Debutto di nuovo Opel Corsa L'OPC si è svolto sul palco della primavera internazionale di Ginevra autosalone nel 2015. In effetti, il modello è una seconda generazione a tutti gli effetti. Il nuovo prodotto ha ricevuto un indice interno E ed è attualmente attivo questo momento progettazione aziendale. I fari dalla forma fantasiosa con ritaglio nella parte inferiore e le sezioni eleganti delle luci di marcia diurna a LED attirano la tua attenzione. luci di marcia. La griglia del radiatore ha la forma di uno scudo pentagonale arrotondato ed è una rete di plastica con molte piccole celle allungate. Sopra c'è il logo del produttore e un sottile rivestimento orientato orizzontalmente in tinta con la carrozzeria. In basso, sul paraurti anteriore, è possibile vedere una piccola presa d'aria allungata, ricoperta da una sottile griglia di plastica, lungo i bordi della quale sono presenti piccole rientranze con eleganti inserti cromati. In generale, l'auto ha ricevuto un design piuttosto interessante e memorabile, sottolineando il carattere "carico" del modello.

Dimensioni

Opel Corsa OPC è calda berlina a tre porte Classe B. Il suo dimensioni sono: lunghezza 4021 mm, larghezza 1736 mm, altezza 1479 mm e passo 2510 mm. L'altezza da terra di un accendino da città è ridotta rispetto a un accendino sportivo: solo 135 millimetri. Questa altezza da terra è tipica dei modelli progettati per la guida attiva. Grazie al baricentro basso, hanno un'eccellente stabilità, affrontano facilmente le curve strette e, soprattutto, sono meno inclini ai ribaltamenti.

Il bagagliaio della berlina ha un volume tipico di questa classe. Con gli schienali della seconda fila di sedili sollevati, nella parte posteriore rimangono fino a 285 litri spazio libero. Questa capacità è più che sufficiente per le attività quotidiane di un cittadino, ma anche un viaggio in aeroporto con diverse valigie a bordo può costringere il proprietario a sacrificare posti a sedere in cabina. Se pieghi gli schienali ultima fila posti, puoi liberare fino a 1090 litri di spazio utilizzabile.

Caratteristiche tecniche della Opel Corsa OPC

La nuova generazione della berlina calda ha ricevuto un motore Ecotec, una trasmissione a sei velocità trasmissione automatica ingranaggi e classici per questa classe trazione anteriore. Nonostante le unità piuttosto familiari, grazie alle modifiche di fabbrica, l'auto può regalare molte emozioni positive anche ad un appassionato di auto sofisticato.

Il motore della Corsa era un quattro cilindri a benzina turbocompresso in linea con un volume di 1598 centimetri cubici. Nonostante il volume modesto, il turbocompressore avanzato ha permesso agli ingegneri di spremerne 207 Potenza del cavallo a 5800 giri/min e 280 Nm di coppia nel range da 1900 a 5800 giri/min albero motore in un minuto. Con una tale mandria sotto il cofano, la berlina leggera accelera da zero a centinaia in 6,8 secondi e velocità massima, a sua volta, sarà di 230 chilometri orari. Nonostante ad alta potenza e una dinamica sorprendente, il motore è abbastanza economico. Il consumo di carburante sarà di 9,9 litri di benzina ogni cento nella guida in città, 6,2 litri in autostrada e 7,5 litri di carburante ogni cento nella guida in città. ciclo misto movimenti.

Linea di fondo

Corsa seconda generazione- brillante rappresentante una volta una classe popolare in Europa. Ha un design elegante e provocatorio che metterà perfettamente in risalto il carattere e l'individualità del suo proprietario. Nonostante le sue dimensioni modeste, un'auto del genere non si dissolverà nel grigio traffico quotidiano e non si perderà in un ampio parcheggio. centro commerciale. Gli interni sono il regno dei materiali di finitura di alta qualità, dell'ergonomia sportiva e del comfort. Anche il traffico intenso nelle ore di punta non causerà il minimo disagio all'autista. Il produttore capisce perfettamente che auto di questo tipo dovrebbero innanzitutto offrire piacere di guida. Ecco perché la berlina è dotata di un'eccellente linea di gruppi in lega tecnologie innovative e molti anni di esperienza degli ingegneri. Corsa OPC- modello sportivo ogni giorno.

video

Modifiche della Opel Corsa OPC

Opel Corsa OPC 1.6T MT

Odnoklassniki Opel Corsa OPC per prezzo

Sfortunatamente, questo modello non ha compagni di classe...

Recensioni dei possessori di Opel Corsa OPC

Opel CorsaOPC, 2008

Il sedile dell'auto è abbastanza comodo e un merito speciale in questo sono i sedili Recaro. Il primo pensiero dopo essere saliti a bordo dell'Opel Corsa OPC è quanto siano scomodi questi sedili, ma dopo un po' di viaggio ti accorgi che la schiena non si stanca e puoi continuare, continuare e continuare a muoverti. E questo grazie ai sedili anteriori regolabili in sole 6 direzioni. Il salone è abbastanza spazioso per questo auto compatta. Con un'altezza di 175 cm, non sento rigidità né alle gambe, né sopra la testa, né davanti né dietro. Il bagagliaio è piuttosto piccolo e la mancanza di una ruota di scorta lascia perplessi lunghi viaggi su questa macchina. La Opel Corsa OPC è semplicemente un uragano in movimento, soprattutto a partire dai 3000 giri. Provoca costantemente una guida attiva. Mantiene con sicurezza la traiettoria, si comporta bene alte velocità a condizione che la strada sia liscia, ma se la strada presenta imperfezioni nel fondo e curve, allora l'auto diventa nervosa e sussulta a velocità ben oltre la privazione della patente. L'auto ha abbastanza potenza sempre e ovunque, a condizione che sia inserita la marcia adeguata. Icona di controllo della stabilità lampeggiante costantemente, in particolare accesa asfalto bagnato, “dice” che la potenza è sufficiente. Il cambio manuale a 6 marce piace con un meccanismo di cambio abbastanza chiaro, ma c'è ancora del lavoro da fare sui cambi rapidi, soprattutto dalla prima alla seconda marcia.

Ho iniziato a notare che il passeggero seduto a destra era costantemente seduto in una sorta di tensione, sebbene io stesso fossi assolutamente calmo. Essendo passato come passeggero nella mia macchina, ho compreso le esperienze della persona seduta a destra. Trema e viene premuto contro lo schienale e il supporto laterale del sedile. La mancanza di un indicatore della temperatura del motore e la ridotta capacità sono frustranti serbatoio di carburante(totale 45 litri). Se il primo problema può essere risolto almeno in qualche modo utilizzando visualizzazione delle informazioni, Impostazione e pulsanti BC, quindi non vedo una soluzione per combattere il secondo problema: dal rifornimento al rifornimento. Conclusione: ora, dopo poco meno di 6.000 km, posso dire di essere completamente soddisfatto della vettura. Ogni volta che salgo sulla Opel Corsa OPC sono felice come la prima volta. Le imminenti difficoltà con le “malattie infantili” non sono affatto spaventose.

Vantaggi : aspetto, dinamica, prestazioni di guida.

Screpolatura : piccolo serbatoio. Nessuna ruota di scorta.

All'inizio di febbraio 2015 Azienda Opel ufficialmente declassificato “caldo” berlina Corsa OPC "Generazione E". La presentazione mondiale dell'auto avrà luogo a marzo in occasione di una fiera a Ginevra, e quest'estate la compatta "più leggera" dovrebbe raggiungere il mercato europeo.

Come prima, la Corsa E "caricata" è disponibile solo con carrozzeria a tre porte e nel suo design generale ripete il modello "civile": un cofano spiovente, elegante ottica della testa con “angoli” di luci di marcia a LED, tetto a cupola e sbalzi corti. Tuttavia, nella versione OPC, l'aspetto è enfatizzato dallo sviluppo kit carrozzeria aerodinamico, che non solo svolge un ruolo decorativo, ma ha anche un'elevata funzionalità, aumentando la deportanza.

Le caratteristiche distintive della parte "anteriore" della Opel Corsa OPC con l'indice di fabbrica E sono paraurti anteriore una forma diversa, una griglia del radiatore a maglie larghe e un cappuccio con fessura di ventilazione. La silhouette già dinamica della vettura è enfatizzata da “minigonne” laterali e brandizzate cerchi di 17 pollici (opzionale un pollice in più).
La parte posteriore della hot hatch di nuova generazione è sormontata da un'ala sul cofano del bagagliaio e da un paraurti rialzato con un piccolo diffusore e una coppia di tubi di scarico.

dimensioni Carrozzerie Opel Corsa OPC è simile a quella della Corsa a tre porte di quinta generazione: 4.021 mm di lunghezza, di cui 2.510 mm interasse, 1479 mm di altezza e 1736 mm di larghezza. Altezza da terra L'"accendino" tedesco è 130 mm.

L'interno della Corsa E "caricata" è progettato nello stesso stile della spazio interno Cors regolare, ma il potenziale sportivo del modello è enfatizzato da un volante multifunzione troncato nella parte inferiore, una diversa leva selettrice e sedili Recaro. Altrimenti, questo è un modello completamente "civile" con un display a colori da 7 pollici del complesso multimediale IntelliLink, un'unità di climatizzazione ordinata, strumenti colorati ed ergonomia ben regolata.

Nella parte anteriore, la Opel Corsa OPC con indice E ha sedili avvolgenti dal profilo eccellente ampie possibilità aggiustamenti Il divano posteriore è comodo come nella versione “civile”. Sì e volume compartimento bagagli non è diverso: da 285 a 1090 litri, la sua forma è comoda, non ci sono elementi interni sporgenti.

Specifiche. Sotto il cofano si trova la versione OPC della Opel Corsa motore a quattro cilindri Ecotec 1,6 litri, accessoriato iniezione diretta e un turbocompressore, che è combinato con collettore di scarico. Di conseguenza, la berlina a trazione anteriore dispone di 207 cavalli a 5.500 giri al minuto e 245 Nm di coppia possibile, disponibili nell'intervallo 1.900-5.800 giri al minuto (la funzione overboost consente al motore di generare brevemente altri 35 Nm).
L'unità, che funziona in tandem con un cambio manuale a sei marce, accelera la berlina fino a 100 km/h in soli 6,9 secondi e la lancetta del tachimetro si ferma solo quando raggiunge i 230 km/h (velocità di punta). Con un potenziale così elevato, la Corsa "carica" ​​ha buone prestazioni efficienza del carburante– 7,5 litri di benzina ogni cento chilometri in modalità mista.

"Riscaldato" Opel a tre porte Corsa è basata su modello regolare con la stessa architettura delle sospensioni. Tuttavia, la “più leggera” è dotata di ammortizzatori Koni più rigidi e molle più spesse stabilizzatore posteriore e un'altezza da terra ridotta di 10 mm. Inoltre, la hot hatch è stata risintonizzata timone e potente sistema di frenata(il diametro dei dischi anteriori ventilati è di 308 mm, quelli posteriori sono più piccoli di 44 mm).

Per la Corsa OPC con indice E è disponibile un pacchetto Performance opzionale che combina bloccaggio meccanico differenziale con frizione multidisco Drexler, sospensioni più rigide, meccanismi dei freni Brembo ed esclusive “piste di pattinaggio” dal diametro di 18 pollici.

Opzioni e prezzi. Le vendite della Opel Corsa OPC di generazione E inizieranno a mercato europeo nell'estate del 2015, non si sa quando il modello raggiungerà il nostro Paese. I prezzi per l'"accendino" tedesco non sono stati ancora resi noti, ma Karl-Thomas Neumann (manager Opel) ha affermato che al modello sarà applicato un prezzo interessante.

All'inizio di febbraio 2015, Opel ha ufficialmente declassificato la berlina "calda" Corsa OPC di "generazione E". La presentazione mondiale dell'auto avrà luogo a marzo in occasione di una fiera a Ginevra, e quest'estate la compatta "più leggera" dovrebbe raggiungere il mercato europeo.

Come prima, la Corsa E "caricata" è disponibile solo in una soluzione con carrozzeria a tre porte, e nel suo design generale ripete il modello "civile": un cofano spiovente, eleganti ottiche della testa con "angoli" a LED delle luci di marcia, un tetto a cupola e brevi sporgenze. Tuttavia, nella versione OPC, l'aspetto è enfatizzato da un kit carrozzeria aerodinamico sviluppato, che non solo svolge un ruolo decorativo, ma ha anche un'elevata funzionalità, aumentando la deportanza.

Le caratteristiche distintive della parte "anteriore" della Opel Corsa OPC con l'indice di fabbrica E sono un paraurti anteriore di forma diversa, una griglia del radiatore a maglie larghe e un cofano con fessura di ventilazione. La silhouette già dinamica dell'auto è enfatizzata dalle "minigonne" laterali e dai cerchi da 17 pollici marchiati (opzionali - un pollice più grandi).

La parte posteriore della hot hatch di nuova generazione è sormontata da un'ala sul cofano del bagagliaio e da un paraurti rialzato con un piccolo diffusore e una coppia di tubi di scarico.

Le dimensioni complessive della carrozzeria della Opel Corsa OPC sono simili a quelle della Corsa a tre porte di quinta generazione: 4.021 mm di lunghezza, di cui 2.510 mm di passo, 1.479 mm di altezza e 1.736 mm di larghezza. L'altezza da terra dell'accendino tedesco è di 130 mm.

Gli interni della Corsa E “carica” sono progettati nello stesso stile degli interni della Corsa normale, ma il potenziale sportivo del modello è enfatizzato da un volante multifunzione troncato nella parte inferiore, un diverso selettore di marcia e sedili Recaro. Altrimenti, questo è un modello completamente "civile" con un display a colori da 7 pollici del complesso multimediale IntelliLink, un'unità di climatizzazione ordinata, strumenti colorati ed ergonomia ben regolata.

Nella parte anteriore, la Opel Corsa OPC con indice E dispone di sedili avvolgenti dal profilo eccellente e di un'ampia gamma di opzioni di regolazione. Il divano posteriore è comodo come nella versione “civile”. E il volume del bagagliaio non è diverso: da 285 a 1090 litri, la sua forma è comoda, non ci sono elementi interni sporgenti.

Sotto il cofano della versione OPC della Opel Corsa c'è un motore Ecotec a quattro cilindri da 1,6 litri dotato di iniezione diretta e turbocompressore, combinato con un collettore di scarico. Di conseguenza, la berlina a trazione anteriore dispone di 207 cavalli.

L'unità, che funziona in tandem con un cambio manuale a sei marce, accelera la berlina fino a 100 km/h in soli 6,9 secondi e la lancetta del tachimetro si ferma solo quando raggiunge i 230 km/h (velocità di punta). Con un potenziale così elevato, la Corsa "carica" ​​ha una buona efficienza del carburante: 7,5 litri di benzina ogni cento chilometri in modalità mista.

La Opel Corsa a tre porte "riscaldata" è costruita sulla base di un modello normale con la stessa architettura delle sospensioni. Tuttavia, la "più leggera" è dotata di ammortizzatori e molle Koni più rigidi, uno stabilizzatore posteriore più spesso e un'altezza da terra ridotta di 10 mm. Inoltre, la hot hatch ha risintonizzato lo sterzo e un potente sistema frenante (il diametro dei dischi anteriori ventilati è di 308 mm, quelli posteriori sono più piccoli di 44 mm).

Per la Corsa OPC con indice E è disponibile un pacchetto Perfomance opzionale, che combina un bloccaggio meccanico del differenziale con una frizione multidisco Drexler, sospensioni più rigide, freni Brembo ed esclusivi rulli da 18 pollici di diametro.