Diamo un'occhiata ai pro e ai contro della Hyundai Creta

Secondo le statistiche, il tipo di auto più popolare in Russia sono i crossover e crossover del budget– questo è il sogno di quasi un pilota su due. Ecco perché Modello Hyundai Creta è apparsa per prima Mercato russo nel 2016 molti non vedevano l'ora.

Discutiamo se il crossover coreano è stato all'altezza delle aspettative. Perché Hyundai Greta è buona, e anche cosa screpolatura E punti deboli ha questo modello?

Elenco dei vantaggi evidenti

Prezzo

Hyundai Creta Con sicurezza davanti ai suoi concorrenti nel prezzo opzione di bilancio Modelli. Questo è probabilmente miglior prezzo Non esiste un'auto di questa qualità sul mercato. Puoi acquistare un crossover da RUB 789.000, mentre principale concorrente V Classe Renault Kaptur offre ai clienti la sua auto da 879.000 rubli, Kia Sportage– da 1.179.000 rubli, e la richiesta di Nissan, Mitsubishi e Toyota versioni base ci sono ancora più dei loro modelli. I prezzi sono presentati secondo i rivenditori ufficiali per il 2017.

Attrezzatura

Per quanto paradossale possa sembrare, l'equipaggiamento dell'auto è sia un vantaggio che uno svantaggio. Lo svantaggio è che la maggior parte delle opzioni standard, a prima vista, sono presenti solo in ultima versione. Ma di questo parleremo più avanti. Nel frattempo, discutiamo equipaggiamento tecnico configurazione di fascia alta.

Nella versione massima del modello, al proprietario dell'auto vengono fornite le seguenti opzioni:

• Avviamento del motore con un pulsante;
• Sedili in pelle;
• Blocco frizione trazione integrale;
• Servosterzo elettrico;
• Sistema di assistenza alla discesa;
• Sistema di assistenza alla partenza in salita.

La tecnologia più recente ti consente di scalare le montagne senza ostacoli con pendenza 50⁰. In questo caso puoi fermarti, restare fermo per qualche secondo e continuare a muoverti liberamente. Questa opzione, così come il sistema "Era GLONASS", che permette di chiamare i soccorsi in caso di incidente, è di serie sulla vettura. La funzione di bloccaggio della frizione rivelerà pienamente le capacità della Greta come crossover. Con il suo aiuto, supererai con sicurezza una strada sterrata sbiadita. Le capacità di fondo della Greta sono molto simili a quelle della Renault Captur, il principale concorrente nella classe e nella fascia di prezzo della coreana.

Salone

Rispetto a Renault Captur e Duster, il crossover coreano vince sia in termini di estetica che di comfort interno. Dentro Greta ti senti come se guidassi un'auto europea. Nonostante il fatto che la plastica sia poco costosa, la finitura è attraente e la superficie strutturata pannello di controllo Ti fa addirittura pensare che sia pelle.

Il volante è regolabile non solo in altezza, ma anche in portata. Sebbene questa opzione sia presentata solo nella versione massima, il Captur ha anche una configurazione di fascia alta nessuna calibrazione fornita partenza. I sedili possono anche essere regolati in altezza, portata e angolazione. Questa impostazione versatile consente al conducente di sentirsi a proprio agio al volante dell'auto e il supporto laterale dei sedili fissa in modo affidabile il corpo in curva. Vorrei anche notare l'isolamento acustico, che in Hyundai è molto migliore.

In termini di volume del bagagliaio, la "coreana" è davanti alla Captur: 431 litri contro 378 litri. Inoltre, la Greta ha una ruota a grandezza naturale sotto il bagagliaio, mentre la Captur ha solo una ruota portaoggetti. Ma Hyundai perde in questo indicatore rispetto alla versione a trazione anteriore del Duster, dove il volume del bagagliaio è di 475 litri, e per la versione a trazione integrale è di 408 litri. Ma il leader indiscusso in termini di spaziosità era Kia con un volume di 491 litri.

Sensazioni di guida

Perché Hyundai Greta è buona, quindi è una combinazione di dinamica e morbidezza. Qui il cambio a 6 marce ha giocato il suo ruolo trasmissione automatica, disponibile sui crossover con motore da 2 litri. Grazie alla perfetta sintonia Rapporto di cambio l'auto accelera più velocemente e con maggiore sicurezza.

Va notato che il volante è calibrato. A basse velocità è più morbido e quando si preme il pedale dell'acceleratore diventa più duro. Questa distribuzione della forza ti consente di sentire meglio la strada.

Sebbene la Greta sia basata sulla Solaris, non presenta gli stessi problemi di sospensioni del fratello maggiore. Collegamento multiplo telaio Hyundai Creta assorbe silenziosamente tutti i dossi della strada, permettendo ai passeggeri di sentirsi a proprio agio, come se fossero nella cabina di un costoso Auto tedesca. Qualcosa di simile accade dietro guidando un Duster– anche questo francese assorbe con sicurezza le irregolarità e taglia liberamente strade sterrate. Ma gli ingegneri Kaptur non possono vantarsi di queste cose. La loro sospensione è più sensibile. Di questo indicatore spiacevolmente sorpreso nuova Sportage, che supera i terreni anche più difficili dei suoi avversari, sebbene sia molto più avanti in termini di costi.

Svantaggi e debolezze

Lo svantaggio più evidente di questo modello è la configurazione. Gli operatori di marketing dell'azienda coreana hanno interessato il mercato con un prezzo incredibilmente basso: 749 mila rubli (nel 2016). Questo è il costo iniziale della versione economica di Greta. Ma cosa possono offrire a questo prezzo? La versione base del crossover non dispone nemmeno dell'aria condizionata, per non parlare dei sedili riscaldati o del sistema di assistenza al sollevamento. Anche quelli originali Fari a LED, che conferiscono modernità e stile a Hyundai, sono disponibili solo negli allestimenti più alti. Secondo questo indicatore, vince con sicurezza la Renault, che ha sia aria condizionata che riscaldamento lunotto posteriore e il pulsante di avviamento del motore.

A proposito, la configurazione massima di Greta è leggermente superiore. Un crossover da 2 litri a trazione integrale con il pacchetto Comfort Plus costerà 1.200 mila rubli e una Renault con le stesse caratteristiche costerà 1.180 mila.

A differenza di Greta, i produttori di Captur possono offrire quattro opzioni di trasmissione: manuale a 5 e 6 velocità, automatica a 4 velocità e CVT. In Hyundai, le cose sono più semplici con la trasmissione: manuale a 6 marce e 6 marce passo automatico. Grazie al CVT, la Renault si è rivelata leggermente più economica del suo avversario. La differenza di 1 litro non è grande, ma se calcolata su migliaia di chilometri diventa più evidente. Molti acquirenti della linea Greta non hanno abbastanza attrezzatura con 2 motore da litri E trasmissione manuale. A questo proposito, Renault Duster e Kaptur hanno un enorme vantaggio.

Un altro svantaggio di Greta Davanti al "francese" c'è l'altezza da terra: 190 mm contro 204 mm per Captur e 210 mm per Duster. Considerando taglia più grande Ruote Renault, Hyundai perde chiaramente in situazioni fuoristrada quando si tratta di superare dossi e pendenze ripide. E quando si installa la protezione del basamento in acciaio, l'altezza da terra diminuisce di altri 10-12 mm, che è paragonabile all'altezza da terra di alcune berline.

Un chiaro svantaggio notato da molti utenti di Creta è la mancanza di un'opzione standard come il cruise control. Inoltre, questa funzione non è nemmeno disponibile in ultima configurazione crossover, che costa quasi 1,2 milioni. Questo fatto ha sorpreso molti proprietari di auto.

I punti deboli dell'auto sono l'immobilizzatore e il cambio automatico. Molti proprietari di auto hanno riscontrato problemi nell'avvio del motore. L'hanno iniziato ogni altra volta e quando sono arrivati rivenditore ufficiale, tutto ha iniziato a funzionare. Il problema è che dopo aver inserito la chiave è necessario concedere due o tre secondi per controllare l'immobilizzatore e la pompa del carburante, quindi girarla. Alcuni proprietari di auto hanno risolto il problema pulendo i contatti sull'immobilizzatore.

Altro punto debole del modello è il meticoloso automatico, che sembra tollerare più degli altri gli slittamenti. A sostituzione prematura l'olio consuma la frizione e la ciambella di attrito molto più velocemente. Pertanto, è importante monitorare le condizioni del fluido e sostituirlo tempestivamente. Un altro problema con le trasmissioni automatiche sono le piastre idrauliche, che si guastano rapidamente se surriscaldate o olio di bassa qualità. Inoltre, per le scatole di tipo “L”, “M” e “G” questo elemento non è universale e il conducente dovrà selezionare la piastra idraulica appropriata per una trasmissione specifica.

Riassumere

Considerando tutto quanto sopra, possiamo affermare con sicurezza che la Hyundai Greta è un buon crossover che si è rivelato un degno concorrente Renault Captur e, secondo alcuni indicatori, lo ha superato. È perfettamente preparato per Strade russe ed è ben attrezzato con lato tecnico(tranne la mancanza del cruise control). Rispetto al Duster è leggermente meno percorribile, ma più comodo e tecnicamente attrezzato. E piccoli difetti rispetto allo Sportage impallidiscono di fronte alla gigantesca differenza di prezzo.

Greta è comoda e auto moderna, che si comporta perfettamente sia in autostrada che fuoristrada. Non si discute sui gusti, ma una cosa è certa: il nuovo arrivato coreano ha già occupato una nicchia in questo segmento e continuerà a sorprendere i consumatori.

L'assemblaggio e la produzione in Russia inizieranno nel 2016, lo ha annunciato il management russo della Hyundai.

Hyundai Creta è una moderna auto coreana che appartiene alla classe dei crossover compatti, che unisce dimensioni ridotte (leggermente più grandi del solito autovettura), elevata altezza da terra e buona manovrabilità. L'auto è costruita sulla piattaforma Hyundai i20, su cui è ampiamente rappresentata mercato europeo, ma non viene fornito alla Russia.

La nuova Creta prende spunto dal fantastico concept Hyundai Curb che l'azienda coreana ha presentato al salone dell'auto di Detroit del 2011. Il nuovo prodotto fece scalpore tra gli appassionati di auto, che subito soprannominarono la coreana un futuro bestseller, come potete vedere voi stessi guardando dallo spettacolo:

Prime foto versione seriale i minicrossover hanno cominciato ad apparire sulla stampa nel 2013 e il modello è stato presentato per la prima volta nell'aprile 2014.

Video da Anteprime Hyundai Creta in Russia:

Sistema di guida

Il crossover Hyundai Creta viene consegnato in Russia con la trazione anteriore e con la trazione integrale, ad es. . Tipo di trazione integrale: DynaMax AWD, funziona come la maggior parte dei sistemi ultima generazione A questo livello una pompa elettrica di tipo gerotor crea pressione che chiude la frizione.

Motori

Il crossover ne è dotato due motori a benzina Serie GAMMA con trasmissione a catena
1)

Comfort

La comodità dei passeggeri e del conducente è la componente principale di un crossover compatto, che faciliterà notevolmente e aiuterà a passare il tempo di viaggio assegnato dal punto A al punto B. A questo proposito, Creta ha fatto un passo da gigante nello sviluppo. D'ora in poi potremo collegare direttamente il nostro iPhone al complesso multimediale dell'auto e controllare le opzioni tramite il volante multifunzione di serie, ma non è tutto. Molteplici regolazioni del sedile e del volante ti permetteranno di trovare una posizione di guida comoda anche per i guidatori più esigenti, e il cruise control ti aiuterà a rilassarti durante un lungo viaggio. Quando si lascia l'auto tempo oscuro l'auto non ti abbandonerà per un giorno, ma ti aiuterà a illuminare il crepuscolo con la luce dell'ottica della testa - niente di soprannaturale, ma solo opzione disponibile chiamato Scorta.

Interfaccia Bluetooth per collegare il telefono

Controllo climatico

Condizionatore

Sistema di sblocco porte "Smart Key" e avviamento motore a pulsante

Computer di bordo

Sistema audio Radio RDS+CD+MP3, ingressi AUX + USB, 6 altoparlanti

Altoparlante aggiuntivo nella consolle centrale, subwoofer e amplificatore esterno nel bagagliaio

Illuminazione dinamica degli altoparlanti delle porte anteriori, a tre colori (surround degli altoparlanti)

Cavo dell'iPod

Servosterzo elettrico

Regolazione dell'angolazione del piantone dello sterzo

Regolazione della portata del piantone dello sterzo

Volante con telecomando sistema audio

Regolazione automatica della velocità

Sensore di luce

Sensori di parcheggio posteriori

Specchio interno autooscurante

Telecamera posteriore con display nello specchietto interno

Chiave pieghevole con chiusura centralizzata con telecomando

Azionamento elettrico dei finestrini anteriori e posteriori

Funzione "Scorta" (Ritardo spegnimento fari alla chiusura delle serrature)

Riscaldatore elettrico cabina (PTC)

Panoramica delle funzionalità

Secondo le nuove informazioni che abbiamo ricevuto dagli ingegneri che hanno sviluppato questa vettura, la Hyundai Creta avrà uno spoiler sportivo nella parte posteriore, il cui scopo non è solo quello di decorare l'auto, ma anche di dirigere il flusso d'aria verso l'esterno. vetro della porta posteriore durante la guida (5a porta, sul bagagliaio) per evitare un'eccessiva contaminazione durante la guida brutta strada.

Sistemi di sicurezza per auto

Creta incontra il più alto Requisiti europei in termini di sicurezza, ha già superato con successo i test durante un crash test e lo ha dimostrato ottimi risultati ottenendo almeno 4-5 stelle in ciascuno dei test: impatto frontale, impatto laterale, impatto con sovrapposizione parziale. Inoltre, l'auto è dotata di sistemi passivi, come ABS, sistema di stabilizzazione stabilità direzionale, così come il sistema EBD, che accende le luci di emergenza durante frenata d'emergenza.

Airbag frontale del conducente

Airbag frontale passeggero

Airbag laterali dei sedili anteriori

Airbag a tendina

Poggiatesta anteriori attivi

ADDOMINALI ( Sistema di frenata anti bloccaggio Freni)

Controllo elettronico della stabilità (ESC)

Sistema integrato controllo attivo(VSM)

Controllo assistenza partenza in salita (HAC)

Sistema di avviso della frenata di emergenza

Freni a tamburo posteriori

Freni posteriori a disco

chiusura centralizzata

Immobilizzatore

Serratura porte posteriori dall'apertura da parte dei bambini

Chiusura automatica della porta in velocità

Sblocco automatico delle porte in caso di collisione

Imbottitura tecnica auto.

Hyundai Creta è stata progettata concentrandosi sulle generazioni più giovani, quindi gli sviluppatori hanno dotato il nuovo prodotto di benzina veloce e motori diesel. Benzina motore aspirato La cilindrata di 2,0 litri e la potenza di 150 CV, in grado di accelerare un'auto a centinaia in soli 9,8 secondi e il basso consumo di benzina (8 litri in città, 6 in autostrada ogni 100 km) ne fanno una delle ottimali da acquistare. Inoltre, in alcuni paesi, la Creta sarà prodotta con un motore turbocompresso da due litri, che, a giudicare, sviluppa una potenza di 200 CV. Non è ancora noto se Hyundai accetterà di fornirli alla Russia, perché motori dotati di turbina richiedono carburante di alta qualità, che purtroppo nelle nostre regioni è raro.
Vale la pena notare che Creta è dotata di un sistema moderno parcheggio automatico, sistema elettronico stabilizzazione, cruise control, accesso senza chiave all'auto, start-stop e molti altri, che rendono questo crossover uno dei più tecnologici della sua categoria.
Strutturalmente, Creta può essere equipaggiata sia con trazione integrale che con trazione anteriore. La trazione integrale non è permanente, ma, come ormai consuetudine nei moderni SUV, viene implementata tramite una frizione di bloccaggio. Sospensioni Hyundai La Creta è un collegamento standard, con un multi-link indipendente di tipo McPherson nella parte anteriore e un multi-link indipendente nella parte posteriore, che conferisce all'auto una manovrabilità quasi perfetta e, soprattutto, prevedibilità su strada, a differenza della maggior parte dei concorrenti. Prezzo di Creta.

Quando inizieranno le vendite in Russia?

Le vendite della Hyundai Creta in Russia inizieranno nell'agosto 2016. Tutte le auto vendute in Russia saranno del 2017 gamma di modelli.

Recensioni video e test drive

- questa è nuova crossover compatto, che attualmente è destinato alla Russia. È caratterizzato ad un prezzo accessibile E degno di attenzione qualità. Consigliamo la visione del video Recensione Hyundai Creta, valutando la rilevanza dell'acquisto di questa vettura. Consideriamo tutte le caratteristiche del veicolo in ordine.

Esterno dell'auto

L'esterno è la prima cosa che ogni visitatore di una concessionaria di automobili nota guardando la Hyundai Creta. È davvero impressionante, perché il produttore ha elaborato attentamente il design e ha utilizzato al massimo le tecnologie moderne. Su cosa dovresti concentrarti quando guardi un'auto? Questi i momenti:

• linee del corpo – sono chiaramente definite e particolarmente dinamiche. Gli angoli acuti rendono il crossover un po' aggressivo, ma questo lo rende ancora più attraente;
• fari - hanno una forma angolare, quasi interamente posizionati sulle ali. Il produttore ha equipaggiato l'auto luci di marcia tipo di proiezione, quindi, oltre all'aspetto estetico, garantiscono un'ottima illuminazione notturna del manto stradale;
• fendinebbia: forniscono buona visibilità in caso di nebbia, pur avendo un aspetto molto elegante, in armonia con il design generale della carrozzeria del veicolo;
• griglia del radiatore – ha dimensioni piuttosto impressionanti e un rivestimento cromato, grazie al quale si adatta bene anche al ruolo di elemento decorativo;
• fanali posteriori: sono realizzati nello stile del design generale dell'auto, in armonia con l'esterno. LED integrati illuminazione, garantiscono un'ottima visibilità dell'auto in ogni momento della giornata e indipendentemente dalle condizioni atmosferiche;
• cerchi in lega leggera: si completano forma generale crossover, rendendolo ancora più elegante e accattivante. Inoltre, i prodotti forniscono buoni risultati prestazioni di guida auto, opportunità di sviluppo piena potenza il motore;
• I copridavanzali delle porte svolgono un ottimo lavoro come decorazione aggiuntiva.

Dopo aver completato la revisione Esterno Hyundai Creta, si può notare che il crossover è progettato secondo le ultime tecnologie e le tendenze popolari. Sembra elegante e dinamico, sottolineando il buon gusto e lo stile di vita attivo del suo proprietario.

Non dimenticare le dimensioni del corpo. Determinano la facilità d'uso dell'auto e sono particolarmente importanti se devi percorrere spesso strade cittadine con traffico intenso o ingorghi. Leggendo la recensione Dimensioni Hyundai Creta, noterai i seguenti numeri:

• altezza – 1630 mm;
• larghezza – 1780 mm;
• lunghezza – 4270 mm;
• altezza da terra - 190 mm.

Tali dimensioni sono piuttosto ridotte per un crossover, ma garantiscono un'invidiabile comodità di utilizzo del veicolo e consentono il parcheggio anche con uno spazio libero minimo.

Interni: cosa cercare

Continuando la nostra recensione della Hyundai Greta, concentriamoci sullo spazio interno. L'interno è abbastanza spazioso ed ergonomico, quindi sia il conducente che i passeggeri possono sentirsi a proprio agio qui. La finitura è realizzata in materiale di alta qualità, durevole, di facile manutenzione e resistente alla deformazione.

La prima cosa che attira l'attenzione nel salone è sedili dell'auto. Sono dotati di un buon supporto laterale, garantendo il comfort dei passeggeri anche a curve strette, hanno una forma anatomica della schiena. Le ampie possibilità di regolazione consentono a persone di qualsiasi corporatura di regolare i sedili secondo le proprie esigenze, ottenendo il massimo comfort.

Inoltre, nella recensione della Hyundai Creta, l'attenzione è rivolta al cruscotto. Visualizza gli indicatori del tachimetro e del contagiri, il livello del carburante nel serbatoio, i dati computer di bordo e un altro informazioni utili, che è richiesto dal conducente durante la guida di un veicolo. La retroilluminazione è progettata in modo tale da non abbagliare gli occhi, ma allo stesso tempo garantire una buona visibilità.

Al centro del pannello frontale c'è un display da 7 pollici. Visualizza i parametri di funzionamento sistema multimediale, fornisce una comoda regolazione.

Attenzione al multifunzionale volante. I controlli audio si trovano qui e puoi personalizzarli modalità desiderata, praticamente senza distogliere lo sguardo dalla strada.

Questi sono i punti principali che richiedono la tua attenzione. Di più informazioni dettagliate lo scoprirete guardando la video recensione della Hyundai Greta. Qui verranno mostrati tutti i dettagli degli interni, fin nei minimi dettagli, che ti permetteranno di avere un quadro completo di questa caratteristica dell'auto.

Se sei interessato allo spazio per i bagagli, il suo volume è di 400 litri. Questo è abbastanza per risolvere con successo tutte le esigenze domestiche. Se necessario, per espandere l'area utilizzabile, è possibile installare i mancorrenti sul tetto.

Sistemi di sicurezza

Il produttore presta grande attenzione alla sicurezza stradale, quindi l'auto è stata dotata di tutto sistemi moderni, rendendolo più facile da controllare e più sicuro. In ogni recensione video della Hyundai Creta, si notano i seguenti sistemi:

• assistenza al parcheggio: questa opzione avvisa il conducente degli ostacoli dietro l'auto, informa sulla distanza rimanente, consentendo di evitare una collisione e di parcheggiare anche con uno spazio libero minimo;
• airbag - dentro configurazione massima ce ne sono 6. Garantiscono un'elevata protezione al conducente e ai passeggeri quando il crossover urta un ostacolo;
• Stabilizzazione della stabilità direzionale: se l'auto inizia a scivolare sulla strada, il sistema inizia automaticamente a frenare alcune ruote per evitare slittamenti e perdite di controllo;
• aiuto per iniziare superficie inclinata– l'opzione impedisce al veicolo di spostarsi all'indietro, proteggendolo così dalle collisioni con gli ostacoli posti dietro.

Durante la revisione Auto Hyundai La Creta dovrebbe prestare attenzione anche al telaio della carrozzeria in acciaio rinforzato. È progettato in modo tale da assorbire e distribuire uniformemente l'energia dell'impatto, riducendo al minimo i danni all'auto e le lesioni ai passeggeri.

Specifiche

Guardando la video recensione della Hyundai Creta e studiandone le caratteristiche tecniche, noterai che il crossover viene offerto con due opzioni per i motori a benzina:

• 1,6 litri con una potenza di 123 CV;
• 2 litri con una potenza di 149 CV.

Vedi che anche con un volume ridotto, i motori sono caratterizzati da sufficiente ad alta potenza. Ciò è garantito utilizzando tecnologie moderne, E l'ultimo sistema iniezione di carburante. Tali funzionalità lo consentono veicolo sviluppare la massima forza di trazione e velocità con il minimo consumo di carburante. Ciò è confermato dalla revisione della Hyundai Greta da parte dei conducenti al volante.

Per quanto riguarda la trasmissione, sono inoltre disponibili due opzioni:

• Una trasmissione manuale a 6 marce è adatta agli appassionati del controllo classico e ti consentirà di sviluppare le massime velocità. Con una piccola corsa, le marce cambiano in modo molto chiaro e sicuro, eliminando lo slittamento. La frizione lavora in armonia con il cambio, quindi non ci sono inconvenienti;
• La trasmissione automatica a 6 velocità garantisce un consumo di carburante economico e una riduzione del volume di gas nocivi emessi nell'atmosfera. Anche i conducenti più esigenti non avranno lamentele riguardo all'accelerazione.

Se sei interessato alla trazione, allora su tutti i livelli di allestimento tranne il più costoso, è la trazione anteriore. dimostra che in questo caso c'è qualche disagio per i passeggeri ultima fila Ci sono ancora posti. Si sentono gli effetti delle irregolarità stradali, ma in modo abbastanza insignificante. Per quanto riguarda i modelli con trazione integrale, allora garantiscono alto livello comfort anche durante la guida su strade di scarsa qualità.

Quindi, guardando la recensione della Hyundai Creta, noterai che il crossover ha caratteristiche decenti caratteristiche tecniche, consentendogli di funzionare bene durante la guida in condizioni urbane e suburbane.

Opzioni e loro caratteristiche

Alla fine della recensione, la Hyundai Greta 2016 rimane diverse opzioni. Sono a disposizione dell'acquirente le seguenti modifiche:

• Start è il pacchetto più economico. costo medio Questa opzione costa 750.000 rubli. Presuppone la presenza di servosterzo, acciaio cerchi Diametro di 16 pollici, oltre a un sistema audio standard a 4 altoparlanti;
• Attivo: prezzo 850.000-920.000 rubli. C'è aria condizionata, azionamento elettrico e specchietti riscaldati, sedili anteriori riscaldati. Se viene proposta l'opzione cambio automatico, l'auto sarà dotata di servosterzo elettrico;
• Comfort – nella recensione questo Modifiche Hyundai Creta rileva che il costo è leggermente superiore a 1.000.000 di rubli. Ciò presuppone l'attrezzatura tecnica completa che potrebbe essere necessaria funzionamento confortevole auto. Il crossover ha cerchi in lega da 17 pollici.

Non resta che visionarlo recensione completa Hyundai Greta in russo per conoscere le restanti sfumature. È disponibile su YouTube. Ma anche adesso puoi già valutare l'importanza dell'acquisto dell'auto in questione.

Diamo un'occhiata ai pro e ai contro della Hyundai Creta

Secondo le statistiche, il tipo di auto più popolare in Russia sono i crossover e un crossover economico è il sogno di quasi un guidatore su due. Pertanto, il modello Hyundai Creta, apparso per la prima volta sul mercato russo nel 2016, era atteso da molti.

Discutiamo se il crossover coreano è stato all'altezza delle aspettative. Perché Hyundai Greta è buona, e anche cosa screpolatura E punti deboli ha questo modello?

Elenco dei vantaggi evidenti

Prezzo

Hyundai Creta ha superato con sicurezza i suoi concorrenti in termini di prezzo della versione economica del modello. Questo è forse il miglior prezzo per un'auto di questa qualità sul mercato. Puoi acquistare un crossover da 789.000 rubli, mentre il principale concorrente della classe Renault Kaptur offre agli acquirenti la sua auto da 879.000 rubli, Kia Sportage - da 1.179.000 rubli, e Nissan, Mitsubishi e Toyota chiedono di più per le versioni base dei loro modelli. I prezzi sono presentati secondo i rivenditori ufficiali per il 2017.

Attrezzatura

Per quanto paradossale possa sembrare, l'equipaggiamento dell'auto è sia un vantaggio che uno svantaggio. Lo svantaggio è che la maggior parte delle opzioni, anche apparentemente standard, sono presenti solo nell'ultima versione. Ma di questo parleremo più avanti. Nel frattempo, parliamo dell'attrezzatura tecnica della configurazione di fascia alta.

Nella versione massima del modello, al proprietario dell'auto vengono fornite le seguenti opzioni:

• Avviamento del motore con un pulsante;
• Sedili in pelle;
• Blocco frizione trazione integrale;
• Servosterzo elettrico;
• Sistema di assistenza alla discesa;
• Sistema di assistenza alla partenza in salita.

La tecnologia più recente ti consente di scalare le montagne senza ostacoli con pendenza 50⁰. In questo caso puoi fermarti, restare fermo per qualche secondo e continuare a muoverti liberamente. Questa opzione, così come il sistema "Era GLONASS", che permette di chiamare i soccorsi in caso di incidente, è di serie sulla vettura. La funzione di bloccaggio della frizione rivelerà pienamente le capacità della Greta come crossover. Con il suo aiuto, supererai con sicurezza una strada sterrata sbiadita. Le capacità di fondo della Greta sono molto simili a quelle della Renault Captur, il principale concorrente nella classe e nella fascia di prezzo della coreana.

Salone

Rispetto a Renault Captur e Duster, il crossover coreano vince sia in termini di estetica che di comfort interno. Dentro Greta ti senti come se guidassi un'auto europea. Nonostante la plastica sia economica, le finiture sono attraenti e la superficie rialzata del cruscotto fa addirittura pensare che sia in pelle.

Il volante è regolabile non solo in altezza, ma anche in portata. Sebbene questa opzione sia presentata solo nella versione massima, il Captur ha anche una configurazione di fascia alta nessuna calibrazione fornita partenza. I sedili possono anche essere regolati in altezza, portata e angolazione. Questa impostazione versatile consente al conducente di sentirsi a proprio agio al volante dell'auto e il supporto laterale dei sedili fissa in modo affidabile il corpo in curva. Vorrei anche notare l'isolamento acustico, che in Hyundai è molto migliore.

In termini di volume del bagagliaio, la "coreana" è davanti alla Captur: 431 litri contro 378 litri. Inoltre, la Greta ha una ruota a grandezza naturale sotto il bagagliaio, mentre la Captur ha solo una ruota portaoggetti. Ma Hyundai perde in questo indicatore rispetto alla versione a trazione anteriore del Duster, dove il volume del bagagliaio è di 475 litri, e per la versione a trazione integrale è di 408 litri. Ma il leader indiscusso in termini di spaziosità era Kia con un volume di 491 litri.

Sensazioni di guida

Perché Hyundai Greta è buona, quindi è una combinazione di dinamica e morbidezza. Qui ha giocato il suo ruolo il cambio automatico a 6 marce, disponibile sui crossover con motore da 2 litri. Grazie al rapporto di trasmissione perfettamente sintonizzato, l'auto accelera più velocemente e con maggiore sicurezza.

Va notato che il volante è calibrato. A basse velocità è più morbido e quando si preme il pedale dell'acceleratore diventa più duro. Questa distribuzione della forza ti consente di sentire meglio la strada.

Sebbene la Greta sia basata sulla Solaris, non presenta gli stessi problemi di sospensioni del fratello maggiore. Il telaio multi-link della Hyundai Creta assorbe silenziosamente tutti i dossi della strada, permettendo ai passeggeri di sentirsi a proprio agio, come se fossero nell'abitacolo di una costosa auto tedesca. Qualcosa di simile accade al volante di un Duster: questo francese assorbe con sicurezza anche i dossi e taglia liberamente le strade sterrate. Ma gli ingegneri Kaptur non possono vantarsi di queste cose. La loro sospensione è più sensibile. In termini di questo indicatore, sono rimasto spiacevolmente sorpreso dal nuovo Sportage, che supera terreni ancora più difficili dei suoi avversari, sebbene sia molto più avanti in termini di costi.

Svantaggi e debolezze

Lo svantaggio più evidente di questo modello è la configurazione. Gli operatori di marketing dell'azienda coreana hanno interessato il mercato con un prezzo incredibilmente basso: 749 mila rubli (nel 2016). Questo è il costo iniziale della versione economica di Greta. Ma cosa possono offrire a questo prezzo? La versione base del crossover non dispone nemmeno dell'aria condizionata, per non parlare dei sedili riscaldati o del sistema di assistenza al sollevamento. Anche i fari a LED originali, che conferiscono modernità e stile alla Hyundai, sono disponibili solo negli allestimenti più alti. Secondo questo indicatore, vince con sicurezza la Renault, che dispone di aria condizionata, lunotto riscaldato e pulsante di avvio del motore.

A proposito, la configurazione massima di Greta è leggermente superiore. Un crossover da 2 litri a trazione integrale con il pacchetto Comfort Plus costerà 1.200 mila rubli e una Renault con le stesse caratteristiche costerà 1.180 mila.

A differenza di Greta, i produttori di Captur possono offrire quattro opzioni di trasmissione: manuale a 5 e 6 velocità, automatica a 4 velocità e CVT. In Hyundai, le cose sono più semplici con la trasmissione: manuale a 6 marce e automatica a 6 marce. Grazie al CVT, la Renault si è rivelata leggermente più economica del suo avversario. La differenza di 1 litro non è grande, ma se calcolata su migliaia di chilometri diventa più evidente. Molti acquirenti della linea Greta non hanno abbastanza equipaggiamento con motore da 2 litri e cambio manuale. A questo proposito, Renault Duster e Kaptur hanno un enorme vantaggio.

Un altro svantaggio di Greta Davanti al "francese" c'è l'altezza da terra: 190 mm contro 204 mm per Captur e 210 mm per Duster. Considerando le dimensioni maggiori delle ruote Renault, Hyundai perde chiaramente sul fuoristrada in termini di capacità di superare dossi e pendenze ripide. E quando si installa la protezione del basamento in acciaio, l'altezza da terra diminuisce di altri 10-12 mm, che è paragonabile all'altezza da terra di alcune berline.

Un chiaro svantaggio notato da molti utenti di Creta è la mancanza di un'opzione standard come il cruise control. Inoltre questa funzione non è disponibile nemmeno nell'ultima configurazione del crossover, che costa quasi 1,2 milioni. Questo fatto ha sorpreso molti proprietari di auto.

I punti deboli dell'auto sono l'immobilizzatore e il cambio automatico. Molti proprietari di auto hanno riscontrato problemi nell'avvio del motore. L'hanno avviato ogni volta e quando siamo arrivati ​​al rivenditore ufficiale, tutto ha iniziato a funzionare. Il problema è che dopo aver inserito la chiave è necessario concedere due o tre secondi per controllare l'immobilizzatore e la pompa del carburante, quindi girarla. Alcuni proprietari di auto hanno risolto il problema pulendo i contatti sull'immobilizzatore.

Altro punto debole del modello è il meticoloso automatico, che sembra tollerare più degli altri gli slittamenti. Se l'olio non viene cambiato in tempo, l'usura della frizione e della ciambella di attrito avviene molto più velocemente. Pertanto, è importante monitorare le condizioni del fluido e sostituirlo tempestivamente. Un altro problema con le trasmissioni automatiche sono le piastre idrauliche, che si guastano rapidamente se surriscaldate o se l'olio è di scarsa qualità. Inoltre, per le scatole di tipo “L”, “M” e “G” questo elemento non è universale e il conducente dovrà selezionare la piastra idraulica appropriata per una trasmissione specifica.

Riassumere

Considerando tutto quanto sopra, possiamo affermare con sicurezza che la Hyundai Greta è un buon crossover che si è rivelato un degno concorrente della Renault Kaptur, e per certi aspetti lo ha superato. È perfettamente preparata per le strade russe ed è ben equipaggiata dal punto di vista tecnico (ad eccezione della mancanza di cruise control). Rispetto al Duster è leggermente meno percorribile, ma più comodo e tecnicamente attrezzato. E piccoli difetti rispetto allo Sportage impallidiscono di fronte alla gigantesca differenza di prezzo.

Greta è un'auto comoda e moderna che si comporta bene sia in autostrada che in fuoristrada. Non si discute sui gusti, ma una cosa è certa: il nuovo arrivato coreano ha già occupato una nicchia in questo segmento e continuerà a sorprendere i consumatori.

Di solito diciamo: presta attenzione ai vantaggi e poi non noterai le carenze. Oggi spezzeremo questo concetto e parleremo degli svantaggi della Hyundai Creta. Ma prima immaginiamo informazioni generali riguardo all'auto. Quindi, il crossover coreano ne è dotato due motori a benzina 1,6 e 2,0 litri, funzionanti con cambio manuale o automatico a sei marce. Per quanto riguarda il tipo di trazione, tutte le modifiche sono dotate di trazione anteriore e solo la versione di fascia alta è dotata di trazione integrale.

Ragioni di popolarità

Prima di addentrarci nei difetti della Hyundai Creta, scopriamo come l'auto ha guadagnato una rapida popolarità nel mercato mondiale. Prima di tutto, notiamo design moderno interni ed esterni eleganti. Tutto questo è diluito con un riempimento di alta qualità e un sistema di sicurezza ad alta tecnologia. Successivamente, procediamo direttamente agli svantaggi della Hyundai Creta.

Esterno

La prima cosa che attira la tua attenzione è aspetto macchina, questa è una discrepanza tra lo stile esterno e il concetto concettuale promesso. Presta attenzione a qualsiasi parte dell'auto: c'è una chiara somiglianza con Santa Fe, Tussan e Accent. Forse questo non è affatto un inconveniente, ma abbiamo considerato il plagio più negativo che positivo.

Su qualsiasi forum Greta puoi spesso imbatterti in lamentele secondo cui l'auto è "cieca". Ciò vale per la luce dell'ottica della testa, la cui luminosità è insufficiente. Il motivo principale sono le luci alogene di bassa qualità. I LED sono offerti solo nella versione top.

La parte inferiore del corpo non è affatto protetta dalla corrosione. Apparentemente gli sviluppatori hanno dimenticato di aver promesso di galvanizzare la carrozzeria. Questo inconveniente costringe gli appassionati di auto a spendere molti soldi per le riparazioni della carrozzeria, perché la ruggine si diffonde a velocità cosmica.

I paraurti eccessivamente delicati sollevano molte domande. Ciò riduce la tua sicurezza quando parcheggi l'auto. Anche i gommini e la presenza della telecamera posteriore non migliorano la situazione. Quanto all'ultimo elemento, è disponibile esclusivamente nella configurazione di fascia alta. Che dire allora del resto?

Salone

Prima impressione di decorazione d'interni Auto coreana positivo. Ma una conoscenza più approfondita del design degli interni manda in frantumi tutte le illusioni. Tra i principali svantaggi notiamo la plastica dura, i braccioli scomodi e la mancanza di accendini. Alcuni automobilisti addirittura scherzano dicendo che la Creta è un'auto dallo stile di vita sano.

Anche l'assenza di un poggiatesta centrale sul divano posteriore è fastidiosa: non invidierai un passeggero seduto in questo posto, soprattutto durante i lunghi viaggi. Non sono rimasto molto soddisfatto della porta posteriore inclinata: la posizione di seduta non è molto comoda.

Continuiamo il tema delle porte. Non ci sono sigilli nella loro parte inferiore. Si potrebbe perdonare questa lacuna, ma porta ad una grave contaminazione degli interni. Anche le soglie di plastica elevate non aiutano qui.

Il cruscotto è dotato di retroilluminazione blu, che affatica molto la vista. E non c'è alcuna luce nel vano portaoggetti dell'auto. La domanda è: come trovare urgentemente qualcosa nel vano portaoggetti, soprattutto di notte? Pensiamo che questo problema sia familiare a molti proprietari di crossover.

Abbiamo incluso anche la mancanza del cruise control come principale svantaggio della Hyundai Creta. Per gli automobilisti che viaggiano raramente all'estero, questo non è fondamentale. Ma se hai intenzione di impegnarti lunghi viaggi, questo può essere un grosso ostacolo.

Anche il display del sistema audio è stato deludente: è così piccolo che è difficile vedere i nomi dei brani riprodotti su di esso. Anche il suono della radio solleva lamentele: quando si ascolta la musica, si desidera sostituirli il prima possibile.

Non molto contento sedile del guidatore. I controlli di posizione sono presenti solo nelle configurazioni di fascia alta. Il volante è regolabile, ma solo in altezza: questo provoca solo sconcerto.

A forte pioggia, i tergicristalli lasciano forti striature. Inoltre, si crea una "zona morta", che spesso causa incidenti stradali.

Spesso sorgono problemi con la serratura del bagagliaio. Dopo 10mila chilometri, inizia a funzionare male sistematicamente. Anche a me piacerebbe maniglie ce n'erano altri.

Se utilizzi un crossover coreano per un lungo periodo di tempo, alza il cofano. Un sacco di sporcizia, non è vero? La ragione di ciò risiede nella presenza di un gran numero di buchi, la maggior parte dei quali sono assolutamente inutili.

1,6 litri presa della corrente pubblica suoni spiacevoli non solo su ad alta velocità, ma anche su Al minimo. In questo caso non vi è alcun vantaggio dall'isolamento acustico.

Solleva molte domande blocchi di alluminio cilindri (alcuni automobilisti lo considerano un vantaggio). Non importa quanto siano meravigliosi gli elementi realizzati con questo materiale, sono troppo morbidi e si consumano rapidamente. Come sapete, i cilindri in alluminio sono quasi impossibili da alesare. L’unica via d’uscita è la sostituzione alimentatore e, se pensiamo in modo più radicale, sostituire l'auto.

Il servosterzo non svolge le sue funzioni come vorremmo. Se mentre parcheggia lo è un assistente indispensabile, poi avanti alte velocità serve a poco.

A prima vista può sembrare che la sospensione Crossover coreano perfetto. In linea di principio, questo è vero, ma ci sono alcuni momenti spiacevoli. Ad esempio, è difficile da comprendere immediatamente per gli appassionati di auto russi nuovo principio guidare un'auto su strade domestiche di “alta qualità”: quando si attraversano buche e buche, è necessario prendere velocità e non rallentarla. Come dimostra la pratica, questo stile di guida è più efficace. Ma questo porta ad un altro svantaggio: guida veloce sulle buche ha un impatto negativo sui cerchioni, motivo per cui devono essere sostituiti più spesso.

Non ci sono dubbi sulla sospensione anteriore: è completamente indipendente. Nella parte posteriore è installata una trave a molla, la cui presenza riduce significativamente il livello di comfort dei passeggeri. Su una strada di scarsa qualità c'è la spiacevole tendenza a "schiacciare i denti".

Anche quelli standard non sono graditi. dischi delle ruote, che non sono diversi alta qualità. La situazione è molto migliore nelle versioni precedenti, dotate di elementi fusi da 17 pollici.

Elementi aggiuntivi

Se parliamo di elementi non necessari della Hyundai Creta, la prima cosa che mi viene in mente è l'unità CD. La sua presenza è sconcertante: è più o meno come un grammofono in una moderna discoteca.

Molti automobilisti sono insoddisfatti del funzionamento dei sensori di pressione dei pneumatici e generalmente non ne comprendono i vantaggi. Ancora più insoddisfazione sorge quando scopri che il loro costo supera i 20 mila rubli. Immagina: 20 "pezzi" per qualcosa che praticamente non usi mai.

Mancorrenti sul tetto sottili. Anche se non si possono nemmeno chiamare mancorrenti sul tetto, sono più simili ad archi. In linea di principio, possono essere utili nel processo di installazione del portapacchi, ma gli esperti consigliano di non fidarsi di loro e di sostituirli. Se è così, allora perché sono necessari? Un'altra “appendicite” del crossover coreano.

Un altro elemento che può essere tranquillamente classificato come “appendicite” è il sistema di controllo del movimento durante la discesa da una montagna. Se Creta appartenesse al trasporto trainato da cavalli, tutto sarebbe chiaro, ma sorgono molte domande.

Hyundai Creta nel mercato russo è posizionata come un crossover economico, che in termini di prezzo supera molti concorrenti. Ma, come dimostra la pratica, il costo di un'auto di solito provoca confusione tra gli acquirenti, che in seguito si traduce in insoddisfazione nei forum tematici.

La situazione è aggravata dal fatto che anche attrezzatura di base Il modello non può essere definito economico. Ma oltre a questo, è necessario accantonare soldi per la manutenzione programmata, nonché per l'acquisto di pezzi di ricambio, che prima o poi saranno sicuramente necessari.

Conclusione

Quindi abbiamo discusso svantaggi di Hyundai Creta. Ora riassumiamo. Stranamente, l'esterno dell'auto non può “vantarsi” di avere un gran numero di difetti: debole progettazione esterna, "riempimento" dell'ottica di bassa qualità, scarsa resistenza alla corrosione. Gli interni sono già più “fortunati” sotto questo aspetto: plastica troppo dura, braccioli scomodi, mancanza di poggiatesta centrale nella parte posteriore e una radio disgustosamente pessima. Separatamente, notiamo la debole serratura del bagagliaio e i tergicristalli miopi.