Il motore è il cuore della lavatrice. Questo dispositivo ruota il tamburo durante il lavaggio. Nei primi modelli di macchine al tamburo erano fissate delle cinghie che fungevano da motori e assicuravano il movimento del contenitore pieno di biancheria. Da allora, gli sviluppatori hanno notevolmente migliorato questa unità, che è responsabile della conversione dell'elettricità in lavoro meccanico.

Attualmente, nella produzione di apparecchiature di lavaggio vengono utilizzati tre tipi di motori.

Tipi

Asincrono

I motori di questo tipo sono costituiti da due parti: un elemento fisso (statore), che funge da struttura portante e funge da circuito magnetico, e un rotore rotante che aziona il tamburo. Il motore ruota a causa dell'interazione del campo magnetico alternato dello statore e del rotore. Questo tipo di dispositivo è stato chiamato asincrono perché non è in grado di raggiungere la velocità sincrona di un campo magnetico rotante, ma la segue, come per raggiungerla.

I motori asincroni si trovano in due versioni: possono essere bifase e trifase. I campioni bifase sono oggi rari, poiché alle soglie del terzo millennio la loro produzione è praticamente cessata.

Il punto vulnerabile di un tale motore è l'indebolimento della coppia. Esternamente, questo si manifesta con una violazione della traiettoria del tamburo: oscilla senza fare un giro completo.

Gli indubbi vantaggi dei dispositivi di tipo asincrono sono la semplicità del design e la facilità di manutenzione, che consiste nella tempestiva lubrificazione del motore e nella sostituzione dei cuscinetti guasti. Il motore asincrono funziona silenziosamente, ma è abbastanza economico.

Gli svantaggi del dispositivo includono grandi dimensioni e bassa efficienza.

Tipicamente, questi motori sono dotati di modelli semplici ed economici che non hanno una potenza elevata.

Collettore

I motori dei collettori hanno sostituito i dispositivi asincroni bifase. Tre quarti degli elettrodomestici sono dotati di motori di questo tipo. La loro caratteristica è la capacità di lavorare sia in AC che in DC.

Per comprendere il principio di funzionamento di un tale motore, descriviamo brevemente la sua struttura. Il collettore è un tamburo di rame, diviso in file pari (sezioni) da "tramezzi" isolanti. I punti di contatto di queste sezioni con circuiti elettrici esterni (il termine "conclusioni" è usato per designare tali sezioni nell'elettricista) si trovano diametralmente, sui lati opposti del cerchio. Entrambe le spazzole sono in contatto con i conduttori - contatti striscianti che assicurano l'interazione del rotore con il motore, uno per lato. Non appena una sezione viene eccitata, un campo magnetico appare nella bobina.

Con il collegamento diretto dello statore e del rotore, il campo magnetico inizia a ruotare l'albero motore in senso orario. Ciò è dovuto all'interazione delle cariche: cariche identiche si respingono, cariche diverse si attraggono (per maggiore chiarezza si ricordi il “comportamento” dei normali magneti). I pennelli si spostano gradualmente da una sezione all'altra e il movimento continua. Questo processo non verrà interrotto finché c'è tensione nella rete.

Per dirigere l'albero in senso antiorario, è necessario modificare la distribuzione delle cariche sul rotore. Per fare ciò, le spazzole vengono accese nella direzione opposta, verso lo statore. Di solito vengono utilizzati avviatori elettromagnetici miniaturizzati (relè di potenza).

Tra i vantaggi di un motore a collettore vi sono un'elevata velocità di rotazione, un cambio di velocità regolare, che dipende da una variazione di tensione, l'indipendenza dalla frequenza delle fluttuazioni di rete, una grande coppia di spunto e un dispositivo compatto. Tra i suoi difetti si nota una durata relativamente breve a causa della rapida usura delle spazzole e del commutatore. L'attrito provoca un aumento significativo della temperatura, con conseguente distruzione dello strato che isola i contatti del collettore. Per lo stesso motivo, nell'avvolgimento può verificarsi un cortocircuito tra le spire, che può causare un indebolimento del campo magnetico. Una manifestazione esterna di un tale problema sarà un arresto completo del tamburo.

Inverter (senza spazzole)

Il motore dell'inverter è un motore a trasmissione diretta. Questa invenzione ha poco più di 10 anni. Sviluppato da una nota azienda coreana, ha rapidamente guadagnato popolarità grazie alla sua lunga durata, affidabilità, resistenza all'usura e dimensioni molto modeste.

I componenti di questo tipo di motore sono anche un rotore e uno statore, ma la differenza fondamentale è che il motore è fissato direttamente al tamburo, senza l'utilizzo di elementi di collegamento che si guastano in primo luogo.

Tra gli indubbi vantaggi dei motori inverter vi sono la semplicità, l'assenza di parti soggette a rapida usura, il comodo posizionamento nel corpo macchina, i bassi livelli di rumorosità e vibrazioni e la compattezza.

Lo svantaggio di un tale motore è l'intensità del lavoro: la sua produzione richiede costi e sforzi elevati, il che influisce in modo significativo sul prezzo delle macchine inverter.

Schema di collegamento del motore alla rete

Lavatrice moderna

Quando si collega il motore di un moderno dispositivo di lavaggio a una rete 220V, è necessario tenere conto delle sue caratteristiche principali:

• funziona senza avvolgimento iniziale;
• Il motore non ha bisogno di un condensatore di avviamento per avviarsi.

Per avviare il motore è necessario collegare in un certo modo alla rete i fili provenienti da esso. Di seguito gli schemi di collegamento dei motori elettrici collettore e brushless.

Innanzitutto determinare il "fronte di lavoro", escludendo i contatti che provengono dalla dinamo tachimetrica e non sono coinvolti nella connessione. Vengono riconosciuti tramite un tester funzionante in modalità ohmmetro. Dopo aver fissato lo strumento su uno dei contatti, utilizzare l'altra sonda per trovare l'uscita abbinata ad esso. Il valore di resistenza dei fili della dinamo tachimetrica è di circa 70 ohm. Per trovare le coppie per i contatti rimanenti, chiamali allo stesso modo.

Ora passiamo alla fase più responsabile del lavoro. Collegare il cavo 220V a una delle uscite dell'avvolgimento. La sua seconda uscita deve essere collegata alla prima spazzola. La seconda spazzola è collegata al restante filo da 220 volt. Collegare il motore alla rete per verificarne il funzionamento*. Se non hai commesso errori, il rotore inizierà a girare. Tieni presente che con una tale connessione, si muoverà solo in una direzione. Se la corsa di prova è stata completata senza sovrapposizioni, il dispositivo è pronto per il funzionamento.

Per cambiare la direzione di movimento del motore al contrario, è necessario invertire il collegamento delle spazzole: ora il primo sarà collegato alla rete e il secondo all'uscita dell'avvolgimento. Controllare la prontezza del motore per il funzionamento nel modo sopra descritto.

Puoi vedere visivamente il processo di connessione nel seguente video.

Lavatrice vecchio modello

Con il collegamento del motore nelle auto vecchio stile, la situazione è più complicata.

Innanzitutto, definisci due coppie di pin corrispondenti. Per fare ciò, usa un tester (è anche un multimetro). Dopo aver fissato lo strumento su uno dei cavi di avvolgimento, utilizzare l'altra sonda per trovare il cavo accoppiato con esso. I contatti rimanenti formano automaticamente una seconda coppia.

Le lavatrici, nel tempo, si guastano o diventano obsolete. Di solito,
La base di ogni lavatrice è il suo motore elettrico, che può trovare la sua applicazione e
dopo aver smontato la rondella per le parti.

La potenza di tali motori, di regola, non è inferiore a 200 W, e talvolta molto di più, la velocità
i giri dell'albero possono raggiungere fino a 11.000 giri al minuto, il che potrebbe essere adatto per l'utilizzo di un tale motore per esigenze domestiche o di piccole industrie.

Ecco solo alcune idee per l'utilizzo di successo di un motore elettrico da una lavatrice:

• Affilatrice ("a smeriglio") per l'affilatura di coltelli e piccoli attrezzi da casa e da giardino.Il motore è installato su un solido basamento e all'albero è fissata una mola o una mola a smeriglio.

• Tavolo vibrante per la produzione di piastrelle decorative, lastre per pavimentazione o altri prodotti in calcestruzzo dove è necessario compattare la soluzione e rimuovere le bolle d'aria da lì. O forse sei impegnato nella produzione di stampi in silicone, per questo hai bisogno anche di un tavolo vibrante.

• Vibratore per ritiro calcestruzzo. I progetti fatti in casa di cui sono pieni su Internet potrebbero essere implementati utilizzando un piccolo motore da una lavatrice.

• Betoniera. Un tale motore è abbastanza adatto per una piccola betoniera. Dopo una piccola modifica, puoi utilizzare un serbatoio standard da una lavatrice.

• Miscelatore da costruzione manuale. Con l'aiuto di un tale mixer, puoi impastare miscele di gesso, colla per piastrelle, cemento.

• Taglia erba. Un'ottima opzione in termini di potenza e dimensioni per un rasaerba su ruote. Andrà bene qualsiasi piattaforma già pronta su 4 ruote con motore montato centralmente con azionamento diretto ai "coltelli" che si troveranno sotto. L'altezza del prato può essere regolata stando seduti, ad esempio alzando o abbassando le ruote incernierate rispetto alla piattaforma principale.

• Mulino per macinare erba e fieno o grano. Ciò è particolarmente vero per gli agricoltori e le persone coinvolte nell'allevamento di pollame e altri animali. Puoi anche preparare il cibo per l'inverno.

Ci possono essere molte opzioni per l'utilizzo di un motore elettrico, l'essenza del processo risiede nella capacità di ruotare vari meccanismi e dispositivi ad alta velocità. Ma indipendentemente dal meccanismo che progetterai, devi comunque svegliarti correttamente
collegare il motore dalla lavatrice.

Tipi di motori

Nelle lavatrici di diverse generazioni e paesi di produzione possono esserci diversi tipi
motori elettrici. Di solito è una delle tre opzioni:

Asincrono.
Fondamentalmente sono tutti motori trifase, possono anche essere bifase, ma questa è una rarità.
Tali motori sono semplici nella progettazione e nella manutenzione, in pratica tutto si riduce alla lubrificazione dei cuscinetti. Lo svantaggio è il grande peso e le dimensioni con bassa efficienza.
Tali motori si trovano in modelli di lavatrici vintage, a bassa potenza ed economici.

Collettore.
Motori che hanno sostituito i grandi e pesanti dispositivi asincroni.
Un motore del genere può funzionare sia a corrente alternata che a corrente continua, in pratica ruoterà anche con una batteria per auto da 12 volt.
Il motore può ruotare nella direzione di cui abbiamo bisogno, per questo basta cambiare la polarità di collegamento delle spazzole agli avvolgimenti dello statore.
Elevata velocità di rotazione, cambio di velocità fluido variando la tensione applicata, dimensioni ridotte ed elevata coppia di spunto: questi sono solo alcuni dei vantaggi di questo tipo di motore.
Gli svantaggi includono l'usura del tamburo e delle spazzole del collettore e un aumento del riscaldamento durante un funzionamento non così lungo. Sono necessarie anche manutenzioni preventive più frequenti, come la pulizia del collettore e la sostituzione delle spazzole.

Inverter (senza spazzole)
Innovativa tipologia di motori ad azionamento diretto e di piccole dimensioni con potenza piuttosto contenuta ed elevato rendimento.
Il design del motore ha ancora uno statore e un rotore, ma il numero di elementi di collegamento è ridotto al minimo. L'assenza di elementi soggetti a rapida usura, nonché un basso livello di rumorosità.
Tali motori si trovano negli ultimi modelli di lavatrici e la loro produzione richiede costi e sforzi relativamente maggiori, il che ovviamente influisce sul prezzo.

Schema elettrico

Tipo di motore con avvolgimento di avviamento (lavatrici vecchie/economiche)

Per prima cosa hai bisogno di un tester o multimetro. È necessario trovare due coppie di conclusioni corrispondenti l'una all'altra.
Con le sonde del tester, in modalità continuità o resistenza, bisogna trovare due fili che suonano tra loro, i restanti due fili saranno automaticamente una coppia del secondo avvolgimento.

Successivamente, dovresti scoprire dove abbiamo l'avvolgimento iniziale e dov'è l'avvolgimento funzionante. Devi misurare la loro resistenza: una resistenza maggiore indicherà l'avvolgimento iniziale (PO), che crea la coppia iniziale. Una resistenza inferiore ci indicherà l'avvolgimento di eccitazione (OB), o in altre parole, l'avvolgimento di lavoro che crea un campo magnetico di rotazione.

Al posto del contattore "SB" può esserci un condensatore non polare di piccola capacità (circa 2-4 uF)
Come è sistemato nella lavatrice stessa per comodità.

Se il motore si avvia senza carico, cioè non sveglia una puleggia con un carico sull'albero al momento dell'avvio, allora un tale motore può avviarsi da solo, senza condensatore e "alimentazione" a breve termine dell'avviamento avvolgimento.

Se una il motore si sta surriscaldando o si riscalda anche senza carico per un breve periodo, quindi potrebbero esserci diversi motivi. Forse i cuscinetti sono usurati o lo spazio tra lo statore e il rotore è diminuito, per cui si toccano. Ma molto spesso il motivo potrebbe essere l'elevata capacità del condensatore, è facile da controllare: lascia che il motore funzioni con il condensatore di avviamento spento e tutto diventerà subito chiaro. Se necessario, è meglio ridurre al minimo la capacità del condensatore a cui fa fronte all'avviamento del motore elettrico.

Nel pulsante il contatto "SB" deve essere rigorosamente non riparabile, puoi semplicemente usare il pulsante dal campanello, altrimenti l'avvolgimento di partenza potrebbe bruciarsi.

Al momento dell'avviamento, il pulsante "SB" viene bloccato fino a quando l'albero non gira al massimo (1-2 secondi), quindi il pulsante viene rilasciato e non viene applicata alcuna tensione all'avvolgimento di avviamento. Se è necessaria l'inversione, i contatti dell'avvolgimento devono essere cambiati.

A volte in un tale motore potrebbero non esserci quattro, ma tre fili in uscita, nel qual caso i due avvolgimenti sono già collegati tra loro nel punto medio, come mostrato nel diagramma.
In ogni caso, smontando una vecchia lavatrice, puoi dare un'occhiata più da vicino a come era collegato il suo motore lì.

Quando si presenta la necessità implementare il contrario o cambiare il senso di rotazione del motore con un avvolgimento di avviamento, è possibile collegare secondo lo schema seguente:

Un punto interessante. Se il motore non utilizza (non utilizza) l'avvolgimento di avviamento, il senso di rotazione può essere tutto possibile (in qualsiasi direzione) e dipende, ad esempio, da quale direzione ruotare l'albero nel momento in cui la tensione è collegata .

Tipo di motore del collettore (moderno, lavatrice con caricamento verticale)

Di norma si tratta di motori collettori senza avvolgimento di avviamento, che non necessitano nemmeno di un condensatore di avviamento, tali motori funzionano sia a corrente continua che a corrente alternata.

Un tale motore può avere circa 5-8 terminali sul dispositivo terminale, ma non ne avremo bisogno per far funzionare il motore fuori dalla lavatrice. Prima di tutto, devi eliminare i contatti non necessari del contagiri. La resistenza degli avvolgimenti del tachimetro è di circa 60 - 70 ohm.

Possono essere emesse anche uscite di protezione termica, che sono rare, ma anche noi non ne abbiamo bisogno, di solito si tratta di un contatto normalmente chiuso o aperto con resistenza "zero".

Successivamente, colleghiamo la tensione a uno dei terminali dell'avvolgimento. La sua seconda uscita è collegata a
primo pennello. La seconda spazzola è collegata al restante filo da 220 volt. Il motore dovrebbe avviarsi e ruotare in una direzione.

Per cambiare la direzione di movimento del motore, è necessario invertire i collegamenti della spazzola: ora il primo sarà collegato alla rete e il secondo all'uscita dell'avvolgimento.

Un motore del genere può essere controllato con una batteria per auto da 12 volt, senza timore di "bruciarlo" per il fatto che è stato collegato in modo errato, puoi tranquillamente e
"sperimenta" con la retromarcia e guarda come funziona il motore a bassi regimi a bassa tensione.

Quando si collega a una tensione di 220 volt, tenere presente che il motore si avvierà bruscamente con uno scatto,
quindi è meglio fissarlo fermo in modo che non danneggi o cortocircuiti i fili.

regolatore di velocità

Se diventa necessario regolare il numero di giri, puoi usarlo
controller di illuminazione domestica ().Ma per questo scopo è necessario selezionare un dimmer che avrà più potenza con un margine di potenza del motore, oppure è necessario perfezionarlo, è possibile rimuovere il triac con un radiatore dalla stessa lavatrice e saldarlo al posto di una parte a bassa potenza nel design del controller di illuminazione. Ma qui devi già avere abilità nel lavorare con l'elettronica.

Se riesci a trovare un dimmer speciale per tali motori elettrici, lo sarà
la soluzione più semplice. Di norma si trovano nei punti vendita di sistemi di ventilazione e vengono utilizzati per regolare la velocità dei motori dei sistemi di alimentazione e ventilazione di scarico.

Nella maggior parte delle pubblicazioni sul tema della costruzione di un dispositivo con le proprie mani, si consiglia di non acquistare i componenti e gli assiemi necessari, ma di utilizzare componenti che hanno servito il loro tempo da vari elettrodomestici. La decisione è perfettamente ragionevole. Il più popolare è il motore elettrico di una lavatrice obsoleta o guasta.

Tali motori sono adatti per l'assemblaggio di vari dispositivi tecnici. È facile smontarli. Ma con il collegamento di un tale motore elettrico a una rete a 220 volt, spesso sorgono domande. Analizzeremo le opzioni per il corretto collegamento e utilizzo di diversi tipi di motori elettrici dalle lavatrici.

Come collegare un motore elettrico da una lavatrice

Uso dei motori

Ci sono alcune opzioni su come usare motore elettrico ad alta velocità per una lavatrice nel caso in cui la lavatrice automatica abbia già svolto il suo scopo. In casa hai sempre bisogno di un dispositivo in grado di affilare coltelli, forbici e altri strumenti. Tale dispositivo può essere realizzato indipendentemente se si collega correttamente il motore elettrico dalla lavatrice e si fissa saldamente la mola su di esso.

Se sei impegnato nella costruzione o hai intenzione di lavorare con il calcestruzzo, puoi realizzare un vibratore che, utilizzando il motore della lavatrice, aiuterà a restringere il calcestruzzo. Ci sono artigiani che hanno adattato un motore elettrico per creare un tavolo vibrante e, con il suo aiuto, vengono realizzate in casa lastre per pavimentazione o blocchi di calcestruzzo. E anche il motore della vecchia rondella troverà applicazione per vari scopi agricoli. Questo potrebbe essere, ad esempio, un trinciaerba fresco o un frantoio per cereali. Sarà possibile preparare del buon foraggio per il pollame, sarà anche possibile fare preparativi per gli animali per l'inverno, per lavorare le erbacce.

Si può concludere che campo di applicazione il motore elettrico è molto vario, soprattutto, è possibile ruotare vari ugelli. Puoi anche mettere in atto alcuni dispositivi e meccanismi progettati. In ogni caso, devi sapere come collegare il motore dalla lavatrice.

Motore da collezione

Ora l'industria produce un numero molto elevato di marchi diversi e modifiche di lavatrici. Anche i motori di queste macchine hanno un design diverso, da essi può partire un numero diverso di fili. Di conseguenza, gli schemi per il collegamento dei motori elettrici di queste macchine alla rete a 220 volt possono variare.

Considera i fili che si estendono dal motore del collettore. Tutti i fili che escono dal motore hanno colori diversi e terminare in corrispondenza di una morsettiera o di un connettore. Si trovano i primi due fili bianchi sulla morsettiera (a sinistra). Questi fili sono necessari per collegare un tachimetro in modo da poter misurare la velocità del motore elettrico. Nel nostro caso, non li useremo.

Per il controllo, puoi misurare la resistenza dell'anello di questi fili con un multimetro. Dovrebbe essere 70 ohm. Quindi, decidiamo sull'avvolgimento dello statore. Sulla morsettiera, dopo i fili bianchi, dovrebbe esserci un filo con isolamento rosso e poi marrone. Questi dovrebbero essere i fili dello statore. E anche per eliminare l'errore, li suoneremo con un multimetro. La resistenza dovrebbe essere prossima allo zero. I restanti due fili, solitamente grigio (blu) e verde, vanno alle spazzole del motore.

Per collegare tale motore alla rete ~ 220 volt va ricordato che i motori di questo tipo vengono utilizzati senza l'utilizzo di un condensatore di avviamento. Installando un ponticello tra uno dei fili dello statore e il filo proveniente dalla spazzola, la tensione di rete viene applicata all'altra coppia di fili. Il motore dovrebbe iniziare a girare. Per cambiare il senso di rotazione del motore elettrico, è sufficiente passare il ponticello a un'altra spazzola.

Motore asincrono

• opzione 1

Come avviare il motore da una lavatrice di vecchio tipo? I motori di questo tipo sono un po' più difficili da collegare. Se decidi di collegare un motore per questo tipo di lavatrice, avrai sicuramente bisogno di un multimetro. I motori di questo tipo hanno due avvolgimenti. Uno degli avvolgimenti funziona, l'altro si avvia.

Inizialmente, è necessario determinare questi avvolgimenti, ovvero è necessario determinare le coppie di fili che risuonano l'una attraverso l'altra. Questo lavoro viene eseguito con un multimetro in modalità dial. Inoltre, con un multimetro in modalità di misurazione della resistenza, è necessario determinare la resistenza degli avvolgimenti e scrivere il risultato su carta. L'avvolgimento con la minore resistenza è l'avvolgimento di lavoro.

Per collegare un tale motore, è necessario un pulsante senza fissaggio o avviare il relè. Per una connessione senza errori, è auspicabile disporre di uno schema su come collegare il motore da una lavatrice di vecchio tipo. Il collegamento del motore dalla lavatrice a 220 può essere descritto come segue. Una tensione di ~ 220 volt viene applicata all'avvolgimento di lavoro del motore. La stessa tensione viene applicata anche all'avvolgimento di avviamento, solo attraverso il pulsante o il relè di avviamento per un breve periodo di tempo. Dopo che il motore inizia a girare, il pulsante deve essere rilasciato. Affinché il motore inizi a ruotare nella direzione opposta (indietro), è necessario invertire la fasatura della tensione applicata.

• opzione 2

In precedenza, c'era un altro tipo di motore. Esternamente, non differiscono dai motori con due avvolgimenti. Questi modelli avevano una potenza di 100-120 watt e una velocità di 2700-2850 giri/min. e utilizzato nell'azionamento della centrifuga. Tali motori avevano un cosiddetto condensatore funzionante, cioè era costantemente acceso. Poiché la centrifuga non aveva bisogno di cambiare il senso di rotazione, il collegamento degli avvolgimenti è stato effettuato all'interno dell'alloggiamento del motore e ne sono usciti solo tre fili, spesso dello stesso colore.

La resistenza all'avvolgimento di tali motori era la stessa. Questo tipo di motore è collegato secondo lo schema seguente. Uno dei terminali e il punto centrale degli avvolgimenti sono accesi alla rete 220 volt, l'altra uscita è collegata alla prima uscita attraverso un condensatore.

Quando si realizza un dispositivo dal motore di una lavatrice, assicurarsi di prestare attenzione alla funzionalità e alla prevenzione di questo dispositivo durante il funzionamento. I principali malfunzionamenti dei motori elettrici si verificano per sovraccarico o in caso di cuscinetti usurati. Pertanto, è necessario prestare attenzione a tutte le sfumature del dispositivo in modo tempestivo.

Ma niente è permanente in questo mondo. Anche le lavatrici cadono in rovina e richiedono la sostituzione. Ma in alcune famiglie ci sono uomini fatti in casa. Non porteranno una cosa così interessante come una lavatrice in una discarica il giorno del guasto, ma la smonteranno e lasceranno i dettagli più interessanti nella casa dei loro uomini. E ci sono molte cose interessanti in macchina. La cosa più importante è il motore elettrico. Qui vale la pena parlarne in modo più dettagliato. Come collegare il motore della lavatrice alla rete: ne parleremo in questo articolo.

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Ogni utente ordinario non è tenuto a comprendere bene il circuito elettrico della lavatrice. Ciò è necessario per coloro che sono impegnati nella riparazione di questo rappresentante di elettrodomestici complessi. Ma un'idea generale della sua struttura non fa male a nessuno.

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Qualsiasi lavatrice è composta da parti meccaniche ed elettriche. La meccanica comprende il corpo, la porta, il tamburo, tutti i cuscinetti e gli ingranaggi. Le molle sono installate per attutire le oscillazioni della macchina durante la centrifuga. L'acqua viene fornita alla macchina e scaricata da essa attraverso tubi flessibili fissati in ugelli con guarnizioni. Una pompa di scarico è installata nel sistema di scarico in uscita. Un vassoio a tre sezioni è integrato nella macchina per caricare i detersivi.

La parte elettrica comprende un motore elettrico, un circuito elettrico per accenderlo, un motore della pompa di scarico, un complesso di dispositivi che formano l'algoritmo e la sicurezza del processo di lavaggio.

Il circuito elettrico della lavatrice è progettato principalmente per accendere il motore.

Un motore elettrico e un tamburo sono parti che passano facilmente in un'altra vita. Soprattutto il motore. Esistono modelli dotati di due motori elettrici: uno è quello principale per il lavaggio, con una velocità di rotazione di circa 2000 giri/min, e il secondo è un motore di centrifuga ad alta velocità, con una velocità di rotazione di circa 3000 giri/min.

Il sistema di controllo implementa il programma di lavaggio scelto dalla padrona di casa. Nelle macchine più vecchie si basano su relè temporali, nelle macchine moderne sono sistemi elettronici. Viene assegnato un certo tempo per ogni operazione del programma, viene formato un comando per accendere il motore in una direzione o nell'altra. Alcuni modelli hanno un terzo motore elettrico che aziona il programmatore di camme.

Il circuito di controllo controlla la temperatura degli avvolgimenti del motore per proteggerlo dal sovraccarico. I sensori di livello e pressione forniscono informazioni per controllare l'approvvigionamento idrico. Anche il riscaldamento del liquido di lavaggio avviene nella macchina stessa. Il regolatore di temperatura (termostato), che funziona in combinazione con un sensore di temperatura, accende e spegne i riscaldatori elettrici. Se il motore della macchina ha una velocità variabile, nel sistema di controllo è previsto un sensore di velocità (tachogeneratore).

Il proprietario imposta i suoi desideri alla macchina dal pannello di controllo situato nella parte anteriore superiore della macchina.

Per la sicurezza dell'utilizzatore, tutte le macchine sono dotate di un sistema di bloccaggio. Non permette di accendere il motore quando la porta di carico è aperta e di aprire la porta quando c'è acqua nella macchina. La valvola di non ritorno sul tubo di alimentazione dell'acqua protegge dagli allagamenti.

La lavatrice è collegata alla rete elettrica con una spina tripolare con messa a terra.

Cosa considerare quando si collegano motori da una lavatrice di vario tipo

La lavatrice è collegata alla rete elettrica in conformità con "PUE 7. Regole per l'installazione di impianti elettrici".

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Anche una conoscenza superficiale del dispositivo della macchina e del suo circuito elettrico ne fornisce un funzionamento più consapevole e la capacità di ridurre al minimo il numero di emergenze. Uno schema elettrico è una rappresentazione grafica dei principali componenti elettrici di una macchina e delle connessioni tra di essi.

Esistono tre tipi di motori elettrici utilizzati nelle lavatrici.

Asincrono

Nella maggior parte delle lavatrici degli anni precedenti vengono utilizzati motori asincroni trifase, ognuno dei quali è costituito da uno statore fisso e un rotore rotante. La corrente alternata avvia un campo magnetico rotante nelle sezioni di avvolgimento dello statore, che induce una corrente nel rotore. Questa corrente indotta secondaria interagisce con il campo magnetico dello statore e una forza rotante inizia ad agire sul rotore, a causa della quale inizia a ruotare e trasmette la sua rotazione ai dispositivi ad esso associati.

I motori di questo tipo sono semplici nel design, senza pretese nella manutenzione e affidabili nel funzionamento. I principali svantaggi sono le elevate correnti di avviamento e le difficoltà nella regolazione della velocità di rotazione.

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Collettore

Per i motori a collettore, gli avvolgimenti si trovano sia sullo statore che sul rotore. La corrente viene fornita al rotore attraverso un dispositivo chiamato "collettore", che consiste in lamelle fissate sull'albero del rotore e due "spazzole" che sono fissate rispetto allo statore.

FOTO: elektt.blogspot.com

Il motore del commutatore funziona sia in CA che in CC. Qui è facile regolare la velocità modificando l'entità della tensione di alimentazione. Come dispositivo industriale, puoi utilizzare un dimmer con una potenza adeguata dal sistema di illuminazione.

inverter

Il motore inverter della lavatrice è la soluzione più moderna. Il principio di funzionamento è che nell'inverter integrato la corrente alternata della rete elettrica viene convertita in corrente continua, e poi di nuovo in corrente alternata della frequenza desiderata, che determina la velocità di rotazione dell'albero. A differenza del collettore, non ha spazzole e fa meno rumore. Niente spazzole, niente parti soggette ad usura, quindi niente deve essere cambiato regolarmente. Ma devi pagare per l'inverter, una macchina del genere è più costosa.

Differenze di motori elettrici

Le differenze dei motori elettrici per tipo sono riportate nelle loro descrizioni. Il motore asincrono è il più semplice nel design. Il collettore ha la possibilità di regolare facilmente la velocità di rotazione. E il motore dell'inverter è direttamente collegato all'albero del tamburo senza cinghie e ingranaggi. Insomma, i motori più moderni sono meno rumorosi, soggetti a controllo di velocità, ma sono più costosi.

Collegamento del motore di una moderna lavatrice a una rete 220 V

Schema di collegamento del motore della lavatrice

Le nuove lavatrici "automatiche" hanno un motore principale a collettore. Ciò significa che ha un avvolgimento a due bobine sullo statore e un avvolgimento di eccitazione sul rotore. Il rotore e lo statore sono collegati in serie. La corrente nell'avvolgimento di eccitazione viene fornita attraverso le spazzole. Il circuito elettrico per il collegamento del motore alla rete è lo stesso del n. 5.

regolatore di velocità

Il regolatore di velocità può essere utilizzato con qualsiasi potenza standard di 2,5–3,0 kW. Puoi anche utilizzare un dimmer per l'illuminazione, ma devi prima sostituire il triac con un BT138X-600 o BTA20-600BW o un altro modello con un consumo di corrente dieci volte superiore al motore.

Per evitare un calo di velocità sotto carico, sul circuito integrato TDA1085 vengono utilizzati dispositivi speciali che controllano la corrente e la tensione sul motore.

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Se la velocità del motore deve essere ridotta in modo significativo, dovrebbe essere collegata al carico tramite una trasmissione a cinghia o un cambio.

Come collegare il motore dalla lavatrice

Quando si collega il motore rimosso dalla lavatrice, è necessario rimuovere i fili extra. Quando lavori, dovresti essere guidato dalle figure 7 e 8, controllando attentamente il colore dei fili.

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Collegamento del motore di una vecchia lavatrice

Le vecchie lavatrici hanno motori asincroni con due avvolgimenti: avviamento e funzionamento. L'avvolgimento di avviamento ha una maggiore resistenza ohmica. Se vengono rilevati i fili di uscita da entrambi gli avvolgimenti ed entrambi gli avvolgimenti sono intatti, è possibile collegare il motore

Schema elettrico del motore dalla lavatrice

Esistono due opzioni per collegare il motore: con un condensatore progettato per una tensione di 450-600 V, con una capacità da 4 a 8 microfarad e con un pulsante di commutazione a breve termine.

FOTO: zen.yandex.ru

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Come collegare il motore

Per collegare il motore, il primo passo è determinare le coppie di fili da entrambi gli avvolgimenti. Successivamente, decidi lo schema di connessione: con un condensatore o con un pulsante. Assemblare il circuito ed eseguire una corsa di prova. Se il motore gira nella direzione sbagliata, cosa di cui il proprietario ha bisogno, è necessario scambiare i punti di connessione dell'avvolgimento di avviamento.

Il motore elettrico è spesso chiamato quasi il cuore, che è installato negli elettrodomestici. E questo non è vano, perché è grazie al motore elettrico che ruota il cestello installato nella lavatrice. Molte persone dubitano che sia possibile collegare il motore dalla lavatrice a un altro dispositivo con le proprie mani?

Motore elettrico da una rondella rotta

Cosa si può fare con la lavatrice

È del tutto possibile soddisfarlo, anche se praticamente non capisci tali problemi. Ad esempio, la tua lavatrice a marchio Indesit si è guastata, mentre il motore (la sua potenza è di 430 W e la velocità di sviluppo raggiunge gli 11.500 giri / min) è ancora funzionante e la sua risorsa motoria è ancora normale. In questo caso, può essere utile nell'economia.

Ecco alcune idee per aiutarti ad applicare o collegare un nuovo motore installato in una lavatrice che non funziona:

1. Un'opzione elementare sarebbe la creazione di una rettificatrice. In ogni casa coltelli e forbici da affilare vengono periodicamente affilati e smussati. Per fare ciò, è necessario fissare con cura il motore elettrico su una superficie stabile, attaccare una pietra speciale per l'affilatura o una mola all'albero e collegarlo alla rete.
2. Una buona opzione è la produzione di lastre per pavimentazione. Puoi anche realizzare blocchi di calcestruzzo e, se esiste un settore privato, un tavolo vibrante è un'ottima idea.
3. Per gli abitanti del villaggio impegnati nell'allevamento di uccelli, è possibile costruire un mulino per cereali e un mulino per erba dal motore della lavatrice.

Caratteristiche del motore: la chiave per un lavoro di successo

Oggi ci sono più che sufficienti opzioni diverse su come dare nuova vita a un vecchio motore da una lavatrice, se si avvia ancora. E tutte queste idee si basano sulle caratteristiche del motore per ruotare una varietà di ugelli o fornire movimento per meccanismi aggiuntivi. Puoi trovare un modo ancora più originale per utilizzare il motore rimosso, ma per dare vita alla tua idea, devi capire esattamente come è collegato il motore dalla lavatrice.

Quando colleghi il motore rimasto dalla tua vecchia lavatrice a un altro dispositivo, devi tenere a mente diverse importanti sfumature di questo processo:

• i motori non sono collegati con un condensatore;
  non è richiesto alcun avvolgimento iniziale.

Sul caso di trasferimento ci sono fili di vari colori, che devi semplicemente affrontare:

• 2 fili bianchi: una volta collegati, non saranno utili, poiché sono responsabili del normale funzionamento del tachogeneratore;
• rosso e marrone sono intesi in modo che sia possibile avvolgere lo statore, così come il rotore;
• verde e grigio - per il collegamento a spazzole speciali in grafite (molto spesso si può dire delle spazzole del motore della lavatrice Indesit, nel caso in cui debbano essere sostituite).

Un cablaggio corretto è la chiave per il corretto funzionamento del motore.

Tieni presente che diversi modelli di motore possono avere fili di colori diversi, ma il principio della loro connessione è lo stesso in tutti i casi. Per rilevare le coppie è necessario far suonare i fili a turno (quelli: quelli destinati alla dinamo tachimetrica devono avere una resistenza da 60 a 70 ohm). È meglio incollare questi fili con del nastro isolante lontano dagli altri per non confondersi. Anche i fili rimanenti devono squillare per identificare le coppie.

Come puoi scoprire nel nostro articolo.

Schema elettrico

Per continuare a lavorare, è necessario studiare attentamente tutte le sfumature dello schema elettrico. Fondamentalmente è stato realizzato nei minimi dettagli e comprensibile anche per il padrone di casa, che è il più lontano dal mondo delle apparecchiature elettriche.

Collegamento del motore dalla lavatrice

Collegare o sostituire il motore della lavatrice è in realtà abbastanza semplice. Innanzitutto è necessario preparare i fili che serviranno per il rotore, oltre che per lo statore. Crea un ponticello speciale, che dovrebbe essere limitato con del nastro isolante. Quei due fili che rimangono sono collegati direttamente alla rete.

Ricorda! Quando colleghi il motore che rimane dalla vecchia lavatrice a 220, il dispositivo inizia immediatamente a ruotare attivamente. Pertanto, prima di iniziare il lavoro, assicurarsi che il motore poggi saldamente su una determinata superficie.

Schema di collegamento del vecchio motore alla rete 220

Se hai bisogno di cambiare la direzione delle curve, sarà sufficiente lanciare il ponticello sui contatti che rimangono. Per accendere e spegnere il dispositivo, è necessario collegare pulsanti speciali al circuito. Per fare ciò è necessario utilizzare gli schemi appropriati, facilmente reperibili su siti appositi.

Ora sappiamo esattamente come collegare il motore in modo che possa essere utilizzato ancora a lungo. Ma come puoi migliorare il dispositivo risultante?

Controllo della velocità

Richiede un regolatore di velocità per funzionare correttamente.

Il motore della lavatrice è caratterizzato da una velocità di rotazione abbastanza elevata, quindi è consigliabile realizzare un apposito regolatore in modo che il motore del martello funzioni in diverse modalità di velocità senza surriscaldarsi. A tale scopo è possibile utilizzare il solito relè di intensità luminosa, ma leggermente modificato.

È necessario rimuovere il triac insieme al radiatore dalla "rondella" - il cosiddetto dispositivo a semiconduttore (nel controllo elettronico funziona come un interruttore controllato).
Quindi è necessario saldare questo dispositivo nel chip del relè, sostituendo le parti a bassa potenza. Se non conosci tutte le sfumature di questa procedura, è meglio chiedere l'aiuto di uno specialista (elettronica o ingegnere informatico).

Ci sono momenti in cui il motore fa un nuovo lavoro senza l'aiuto del regolatore di velocità.

Tipi di motori

Tipi di motori da rondelle

Asincrono. Puoi estrarlo solo insieme al condensatore, che è completamente diverso per ogni modello di lavatrice. Non è consigliabile interrompere la connessione di un tale motore con una batteria se la sua custodia è sigillata e realizzata in vari metalli o plastica.

Attenzione! Il motore asincrono può essere estratto dalla lavatrice solo quando il condensatore è completamente scarico, in quanto ciò può evitare scosse elettriche.

motore asincrono

Motore a collettore a bassa tensione. È caratterizzato dalla presenza di magneti regolari sullo statore, che sono collegati a loro volta a una corrente di tensione continua. Sulla custodia di un tale motore è presente un adesivo su cui è posto il numero della tensione massima consentita.
Motore elettronico. Questo tipo di dispositivo deve essere disconnesso solo insieme all'unità di alimentazione elettronica (ECU), sulla sua custodia è apposto un adesivo con il valore della tensione di collegamento massima consentita. Prestare attenzione alla polarità, perché i motori con questo principio di funzionamento non hanno la necessaria inversione.

Guasti frequenti: cosa potresti incontrare

Come collegare un motore elettrico da una vecchia lavatrice è ormai noto. Ma ci sono situazioni in cui il motore non si avvia. Quali sono le ragioni e i modi per risolvere tali problemi?

Provare a controllare lo stato del riscaldamento del motore dopo i suoi tre minuti di funzionamento. In così poco tempo, tutte le parti non possono riscaldarsi allo stesso modo, quindi hai l'opportunità di identificare un guasto che sarà troppo caldo. Può essere un gruppo cuscinetto, uno statore e così via.

Vari problemi al motore

I motivi principali per cui una particolare parte è troppo calda possono essere i seguenti:

• cuscinetto intasato o guasto;
• capacità sovraespansa.

Collegamento corretto del motore

Per collegare correttamente il motore che rimane della vecchia rondella, basta una minima conoscenza e un piccolo sforzo. Anche a questo scopo viene utilizzato un avvolgimento che utilizza un multimero. Per trovare i fili giusti, devi suonare l'avvolgimento. Ciò ti consentirà di selezionare le coppie giuste per la connessione. Tutto è fatto in modo molto semplice. Il multimetro è collegato a un filo e l'altra estremità del dispositivo dovrebbe toccare a turno gli altri fili per trovare la coppia giusta. Vale anche la pena fissare in anticipo quale valore di resistenza dell'avvolgimento è presente. Queste informazioni saranno utili in futuro. Dopo la fine della procedura di squillo, dovresti ottenere 2 avvolgimenti con indicatori di resistenza diversi.

Questi avvolgimenti sono divisi in due tipi completamente diversi. Uno ha un indicatore di resistenza al lavoro. Il secondo tipo di avvolgimento si riferisce al numero di parti iniziali. È noto che il valore della resistenza dell'avvolgimento di lavoro dovrebbe essere inferiore a quello iniziale. Affinché il motore della lavatrice funzioni completamente, è necessario utilizzare un pulsante o uno speciale relè di avviamento. Come pulsante, puoi persino prendere quello installato per il campanello. La cosa principale è che non ha un contatto fisso.

Nuova vita per un vecchio motore - uso per altri scopi

Il processo di collegamento del motore, rimasto dalla vecchia rondella, è incredibilmente semplice e facile. Basta trovare l'applicazione giusta e utile per questo. Quindi può servirti ancora per un po 'di tempo. Puoi sperimentare e realizzare attrezzature davvero utili che ti semplificheranno la vita in altre aree. Un po' di immaginazione e abilità è sufficiente per farlo funzionare.