Richiede strumenti speciali
Calibro convergenza ruota, 64 x 60 mm (07MGK-0010100)

La sospensione consente la regolazione della campanatura e della convergenza delle ruote anteriori e della convergenza delle ruote posteriori. Tuttavia, ciascuno di questi adeguamenti viene effettuato in conformità con gli altri. Ad esempio, quando si regola la campanatura, l'allineamento delle ruote cambia. Pertanto, è necessario regolare la posizione delle ruote anteriori ogni volta che si regola la campanatura o la convergenza.

Controllo preliminare

Per controllare correttamente e correggere campanatura/convergenza, eseguire i seguenti controlli:

Controllo dell'angolo Kingpin

Controllo dell'angolo di inclinazione del perno della sospensione anteriore

Regolazione dell'angolo di inclinazione del perno della sospensione anteriore

La campanatura anteriore può essere regolata sostituendo i bulloni della forcella dell'ammortizzatore con bulloni di regolazione di diametro inferiore. Lo spazio tra il diametro del bullone di regolazione e il diametro del foro del bullone di montaggio consente una leggera regolazione.

Controllo dell'angolo di campanatura delle ruote posteriori

Controllo e regolazione della convergenza delle ruote anteriori

Controllo e regolazione della convergenza delle ruote posteriori

Controllo del rapporto degli angoli di rotazione delle ruote

2.

Con il pedale del freno premuto, girare il volante completamente a sinistra ea destra e controllare gli angoli di sterzata. Se l'angolo di sterzata non rientra nella tolleranza o c'è una differenza nei limiti dell'angolo di sterzata delle ruote interne destra e sinistra, andare a . Angolo di rotazione: Interno: Ruota da 15 pollici: 40°06"±2° Ruota da 16 pollici: 38°46"±2° All'aperto (esempio): Ruota da 15 pollici: 31°55" Ruota da 16 pollici: 31°14"

Controllare regolarmente i pneumatici per danni. Controllare la pressione dei pneumatici ogni due settimane o almeno una volta al mese. Non dimenticare di controllare la pressione della ruota di scorta.

Attenzione: durante il trasporto di carichi pesanti, la pressione dei pneumatici posteriori deve essere aumentata di circa 0,5 bar.

Nota:

1. Minore è l'altezza del battistrada, maggiore è il rischio di slittamento del pneumatico. Le prestazioni degli pneumatici da neve si riducono notevolmente se il battistrada è consumato ad un'altezza inferiore a 4 mm.
2. Una pressione errata dei pneumatici può ridurre la durata dei pneumatici e rendere il veicolo meno sicuro da guidare.
3. Un gonfiaggio insufficiente porta a un'usura eccessiva degli pneumatici, una maggiore possibilità di forature dovute a pneumatici surriscaldati, scarsa manovrabilità e aumento del consumo di carburante.
4. Se la pressione dei pneumatici è molto bassa, la ruota potrebbe essere deformata o il pneumatico potrebbe essersi allentato.
5. L'elevata pressione dei pneumatici provoca uno scarso comfort, problemi di manovrabilità e una maggiore usura del battistrada centrale del battistrada del pneumatico.

Il controllo della pressione viene effettuato solo a pneumatici freddi. Se l'auto è rimasta parcheggiata per almeno tre ore, la lettura del manometro sarà corretta.

Attenzione:

1) Utilizzare sempre un manometro. L'aspetto di uno pneumatico può essere fuorviante.

2) Assicurarsi di sostituire il tappo della valvola del pneumatico, poiché sporco e umidità potrebbero penetrare nella valvola e causare perdite d'aria.

Sostituzione pneumatici.

1. Quando si sostituiscono i pneumatici, utilizzare solo pneumatici della stessa dimensione e design dei pneumatici originali e con capacità di carico uguale o superiore. L'uso di qualsiasi altra dimensione o tipo di pneumatico può compromettere seriamente la manovrabilità, il comfort, la precisione del tachimetro/contachilometri, l'altezza da terra, il gioco tra carrozzeria e pneumatico o la catena.
2. Si consiglia di sostituire contemporaneamente tutte e quattro le gomme o almeno entrambe le ruote anteriori o posteriori.
3. Dopo aver riparato un pneumatico, la ruota deve essere bilanciata.
4. Ogni 5mila chilometri scambiare le gomme secondo lo schema riportato in figura.
5. Prestare attenzione al disegno del battistrada. Sui pneumatici con disegno battistrada direzionale, è applicata lateralmente una freccia nel senso di rotazione e può essere presente anche la scritta "rotazione".

Caratteristiche del funzionamento delle ruote in alluminio.

Attenzione: Per evitare danni allo strato di vernice protettiva, non permettere ai gommisti di pulire la superficie esterna del disco con una spazzola metallica e, in caso di sostituzione dei contrappesi adesivi, rimuoverli con un cacciavite.

1. Se è stato effettuato il riassetto, la sostituzione o la riparazione delle ruote, dopo i primi 1600 km. controllare che i dadi siano saldi.
2. Utilizzare i dadi delle ruote e una chiave Honda appositamente progettata per i cerchi in alluminio.
3. Quando si bilanciano le ruote, utilizzare pesi speciali per ruote in alluminio, nonché un martello di plastica o gomma.
4. Controllare periodicamente che i cerchi in alluminio non presentino danni (crepe e scheggiature). In caso di danni, sostituire immediatamente la ruota.
5. Quando si sostituiscono pneumatici con battistrada direzionale, verificare che siano installati correttamente.

La dimensione di atterraggio dei dischi su Civic Ferio 2001-2005 in.(dischi)

1. Occorre prestare la dovuta attenzione alla sostituzione dei dischi delle ruote. Assicurarsi di installare dischi con la stessa capacità di carico, diametro, larghezza del cerchio e offset.

2. La selezione errata di ruote e pneumatici può influire negativamente sulla manovrabilità, sulla durata di ruote e cuscinetti, sul raffreddamento dei freni, sulla precisione del tachimetro/contachilometri, sulla distanza di frenata, sulla direzione del fascio dei fari, sull'altezza del paraurti, sull'altezza da terra e sulla distanza tra pneumatici e carrozzeria.

A seconda del tipo di pneumatici, vengono installati i seguenti dischi, indicati nella tabella "Corrispondenza delle dimensioni dei pneumatici con i parametri dei dischi delle ruote". Ad esempio, viene data una possibile marcatura:

6JJx14H4 - ET45 - PCD100 - DIA56

Nella marcatura delle ruote da discoteca, la prima cifra è " 6 " indica la larghezza del cerchio " H" espresso in millimetri o pollici. Lettere in " JJ" indicano la forma del cerchio. Il numero seguente " 16 "indica il diametro del foro del disco ruota" D" in pollici, che deve corrispondere al diametro di adattamento del pneumatico da installare. Numero " 45 "dopo le lettere" E.T" sta per espulsione del disco ( E.T) pollici / mm. anche nei segni ci sono le seguenti designazioni: " H4" indica la presenza di 4 fori per il montaggio di bulloni o prigionieri, i numeri dopo la designazione " DIAM"diametro del foro centrale," PCD"diametro della posizione dei fori per il montaggio di bulloni o prigionieri.

Tavolo. Corrispondenza delle dimensioni dei pneumatici con i parametri dei dischi delle ruote per un'auto honda civic ferio.

	Disco	Partenza, mm	PCD	DIAM

Pneumatici e cerchi omologati per l'installazione "Honda".

A categoria	Disco Tipo di pneumatico	partenza, Et in mm					PCD	DIAM
	205/45R17
	215/40R18

*- dopo aver installato le ruote anteriori, accertarsi che nelle posizioni estreme le ruote non tocchino le sospensioni e gli elementi della carrozzeria;

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Dimensioni dei dischi (ruote) Civic

Il mozzo Honda Civic EJ9 del 1996 (1998) ha 4 perni distanziati di 100 mm l'uno dall'altro. Seduta 56,1 mm. Partenza da ET38 a ET45. Questa dimensione 4x100 è disponibile anche sul corpo EJ8. Attenzione! Ruote da VAZ 4x98 con set centrale 58.6 Assolutamente vietato, i centri degli assi del disco e del mozzo non coincidono. Per gli amanti della guida sportiva segnalo le dimensioni dei cerchi Honda Vi-RS ed EK4 di serie - 195/55 R15 6J ET45 4x100.

Designazione del disco

• 4x100ET38 56,1 mm.

Denominazioni di ruote e pneumatici

• 185/60/R14 - valori di gomma di serie (di fabbrica).
• 205/45/R16 sono valori di gomma come esempio.

• 205 è la larghezza in millimetri.
• 45 - spess in percentuale rapporto alla larghezza.
• 14 è il diametro in pollici.
• R è la designazione della sezione radiale della corda sul pneumatico, c'è anche una sezione D diagonale.

Per una guida confortevole sulle strade russe, 45 non sono sufficienti. Per me è meglio prendere 55. Non ha senso prendere più largo di 205, quando in curva in discesa la ruota tocca l'arco. Io stesso ho scelto pneumatici estivi Yokohama S.Drive 195/55/15.

Per alcuni dischi (ad esempio Phobos - azienda VSMPO) è necessario acquistare distanziali interni, adattatori perno da 56 a 72 mm. Di solito sono di plastica: si accartocciano. Si consiglia di rivolgersi a un tornitore per realizzarne di metalliche. Le misure del distanziale 56-72 sono negli articoli.

Pressione dei pneumatici Honda Civic

Questi parametri sono anche sugli adesivi sul pannello laterale dell'apertura della portiera del conducente. Ne fornirò una copia:

Tratto dal libretto operativo.

Dischi

• 13x5J
• *14x5 J
• 14x5 1/2 JJ
• 15x5 1/2 JJ
• 15x6 JJ

Dimensioni accettabili per pneumatici civici

• 165/80 R1382S
• 175/70 R13 82H
• 175/65 R14 82H
• 185/60 R14 82H
• *185/6 5R14 85S
• 185/65 R14 86H
• 185/70 R13 86H
• 195/55 R15 84V

* — non erano presenti nella documentazione russa.

Dischi che sfregano o meno

Una domanda molto rilevante per tutte le stagioni. Quali dischi possono essere messi su una Honda Civic EJ9 ed EK3 vegetale. Il nostro modello di bullone è 4x100, con un sedile da 56,1 mm. L'offset ideale va da ET38 a ET45, se l'offset è inferiore allora sfrega contro l'arco. Dopo aver raccolto alcune statistiche, ora ognuno può scegliere da solo.
I segni XX indicano che il parametro purtroppo non è noto. Se puoi aggiungere, aiuterai molti a fare una scelta:

• 6.0 ET38 R14 - OK!
• 6.5 ET38 R14 205/60 — OK!
• 6.5 ET38 R15 195/50 — OK!
• 6.5 ET33 R15 195/55 - rover lunare terz
• 6.5 ET38 R15 195/50 — OK!
• 6.5 ET38 R15 205/50 — OK!
• 6.5 ET45 R15 195/55 - l'opzione migliore
• 6.5 ET45 R15 185/60 non guasta nulla.
• 6.5 ET45 R15 195/50 molle -40 OK!
• 205/45 R16 (sospensione di serie, senza esca)
• 205/50 R16 (sospensione di serie, senza esca)
• 205/40 R17 (sospensione di serie, senza esca)
• 7.0 ET25 R1x - Rover lunare con 20mm fuori
• 7.0 ET37 R1x - camber posteriore -2, distanza passaruota 2mm
• 7.0 ET42 R16 - OK!
• 7.5 ETxx R17 205/40 - atterraggio -30
• 7.5 ETxx R16 205/50 - OK!