GAZ-66: la messa a punto di questo veicolo consente di migliorarne l'aspetto, le prestazioni tecniche e aumentare il livello di comfort per il conducente.
Messa a punto della cabina
GAZon Next - la messa a punto della cabina e della cabina prevede le seguenti operazioni:
- Riverniciatura della cabina di guida. Per fare ciò, è possibile utilizzare una pistola a spruzzo dotata di ugelli di diverso diametro. Puoi decorare il corpo con qualche motivo o motivo. I metodi di tale messa a punto includono l'aerografia, che viene eseguita manualmente o utilizzando gli stampini.
- Installazione di un paraurti basso e largo. Tale parte può essere realizzata in modo indipendente o acquistata in un negozio specializzato. Per l'autoproduzione, avrai bisogno di schiuma di polistirene e una soluzione adesiva epossidica. Questa parte aiuterà a proteggere il pallet del veicolo dall'ingresso di pietre.
- Installazione di modanature in plastica o tende da sole. Ciò non solo trasformerà l'abitacolo, ma migliorerà anche le prestazioni aerodinamiche del veicolo. Tali elementi possono essere installati sugli specchietti retrovisori, sopra la cabina o sulla porta. Per aumentare il livello di resistenza strutturale, possono essere installati rinforzi.
- Sostituzione di elementi dell'impianto di illuminazione con LED.
- Installazione di un rivestimento insonorizzante in cabina per un lavoro più confortevole.
- Installazione di un sedile di guida con un meccanismo di sospensione pneumatica.
- Installazione di un ormeggio per trasporti lunghi.
- Installazione di un ripiano per riporre oggetti personali.
Affinamento dell'aspetto
L'ottimizzazione di GAZ-66, GAZ-3308, GAZ-3307, GAZ-3309 comporta il miglioramento dell'aspetto dell'auto.
Ad esempio, puoi dipingere la parte del corpo del trasporto. Molti conducenti applicano strisce lungo il contorno delle nervature di tipo rigido e sui portelloni. Una striscia LED può essere installata lungo il profilo della cabina fissandola con fascette o bulloni di plastica.
Puoi anche rivestire il veicolo con fogli che imiteranno l'armatura. Per questi scopi sono adatte lamiere di plastica o di acciaio.
Si consiglia di sostituire i fari con ottiche più funzionali. Ciò contribuirà a migliorare la sicurezza e la visibilità durante la guida fuoristrada di notte. Inoltre, nella parte superiore della cabina sono installati elementi di illuminazione aggiuntivi. È possibile installare fendinebbia. Durante l'installazione è necessario collegarli in modo che vengano attivati separatamente dagli altri elementi del sistema di illuminazione.
Per dare all'auto un aspetto brutale, si consiglia di installare archi protettivi in metallo.
Sono fissati intorno alla cabina sotto forma di telaio. Piccoli archi possono essere installati attorno agli specchi, che si trovano sui lati.
Vedere " Manuale d'uso e caratteristiche tecniche del camion GAZ-33081
Per migliorare l'aspetto dell'autocarro con cassone ribaltabile è l'installazione di un argano e clacson.
Messa a punto del motore
La messa a punto fai-da-te del GAZ-53 comporta il miglioramento delle caratteristiche tecniche e delle prestazioni del propulsore.
Modifiche al programma del computer di bordo. Questo metodo aiuterà a sincronizzare il lavoro di tutti gli elementi del sistema motore, aumentando il livello di prestazioni.
Installazione turbina. Ciò aumenterà la quantità di flusso d'aria. La potenza del motore sintonizzato aumenterà del 15-25%. Questo metodo di messa a punto è consigliato per l'uso durante la guida del veicolo in condizioni fuoristrada, su terreni difficili e in montagna. Questo cambiamento nel sistema rafforzerà l'attacco e la trasmissione manuale.
Sostituzione dell'ugello. Questo metodo migliorerà il funzionamento del sistema di iniezione diretta di liquido combustibile in meccanismi cilindrici. Grazie a tale sostituzione, il livello di tossicità dei gas di scarico diminuirà, il consumo di carburante diesel diminuirà e la potenza del propulsore aumenterà.
La sostituzione del blocco cilindri e delle guarnizioni aumenterà anche le prestazioni tecniche del motore e ridurrà il consumo medio di carburante.
Per aumentare il rapporto di compressione dell'aria, è possibile installare pistoni con un diametro maggiore o una guarnizione più sottile del blocco cilindri principale.
Accordare Kung
Kung GAZon Next: la messa a punto comporta l'aumento del livello di traffico, il ripristino della parte del corpo, il miglioramento degli interni e il miglioramento delle prestazioni del motore.
Per aumentare la capacità di attraversare il paese di questo autocarro pesante, si consiglia di installare un differenziale autobloccante. Alcuni guidatori cambiano il motore a quattro cilindri in un otto cilindri e il cambio a quattro marce in un cinque marce.
L'ottimizzazione di GAZ 53 viene eseguita principalmente da specialisti esperti e nelle condizioni di officine specializzate. Ma non sempre è richiesta esperienza e attrezzature costose. Ad esempio, puoi convertire il motore GAZ 53 e modificare leggermente il telaio. Successivamente, l'auto aumenterà notevolmente la potenza e la maneggevolezza.
1 Miglioramento del motore: cambiamo la benzina in diesel
L'autocarro con cassone ribaltabile GAZ 53 dell'unità di potenza è l'elemento che è più suscettibile di cambiare. Inoltre, è meglio avvicinarsi alla messa a punto in modo complesso, cioè spendere più soldi, sforzi e tempo, ma alla fine ottenere il risultato desiderato. Molti esperti ritengono che il metodo più efficace per migliorare il propulsore sia la conversione del sistema di alimentazione di un'auto da benzina a diesel.
Motore GAZ 53
Naturalmente, ciò richiederà determinati costi, ma non sono così grandi come potrebbe sembrare a prima vista. Gli elementi principali del motore, come albero a gomiti in ghisa, blocco cilindri, bielle, rimangono invariati. Tutte le altre parti dell'unità dovranno essere cambiate. Per farlo da solo, dovrai acquistare:
- pistone;
- testata;
- molle e valvole;
- olio nuovo e antigelo.
Per prima cosa devi acquistare un pistone nuovo o usato. Come tutte le altre parti per GAZ 53, deve essere selezionato esclusivamente da motori diesel. Quando acquisti un pistone usato, presta attenzione al suo aspetto: non dovrebbe presentare crepe o deformarsi. Il pistone deve essere selezionato in modo che la distanza dalla scanalatura dell'anello di compressione al fondo della macchina sia di almeno 11 mm. La seconda parte da sostituire è la testata. Il nuovo elemento deve essere completamente in ghisa con copertura in alluminio. Le valvole interne devono essere installate verticalmente.
Valvole e molle
Il terzo dettaglio, di cui non si può fare a meno, sono le valvole e le molle. È meglio acquistare queste parti dal motore ZIL 130. L'autoassemblaggio del motore non richiede abilità speciali. Tuttavia, è necessario essere estremamente attenti e attenti. Per prima cosa è necessario scollegare i terminali della batteria della macchina e smontare quegli elementi standard del motore che devono essere sostituiti. Successivamente, dovrai spegnere tutti i tubi e scaricare da essi l'antigelo e l'olio motore. Inoltre, pulire il serbatoio del gas dal vecchio carburante. Quindi installiamo nuove parti e le colleghiamo. Riempiamo olio nuovo e antigelo e controlliamo il funzionamento del motore della macchina.
2 Acquisto e sostituzione dei silent block: come prolungare la vita della sospensione?
Poiché il GAZ 53 viene spesso utilizzato per il trasporto di carichi pesanti, il suo sottocarro si presta a carichi grandi e regolari. Inoltre, i danni da corsa e le cattive condizioni delle strade. Per aumentare la vita della macchina e proteggere gli elementi principali della sua sospensione, è opportuno sostituire le boccole in gomma del carrello con parti in poliuretano. Per lavoro hai bisogno di:
- chiave inglese;
- strumento di pressatura;
- coltello affilato;
- pinze;
- olio o grasso motore.
Per prima cosa devi sollevare la parte anteriore della carrozzeria e rimuovere le ruote. Quindi, svita i bulloni e smonta le molle. Rimuoviamo il rack ed estraiamo il silent block standard. Puliamo il posto sottostante e procediamo alla preparazione delle parti in poliuretano. Per fare questo, li inumidiamo con olio motore e iniziamo in primavera. Tagliare i pezzi di poliuretano in eccesso e procedere con il lavoro sulla seconda molla.
Dopo aver finito di lavorare sulla sospensione della tua GAZ 53, ti consigliamo di percorrere un paio di chilometri di prova. Ciò è necessario affinché i silent block afferrino finalmente le spire inferiori delle molle della macchina.
3 Ammodernamento degli interni: traino del volante e sostituzione del rivestimento del sedile
Il perfezionamento del GAZ 53 non è completo senza la messa a punto degli interni. A volte i proprietari di camion ricorrono a modifiche cardinali, ovvero installano una nuova cabina da GAZ 3307. Ma tali misure sono necessarie solo se il fondo e le ali della cabina del 53° modello hanno iniziato ad arrugginirsi. In altre situazioni ci si può limitare a piccoli miglioramenti: verniciatura di parti metalliche, traino del volante e sostituzione del rivestimento del sedile. Per dipingere il metallo nella cabina di un'auto, è necessario pulire il rivestimento da ruggine e polvere. Successivamente, il metallo viene sgrassato e verniciato. Per non macchiare altre parti durante il funzionamento, coprirle con un asciugamano o carta non necessari.
Dopo che la vernice si è completamente asciugata, puoi procedere con i lavori sul volante. Per trascinare il volante, è meglio acquistare una treccia già pronta. Costa 300-400 rubli in più rispetto a un pezzo di materiale da cui puoi fare una treccia da solo. Successivamente, rimuovere il coprivolante standard e inserirne uno nuovo. Quando si cuce la treccia sul volante, non è consigliabile stringere troppo i nodi. Ma non vale nemmeno la pena lasciarli indeboliti, altrimenti la treccia scivolerà sul rivestimento.
Il prossimo passo verso i cambiamenti all'interno della GAZ 53 sarà la sostituzione del rivestimento del sedile. Per fare ciò, puoi acquistarne di di alta qualità e legarli semplicemente ai sedili dell'auto. Un altro modo è realizzare tu stesso delle coperture dal materiale acquistato. È necessario tagliare con cura le vecchie sedie attillate e disporle su una superficie piana. Applichiamo nuova materia ai pezzi tagliati e tagliamo l'ultimo lungo i contorni. Quindi cuciamo nuove copertine e le tiriamo sui sedili. Se le sedie sono dotate di poggiatesta, anche loro dovranno essere serrate.
I camion GAZ 53 non sono stati prodotti fuori dalla catena di montaggio per molto tempo e quei modelli che guidano ancora su strada necessitano di vari miglioramenti. Il design dell'auto non soddisfa più i requisiti moderni: il motore non tira abbastanza, il design non soddisfa i requisiti moderni. In una parola, il modello GAZ 53 necessita di messa a punto.
Alterazione e messa a punto di un autocarro per un SUV con vano abitativo
Non è un'auto della serie "premium", è un gran lavoratore ed è progettata per il trasporto di merci. Pertanto, la messa a punto è principalmente finalizzata al miglioramento delle sue caratteristiche tecniche e non a un aspetto spettacolare. È improbabile che i proprietari di tali auto contattino i centri automobilistici e provino a fare tutto il lavoro con le proprie mani.
La produzione cessò nel 1993. Ma questa vettura è entrata così profondamente nel cuore dei nostri cittadini che ho voluto che questa produzione continuasse, e ogni anno ne uscivano dalla catena di montaggio sempre più migliorate. Ma questo appartiene alla categoria della fantasia.
Pertanto, è rimasta solo un'opzione per migliorare il nostro animale domestico con te, vale a dire, mettere a punto la cabina o l'interno del GAZ-53.
Come esattamente lo farai dipende da te, la cosa principale è che il risultato non è un pappagallo dipinto, perché è a tuo danno deridere il preferito di una gente, ma qualcosa di veramente ammaliante.
Qui, ad esempio, prendi una marcia famosa, quindi hanno realizzato un vero hummer con il GAZ-53, con un'enorme altezza da terra, due assi, quattro porte invece di due, con una sospensione più avanzata, un corpo in stile americano e altro ancora. Questo è il nostro "martello" GAZ-53, gli americani lo invidierebbero sicuramente.
Leggi anche
Specifiche GAZ-53
Motore
Prima di tutto, la messa a punto GAZ mira a migliorare l'unità di potenza. Se il motore "nativo" diventa inutilizzabile, non ha sempre senso ripararlo. Una buona opzione di sostituzione alternativa è il diesel con i suoi innegabili vantaggi:
- Gas a basso consumo di carburante 53 ;
- Lunga durata, durante il normale funzionamento, il motore diesel percorre 400 e 500 mila km prima della revisione;
- Di facile manutenzione, basta cambiare i filtri e l'olio in tempo. Il motore non necessita di diagnostica per identificare candele difettose, cavi I/O, un interruttore e un distributore;
- Alta efficienza.
Il più popolare per il "cinquantatreesimo" era il motore della Minsk Motor Plant D-245 (D-240, D-243). Il motore ha un design semplice e un prezzo ragionevole. Inoltre, non ci sono molti miglioramenti durante la reinstallazione.
Il processo di installazione del motore D-245 su un camion GAZ 53
Dovrai apportare le seguenti modifiche:
- Digest sul telaio di montaggio;
- Sostituire il serbatoio del carburante;
- Sostituire e aggiornare il sistema di scarico;
- Apportare modifiche al cablaggio;
- Fare un adattatore e modificare l'albero cardanico.
È possibile installare un motore di fabbricazione straniera, ad esempio da una Mercedes. Il "tedesco" da quattro litri è ancora più economico della MTZ bielorussa, il suo consumo non supera i 15 litri per 100 chilometri.
Cabina e salone
La cabina del GAZ 53 è realizzata in un buon metallo spesso, ma qualsiasi struttura metallica si arrugginisce nel tempo. Deve essere saldato, riverniciato. La cabina non è sempre soggetta a riparazioni, spesso le ali, il fondo e le pedane marciscono. Molti proprietari dei "53" installano una cabina da e si adatta con poche o nessuna modifica.
Un esempio di messa a punto di un interno GAZ 53
Le nuove cabine GAZ 53 sono offerte da varie aziende, i dettagli sono forniti su ordinazione.
I colori e la confezione possono variare, a seconda della configurazione e del prezzo. La cabina della prima configurazione (con porte e piumaggio) costa circa 80 mila rubli.
Leggi anche
Installazione del sistema di accensione su GAZ-53
Non tutti mettono a punto un'auto solo per migliorarne le condizioni tecniche. Qualcuno dipinge la cabina in metallo, installa ottiche chic aggiuntive, gradini decorativi aggiuntivi. Il paraurti rosso sembra originale sullo sfondo della cabina blu metallizzata.
Puoi rimuovere i divani obsoleti in cabina e installare i sedili da un'auto. Ad esempio, le sedie di un'auto VAZ 2107 con fodere in velluto saranno molto belle. 
Il volante dello stesso modello Zhiguli sembrerà molto più interessante del volante spaventoso 53 e sarà più comodo sterzare. L'unica domanda è come la guarderà la polizia stradale.
Cos'altro si può fare con il salone:
- Installare serrature centrali sulle porte;
- Dotare la cabina di un moderno sistema di allarme;
- Introduci un soffitto da salone da un'auto straniera.
Trasmissione e ruote
La messa a punto della moto posteriore è molto semplice e questo è un notevole merito del produttore di veicoli: lo stabilimento automobilistico di Gorky. GAZ, durante lo sviluppo di nuovi progetti, ha cercato di unificare al massimo le parti della macchina.
Pertanto, l'asse posteriore del modello GAZ 3307 si adatta bene al GAZ 53: il design stesso è lo stesso, solo gli ingranaggi della coppia principale hanno un rapporto di trasmissione diverso.
I camion GAZ 53 non sono stati prodotti fuori dalla catena di montaggio per molto tempo e quei modelli che guidano ancora su strada necessitano di vari miglioramenti. Il design dell'auto non soddisfa più i requisiti moderni: il motore non tira abbastanza, il design non soddisfa i requisiti moderni. In una parola, il modello GAZ 53 necessita di messa a punto.
Alterazione e messa a punto di un autocarro per un SUV con vano abitativo
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Fai da te
L'autocarro con cassone ribaltabile GAZ 53 non è un'auto della serie "premium", è un gran lavoratore ed è progettato per il trasporto di merci. Pertanto, la messa a punto è principalmente finalizzata al miglioramento delle sue caratteristiche tecniche e non a un aspetto spettacolare. È improbabile che i proprietari di tali auto contattino i centri automobilistici e provino a fare tutto il lavoro con le proprie mani.
La produzione e la vendita del nuovo camion GAZ-53 è cessata nel 1993. Ma questa macchina è entrata così profondamente nel cuore dei nostri cittadini che volevo che questa produzione continuasse e ogni anno modifiche sempre più avanzate della GAZ-53 uscivano dalla catena di montaggio. Ma questo appartiene alla categoria della fantasia.
Pertanto, è rimasta solo un'opzione per migliorare il nostro animale domestico con te, vale a dire, mettere a punto la cabina o l'interno del GAZ-53.
Come esattamente lo farai dipende da te, la cosa principale è che il risultato non è un pappagallo dipinto, perché è a tuo danno deridere il preferito di una gente, ma qualcosa di veramente ammaliante.
Qui, ad esempio, prendi una marcia famosa, quindi hanno realizzato un vero hummer con il GAZ-53, con un'enorme altezza da terra, due assi, quattro porte invece di due, con una sospensione più avanzata, un corpo in stile americano e altro ancora. Questo è il nostro "martello" GAZ-53, gli americani lo invidierebbero sicuramente.
Motore
Prima di tutto, la messa a punto GAZ mira a migliorare l'unità di potenza. Se il motore "nativo" diventa inutilizzabile, non ha sempre senso ripararlo. Una buona opzione di sostituzione alternativa è il diesel con i suoi innegabili vantaggi:
- Gas a basso consumo 53;
- Lunga durata, durante il normale funzionamento, il motore diesel percorre 400 e 500 mila km prima della revisione;
- Di facile manutenzione, basta cambiare i filtri e l'olio in tempo. Il motore non necessita di diagnostica per identificare candele difettose, cavi I/O, un interruttore e un distributore;
- Alta efficienza.
Il più popolare per il "cinquantatreesimo" era il motore della Minsk Motor Plant D-245 (D-240, D-243). Il motore ha un design semplice e un prezzo ragionevole. Inoltre, non ci sono molti miglioramenti durante la reinstallazione.
Il processo di installazione del motore D-245 su un camion GAZ 53
Dovrai apportare le seguenti modifiche:
- Digest sul telaio di montaggio;
- Sostituire il serbatoio del carburante;
- Sostituire e aggiornare il sistema di scarico;
- Apportare modifiche al cablaggio;
- Fare un adattatore e modificare l'albero cardanico.
È possibile installare un motore di fabbricazione straniera, ad esempio da una Mercedes. Il "tedesco" da quattro litri è ancora più economico della MTZ bielorussa, il suo consumo non supera i 15 litri per 100 chilometri.
Cabina e salone
La cabina GAZ 53 è realizzata in un buon metallo spesso, ma qualsiasi struttura metallica si arrugginisce nel tempo. Deve essere saldato, riverniciato. La cabina non è sempre soggetta a riparazioni, spesso le ali, il fondo e le pedane marciscono. Molti proprietari dei "53" installano una cabina del modello GAZ 3307 e si adatta praticamente senza alterazioni.
Un esempio di messa a punto di un interno GAZ 53
Le nuove cabine GAZ 53 sono offerte da varie aziende, i dettagli sono forniti su ordinazione. I colori e la confezione possono variare, a seconda della configurazione e del prezzo. La cabina della prima configurazione (con porte e piumaggio) costa circa 80 mila rubli.
Non tutti mettono a punto un'auto solo per migliorarne le condizioni tecniche. Qualcuno dipinge la cabina in metallo, installa ottiche chic aggiuntive, gradini decorativi aggiuntivi. Il paraurti rosso sembra originale sullo sfondo della cabina blu metallizzata.
Puoi rimuovere i divani obsoleti in cabina e installare i sedili da un'auto. Ad esempio, le sedie di un'auto VAZ 2107 con fodere in velluto saranno molto belle. Il volante dello stesso modello Zhiguli sembrerà molto più interessante del volante spaventoso 53 e sarà più comodo sterzare. L'unica domanda è come la guarderà la polizia stradale.
Cos'altro si può fare con il salone:
- Installare serrature centrali sulle porte;
- Dotare la cabina di un moderno sistema di allarme;
- Introduci un soffitto da salone da un'auto straniera.
Trasmissione e ruote
La messa a punto della moto posteriore è molto semplice e questo è un notevole merito del produttore di veicoli, la Gorky Automobile Plant. GAZ, durante lo sviluppo di nuovi progetti, ha cercato di unificare al massimo le parti della macchina.
Pertanto, l'asse posteriore del modello GAZ 3307 si adatta bene al GAZ 53: il design stesso è lo stesso, solo gli ingranaggi della coppia principale hanno un rapporto di trasmissione diverso.
L'installazione di un ponte da GAZ 3307 rende il "prato" più veloce. Puoi mettere un assale posteriore autobloccante dal gas 66th, gli assi non hanno differenze esterne e sono completamente intercambiabili. Un cambio a cinque marce sul "prato" può essere installato dal gas 3309 (gas 3308 "Sadko"), anche gli artigiani "implementano" il 5°. Cambio dal camion ZIL 130.
Messa a punto della marcia del camion del gas 53
Per migliorare l'abilità di fondo, i proprietari di GAZ 53 installano la gomma di KAMAZ, ZIL e trattori sull'asse posteriore.
Soluzioni fuori standard
L'ingegno umano non conosce limiti, varie auto insolite vengono assemblate sulla base di parti del camion GAZ 53. Ad esempio, utilizzando la cabina del "prato", gli artigiani hanno assemblato l'auto originale, che ha il nome GAZ F-153 Pickup. L'oggetto stesso è insolito: praticamente non ha altezza da terra. 
L'auto ha una sospensione pneumatica, un motore (volume di 5 litri) e un cambio automatico, i creatori del progetto hanno preso in prestito da un'autovettura Chevrolet Caprice. Il motore ha otto cilindri, sono installati i cerchi in lega.
Pervertono il camion GAZ 53 come meglio possono. È stato ottenuto da un camion Hammer, hanno rifatto il "prato" e in un SUV - hanno cambiato l'asse anteriore al "sessantaseiesimo", hanno anche preso una scatola di trasferimento e alberi cardanici da esso. Invece di un corpo a bordo, gli artigiani hanno issato KUNG: è stato ottenuto un ibrido così insolito di "shishiga" e "cinquantatreesimo".
Modi più standard per migliorare il corpo stanno sostituendo i "fianchi" con attrezzature di scarico, costruendo i lati, installando un serbatoio. Puoi installare un furgone sul telaio, creare un carro attrezzi da un'auto GAZ 53. Dal “prato” si ottengono autobus con turni decenti, la cabina doppia troppo cotta sembra originale sull'auto, come accade sull'auto Gazelle Farmer.avtomobilgaz.ru
GAZ 53 - motore fai-da-te, sospensioni e messa a punto degli interni + Video
1 Miglioramento del motore: cambiamo la benzina in diesel
L'autocarro con cassone ribaltabile GAZ 53 dell'unità di potenza è l'elemento che è più suscettibile di cambiare. Inoltre, è meglio avvicinarsi alla messa a punto in modo complesso, cioè spendere più soldi, sforzi e tempo, ma alla fine ottenere il risultato desiderato. Molti esperti ritengono che il metodo più efficace per migliorare il propulsore sia la conversione del sistema di alimentazione di un'auto da benzina a diesel.
Motore GAZ 53
- Proteggeranno il telaio e ti faranno risparmiare denaro, aumentando l'altezza da terra di 3 cm.
Naturalmente, ciò richiederà determinati costi, ma non sono così grandi come potrebbe sembrare a prima vista. Gli elementi principali del motore, come albero a gomiti in ghisa, blocco cilindri, bielle, rimangono invariati. Tutte le altre parti dell'unità dovranno essere cambiate. Per farlo da solo, dovrai acquistare:
Un modo per scoprire perché CHECK è attivo!
- pistone;
- testata;
- molle e valvole;
- olio nuovo e antigelo.
Per prima cosa devi acquistare un pistone nuovo o usato. Come tutte le altre parti per GAZ 53, deve essere selezionato esclusivamente da motori diesel. Quando acquisti un pistone usato, presta attenzione al suo aspetto: non dovrebbe presentare crepe o deformarsi. Il pistone deve essere selezionato in modo che la distanza dalla scanalatura dell'anello di compressione al fondo della macchina sia di almeno 11 mm. La seconda parte da sostituire è la testata. Il nuovo elemento deve essere completamente in ghisa con copertura in alluminio. Le valvole interne devono essere installate verticalmente.
Valvole e molle
Il terzo dettaglio, di cui non si può fare a meno, sono le valvole e le molle. È meglio acquistare queste parti dal motore ZIL 130. L'autoassemblaggio del motore non richiede abilità speciali. Tuttavia, è necessario essere estremamente attenti e attenti. Per prima cosa è necessario scollegare i terminali della batteria della macchina e smontare quegli elementi standard del motore che devono essere sostituiti. Successivamente, dovrai spegnere tutti i tubi e scaricare da essi l'antigelo e l'olio motore. Inoltre, pulire il serbatoio del gas dal vecchio carburante. Quindi installiamo nuove parti e le colleghiamo. Riempiamo olio nuovo e antigelo e controlliamo il funzionamento del motore della macchina.
2 Acquisto e sostituzione dei silent block: come prolungare la vita della sospensione?
Poiché il GAZ 53 viene spesso utilizzato per il trasporto di carichi pesanti, il suo sottocarro si presta a carichi grandi e regolari. Inoltre, i danni da corsa e le cattive condizioni delle strade. Per aumentare la vita della macchina e proteggere gli elementi principali della sua sospensione, è opportuno sostituire le boccole in gomma del carrello con parti in poliuretano. Per lavoro hai bisogno di:
- chiave inglese;
- strumento di pressatura;
- coltello affilato;
- pinze;
- olio o grasso motore.
Per prima cosa devi sollevare la parte anteriore della carrozzeria e rimuovere le ruote. Quindi, svita i bulloni e smonta le molle. Rimuoviamo il rack ed estraiamo il silent block standard. Puliamo il posto sottostante e procediamo alla preparazione delle parti in poliuretano. Per fare ciò, li inumidiamo con olio motore e iniziamo a premere i silent block nella molla. Tagliare i pezzi di poliuretano in eccesso e procedere con il lavoro sulla seconda molla.
Dopo aver finito di lavorare sulla sospensione della tua GAZ 53, ti consigliamo di percorrere un paio di chilometri di prova. Ciò è necessario affinché i silent block afferrino finalmente le spire inferiori delle molle della macchina.
È IMPORTANTE SAPERE!
Ogni automobilista dovrebbe avere un dispositivo così universale per diagnosticare la sua auto. Ora senza uno scanner automatico proprio da nessuna parte!
Puoi leggere, resettare, analizzare tutti i sensori e configurare tu stesso il computer di bordo dell'auto utilizzando uno scanner speciale...
3 Ammodernamento degli interni: traino del volante e sostituzione del rivestimento del sedile
Il perfezionamento del GAZ 53 non è completo senza la messa a punto degli interni. A volte i proprietari di camion ricorrono a modifiche cardinali, ovvero installano una nuova cabina dalla GAZ 3307. Ma tali misure sono necessarie solo se il fondo e le ali della cabina del 53esimo modello iniziano a arrugginirsi. In altre situazioni ci si può limitare a piccoli miglioramenti: verniciatura di parti metalliche, traino del volante e sostituzione del rivestimento del sedile. Per dipingere il metallo nella cabina di un'auto, è necessario pulire il rivestimento da ruggine e polvere. Successivamente, il metallo viene sgrassato e verniciato. Per non macchiare altre parti durante il funzionamento, coprirle con un asciugamano o carta non necessari.
Dopo che la vernice si è completamente asciugata, puoi procedere con i lavori sul volante. Per trascinare il volante, è meglio acquistare una treccia già pronta. Costa 300-400 rubli in più rispetto a un pezzo di materiale da cui puoi fare una treccia da solo. Successivamente, rimuovere il coprivolante standard e inserirne uno nuovo. Quando si cuce la treccia sul volante, non è consigliabile stringere troppo i nodi. Ma non vale nemmeno la pena lasciarli indeboliti, altrimenti la treccia scivolerà sul rivestimento.
Il prossimo passo verso i cambiamenti all'interno della GAZ 53 sarà la sostituzione del rivestimento del sedile. Per fare ciò, puoi acquistare fodere in pelliccia di alta qualità e legarle semplicemente ai sedili dell'auto. Un altro modo è realizzare tu stesso delle coperture dal materiale acquistato. È necessario tagliare con cura le vecchie sedie attillate e disporle su una superficie piana. Applichiamo nuova materia ai pezzi tagliati e tagliamo l'ultimo lungo i contorni. Quindi cuciamo nuove copertine e le tiriamo sui sedili. Se le sedie sono dotate di poggiatesta, anche loro dovranno essere serrate.
tuningkod.ru
Sintonizzazione GAZ 53
L'ottimizzazione di GAZ 53, di regola, viene eseguita da specialisti esperti e nell'ambito di un'officina specializzata. Tuttavia, l'esperienza e le attrezzature costose non sono sempre necessarie. Ad esempio, puoi convertire il motore e cambiare leggermente il telaio. Di conseguenza, il veicolo aumenterà la potenza e la maneggevolezza. Esempi vividi di ciò sono numerose foto di tuning gas 53 su Internet.
Sostituzione di un motore a benzina con un motore diesel
Il motore dell'autocarro con cassone ribaltabile è il più facile da cambiare. Inoltre, è meglio avvicinarsi a questo obiettivo in modo integrato: spendere una grande quantità, fatica e tempo per ottenere il risultato desiderato come risultato.
L'opzione più efficace per potenziare il motore, secondo gli esperti, è la conversione del sistema di alimentazione del veicolo in questione in una variante diesel.
Naturalmente, qui saranno necessari alcuni investimenti, ma non sono così grandi come potrebbe sembrare inizialmente. La composizione principale degli elementi del motore, come l'albero a gomiti in ghisa, i cilindri e ciascuna delle bielle, è rimasta nel suo stato originale. Ma il resto delle parti aggregate dovrà essere sostituito. Per un lavoro indipendente avrai bisogno di:
- pistone;
- testata;
- molle e valvole;
- cambio olio e liquido di raffreddamento.
La prima cosa di cui hai bisogno è un pistone nuovo o usato. Come tutti gli altri elementi, il pistone deve essere selezionato esclusivamente per un motore diesel. Quando si acquista un pistone usato, è importante prestare attenzione alle sue condizioni: non dovrebbero esserci crepe o deformazioni. Il pistone è selezionato in modo tale che la lunghezza dalla scanalatura dell'anello del tipo a compressione al fondo del veicolo non sia inferiore a undici millimetri. La seconda parte da sostituire, la testata, viene scelta in una versione completamente in ghisa con coperchio in alluminio. Le valvole interne devono essere verticali.
Valvole e molle
Un altro dettaglio a cui non si può rinunciare in questo caso sono le valvole e le molle. L'opzione più adatta è acquistare questi elementi dal motore del centotrentesimo modello dello stabilimento Likhachev. Per l'autoassemblaggio del motore non sono richieste abilità speciali. Allo stesso tempo, dovresti essere estremamente vigile e stare attento. Il primo passo è scollegare i terminali della batteria del veicolo e smontare quegli elementi del motore di serie che devono essere sostituiti. Successivamente, dovrai spegnere tutti i tubi e scaricare da essi il liquido di raffreddamento e l'olio motore. Inoltre, il serbatoio della benzina viene pulito dal carburante stantio. Dopo aver installato le parti aggiornate e averle collegate.
Viene eseguito il riempimento di olio nuovo e liquido di raffreddamento e viene controllato anche il funzionamento del motore del veicolo.
Estensione della durata della sospensione
Acquisto e sostituzione cerniere gomma-metallo.
Poiché il veicolo in questione è utilizzato principalmente per il trasporto di carichi pesanti, il suo sottocarro è soggetto a carichi significativi e costanti. Anche acceso
Il sottocarro è anche influenzato negativamente dalle cattive strade del paese. Al fine di aumentare la vita utile del veicolo e proteggere le parti principali della sospensione, in primo luogo, le cerniere in gomma del veicolo vengono sostituite con parti di tipo poliuretanico. Per fare ciò, devi ottenere:
- chiave inglese;
- strumento di pressatura;
- con un coltello affilato;
- pinze;
- olio o grasso motore.
Il primo passo è sollevare la parte anteriore della carrozzeria del veicolo per rimuovere le ruote. In futuro, i bulloni verranno svitati e le molle smontate. Rimuovere il rack ed estrarre la cerniera di serie. Pulisci l'area sottostante e prepara le parti in poliuretano.
A tal fine, vengono inumiditi con olio motore e inizia la fase di pressione dei cardini nella molla.
Tagliare i pezzi di poliuretano in eccesso e passare alla seconda molla.
Non appena i lavori sulle sospensioni saranno completati, vale la pena testare in azione il veicolo in questione. Ciò è necessario affinché le cerniere afferrino in modo sicuro le spire inferiori delle molle dell'auto.
Miglioramento degli interni
Non si può immaginare un miglioramento del veicolo senza l'aggiornamento degli elementi interni.
A volte i proprietari di questo veicolo devono apportare una modifica radicale, ovvero l'installazione di una nuova cabina da GAZ 3307. Tuttavia, tale decisione viene presa solo nei casi in cui gli elementi della cabina del cinquantatreesimo modello hanno iniziato a corrodersi . In altri casi basta limitarsi a miglioramenti insignificanti: verniciatura di parti metalliche, rivestimento del volante e aggiornamento della tappezzeria dei sedili del veicolo. Per verniciare gli elementi metallici nell'abitacolo del veicolo, sarà necessario pulire il rivestimento da ruggine, sporco e polvere. Quindi tutto questo viene sgrassato e verniciato. Per non sporcare altri elementi nel processo di lavoro, sono ricoperti da stracci o carta.
Al termine dell'asciugatura del materiale colorato, si procede al lavoro sul volante. Per questi scopi, è meglio acquistare un'intera treccia. Il suo costo è compreso tra trecento e quattrocento rubli, che non è più costoso del materiale che può servire come materiale per realizzare una treccia con le tue mani. Successivamente, rimuovere il coprivolante di serie e inserirne uno nuovo. Nel processo di cucitura della treccia sul volante, non è consigliabile stringere eccessivamente i nodi. Ma non è nemmeno consigliabile lasciarli in uno stato indebolito, altrimenti la treccia scivolerà sul rivestimento.
Il passo successivo nel processo di modifica degli interni del veicolo in questione è la sostituzione del rivestimento della sedia. A tale scopo, come optional, vengono acquistate coperture in pelliccia di buona qualità, che vengono legate solo ai sedili del veicolo. In alternativa, puoi ricorrere alla realizzazione delle tue copertine dal materiale acquistato. È anche importante rimuovere con cura il vecchio rivestimento dei sedili e disporli su un piano piatto. Un materiale sostitutivo viene applicato ai pezzi tagliati e tagliato lungo il perimetro. Quindi nuove copertine vengono cucite insieme e poi vengono tirate sulle sedie. Se sono dotati di poggiatesta, avranno anche bisogno di una costrizione.
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descrizione, caratteristiche, caratteristiche, riparazione, messa a punto
Il motore ZMZ 53 è un propulsore installato sul leggendario Lawn (GAZ 53). Il motore è stato prodotto dalla Zavolzhsky Motor Plant, che fino ad oggi produce motori per auto GAZ.
Le prestazioni sufficientemente elevate e le caratteristiche del motore lo resero popolare e amato dai proprietari di aziende agricole. Il motore è di facile manutenzione e riparazione e il basso costo dei pezzi di ricambio ne aumenta la popolarità.
Specifiche
Il motore ZMZ 53 ha caratteristiche tecniche abbastanza elevate. La produzione di motori è durata più di 30 anni e nel 1992 la linea di trasporto per la produzione di unità di potenza è stata interrotta.
Ciò è accaduto a causa della comparsa di un analogo più migliorato: ZMZ-5231, nonché della tecnologia obsoleta. Naturalmente esisteva anche una versione più avanzata contrassegnata ZMZ 53 11, prodotta dal 1983 al 1993.
Quindi, considera le caratteristiche tecniche del motore ZMZ 53:
| Nome | Caratteristica |
| Marcatura | ZMZ 53 |
| Tipo | Benzina |
| Volume | 4,2 litri (4250 cc) |
| Configurazione, parametro | A forma di V |
| Numero di cilindri | 8 |
| Numero di valvole | 16 |
| Diametro del cilindro | 92 mm |
| Rapporto di compressione | 7,6 |
| sistema di iniezione | Carburatore K-126B |
| Raffreddamento | liquido |
| meccanismo della valvola | OHV |
| Blocco e materiale della testa | Ghisa |
| Risorsa | 300.000 - 500.000 km |
| L'ordine di funzionamento dei cilindri | 1-5-4-2-6-3-7-8 |
Il motore era dotato di un cambio a 4 marce. Inoltre, all'inizio degli anni Novanta, su una serie limitata di motori fu installato un cambio a 5 marce, che consentì al motore di aumentare le capacità di trazione.
Caratteristiche e servizio
Poiché il dispositivo del motore ZMZ 53 è abbastanza semplice, è molto più facile mantenerlo rispetto ad altri analoghi, come i propulsori ZIL. La manutenzione programmata viene effettuata ogni 15.000 km.
Quindi, per aumentare la risorsa dell'unità di potenza, è necessario eseguire correttamente e soprattutto in tempo la manutenzione programmata. Molti automobilisti non capiscono cosa dovrebbe essere incluso in questo processo. Analizziamo quindi quali operazioni sono incluse nella manutenzione programmata:
- Sostituzione del lubrificante motore.
- Sostituzione dell'elemento del filtro dell'olio.
- Regolazione del meccanismo delle valvole (ogni 30.000 km).
- Sostituzione filtro aria (dopo 25.000 km).
- Diagnosi delle candele (ogni 20.000 km).
- Verifica dello stato del meccanismo di distribuzione del gas (ogni 30.000 km di percorso).
Se guardi, spesso gli automobilisti cambiano solo oli e filtri.La regolazione delle valvole viene eseguita solo se si sente già un caratteristico squillo metallico.
Riparazione del motore
Il motore GAZ 53 è considerato uno dei più manutenibili, in quanto è facilmente ripristinabile e il costo dei pezzi di ricambio è basso. Ma, come altri vecchi motori, questo motore ha sempre più bisogno di riparazioni, soprattutto revisioni. Per cominciare, vale la pena considerare i guasti più comuni che possono accadere al 53esimo.
Riparazione della pompa dell'acqua
La riparazione della pompa dell'acqua sulla 53a viene eseguita per analogia con il Volga. Per riparare la pompa, è necessario capire se è riparabile. Un indicatore della manutenibilità dell'assieme è l'integrità e l'assenza di usura sul corpo del coperchio e all'interno del blocco, dove l'albero è montato su cuscinetti.
Quindi, se non c'è sviluppo, saranno necessarie le seguenti parti: l'albero della pompa dell'acqua, la girante e anche il premistoppa. Successivamente, vale la pena drenare metà del liquido di raffreddamento dal sistema e puoi iniziare il processo di recupero.
- Rimuovere la cinghia di trasmissione della pompa dell'acqua.
- Rimuovere la puleggia motrice della pompa.
- Svitiamo i bulloni che fissano la pompa al blocco cilindri.
- Tiriamo fuori l'albero, la girante e il premistoppa.
- È necessario rimuovere l'albero con il cuscinetto dal coperchio, quindi il premistoppa.
- Montiamo nell'ordine inverso.
Cambio olio
La sostituzione del lubrificante nel motore è abbastanza semplice. Stiamo aspettando che il motore si raffreddi. Troviamo un foro di scarico e sostituiamo un contenitore sotto di esso nella quantità di 10 litri. Di solito, 9,6 - 9,8 litri si adattano al motore ZMZ 53. Ora che tutto è pronto, puoi procedere direttamente al lavoro di cambio olio:
- Svitare il tappo di scarico.
- Stiamo aspettando che l'olio defluisca.
- Giriamo il tappo di scarico, sostituendo l'anello di tenuta.
- Attraverso il bocchettone di riempimento, versare l'olio.
Come mostra la pratica, un gran numero di proprietari del motore ZMZ 53 utilizza olio motore contrassegnato con M-10 o M-10G.
È perfetto per questa unità di potenza e ha tutte le proprietà tecniche e fisiche necessarie per garantire il normale funzionamento e la protezione delle parti del motore.
Caratteristiche della revisione
La revisione di ZMZ 53 è un lavoro tranquillo e abbastanza semplice. Dal momento che il motore ha almeno 25 anni dalla data di produzione, la maggior parte di essi è stata smantellata per molto tempo, il che semplifica la revisione.
Quindi, considera le dimensioni di riparazione dell'albero motore per il motore ZMZ 53:
| Tipo di riparazione | Spessore, mm | Efficienza rispetto al nuovo |
| Riparazione n. 1 | 0,25 | 80-90% |
| Riparazione n. 2 | 0,50 | 70-75% |
| Riparazione n. 3 | 0,75 | 65-70% |
| Riparazione n. 4 | 1,00 | 50-55% |
| Riparazione n. 5 | 1,25 | 40-45% |
| Riparazione n. 6 | 1,50 | Meno del 30% |
| Riparazione n. 7 | 2,00 | Non utilizzato dal 1995 |
Inoltre, ci sono dimensioni di riparazione per alesare il blocco cilindri:
Accordatura e raffinatezza
Molte persone sanno che il motore ZMZ 53 viene utilizzato nelle gare annuali di camion. Quindi, i proprietari del Lawn stanno perfezionando il motore per aumentare le caratteristiche di potenza o trazione.
Per aumentare le caratteristiche tecniche del motore, è necessario alesare i cilindri ad una dimensione di 95,0 mm. Allo stesso tempo, nel blocco cilindri non sono installati semplici pistoni, ma versioni di messa a punto leggere, tali vengono utilizzate durante la finalizzazione del motore ZMZ 402. Si consiglia inoltre di sostituire le bielle, le boccole di biella e il meccanismo della valvola con uno più leggero .
Affinché il motore annoiato funzioni meglio, si consiglia di installare un sistema di raffreddamento del motore migliorato. Per fare ciò, è necessario installare sull'auto un radiatore in alluminio a 3 file e un kit di sistema di raffreddamento in silicone.
Inoltre, alcuni automobilisti installano una "lumaca". Questo è uno speciale turbocompressore che consente di aumentare la potenza del motore del 20%. Il costo di un tale prodotto è di 200-300 dollari. Un altro modo popolare per aumentare la potenza dell'unità di potenza è installare un sistema di iniezione d'acqua e cilindri.
Consiglio! Dovrebbe essere chiaro che una quantità eccessiva di acqua può causare colpi d'ariete, il che comporterà una profonda revisione del motore e ridurrà a zero tutti gli sforzi di messa a punto. Pertanto, si consiglia di installare un sistema di iniezione elettronica dell'acqua nelle bombole con erogatore.
Conclusione
Il motore ZMZ 53 è un leggendario motore sovietico che ha servito fedelmente per un'intera generazione. Anche ora, l'uso di questa unità di potenza può essere trovato nei vasti campi nelle regioni separate della CSI. La facile manutenzione e le riparazioni economiche hanno reso questo propulsore quasi indispensabile.
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Il camion GAZ 53, una volta rilasciato, non lascia più la catena di montaggio oggi. Il camion per servizio medio è stato prodotto dal 1961, nel 1997 la produzione è stata interrotta. Il modello è considerato il camion più massiccio, nell'URSS sono state prodotte più di 4 milioni di unità. Il dispositivo dell'auto è notevolmente obsoleto, quindi molti decidono di cambiare questo modello, migliorare le prestazioni di base. Considera come puoi migliorare il camion.
Cosa si può fare con questo camion?
Prima di iniziare il lavoro di ottimizzazione, dovresti inizialmente sviluppare un progetto. Deve contenere tutte le informazioni tecniche. La modifica dell'auto in questione consente di:
- Migliora significativamente il comfort interno.
- Migliora le prestazioni di guida del camion. Il sottocarro installato non ha un'elevata affidabilità, può fare molto rumore.
- Ridurre il consumo di carburante e migliorare l'affidabilità del veicolo. Il carrello non è famoso per la sua affidabilità particolarmente elevata, soprattutto dopo diversi decenni di servizio.
Su Internet puoi trovare vari progetti, la cui esecuzione consentirà di realizzare un comodo furgone con una maggiore capacità di cross-country da un'auto.
Installazione di un motore diesel più avanzato
La prima cosa da fare è migliorare notevolmente il motore precedentemente installato. Tuttavia, in questo caso, notiamo che se le condizioni tecniche del motore sono scarse, non ha senso aggiornarlo, è meglio installare un'altra unità di potenza.
Abbastanza spesso, invece di un motore a benzina standard, viene installata un'unità di potenza diesel. Hanno i seguenti vantaggi:
- Basso consumo di carburante. Il motore diesel è famoso per la sua efficienza e l'elevata coppia.
- Lunga durata. Con il corretto funzionamento, un'auto può percorrere più di 500 mila chilometri prima di una profonda revisione.
- Rispetto al motore nativo, i motori diesel sono più facili da usare, richiedono solo la sostituzione tempestiva di filtri e olio.
- Efficienza abbastanza alta. Naturalmente, i motori a benzina sono superiori ai motori diesel in termini di efficienza, ma per questa vettura è comunque adatto un propulsore diesel.
- I motori diesel sono più adatti per veicoli di grandi dimensioni grazie al fatto che hanno un'ottima trazione.
Importante! Per l'auto in questione, i motori prodotti dalla Minsk Motor Plant sono i più adatti. Adatto per questi motori D-245 e D-240. Queste versioni hanno un'elevata affidabilità e un design semplice. Inoltre, i progetti in esame non richiedono modifiche sostanziali prima dell'installazione sul veicolo in questione.
Che lavoro si deve fare?
Nella scelta dei suddetti motori, al momento della loro installazione, dovranno essere eseguiti i seguenti lavori:
1. Eseguire la digestione degli elementi di fissaggio sul telaio. Per poter fissare in modo sicuro il design del motore a combustione interna sotto il cofano, è necessario cambiare il vano motore.
2.Installare un serbatoio del carburante diverso.
3.Cambiare il sistema di scarico. Dovremo eseguire lo smantellamento del sistema di scarico nativo, nonché l'installazione di uno nuovo.
4. Apportare alcune modifiche al cablaggio.
5. Modificare l'albero cardanico e realizzare l'adattatore più adatto.
Quando consideriamo in quale altro modo perfezionare questa vettura, notiamo anche la possibilità di installare propulsori Mercedes. Va tenuto presente che l'offerta della casa automobilistica tedesca è ancora più economica, il consumo è di 15 litri per 100 km di distanza percorsa.
Cambio della trasmissione e installazione di nuove ruote
Abbastanza spesso, l'asse posteriore viene cambiato, poiché proviene dalla fabbrica con un numero abbastanza elevato di carenze. Il lavoro di modifica è abbastanza semplice, poiché l'impianto automobilistico di Gorky ha eseguito il miglioramento delle parti precedentemente installate. Ecco perché le parti di GAZ 3307 possono essere utilizzate per cambiare l'asse posteriore: l'asse posteriore ha lo stesso design, ma ha un rapporto di trasmissione diverso. Cambiando l'asse posteriore, il GAZ 53 diventa più agile. Un altro modo per cambiare il camion è l'installazione di un assale posteriore autobloccante di GAZ 66. L'asse posteriore di questa vettura è simile nelle sue caratteristiche di design a quello che viene installato immediatamente in fabbrica. Il cambio è in fase di sostituzione. È possibile installare il design da GAZ 3309, alcuni artigiani possono anche installare la versione da ZIL 130. Alcuni prendono anche la gomma da auto o trattori KAMAZ e ZIL, quindi installarla sull'asse posteriore. Ciò consente di aumentare notevolmente la produttività del carrello.
Prestiamo attenzione alle attrezzature e alla decorazione d'interni
Nella fabbricazione degli interni dell'auto in questione viene utilizzato metallo spesso. Tuttavia, non dispone di un'adeguata protezione contro l'esposizione all'umidità elevata, che determina la rapida comparsa della ruggine. Ecco perché l'ammodernamento dell'auto prevede lavori di saldatura e riverniciatura. Inoltre, potrebbe apparire ruggine sul fondo, sui parafanghi e sulle pedane. Notiamo il momento in cui invece della cabina installata, la fabbrica installa spesso una cabina da GAZ 3307. Allo stesso tempo, le modifiche saranno minime. Inoltre, notiamo il servizio per la produzione del corpo GAZ 53. Si noti che tale servizio viene fornito esclusivamente su ordinazione, il suo costo è piuttosto elevato. Ecco perché molti decidono di smantellare la vecchia cabina per la sua reinstallazione. È possibile installare nuove sedie, che possono essere prese dal VAZ 2107. Ciò è dovuto al fatto che i divani nativi sono in pessime condizioni. Anche il volante nativo sembra brutto, puoi installare la versione da Zhiguli. Possono inoltre essere apportate le seguenti modifiche interne: . È possibile installare una chiusura centralizzata con telecomando. Tale perfezionamento è possibile installando una struttura da un'altra auto. . È installata una lampada da soffitto di modelli di case automobilistiche straniere. C'è pochissima luce nella cabina, il che la rende scomoda. Pertanto, è necessario installare fonti di luce aggiuntive. . Se lo desideri, puoi anche mettere un moderno sistema di allarme. Il salone può essere cambiato quasi irriconoscibile, tutto dipende da quanto tempo e denaro possono essere spesi per questo.
Opinione di un esperto
Gregorio. GAZ 53 può essere definita un'auto meravigliosa che un tempo era progettata per il trasporto di merci. Tuttavia, questo modello è significativamente inferiore ai suoi concorrenti, poiché la sua produzione è stata completata nell'ultimo millennio. Modificare un camion è una questione piuttosto complicata, ma un design semplice determina l'assenza di gravi difficoltà.
Michael. Da GAZ 53 puoi realizzare un'auto confortevole con traffico intenso. Per questo, però, sarà necessario affinare molti componenti: dal motore al telaio.
Vincitore. Ho questa macchina in pessime condizioni. All'inizio pensavo di consegnare il camion in metallo, ma poi ho deciso di metterlo a punto. Il lavoro è complesso, richiede molto tempo, oltre a notevoli investimenti.
