L'uso di ulteriori additivi Liquid Moli migliora le prestazioni del motore e riduce gli effetti negativi nel sistema. Quando si sceglie un modello, si consiglia di determinarne la composizione e combinarlo con olio complementare.

Ogni guidatore sa che l'olio motore deve essere cambiato regolarmente. Non solo può prolungare il funzionamento del motore, ma anche prevenirne la distruzione prematura, pulirlo da prodotti di combustione o depositi dannosi.

L'olio puro fornisce solo una lubrificazione tempestiva dei pistoni e il funzionamento degli elementi rimanenti viene effettuato grazie a composizioni speciali - additivi.

Le formulazioni moderne consentono di acquistare olio contenente additivi o di acquistare liquidi separatamente l'uno dall'altro. Tale procedura può essere eseguita non solo in un concessionario di automobili, ma anche con le tue mani - di solito non richiede azioni tecnicamente complesse.

La gamma di additivi Liquid Moli oggi è molto varia: gli additivi che ripristinano il motore si differenziano per composizione e tipo di effetto sul motore.

L'effetto del lavoro di tali preparazioni non si fa attendere: l'attrito e l'usura si riducono di circa il 40%, la vita del motore aumenta, il rumore si riduce e la temperatura nell'area delle zone di attrito si riduce.

Un fattore altrettanto importante è la riduzione del consumo di carburante e un significativo miglioramento del comfort di marcia. Ai vantaggi elencati degli additivi Liquid Moli, è possibile aggiungere un miglioramento generale delle prestazioni di un motore diesel o benzina. Tuttavia, ogni integratore ha le sue caratteristiche che devono essere considerate per ottenere l'effetto desiderato. Inoltre, tali composizioni possono influenzare diversi design e materiali delle unità di potenza in modi diversi.

Considera i principi di base del funzionamento di ciascuno di essi.

Caratteristiche principali

La corretta scelta degli additivi nell'olio per motori a benzina o una versione diesel garantirà il funzionamento affidabile del propulsore, pertanto il processo di selezione deve essere affrontato con grande cura. Pertanto, si consiglia di decidere quale gruppo di liquidi è richiesto nel proprio caso.

In base alle caratteristiche principali, gli additivi Liquid Moli possono essere suddivisi in quelli che:

• aumentare la stabilità della composizione dell'olio;
• migliorare le caratteristiche di temperatura, in particolare il punto di scorrimento;
• aumentare la funzionalità lubrificante degli oli;
• pulire le parti interne dell'impianto;
• avere un effetto anticorrosivo;
• aumentare la viscosità del liquido oleoso;
• ridurre la formazione di schiuma.

Esistono anche varietà multifunzionali che hanno un effetto complesso. A volte l'effetto di un'opzione può rendere difficile un'altra, quindi è molto importante acquistare saggiamente gli additivi: in alcuni casi, gli additivi che hanno un effetto negativo l'uno sull'altro possono disabilitare completamente il motore.

Come scegliere la giusta composizione?

Liqui Moly sono i tipi più popolari di additivi per motori in tutto il mondo. Questi liquidi tedeschi sono divisi in categorie speciali a seconda del compito che devono svolgere.

Ad esempio, le opzioni più efficaci sono le composizioni:

• Oil Additiv - riduce il livello di usura del sistema di propulsione;
• Visco-Stabil - un efficace stabilizzatore di viscosità;
• Oil-Schlamm-Spulung: un lavaggio speciale per il motore;
• Oil-Verlust-Stop: un liquido che blocca una perdita d'olio;
• così come Oil-Treatment - una composizione che ha un effetto multifunzionale.
• C'è un'altra opzione interessante: Engine Flush, il cosiddetto flush di cinque minuti.

Quando si utilizza qualsiasi farmaco, è importante seguire rigorosamente tutti i passaggi secondo le istruzioni per evitare effetti indesiderati.

Il loro scopo

Per comprendere l'effetto degli additivi Liqui Moly, dovresti soffermarti sul loro scopo in modo più dettagliato:

• Additivo per olio. Questo additivo antifrizione contiene bisolfuro di molibdeno ed è destinato a modelli di propulsori meno recenti, senza turbocompressore o altri elementi complessi senza alcuna restrizione ambientale. Tale additivo ha superato la prova del tempo e ha ricevuto l'approvazione di un gran numero di consumatori;
• Visco Stabil. Lo speciale stabilizzatore di viscosità di Liquid Moli è ottimo per un'auto usata il cui motore ha funzionato a lungo con olio economico. È in grado di aiutare a stabilizzare la viscosità della sostanza oleosa e proteggere i componenti del motore durante i carichi pesanti. Inoltre, lo stabilizzatore aiuta a prevenire la caduta di viscosità durante i frequenti avviamenti a freddo e riduce il rumore delle punterie idrauliche, aumentando notevolmente la compressione;
• Olio-Verlust-Stop– la soluzione perfetta per fermare le perdite d'olio: il stop leak agisce ripristinando l'elasticità delle guarnizioni in plastica e gomma. Inoltre, il consumo di olio per rifiuti è ridotto grazie alla stabilizzazione ad alta temperatura su anelli rimovibili bassi, si previene la comparsa di scarichi bluastri e si ripristina la compressione;
• Additivo Hydro Stossel aiuta ad eliminare il battito dei sollevatori idraulici, che si manifesta a causa di una lubrificazione insufficiente. Grazie a una formula speciale, i canali dell'olio vengono ulteriormente puliti durante la sua applicazione.

Conclusione

È importante ricordare che la manutenzione tempestiva e di alta qualità della tua auto è la chiave per il suo funzionamento lungo e affidabile. Utilizzando gli additivi Liquid Moli, è possibile ottenere miglioramenti significativi nelle prestazioni del motore, ma non bisogna dimenticare che per ogni caso viene selezionato un diverso tipo di additivo.

originale olio motore "Liqui Moly" fornisce una protezione affidabile del motore dell'auto in qualsiasi condizione del suo funzionamento. Tuttavia, molti automobilisti devono affrontare due problemi principali: la selezione dell'olio per un particolare motore e la presenza di falsi sul mercato. In effetti, non è così difficile raccogliere l'olio per auto Liquid Moli se si conoscono righelli, tolleranze, viscosità e altri parametri del fluido lubrificante. Lo stesso vale per la definizione di contraffazione. Dopo aver letto il materiale fino alla fine, puoi facilmente ritirare l'olio motore Liqui Moly per la tua auto e scoprire le caratteristiche delle loro taniche.

Produzione e tipi di oli motore "Liqui Moli"

Una caratteristica distintiva dell'azienda è che gli oli a marchio Liquid Moli sono prodotti esclusivamente in Germania, il che, in primo luogo, riduce la possibilità di creare falsi in altri paesi e, in secondo luogo, garantisce l'alta qualità del prodotto. Tutti i prodotti Liqui Moly sono fabbricati nella città tedesca di Ulm.

È interessante notare che il design dei contenitori di Liqui Moly è stato sviluppato nel 1987 e da allora non è cambiato molto.

Liqui Moly produce i suoi oli in base ai requisiti di un particolare motore a combustione interna, in particolare, sotto le approvazioni di specifiche case automobilistiche. Ad esempio, questo può essere visto nella popolare serie TOP TEC, che sarà discussa di seguito.

Attualmente, ci sono quattro tipi di oli nella gamma di oli Liquid Moli: HC-sintetico (hydrocracking), sintetico, semisintetico e una marca di minerale (MoS2 Leichtlauf 15W-40 per vecchie auto con chilometraggio elevato) Qual è la differenza tra ogni tipo? Ci sono materiali speciali su e oli sul nostro sito Web, quindi non ci soffermeremo su di essi. È molto più interessante sapere qual è la differenza tra i sintetici PAO idrocrackizzati e quelli tradizionali.

Gli oli creati utilizzando la tecnologia dell'idrocracking sono più economici, ma di qualità leggermente inferiore rispetto ai composti sintetici originali. La tecnologia della loro produzione è piuttosto complessa e multistadio. La sua essenza si riduce a ciò che (che è essenzialmente il residuo della lavorazione del petrolio nella produzione di benzina o altri combustibili e lubrificanti) viene scisso utilizzando idrogeno ad alta pressione, creando così la base necessaria. Quindi, paraffine, azoto, zolfo vengono rimossi da esso e viene data resistenza alle reazioni chimiche di terze parti. Nella fase finale, alla base risultante viene aggiunto un pacchetto additivo. Vengono scelti in base alle caratteristiche che il produttore vuole conferire a un determinato olio.

È impossibile distinguere i sintetici HC dai sintetici PAO utilizzando l'analisi organolettica, per questo è necessario condurre un'analisi chimica approfondita.

I veri sintetici sono realizzati sulla base di polialfaolefine (PAO). La tecnologia consiste nell'eseguire la sintesi di idrocarburi leggeri, a seguito della quale si ottengono PAO. Tipicamente, il materiale per la sintesi è un gas idrocarburico. Anche la tecnologia di produzione è piuttosto complicata e alcune fasi sono completamente segrete. Il risultato è un olio con le proprietà prestazionali più elevate, può operare in un ampio intervallo di temperature, ha una bassa volatilità e così via. Aggiungendo additivi, è possibile ottenere una varietà di viscosità e altre caratteristiche positive. L'unico svantaggio dell'olio motore sintetico PAO è il suo prezzo elevato.

Assortimento di oli "Liqui Moli"

Dall'inizio del 2018, la gamma di oli motore Liquid Moli comprende 33 varietà. Ciò consente di effettuare una scelta per qualsiasi motore a combustione interna attualmente in uso. L'intero catalogo di questi prodotti Liquid Moli può essere suddiviso in tre parti:

• speciale;
• universale;
• marchiato.

E ognuno di essi è diviso in più righe.

C'è un altro tipo di olio - ricarica, attualmente include solo uno di questi marchi: l'olio motore sintetico HC Nachfull Oil 5W-40, ed è venduto in una tanica da 1 litro. Questa composizione può essere utilizzata per aggiungere olio al livello desiderato nel basamento se non si sa quale tipo e marca di olio è attualmente versato nel motore. Poiché Nachfull Oil è compatibile con qualsiasi olio motore.

Oli speciali

A loro volta, quelli speciali sono divisi in due linee: TOP TEC e SPECIAL TEC. Sono realizzati utilizzando la tecnologia NS-sintetica. Un tratto distintivo della linea TOPTECè il fatto che gli oli sono a basso contenuto di ceneri, cioè progettati per motori "ecologici" e carburante di alta qualità (a basso contenuto di zolfo). Nonostante siano realizzati utilizzando la tecnologia dell'idrocracking, si distingue comunque per un basso contenuto di ceneri solfate. Adatto a qualsiasi motore, anche il più moderno.

La linea TOP TEK è apparsa per la prima volta in vendita nel 2004. Il primo prodotto fu l'olio 4100, "affilato" secondo i requisiti della Mercedes. Successivamente ne sono stati prodotti 4200 - per Volkswagen, AUDI e altri marchi appartenenti al gruppo VAG. Il marchio 4300 è progettato per Honda e Toyota "giapponesi", nonché per alcune auto europee. Marca 4400 - per Renault con filtri antiparticolato. Mark 4500 - per Ford, Mitsubishi, Mazda. Ebbene, il marchio 4600 è destinato alle auto prodotte sotto la supervisione della General Motors, in particolare Opel e tutte le auto coreane. Sebbene al momento ogni serie elencata abbia approvazioni da diverse case automobilistiche. Troverai le informazioni rilevanti sull'etichetta del contenitore o nella descrizione del negozio online.

I gradi elencati hanno le seguenti viscosità:

• 4100 5w-40. L'articolo della tanica da 4 litri è il 7547.
• 4200 lunga durata III 5w-30. Il codice articolo di un contenitore simile è 3715.
• 4300 5w-30. L'articolo con un volume di 5 litri è 8031.
• 4400 5w-30. Arte. nom. un contenitore simile - 2322.
• 4500 5w-30. L'articolo di un contenitore simile è 2318.
• 4600 5 w-30. Il numero di acquisto per la tanica da 5 litri è 8033.

È interessante notare che gli oli della serie TOP TEK sono eccellenti per il carburante russo, non sempre di alta qualità, che può contenere una grande quantità di zolfo o altre impurità dannose. Possono essere utilizzati in quasi tutti i motori, inclusi motori potenziati e diesel con iniezione diretta di carburante, sistema Common Rail, complessi sistemi di purificazione dei gas di scarico e così via. Contribuiscono a risparmiare carburante, prolungare la durata del motore, resistere a regimi e carichi elevati del motore e prolungare la durata del catalizzatore.

Serie SPECIALE TEC anch'esso realizzato con tecnologia NS-sintetica. È una versione "semplificata" di TOP TEC. Quindi, hanno le approvazioni nominali delle singole case automobilistiche, ma non sono più a basso contenuto di ceneri e non hanno restrizioni ambientali. Pertanto, sono più adatti per auto domestiche e carburante domestico.

Asia America 5W-30

Venduto in barattoli grigi. Per quanto riguarda le tolleranze, l'olio 0W-30 è approvato da Volvo, 5W-30 è approvato per Ford e auto di General Motors. Un po' in disparte in questa serie ci sono i famigerati oli chiamati "Asia-America", progettato per auto nuove e usate (dai 3 anni in su) provenienti dai paesi asiatici e dagli Stati Uniti, utilizzate nei mercati nazionali di questi paesi. Gli oli sono presentati in quattro: 0W-20, 5W-20, 5W-30 e 10W-30. Questi quattro tipi di oli sono realizzati secondo il noto standard ILSAC. Secondo lo standard europeo ACEA ha una classe C5.

Gli oli con una viscosità di 0W-20 e 5W-20 sono progettati per le auto Honda, nonché per le auto americane con una grande cilindrata (fino a 4 ... 5 litri). Per quanto riguarda il lubrificante con viscosità 5W-30, è infatti universale e può essere utilizzato su qualsiasi auto giapponese e americana, se consentito dal produttore. L'olio con una viscosità di 10W-30 è progettato per auto asiatiche e americane usate.

Articoli di oli Liquid Moli della serie Special Tek:

• AA 0w-20. Una tanica da 4 litri ha un numero di articolo - 8066.
• V0w-30. Una tanica da 5 litri ha un numero di articolo - 2853.
• Fa 5w-30. Un contenitore simile ha un numero di articolo - 8064.

Oli universali

Per quanto riguarda quelli universali, sono presentati in tre linee: LIQUI MOLY OPTIMAL, LEICHTLAUF, SYNTHOIL.

Serie Ottimale si riferisce alla fascia di prezzo media, ma gli oli stessi sono più premium. Sono presentati come oli sintetici HC (con viscosità di 5W-30 e 5W-40) e semisintetici (con una viscosità di 10W-40, compresi quelli specifici per motori diesel). Differisce in un buon rapporto tra prezzo e qualità. Si noti che è ottimo per il mercato russo. Esistono composti sintetici e semisintetici.

Esistono oli con le seguenti viscosità:

• Sintetizzatore 5w-30. Una tanica da 4 litri ha un numero di articolo - 39001.
• Sintetizzatore 5w-40. Un contenitore simile ha un numero di articolo - 3926.
• Semi sintetizzatore 10w-40. Una tanica da 4 litri viene venduta con il numero - 3930.
• Diesel 10w-40. L'articolo della tanica da quattro litri è il 3934.

Nome linea LEICHTLAUF si traduce letteralmente come "oli di facile esecuzione". Sono sintetici a base di hydrocracking (HC). Sono considerati oli premium, offerti a prezzi accessibili. Soddisfa i requisiti più elevati di API e ACEA (in particolare, Leichtlauf High Tech LL 5W-30 è conforme ad ACEA A3/B4, API SL/CF).

La gamma comprende le seguenti viscosità:

• Eccellente 10w-40. L'articolo della tanica da cinque litri è del 1929.
• Leichtlauf 10w-40. Una tanica da 4 litri ha un numero di articolo - 1318.
• Speciale AA 10w-30. Una tanica da 4 litri ha un numero di articolo - 7524.
• AA speciale 5w-20. L'articolo della tanica da quattro litri è il 7621.
• Speciale AA 5w-30. Una tanica da 4 litri ha un numero di articolo - 7516.
• Speciale 5w-30. L'articolo del contenitore con un volume di 5 litri è 1164.
• Speciale LL 5w-30. Una tanica da 4 litri ha un numero di articolo - 7654.
• Alta tecnologia 5w-40. L'articolo della tanica da 4 litri è il 2595.
• Diesel 10w-40. L'articolo della tanica da cinque litri è 8034.

Oli della serie SYNTOIL- completamente sintetico (PAO). Possono essere utilizzati nei motori più moderni. A seconda della marca specifica, sono adatti per motori multivalvole, per motori con filtri antiparticolato, con moderni sistemi di post-trattamento dei gas di scarico e così via. Uno degli oli di altissima qualità, ma anche costosi.

Qui il catalogo dell'olio di marca Liquid Moli Synthetics rappresenta la seguente gamma:

• Sinthoil diesel 5w-40. L'articolo della famosa tanica da 5 litri è del 1927.
• Energia 0w-40. La tanica ha un volume di 4 litri, il suo numero di articolo è 7536.
• Alta tecnologia 5w-40. Il volume del contenitore è di 4 litri, il suo numero di articolo è 1915.
• Alta tecnologia 5w-50. Una tanica da 4 litri ha un numero di articolo - 9067.
• Gara Tech GT 10w-60. Il volume della tanica è di 5 litri, l'articolo è del 1944.
• Da molto tempo 0w-30. Una tanica da 5 litri ha un numero di articolo - 8977.

Oli di marca

Per quanto riguarda gli oli antifrizione di marca, sono rappresentati da due linee: MOS2 LEICHTLAUF e LIQUI MOLY MOLYGEN Nuova generazione. Quest'ultimo nel 2013 ha sostituito la linea precedentemente nota di Liquid Moli Moligen. I nuovi oli sono realizzati sulla base di un additivo tungsteno-molibdeno che implementa la tecnologia Molecular Friction Control - controllo dell'attrito molecolare. Lo sviluppo dell'additivo è durato quasi cinque anni! LIQUI MOLY MOLYGEN New Generation sono oli sintetici HC e MOS2 LEICHTLAUF sono oli semisintetici.

Per quanto riguarda gli oli LIQUI MOLY MOLYGEN di nuova generazione, l'additivo al tungsteno-molibdeno specificato riduce perfettamente l'attrito tra le parti del motore. Ogni prodotto è progettato per specifici marchi automobilistici. Quindi, l'olio con una viscosità di 5W-30 è destinato alle auto giapponesi e americane. 5W-40 - più adatto per il mercato europeo. 10W-40 - per il segmento premium dei veicoli commerciali leggeri (furgoni, minibus).

Viscosità e articoli della serie Liquid Moli Moligen in volumi commerciali popolari (4 l.):

• 5w-30 - 9042.
• 5w-40-9054.
• 10w-40-9060.

La serie MOS2 LEICHTLAUF comprende oli motore per autoveicoli di vecchia generazione. Può essere utilizzato in condizioni operative severe del motore. Adatto per motori a benzina e diesel, compresi quelli con turbina.

Articoli di taniche da 4 litri della serie molibdeno per un facile lavoro:

• 15w-40-1949.
• 10w-40 - 1917.

I test di temperatura condotti dal gruppo di iniziativa al gelo -20 gradi Celsius hanno dimostrato che quasi tutti gli oli Liqui Moly originali con viscosità dinamica da 0 W a 10 W hanno una buona fluidità, quindi possono essere utilizzati in inverno.

Selezione di olio motore "Liquid Moli"

La selezione dell'olio per marca deve essere effettuata in modo che il prodotto finale sia ideale a tutti gli effetti per un particolare motore. Nella scelta, infatti, bisogna farsi guidare da molte caratteristiche, tra cui i valori di viscosità, gli standard API e ACEA, le tolleranze delle case automobilistiche e così via.

Quale olio è meglio riempire il motore

La scelta dell'olio motore dovrebbe basarsi su viscosità, specifiche API, ACEA, tolleranze e quei parametri importanti a cui non si presta mai attenzione. Devi scegliere in base a 4 parametri principali.

Più di un automobilista è interessato alla domanda su quale sia il miglior olio Liquid Moli? In effetti, non esiste una risposta universale, poiché il produttore del motore prevede una certa viscosità (di solito sono consentiti due o tre valori), standard e tipi.

In quest'ultimo caso si tratta dei cosiddetti "sintetici" e "semisintetici". Se sei il proprietario di un'auto economica il cui motore non è stravagante e non richiede l'uso di lubrificanti speciali, i composti semisintetici sono abbastanza adatti a te. Per le auto costose, compresa la classe premium, le auto sportive, è meglio riempire "sintetici" e la massima qualità, a base di gas. Tutto dipende dal prezzo dell'olio Liquid Moli e.

Il miglior olio Liqui Moly

La scelta dell'uno o dell'altro olio deve essere effettuata in base a vari parametri prestazionali, uno dei quali è il numero di base (TBN). Il suo valore indica quanto l'olio è in grado di resistere ai processi ossidativi e all'invecchiamento. Più è alto, più a lungo l'olio mantiene le sue proprietà di base. Quindi, il numero base delle linee TOP TEC e Special TEC è 6,63. Questo è un valore basso, tuttavia, tali fluidi lubrificanti possono prolungare la durata del catalizzatore. È perfetto per motori con elevato chilometraggio e riduce l'intervallo di sostituzione (soprattutto se si utilizza carburante di bassa qualità).

Il gruppo di oli universali (Optimal, Leichtlauf, Synthoil) ha un numero di base compreso tra 8,91 e 9,15. Ciò consente di prolungare il processo di invecchiamento del lubrificante. Sono utilizzati al meglio in auto che non hanno filtri antiparticolato o con motori a basso chilometraggio (fino a 100mila chilometri).

Le linee di oli di marca (MOS2 Leichtlauf, Molygen New Generation) sono il risultato di 5 anni di lavoro di Liquid Moli. Il loro numero di base è 11.17. Questo è il miglior indicatore per neutralizzare i processi di ossidazione e gli effetti dello zolfo. Analisi di laboratorio hanno dimostrato che l'olio Molygen New Generation contiene 91 mg di molibdeno per 1 kg di olio. Pertanto, si può sostenere che tali oli hanno eccellenti proprietà detergenti e antifrizione, migliorano la resistenza anticorrosiva del motore. Tali lubrificanti possono essere utilizzati nei veicoli con un catalizzatore. Tuttavia tali oli non sono raccomandati se il motore ha problemi con e gli elementi filtranti sono installati nel sistema di scarico. In questo caso, dal primo gruppo (in particolare, TOP TEC).

Tuttavia, il metodo più semplice per selezionare l'olio Liqui Moly è utilizzare il sito Web ufficiale dell'azienda dove c'è una pagina corrispondente. Su di esso è necessario selezionare la categoria dell'auto (auto, furgone, camion), indicare la marca e il modello dell'auto, l'anno di produzione, il motore utilizzato e così via. Dopo tutte le procedure di chiarificazione, sullo schermo apparirà un elenco di oli Liquid Moli che possono essere utilizzati in questa macchina. E tra le opzioni presentate, devi scegliere te stesso. considerando la viscosità, la base dell'olio, le condizioni del motore e così via.

Screenshot della pagina di selezione dell'olio Liquid Moli dal sito ufficiale

Come distinguere un originale da un falso

A causa dell'ampia popolarità dei lubrificanti dell'azienda Liquid Moli, organizzazioni senza scrupoli sono impegnate nella produzione di prodotti contraffatti, che, sebbene esternamente simili all'originale, sono significativamente inferiori ad esso in termini di prestazioni (spesso questo è il domestico più economico , che non è sufficiente nei contenitori originali riutilizzati). Considera come puoi distinguere gli oli originali Liqui Moly.

La prima cosa a cui dovresti prestare attenzione è la pulizia del contenitore, l'integrità dell'etichetta e del coperchio per piccoli difetti e ammaccature.

C'è un mito diffuso su Internet secondo cui il presunto olio Liquid Moli, venduto in un contenitore morbido, è un falso. In realtà non lo è! Il fatto è che Liqui Moly ha contratti con tre diversi fornitori di contenitori, rispettivamente, e confeziona i suoi prodotti in contenitori diversi, con qualità diverse sia della plastica che delle date di produzione in rilievo. Ad esempio, i contenitori morbidi sono forniti da un produttore chiamato Dienes. Il logo dell'azienda è visibile nella parte inferiore del contenitore. Ci sono anche taniche della ditta STP e della ditta contrassegnata sulla tanica con la lettera A. Le ultime due andranno solo premute con un dito, e questo nonostante la data di produzione della tanica sia di migliore qualità che in Cena.

Un altro malinteso sul controllo dell'originalità dell'olio Liquid Moli è che un falso può essere distinto da un adesivo sul retro del contenitore. Infatti, Liqui Moly attacca direttamente vari adesivi sul retro. Il loro primo tipo sono le caratteristiche prestazionali degli oli in due o tre lingue (di solito sono richiesti inglese e tedesco e il terzo dipende dal paese specifico). Su tali contenitori, di solito c'è un altro piccolo adesivo sulla parte superiore del manico con una descrizione, anche in russo. Il secondo tipo di adesivi sono i cosiddetti libri. Se lo apri, la descrizione sarà in diverse lingue. Inoltre, è interessante notare che il design degli adesivi può variare da lotto a lotto. La cosa principale qui è guardare al fatto che la sua stampa è di alta qualità (senza sfocature e distorsioni del colore).

Diverse lunghezze del manico su contenitori vecchi e nuovi

Anche la lunghezza delle maniglie verticali su taniche grandi (4-5 litri) può essere diversa. Quindi, se ti sei già imbattuto in un design modificato, non dovresti pensare che si tratti di un falso. A metà del 2017 è avvenuto un aggiornamento delle dimensioni del manico del contenitore. le nuove confezioni di olio Liqui Moly hanno manici leggermente più corti rispetto al passato. Ciò ha permesso di ridurre la profondità del contenitore stesso. Inoltre, le nervature di irrigidimento sono rinforzate sui nuovi contenitori.

La differenza più importante tra l'originale e il falso (se non si tratta di un contenitore riutilizzato) è nascosta nei loro coperchi. Le iscrizioni sono realizzate con un toner che si illumina alla luce ultravioletta. Avere una torcia appropriata è facile da verificare l'autenticità.

Ma tali caratteristiche sono impotenti di fronte a quelle aziende che vendono prodotti contraffatti e riescono a darti un falso invece del prodotto tedesco originale. Dal momento che spesso non provano affatto a falsificare contenitori vuoti. Molto spesso, l'olio Liquid Moli è confezionato in contenitori di marca, che sono stati aperti con cura presso le stazioni di servizio con le quali gli accordi hanno un certo accordo.

Pertanto, la prima cosa a cui dovresti prestare attenzione è la condizione del contenitore. Se il negozio ha un aspetto "squallido", ciò dovrebbe sollevare dubbi sull'originalità dell'olio proposto. Il secondo è la qualità delle etichette attaccate alle sue pareti. Assicurati che il piccolo adesivo situato nell'angolo in alto a sinistra sulla parte anteriore del contenitore sia in posizione. Controlla l'integrità della copertina! Gli "specialisti della contraffazione" per aprire il contenitore senza danni rompono il coperchio all'interno. Successivamente, rimangono tracce di danni meccanici sul bordo inferiore (dovuti all'impatto di un cacciavite o di un attrezzo simile).

Su alcuni contenitori di olio contraffatto, il coperchio si svita con uno sforzo meccanico minimo. Dopo che è stato svitato, puoi vedere che tutte le antenne sono scoppiate dall'interno. Sulla confezione originale, ci vuole molto sforzo per aprire il coperchio del contenitore. Tale Il trucco di Liqui Moly è stato fatto deliberatamente in modo che una volta aperto, il contenitore venga danneggiato il più possibile e, di conseguenza, il contenitore originale non possa essere riutilizzato.

Esempio di certificato ufficiale Liqui Moly

Come proteggersi dall'acquisto di un falso? La prima e fondamentale regola è che puoi acquistare l'olio Liqui Moly originale garantito presso i punti vendita ufficiali. Sul sito ufficiale dell'azienda è presente un elenco di uffici di rappresentanza ufficiali in tutti i paesi del mondo. Inoltre, tali centri hanno partner ufficiali che vendono non solo prodotti Liquid Moli, ma anche altri marchi. Tuttavia, i partner ufficiali devono disporre di un certificato di Liqui Moly con il sigillo e la firma obbligatori di un rappresentante (ovvero, un punto vendita specifico acquista prodotti da rappresentanti ufficiali).

Sentiti libero di chiedere informazioni ai venditori. Se non ci sono tali documenti, è meglio astenersi dall'acquistare! Astenersi se ti viene offerto petrolio a un prezzo significativamente inferiore al prezzo di mercato. Molto spesso, è il costo che corrompe.

Conclusione

Il catalogo dell'olio motore Liquid Moli ha una vasta gamma per soddisfare le esigenze dei proprietari di autovetture e veicoli commerciali (furgoni, minibus). La selezione della linea e del tipo viene effettuata secondo l'algoritmo standard, tenendo conto della viscosità, degli standard e delle tolleranze delle case automobilistiche. Per quanto riguarda i falsi, utilizzando semplici tecniche di verifica, ridurrai al minimo il rischio di acquistare merci contraffatte. Inoltre, acquista sempre olio in negozi affidabili e affidabili ("rispettabili").

Nell'articolo tratteremo un argomento interessante: gli additivi per olio motore. Cercherò di spiegarti tutte le sottigliezze del funzionamento di questi farmaci. Questo articolo è stato realizzato in collaborazione con Liquid Moli. Se vuoi tenerti aggiornato sulle ultime notizie di chimica automobilistica, leggi questo articolo fino alla fine. Una volta che lo fai, puoi dire con orgoglio: "Ora so tutto sugli additivi per olio".

L'insieme degli additivi per olio è diviso in tre gruppi.

1. Additivi protettivi antifrizione

2. Additivi per risolvere problemi operativi.

3. Additivi per autocarri.

Agenti antifrizione e protettivi

Liquid Moli ha iniziato con additivi antifrizione che sono ancora oggi sul mercato. Uno dei fondatori dell'azienda, Hans Henle, acquistò un brevetto per la produzione di questo liquido. La storia dell'azienda è iniziata.

Il compito principale è proteggere il motore, facilitare il funzionamento del motore. Come bonus, qui puoi ottenere protezione contro la rottura del film d'olio. In questo caso, l'aggiunta sarà superflua. A causa del fatto che otteniamo una corsa più leggera del motore, otteniamo anche meno energia. Potrebbe apparire l'ottimizzazione del consumo di carburante: diminuirà.

Molygen Motor Protect o Ceratec

Ci sono tre farmaci in questa linea. Apre un elenco di questi prodotti. Additivo antifrizione a lungo termine per la protezione del motore. L'additivo è in servizio da circa 3-4 anni. Scopo dei mezzi: utilizzo in auto nuove con motori diesel e benzina. Il prodotto è progettato per l'uso in oli a bassa viscosità e facili da pompare. Inoltre in questo caso: un basso contenuto di ceneri, ovvero può essere utilizzato su motori diesel con filtro antiparticolato.

I tedeschi usano composti di tungsteno come base qui. Su questa base, tutti i conducenti mettono questo additivo alla pari con la linea di oli Moligen. In effetti ci sono delle differenze, almeno perché gli oli di questa linea non vengono utilizzati nei motori diesel. Se ti trasferisci allo stand Liquid Moth, prendi qualsiasi Top Tek, aggiungi Motor Protect lì e otterrai qualcosa come .

Ha un effetto a lungo termine. I tedeschi chiedono di cambiare ogni 50.000 km. Tutti sanno quali sono le condizioni in Russia: ingorghi eterni e grandi sbalzi di temperatura, quindi dovrai cambiarlo molto prima di una corsa di 50.000 km. Cambia approssimativamente ogni tre sostituzioni. Soprattutto, l'additivo si mostra sui gradi a bassa viscosità.

Il secondo prodotto è .
Qui vengono già utilizzati due componenti come protezione: molibdeno e nitrito di boro (microceramica). Il molibdeno crea uno strato protettivo resistente al calore e cancellato a lungo sulle coppie di attrito. Il nitrito di boro formerà inoltre una superficie più scivolosa. Questo prodotto è simile al precedente. Secondo la raccomandazione dell'uso di additivi - oli a piena viscosità.

Il prodotto numero tre è .

Fu con questo farmaco che iniziò la storia dell'azienda. Ma la droga moderna è molto diversa dal suo antenato. Ora la composizione di questo prodotto è stata adattata a condizioni completamente diverse. Ora tutti hanno bisogno del prodotto e non scomparirà da nessuna parte. Questo farmaco non ha un effetto protettivo a lungo termine: funzionerà dalla sostituzione alla sostituzione. Tuttavia, il farmaco è disponibile.

Il compito di questo additivo è eliminare la rugosità sulla superficie delle parti a contatto.

La risoluzione dei problemi con gli additivi è reale

Additivi per risolvere problemi operativi.
Mezzi volti a eliminare qualsiasi problema: qui e ora. Questi fondi ti aiuteranno nel caso in cui non hai l'opportunità di andare immediatamente al servizio. Quali problemi possono risolvere questi prodotti?

Di norma, si tratta di auto usate.
- perdite di olio motore attraverso guarnizioni e guarnizioni.

I nostri sigilli non sono permanenti e dovranno essere sostituiti periodicamente. Tuttavia, le situazioni sono diverse: contatto costante con olio caldo, raffreddamento delle parti, aumento della pressione: tutto ciò porta prima a piccole perdite di olio e aumento del consumo di carburante. In questo caso, saremo aiutati da uno stop-leak di olio motore.

- caduta di pressione di emergenza,

- aumento dell'usura del gruppo pistone, che porterà a conseguenze indesiderabili. È qui che torna utile uno stabilizzatore di viscosità.

— Rumore dei sollevatori idraulici. Per questo problema è adatto un farmaco chiamato: "stop noise".

La pressione del motore scende cosa fare

La situazione si verifica raramente, soprattutto su auto con basso chilometraggio. Questo prodotto troverà applicazione durante le vacanze, quando tutti partono in massa in macchina. Stai mangiando e il sistema petrolifero sta perdendo pressione nel sistema. Spesso gli insediamenti tra i quali mangi sono lontani l'uno dall'altro. E la pressione diventa così bassa che è pericoloso per il motore andare oltre. E in questo caso, ci aiuterà. Il prodotto ripristina la viscosità di lavoro dell'olio motore, e solo ad alte temperature. Il farmaco non influisce sull'avvio dell'olio motore attraverso il sistema, pertanto la viscosità a bassa temperatura rimane intatta. Alcuni riescono a utilizzare questo farmaco come misura preventiva: versalo in olio nuovo e opera fino alla prossima sostituzione. Di conseguenza, aumenta la viscosità di lavoro, consente di proteggere il motore dall'usura per un breve periodo. Le prestazioni non sono completamente ripristinate.

Additivo nel motore Recensioni di olio CeraTec di Liqui Moly gli utenti sulle loro proprietà più di una volta hanno ricevuto molto bene. Dovrebbero credere, quale principio è alla base del lavoro dell'additivo, cosa influenza e quanto spesso dovrebbe essere usato - questo è ciò che verrà detto nel materiale.

Proprietà di CeraTec Liqui Moly

Secondo il produttore, questo additivo ha il seguente insieme di proprietà:

• Forma una miscela omogenea con oli, sia Liquid Moli che di altri produttori;
• Riduce l'attrito;
• Penetra liberamente attraverso i sistemi di filtrazione e non deposita;
• Consente di risparmiare carburante;
• Aumenta la vita del motore;
• Riduce la probabilità di danni al motore in casi estremi;
• Lascia una quota stabile di zolfo e fosforo nel prodotto originale;

Applicazione di CeraTec Liqui Moly

KeraTek viene aggiunto all'olio fresco, sono necessari 300 grammi di additivo per cinque litri di lubrificante. Ha un effetto dichiarato a lungo termine, molte volte più lungo del periodo di sostituzione regolare dell'olio motore.

Dati tecnici del produttore dell'additivo

• Base: nitruro di boro + sostanze attive, olio base;
• Colore: bianco giallastro
• Dimensione delle particelle di ceramica: la maggior parte< 0,5 µm
• Stabilità termica delle particelle: fino a +1200°C
• Densità a +20°C: 0,89 – 0,90 g/cm³ DIN 51757
• Viscosità a +20 °C: ~300 mPa*s DIN 51398
• Punto di infiammabilità: 200 °C DIN ISO 2592
• Carico di snervamento: -20 °C DIN ISO 3016

Esame indipendente e recensioni di Liqui Moly CeraTec

Per capire quanto siano vere le affermazioni del produttore, è necessario comprendere la composizione e le proprietà dell'additivo KeraTek. Liquid Moli non è il tipo di produttore che può rilasciare un prodotto francamente inutile, quindi CeraTec dovrebbe essere preso con la dovuta serietà.

Nitruro di boro esagonale - il principale ingrediente attivo di KeraTek, è un prodotto controverso nell'olio motore, si chiama "grafite bianca" o micro o addirittura nano-ceramica. Nella sua struttura ricorda la stessa grafite, il che significa che nel motore di un'auto dovrebbe funzionare secondo il principio della lubrificazione della grafite, riducendo l'attrito e, di conseguenza, l'usura delle parti del motore. Teoricamente, il nitruro di boro è in grado di creare tali condizioni in cui l'attrito delle parti metalliche non sarà affatto accompagnato da usura. L'unica condizione per il lavoro di qualità di questa sostanza nel motore è il grado della sua macinazione, altrimenti quelle particelle dure di ceramica che hanno funzionato come piccoli cuscinetti tra le coppie di attrito si trasformeranno in una specie di smeriglio. Il produttore afferma che la dimensione della maggior parte delle particelle di ceramica nell'additivo Liqui Moly CeraTec è< 0,5 µm, что составляет половину микрометра. Величина достаточно небольшая, чтобы приставка нано- себя оправдала.

Non è stato effettuato un esame indipendente dell'additivo KeraTek della stessa Liquid Moli, poiché il risultato non sarebbe troppo chiaro agli utenti, ma gli esperti hanno testato più volte gli oli motore, con l'additivo già aggiunto. Una revisione esperta di Liquid Moli Keratek è stata la seguente: non ci saranno danni dal suo utilizzo, oltre al nitruro di boro, molto probabilmente il molibdeno è presente nell'additivo, Keratek non ha aumentato il contenuto di zolfo e cenere, ma lo ha lasciato esattamente lo stesso che nell'olio senza di esso.

Il feedback su CeraTec da parte degli utenti è molto buono, se utilizzato, il rumore del motore è ridotto, il consumo di carburante è ridotto. Più dell'80% del numero di utenti consiglierebbe Liquid Moli KeraTek Le recensioni negative di KeraTek hanno menzionato una possibile diminuzione delle proprietà dell'additivo dopo diverse migliaia di chilometri.

Devo usare CeraTec Liqui Moly?

A giudicare dalle recensioni di CeraTec Liqui Moly degli esperti di olio motore, non ci sarà nulla di sbagliato nell'usare l'additivo, quindi se lo desideri, ovviamente puoi usare questo prodotto. Un'altra cosa è che nel nuovo motore tutto funziona bene senza additivi aggiuntivi, e in quello vecchio emergono problemi che non possono essere risolti da nessun additivo.

Oggi il carburante utilizzato contiene una quantità insufficiente di detergenti, che influisce negativamente sul funzionamento del motore in modalità urbana. Inoltre, il design delle moderne unità di potenza continua a essere modificato, quindi ci sono nuovi requisiti per la qualità del carburante.

Non è raro che gli automobilisti pensino all'acquisto di speciali additivi per carburanti solo al momento di un guasto all'unità di potenza. Non è corretto. Devono essere applicati su base continuativa per eliminare inizialmente il malfunzionamento del motore a combustione interna dell'auto.

L'azienda tedesca Liqui Moly ha sviluppato un'intera gamma di additivi per benzina e gasolio, compresi i composti detergenti attivi. Consentono di pulire qualitativamente qualsiasi sistema contaminato e possono essere utilizzati come misure per prevenire processi indesiderati.

La linea di additivi comprende:

• composizioni che puliscono la massa del carburante;
• modificatori che svolgono una funzione protettiva;
• complessi speciali, ad esempio antigel diesel.

L'uso di additivi per carburanti, perché è necessario?

L'uso di carburante di bassa qualità da parte del motore di un'auto diventa molto spesso un fattore determinante in caso di guasto. Ciò è causato dalla fuliggine che ostruisce gli ugelli e le valvole del dispositivo di alimentazione. Un fenomeno simile non consente al motore di funzionare normalmente. Per evitare la comparsa di fuliggine e fuliggine nella camera di combustione interna e sugli elementi di lavoro del motore, vengono utilizzati speciali additivi per carburanti.

Il problema del motore dell'auto è indicato dalla presenza di molti fattori determinanti:

• il motore è difficile da avviare;
• violazione delle caratteristiche dinamiche nel funzionamento dell'unità di potenza;
• riduzione di potenza;
• aumento del consumo di carburante;
• mancanza di compressione;
• elevata tossicità.

L'uso di additivi è dovuto a fattori nella produzione di benzina. La composizione del carburante contiene un alto contenuto di composti resinosi. Anche nella benzina di alta qualità si riscontra un contenuto di catrame significativo, superiore a 10 milligrammi per litro di carburante. Questo fenomeno è spiegato dal fatto che nella produzione di carburante vengono utilizzate materie prime di bassa qualità, escluse le necessarie fasi di lavorazione dei prodotti petroliferi.

Perché usarlo in un diesel?

Come sapete, il contenuto di resine nel gasolio è superiore a quello della benzina. I composti resinosi tendono a depositarsi nei canali del sistema di alimentazione. Quando le sostanze entrano nella camera di combustione, si forma fuliggine indesiderata. È impossibile eliminarlo completamente, ma ridurne l'aspetto è necessario per il normale funzionamento del motore.

Gli additivi svolgono le seguenti funzioni:

• proteggere il motore a combustione interna dall'usura precoce;
• prevenire la ruggine delle superfici metalliche;
• neutralizzare l'umidità in eccesso;
• aumentare l'infiammabilità del gasolio;
• ridurre il consumo di carburante;
• avere un effetto stabilizzante sulla viscosità della soluzione tecnica;
• di conseguenza, aumentare la durata del motore.

Riduce anche la tossicità dei gas di scarico.

Come scegliere la giusta composizione, disposizioni di base

Il produttore tedesco di vari additivi Liquid Moli è considerato uno dei principali attori nel mercato dei carburanti e dei lubrificanti. L'intera gamma prodotta di fluidi tecnici è suddivisa in diversi gruppi, ognuno dei quali svolge determinate funzioni. Tra le opzioni più famose ci sono:

Additivo per olio. Ridurre l'usura precoce delle parti funzionanti del motore.

Visco Stabil. Aumentare la stabilità della viscosità del prodotto petrolifero.

Olio-Schlamm-Spulung. Soluzioni di lavaggio per il motore.

Olio-Verlust-Stop. La principale caratteristica funzionale di tali miscele è l'arresto delle perdite d'olio.

olio-trattamento. Multifunzionale.

Lavaggio motore. Lavaggio rapido progettato per rimuovere rapidamente i contaminanti rilevanti.

Quando si utilizzano composizioni tecniche, è necessario seguire le istruzioni per l'uso al fine di evitare fraintendimenti.

Per comprendere la caratteristica funzionale degli additivi Liquid Moli, si dovrebbe analizzare la questione del loro scopo.

Additivo per olio

La composizione include il composto chimico disolfuro di molibdeno. Questo additivo antifrizione è stato sviluppato appositamente per le unità di potenza usate e più vecchie che non sono dotate di componenti complessi, come quelle senza turbocompressore. Oil Additive ha superato la prova del tempo ed è ben noto ai conducenti.

Visco Stabil

Le formulazioni tecniche che stabilizzano la viscosità sono ideali per le auto usate che in precedenza funzionavano con un tipo economico di lubrificante. Visco Stabil aiuta a rigenerare la viscosità dell'olio, proteggendo così le superfici di lavoro in caso di carichi pesanti. Lo stabilizzatore viscoso Liqui Moly è in grado di mantenere una diminuzione della densità del fluido motore durante i frequenti avviamenti a freddo del motore e ridurre le proprietà di rumorosità dei sollevatori idraulici, ma allo stesso tempo aumentare la compressione.

Olio-Verlust-Stop

La soluzione tecnica blocca la fuoriuscita di lubrificante nel sistema. La funzione della miscela stop-leak ripristina la plasticità delle basi in gomma. Inoltre, grazie al suo utilizzo, si ha una diminuzione del consumo di olio motore per rifiuti. Ciò è dovuto all'elevata stabilità termica della composizione. La presenza di fumo grigio viene ridotta, la compressione viene ripristinata.

Additivo Hydro Stossel

Il pacchetto di additivi riduce la detonazione dei sollevatori idraulici causata da una lubrificazione insufficiente. La formula attiva consente di pulire i canali dell'olio, creando così le condizioni per il normale funzionamento dei meccanismi del sistema di propulsione. Può essere utilizzato in tutti i tipi di motori, inclusi turbocompressori e post-trattamento dei gas di scarico. La composizione è combinata con tutti gli oli motore.

La composizione tecnica viene aggiunta sia all'olio nuovo che a quello già utilizzato. Dopo aver aggiunto l'additivo, è necessario riscaldare il motore dell'auto nella posizione di funzionamento ottimale. Una lattina da 300 ml è sufficiente per 6 litri di olio motore.

Liqui Moly CeraTec

Il complesso CeraTec sviluppato dall'azienda Liquid Moli è un insieme di additivi antifrizione a base di composti di molibdeno e microparticelle di ceramica. Tali legami chimici riducono il contatto tra le superfici di lavoro delle parti del motore. Liquid Moli Keratek aiuta a rafforzare le superfici metalliche di lavoro, proteggendo il motore da condizioni di lavoro difficili.

È compatibile con qualsiasi tipo di motore alimentato a benzina o gasolio. L'azione dell'additivo è preservata da un singolo utilizzo oltre i 50mila chilometri.

L'additivo CeraTec ha una serie di parametri utili:

• compatibile con qualsiasi tipo di olio per autotrazione;
• riduce il contatto tra le superfici metalliche grazie agli oligoelementi ceramici;
• le microparticelle di ceramica incluse nell'additivo non si depositano sui filtri;
• ha stabilità termica;
• riduce il consumo di carburante;
• aumenta la durata del motore a combustione interna;
• migliora le sue prestazioni complessive.

Deve essere chiaro che la manutenzione tempestiva di un veicolo è considerata un arretrato del suo funzionamento duraturo. Utilizzando gli additivi Liquid Moli, è possibile ottenere buone prestazioni del motore su base continuativa, aumentando le prestazioni e la durata dell'auto nel suo complesso. Ma non dobbiamo dimenticare che la selezione degli additivi dovrebbe essere effettuata in base al caso per il quale è richiesto.