La moda per i SUV in parquet senza struttura del telaio si è sviluppata attivamente dal 2007-2008, e presto c'è stata una richiesta per tali auto tra le persone che non lasciano la città. Ma in condizioni urbane auto di grandi dimensioni non è tenuto in grande considerazione e i produttori hanno proposto crossover compatti e subcompatti specifici per i residenti delle megalopoli.

Fu per riempire questa nicchia che Mitsubishi lanciò il crossover ASX. Il modello concept è apparso per la prima volta nel 2007 con il nome Concept-cX. Anche a quel tempo, il modello sembrava un modello di produzione, ma la crisi finanziaria ed economica cambiò leggermente i piani e il modello di produzione stesso debuttò solo nel 2010 a Ginevra con il nome ASX. I giapponesi, ovviamente, sono maestri nel spendere e inventare grandi nomi, e l'abbreviazione ASX sta per Active Sport X-over - un SUV per la guida attiva, ma vale comunque la pena dire che le caratteristiche tecniche della Mitsubishi asx non lo consentono davvero sono già pochi i concorrenti paragonabili a lui.

Parametri geometrici dell'auto

Come un vero abitante della città, l'ASX ha dimensioni molto compatte:

• lunghezza 4295 mm
• larghezza 1770 mm
• altezza 1625 mm
• altezza da terra 195 mm
• passo – 2670 millimetri
• Il volume del bagagliaio è di ben 415 litri
• volume del serbatoio – 63 l
• peso a vuoto – 1300 kg,
• peso totale – 1870 kg.

Dopo l'aggiornamento estetico, avvenuto nel 2013, le dimensioni principali non sono cambiate. Compartimento bagagli divenne leggermente più piccolo: 384 l (1219 l con i sedili della fila posteriore ripiegati) e volume serbatoio di carburante ridotto a 60 litri. Inoltre, la parte anteriore e paraurti posteriore, apparvero più cromature e la geometria della griglia del radiatore cambiò.

Cambia in tecnicamente: sono stati riconfigurati gli ammortizzatori, sostituite le boccole-silent block e introdotte leve con maggiore rigidità. Meccanismo freno a manoè ora integrato nella pinza freno di una delle ruote posteriori. Le modifiche alla sospensione sono state apportate in base al feedback dei clienti. Mitsubishi sta facendo una grande scommessa sul nostro mercato e quindi, prima di aggiornare il modello, gli ingegneri del marchio sono venuti in Russia per comunicare con i proprietari e un focus group.

All'interno dell'auto, la forma del disco di selezione della modalità di trasmissione è cambiata e il sistema di navigazione è stato modernizzato: ora supporta le schede di memoria SD.

Nonostante la sua compattezza, l'ASX è costruito su una piattaforma completamente matura, che ha superato numerosi test ed è installata sulla Lancer ultima generazione e l'Outlander XL ormai fuori produzione.

Motori e cambi

Il modello, sia prima che dopo l'aggiornamento, è stato fornito al mercato russo con tre unità a benzina:

• 1,6 litri, 117 CV. e coppia di 154 Nm a 4mila giri. Questo motore può essere descritto come calmo; tenendo conto del peso dell'auto, non va veloce: la lancetta del tachimetro sale a 100 km/h in 11,4 secondi. Ma il motore è abbastanza economico e consuma circa 8 litri in modalità città e 6,1 litri in modalità autostrada. Questo motore è stato sviluppato congiuntamente con Preoccupazione Daimler ed è stato installato su Mitsubishi Colt nel 2004. Abbinato a questo propulsore era un cambio manuale a cinque velocità.
• 1,8 litri con 140 CV (143 CV per l'Europa). La coppia era di 177 Nm a 4250 giri/min. Questa unità è stata sviluppata in collaborazione con Hyundai e Crysler e, sebbene fosse più potente del motore base, non poteva vantare la stessa dinamica. L'accelerazione fino a 100 km/h dura 13,1 secondi e per 100 km in città il consumo è di 9,8 litri (6,4 litri in autostrada). Le capacità del motore sono ridotte a causa della trasmissione CVT incontrastata. Indubbiamente, una trasmissione del genere ha i suoi vantaggi: straordinaria fluidità, ma devi pagarla con una dinamica mediocre con un motore abbastanza potente. Un altro vantaggio del variatore è la sua affidabilità, a condizione che l'olio venga cambiato regolarmente.
• 2,0 litri – il massimo motore potente per ASX nel nostro mercato, producendo 150 CV. e 197 Nm di coppia. Questa versione ha nomi quattro ruote motrici, in combinazione con lo stesso CVT. L'auto accelera fino a “centinaia” in 11,9 secondi e consuma 10,5 litri in città e 8,1 litri in autostrada.
• A causa degli elevati requisiti di gasolio, nel nostro Paese non viene fornito uno dei propulsori più interessanti: 1,8 litri con una potenza di 150 CV. e una coppia di 300 Nm. È il motore ASX più venduto in Europa per le sue eccellenti caratteristiche dinamiche e prestazionali.

Sistema di trazione integrale

L'azienda Mitsubishi produce SUV da diversi anni, e quindi le caratteristiche tecniche della Mitsubishi ACX ricordano più i vecchi modelli del marchio.

Nel caso dell'ASX ce n'è uno caratteristiche chiave trazione integrale: la possibilità di cambiare modalità. Anche i crossover più grandi e costosi non offrono al proprietario la scelta della guida, tutto è gestito dall'elettronica; Ma ASX compatto non è così, a sua discrezione il titolare può abilitare le seguenti modalità:

• Modalità “Auto”, che permette di lasciare tutto al computer.
• SOLO IN MODALITÀ trazione anteriore per viaggiare su strade in buone condizioni, il che consente anche di risparmiare carburante.
• Esiste una modalità Blocco 4x4, che ti consente di superare vari tipi di ostacoli e in cui trazione posterioreè collegato forzatamente e non si accende quando le ruote anteriori slittano.

Opzioni ASX

Non sarà possibile scegliere un pacchetto ASX manodopera speciale per un'ampia varietà di budget, la fascia di prezzo del modello va da 699.000 rubli a 1.249.900 rubli. Questa fascia di prezzo si adatta a 12 varie configurazioni Modelli.

Modello con motore di base Trazione anteriore da 1,6 litri e trasmissione manuale venduto in tre versioni:

• L'Inform 2WD - 699.000 rubli - è equipaggiato in modo spartano e non ha nemmeno i sedili anteriori riscaldati e nessun sistema audio, il che è sorprendente per un prezzo del genere. L'unico dispositivo responsabile del comfort è l'aria condizionata.
• Invite 2 WD – RUR 779.990 – è equipaggiato un po' meglio e include una serie dei sistemi più necessari, ma ci sono ancora 2 airbag, per il conducente e passeggero anteriore, come nella versione base
• Intenso 2 ruote motrici – RUR 829.990 - maggior parte versione costosa per questo motore è equipaggiato in modo notevolmente più ricco: il numero di airbag aumenta in modo significativo, comprese le tendine laterali e l'airbag per le ginocchia del conducente. Appaiono anche i fendinebbia, cerchi in lega, mancorrenti sul tetto, volante e pomello del cambio rivestiti in pelle e display a colori sul cruscotto.

Le configurazioni per la versione con motore da 1,8 litri sono generalmente equipaggiate allo stesso modo, in modo progressivo, della versione più giovane con motore da 1,6 litri, ma sono tutte dotate di CVT:

• Informare 2WD – 849.990 rubli. Oltre agli elementi base, la versione con motore più piccolo comprende: sistema stabilizzazione dinamica, sistema di assistenza in salita, paddle del cambio virtuale sul volante, sedili anteriori riscaldati e sistema audio a 4 altoparlanti.
• Invito 2WD – RUR 899.990 Rispetto al 1.6 Invite 2 WD vengono aggiunti i seguenti elementi: system stabilità direzionale e sistema antiscivolo, sistema di assistenza in salita, airbag laterali passeggero e conducente, airbag a tendina per entrambe le file, airbag ginocchia conducente, PTF, lega dischi delle ruote, mancorrenti sul tetto, leve del cambio, volante e pomello del cambio in pelle, display a colori sul cruscotto.
• Intenso 2 WD – 969.990 sfregamenti. Si differenzia dalla versione più giovane nella stessa configurazione per la presenza dei seguenti elementi: sistema di stabilità del cambio e sistema antiscivolo, assistente in salita, specchietto retrovisore elettrico con indicatori di direzione integrati, vetri oscurati, paddle del cambio, cruise control , rivestimenti interni in pelle , trazione elettrica sedile del guidatore, lampada per passeggeri posteriori, impianto audio con 6 altoparlanti, connettore USB, telecamera posteriore, sensore pioggia e luce, climatizzatore.

Set completi con 2 motore da litri sono dotati solo di CVT e trazione integrale. Vengono vendute in totale 4 versioni di questa configurazione, le prime tre (da 979.990 a 1.099.990 rubli) sono equipaggiate esattamente come la versione con motore da 1,8 litri, ma esiste un'altra versione con il set di optional più completo:

• Esclusivo 4WD del valore di RUR 1.249.990, che include: fari allo xeno con correttore automatico, cerchi in lega da 17 con ruota di scorta simile, impianto audio Rockford Fostgate con 8 altoparlanti e subwoofer, sistema di navigazione, sistema di accesso senza chiave e tetto panoramico in vetro.

Conclusione

Non sorprende che l'ASX sia molto popolare tra gli acquirenti nazionali, secondo le specifiche tecniche, l'altezza da terra della Mitsubishi ASX è di 198 mm, il che è semplicemente un risultato eccezionale per un crossover compatto. Gli unici concorrenti diretti che si possono distinguere sono la Skoda Yeti e la Opel Mokka, ma né l'uno né l'altro possono competere con lei nelle capacità fuoristrada e non hanno un'altezza da terra così impressionante. ASX vende bene non solo nel nostro Paese, ma anche in Europa. Vedendo questo stato di cose, gli alleati dell'alleanza Peugeot e Citroen hanno persino realizzato i loro crossover basati sull'ASX: Peugeot 4008 e Citroen C4 AirCross.

Questo risultato è stato ottenuto grazie a motori deboli e attrezzature modeste e obsolete nella configurazione più economica. Per gli standard dei crossover, si potrebbe dire che Mitsubishi è obsoleta. Se stiamo parlando di una persona di lusso senza pretese e incontaminata, allora MitsubishiASX Sarà per lui una piacevole scoperta. Tuttavia, anche un pilota che ha visto molto, questo modello può sorprendere e interessare.

La Mitsubishi ASX è un SUV in parquet perfetto per la vita quotidiana della persona media. L'auto è progettata sulla base dell'acclamato Mitsubishi Outlander XL. Interasse rimase lo stesso, ma le dimensioni del crossover furono ridotte. Il prezzo dell'auto parte da 734 mila rubli.

I giapponesi sono radicalmente cambiati nuovo modello. Esternamente, la nuova ASX è più sofisticata e attraente rispetto al suo predecessore. Nuovo corpoè diventato snello e a forma di cuneo, il che lo distingue dallo sfondo del traffico sull'autostrada cittadina e gli conferisce tecnicamente aerodinamica. Lo strabismo dei fari è standard per i modelli Mitsubishi. Le sue dimensioni ridotte sono perfette per una città moderna.

Non sembra così femminile rispetto ai crossover di altri produttori, a causa delle linee laterali nette. Sul frontale del nuovo crossover c'è griglia cromata termosifone Il corpo aggiornato ha migliorato l'isolamento acustico. Le dimensioni ridotte dell'auto ti aiuteranno a sentirti a tuo agio in città durante il parcheggio e sistemi speciali aiuterà anche fuoristrada. Il bagagliaio chiaramente non è adatto a famiglie con bambini, a causa della mancanza di spazio per una bicicletta o un passeggino.

È stato risolto e nuovo design interno La qualità delle finiture è migliorata in modo significativo, a seguito delle lamentele sul modello precedente. Nuovo display, qualità media, sul cruscotto. Cruscotto leggermente modificato. Lo stesso display monocromatico che ci accoglieva nelle auto precedenti è rimasto vicino al volante. All'interno dell'auto è stato cambiato anche il design della leva, è cambiata la modalità di trasmissione e la navigazione è stata migliorata: nel nuovo modello utilizza schede di memoria. Nonostante le sue piccole dimensioni, l'ASX è progettata su una piattaforma più premium, che è stata modificata dagli ingegneri Mitsubishi.

Anche i sedili anteriori sono regolabili in altezza e profondità. La versione più costosa ha un tetto panoramico sulla parte superiore. C'è stata anche l'illuminazione in cabina, che delizierà i passeggeri e creerà un'atmosfera di comfort.

L'ottima visibilità è assicurata dalle finestre ben progettate. Sensori di parcheggio posteriori fornirà un comodo parcheggio in città. Nella parte posteriore possono stare tre persone, ma a pieno carico sedili posteriori I passeggeri sicuramente non si sentiranno a proprio agio durante il viaggio.

Tra la Mitsubishi ASX e l'Outlander, l'azienda vuole iniziare a produrre una variante intermedia. Perché abbiamo deciso questo? E dal fatto che non è difficile giungere a una conclusione del genere se si guarda il design dell'ASX aggiornato. L'isolamento acustico non è ai massimi livelli. A basse velocità (3000 al minuto) non si avverte alcun disagio, ma a 100 km orari il rumore proveniente da sotto i pneumatici comincia a dar sui nervi. Con più velocità più elevata, i suoni del motore cominciano a farsi strada nella cabina. Per una persona che aderisce all'ottimale Limite di velocità, non sono previsti particolari disagi a causa del rumore.

Come un vero parquet Mitsubishi ACX SUV, specifiche tecniche:

• La larghezza varia da 1775 a 1780 mm.
• Lunghezza circa 4300 mm.
• L'altezza da terra è di 195 mm.
• La dimensione della ruota è compresa tra 2675 mm.
• Altezza 1625 mm.
• Dimensioni bagagliaio 420 l.
• Volume del serbatoio 63 l.
• Il peso senza carico a bordo è di 1300 kg.
• Carico elevato 1870 kg.

Le caratteristiche della Mitsubishi ASX differiscono dalla versione degli anni precedenti, con una trasmissione leggermente migliorata, che era abbastanza soddisfacente per i proprietari nelle condizioni precedenti. Bisogna dirlo asse posteriore a differenza dei crossover per parquet di altri produttori, presenta una variazione nel suo funzionamento. Puoi disabilitarlo o abilitarlo. Dopo il cambio in aspetto auto, avvenuta nel 2015, le dimensioni sono leggermente cambiate. Il bagagliaio è diventato leggermente più piccolo e la dimensione del serbatoio del gas è stata ridotta a 60 litri.

Grandi speranze questo marchio punta specificatamente sul mercato russo. Prima del rilascio di questo modello, i capi ingegneri venivano in Russia per ottenere feedback dai proprietari nazionali.

Anche la Mitsubishi ASX ha subito modifiche nelle sue caratteristiche tecniche: gli ammortizzatori sono stati ridisegnati, le leve con aumento del fluido. L'impianto del freno a mano è integrato nella pinza freno di una delle ruote posteriori sterzanti. Si sono verificate modifiche anche nelle sospensioni a causa dei reclami dei proprietari della versione precedente del SUV.

Il modello aggiornato è disponibile sul mercato russo con tre motori a benzina:

1,6 litri, la cui potenza è 120 Potenza del cavallo e una coppia di 155 Nm a 4mila giri. Il motore non è molto veloce. Accelera da 0 a 100 km/h in 11,5 secondi. Il suo principale vantaggio è la sua efficienza. In città consuma circa 8 litri, in autostrada 6 litri. Ha iniziato ad essere installato su Mitsubishi dal 2004. Questo motoreÈ affidabile e viene fornito con un cambio a cinque velocità.

1,8 litri con una potenza di 140 cavalli e una coppia di 177 Nm a 4300 giri/min. Il motore stesso è uno sviluppo di Hyundai e Chrysler. Il suo svantaggio è che è più potente, ma le prestazioni di questo motore sono scarse. Overclocking questo unità motoria 13 secondi a 100 km. Consuma unità benzina 10 litri in città. In autostrada 6,5 ​​litri. Prestazioni così scarse sono dovute all'incontrastata trasmissione a variazione variabile, ma ha anche i suoi vantaggi: eccellente scorrevolezza. Un altro vantaggio principale è la sua affidabilità in condizioni di regolare cambio dell'olio nell'auto.

2,0 litri- il motore più potente per questa linea. Ha 150 cavalli e 200 Nm di coppia. È a trazione integrale, con lo stesso CVT. Accelera fino a cento chilometri orari in 12 secondi e consuma 10 litri in città e 8 litri in autostrada.

C'è anche Motore da 1,8 litri. Potenza 150 cavalli motori potenti. Coppia 300 Nm. È il motore della linea ASX più venduto in Europa, ma poiché il nostro Paese pone elevate esigenze in termini di prestazioni dei motori diesel, non viene fornito alla Russia.

La trazione integrale con la possibilità di cambiare modalità nell'ASX è una delle principali caratteristiche distintive. Questo non può essere visto in altro modo auto costose di questo marchio. In Mitsubishi ASX è possibile abilitare diverse modalità:

• Modalità automatica, con la possibilità di controllare parzialmente l'auto.
• Attiva la trazione anteriore per la guida su terreni buoni, consentendoti di mantenere il risparmio di carburante.
• Modalità di trazione integrale. Ti consente di muoverti su terreni difficili da raggiungere. Qui la trazione posteriore funziona continuamente e non solo quando le ruote anteriori slittano.

Differenze nelle configurazioni

I prezzi per le configurazioni variano in base alla zona Da 700.000 rubli a 1.250.000 rubli. Ci sono 12 livelli di allestimento in questa gamma. Tecnico Specifiche Mitsubishi ASX è diverso per ogni livello di allestimento.

• Questo è Inform 2WD. Prezzo 700.000 rubli. Questa configurazione non include i sedili riscaldati. Inoltre non troverai un sistema audio, il che è molto strano considerando il prezzo relativamente alto rispetto alla concorrenza. Puoi trovare solo un semplice condizionatore d'aria, il che è un risultato molto dubbio.
• Invita 2WD. Prezzo 780.000 rubli. Il comfort qui è di buon livello, ma ci sono anche solo due airbag: per i passeggeri anteriori.
• 2WD intenso. Prezzo 830.000 rubli. Più attrezzature costose per il motore, e questo assemblaggio migliora notevolmente. Sono presenti sia airbag posteriori che tendine laterali con ginocchiera sedile anteriore. Il pacchetto comprende anche fendinebbia, mancorrenti sul tetto crossover, rivestimenti in pelle e volante con display sul pannello.

• Informare 2WD. Prezzo 850000 . A differenza della configurazione del motore da 1,6 litri sono presenti 2 coppie di altoparlanti.
• Invita 2WD. Prezzo 900000 . Oltre al motore, il kit comprende un sistema di stabilizzazione del movimento che fornisce assistenza al conducente durante il sollevamento. Ci sono anche airbag per passeggeri e conducente, tendine per i finestrini dei sedili posteriori, cuscino per le ginocchia del conducente, ruote leggere e uno schermo sul cruscotto.
• 2WD intenso. Prezzo 970000 rubli Rispetto alla configurazione precedente vengono aggiunti anche un sistema di controllo della stabilità e un sistema di controllo della trazione. E' presente anche l'assistente durante la guida in salita, rivestimenti in pelle, 3 paia di altoparlanti, connettore USB, .

Per i motori da 2 litri, ci sono solo due livelli di allestimento con CVT e l'inclusione di un sistema di trazione anteriore. In generale, sono in vendita quattro versioni di configurazione, le prime tre costano da 980.000 a 1.100.000 rubli, il numero di servizi è simile alla versione con motore da 1,8 litri e ultima versione- Esclusiva trazione integrale.

Il costo massimo per Mitsubishi ASX è 1.250.000 rubli. Alto prezzo include fari allo xeno, diciassettesimo ruote, altoparlanti con subwoofer. C'è anche la navigazione con tetto panoramico.

Al di fuori delle strade cittadine, l'ASX a benzina si comporta molto meglio. Il suo movimento diventa più fluido. Il cambio mantiene il motore bollente nei registri inferiori finché l'auto non accelera o va fuori strada. La Mitsubishi ASX ha un suono gradevole in accelerazione, anche se non crea l'effetto “wow”. Il cambio risponde magnificamente. Il passaggio tra i sei rapporti preimpostati può essere un po’ stridente, il che sembra un passo indietro rispetto alla freschezza delle moderne doppie frizioni, ma in pratica funziona bene. Il motore prende davvero vita ad ogni giro. Su terreni accidentati si mostra in tutto il suo splendore ai bassi regimi.

Quando l'auto tocca l'asfalto, la guida è pulita. Niente può disturbarti, il motore suona bene. I controlli diventano intuitivi dopo un po' di tempo. Cioè, capisci come si comporterà l'auto nella curva successiva. C'è un tiro, ma questo è più un vantaggio che un meno. Anche con l'aumento della velocità, ti senti ancora fluido e affidabile in ogni movimento del crossover.

L'auto si è comportata bene in autostrada. A ad alta velocità Non è necessario sterzare, ma nella zona prossima allo zero si può avvertire un calo del controllo di guida.

Ci sono anche alcuni svantaggi, come il numero limitato di opzioni nella scelta del motore. Anche il consumo di carburante si è rivelato scarso il lato migliore. Con l'aria condizionata accesa e guidando a velocità elevata, i consumi aumentavano a cifre importanti.

I vantaggi, ovviamente, sono:

• La sospensione del modello si è rivelata eccellente sia sulle strade delle città ordinarie che fuoristrada.
• Rispetto alle concorrenti, in alcuni punti dove altre vetture rallentavano, l’ASX si muoveva senza rallentare.
• L'ASX delizierà i proprietari durante la guida su strade innevate.
• Le caratteristiche di guida della Mitsubishi ASX sono di alto livello.
• L'interno di questo modello è abbastanza accogliente e confortevole.
• Anche i giapponesi hanno fatto un buon lavoro con il design. È discreto, ma allo stesso tempo attraente.

Gli svantaggi includono:

• Consumo di benzina durante la guida ad alta velocità. Ma nei motori da 1,6 litri queste cifre sono ridotte del 25%.
• Un altro svantaggio è il bagagliaio piccolo, che rende l'auto poco comoda per le famiglie.
• IN orario invernale I tergicristalli possono causare disagio quando si utilizza un'auto. Potrebbero congelarsi a causa del fatto che la zona di riscaldamento del vetro è più bassa rispetto ad altre auto.

Questo modello è molto richiesto sul mercato russo, ed è per questo motivo specifiche tecniche Specifiche Mitsubishi ACX insieme all'elevata altezza da terra di 199 mm, sono perfetti per Strade russe. Un altro vantaggio è l'elevata versatilità del crossover. Sembrerà fantastico sia fuoristrada che sulle strade di una moderna metropoli russa. Guardando Marchio Mitsubishi e la domanda per le loro auto in tutta Europa, hanno creato aziende come Citroen e Peugeot di questo SUV i tuoi modelli Di cosa dice alta qualità automobili.

Se devi scegliere un motore a trazione integrale o a trazione singola, devi capire perché hai bisogno di questo modello. Se ti piace viaggiare lungo viaggio su terreni accidentati e vuoi combinare questo con la guida in città, allora un'auto a trazione integrale è perfetta, e se preferisci guidare in città, allora un'auto a trazione singola è sufficiente per te.

L'ASX aggiornato non pretende di essere un'auto speciale, ma farà sicuramente fronte alle sue responsabilità. Con un tale risparmio di carburante, una manovrabilità piacevole e un prezzo basso, rispetto ad altre auto di questa classe, chiaramente non ci sono concorrenti in vista. Sebbene il motore abbia i suoi svantaggi: manca di potenza sulle strade russe e lo stesso SUV in parquet si muove lentamente sulla strada e non sarà in grado di offrire nulla a chi ama guidare veloce. Ma Mitsubishi si concentra solo sulla propria cerchia di clienti che non sono pronti a cambiare questo marchio con qualcos'altro e sono fedeli all'azienda fino alla fine.

Design esterno, design interno

In una macchina come questa MitsubishiASX le caratteristiche tecniche meritano un'attenzione particolare, ma per avere un'idea generale diamo prima un'occhiata al suo design e diamo uno sguardo agli interni. La cosa principale da notare è la tavolozza dei colori di 8 colori, che è completamente nuova per Mitsubishi.

Per questo modello, l'azienda ha sviluppato appositamente un colore esclusivo: blu turchese (Kawasemi Blue).

La parte inferiore dei paraurti e le soglie laterali non sono verniciate in tinta con la carrozzeria, il che crea un'ulteriore linea longitudinale e indica lo stile sportivo dell'auto. Gli sviluppatori di Mitsubishi ASX hanno preso come base la piattaforma Outlander XL, pur mantenendo una larghezza del passo di 2670 mm, che con tale dimensioni compatte Abbastanza sorprendente per un crossover. Da Auto straniera Anche le sospensioni hanno ricevuto lo stesso trattamento, tuttavia, dato il peso molto più leggero dell'ASX, la rigidità di marcia è stata notevolmente ridotta.

L'ASX utilizza un'ottica anteriore completamente nuova con lampade allo xeno, il cui angolo di illuminazione è di 160 gradi. Luci posteriori originariamente disposti in linea orizzontale. I grandi specchietti retrovisori, dotati di indicatori di direzione aggiuntivi, si inseriscono in modo molto organico nell'immagine complessiva. I cerchi in alluminio pressofuso da 17 pollici utilizzati aumentano visivamente le dimensioni del crossover. Vale anche la pena notare il volume piuttosto grande Baule Mitsubishi ASX, pari a 415 litri. Inoltre, ha un subwoofer e un full-size ruota di scorta, utilizzato appositamente nelle modifiche ASX fornite al mercato russo. Le dimensioni dell'apertura di carico sono piuttosto ampie, mentre l'angolo di sollevamento ottimale del portellone posteriore non le riduce minimamente.

IN Showroom Mitsubishi ASX Attenzione speciale Ciò che ti attrae è il cruscotto, in particolare il display del navigatore da sette pollici, che mostra le funzioni di controllo di base e trasmette le immagini dalla telecamera posteriore. Inoltre, è dotato di una retroilluminazione abbastanza luminosa e allo stesso tempo morbida.

L'interno della Mitsubishi ASX è molto spazioso, il che ha permesso di posizionare sedili abbastanza ampi, lasciando un ampio spazio tra di loro. L'interno è inoltre decorato da un tetto panoramico trasparente, che può essere chiuso con una tenda elettrica. Temperatura confortevole L'abitacolo supporta il climatizzatore con controlli intuitivi.

A differenza di altre auto precedentemente prodotte da Mitsubishi, il volante dell'ASX è regolabile non solo in angolo, ma anche in estensione, il che rende possibile regolare la posizione del volante e del sedile per adattarsi a qualsiasi conducente.

Variazioni del motore, trasmissione

Cominciamo a considerare le caratteristiche tecniche della Mitsubishi ASX con una revisione dei propulsori del crossover. È disponibile una modifica del crossover a trazione anteriore con un motore da 1,6 litri in grado di sviluppare 117 cavalli. Questo motore è dotato solo di trasmissione manuale trasmissione La configurazione di un'auto con un tale motore sarà la più conveniente. Disponibile anche per la trazione anteriore è un motore da 1,8 litri con una potenza massima di 140 cavalli. Questa unità è dotata di una trasmissione a variazione continua, tipica anche dei più potenti Versioni Mitsubishi ASX, ovvero dotata di un motore da 2.0 litri in grado di sviluppare 150 cavalli. Questa modifica è, ovviamente, dotata di trazione integrale.

Diesel Modello Mitsubishi L'ASX non viene fornito in Russia, quindi tutti i propulsori disponibili nel nostro paese sono a benzina.

Nella Mitsubishi ASX quantità sufficiente ci sono attivi e sicurezza passiva, che la caratterizza come un'auto alta classe. Quindi, nell'ASX ci sono ben sette airbag, incluso un piccolo airbag per le ginocchia del conducente. Inoltre, l'auto è dotata di un sistema di assistenza alla frenata di emergenza e di un sistema di assistenza alla guida in caso di partenza in salita ripida. L'impianto frenante è dotato anche di sistema antibloccaggio ruote, distribuzione elettronica forza frenante e sistema di frenata rigenerativa. Inoltre, l'auto è dotata di un sistema di stabilità direzionale, sviluppato utilizzando un algoritmo brevettato dall'azienda.

La modifica più economica della Mitsubishi ASX è la versione con il motore "Inform" da 1,6 litri, il cui prezzo parte da 750.000 rubli. Per un ASX con un motore da 1,8 litri nella configurazione "Invite", dovrai pagare da 930.000 rubli. Bene, il Mitsubishi ASX più conveniente con trazione integrale, 2,0 litri e la configurazione "Intense" viene venduto a un prezzo. prezzo di 1 milione 90 mila rubli.

Caratteristiche tecniche della Mitsubishi ASX aggiornata

Un po 'dell'aspetto e del design degli interni

Non molto tempo fa si è saputo che un minore restyling della Mitsubishi ASX, a seguito della quale il crossover ha ricevuto una nuova finitura per alcuni elementi interni, oltre a piccoli miglioramenti al design esterno.

In generale, l'abbreviazione ASX nella sua forma completa suona come Active Sport X-over, tradotto in russo come "crossover per la guida attiva". Pertanto, il creatore ha espresso il concetto di base da cui gli sviluppatori sono stati guidati durante la creazione dell'auto.

Seguire questa linea guida può essere rintracciato già in progettazione esterna auto. La nuova Mitsubishi ASX è dinamica e moderna e in alcuni elementi sembra una vettura a tutti gli effetti SUV potente, pensato per i veri viaggi fuoristrada.

Le modifiche hanno interessato principalmente i paraurti, e le modifiche più evidenti riguardano il paraurti anteriore, che ora appare più coeso grazie alla rimozione del grande inserto inferiore a contrasto e ad una forma di vestibilità aggiornata fendinebbia. Anche il design della griglia del radiatore ha subito alcune modifiche. Inoltre, dentro aspetto Sono apparse numerose parti cromate, che hanno aggiunto eleganza e stile al crossover.

Riguardo interior design interni, ci sono molti meno cambiamenti qui. La cabina può ospitare anche cinque persone e gli elementi si trovano anche sul cruscotto. Ebbene, i cambiamenti più significativi sono le novità volante, l'uso di materiali più costosi e di alta qualità nella decorazione delle sedie. Proprio come all'esterno, anche all'interno apparvero numerosi inserti cromati, posizionati sui pannelli delle porte. Inoltre, la nuova ASX è dotata di un sistema audio aggiornato e di un nuovo dispositivo di navigazione. Generalmente Interni Mitsubishi ASX nuovo gamma di modelli mantenuto l'eccellente ergonomia e alto livello comfort.

Costi del motore, della trasmissione e del carburante

Nel nostro Paese Crossover Mitsubishi La nuova generazione ASX, come prima, viene offerta esclusivamente con motori a benzina, mentre in Europa e negli Stati Uniti sono disponibili anche versioni diesel.

Diesel alimentatore ha deciso di non fornire alla Russia e ai paesi della CSI a causa della scarsa qualità Carburante diesel, il che è molto a breve termine potrebbe danneggiare il motore.

Tuttavia, la linea di motori a benzina ASX è piuttosto ampia e comprende tre motori in grado di soddisfare le esigenze di qualsiasi acquirente:

1. Motore a quattro cilindri, progettato nel 2004, ma da allora ha subito alcune modifiche. Tale unità è progettata sulla base di un blocco interamente in alluminio ed è dotata di un sistema iniezione distribuita. È anche caratteristico di lui trasmissione a catena con due alberi a camme. Gli indicatori principali di questo motore sono i seguenti:

• Il volume di lavoro è di 1,6 litri, consentendo di sviluppare una potenza fino a 117 CV. a 6100 giri/min;
• La coppia massima di un tale motore è di 154 Nm a 4.000 giri/min, che accelera l'auto fino a 183 km/h e le consente anche di accelerare fino a 100 km/h in 11,4 secondi;
• Conformità ai requisiti norme europee, che contribuisce alla sua efficienza. COSÌ, consumo medio il consumo di carburante nel ciclo urbano si avvicina ai 7,8 litri, fuori città i costi del carburante si riducono a 5,0 litri e quando ciclo misto l'auto consuma circa 6,1 litri di carburante.

2. Propulsore a quattro cilindri, realizzato in alluminio e dotato di un sistema di iniezione distribuita, alberi a camme e un sistema di fasatura variabile elettronica delle valvole. Principali indicatori di prestazione:

• Un volume di lavoro di 1,8 litri, in grado di svilupparsi massima potenza a 140 CV a 6000 giri/min;
• La coppia massima è di 177 Nm a 4.200 giri/min, consentendo alla Mitsubishi ASX di raggiungere una velocità massima di 186 km/h e di accelerare da 0 a 100 km/h in 13,1 secondi;
• Rispetto delle norme ambientali con consumo di benzina in città di circa 9,8 litri. Fuori città il consumo scende a 6,4 litri di carburante e con la modalità di guida mista il consumo di carburante sarà di circa 7,6 litri.

3. E infine, la cosa principale motore a gasolio Per la Mitsubishi ASX venne scelto un motore la cui cilindrata a quattro cilindri venne portata a 2,0 litri. Questa unità ha le seguenti caratteristiche principali:

• potenza 150 cv a 6000 giri/min;
• la coppia massima è di 197 Nm a 4200 giri/min;
• capacità di accelerare velocità massima 188 km/h e l'accelerazione fino alla velocità di 100 km/h viene effettuata in 11,9 secondi;
• A causa del fatto che un tale motore è installato per le modifiche ASX con trazione integrale, non è economico. Pertanto, il consumo di carburante in autostrada sarà di 6,8 litri, 10,5 litri nella guida in città e 8,1 litri nel ciclo combinato.

Il propulsore junior è dotato di un cambio manuale a cinque velocità. E gli altri due motori sono dotati di variazione continua trasmissione automatica. Solo le versioni con motore da 2,0 litri sono dotate di un sistema di trazione integrale automatica. I restanti motori sono dotati di modifiche alla trazione anteriore.

Sicurezza, opzioni e prezzi

Nella nuova Mitsubishi ASX sono state migliorate alcune caratteristiche delle sospensioni, la cui qualità è più vicina Livello Straniero, che ha contribuito al miglioramento qualità di guida incrociato. La vettura venne inoltre dotata di bracci di controllo anteriori più rigidi e di nuovi ammortizzatori che subirono ulteriori regolazioni. La parte anteriore utilizza montanti MacPherson e una barra antirollio, mentre la parte posteriore utilizza un sistema di sospensioni multi-link. Inoltre, tutte le ruote sono dotate di un sistema frenante ventilato con dischi da 16 pollici di diametro.

Il volante è dotato di un meccanismo tipo a cremagliera, che è completato da un moderno amplificatore elettrico. In auto MitsubishiASX caratteristiche tecniche - in particolare l'altezza da terra, dichiarata a 195 mm, è completamente vera. Come mostrano i test drive dell'auto, questa è esattamente la distanza dal suolo dagli elementi più bassi dell'auto. Inoltre, in molti punti l'altezza da terra raggiunge i 200 mm.

Viene offerta la Mitsubishi ASX aggiornata Mercato russo in una gamma molto ampia di configurazioni:

• I modelli con motore junior possono avere tre tipi di configurazione: “Inform”, che costa 729.000 rubli, “Invite” costa 759.990 rubli e “Intense” costa 809.990 rubli.
• Il motore da 1,8 litri è disponibile nelle configurazioni “Invite”, “Intense” e “Instyle”. Il prezzo varierà da 829.990 a 949.990 rubli.
• Il motore da 2.0 litri prevede un numero ancora maggiore di opzioni di configurazione “Ultimate” ed “Exclusive” che si aggiungono a quelle sopra elencate; Il prezzo del crossover, ovviamente, aumenta e sarà di circa 959.990 rubli, e per l'equipaggiamento esclusivo massimo dovrai pagare 1.229.000 rubli.

Tuttavia prezzi indicati valido solo per i modelli di auto verniciati in base Colore bianco. La scelta di qualsiasi altro colore richiede un pagamento aggiuntivo di 11.000 rubli.

Il crossover è stato presentato al grande pubblico nel 2010. SU mercato domestico, in Giappone, la sua rappresentazione è avvenuta un po' prima rispetto a Ginevra, precisamente il 17 febbraio dello stesso anno.

Puoi vedere che l'idea di creare un nuovo modello crossover è apparsa tra i giapponesi nel 2007, quando il Concept-cX è stato presentato al pubblico. L'auto era dotata di un motore da 1,8 litri con una capacità di 136 CV. Le novità includono la trasmissione sportiva Twin Clutch SST. doppia frizione. Non ci sono state lamentele nemmeno riguardo alla finitura, perché l'interno del modello era rivestito con plastica ecologica di marca.

Dopo 3 anni il modello era già stato presentato Mitsubishi ASX, caratteristiche che vedremo in questo articolo. Il nome sta per Active Sport X-over, che significa crossover per la guida attiva. Nella parte anteriore dell'auto si nota immediatamente la caratteristica griglia del radiatore.

Gli interni della Mitsubishi ACX sono caratterizzati da un'eccellente visibilità, morbidi rivestimenti ed elementi color argento che aumentano notevolmente il livello di finitura. Questa vettura è perfetta per le famiglie, perché può ospitare comodamente 5 persone al suo interno. Il volume del bagagliaio è di 419 litri, sufficiente per viaggi o viaggi a lunga distanza.

Tutto informazione necessaria durante la guida viene visualizzato sul display a cristalli liquidi del computer di bordo, che gli ingegneri hanno posizionato tra il contagiri e il tachimetro. Le innovazioni includono la possibilità di avviare l'auto utilizzando un pulsante e la lunghezza del volante regolabile.

Se ordini il pacchetto massimo, riceverai tetto panoramico, sedili in pelle, rivestimenti in pelle sul cruscotto e sulle portiere, nonché Retroilluminazione a LED tetti.

Caratteristiche del Mitsubishi ACX mostratelo diverse configurazioni L'unità di potenza è disponibile in più volumi contemporaneamente:

• 1,6 litri, benzina, 117 CV;
• 1,8 litri, benzina, 140 CV;
• 2,0 litri, benzina, 150 CV;

In qualsiasi configurazione base, la vettura è dotata delle seguenti funzioni aggiuntive:

• Accessori a piena potenza;
• Batteria con capacità maggiorata;
• Specchietti e sedili riscaldati;
• Sistema di avviamento del motore nella stagione fredda;

Tieni presente che i giapponesi hanno sviluppato un colore appositamente per la Mitsubishi ASX chiamato Kawasemi, che in giapponese si traduce come un uccello blu turchese. Questo animale vive vicino a corpi d'acqua puliti.

Un esempio di questo colore può essere visto nella foto.

Caratteristiche della Mitsubishi ASX

Di seguito è possibile visualizzare le specifiche tecniche del Mitsubishi ACX.

Specifiche Mitsubishi ASX 1.6 l.

Corpo

Motore

Trasmissione

Sospensioni e freni

Indicatori di prestazione

Timone

Ruote e pneumatici

Specifiche Mitsubishi ASX 1.8 l.

Corpo

Motore

Trasmissione

Indicatori di prestazione

Timone

Ruote e pneumatici

Specifiche Mitsubishi ASX 2.0 l.

Corpo

Motore

Trasmissione

Sospensioni e freni

Indicatori di prestazione

Timone

Ruote e pneumatici

Foto della Mitsubishi ASX

Di seguito puoi vedere le foto della Mitsubishi ACX.

Come sapete, i giapponesi non si fermano, quindi presto possiamo aspettarci già nuovi modelli e altri restyling auto esistenti. Il crossover ASX è davvero sorprendente.

VideoMitsubishi ASX

Guarda il video della Mitsubishi ACX e scopri molte informazioni utili su questa vettura. Il proprietario ti dirà tutta la verità.

Il piccolo crossover Mitsubishi ASX è stato presentato al mercato europeo nel 2010 alla fiera di Ginevra. Da quel momento, il modello ha subito lievi modifiche cambiamenti esterni. Tuttavia, il profilo generale, simile alla Lancer X (l'auto è stata sviluppata sulla base di essa), è stato preservato. Allo stesso tempo, il fratello maggiore Outlander è stato completamente trasformato.

Per le vendite nel segmento russo, l'auto viene assemblata negli stabilimenti in Giappone. È questa caratteristica che garantisce qualità e sicurezza eccellenti. Se parliamo di caratteristiche tecniche, per la Russia il modello è disponibile in tre varianti motore a gasolio: 1,6; 1,8; 2 litri. Sul mercato europeo puoi trovare motore diesel.

L'autista dovrebbe essere molto contento Distanza tra la carrozzeria e la strada di 20 cm. L'altezza da terra dichiarata del Mitsubishi ACX è di 195 mm. Vengono prodotte sia modifiche a trazione integrale che a trazione anteriore. Vale la pena notare che la trazione integrale è disponibile solo in configurazione massima motore.

Esternamente, l'auto è molto simile ad un altro modello dell'azienda: la Lancer X, soprattutto se vista dalla parte anteriore. Gli sviluppatori dell'auto hanno preso molte idee e caratteristiche caratteristiche dalla berlina. La prima cosa che salta subito all'occhio è la grande griglia del radiatore a forma trapezoidale.

Attenzione! Recentemente è stata rilasciata una versione rinnovata, che ha aggiunto la luce diurna luci a LED.

Tutti i parametri Mitsubishi

Dimensioni del Mitsubishi ACX:

• Lunghezza del corpo - 4 m 29,5 cm;
• Larghezza - 1 m 77 cm;
• Altezza auto - 1 m 61,5 cm (inclusi mancorrenti sul tetto 1 m 62,5 cm);
• Peso corporeo: 1 t 870 kg;
• La distanza tra i due assi è di 2 m 67 cm;
• La dimensione del bagagliaio del Mitsubishi ACX è di 384 litri (+ scorta a grandezza naturale);
• Il serbatoio ha una capienza di 63 litri nella versione a trazione anteriore e di 60 litri in quella a trazione integrale;
• Pneumatici per Mitsubishi ACX dimensioni: 215/65 R16, 215/60 R17 o 225/55 R18
• Dimensioni ruota Mitsubishi ACX: .5JX16, 6.5JX17 o 7.0JX18;
• L'altezza da terra della Mitsubishi ASX è di 195 mm.

MitsubishiASX costruito sulla base sospensione indipendente Davanti McFerson e un sistema multi-link con meccanismi trasversali stabilizzatori. L'auto utilizza freni a disco ventilati su entrambe le ruote. I meccanismi sono disponibili anche in alcune configurazioni frenata d'emergenza e altre aggiunte.

Controllo delle caratteristiche dichiarate

Tali informazioni saranno utili alle persone che scelgono un Mitsubishi ACX per se stessi. Per alcuni, la questione dell'autorizzazione è molto importante; un'autorizzazione piccola non può sempre garantire il corretto livello di funzionamento. La documentazione per l'ACX indica una cifra di 195 mm. Tuttavia, informazioni dettagliate e precise non sono disponibili da nessuna parte.

Tutte le misurazioni verranno effettuate utilizzando un normale metro a nastro. Innanzitutto vale la pena specificare le caratteristiche del modello in prova. È installato un motore da 1,6 litri con cambio manuale, trazione anteriore. Montato sull'auto pneumatici invernali Falcen. Le ruote di fabbrica sono 16 pollici. Il bagagliaio contiene una ruota di scorta e un set di attrezzi standard. Non ci sono stati cambiamenti o modifiche alla carrozzeria. In realtà, questo è un Mitsubishi ACX nella configurazione base. La pressione misurata dei pneumatici è di 2,2 atmosfere. Le dimensioni sono effettuate su una strada in cemento pianeggiante.

Le misurazioni sono state effettuate in modo insolito. Il maestro ha utilizzato un metro a nastro, misurando stando sdraiato su un fianco. Ciò potrebbe causare errori minori. Una misurazione nella parte anteriore ha mostrato un'altezza da terra di 200 mm.

Successivamente, passiamo a Indietro Mitsubishi ACX, lì c'è un tubo di scarico. Non sporge così tanto come potrebbe sembrare a prima vista. Misuriamo la distanza sotto il tubo e otteniamo i 195 mm promessi dal produttore. Il diametro di scarico è stato misurato in corrispondenza delle curve dove era fissata l '"orecchio". Il suo diametro è di 53 mm, quindi il tubo aumenta gradualmente fino a 60 mm. La dimensione della sporgenza dello scarico rispetto al resto della carrozzeria è di circa 15 millimetri.

Uno dei punti più dolorosi sulla maggior parte delle auto sono i davanzali e le ondulazioni. Sono quelli che spesso incontrano dossi ad alta velocità. Per eliminare i problemi, le misurazioni sono state effettuate sotto le soglie del sedile del conducente. C'era molto spazio per varie manovre. L'altezza da terra della Mitsubishi ASX corrisponde pienamente alle caratteristiche dichiarate. Di conseguenza, si scopre che l'altezza da terra in tutta la carrozzeria è addirittura maggiore di quanto concordato. L'unica eccezione è una piccola sporgenza dal tubo. Tuttavia, non scende al di sotto dei 195 mm dichiarati.