Quello che non vedrai nella vita. In Cina, ad esempio, di recente si è scontrato con un altro Range. Cosa c'è di sbagliato in questo, chiedi? È solo che queste due auto si sono rivelate dello stesso colore. Quindi cosa c'è di sbagliato in questo? Sì, il fatto che due modelli apparentemente identici siano auto di produttori completamente diversi, uno dei quali è originale Range Rover Evoque, l'altro, Falso cinese. Inoltre, è stata la copia cinese a schiantarsi contro l'auto originale sulla strada. Sembra che i cloni cinesi abbiano intrapreso azioni decisive per sostituire le auto vere.

Il modello cinese della casa automobilistica del Medio Regno Landwind X7 è uno dei più copie conosciute disponibile su Mercato locale. Il modello si distingue per il prezzo basso rispetto all'originale, la buona qualità costruttiva e la selezione dei materiali (una rarità per le vere copie cinesi) e un aspetto quasi identico, ad eccezione di alcuni piccoli dettagli.

E il destino malvagio delle auto ha unito questi due crossover e li ha messi uno accanto all'altro, e ora tutti possono confrontarli, per così dire, fianco a fianco, studiare tutte le loro differenze e vedere le somiglianze.

La sorprendente somiglianza tra le due vetture ha portato più di una volta in tribunale, nella speranza di perseguire penalmente gli arroganti plagiatori. Ma gli astuti produttori cinesi non si lasciano intimidire così facilmente. Per gli inglesi non ha funzionato nulla. Così i cinesi continuano a creare i loro capolavori, per la gioia degli automobilisti locali e per il gusto delle risate degli automobilisti di altri paesi.

P. S. Vi siete mai chiesti perché le copie cinesi hanno così tanto successo nel mercato delle auto nuove? È tutta una questione di prezzo. Landwind X7 costa meno di un quarto di quello realeLand Rover in Cina. Ecco perché la gente del posto li preferisce.

È possibile copiare fedelmente il leggendario marchio automobilistico inglese? I cinesi possono farlo. Dopo l'uscita di Range Rover Evoque, il mondo ha visto un nuovo approccio alla costruzione di automobili.

I cinesi non si sono spaccati il ​​capello e hanno mostrato a tutti la loro idea: Landwind X7, che anche a un occhio non professionista sembrerà una copia completa del marchio inglese. Terra cinese Il rover risultò così simile all'originale che i critici si chiesero come gli ingegneri cinesi fossero riusciti a copiare lo stile dell'auto in modo così accurato.

Design esterno ed interno

È improbabile che Landwind X7 ti sorprenda con i suoi interni. Se lo confronti con l'originale, qui non troverai il solito lusso e premurosità. I cinesi non potranno competere con gli inglesi in termini di qualità dei materiali ed ergonomia degli interni.

Ma l'Ewok cinese può vantarsi di qualcosa. Idea di impaginazione spazio interno preso in prestito dalla RangeRover Evoque. Il posto centrale sulla console è riservato a uno schermo da 10 pollici sistema multimediale. La sua particolarità è che è sensibile al tocco.

Sotto lo schermo c'è l'unità di climatizzazione. I cinesi volevano davvero ripetere la filigrana dei pulsanti, ma piccole lacune e un aspetto standard tradiscono gli sviluppatori.

La pelle utilizzata negli interni non era della massima qualità. Il tunnel ha intarsi in ebano. Il quadro strumenti è perfettamente leggibile. Tutti gli indicatori sono ben scritti. I sedili anteriori consentono sia al passeggero che al conducente di sedersi comodamente dietro il volante, anch'esso rivestito in pelle.

Ma seduto in cabina, si insinua gradualmente il pensiero che stiano cercando di ingannarci. Ci sono diverse ragioni per questo:

• sebbene il divano posteriore sia progettato per tre persone, in realtà ci possono stare due;
• il volante è rifinito abbastanza bene, ma il suo design ricorda una versione vecchio stile;
• con tutto il lusso orientale, puoi osservare rughe e pieghe sulla pelle;
• si ha la sensazione che idee del genere siano già state viste, e molto meglio.

La Range Rover cinese ha un esterno completamente simile all'originale. Solo un’analisi più attenta evidenzierà piccole differenze tra i modelli:

1. Una griglia del radiatore Landwind X7 più piccola, con il logo dell'azienda, che non si adatta al design inglese.
2. Bordi dell'ottica ristretti, creando uno "strabismo" dell'auto.
3. I fendinebbia dalla forma insolita si trovano lungo i bordi del paraurti dell'X7.

Per il resto si tratta di una copia evidente, anche in foto. L'Evoque cinese pone la stessa enfasi sulla pendenza del tetto. Linee dei finestrini alte, ridotte lunotto posteriore, il caratteristico spoiler e il design dell'ottica rivelano la vera ispirazione dietro gli ingegneri dell'X7.

La qualità costruttiva della carrozzeria lascia molto a desiderare. Passeggiando per Landwind si notano subito le imperfette giunzioni degli elementi. Soprattutto su parti in plastica. Pertanto, i cinesi devono ancora imparare come adattare i componenti del corpo.

Caratteristiche tecniche e comfort

Coloro che amano premere sull'acceleratore dovranno attenuare il proprio ardore. I cinesi non sono mai stati famosi per i loro successi nella costruzione di motori. O meglio, non hanno motori propri di alta qualità.

Questa è la situazione con l'unità Landwind X7. I suoi parametri principali:

• volume di due litri;
• 4 cilindri;
• iniezione distribuita del carburante;
• potenza – 190 CV;
• coppia – 250 Nm.

Il motore ha una turbina che lo raccoglie nella parte inferiore e aggiunge un paio di punti alla spinta. Questa unità è un analogo concesso in licenza dell'unità giapponese Mitsubishi 4G63S4T.

Gli acquirenti di Landwind X7 possono scegliere tra due possibili trasmissioni:

• manuale, 6 marce;
• automatico, 8 velocità.

Tutti i modelli sono a trazione anteriore. Anche nell'elenco degli optional non è presente l'opzione crossover a trazione integrale.

Il clone ha una piattaforma standard. La base anteriore è rappresentata da montanti MacPherson. Asse posteriore ha un design più complesso. Sospensione multi-link contribuisce al buon funzionamento dell'auto su superfici dissestate.

Lo sterzo del clone della Land Rover è dotato di amplificatore elettrico. Ma quanto sia calibrato ed efficace il Landwind X7 lo si capisce già dopo i primi chilometri di strada.

L'impianto frenante è ordinario per gli standard odierni. L'unico accenno è una coppia di dischi ventilati sull'asse anteriore.

Le dotazioni dell'auto includono:

• controllo climatico;
• entrata senza chiave;
• Regolazione automatica della velocità;
• sistema di navigazione integrato;
• Telecamera posteriore.

L'auto ha un buon elenco di optional aggiuntivi.

Caratteristiche e prezzo

Gli analisti stimano che Landwind X7 sia il modello di maggior successo dell'azienda. Circa il 70% vendite totali cadere su questo modello. Ma questo vale per la Cina.

La politica dei prezzi è la differenza principale ed evidente tra una copia e l'originale. Se la divisione cinese della Land Rover offre un crossover al prezzo di 68.000 dollari, allora un esemplare “orientale” può essere acquistato per soli 19.600 Chi vince lo decide l'acquirente. Ma è improbabile che i proprietari esperti si arrendano al basso costo.

In Russia vendite ufficiali non sono ancora iniziati. Pertanto, l'acquisto di una versione cinese con garanzia non funzionerà. Ma alcuni proprietari sono riusciti ad acquistare diverse copie dal Medio Regno.

Confronto con l'originale

Non è necessario essere un critico automobilistico professionista per esprimere un parere sul Landwind X7. Dopo diversi minuti di revisione dell'analogo, la conclusione suggerisce se stessa: i cinesi sono passati a nuovo livello. Ma non autoproduzione, ma autocopiatura. Una copia così ovvia e sfacciata delle idee inglesi non si trova spesso mercato orientale.

Notiamo alcuni tratti caratteristici:

• La somiglianza tra il Landwind X7 e la Land Rover Evok è semplicemente del 100%, i cinesi dovranno affrontare lunghi procedimenti legali;
• Quasi tutti gli accenti principali dell'originale sono stati conservati sia all'esterno che all'interno;
• sebbene il sistema multimediale abbia aspetto moderno, ma non può competere con l'originale;
• Se l'Ewok, nonostante i dati specifici del corpo, sembra snello ed elegante, il Landwind X7 puzza di goffaggine.

Non importa quanto gli esperti cinesi abbiano cercato di trasferire l’idea a Ewok, non sono stati in grado di farlo completamente. Anche i nostri tocchi di design sembrano divertenti rispetto al contesto generale dell'idea dell'auto.

Fatto interessante: la legislazione russa prevede il concetto di “confondibilità simile”. Questa è la frase che può essere usata per descrivere questa versione. Auto cinese.

Esperienza operativa orientale

Nonostante lo scherno degli esperti, Landwind X7 continua a occupare posizioni vantaggiose al mercato orientale. Netto vantaggio – prezzo basso rispetto all'originale.

Per molte persone, il riempimento di un clone di Land Rover è adatto a loro. È giusto notare qui che il prezzo corrisponde alla qualità. Tra le principali caratteristiche di un'auto che invogliano all'acquisto di questo optional sono da segnalare:

• pieno di tecnologie moderne;
• possibilità di retrofittare la macchina con gli optional proposti;
• buon comfort;
• L'auto è giustamente migliore di altri cloni cinesi.

Landwind X7 ha tutte le carte in regola per accontentare piacevolmente l'acquirente medio. Oggi non puoi scegliere un'auto solo in base all'aspetto o al contenuto tecnologico: il processo di selezione è complesso. Le soluzioni offerte da Landwind X7 ti consentono di chiudere un occhio su evidenti carenze.

Conclusione

Nonostante tutte le cause legali, i cinesi non smetteranno di copiare le automobili. Pertanto, l'apparizione di un'idea come il Landwind X7 dopo il famoso Ewok è del tutto prevista.

Ma competere con la filosofia inglese nell’ingegneria meccanica è un’idea piuttosto inefficace. La semplice copia non può trasmettere le emozioni e le sensazioni che nascono dopo l'originale. Molti piccoli dettagli si sommano alla fonte complessiva di impressioni inerenti a una vera Range Rover. L’unica cosa reale è godersi la somiglianza esteriore.

Francamente, Landwind ha più prospettive rispetto ad altri cloni. Non assemblato per capriccio, può soddisfare le esigenze dei clienti e garantire movimenti confortevoli. Non dovresti aspettarti risultati grandiosi e gli sviluppatori non lo stavano inseguendo. Landwind X7 prenderà il suo posto nell'elenco delle copie cinesi.

Saggio Produttori cinesi Ci siamo resi conto di un fatto: è semplicemente inutile competere con i creatori di esterni europei. Pertanto, gli sviluppatori del Celeste Impero hanno intrapreso un percorso ragionevole e astuto: hanno deciso di creare copie di più modelli di successo. Questo è quello che è successo, un maestoso e SUV potente-LandwindX7. Questa vettura è diventata una degna seconda offerta nella linea del marchio. Purtroppo l'azienda opera ancora esclusivamente sul mercato cinese e non vende ufficialmente le sue auto in altri paesi, anche se in Russia ci sono già due felici possessori di questo modello.

Critici titolati e illustri esperti di molti paesi concordano sul fatto che l'analogo creato della Range Rover Evoque non si è rivelato peggiore dell'originale, e in alcuni momenti addirittura superiore al suo "fratello di sangue" - il crossover britannico, perché sembra davvero d'élite . A proposito, la Range Rover Evoque non si sarebbe mai aspettata un simile colpo allo stomaco, e mentre sono in corso le procedure sui brevetti e il recupero dal colpo, Landwind avrà molto tempo per vendere il bellissimo Landwind X7 cinese.

Analisi progettuale dettagliata di Landwind X7

Landwind X7 è diventato uno degli sviluppi più popolari degli ingegneri cinesi. E mentre il prezzo del Landwind X7 in Russia è appena stato concordato, gli appassionati di auto sono già riusciti ad acquistarlo senza garanzia. Le fotografie colorate di cui la Range Rover cinese è orgogliosa e di cui si vanta stanno già conquistando rapidamente Internet e gli acquirenti diretti ammirano le caratteristiche estetiche dell'affascinante crossover:

• il modello copiato dal produttore britannico è, ovviamente, scoraggiante: sarà difficile per gli avversari cinesi intentare causa in tali situazioni;
• anche se il costo di un'auto del genere è vicino all'originale, perché c'è qualcosa di cui essere orgogliosi;
• piccoli aggiornamenti al design rendono il Landwind X7 un crossover stravagante;
• Vale la pena notare che gli sviluppatori cinesi non hanno dimenticato il comfort interno della cabina, fornendo al conducente e ai passeggeri meravigliosi sedili di alta qualità;
• un modello copiato della Range Rover Evok, quasi identici tra loro, ma che presenta comunque diversi miglioramenti interessanti.

Questa vettura fece scalpore nella sua terra natale, dove fu soprannominata Terra cinese Rover, e si ritrovò al centro di uno scandalo. Come ci si aspetterebbe in questi casi, gli sviluppatori Auto cinesi, conquistando le vette mercato automobilistico, ha diviso gli appassionati di auto russi in due campi. La prima metà dichiarava all'unanimità che lo sviluppo dell'ingegneria meccanica in Oriente avrebbe assunto una posizione di primo piano nella società mondiale e ammirava anche la bellezza dal design Landwind X7. La seconda metà ha sostenuto che questo trasporto è destinato al fallimento e non avrà futuro, e che dobbiamo sviluppare le nostre automobili. Ma non importa come grida la folla esultante, i critici esperti dell'X7 conoscono argomenti potenti per dimostrare che hanno ragione.

Coerenza aziendale: assemblaggio di successo del crossover Landwind X7

Dando un'occhiata all'aspetto affascinante del SUV, così come guardando sotto il cofano del Landwind X7, puoi capire che il volo del pensiero ingegneristico degli sviluppatori cinesi affascina nella sua ingegnosità. L'azienda offre ai suoi fan una tecnologia eccellente. Durante lo sviluppo di una copia della Range Rover, sono stati presi in considerazione alcuni punti che sarebbero stati utili all'originale stesso. Se le fotografie, uno sviluppo scandaloso, emanano potere e simpatia, allora lato tecnico L'auto si distingue per i seguenti parametri:

• Il SUV cinese era dotato di un eccezionale motore 2 litri da 190 cavalli;
• Landwind X7 è dotato di cambi impeccabili, meccanici in 6 gamme e automatici in 8 fasi;
• uno dei vantaggi di questo SUV era il passo ridotto, a differenza dell'originale più grande;
• Oltre ai principali vantaggi, gli sviluppatori cinesi hanno introdotto nell'auto molti convenienti vantaggi economici;
• Tali caratteristiche di sviluppo hanno dato vita al SUV il livello più alto, che ha aiutato questa vettura a diventare interessante e richiesta nella sua terra natale.

Allo sviluppo di un'auto promettente hanno contribuito non solo gli ingegneri cinesi, ma anche i professionisti giapponesi e i designer europei. Considerando che lo sviluppo del Landwind x7 è costato all'azienda una bella somma, il prezzo del Landwind x7 non è molto diverso dall'originale britannico. Tuttavia, molti non vedono l'ora che arrivi questo modello, perché ne vale la pena.

Esperienza operativa cinese Landwind X7

Sono sicuro che se Landwind X7 avrà la fortuna di andare avanti Mercato russo ufficialmente farà scalpore e non ci sarà fine agli acquirenti. Landwind X7 costa due volte meno di una vera Range Rover Evok, il che non può che accontentare i consumatori. Nella foto, l'auto sembra semplicemente stupenda e i parametri principali soddisferanno qualsiasi automobilista. Pertanto, la società non ha dubbi sulla popolarità del suo nuovo prodotto in patria, soprattutto perché gli acquirenti che hanno acquistato l'auto sottolineano tale aspetto caratteristiche principali di Landwind x7:

• Landwind X7 si è rivelato molto migliore rispetto ad altri modelli del produttore cinese;
• l'auto è abbastanza comoda e non è inferiore alla qualità di guida dell'originale;
• Notiamo che l'X7 dispone di tecnologie entusiasmanti che rendono divertente la guida;
• Molto punto importante puoi chiamare l'auto piena di tecnologie moderne;
• tali vantaggi non influiscono sul prezzo di Landwind X7, e questo è piacevole per l'acquirente.

Landwind X7 può sorprendere piacevolmente, il che è molto importante per un potenziale proprietario di un'auto nuova. Oggi nessuno vuole fare una scelta a favore di un nuovo modello solo perché bellissimo aspetto o per le delizie dei meccanismi che ha nel suo arsenale. I vantaggi che attraggono gli acquirenti di Landwind E32 li costringono a chiudere un occhio su tutte le poche carenze.

Traendo le conclusioni

Molte persone sono sicure che le apparecchiature prodotte in Cina non siano nemmeno vicine ai marchi famosi famosi per il loro comfort e affidabilità. Ma, francamente, le auto sono diventate di qualità molto migliore. Sarebbe stato difficile immaginare un SUV paragonabile all’originale Land Rover solo un paio di anni fa.

Oggi, il prototipo del modello britannico occupa una posizione di leadership e offre eccellenti opportunità ai potenziali acquirenti. IN questo momento Il destino futuro della Range Rover cinese non è noto, ma la Russia attende con impazienza questo modello.

No, nella foto del titolo non è la Range Rover Evoque, ma la sua Clone cinese—LandwindX7. E nonostante le proteste Giaguaro Land Rover, va ancora Mercato cinese all'inizio di agosto.Lo scandalo è scoppiato lo scorso novembre quando l'azienda Motore Jiangling La Holding, che produce le auto Landwind, per la prima volta ha mostrato una copia quasi al 100% del crossover inglese: le differenze possono essere trovate sia all'esterno che all'interno solo confrontando attentamente le due vetture.

Range Rover Evoque originale

Curiosa la reazione dell'azienda Jaguar Land Rover: già in autunno i suoi rappresentanti hanno annunciato ufficialmente che non avrebbero tollerato gravi violazioni dei diritti di proprietà intellettuale. Ma sei mesi dopo il tono cambiò: dopo aver espresso profondo rammarico, gli inglesi ammisero di non poter impedire l'ingresso del clone nel mercato cinese. Molto probabilmente, hanno semplicemente trascurato di presentare tempestivamente una domanda all'ufficio brevetti cinese.

Ma esiste un'altra versione. Il fatto è che Azienda cinese Jiangling Motor Holding, che produce veicoli Landwind, lo è joint venture JMC (Jiangling) Società Motori) e Changan, ed entrambi hanno stabilimenti comuni con il gruppo Ford. E la Range Rover Evoque è stata sviluppata ai tempi in cui Land Rover faceva parte dell’impero Ford, e il suo design incorporava gran parte del know-how dell’azienda (prendiamo ad esempio i motori EcoBoost). È possibile che i cinesi abbiano approfittato di questa “risorsa amministrativa”.

Range Rover Evoque

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Sebbene il Landwind X7 sia simile all'Evoque, la sua tecnologia è diversa. Sotto il cofano c'è un Mitsubishi 4G63S4T turbo-quattro (2,0 l, 190 CV) con licenza, le trasmissioni sono manuali a sei velocità o automatiche a otto velocità sviluppate congiuntamente da Shengrui e Ricardo. La trazione è esclusivamente anteriore, sebbene la carrozzeria sia dotata di un tunnel alto per l'albero di trasmissione.

E la cosa principale è il prezzo. Anche dopo l’inizio della produzione in comune lo scorso anno Pianta di ciliegio Jaguar Land Rover a Changsha Range Rover Evoque costa almeno 72mila dollari in Cina. Landwind X7 costa tre volte meno: da 21.700 a 24.200 dollari! Anche se non è affatto spartano nell'equipaggiamento: la “base” ha l'ABS, un sistema di stabilizzazione, un assistente alla discesa, climatizzatore, un navigatore, una telecamera per la retromarcia, un sensore pioggia, entrata senza chiave e un pulsante di avvio del motore.

15 agosto 2016, 01:34

Molti critici automobilistici hanno definito l'annuncio una delle anteprime più controverse degli ultimi anni. crossover premium, che “esplose” in un forum automobilistico a Guangzhou, in Cina, alla fine del 2014. Il fatto è che il modello presentato lo ripete quasi completamente aspetto E decorazione d'interni Bestseller britannico, che ha suscitato una valanga di discussioni e polemiche dopo la prima.

Tuttavia, se all'inizio un forte scandalo e una seria battaglia legale sembravano inevitabili, dopo alcuni mesi la direzione della Land Rover moderò le loro rivendicazioni, approvando così tacitamente produzione seriale"Cinese". Forse una delle condizioni per ottenere tale consenso era la promessa dell'azienda cinese produttrice del clone di limitare la vendita del nuovo prodotto al mercato interno cinese, ma questa è stata una magra consolazione per JLR, perché nello stesso 2014 gli inglesi hanno investito centinaia di milioni di dollari per avviare la produzione in Cina della vera Evoque.

Molto probabilmente, avendo ricevuto avviso che tale affermazione era inutile, JLR ha deciso di attendere un momento più opportuno. Inoltre, l'ufficio brevetti cinese ha revocato i brevetti di design dell'auto sia alla Evoque (poiché prima della registrazione del diritto esclusivo di proprietà intellettuale in Cina, l'auto veniva liberamente esposta in altri paesi - una spiegazione possibile solo nel Regno di Mezzo) e il clone - Landwind X7 (e qui a causa dell'aspetto "vicino" all'Evoque).

Gemelli fuori

Il risultato è stata l'auto sviluppi congiunti ingegneri di Jiangling Motors e Changan Auto ed è davvero molto simile all'Evoque sotto tutti gli aspetti, dall'architettura complessiva della carrozzeria ai singoli elementi di design esterno.

Solo confrontando molto da vicino i due crossover si possono trovare le differenze tra l'auto cinese e la sua controparte più famosa. Tra le poche differenze c’è la piccola griglia del radiatore del Landwind X7, decorata al centro da una traversa cromata con l’emblema del produttore. Ottica della testa ristretto nella parte superiore, estendendosi fino ai parafanghi anteriori, creando una sorta di “strabismo” della vettura. Fendinebbia geometrie insolite sono intervallate lungo i bordi della parte centrale del paraurti.

Come la RangeRover Evoque, il Landwind X7 ha un'accentuata pendenza del tetto verso montanti posteriori carrozzeria e una linea del davanzale che sale verso poppa. Grazie a questo soluzione progettuale l'auto ha un aspetto sportivo, deciso e dinamico. La linea alta del davanzale della finestra non aggiunge praticità all'auto, ma lo fa aspetto più elegante.

Il nuovo prodotto non sembra meno brillante dal retro. Lo spoiler sviluppato sopra la stretta striscia del finestrino della quinta porta ha ricevuto una luce di stop a LED. Inoltre, le luci laterali compatte sono dotate anche di riempimento a LED. La parte inferiore del corpo del Landwind X7 è ricoperta da plastica protettiva non verniciata.

Osservando più da vicino la carrozzeria del crossover, l'adattamento tutt'altro che ideale degli elementi diventa evidente. Le più irregolari erano le giunture della plastica parti del corpo. Le dimensioni esterne dell'X7 indicano che appartiene alla classe recentemente popolare crossover compatti. La lunghezza dell'auto era di 4.420 mm, la sua larghezza era di 1.910 mm e l'altezza del crossover era di 1.630 mm. Il passo della “cinese” è di 2.760 mm. Piccolo altezza da terra 168 mm non consentiranno al proprietario dell'auto di allontanarsi dall'asfalto. Per confronto, Evoca dimensioni: 4.365 x 1.900 x 1.635 mm, interasse 2.660 mm, altezza da terra 215 mm.

...e dentro

Gli interni a cinque posti del Landwind X7 non vi sorprenderanno con nulla di speciale, anche se non potrete criticare la qualità delle finiture interne e l'ergonomia. L'architettura degli interni è realizzata nello spirito della stessa RangeRover Evoque. Il posto principale sulla console centrale è assegnato a un colore da 10,2 pollici touch screen sistema multimediale. Appena sotto c'è una piccola unità di climatizzazione con un display compatto e una coppia di “manopole”.

Moderno volante rivestito in pelle naturale di colori abbinati e leggermente rifilato nella parte inferiore. Il cruscotto sembra laconico e, forse, alquanto modesto. Allo stesso tempo, le informazioni dai quadranti del puntatore vengono lette molto bene. L'ampio tunnel centrale è decorato con inserti in simil ebano; sul lato sinistro della consolle è presente un pulsante avviamento senza chiave motore.

La coppia di sedili anteriori offre una vestibilità comoda per conducente e passeggero di quasi tutte le dimensioni. Anche i passeggeri si sentiranno a proprio agio sedili posteriori Tuttavia, il divano posteriore, sebbene progettato per tre persone, consentirà a soli due passeggeri di sedersi in tutta comodità.

Il bagagliaio dell'auto, nonostante le sue dimensioni ridotte, si distingue per una buona spaziosità, ulteriore comodità è fornita dallo schienale frazionato dei sedili della seconda fila;

Attrezzatura e motore

Anche versione base I "cinesi" saranno contenti ricco di attrezzature. Ecco sistema di aria condizionata, Regolazione automatica della velocità, sistema senza chiave avviamento motore e accesso interno, sistema di navigazione, telecamera retrovisore, oltre a una serie di altre funzioni. Opzionalmente, il crossover può essere equipaggiato con peggio dei modelli produttori tedeschi e giapponesi più famosi.

COME centrale elettrica Landwind X7 ha ricevuto un motore a 4 cilindri da 2 litri con licenza - analogico Motore Mitsubishi 4G63S4T, dotato di sistema di turbocompressione e distribuito iniezione di carburante. Il motore proposto è in grado di svilupparsi massima potenza a 190 CV ed ha una spinta massima di 250 Nm.

I futuri proprietari di Landwind X7 potranno sceglierne uno tra due possibili scatole trasmissioni: manuale a 6 marce e 8 marce trasmissione automatica. L'auto è dotata esclusivamente di trazione anteriore. Crossover a trazione integrale Non potrai ordinarlo nemmeno facoltativamente.

Il design della vettura si basa su un'originale piattaforma con sospensioni indipendenti con montanti MacPherson anteriori e sistema multi-link al posteriore. Timone completata da un servofreno elettrico, la coppia di freni anteriori è a dischi ventilati.

Prezzo

Questo è probabilmente l'unico parametro dei due crossover che differisce in modo così netto. Prodotto ufficialmente in Cina presso Fabbrica di terra Incrocio rover L'Evoque arriva ai rivenditori a partire da 68.000 dollari in valuta statunitense, mentre il Landwind X7, che è "confondibilmente simile" nell'aspetto, come dice la legge russa, parte da soli 19.600 dollari. Quindi, conta 1 qui: 3, ma a favore di chi spetta agli acquirenti decidere. A proposito, le statistiche mostrano che Landwind X7 va a ruba in Cina: questo è il modello di maggior successo nell'intera storia del marchio Landwind e attualmente genera il 70% di tutte le vendite dell'azienda.

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