Motore Nissan-Renault MR20DE/M4R 2,0 l.

Caratteristiche del motore Nissan-Renault MR20DE/M4R

Produzione	Pianta di Yokohama Impianto di Busan
Marca del motore	M4R
Anni di produzione	2005-presente
Materiale del blocco cilindri	alluminio
Sistema di approvvigionamento	iniettore
Tipo	in linea
Numero di cilindri	4
Valvole per cilindro	4
Corsa del pistone, mm	90.1
Diametro del cilindro, mm	84
Rapporto di compressione	10.2
Cilindrata del motore, cc	1997
Potenza del motore, CV/giri	133/5200 137/5200 140/5100 147/5600
Coppia, Nm/giri/min	191/4400 196/4400 193/4800 210/4400
Carburante	95
Standard ambientali	Euro 4
Peso del motore, kg	nd
Consumo carburante, l/100 km (X-Trail) - città - traccia - misto.	11.1 7.3 8.7
Consumo olio, g/1000 km	fino a 500
Olio motore	0W-30 5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 10W-60 15W-40
Quanto olio c'è nel motore	4.4
Cambio olio effettuato, km	15000 (meglio 7500)
Temperatura di funzionamento del motore, gradi.	~90
Durata del motore, migliaia di km - secondo la pianta - sulla pratica	nd 300+
Messa a punto - potenziale - senza perdita di risorse	150+ ~140
Il motore è stato installato	Nissan Sentra NissanSerena Nissan Bluebird Sylphy NissanNV200 Renault Samsung SM3 Renault Samsung SM5 RenaultClio Renault Laguna Renault Safrane Renault Latitudine Renault Scenic

Malfunzionamenti e riparazioni motore Teana / Qashqai / X-Trail / Megan / Fluence MR20DE/M4R

Il motore Nissan MR20DE è stato sostituito; è un motore a corsa più lunga e coppia elevata con catena di distribuzione. Utilizzato da Nissan in poi auto popolari, Teana, Qashqai, X-Trail, ed è utilizzato anche dalla simpatica casa automobilistica Renault sulle sue Megane, Fluences, Clio 3 e molte altre auto popolari. La durata del motore MR20DE/M4R è elevata; il chilometraggio superiore a 300mila km non è affatto raro.

Il motore è dotato di un sistema di fasatura variabile delle valvole sull'albero di aspirazione, ma non sono presenti compensatori idraulici sull'MR20DE/M4R se si sente battere il motore, molto probabilmente è necessario andare a regolare le valvole; Si regolano con rondelle e questi lavori vengono eseguiti secondo necessità. Per il resto, il motore è semplice e non dispone di tecnologie nuove o eccezionali. Parliamo di malfunzionamenti e loro riparazione:
1. Consumo elevato oli Un problema frequente e un segno di depositi di carbonio nel cilindro, morte degli anelli raschiaolio, ecc. Il problema viene risolto con una visita al centro di assistenza seguita da diagnostica e riparazione.
2. Allungamento della catena di distribuzione. Segni: minimo irregolare, esitazione, perdita di potenza. La soluzione è semplice, cambia il circuito e tutto tornerà alla normalità.
3. Fischio del motore. Lo stridio del freddo tormenta, irrita e spaventa molti, infatti la cinghia del generatore fischia; La cinghia può essere tesa o sostituita se si nota una grave usura.
4. Le velocità dell'MR20DE/M4R variano. Il problema della velocità ha già tormentato tutti, ma può essere risolto semplicemente pulendo la valvola a farfalla.

Tra gli altri malfunzionamenti e caratteristiche, vale la pena evidenziare il problema della rottura della testata; quando si sostituiscono le candele, è importante non torcerle, altrimenti appariranno delle crepe nella filettatura, il motore inizierà a scattare e lo sgancio avverrà. progressi, apparirà un gorgoglio nel serbatoio di espansione, quando apri il cofano, vedrai molto antigelo all'interno candela bene, di solito nel primo. Questi problemi possono essere eliminati sostituendo la testata, il costo degli interventi è elevato... Per evitare tanta felicità, è necessario cambiare le candele a motore freddo e serrarle con una chiave dinamometrica (15-20Hm).

Per riassumere, l'MR20DE/M4R è un motore del tutto normale, con i suoi vantaggi e svantaggi, e con un funzionamento attento e silenzioso ti servirà fedelmente per centinaia di migliaia di km. Ne esiste anche una versione più piccola, con un volume di lavoro di 1,6 l - .

Messa a punto del motore Teana/Qashqai/X-Trail/Megan/Fluence MR20DE/M4R

Ottimizzazione del chip. Atmosfera

Questo motore è probabilmente scelta peggiore per la messa a punto, l'hardware per il motore non si trova né nella CSI né all'estero, quindi dimentica l'aspirazione sportiva, lo scarico, gli alberi e altre gioie. Per consolazione, puoi rivolgerti ai sintonizzatori per il firmware, ma un aumento fino a 5 CV. è semplicemente impossibile sentire.

Turbina/Compressore per MR20DE/MR20DET

Se installare una turbina su un motore QR20DE era costoso e poco razionale, turbocomprimere la MR20DE/M4R è il destino dei fan più accaniti della Qashqai/X-Trail e delle altre auto con questo motore. Non esistono kit turbo per questo motore e dovrai fare tutto da zero, acquistare una turbina con intercooler, saldare un collettore, assemblare tubi, cercare un SPG forgiato rinforzato, installare una potente pompa del carburante, iniettori con capacità di 440 cc, scarico su un tubo da 2,5 pollici e una serie di altre piccole cose e calibrare tutto correttamente. Esistono modelli simili che producono oltre 300 CV, ma questo è più adatto ai fan più accaniti che alla persona media.
Per quanto riguarda il compressore, qui è più semplice, ordiniamo un compressore, un intercooler, lo installiamo motore standard, cambieremo lo scarico con un tubo da 2,5", iniettori da 440 cc e soffieremo 0,5-0,7 bar con un intercooler, fino a 200 CV. Il motore durerà, ma non per molto)). Successivamente, cambiamo l'ShPG in uno forgiato con un rapporto di compressione ridotto, una pompa del carburante più potente e installiamo un compressore più potente. Questo approccio è più semplice, più economico e di conseguenza il rendimento è inferiore, sta a te decidere;

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Nissan Qashqai: moderna crossover compatto Con alte prestazioni dinamismo e potenza, conquistando una posizione di leadership tra le vetture di questa classe mercato domestico. Per la generazione rinnovata, il produttore offre una scelta di motori Nissan Qashqai in tre versioni, ognuna delle quali ha le proprie caratteristiche.

Caratteristiche delle unità di seconda generazione

La linea di seconda generazione è composta da motori come motore turbocompresso 1,2 litri, potente 1,6 litri da due litri, che funziona con gasolio. I parametri tecnici e di progettazione dei meccanismi variano in modo significativo. Ma ognuno di essi ha i suoi problemi specifici, confermati dalle recensioni dei proprietari che utilizzano uno specifico modello di motore.

Su Nissan Qashqai, i motori 1.2 e 2.0 sono offerti sia manualmente che con CVT. Il motore Qashqai da 1,6 litri è dotato solo di CVT.

Tutti sono dotati di un meccanismo a catena di distribuzione. Se scegli il tipo (catena o cinghia) con cui è meglio acquistare un motore, vale la pena notare che la catena ha una durata migliore, il che significa che la cinghia dovrà essere portata alla stazione di servizio più spesso.

Motore atmosferico 2.0 l

Il motore aspirato Qashqai 2.0 è collaudato e unità funzionale, la cui affidabilità è stata dimostrata nel corso degli anni. Il suo design è blocco di alluminio di 4 cilindri con 16 valvole. Lo hanno messo sul motore, il che garantisce una lunga durata del motore e alta affidabilità meccanismo. Tuttavia, il motore non dispone di compensatori delle valvole idrauliche, che rappresenta il suo svantaggio. Viene presentato il sistema di alimentazione di Qashqai con motore 2.0 iniezione di carburante con fasatura variabile delle valvole. Un tale sistema fornisce un alto grado di efficienza e allo stesso tempo.

Il variatore offre di più consumo economico benzina, mentre trasmissione manuale gli ingranaggi non sono così economici, ma più pratici.

Motore da 1,2 litri

Il motore turbo da 1,2 litri della Nissan Qashqai ha una potenza elevata indicatori di prestazione, potenza ottimale e coppia eccellente con un consumo minimo di benzina. Il sistema di iniezione del carburante sul motore è di tipo diretto. Tuttavia, è piccolo ed è anche piuttosto esigente in termini di qualità del carburante utilizzato. Il motore è installato con una catena. Il motore turbo è disponibile anche con cambio CVT o manuale.

I motori turbo da due litri e 1,2 utilizzano benzina e le auto con un motore da 1,6 litri funzionano Carburante diesel. Allo stesso tempo, indipendentemente dal tipo di carburante utilizzato dal crossover, il suo consumo è abbastanza economico.

Motore 1,6 litri

Il motore Nissan Qashqai da 1,6 litri non è meno interessante delle prime due unità presentate. Fornisce il miglior risparmio di carburante e consente la minima quantità di inquinamento ambientale durante il funzionamento.

Descrizione comparativa delle unità con lato tecnico tabulato:

	2,0 l	1,2 l	1,6 l
Volume, cm 3	1997	1197	1598
Cilindri, pz.	4
Valvole, pz.	16
Diametro del cilindro, mm	80.4	72.2	80
Corsa del pistone, mm	90.1	73.1	79.5
Indicatore di alimentazione, l. Con.	144	115	130
Forza di rotazione dell'albero motore, Nm	200 a 4400 giri/min	190 a 2000 giri/min	320 a 1750 giri/min
Rapporto di compressione	11.2	10.1	15.4
Tipo e distribuzione della trasmissione	DOHC/catena
Accelerazione massima, km/h	194	185	183
Fino a 100 km/h, s	9.9	10.9	11.1
Tipo di carburante	benzina		diesel
Città/autostrada/modalità mista, l	10.6/6/7.6	7.6/5.4/6.2	5.5/4.5/4.9

Quando si pone la domanda su quale motore preferire tra le unità offerte dal produttore, è necessario notare che sono tutti affidabili e non richiedono una manutenzione frequente. periodo di garanzia operazione.

Il motore per la Nissan Qashqai da 2,0 litri ha buone caratteristiche e recensioni. Allo stesso tempo, un'auto con un motore Qashqai da 1,2 litri si distingue per il risparmio di carburante. E il motore da 1,6 litri offre un'auto con la coppia massima tra le opzioni proposte, anche quando la velocità non è massima. alto livello. È impossibile mettere un segno uguale inequivocabile tra i tipi di unità, poiché ognuno ha i suoi problemi di funzionamento e innegabili vantaggi in cui è difficile per il motore competere. Ma è interessante notare che anche le temperature estreme non influiscono sul funzionamento di ciascun motore quando vengono utilizzati lubrificanti di alta qualità.

Conclusione

U Auto Nissan Qashqai con motori di tutti i tipi ha un sistema di propulsori affidabile e pratico, e quindi nessuno dei motori può essere individuato come il migliore. Con quali parametri scegliere un'auto si può decidere in base alle condizioni operative previste. La decisione corretta e ponderata sarebbe quella di consultare un buon specialista prima di effettuare un acquisto.

09.03.2017

Nissan Qashqai Un crossover compatto che è molto popolare. È stato rilasciato nel 2006. Nissan occupa una posizione tra Nissan X-Trail/Nissan Murano e Nissan Juke. Qashqai è stata creata per competere Suzuki Grande Vitara, Kia Sportage, Toyota RAV4, Mitsubishi Outlander/ASX, VW Tiguan, Hyundai ix35. I motori Nissan Qashqai sono abbastanza semplici. La prima generazione montava motori a benzina HR16DE e MR20DE e motori diesel K9K, M9R e R9M. La versione successiva era equipaggiata con il vecchio MR20DE, il nuovo HR12DDT turbocompresso da 1,2 litri, MR16DDT da 1,6 litri. Esistono anche motori diesel come Renault K9K e M9R. Nell'articolo esamineremo i principali svantaggi dei motori Qashqai, l'olio utilizzato, la frequenza della sua sostituzione e le risorse del motore. Inoltre verranno prese in considerazione le possibilità di messa a punto.

MOTORE TEANA / QASQAI / X-TRAIL / MEGAN / FUNZIONE MR20DE/M4R

Il motore Nissan MR20DE è diventato un sostituto del QR20DE, questo motore ha una corsa più lunga e più potenza, così come la catena di distribuzione. Nissan utilizza questo motore sui suoi modelli principali, come Teana, Qashqai, X-Trail. Il motore utilizzato è amico del produttore Renault, in particolare per i modelli Megane, Fluence, Clio 3. Il chilometraggio del motore MR20DE/M4R può spesso superare i 300.000. Il motore ha un sistema di fasatura variabile delle valvole sull'albero di aspirazione non sono presenti compensatori idraulici. Le valvole sono regolate da rondelle. In generale, il motore è semplice e non presenta innovazioni. Tra i malfunzionamenti caratteristici del motore ci sono i seguenti.

Consumo di olio significativo. Nel cilindro si formano spesso depositi di carbonio che si rompono anelli raschiaolio e malfunzionamenti simili. Pertanto è necessaria una diagnosi tempestiva e approfondita.
La catena di distribuzione è tesa. I sintomi di questo malfunzionamento sono irregolarità mossa inattiva, guasto, perdita di potenza. Risolto sostituendo la catena.
Il motore fischia. Il motivo è la cinghia dell'alternatore. Si può risolvere sostituendolo o stringendolo. 4. Velocità flottante MR20DE/M4R. Per risolvere questo problema è necessario pulire la valvola a farfalla.

Si può anche notare la rottura della testata, evitare di torcerla durante la sostituzione delle candele, altrimenti la filettatura si romperà, il motore si gripperà e questo fenomeno progredirà, si sentiranno dei gorgoglii nell'area vaso di espansione, sotto il cofano troverai una notevole quantità di antigelo intrappolata nel pozzetto della candela. In questo caso è necessario sostituire la testata. Per evitare che ciò accada è necessario sostituire le candele a motore freddo chiave dinamometrica 5-20 Hm. Di conseguenza, l'MR20DE/M4R è un motore semplice che presenta sia vantaggi che svantaggi, a condizione che sia tempestivo e cura di qualità servirà bene il suo proprietario. Esiste una versione più piccola del motore con un volume di 1,6 litri, questa è l'HR16DE.

OPPORTUNITÀ DI TUNING

Il motore non ha capacità di ottimizzazione significative. Non ci sono elementi adatti a questo non solo nel nostro Paese, ma anche all'estero. Ciò significa che l'opzione con aspirazione sportiva, scarico e alberi non funzionerà qui. Il firmware può essere una soluzione, ma fornisce solo un leggero aumento. Un'alternativa potrebbe essere quella di installare una turbina. Dovrebbe essere chiaro che questa opzione è allo stesso tempo piuttosto costosa. Non esistono kit turbo per il motore, il che significa che sarà necessario acquistare una turbina con intercooler, realizzare un collettore adeguato, assemblare tubi, cercare un SPG forgiato rinforzato, installare una potente pompa del carburante, iniettori con una capacità di oltre 440 cc, scarico con tubo da 2,5 pollici, elementi aggiuntivi e messa a punto adeguata. Questa opzione aiuterà a raggiungere 300 CV. Puoi usare un compressore. È necessario avere un compressore, un intercooler installato su un motore standard, un tubo da 2,5 pollici installato al posto dello scarico, l'uso di iniettori da 440 cc e una sovralimentazione di 0,5-0,7 bar e un intercooler ti permetteranno di ottenere 200 CV. Puoi sostituire l'ShPG con uno forgiato, che ha un rapporto di compressione ridotto, utilizzare una pompa del carburante più potente o installare un compressore più potente.

Produzione
Marca del motore
Anni di produzione
Materiale del blocco cilindri	alluminio
Sistema di approvvigionamento	iniettore

Numero di cilindri
Valvole per cilindro
Corsa del pistone, mm
Diametro del cilindro, mm
Rapporto di compressione
Cilindrata del motore, cc
Potenza del motore, CV/giri	133/5200 137/5200 140/5100 147/5600
Coppia, Nm/giri/min	191/4400 196/4400 193/4800 210/4400

Standard ambientali
Peso del motore, kg
Consumo carburante, l/100 km (X-Trail) - città - traccia - misto.	11.1 7.3 8.7
Consumo olio, g/1000 km
Olio motore	0W-30 5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 10W-60 15W-40
Quanto olio c'è nel motore
Cambio olio effettuato, km	15000 (meglio 7500)
Temperatura di funzionamento del motore, gradi.
Durata del motore, migliaia di km - secondo la pianta - sulla pratica	N.d. 300+
Messa a punto - potenziale - senza perdita di risorse	150+ ~140
Il motore è stato installato	Nissan X-Trail Nissan Teana Nissan Qashqai Nissan Sentra NissanSerena Nissan Bluebird Sylphy NissanNV200 Renault Samsung SM3 Renault Samsung SM5 RenaultClio Renault Laguna Renault Safrane Renault Megane Renault Fluence Renault Latitudine Renault Scenic

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Il famoso marchio automobilistico coreano Hyundai ha presentato una versione recentemente aggiornata del modello Tucson, il cui nome includeva la parola Sport.

La parte del leone in termini di elementi di design e attrezzature tecniche è andata al nuovo prodotto del suo predecessore. L'unica cosa che attira la tua attenzione è la tinta nera dei mancorrenti sul tetto, che nella versione precedente erano argentati.

Tucson Sport si basa sulla modifica Elite (massima), dove al cliente vengono offerti rivestimenti in pelle, cruise control, sistema multimediale con un ampio monitor, ottica LED e sistema di monitoraggio degli angoli ciechi.

Per quanto riguarda l'equipaggiamento di potenza, la versione aggiornata offre un turbodiesel forzato da due litri (CRDi) con 204 CV, che funziona in combinazione con una trasmissione automatica a otto velocità.

anche in linea motoria c'è un motore turbo a benzina da 1,4 litri, pompato fino a 204 CV. Qui, come trasmissione, viene utilizzato un cambio robotizzato a sette velocità. Il modello in questione è dotato di un sistema di trazione anteriore.

Purtroppo non ci sono ancora piani per consegnare Tucson Sport alla Russia. Pensi che i fan locali del marchio automobilistico apprezzerebbero le nostre modifiche sportive?

Secondo i dati ufficiali, i progettisti BMW hanno raddoppiato la produzione di batterie ad alto voltaggio nello stabilimento di Spartanburg.

Le batterie prodotte verranno utilizzate per i nuovi modelli X5 e X3. La crescita della produzione è stata ottenuta attraverso l'apertura di una nuova linea per l'assemblaggio delle unità, nonché con l'aumento dell'area produttiva.

Investimenti in espansione capacità produttiva ammontavano a 631.572.000 rubli (in termini di nostri soldi). Raddoppiare il numero di batterie elettriche prodotte aiuterà a soddisfare la domanda del mercato.

Come risultato di tutte le modifiche, l'auto si trasformò in un camper a tutti gli effetti e ricevette ulteriori parti "sportive". Pertanto, per l'esterno del furgone è stato utilizzato un kit carrozzeria sportivo e passaruota estesi. Se lo desiderano, gli acquirenti possono scegliere un kit di sospensioni ribassate e un nuovo sistema di scarico.

Anche gli interni del furgone hanno ricevuto parecchie modifiche. In particolare, nuovo volante, finiture in carbonio, sedili bicolore con cinture di sicurezza blu migliorate.

Sotto il cofano dell'auto c'è un motore turbodiesel da due litri con una potenza di 170 cavalli. Secondo i dati preliminari, il costo del furgone sarà di 6,04 milioni di rubli.

Il vantaggio di un furgone è che può essere utilizzato come una vera e propria casa su ruote durante i viaggi.

04:01:50 - Marina: Nissan Qashqai a condizioni speciali! Nissan Qashqai è creata per la città: design brillante ed espressivo, interni eleganti, dinamica eccellente e maneggevolezza raffinata.

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04:06:02 - Sofia: Il concessionario di automobili offre l'opportunità di acquistare una Nissan Qashqai del 2012 o una Nissan Qashqai con un chilometraggio di prezzo adeguato e iscriviti anche per un giro di prova.

02:33:32 - Vasily: In sei mesi, Nissan Juke, il primo crossover del segmento B, ha guadagnato Mercato russo ottima reputazione. Ce ne sono due tra cui scegliere unità di potenza: 1.6 litri 117 CV abbinato a Xtronic CVT o 1,6 litri motore 1.6 DIG-T pag.

Per saperne di più "Potenza Nissan Qashqai"

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19:45:51 - Edoardo: Crossover Nissan Qashqai con motore da 1,6 litri che produce 115 CV. Con. Disponibile solo con trazione anteriore. "Nissan Qashqai" - Come si dice in russo? Ortografia russa corretta: Kashkai Slang: Kashak Ortografia russa errata: Kuashkay, Kuashkuai.

SUV/SUV, numero di porte: 5, numero di posti a sedere: 5, dimensioni: 4315,00 mm x 1780,00 mm x 1605,00 mm, peso: 1356 kg, cilindrata: 1997 cm 3, due albero a camme nella testata (DOHC), numero di cilindri: 4, valvole per cilindro: 4, potenza massima: 141 CV. @ 6000 giri/min, coppia massima: 193 Nm @ 4800 giri/min, accelerazione da 0 a 100 km/h: 10,10 s, velocità massima: 192 km/h, marce (manuale/automatica): 6 / -, visualizza carburante: benzina, carburante consumo (città/autostrada/misto): 10,7 l / 6,6 l / 8,1 l, ruote: 5,5J X 16, 6,5J X 17, pneumatici: 215/65 R16, 215/60 R17

Marca, serie, modello, anni di produzione

Informazioni di base sul produttore, sulla serie e sul modello dell'auto. Informazioni sugli anni della sua uscita.

Tipologia corporea, dimensioni, volumi, peso

Informazioni sulla carrozzeria dell'auto, le sue dimensioni, il peso, il volume del bagagliaio e la capacità del serbatoio del carburante.

Tipo di corpo	SUV
Numero di porte	5 (cinque)
Numero di posti	5 (cinque)
Interasse	2630,00 mm (millimetri) 8,63 piedi (piedi) 103,54 pollici (pollici) 2.6300 m (metri)
Traccia anteriore	1540,00 mm (millimetri) 5,05 piedi (piedi) 60,63 pollici (pollici) 1.5400 m (metri)
Traccia posteriore	1545,00 mm (millimetri) 5,07 piedi (piedi) 60,83 pollici (pollici) 1.5450 m (metri)
Lunghezza	4315,00 mm (millimetri) 14,16 piedi (piedi) 169,88 pollici (pollici) 4.3150 m (metri)
Larghezza	1780,00 mm (millimetri) 5,84 piedi (piedi) 70,08 pollici (pollici) 1.7800 m (metri)
Altezza	1605,00 mm (millimetri) 5,27 piedi (piedi) 63,19 pollici (pollici) 1.6050 m (metri)
Altezza da terra	200,00 mm (millimetri) 0,66 piedi (piedi) 7,87 pollici 0,2000 m (metri)
Volume minimo del bagagliaio	410,0 l (litri) 14,48 piedi 3 (piedi cubi) 0,41 m3 (metri cubi) 410000,00cm3 (centimetri cubi)
Volume massimo del bagagliaio	1513,0 l (litri) 53,43 piedi 3 (piedi cubi) 1,51 m3 (metri cubi) 1513000,00cm3 (centimetri cubi)
Peso a vuoto	1356 kg (chilogrammi) 2989,47 libbre (libbre)
Peso massimo	1960 kg (chilogrammi) 4321,06 libbre (libbre)
Volume serbatoio di carburante	65,0 l (litri) 14.30 imp.gal. (galloni imperiali) 17,17 galloni USA. (galloni americani)

Motore

Dati tecnici sul motore dell'auto: posizione, volume, metodo di riempimento dei cilindri, numero di cilindri, valvole, rapporto di compressione, carburante, ecc.

Tipo di carburante	benzina
Tipo di sistema di alimentazione del carburante	iniezione distribuita (MPFI)
Modello del motore	MR20DE
Posizione del motore	anteriore, trasversale
Cilindrata	1997 cm3 (centimetri cubi)
Meccanismo di distribuzione del gas	due alberi a camme nella testata (DOHC)
Sovralimentazione	motore aspirato
Rapporto di compressione	10.00: 1
Disposizione dei cilindri	in linea
Numero di cilindri	4 (quattro)
Numero di valvole per cilindro	4 (quattro)
Diametro del cilindro	84,00 mm (millimetri) 0,28 piedi (piedi) 3,31 pollici (pollici) 0,0840 m (metri)
Corsa del pistone	90,10 mm (millimetri) 0,30 piedi (piedi) 3,55 pollici (pollici) 0,0901 m (metri)

Potenza, coppia, accelerazione, velocità

Informazioni sulla potenza massima, sulla coppia massima e sul numero di giri al quale vengono raggiunte. Accelerazione da 0 a 100 km/h. Velocità massima.

Massima potenza	141 CV (potenza inglese) 105,1 kW (kilowatt) 143,0 CV (potenza metrica)
La potenza massima viene raggiunta a	6000 giri al minuto (giri/min)
Coppia massima	193 Nm (Newton metri) 19,7 kgm (chilogrammi-forza-metri) 142,3 libbre/piedi (libbre-piedi)
La coppia massima viene raggiunta a	4800 giri/min (giri/min)
Accelerazione da 0 a 100 km/h	10,10 s (secondi)
Velocità massima	192 chilometri all'ora (chilometri all'ora) 119,30 miglia orarie (mph)

Consumo di carburante

Informazioni sui consumi di carburante in città e in autostrada (ciclo urbano ed extraurbano). Consumo di carburante misto.

Consumo di carburante in città	10,7 l/100 km (litri per 100 km) 2,35 imp.gal/100 km 2,83 galloni USA/100 km 21,98 mpg (mpg) 5,81 miglia/litro (miglia per litro) 9,35 km/l (chilometri per litro)
Consumo di carburante in autostrada	6,6 l/100 km (litri per 100 km) 1,45 imp.gal/100 km (galloni imperiali per 100 km) 1,74 galloni USA/100 km (galloni americani per 100 km) 35,64 mpg (mpg) 9,41 miglia/litro (miglia per litro) 15,15 km/l (chilometri per litro)
Consumo di carburante - misto	8,1 l/100 km (litri per 100 km) 1,78 imp.gal/100 km (galloni imperiali per 100 km) 2,14 galloni USA/100 km (galloni americani per 100 km) 29,04 mpg (mpg) 7,67 miglia/litro (miglia per litro) 12,35 km/l (chilometri per litro)
Norma ambientale	EUROIV
emissioni di CO2	192 g/km (grammi per chilometro)

Cambio, sistema di guida

Informazioni sul cambio (automatico e/o manuale), numero di marce e sistema di guida del veicolo.

Sterzo

Dati tecnici sul meccanismo dello sterzo e sul raggio di sterzata del veicolo.

Sospensione

Informazioni sulla sospensione anteriore e posteriore dell'auto.

Freni

Tipo di freni delle ruote anteriori e posteriori, dati sulla presenza dell'ABS (sistema antibloccaggio).

Ruote e pneumatici

Tipo e dimensione delle ruote e dei pneumatici dell'auto.

Dimensioni del disco	5,5JX16, 6,5JX17
Dimensioni del pneumatico	215/65 R16, 215/60 R17