato di una cabina Extenso che può essere utilizzata per il trasporto di merci lunghe fino a 3 m.Ripiegando il sedile passeggero anteriore laterale, è possibile aumentare il volume di carico trasportato fino a 3,7 m3. L'abitacolo dell'auto può ospitare liberamente tre adulti ei loro bagagli, anche i più voluminosi, possono entrare facilmente nell'abitacolo grazie al tetto apribile ribaltabile, alle doppie porte posteriori e ai tramezzi dotati di sportelli.

Il debutto di Verlingo è avvenuto nel 1996, ha guadagnato grande popolarità in molti paesi e già nel 1997 è stato riconosciuto miglior furgone in Europa. Verlingo è il risultato di una proficua collaborazione tra Citroen e Peugeot. Berlingo è un veicolo versatile, adatto sia per il tempo libero che per il lavoro.

Il modello ha due tipi di carrozzeria: con un ampio portellone e con porte a battente. Le dimensioni del veicolo (lunghezza 4,11 m, larghezza 1,72 m) hanno un effetto positivo sulla manovrabilità, che è particolarmente importante nelle aree urbane. Con i sedili posteriori abbattuti, il volume utile del bagagliaio è di 3 m³.

A seconda dello scopo previsto, il Verlingo è dotato di motori adeguati. È possibile scegliere tra due motori a carburatore (1,1 e 1,8 l) e diesel (1,8 e 2,0) con una capacità di 60 e 75 CV.

Il comfort e la stabilità su strada sono assicurati dalle sospensioni anteriori e posteriori indipendenti con due barre antirollio. L'auto è dotata di freni potenti e allo stesso tempo morbidi, che, se lo si desidera, possono essere dotati di un sistema ABS.

L'atterraggio alto offre un'eccellente visibilità dal posto di guida. L'interno ha un gran numero di contenitori diversi che possono essere trovati ovunque nell'auto, anche in punti inaspettati come il soffitto.

Lo standard di tutte le versioni comprende specchietti retrovisori riscaldati, lavafari e correttore, servosterzo, regolazione in altezza del volante, sedili anteriori riscaldati, immobilizzatore, aria condizionata, airbag conducente, ecc.

Il computer di bordo riceve tutte le informazioni necessarie: un avviso sull'esagerazione della velocità, la quantità di chilometraggio rimanente fino alla prossima manutenzione, l'attivazione automatica del tergilunotto in retromarcia (se i tergicristalli anteriori sono in funzione), ecc.

Il modello è stato aggiornato nel 2004. Gli specialisti Citroen hanno affrontato un compito difficile: migliorare l'auto, che non ha perso la sua rilevanza in sette anni di produzione. Pertanto, la Citroen Berlingo strutturalmente aggiornata è rimasta praticamente la stessa. Non ha capito trazione integrale e nuove modifiche fuoristrada. Anche la gamma di propulsori è rimasta la stessa: benzina 1,4 l / 75 CV. e 1,6 l / 110 CV motori e due turbodiesel da 1,8 e 2,0 litri. C'è anche una modifica con un motore da 1,1 litri, ma non è stata consegnata in Russia.

Nell'aspetto del Berlingo restyling, l'enfasi principale è su un aggiornamento radicale del frontale: in particolare, completamente nuova forma fari, parafanghi, paraurti e griglia acquistati. Inoltre, la linea del cofano è stata rialzata. L'auto è diventata più proporzionata e il guidatore, vedendo i bordi del cofano, sente meglio le dimensioni. Come la generazione precedente, il nuovo Berlingo vanta un enorme bagagliaio. Il cui volume è di 2,8 m³ per la versione passeggeri e 3 m³ per il furgone. È importante che la "ruota di scorta" non sia nel bagagliaio, ma sotto il pavimento all'esterno, il che elimina la necessità lavori di scarico quando si cambia una ruota. Inoltre, ci sono molte piccole cose piacevoli di ogni genere; alcuni di essi sono inclusi equipaggiamento standard, altri - come una tenda a rete, che può essere utilizzata per isolare il bagagliaio dall'abitacolo - sono offerti come optional.

L'interno ha subito importanti modifiche. Apparso nuovo pannello dispositivi con deflettori del condotto dell'aria di Citroen C3 e pomello del cambio dello stesso modello. Il pannello è molto semplice e tradizionale nel design, ma tutto è molto comodo e pratico. È stato installato un nuovo volante a quattro razze e la parte superiore del pannello è stata integrata con un ripiano, davanti al quale è stato posizionato un orologio elettronico. Tutto il resto è rimasto familiare. Come prima, Berlingo è offerto in due versioni: furgone o versione passeggeri combinata. Il numero di porte varia, con il furgone base che ha due porte, mentre le versioni più costose ne hanno tre o cinque. La porta scorrevole è installata sul lato di dritta, se lo si desidera, con un costo aggiuntivo, è possibile installare la stessa porta sul lato sinistro. Modifica di base ha un portellone posteriore a doppia anta che si apre lateralmente e, con un sovrapprezzo, è possibile ottenere un portellone monoblocco che si apre. A causa delle porte nel modello furgone, ci sono alcuni problemi di visibilità. Poiché le porte posteriori sono incernierate, chiudono la visuale: il montante verticale delle porte posteriori “divide” esattamente a metà il settore visivo nello specchietto interno. Più tre poggiatesta dei sedili posteriori. La situazione è in parte salvata dagli specchietti laterali: sono di discrete dimensioni e danno una buona “fotografia”.

L'abitacolo prevede moltissimi contenitori: ampie tasche nelle portiere, numerose nicchie e mensole (anche a soffitto), "nascondigli" sotto i piedi dei passeggeri seduti dietro, portabicchieri, un capiente cassetto a scomparsa sotto il sedile anteriore destro , eccetera.

Strutturalmente, Berlingo assomiglia un'automobile: sospensioni indipendenti anteriori, barra di torsione semi-indipendente posteriore, trazione anteriore, ecc.

Il debutto della Citroen Berlingo di seconda generazione ebbe luogo nella primavera del 2008 a Birmingham. Ma il Berlingo di successo della prima generazione non iniziò a essere interrotto, ma continuò a essere prodotto nello stesso stabilimento in cui iniziò la produzione della seconda generazione, ma con il nome di Berlingo First. L'auto è diventata non solo più bella, ma anche più grande: rispetto alla generazione precedente, la carrozzeria ha aggiunto 85 mm di larghezza e 240 mm di lunghezza (mentre la base è aumentata di 30 mm). Anche la versione passeggero è aumentata di 50 mm in altezza.

Il corpo, che unisce ancora una capiente "scatola" Indietro con un frontale aerodinamico. Per proteggere la carrozzeria, Berlingo è dotato di voluminosi paraurti, ampie modanature laterali e protezione sottoscocca. Le porte posteriori scorrevoli consentono un comodo imbarco e sbarco dei passeggeri in qualsiasi condizione.

Le caratteristiche distintive includono un'ampia superficie vetrata e il tetto Modutop (optional), che fornisce un'eccellente illuminazione interna e una sensazione di apertura. Spicca il portellone con vetro apribile. Aumento del 10% del volume di carico versione compatta furgone Berlingo II (fino a 850 kg di carico utile e 1,8 m di lunghezza utile).

Se prima il furgone era costruito sulla piattaforma Xsara / Peugeot 306 con una sospensione a barra di torsione indipendente posteriore, ora viene presa come base la C4 Picasso / 307, in cui il telaio è più semplice e c'è una trave convenzionale a forma di H a il retro.

Il design degli interni è sobrio. La plastica di alta qualità, i deflettori del vento rotondi cromati e una leva del cambio posizionata sulla marea del pannello frontale creano un'impressione molto favorevole. Le versioni passeggeri, oltre a tutto, soddisfano una massa di diversi scomparti, inclusa una console sopraelevata con un ripiano per l'intera lunghezza della cabina, proprio come negli aeroplani. La seconda fila di sedili nelle modifiche dei passeggeri è formata da un divano, piegato in un rapporto di 60:40, o da tre sedie rimovibili con schienale regolabile.

Berlingo II è diventato più pesante in media di 200 kg, quindi la versione con motore da 1,4 litri è stata interrotta. In Russia, l'auto è offerta con un motore a benzina da 1,6 litri con 90 CV. o 110 CV Per l'Europa sono offerti anche diesel 1.6 HDi con potenza da 75 a 110 CV. Il cambio per tutte le modifiche è un manuale a cinque marce.

L'elenco degli equipaggiamenti disponibili comprende ESP, assistenza alla partenza in salita, autoradio con comandi al volante, computer di bordo, caricatore CD, sistema vivavoce con interfaccia Bluetooth, sei airbag, allarme e pacchetto fuoristrada (sospensioni rinforzate, maggiorate altezza da terra e protezione del motore).

Non l'ultimo posto nel design del Berlingo II è la sicurezza. Prove sufficienti per questo alte prestazioni secondo i risultati dei crash test condotti da EuroNCAP - quattro stelle e 27 punti segnati.

Nel 2012, il restyling di seconda generazione è stato presentato al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra. L'auto è ancora prodotta in due tipi di carrozzeria: furgone e monovolume. La lunghezza della Citroen Berlingo nella parte posteriore di un minivan è di 4380 mm, larghezza - 2112 mm, altezza - 1801 mm. Il furgone è disponibile in due versioni: con una lunghezza di 4,38 metri (versione corta) e 4,6 metri (versione lunga). Il passo di entrambe le versioni, allo stesso tempo, è lo stesso ed è pari a 2,73 metri. La modifica con una lunghezza del corpo di 4,38 metri offre un vano di carico con un volume di 3,3 metri cubi. m., e la versione da 4,6 metri ha un vano di carico di 3,7 metri cubi. m.

Nulla di radicalmente nuovo è apparso all'esterno del Berlingo dopo il restyling, tuttavia, i progettisti sono riusciti a rinfrescare leggermente l'aspetto dell'auto ridisegnando la griglia del radiatore, il paraurti anteriore e gli specchietti laterali. Inoltre, le strisce LED alla moda ora sfoggiano sotto i fari e fendinebbia ha ricevuto una struttura in metallo. E, naturalmente, non senza nuove opzioni di colore della carrozzeria.

Nell'abitacolo, la funzionalità e la praticità rimangono le massime priorità, ma per ogni livello di allestimento l'azienda ha rivisto la tavolozza dei colori e i materiali di rivestimento e finiture utilizzati. Non ci sono stati cambiamenti strutturali.

Durante il restyling, il livello di equipaggiamento del modello è stato notevolmente migliorato. Più attrezzature costose l'auto include airbag frontali, freni antibloccaggio, sistema di distribuzione elettronico forza frenante, sistema di assistenza alla frenata di emergenza, alzacristalli elettrici anteriori. Come opzione aggiuntiva, viene offerto il sistema multifunzionale Modutop, che include scomparti per riporre varie piccole cose.

Come unità di potenza per il Berlingo aggiornato 2012, agli acquirenti europei vengono offerti motori a benzina con una capacità di 95 e 120 CV, nonché uno dei quattro motori diesel, la cui potenza varia da 75 a 115 forze. Inoltre, il motore da 90 cavalli viene proposto anche con tecnologia micro-ibrida e-HDi, grazie alla quale gli ingegneri francesi sono riusciti a ridurre i consumi e rendere il motore meno dannoso per la carrozzeria. ambiente. Sul mercato russo l'auto è disponibile con motori a benzina da 1,6 litri con una capacità di 90 e 120 CV, aggregati con un manuale a 5 marce.

L'auto è prodotta in 4 allestimenti: Attraction, Confort ed Exclusive. La versione XTR è dotata di sospensioni rialzate di 10 mm, protezione del motore, nonché di una speciale configurazione della carrozzeria (gradini sotto le portiere, paraurti).



Citroen Berlingo è polivalente auto a trazione anteriore"categoria compatta", disponibile in 2 versioni principali: un minivan "Multispace" a 5 posti e un furgone "Van" a 2 posti. Il target di riferimento della prima rappresentazione sono, inizialmente, le persone di famiglia, per le quali è importante avere piccole dimensioni, una buona organizzazione del salone.

La seconda versione è più adatta per i rappresentanti delle imprese. La versione seriale del Berlingo ha iniziato la sua "vita" nel 1996 (tuttavia, prima di essa sono state rilasciate ben 3 show car). Da quel momento, questo veicolo ha continuato a "evolversi", motivo per cui il modello è ora un'auto abbastanza popolare sulla "scena mondiale". L'intera gamma di Citroen.

Ogni anno più di 100.000 conducenti acquistano questi veicoli a trazione anteriore. Ultima Citroen di terza generazione Berlingo Multispazio presentato il 15 febbraio 2018.

La novità ha ricevuto abbastanza aspetto insolito, aspetto moderno decorazione d'interni e un'ampia gamma di propulsori turbocompressi. Molti automobilisti sono interessati al prezzo della Citroen Berlingo 2018 e quando inizieranno le vendite di nuovi articoli. Nel nostro articolo puoi trovare la risposta a queste domande.

Storia dell'auto

Ha debuttato macchina francese nel 1996 al Salone di Parigi. Citroen Berlingo è stata dimostrata brillantemente e l'enfasi principale è stata posta sulle qualità universali e funzionali della novità.

Durante la premiere, il produttore ha offerto 3 versioni concettuali per la visualizzazione contemporaneamente diverso tipo corpo. Un anno dopo, il veicolo è stato nominato miglior furgone d'Europa.

I generazione (1996-2002)

Dopo l'introduzione di Citroen Berlingo nuovo generazione, il modello è diventato la prima auto dalla Francia per l'azienda, che unisce qualità pratiche e confortevoli. La monovolume è assegnata alla nicchia M e ha ricevuto un fratello gemello sotto forma di Peugeot Partner. La prima esibizione di Citroen Berlingo è stata il frutto della collaborazione tra esperti dell'azienda e Citroen.

Era impossibile attribuire l'auto combinata universale a una categoria particolare. Era troppo grande per una versione utilitaria, troppo piccola per un furgone. Dall'esterno il veicolo sembrava abbastanza buono, ma quasi non si distingueva dai "compagni di classe".

Citroen Berlingo I generazione

Si può notare la presenza di una capote leggermente gonfiata, un'ampia superficie vetrata, fari familiari e una piccola calandra a forma di U. L'auto era disponibile in versione cargo e passeggeri e poteva trasportare fino a 800 chilogrammi. Grazie a dimensioni compatte, si è rivelato ottenere una buona mobilità dell'auto, che è molto necessaria per l'uso urbano.

All'inizio degli anni 2000, il rilascio veicoloè stato adattato a fabbrica di automobili Taganrog. Uno dei vantaggi della Citroen Berlingo di prima generazione sono le dimensioni ridotte dell'auto, nonostante la sua enorme funzionalità.

Con l'aiuto di un posizionamento elevato, la visibilità dal posto di guida è migliorata. All'interno della Citroen Berlingo ci sono molti contenitori diversi che si trovano ovunque nell'auto, anche in luoghi insoliti, ad esempio sul soffitto.

Il computer di bordo visualizza tutto informazione necessaria, dove puoi includere un promemoria dell'esagerazione Limite di velocità, il numero di miglia rimaste fino al prossimo tagliando, l'inclusione del tergicristallo durante retromarcia in ordine automatico.

A seconda della configurazione, l'equipaggiamento del "francese" dispone di un computer di bordo, tecnologia ABS, funzione di riscaldamento per specchietti esterni, correttore lavavetri e fari, servosterzo idraulico, regolazione in altezza del piantone dello sterzo, sedili anteriori riscaldati elettricamente, aria condizionata, airbag conducente e immobilizzatore.

Il salone si è rivelato molto confortevole, nonostante il mediocre isolamento acustico. L'altezza da terra è di 140 mm. La lista di potenza della prima serie di Citroen Berlingo Multispace ha sei "motori" a quattro cilindri che lavorano insieme a una "meccanica" a cinque velocità.

Possono essere diesel o benzina. Fornisce trazione solo alle ruote anteriori. La gamma benzina ha ricevuto da 120-147 Nm di potenziale massimo e rappresenta:

• Motore da 4 litri che sviluppa 75 potenza;
• propulsore da 6 litri, che eroga un massimo di 109 "cavalli";
• Centrale elettrica da 8 litri, che eroga 90 cavalli.

L'elenco diesel ha da 125-215 Nm di coppia e ha ricevuto:

• Motore da 9 litri da 69 cavalli;
• "motore" da 9 litri e 71 cavalli;
• Unità da 2,0 litri che sviluppa 90 "cavalli".

Come base della Citroen Berlingo della prima famiglia, è stata installata una piattaforma a trazione anteriore con un propulsore montato trasversalmente. Davanti, l'auto ha una sospensione indipendente con montanti McPherson e la parte posteriore ha un design a barra di torsione.

L'equipaggiamento di base del “francese” prevede freni a disco su tutte le ruote (quelle anteriori sono ventilate) con sistema ABS. Guidare il veicolo è facile grazie al sistema di controllo a pignone e cremagliera e al servofreno idraulico.

Citroen Berlingo I generazione restyling (2002-2012)

Con l'avvento del 2002, l'azienda francese decise di aggiornare un po' il suo modello. Gli specialisti hanno affrontato un compito difficile: modernizzare l'auto, che nella storia della produzione non ha perso la domanda. A seguito di fruttuose modifiche, non è stato apportato molto alla versione restyling.

"Heel" non ha ricevuto modifiche fuoristrada, che stavano già ottenendo riconoscimenti. Inoltre, non esisteva un sistema di trazione integrale. All'esterno, si è deciso di porre l'accento su un significativo miglioramento dell'avantreno. I fari avevano un aspetto radicalmente diverso.

Parafanghi, rivestimento del radiatore e paraurti modificati. Il reparto sviluppo ha deciso di alzare leggermente la linea del cofano. I miglioramenti hanno permesso di rendere la "macchina" rinnovata più proporzionata e ora il proprietario poteva sentire meglio le dimensioni dell'auto. Cambiamenti tangibili hanno interessato anche la decorazione interna.

Qui si nota la presenza di un “assetto” migliorato con prese d'aria per il climatizzatore (migrato dalla Citroen 3). Apparvero gli orologi tipo elettronico e un volante a quattro razze. La qualità dei materiali utilizzati nella finitura del livello basso previsto.

La plastica si è rivelata dura e bussa durante la guida cattiva strada. Ma è bello che l'assemblea sia accesa buon livello– gli spazi tra i pannelli sono accettabili e uniformi. Il quadro strumenti è ben leggibile. Le modifiche funzionali alle auto quasi non si sono verificate. L'auto, come prima, poteva trasportare grandi carichi, pur rimanendo manovrabile.

Il numero di cose e scomparti piacevoli è stato aumentato. Ora l'elenco delle centrali elettriche a benzina ha perso la versione da 1,8 litri, ma la famiglia diesel è stata reintegrata con un'unità da 1,6 litri che produce rispettivamente 75 e 90 cavalli.

Inoltre, invece di un raggio semi-indipendente, hanno iniziato a installare un vero e proprio sistema multi-link. Ciò si rifletteva bene nel livello di comfort e ottimizzava il comportamento del "francese" su strada. Ad oggi, acquista Citroen Berlingo I su mercato secondario possibile da 100.000 a 500.000 rubli.

II generazione (2008-2012)

La seconda generazione della macchina compatta e versatile ha debuttato nel primo mese del 2008. Poco dopo, nel 2012 e nel 2015, il veicolo ha subito due piccoli aggiornamenti.

È interessante notare che, al momento del debutto della seconda generazione, i primi modelli continuarono ad essere prodotti, poiché erano molto richiesti. Il rilascio è stato completato solo nel 2010.

Per condividere in qualche modo questi veicoli tra di loro, l'azienda francese ha deciso di cambiare il nome dell'auto di debutto in Berlingo First. La base per la seconda famiglia era il "carrello" 2 di PSA, su cui è stata creata la Citroen C4.

La novità dalla Francia ha saputo mantenere il concetto ideologico del suo modello precedente, ma allo stesso tempo è diventata più attraente dal punto di vista del consumatore. L'auto ha un design memorabile che attira anche i giovani guidatori.

"Tacco" aggiunto in taglia. Il corpo è diventato più largo di 85 millimetri e più lungo di 240 millimetri e passo aumentata di 30 mm. È anche interessante che la versione passeggeri sia aumentata di 50 millimetri in altezza.

Il corpo, come prima, combinava una spaziosa area di poppa "scatolata" con una parte anteriore aerodinamica. Per proteggere la carrozzeria dell'auto, ha acquisito voluminosi paraurti, ampie modanature laterali e protezione sottoscocca. L'installazione di porte posteriori scorrevoli garantisce un comodo imbarco e sbarco delle persone in quasi tutte le situazioni.

Tra i punti salienti ci sono l'ampia superficie vetrata, il tetto Modutop (optional), che fornisce un'eccellente illuminazione dell'interno. I designer sono riusciti a mettere in risalto il portellone con il vetro apribile. Fino al 10 percento, il volume del bagagliaio della modifica compatta del Berlingo di seconda generazione è stato aumentato (fino a 850 chilogrammi di carico e 1,8 metri di lunghezza).

Per coloro che danno la loro preferenza attività all'aperto, Citroen ha preparato un veicolo con il prefisso Multispace. Si distingue dalla versione normale per la presenza di uno sbalzo laterale in plastica nera e altri paraurti. Affinché tale versione fosse più percorribile, l'altezza del gioco è stata aumentata e sono state installate molle più efficienti e un differenziale autobloccante.

Elenco degli equipaggiamenti Citroen Berlingo dispone di airbag per le persone sedute davanti, ABS, regolazione della posizione del volante in due direzioni, servosterzo attivo, computer di bordo, aria condizionata, fendinebbia, alzacristalli elettrici anteriori, azionamento elettrico e specchietti esterni riscaldati, oltre a una normale "musica" con supporto per CD-ROM.

Inoltre, i clienti possono opzionalmente installare molte opzioni diverse. Tra questi c'è la presenza di climatizzazione, tetti panoramici, impianti stabilità del tasso di cambio, sensori di pioggia e luce, airbag laterali, cruise control, assistenti al parcheggio, treccia in pelle del volante, alzacristalli elettrici di poppa, musica con connettore AUX e supporto Bluetooth, nonché funzioni di riscaldamento dei sedili anteriori.

Restyling della Citroen Berlingo di seconda generazione (2012-2015)

La versione aggiornata è stata rilasciata nel 2012, ma non differiva molto nell'aspetto. Tra i vantaggi, possiamo notare l'installazione di luci di marcia a LED, nuovi "rulli" in lega leggera e altri paraurti. La decorazione interna aveva un quadro strumenti ridisegnato e una migliore qualità dei materiali di finitura.

Il successivo e ultimo aggiornamento della seconda famiglia del “tacco” francese è avvenuto nel 2015. Ha influenzato l'aspetto dei fari e dei paraurti. L'interno era ora più funzionale e riceveva un'unità multimediale modificata con mappe di navigazione tridimensionali, oltre alla possibilità di leggere vari file video e audio.

L'interno della cinque porte si è rivelato carino, pertinente e ordinato. Inoltre, notevole buoni materiali finiture e assemblaggio solido. Il salone può ospitare comodamente cinque adulti. Il volume del bagagliaio parte da 675 litri e termina con ben 3.000 litri di spazio utilizzabile con i sedili posteriori abbattuti.

Il quadro strumenti con illuminazione color ambra, ben leggibile in qualsiasi posizione, può attrarre l'acquirente. Il posto di guida è alto. L'autovettura da carico Citroen Berlingo ha ricevuto 3 "motori". I motori a benzina includono "aspirato" con una disposizione verticale di quattro cilindri, un volume di 1,6 litri.

I motori hanno un sistema iniezione multipunto e una versione a sedici valvole del meccanismo di distribuzione del gas, che di conseguenza fornisce 110-120 cavalli e 147-160 Nm di coppia. La versione diesel è rappresentata da un motore a quattro cilindri turbo da 1,6 litri con sistema common rail.

Ciò consente di sviluppare 90 "cavalli" e 230 Nm di coppia massima. Tutti i propulsori sono sincronizzati con una 5 velocità scatola meccanica cambio e trazione anteriore. Anche l'auto diesel ha ricevuto una sei bande scatola robotica ingranaggi.

La velocità massima dipende dalle prestazioni e varia da 165 a 177 chilometri orari e puoi accelerare fino a 100 chilometri orari in 12-15,5 secondi. I motori alimentati a benzina consumano da 7,3 a 8,4 litri in modalità combinata e i motori diesel da 4,6 a 5,7 litri di gasolio.

La base di questa famiglia di "francesi" era la base PSA PF2, dove nella parte anteriore è presente una struttura indipendente di tipo McPherson e una trave trasversale torcente a poppa. La macchina ha freni a disco su tutte le ruote (anteriori - ventilati), integrati sistemi elettronici ABS, EBD, BA e altri.

L'equipaggiamento standard ha ricevuto uno sterzo a pignone e cremagliera con un booster elettrico, che ha ricevuto parametri variabili. Puoi acquistare una versione supportata della famiglia Citroen Berlingo 2 da 280.000 rubli. Il nuovo modello sarà stimato da 1.239.000 rubli.

III generazione (2018-presente)

La versione cargo-passeggero della terza famiglia ha debuttato il 15 febbraio 2018 durante una presentazione online. La novità si distingue per il suo esterno originale, interno a 5 o 7 posti, che ha ricevuto un design moderno. Inoltre, l'azienda francese ha fornito un'ampia gamma di motori turbocompressi.

L'auto compatta ha un aspetto in comune con i crossover C3 Aircross ed è passata a una struttura modulare. Per la prima volta nella sua storia, l'auto ha acquisito 2 modelli (M e XL), ha registrato potenti propulsori strombazzati e "si è armata" di un intero elenco di opzioni pertinenti.

Esterno

Ora l'aspetto della Citroen Berlingo di nuova generazione recentemente introdotta è realizzato nello stile dei recenti crossover dell'azienda, dove sono installate insolite ottiche a due piani. Il paraurti anteriore, insieme alle strisce laterali protettive, ha ricevuto inserti multicolori, che fanno parte del programma di personalizzazione.

Oltre alla parte anteriore completamente ricostruita del nuovo veicolo, l'auto si distingue per un cofano ridotto in lunghezza, che è diventato leggermente più alto. Il parabrezza ha deciso di spostarsi un po' in avanti. L'area del naso si è rivelata elegante grazie alla griglia originale installata.

Sul lato del cofano ci sono graziose tenute che contribuiscono a aspetto esteriore La scorza del "francese". I fari hanno preso il loro posto e hanno la suddetta struttura a due livelli, di cui è dotato Lampade a LED e forma originale. La parte laterale si distingue per la presenza delle sovrapposizioni protettive Airbump.

Sopra i passaruota, abbiamo deciso di applicare stampigliature alla moda. È bello notare che la "famiglia" ha salvato la modifica XTR, che ha un kit carrozzeria protettivo "all-terrain". Tenendo conto di tutte le innovazioni, il team di progettazione è stato in grado di preservare l'aspetto caratteristico dei finestrini laterali con angoli smussati.

La versione XL estesa a sette posti è ora più ordinata: non ci sono inserti grossolani sullo sbalzo di poppa. Citroen Berlingo Multispace ha anche ruote da 17 pollici e otto opzioni di colore della carrozzeria, che includono la presenza di nero, bianco, sabbia, rosso, blu e verde. Inoltre, ci sono due versioni di grigio.

La parte laterale presenta grandi porte con nervature e finestre sagomate. Gli specchietti esterni sono stati posizionati su un dispositivo di fissaggio speciale, che garantisce la corretta visione. La parte di poppa ha anche un enorme portellone posteriore. Tale porta è molto necessaria per una comoda piegatura dei bagagli, poiché l'auto è stata creata non solo per il trasporto di persone, ma anche per il carico.

I lati sul retro della Citroen Berlingo di terza generazione hanno un'illuminazione generale. La terza famiglia Berlingo sembra attraente, armoniosa e progressista. Ovunque guardi, il team di progettazione ha provato con successo e ha dato veicolo commerciale i migliori tocchi di automobili.

Interni

Dopo l'imponente esterno della cinque porte, anche l'interno della Citroen Berlingo Multispace ha saputo sorprendere piacevolmente. All'interno, c'è una vera e propria rivoluzione notevole. Se prima c'erano interni utilitaristici, la nuova versione non ha nulla del genere, soprattutto per modifiche costose.

Qui puoi vedere la presenza di un volante multifunzionale alla moda, un quadro strumenti moderno, un ripiano della consolle centrale esteso fino al guidatore con un pomello del cambio (come un minivan). Sopra i deflettori del sistema di ventilazione, i progettisti hanno posizionato un display "multimediale".

Altre versioni di fascia alta hanno ricevuto un display da 8 pollici e il sistema multimediale può funzionare con Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink, c'è un sistema di navigazione, un tasto SOS e la possibilità di ricarica senza fili per smartphone. Hanno deciso di spostare l'airbag del passeggero sul soffitto, motivo per cui il pannello frontale ha ricevuto un secondo vano portaoggetti aggiuntivo.

In totale, l'auto Citroen Berlingo di terza generazione dispone di 28 diversi scomparti per piccoli oggetti, la cui capacità totale è di 186 litri.

Come opzione separata, può essere offerto un vetro di poppa sollevabile. Il tetto multifunzionale Modutop, che combina scomparti in vetro nel tetto e speciali segmenti sottostanti, può sopportare un carico fino a 10 chilogrammi. Tutto ciò aggiunge 92 litri di volume utile.

Come prima, la 2a fila di sedili ha tre sedili separati di uguali dimensioni, ma ora possono essere comodamente adagiati sul pavimento. Ciò si traduce in condizioni di parità. Il sedile installato al centro ha ricevuto un attacco Isofix (le versioni precedenti avevano tali elementi di fissaggio solo nei sedili laterali). I finestrini posteriori sono dotati di finestrini normali, mentre prima c'erano i finestrini scorrevoli. La versione estesa del Berlingo ha una 3a fila con una coppia di sedili.

Gli esperti notano un miglioramento della qualità dei materiali di finitura, una maggiore quantità di apparecchiature elettroniche, che di solito vengono collocate di più nelle auto Alta qualità e tecnologie di sicurezza. Se presti attenzione alla forma del volante, puoi dire con sicurezza: una recensione su Pannello un grande.

Il cruscotto stesso ha i classici quadranti rotondi, un display multifunzionale del computer di bordo e un monitor. sistema di base multimedia. Sotto la consolle sono visibili la leva del cambio ei comandi per i “sistemi di bordo”.

C'è un tunnel con un volume a tendina chiuso per la sicurezza di varie piccole cose, una maniglia del freno a mano e un bracciolo, che si è rivelato abbastanza comodo. Tutti i 5 sedili della versione passeggero hanno le stesse opzioni di regolazione e sedili riscaldati. Tutti i sedili all'interno hanno ricevuto un'imbottitura densa, il corretto profilo anatomico dello schienale e solidi rulli di supporto laterale.

La novità francese offre tranquillità al guidatore e al passeggero alto livello comodità stradale. Il team di ingegneri ha dotato il suo modello di un intero elenco di dispositivi rilevanti necessari durante i lunghi viaggi. Questi includono un monitor widescreen di proiezione, un comodo volante multiplo, controllo della velocità di crociera e del clima, un'opzione che può determinare la corsia e i segnali sulla strada e identificare le zone morte.

Oltre a un sistema di allarme di emergenza, tecnologia di frenata immediata, la possibilità di cambiare gli anabbaglianti / abbaglianti in modalità automatica, la possibilità di avviare un'auto senza chiave, una piattaforma per la ricarica di gadget elettronici, videocamere, un tetto panoramico, un tecnologia che rileva l'affaticamento del conducente e sensori di parcheggio.

Per comodità, il freno a mano ha ricevuto un azionamento elettrico. Il vano bagagli della modifica "M" ha 775 litri di spazio utilizzabile e la versione lunga "XL" con interni a cinque posti ha già una cifra di 1.050 litri.

Il produttore non indica il volume massimo del bagagliaio, ma si dice che ordinando un sedile passeggero anteriore ribaltabile si possono trasportare oggetti fino a 2.700 millimetri nella versione M e fino a 3.050 millimetri nel modello XL. Ma non è tutto. Se necessario, entrambe le file posteriori possono essere ripiegate a filo del pavimento, con l'aiuto del quale il volume massimo del bagagliaio può raggiungere i 4.000 litri.

Specifiche

alimentatore

L'ultima famiglia di Citroen Berlingo Multispace ha solo motori turbocompressi. La gamma a benzina ha ricevuto un motore PureTech a tre cilindri da 1,2 litri con "potenza" diretta, fasatura variabile delle valvole e un'architettura del meccanismo di distribuzione del gas a 12 valvole.

Tale "motore" è disponibile in 2 versioni: 110 CV. a 5.500 giri/min e 205 Nm di spinta massima a 1.750 giri/min, oltre a 130 “cavalli” a 5.500 giri/min e 230 Nm di coppia a 1.750 giri/min.

La gamma diesel ha ricevuto un quattro cilindri in linea BlueHDi da 1,5 litri, che ha un sistema di iniezione della batteria e un meccanismo di distribuzione del gas a 8 o 16 valvole che prevede tre livelli di efficienza:

• 75 “mares” a 3.500 giri/min e 230 Nm di spinta massima a 1.750 giri/min;
• 110 "cavalli" a 3.500 giri e 254 di coppia massima a 1.750 giri;
• 130 cavalli a 3.750 giri/min e 300 Nm di coppia a 1.750 giri/min.

Sulla base dei test drive Citroen Berlingo 2018, abbiamo concluso che i propulsori a benzina consumano circa 7,6 litri ogni 100 chilometri. L'elenco dei diesel ha una cifra inferiore: 5 litri.

Trasmissione

Tali motori funzionano insieme a 5 o 6 meccanici o otto gamme trasmissione automatica Aisin, trasferendo tutti gli sforzi sulle ruote anteriori. Il furgone raggiunge una velocità di 100 chilometri orari in 12-16 secondi, a seconda della centrale elettrica utilizzata.

Puoi accelerare l'auto da 161 a 177 km / h. Una nuova versione Berlingo XTP ha ricevuto un sistema Grip Control che può modificare le modalità di funzionamento del sistema di controllo della trazione per una guida più sicura su strade sconnesse.

Telaio

La terza generazione Citroen Berlingo 2018 si basa su una piattaforma combinata che combina modulo frontale Basi EMP2 con sospensioni indipendenti tipo McPherson e la parte poppiera del modello precedente, dove è presente una trave torcente semi-indipendente. Tutte le ruote del furgone sono dotate di ammortizzatori tipo idraulico, molle in acciaio e stabilizzatori del campione trasversale.

Il volante è controllato da meccanismo a pignone e cremagliera e amplificatore elettrico. Il meccanismo del freno ha ricevuto dispositivi a disco "in cerchio" (i freni anteriori sono ventilati) e un intero elenco di assistenti elettrici.

Opzioni e prezzi

Nuovo Modello Citroën Il Berlingo Multispace 2018 sarà in vendita nella seconda metà di quest'anno. Già nella versione base dispone di airbag frontali, servosterzo idraulico, alzacristalli elettrici anteriori elettrici, sedili riscaldati per tutti i sedili, sistemi operativi e di sicurezza stradale.

Inoltre, è disponibile un'ampia gamma di equipaggiamenti, che includono la presenza di airbag laterali, avviamento senza chiave motore, display di proiezione, climatizzatore bi-zona, un sistema multimediale progettato per uno schermo da 8 pollici, videocamera posteriore, regolatore elettronico della velocità adattivo, monitoraggio degli angoli ciechi, sistemi di localizzazione per segnali stradali e note e altro ancora.

Il prezzo stimato della Citroen Berlingo Multispace 2018 parte da 1.000.000 di rubli. Le informazioni esatte saranno disponibili poco dopo. Alcuni esperti ritengono che la versione cargo e passeggeri di terza generazione del "francese" apparirà sul mercato russo non prima dell'inverno del 2019, ma solo il tempo dirà cosa accadrà nella realtà.

La versione Citroen Berlingo III XTR è una versione "all-terrain", che differisce dal Multispace standard solo per l'arredamento esterno fuoristrada e l'elettronica Grip Control installata. Se prendi tutto il resto, allora è sempre lo stesso macchina normale 3 generazioni.

Confronto con i concorrenti

Non così poco aziende automobilistiche contribuire allo sviluppo e alla produzione di veicoli utilitari di tipo commerciale in grado di competere con simili "prodotti" Citroen.

L'elenco dei concorrenti diretti ha macchine dello stesso tipo in termini di costi e prestazioni. Questo è Connect e Opel Combo.

Tuning Citroen Berlingo

Ogni automobilista cerca in qualche modo di distinguere la propria auto dal flusso generale, e ancor di più dagli stessi modelli. La messa a punto può aiutare. Poiché il modello francese è piuttosto popolare nel nostro paese, molti proprietari di auto cercano di mettere in risalto la loro "cinque porte".

La messa a punto di Citroen Berlingo include l'acquisto e l'installazione di rivestimenti in acciaio su maniglie delle porte, specchietti, davanzali, sopra il numero sul portellone. Inoltre, alcune persone acquistano un rivestimento in acciaio paraurti posteriore e mancorrenti sul tetto. Altri decidono di installare un kenguryatnik di protezione frontale in acciaio, gradini laterali del tubo e così via.

Puoi migliorare l'auto con l'aiuto di ottiche di illuminazione modernizzate, un kit carrozzeria aerodinamico, parafanghi e protezione sottoscocca. All'interno è possibile acquistare coprisedili di proprio gusto, tappetini e illuminazione. È importante non dimenticare un'accordatura esterna molto brillante: l'aerografia. Ti distinguerà sicuramente dal flusso generale delle auto.

Citroen ha annunciato il rilascio della Citroen Berlingo aggiornata nel 2015. Ora questa macchina è diventata la più sicura, tecnologicamente avanzata e spaziosa. La Citroen Berlingo del 2015 ha ricevuto modifiche minori nel suo design rispetto al suo predecessore, ma ha interni migliorati e opzioni aggiornate.

A prima vista il Berlingo è intatto, ma a un esame più attento si scopre che la parte anteriore della carrozzeria, il paraurti sono cambiati, nuovi Fari a LED e griglia.

Questo modello è prodotto in due versioni: monovolume cargo e passeggero Multispace. furgone passeggeri può ospitare fino a 5 persone.

Tecnico caratteristiche Citroën Berlingo Dimensioni e spazio di carico

Citroen Berlingo è un furgone compatto e il suo dimensioni sono:

• lunghezza - 4380 mm,
• larghezza - 1810 mm,
• altezza - 1801 mm,
• passo - 2728 mm,
• altezza da terra - 165 mm.

Il volume minimo del bagaglio è di 675 litri e il massimo è di 3000 litri. Il furgone può trasportare facilmente carichi ingombranti e, per facilitare le operazioni di carico e scarico, il produttore offre come optional un portellone posteriore incernierato a doppia anta.

Motore

Sotto il cofano della Citroen Berlingo c'è un motore a benzina - 1,6 litri con 120 CV, con cambio manuale a 5 marce. Questo motore riduce le emissioni di CO2 del quattro percento ed è conforme alla normativa Euro 6.

Sicurezza

La sicurezza di Citroen Berlingo è fornita dal sistema frenante ABS, dalla distribuzione automatica della forza frenante, dall'AFU (un'opzione che controlla il movimento dell'auto durante la frenata di emergenza), nonché dai sensori di parcheggio anteriori, dalla telecamera posteriore, dal sensore della porta, dall'airbag lato guida e cinture di sicurezza.

In cabina

I sedili rivestiti in tessuto possono essere regolati in diverse posizioni. Anche i poggiatesta anteriori sono regolabili in altezza.

C'è una presa da 12V accanto al conducente, c'è la predisposizione per un sistema radio. L'auto è dotata di alzacristalli elettrici. C'è anche un posacenere rimovibile e un accendisigari.

La porta del passeggero anteriore ha nicchie per portabicchieri; la plancia presenta un vano portaoggetti e un vano portaoggetti aperto per vari accessori, e sotto di esso sul lato passeggero è presente un gancio portaborse.

Citroen Berlingo è dotato di un sistema di navigazione Teletrac Smartnav e di un sistema di tracciamento del veicolo.

Verdetto

Prezzo Citroen Berlingo in più configurazione di base viene da 970.000 rubli.

Grazie alla maggiore altezza da terra, l'auto è in grado di superare tratti difficili su strada e dimostrare perfettamente le sue capacità fuoristrada. Inoltre, rispetto ai suoi concorrenti, tra cui PEUGEOT Partner, il furgone ha un costo ottimale, che lo rende un veicolo commerciale altamente vendibile.

Dettagli tecnici

Motore	Attrezzatura	Prezzo	Carburante	Unità di azionamento	Consumo	Accelerazione fino a 100 km/h	massima velocità
1,6 MT (120 CV)	Tendenza	≈1.046.000 sfregamenti.	AI-95	Davanti	6 / 9,6	12 sec	177 chilometri all'ora
1,6 MT (120 CV)	X-TR	≈1.087.000 sfregamenti.	AI-95	Davanti	6 / 9,6	12 sec	177 chilometri all'ora
1,6 MT (120 CV)	Esclusivo	≈1.138.000 sfregamenti.	AI-95	Davanti	6 / 9,6	12 sec	177 chilometri all'ora
1,6 MT (110 CV)	Dinamismo	≈ 970.000 rubli	AI-95	Davanti	6,7 / 11,2	13,9 sec	169 chilometri all'ora
1,6 MT (110 CV)	Tendenza	≈1.017.000 rubli	AI-95	Davanti	6,7 / 11,2	13,9 sec	169 chilometri all'ora
1.6 HDi MT (90 CV)	Dinamismo	≈1.049.000 rubli	DT	Davanti	5/7	17,1 sec	150 chilometri all'ora
1.6 HDi MT (90 CV)	Tendenza	≈1.091.000 rubli	DT	Davanti	5,2 / 6,7	13,6 sec	161 chilometri all'ora
1.6D AMT (90 CV)	X-TR	≈1.210.000 rubli	DT	Davanti	4,4 / 5	15,5 sec	165 chilometri all'ora

Generazioni di Citroen Berlingo

Il Citroen Berlingo è un veicolo a trazione anteriore versatile, compatto, disponibile nelle versioni passeggeri e cargo. Secondo la classificazione europea, la modifica passeggeri del modello può essere attribuita alla classe SUV (veicoli ad alta capacità), la modifica cargo-passeggeri alla classe Panel Van (piccolo furgone).

La prima generazione dell'auto è stata prodotta in Russia e si chiamava Doninvest Orion-M.

Citroen Berlingo è una delle migliori auto per un viaggiatore. È più grande della maggior parte dei suoi concorrenti e ha un ampio vano bagagli. L'auto consente di trasportare in sicurezza carichi lunghi e alti. Un altro vantaggio del modello sono molti scomparti aggiuntivi. Oggi Citroen Berlingo è un mezzo di trasporto versatile, adatto sia al lavoro che al tempo libero.

Storia e scopo del modello

Il debutto della Citroen Berlingo ebbe luogo nel 1996 al Salone di Parigi. La novità francese è stata presentata su larga scala e l'accento principale è stato posto sulla versatilità e funzionalità del modello. Alla premiere, il marchio ha presentato 3 concept contemporaneamente con diversi tipi di corporatura. Un anno dopo, l'auto è stata riconosciuta come il miglior furgone d'Europa.

Prima generazione

Il primo Citroen Berlingo fu il risultato di una collaborazione tra Peugeot e Citroen. Era impossibile classificare un'auto combinata universale in una classe particolare. Era troppo grande per una macchina piccola, troppo piccola per un furgone. Esternamente, il modello aveva un bell'aspetto, ma differiva poco dai "compagni di classe": un tetto leggermente gonfio, un'ampia superficie vetrata, fari classici e una piccola griglia a forma di U. L'auto era offerta nelle versioni cargo e passeggeri e poteva trasportare fino a 800 kg (3 metri cubi con i sedili ripiegati) di carico. Dimensioni compatte ha influito positivamente sulla manovrabilità dell'auto, estremamente importante per i limiti della città.

All'inizio degli anni 2000, la produzione del modello iniziò nello stabilimento automobilistico di Taganrog. Ai russi fu offerta un'auto con il nome Doninvest Orion-M.

Restyling di prima generazione

Nel 2002 anno Citroen Berlingo è sopravvissuto al restyling. Gli specialisti francesi hanno dovuto risolvere il compito più difficile: migliorare il modello, che non ha perso la sua rilevanza durante il rilascio. Di conseguenza, le modifiche al design nella versione aggiornata si sono rivelate il numero minimo. Varianti fuoristrada, che hanno iniziato a guadagnare popolarità, e il modello non ha ricevuto la trazione integrale. La linea dei propulsori è rimasta la stessa, composta da 2 motori a benzina (1,4 e 1,6 litri) e 2 turbodiesel (1,8 e 2 litri).

Nel design della versione restyling, l'enfasi principale è stata posta su un radicale aggiornamento della zona anteriore. I fari hanno acquisito una forma fondamentalmente nuova, i parafanghi, il rivestimento del radiatore e il paraurti sono cambiati in modo significativo. Gli sviluppatori hanno deciso di alzare leggermente la linea del cofano. Le trasformazioni hanno reso la Citroen Berlingo più proporzionata e hanno permesso al guidatore di percepirne meglio le dimensioni. Cambiamenti significativi sono avvenuti anche nella cabina. Qui è apparso un cruscotto modernizzato con deflettori del condotto dell'aria presi in prestito dalla Citroen C3. I nuovi elementi includono anche un orologio elettronico e un volante a 4 razze.

Non ci sono stati praticamente cambiamenti funzionali nel modello. Il restyling Citroen Berlingo è rimasto fedele a se stesso e ha permesso di trasportare grandi carichi. Il bagagliaio dell'auto conteneva 3 metri cubi di carico nella versione furgone e 2,8 metri cubi nella versione passeggeri. Il numero di cose e scomparti piacevoli è aumentato.

La produzione è iniziata nel 2002 opzione elettrica Citroen Berlingo con motore elettrico da 35 cavalli.

Seconda generazione

La seconda generazione, introdotta nel 2008, è attualmente l'ultima. È interessante notare che al momento del suo aspetto prime Citroen Berlingo era ancora in produzione (l'uscita è terminata solo nel 2010). Per separarli, il marchio francese ha deciso di rinominare il modello di debutto in Berlingo First. La seconda generazione era basata sulla piattaforma 2 di PSA. Anche la Citroen C4 era basata su di essa. Il design del nuovo modello combina potenza e dinamica con un ampio parabrezza, doppi chevron cromati, linee fluide della carrozzeria e interessanti ritagli di vetro. Allo stesso tempo, un enorme paraurti, luci posteriori alte, larghe finiture laterali e forme convesse rendevano l'aspetto dell'auto più potente e forte.

Le dimensioni della Citroen Berlingo II sono aumentate, il che ha permesso di ampliare lo spazio all'interno. Anche i cambiamenti nella cabina sono stati significativi. È diventato più moderno e ha ricevuto più elettronica.

Anche la gamma motori ha subito modifiche. I motori precedenti sono stati sostituiti da opzioni più economiche ed ecologiche. Sul funzionalità macchina, questo ha avuto un effetto positivo.

Nel 2012 ha debuttato la versione fuoristrada del modello, il Berlingo Trek. Suo di Citroen Ha lavorato con Dangel. L'auto ha ricevuto una maggiore altezza da terra e un bloccaggio del differenziale sull'asse trasversale (anteriore) ed è stata posizionata come opzione per fuoristrada leggero. Per il mercato russo, il Berlingo Trek è stato realizzato con normali Berlingo e la targhetta Dangel 4 × 4 non era altro che un logo.

Specifiche

Dimensioni Citroën Berlingo II:

• lunghezza - 4380 mm;
• larghezza - 1810 mm;
• altezza - 1801 o 1862 mm;
• passo - 2728 mm.

La funzionalità del modello è sorprendente. Berlingo permette di posizionare fino a 2 euro pallet, e il volume utile è di 3,3 metri cubi per la versione corta e 3,7 metri cubi per versione lunga. La capacità di carico dell'auto va da 625 a 850 kg. Con i sedili ribaltati, il volume può essere aumentato. La cabina può ospitare fino a 3 persone. Il peso a vuoto della Citroen Berlingo II è di 1397 (1405) kg.

Dimensioni di prima generazione

Caratteristiche dinamiche del modello (versione base):

• velocità massima - 160 km / h;
• tempo di accelerazione a 100 km / h - 15,3 secondi;
• consumo di carburante ( ciclo misto) - 8,2 litri/100 km;

Il serbatoio del carburante contiene 60 litri.

Specifiche pneumatici: 205/65 R15 o 215/55 R16.

Motore

Sul mercato russo, il modello è offerto con 4 tipi di motori posizionati trasversalmente davanti:

1. Motore da 1,6 litri:

• potenza nominale - 66 (90) kW (CV);
• coppia massima - 132 Nm;

2. Motore 1.6L VTi (VTi XT-R):

• tipo - benzina, con iniezione distribuita;
• potenza nominale - 88 (120) kW (CV);
• coppia massima - 160 Nm;
• numero di cilindri - 4 (disposizione in linea).

3. Turbodiesel HDi da 1,6 litri:

• potenza nominale - 75 CV;
• coppia massima - 185 Nm;

4. Turbodiesel HDi da 1,6 litri:

• potenza nominale - 90 CV;
• coppia massima - 215 Nm;

Tutte le unità sono conformi alla classe ambientale Euro-4.

Dispositivo

La carrozzeria Citroen Berlingo non ha subito grandi modifiche. Comprendeva uno scompartimento del guidatore e un'ampia parte posteriore "scatolata". paraurti di volume, protezione aggiuntiva i fondi e le ampie modanature laterali fornivano una maggiore protezione per lo scafo, aumentandone la durata. Una speciale tecnologia di verniciatura ha aumentato la resistenza del corpo alle influenze esterne. Anche dopo diversi anni di lavoro, ha mantenuto il suo aspetto precedente.

Il vantaggio principale del modello è la funzionalità. Grazie allo scorrimento porte posteriori lo sbarco e l'imbarco confortevoli dei passeggeri si ottengono indipendentemente dalle condizioni. Da Citroen Berlingo (optional) è del tutto possibile realizzare un ufficio su ruote. Lo schienale della seduta centrale si apre facilmente ed è pronto per fungere da scrivania, nel cuscino della sedia è presente un vano per riporre vari oggetti. L'isolamento acustico in macchina è impressionante. In termini di comfort acustico, il modello è uno dei migliori della sua categoria.

La macchina è dotata di un sedile di guida ergonomico e confortevole, regolabile in altezza. Le condizioni di lavoro confortevoli sono create da un piantone dello sterzo, regolabile in altezza, e da una leva del cambio situata sul cruscotto. Grazie a queste soluzioni, il lavoro del conducente è facilitato.

Citroen Berlingo ha ricevuto la sospensione dal modello C4 di Picasso. Uno schema collaudato negli anni utilizzando montanti MacPherson anteriori e posteriori raggio di torsione conservato sui bracci posteriori. Nelle versioni precedenti, si è dimostrato molto efficace, perché qui non sono stati apportati cambiamenti fondamentali. Inoltre, non hanno toccato la configurazione dell'azionamento: tutte le versioni hanno la trazione anteriore. Ciò ha fornito una guida confortevole e stabilità su strada.

I freni dell'auto sono potenti e morbidi allo stesso tempo. L'ABS è già disponibile nella "base". La sicurezza in macchina riceve maggiore attenzione. Opzionalmente, il produttore offre 6 airbag, un assistente di arrampicata, un sistema di chiusura separato e dispositivi speciali elementi di fissaggio per il carico. In termini di livello di completezza con elementi di sicurezza, il modello è un riferimento nella sua classe.

Oggi Citroen Berlingo è uno dei leader nel segmento dei minivan in miniatura. Tuttavia, il modello presenta evidenti svantaggi:

• ferro di scarsa qualità. Anche con un leggero impatto, potrebbe apparire un'ammaccatura sul corpo;
• accelerazione lenta, dinamica debole;
• non la migliore qualità di servizio e manutenzione.

Videorecensioni