In Europa, la nuova Toyota è apparsa per la prima volta nel 2012, in occasione di una fiera automobilistica tenutasi in Francia. La Toyota Auris 2015 è diventata il vero orgoglio degli ingegneri giapponesi, ciò è dimostrato dal fatto che le informazioni sull'auto sono apparse molto prima del previsto. Nello stesso Giappone, le vendite di queste auto stanno battendo tutti i record, ma la Toyota non si fermerà qui e sta cercando di trovare acquirenti ben oltre i confini del suo paese. Nel nostro Paese nuovo modello Le Toyota non sono particolarmente apprezzate dagli appassionati di auto; in appena un anno non più di mille e mezzo persone hanno acquistato un'auto del genere. Un atteggiamento così negativo nei confronti di questo modello non è giustificato; presenta numerosi vantaggi che non si possono trovare in tutte le auto.

Aspetto

Esternamente il nuovo modello differisce leggermente dai predecessori, il muso è leggermente allungato e appiattito, il modello è dotato di un nuovo Ottica LED. I fari sono allungati e hanno una forma triangolare: si adattano perfettamente nuovo design. Anche la griglia del radiatore è stata modificata; ora è più stretta e ha una forma a “V”. Sono cambiate anche le caratteristiche della carrozzeria, è aumentata la lunghezza e diminuita la larghezza, grazie alla quale la larghezza dell'auto stessa è rimasta la stessa.

Foto esterna dell'Auris 2015 (clicca sull'immagine per ingrandirla)

Il paraurti anteriore ha subito piccole modifiche e ha iniziato a sporgere leggermente in avanti. Le dimensioni della presa d'aria sono aumentate notevolmente; ora si estende per tutta la lunghezza del paraurti. Grazie all'utilizzo di nuovi materiali dopo il montaggio nuova autoè uscito più leggero dei suoi predecessori: questo lo rende più comodo sulle strade. Paraurti posteriore ha dimensioni enormi e crea un certo squilibrio nel disegno della poppa, sottolineandolo aspetto sportivo nuova Toyota. Tutto ciò parla dell’obiettivo dei designer di cambiare l’immagine che ha già messo radici con questo modello. auto familiare, a uno più recente, è davvero difficile dire quale. L'auto è dotata di ruote piene da 16 pollici, sono realizzate in acciaio.

Salone

All'interno, la cabina trasuda semplicemente intimità e comfort. I sedili dei passeggeri anteriori ricevettero un supporto laterale più elevato, così come gli schienali il nuovo tipo. Il cruscotto non ha cambiato posizione, ma i pozzetti su di esso sono diventati profondi. Lo schermo prende il suo posto al centro computer di bordo, la cui diagonale è di 4,2 pollici.

Foto interni Auris 2015 (clicca sull'immagine per ingrandirla)

Solo i deflettori, che ora hanno una forma rotonda, possono essere considerati nuovi. In attesa sul pannello principale dell'autista touch screen 8 pollici di dimensione, con un sistema multimediale integrato e un sistema di climatizzazione migliorato. Lo spazio per i passeggeri seduti in seconda fila è aumentato. L'auto ha il tetto panoramico più grande della sua categoria.

Il rivestimento interno è realizzato utilizzando nuovi materiali che hanno una resistenza all'usura significativamente maggiore. Grazie a loro è stato possibile ridurre significativamente il volume del rumore in cabina. Anche il bagagliaio è aumentato, il suo volume è ora di 360 litri.

Ecco un breve elenco dei sistemi installati sul nuovo modello:
Nuovo complesso di radar di sicurezza attiva.
Sono state installate telecamere per consentire la visibilità a 360 gradi.
Apparve un consigliere, osservando i segnali stradali.
Gli abbaglianti ora funzionano automaticamente.
C'era anche il controllo della velocità di crociera.
Uno speciale sistema per la regolazione del riscaldamento del sedile.

Trasmissione

La Toyota Auris 2015 ha due tipi di motori. Benzina, potenza 116 Potenza del cavallo e il consumo di carburante è di 4,7 litri, ne viene fornito sei casella di passaggio marce, accelera fino a 100 km/h in 10,1 secondi, soglia massima velocità 200 chilometri all'ora. Motore diesel con 112 cavalli e consumo di carburante di 4,1 litri, raggiunge i 100 km/h in 10,5 secondi, la velocità massima è limitata a 190 km/h, la cosa più interessante è che questo tipo di motore è stato sviluppato da specialisti di BMW. Puoi anche scegliere un cambio, ce ne sono già tre tipi: a sei marce, a quattro marce o CVT. Esiste un altro tipo di assemblaggio composto da un motore a benzina da 1,8 litri e un motore elettrico con una capacità di 136 cavalli.

Tipo	In linea, 4 cil.	In linea, 4 cil.	In linea, 4 cil.	In linea, 4 cil.	DOHC 16 valvole
Meccanismo della valvola		DOHC 16 valvole con doppio VVT-i	DOHC 16 valvole con Valvematic	SOHC 8 valvole	-
Volume di lavoro (cm3)	1,329	1,197	1,598	1,364	1,598
Massimo. potenza (CV @ giri/min)	98 @ 6,000	114 @ 5,200 – 5,600	130 @ 6,400	89 @ 3,800	110 @ 4,400
Massimo. Coppia (Nm @ giri/min)	127.30 @ 3,800	184.18 @ 1,500 – 4,000	159.80 @ 4,400	204.50 @ 1,400 – 2,800	269.50 @ 1,750 – 2,250
Sistema di arresto/avvio	Mangiare	Mangiare	NO	Mangiare	Mangiare
Massimo. velocità (km/h)	175.42	199,56 – cambio manuale; 194.73 – Multidrive S	189,90 – manuale 199.56 – Multidrive S	180.25	189.90
Accelerazione da 0 a 100 km/h (sec.)	12.6	10.1 – cambio manuale; 10.5 – Multidrive S	10.1 – cambio manuale; 11.1 – Multidrive S	12.5	10.9

Come puoi vedere, le caratteristiche dell'auto meritano rispetto. A giudicare dalle recensioni dei proprietari, la manutenzione della macchina stessa non è molto costosa.

video

Conclusione

Considerando tutto ciò, possiamo dire che l'auto non è priva di difetti, ma tutti non possono competere con i vantaggi del nuovo modello. L'assemblaggio dei modelli forniti alla Russia avverrà in Turchia. Alla maggior parte degli appassionati di auto nazionali piacerà la Toyota Auris 2015, grazie alla sua facilità di manutenzione, consumo economico carburante ed eccellente capacità di cross-country sulle nostre strade. Si può dire con certezza che gli ingegneri giapponesi hanno raggiunto dei risultati grande successo sarà piuttosto difficile creare auto di questa classe e trovare un concorrente paragonabile per prezzo e qualità. L'assemblea turca garantisce ai proprietari della nuova Toyota che non ci saranno problemi con la qualità dell'auto e, se si verifica un guasto, troveranno dettagli necessari sarà facile come sgusciare le pere.

professionisti

Aspetti negativi

aspetto, l'auto è decorata in modo abbastanza moderno, ma non c'è nulla di superfluo;
interni spaziosi e spaziosi;
si sente benissimo sulla strada, eccellente manovrabilità, velocità e manovrabilità;
ha tutto sistemi moderni, permettendoti di trasformare in piacere la semplice guida in città;
l'interno è perfettamente protetto dai rumori;
il modello è assemblato da i materiali più recenti e leghe, che lo rendono più resistente;
consumo di carburante piuttosto modesto per un'auto del genere;
relativamente prezzo poco costoso, quasi tutti possono permetterselo;
la manutenzione della macchina è molto più economica rispetto a modelli simili.

A alte velocità l'auto si sposta leggermente di lato;
pori forti gelate compaiono i grilli nella cabina;
V tempo freddo Ci vuole parecchio tempo per riscaldare l'interno;
scarsa presa;
verniciatura scadente.

Toyota Auris è un moderno rappresentante della Classe C, che ha ricevuto tratti familiari ultimo modello Serie Toyota: Aigo, Yaris, Auris, Avensis. Queste auto hanno molto caratteristiche comuni— la forma del cofano e della griglia del radiatore, l'ottica lente, fortemente inclinata parabrezza. Auris sostituì le berline Corolla (la berlina mantenne il nome Corolla).

La berlina per l'Europa sarà rilasciata in due versioni: a tre e cinque porte. Toyota sottolinea che questo è il massimo macchina alta nella sua categoria (1.515 mm). L'ampia carrozzeria (1.760 mm) non è solo un indicatore di buona stabilità su strada, ma consente anche a tutti i passeggeri di sedersi comodamente.

Il nome Auris trasmette il carattere stesso dell'auto. Deriva dalla parola latina "aurum" - "oro" e dà origine a un sentimento di qualità pesanti e nobili che creano valori elevati. Inoltre, le prime due lettere del nome – Au – sono il simbolo chimico dell’oro.

Il design espressivo dell'Auris, creato nel centro stile europeo della Toyota ED2, si riflette in entrambe le forme aspetto auto e negli interni. L'auto è cresciuta rispetto al suo predecessore (la Corolla hatchback di 9a generazione) di 40 mm in lunghezza, 50 mm in larghezza e ha aggiunto 100 kg di peso.

Gli interni della Toyota Auris offrono il massimo spazio possibile per conducente e passeggeri, mentre i comandi posizionati ergonomicamente rendono l'auto molto più facile da controllare. La distanza tra i sedili anteriori e posteriori è stata aumentata a 910 mm su un passo di 2.600 mm, garantendo spazio per le gambe dei passeggeri posteriori. Volume compartimento bagagli 354 litri.

Il sedile del conducente nella posizione di lavoro è spostato indietro: questo crea condizioni di guida più equilibrate. L'altezza della soglia è ottimale ed è a livello di 590 mm, il che facilita l'ingresso in cabina. La posizione del volante è regolabile su tutti gli assi in modo che il conducente sia sempre a suo agio. Leva freno a manoè integrato nella consolle centrale e, proprio come il pomello del cambio, si adatta perfettamente alla mano.

Le linee della consolle centrale confluiscono naturalmente nel quadro strumenti principale. Il suo design è coerente con gli elementi di decorazione e di arredamento. La finitura argentata e il tessuto morbido contribuiscono a creare una sensazione premium.

I modelli sono disponibili in due finiture: grigio scuro e grigio-beige. Per la decorazione viene utilizzato un tessuto morbido, mentre il rilievo del rivestimento della porta crea una sensazione di spazio. Gli accessori per porte, realizzati in uno stile leggero, combinano la maniglia della porta con la maniglia della serratura in un'unica unità.

La sospensione è straordinariamente solida e gestisce le irregolarità della strada in modo eccellente. Nella parte anteriore si tratta di montanti MacPherson, mentre nella parte posteriore è installato uno dei due sistemi. La maggior parte dei modelli ha ricevuto una barra di torsione, scelta principalmente per la sua compattezza, ma non solo alte prestazioni Auris T180 ha spinto Toyota a installare il sistema sospensione multi-link, più in grado di affrontare carichi pesanti in curva ad alta velocità.

L'auto è disponibile in diverse versioni: con motore da 1,4 litri/97 CV. o 1,6 litri/124 CV motore a benzina o con una delle tre modifiche del motore diesel (1,4 l; 2,0 l; 2,2 l). Tutte le unità di potenza sono conformi agli standard Euro 4. Riceveranno motori a benzina e diesel scatola manuale trasmissioni a cinque o sei velocità. I grandi motori a benzina e i piccoli diesel sono disponibili anche con il cambio Multimode Toyota, che può essere utilizzato come completamente automatico e manualmente modalità seriale Leva del cambio.

Nonostante la sua natura sportiva, Auris protegge perfettamente il suo proprietario e i suoi passeggeri sulla strada. Pertanto, dopo aver superato il crash test NCAP Euro per la protezione dei passeggeri, l'auto ha ricevuto una valutazione massima di cinque stelle. Il modello si basa su una solida struttura della carrozzeria con eccellenti caratteristiche di sicurezza. Sono inclusi nove airbag, incluso un airbag per le ginocchia del conducente.

La produzione dell'Auris è stata avviata a Fabbriche Toyota in Gran Bretagna e Turchia.

Nel 2010 anno Toyota Auris ha subito un aggiornamento. Tradizionalmente, le modifiche influenzavano l'aspetto dell'auto. L'auto ha ricevuto un frontale aggiornato, che include una nuova griglia, fari più grandi, nuovo paraurti e un design del cofano rivisto. Nella parte posteriore, le luci e il paraurti sono cambiati. In una parola, l'esterno si è rivelato più aggressivo. La qualità costruttiva è stata migliorata e sono state apportate modifiche anche alle sospensioni.

All'interno, l'Auris aggiornata ha ricevuto una console centrale modernizzata, con l'aggiunta di nuovi materiali di finitura pannello di controllo. allargato combinazione di colori rivestimento interno, aumentato l'elenco degli optional di base. Tutte le Auris sono dotate di aria condizionata, mentre configurazioni superiori hanno il climatizzatore bizona. Tra equipaggiamento standard — sistema di frenata anti bloccaggio(ABS), ripartitore elettronico della frenata (EBD), quattro airbag, sedili anteriori riscaldati, impianto audio con 4 altoparlanti, specchietti riscaldati e regolabili elettricamente.

Oltre al design della carrozzeria e degli interni, è cambiata anche la gamma di motori, che comprende motori più potenti, ma allo stesso tempo motori economici. Motori a benzina Modelli Toyota Auris 2010 dotata di doppio VVT-i. Il più “debole” e conveniente è il 1,3 litri da 101 cavalli, dotato di cambio manuale a sei marce. Velocità massima questa versione ha una velocità di 175 km/h, il tempo di accelerazione da zero a centinaia è di 13,1 secondi, consumo medio carburante: 6 litri per 100 km. Poi vengono i motori con un volume di 1,6 litri, potere diverso– 124 e 136 CV. Auris Guida ibrida(HSD) ha iniziato la produzione nel maggio 2010, ha un motore da 1,8 litri combinato con un motore elettrico, con conseguenti basse emissioni di CO2 e bassi consumi carburante. Ci sono due trasmissioni: un manuale a 6 marce e invece della capricciosa meccanica robotica, l'auto ha ricevuto un'unità a 4 marce, collaudata nel corso degli anni passo automatico.

Il bagagliaio è di discrete dimensioni, ma l'apertura è troppo alta. I sedili posteriori si ripiegano 60/40 in un unico movimento su un pavimento quasi piatto, che combinato con l'elevata altezza libera consente il carico di oggetti molto grandi.

La seconda generazione del modello ha debuttato al Salone dell'Auto di Parigi nell'autunno del 2012.

Auris 2013 anno del modello incarnato un nuovo volto Marchi Toyota. I fari stretti e lunghi che si fondono nella griglia del radiatore vengono chiamati Keen Look, e la grande presa d'aria trapezoidale nella parte inferiore del paraurti focalizza l'attenzione sulla parte inferiore (così si può tradurre un altro componente della nuova ideologia dell'azienda: Sotto Priorità). Il design dell'auto è diventato più dinamico e aggressivo. I produttori non hanno fatto questo passo per caso: i creatori hanno effettuato un tale restyling per attirare un pubblico più giovane. Il profilo della nuova Toyota Auris ha un profilo insolito aspetto elegante, grazie al cofano, che ha acquisito una forma inclinata, ai montanti A, leggermente inclinati all'indietro, e al montante C, che si compone di tre angoli.

Cambiato notevolmente dimensioni auto. Il modello è diventato più lungo di 30 mm (4275 mm), l'altezza dell'Auris 2013 è inferiore di 55 mm (1460 mm) e la larghezza rimane la stessa (1760 mm). Anche il passo non è cambiato ed è di 2600 mm. Altezza da terra ridotta da 150 a 140 mm.

Toyota afferma che l'Auris 2013 è diventata significativamente più leggera rispetto al suo predecessore: a seconda della modifica, il peso a vuoto (veicolo più conducente) della berlina è diminuito di 40-100 kg. Il peso del veicolo è stato ridotto grazie all'utilizzo di acciaio più leggero e ad alta resistenza. Il coefficiente di resistenza è stato ridotto di circa 0,01 Cx a 0,28 Cx, un altro cambiamento rispetto al modello precedente. Tutto ciò ha comportato una significativa riduzione del consumo di carburante. Il tempo di accelerazione a 100 km/h nella versione da 1,3 litri è diminuito di mezzo secondo (ora 12,6 s), nella versione da 1,6 litri con cambio manuale arriva ancora a cento in 10 s, e con cambio automatico è quasi un secondo più veloce (11,0 s) .

Anche gli interni hanno subito modifiche. La finitura è stata realizzata solo con materiali di alta qualità e ha l'aggiunta di inserti insoliti progettati per imitare il metallo. La regolazione del sedile del conducente è stata migliorata ed è stato aumentato lo spessore del volante. Se gli acquirenti lo desiderano, è possibile integrare sedili riscaldati e unità massaggianti nei sedili anteriori. La retroilluminazione degli strumenti e degli schermi monocromatici cominciò a brillare di blu invece che di giallo, e l'interno maniglie smesso di copiare quelli esterni. Per i sedili posteriori gli sviluppatori hanno previsto la regolazione dell'inclinazione del sedile. L'isolamento acustico di alta qualità completa il quadro.

Per gli amanti equitazione sportiva, nelle auto dotate di trasmissione CVT, è possibile passare alla modalità di controllo “M”, dove la velocità può essere cambiata con speciali “petali” sotto il volante (come un'auto sportiva!).

Il pacchetto Comfort base ora include quanto segue: opzioni utili come il climatizzatore, i sistemi di stabilizzazione e di assistenza alla partenza in salita, la regolazione elettrica del supporto lombare del conducente. Inoltre, il “pacchetto” standard include il giornaliero luci di marcia, bracciolo centrale tra i sedili anteriori, cerchi da 16 pollici invece che da 15 e ingresso USB.

La station wagon Auris verrà lanciata anche sui mercati europei e in numerosi altri paesi, sebbene la comparsa di tali auto sul mercato russo sia improbabile. Il modello sarà assemblato in diversi paesi, tra cui Mercato russo saranno incluse le auto provenienti dalla Turchia.

Nuova Toyota Auris ha ricevuto un design espressivo, aumentato in lunghezza e per i mercati chiave ha un'intera gamma di motori, in più versione ibrida. In Giappone, la berlina è stata venduta dal 2012, in Europa l'auto è apparsa nel 2013, nello stesso periodo l'auto è arrivata in Russia. A proposito, per mercato europeo E RussiaToyota Auris viene assemblata nel Regno Unito, nella città di Burnaston.

A prima vista, la Toyota Auris ricorda molto la Toyota Corolla. La parte anteriore della carrozzeria e gli interni sono generalmente realizzati in copia carbone. La spiegazione è semplice: la Toyota Auris è progettata sulla stessa piattaforma della Corolla. Inoltre, in Australia e Nuova Zelanda si chiama Auris Toyota Corolla berlina

Come sempre, i motori diesel e la centrale elettrica ibrida non hanno raggiunto la Russia. Ai nostri clienti ne vengono offerti solo due motori a benzina volume di lavoro 1,3 e 1,6 litri. Come trasmissione, l'Auris a trazione anteriore ha un variatore automatico o a variazione continua a 6 velocità, che, secondo il produttore, ha 7 gamme operative condizionali. In questo caso il motore 1.3 è abbinato solo alla meccanica.

Recentemente mostrato in Gran Bretagna Toyota Auris station wagon. È improbabile che questa macchina ci raggiunga. Perché se la richiesta di una berlina è minima, è improbabile che acquistino una station wagon. Il motivo è il prezzo dell'auto. Comunque, assemblea britannica, per Acquirenti russi Abbastanza piacere costoso. Politica dei prezzi Auris è generalmente strana. Una berlina più piccola della berlina Corolla, interasse l'auto è più corta di 10 cm, cioè l'interno è angusto, altezza da terra 10 mm in meno. E allo stesso tempo Auris più costoso della Toyota Corolla. Perché pagare più del dovuto e, soprattutto, per cosa!?

Esterno della Toyota Auris di seconda generazioneè diventato molto più veloce, sono apparsi LED più sportivi e alla moda. La prima generazione del portello, apparsa nel 2006, somigliava ad un portasapone su ruote, con le sue forme arrotondate. A proposito, se in Russia viene ufficialmente offerta solo l'Auris a 5 porte, in altri mercati puoi trovare anche una versione con carrozzeria a 3 porte. Poi guardiamo Le foto dell'Auris per il mercato europeo e, di conseguenza, russo.

Foto della Toyota Auris

Interni della Toyota Auris identico all'interno della Corolla. C'è plastica scura dura ma di buona qualità tutt'intorno, un monitor touch nella console centrale sistema multimediale. Se confronti le dimensioni Saloni Corolla e Auris, risulta che la lunghezza dello spazio interno nella berlina è 1930 mm (larghezza 1485 mm, altezza 1190 mm), nella berlina questa cifra è 1830 mm (larghezza 1485 mm, altezza 1180 mm). Cioè, nonostante piattaforma comune, all'interno della Toyota Auris è leggermente più piccolo. Seguono le foto dell'interno del portello.

Foto degli interni della Toyota Auris

Compartimento bagagli nuova Toyota Auris Rispetto alla berlina di prima generazione, il bagagliaio è leggermente aumentato. Da 350 litri a 360 litri. Ma se confronti questa cifra con la stessa berlina Corolla, ha un volume maggiore ed è di 452 litri. Ma caricare in una berlina è più comodo, grande porta sul retro e i sedili posteriori ribaltabili sono abbastanza pratici. Indietro sedile posteriore pieghe in un rapporto da 60 a 40.

Foto del bagagliaio della Toyota Auris

Caratteristiche tecniche della Toyota Auris

Tecnico Specifiche Toyota Auris simili alle caratteristiche della co-piattaforma Corolla. COME motore di baseè presente un motore a benzina a 4 cilindri con impianto Doppio VVT-i volume di lavoro 1,3 litri. La potenza dell'unità è di 99 cavalli con una coppia di 128 Nm. Questo alimentatoreè aggregato con una trasmissione manuale a 6 velocità. La dinamica con questo motore e trasmissione non è impressionante, accelerazione fino ai primi cento in 12,6 secondi. Tuttavia, il consumo di carburante della Toyota Auris con motore da 1,3 litri è abbastanza buono. COSÌ efficienza del carburante in condizioni urbane sono solo 6,6 litri di benzina 95. In autostrada questa cifra è generalmente di 4,7 litri.

Caratteristiche in più motore potente I volumi di 1,6 litri sono i seguenti. Potenza 132 cv con una coppia di 160 Nm. La dinamica dell'Auris con questo motore è migliore. L'accelerazione a centinaia richiede solo 10 secondi trasmissione manuale, Con Variatore CVT– 11,1 secondi. Anche il consumo di carburante è piuttosto moderato. In condizioni urbane, in combinazione con un motore manuale, consuma quasi 8 litri e con un CVT consuma 7,4 litri. Vale subito la pena notare che entrambi i motori della Toyota Auris hanno 16 valvole, tipici DOHC. Tuttavia, la trasmissione della temporizzazione è diversa. COSÌ L'unità ha 1,3 litri. la trasmissione della distribuzione ha una catena e la versione con un volume di 1,6 ha una cinghia.

Dimensioni, peso, volumi, altezza da terra della Toyota Auris

Lunghezza – 4275 millimetri
Larghezza – 1760 mm
Altezza – 1460 mm
Passo – 2600 mm
Carreggiata anteriore/posteriore – 1525/1525 mm
Peso a vuoto (con conducente) – 1260-1395 kg
Peso massimo – 1735-1830 kg
Volume serbatoio di carburante– 50 litri
Volume del bagagliaio – 360 litri
Dimensioni ruote e pneumatici: 205/55 R16
Altezza da terra o strada Autorizzazione Toyota Auris – 140 mm

Opzioni e prezzo della Toyota Auris

Minimo Prezzo Toyota Aurisè 767.000 rubli. Allo stesso tempo, la Corolla costa 680.000 rubli. IN configurazione di base entrambe le vetture hanno un motore da 99 CV. (1,3 l.) e 6 velocità scatola manuale. Tuttavia, in termini di equipaggiamento, l'Auris può vantare un pacchetto più ricco. Al posto dell'aria condizionata c'è il climatizzatore. Gli interni sono dotati di airbag frontali e laterali, nonché di airbag a tendina. C'è un sistema audio, sedili anteriori riscaldati e una gamma completa di sistemi di sicurezza come il sistema di frenata antibloccaggio (ABS) con sistema di distribuzione forza frenante(EBD), amplificatore frenata d'emergenza(BAC), Controllo assistenza in salita (HAC), stabilità direzionale(VSC).

In totale, Auris ha 5 livelli di allestimento in Russia. Questi sono il prezzo base “Comfort” (767.000 rubli), quelli intermedi – “Comfort Plus” (806.000 rubli), “Elegance” (891.000 rubli), “Sport” (877.000 rubli) e il prezzo di fascia alta “Prestige” 976.000 rubli. Nella maggior parte dei casi ricca attrezzatura Toyota Auris ha cerchi in lega R 16, colorato finestrini posteriori, elementi di design cromati, diffusore posteriore, sedili con supporto laterale migliorato. C'è anche una telecamera per la retromarcia, sensori di pioggia e luce e un monitor touchscreen a colori da 6,1 pollici. Le marce possono essere cambiate utilizzando le leve del cambio al volante. Il volante stesso è multifunzionale.

VideoToyota Auris

Video dettagliato Prova su strada della Toyota Auris da “Autonews”. Molto video interessante revisione.

Le prospettive di mercato per la nuova Toyota Auris in Russia non sono molto ottimistiche. Anche la direzione aziendale lo capisce. Toyota prevede di vendere solo poche migliaia di modelli Auris nel paese entro un anno. Allo stesso tempo, il modello Corolla co-piattaforma si vende molto meglio. Le berline vengono scelte in Russia circa dieci volte più spesso delle berline.

Toyota Auris: caratteristiche del design

Il nuovo prodotto offre ben nove opzioni di colore, tra cui grigio, grigio chiaro e bronzo metallizzato (prima non disponibile). Al posto delle linee morbide e lisce dei pannelli della carrozzeria della prima generazione, ci sono elementi di design tagliati e una silhouette decisamente slanciata, che tradizionalmente ricorda un ferro da stiro.

Toyota Auris- specifiche

Durante la creazione del design dell'auto è stato utilizzato acciaio ad alta resistenza, che ha reso l'auto notevolmente più leggera. Come risultato della riduzione del peso della Toyota Auris, il consumo di carburante è diminuito. Adesso è tra i cinque e mezzo e i sei litri.

Secondo i giapponesi, ogni motore della Toyota Auris è progettato con particolare attenzione all'economia e al rispetto dell'ambiente. Gli acquirenti europei non solo hanno accesso unità benzina, come noi, ma anche motore diesel Auris con una cilindrata di 1,4 e due litri, oltre a un'auto ibrida centrale elettrica. I clienti russi sono meno fortunati: abbiamo la possibilità di acquistare solo un'auto a benzina, mentre le altre versioni non vengono importate nel Paese.

Toyota Auris - cambio

È noto che il motore da 1,33 litri Motore Toyota Auris è disponibile solo con cambio manuale, mentre il motore da 1,6 litri è disponibile con cambio manuale o CVT. Va ricordato che la trasmissione CVT della Toyota Auris aggiunge più di un secondo all'intervallo per raggiungere i cento. Se vuoi migliore dinamica Per Auris, non dovresti prendere un'automatica. Inoltre, il supplemento per il CVT è di circa quarantamila rubli.

Dopo l'aggiornamento del modello Toyota tecnico dell'Auris le caratteristiche delle molle e degli ammortizzatori delle sospensioni furono riconfigurate, per cui l'auto divenne più confortevole. La sospensione anteriore dell'auto è di tipo MacPherson indipendente, quella posteriore è semi-indipendente trave di torsione. La modernizzazione dell'amplificatore elettrico ha reso la guida più trasparente. Puoi visualizzare le specifiche tecniche più dettagliate dell'Auris nelle schede interne di ciascuna configurazione.

Toyota Auris - interni

Anche gli interni dell'Auris sono stati notevolmente ridisegnati. La nuova generazione ha ricevuto un cruscotto asimmetrico con una console centrale che si apre in un tunnel con due grandi quadranti e uno schermo a colori del computer di bordo. I passeggeri della seconda fila ricevevano altri venti centimetri di spazio per le gambe. La lunghezza del bagagliaio è diventata superiore a 90 mm, la capacità è aumentata del 30%.

Ora questa vettura è la più grande della classe C un tetto con vista panoramica con portello. L'equipaggiamento già standard della Toyota Auris Comfort è dotato di climatizzatore, sedili anteriori riscaldati e sistemi elettronici sicurezza. Il nostro catalogo contiene fotografie di Auris, configurazioni, specifiche tecniche, che potete trovare nella tabella.

Toyota Auris: caratteristiche del design

Toyota Auris - specifiche tecniche

Secondo i giapponesi, ogni motore della Toyota Auris è progettato con particolare attenzione all'economia e al rispetto dell'ambiente. Gli acquirenti europei hanno accesso non solo a un'unità a benzina, come facciamo noi, ma anche a un motore diesel Auris con una cilindrata di 1,4 e due litri, nonché a un'auto con un propulsore ibrido. I clienti russi sono meno fortunati: abbiamo la possibilità di acquistare solo un'auto a benzina, mentre le altre versioni non vengono importate nel Paese.

Toyota Auris - cambio

È noto che il motore Toyota Auris da 1,33 litri è combinato solo con un cambio manuale, mentre il motore da 1,6 litri è disponibile con una “meccanica” o un CVT tra cui scegliere. Va ricordato che la trasmissione CVT della Toyota Auris aggiunge più di un secondo all'intervallo per raggiungere i cento. Se desideri una dinamica migliore sull'Auris, non dovresti acquistare un'automatica. Inoltre, il supplemento per il CVT è di circa quarantamila rubli.

Dopo aver aggiornato il modello Toyota Auris, le caratteristiche tecniche delle molle e degli ammortizzatori delle sue sospensioni sono state riconfigurate, per cui l'auto è diventata più confortevole. La sospensione anteriore dell'auto è a montanti MacPherson indipendenti, la sospensione posteriore è a ponte torcente semi-indipendente. La modernizzazione dell'amplificatore elettrico ha reso la guida più trasparente. Puoi visualizzare le specifiche tecniche più dettagliate dell'Auris nelle schede interne di ciascuna configurazione.

Toyota Auris - interni

Ora questa vettura ha il tetto panoramico con tettuccio apribile più grande della classe C. Il pacchetto standard Toyota Auris Comfort è dotato di climatizzatore, sedili anteriori riscaldati e sistemi di sicurezza elettronici. Il nostro catalogo contiene fotografie dell'Auris, configurazioni, parametri tecnici, che potete trovare nella tabella.