65 anni fa, nella penisola appenninica, nasceva l'ENI Carbon Company. C'è stata una fusione di 36 società. Il numero includeva l'AGIP. L’Italia ha riempito una nicchia vuota nel panorama europeo mercato liquido oli motore.

Inizialmente era prevista la gestione statale dell'azienda Eni. Le aziende che facevano parte dell'associazione aspiravano all'indipendenza. Abbiamo ottenuto ciò che volevamo nei negoziati con lo Stato, lasciando a quest’ultimo una funzione di controllo sul conglomerato.

All'inizio degli anni '90 l'azienda ha acquisito lo status di azienda aperta società per azioni. L'aggiunta di nuovi proprietari alle attività bancarie della OJSC ha contribuito allo sviluppo del lavoro di indagine all'interno dell'organizzazione.

La crescente concorrenza ha motivato la creazione di nuovi formule chimiche oli motore. Allo stesso tempo, la produzione di imballaggi è salita a un livello positivo specifico. Il consolidamento del lavoro sulla creazione di additivi ha portato al successo atteso.

Nei continenti

Gli oli liquidi Eni sono prodotti da 8 stabilimenti situati negli Stati Uniti d'America, Canada, Africa e nel continente europeo. La produzione annua totale di materiali di riempimento è di 56 mila tonnellate. Lubrificante per i paesi della CSI materiale del motore esportato dalle imprese delle città di Livorno e Gava. L'ultima impresa si trova in Spagna.

Per trasporto passeggeri Il Centro Ricerche di Milano ha creato una linea di prodotti lubrificanti con migliorate qualità di consumo.

Cresce la domanda di olio a marchio eni agip. La liquidità del prodotto motiva caratteristiche positive. Integrato in struttura molecolare gli additivi preservano la rettifica a priori dell'albero motore e dei cuscinetti del perno di biella. Evita la deformazione della superficie interna a specchio dei cilindri. Il risultato è noto: il motore dura a lungo.

Quali oli Eni sono più richiesti dai consumatori?

Le fabbriche dell'azienda italiana operano 24 ore su 24. Segno che i prodotti lubrificanti e additivi non costituiscono rifiuti. Volumi di fluidi lubrificanti italiani esportati in Federazione Russa crescono ogni anno. Selezione dell'acquirente di olio per auto personale fa senza correzione degli errori.

Oggi vengono acquistati i seguenti marchi di oli motore italiani Eni:

• ENI 15W40 I-BASE PROFESSIONALE/1. Il prodotto è certificato dagli istituti di controllo della Federazione Russa;
• Eni i-Sint Professionale 10W-40 1l. Fluido motore, adatto al riempimento dei basamenti degli ultimi modelli di auto estere;
• Eni i-Sint Professional 5W-40 1l. Olio sintetico. Consigliato per gli ultimi modelli di auto;
• Lubrificante certificato ENI 5W40 I-SINT TD/1.
• Eni i-Sint MS 5W-30 1l. Lubrificante certificato con viscosità 5W-30;
• Eni i-Sint tech F 5W-30 1l. Predisposto per l'ultimo modello Produttore americano"Guado";
• i-Sint 5W-30 1l. Per tutti i motori di auto straniere;
• i-Sint tech G 5W-30 1l. Motore certificato fluido lubrificante per le centrali elettriche di autovetture importate;
• Eni i-Sint 10W-40 4l. Prodotto certificato. I basamenti dei motori degli ultimi modelli di auto con centrali elettriche a benzina e diesel installate sono pieni di olio.

Eni è l'olio motore di altissima qualità. L'azienda produttrice ha nel suo arsenale numerosi oli motore etichettati 5W40. Parleremo di lubrificante per motori che può sopportare qualsiasi carico ed è etichettato Eni i-Sint 5W40.

Descrizione

Questo olio motore è prodotto dalla società energetica italiana ENI S.p.A. ed è distribuito in tutto il mondo. Tutti i prodotti dell'azienda esistono con il nome Eni o Agip, quindi questo lubrificante ha un secondo nome: Agip 5W40.

Contenitore in plastica da 5 litri.

La base dell'olio di alta qualità e gli additivi sono idealmente combinati in esso, fornendo eccellenti caratteristiche tecniche. La viscosità ha aumentato la stabilità e con condizioni diverse funzionamento, riduce significativamente l'attrito, promuove di più consumo economico carburante e riduce la quantità di emissioni nocive nell’atmosfera.

Il film d'olio creato dall'olio è particolarmente durevole. Le particelle di olio aderiscono saldamente alle parti del motore e non scendono quando il motore è fermo o addirittura inattivo per un lungo periodo. Di conseguenza, il motore è protetto dall'usura al momento dell'avvio e quando fa freddo si avvia senza problemi.

L'olio fornisce protezione al motore anche in caso di carichi estremamente pesanti e ha un lungo intervallo di sostituzione. Inoltre, tutte le proprietà del prodotto rimangono stabili durante questo periodo, il che riduce significativamente la necessità di manutenzione.

Ottima anche la capacità pulente dell'olio. Abbattendo efficacemente i depositi, inoltre disperde, cioè mantiene in sospensione, i prodotti della combustione e dell'ossidazione, impedendo loro di depositarsi e di intasare i gruppi dell'unità.

Applicabilità

Olio motore Eni Agip i-Sint 5W-40 è sintetico, è universale ed è destinato assolutamente a tutti i tipi di benzina e motori diesel. Adatto a qualsiasi auto: auto e camion, nuovi e usati, moderni e modelli delle generazioni precedenti.

Questo olio è adatto a tutti i climi e Condizioni stradali, compresi quelli più estremi. Anche con carichi massimi e nelle situazioni più difficili, questo lubrificante garantisce prestazioni e protezione del motore.

Esiste anche una linea di oli Eni Professional, infatti è lo stesso olio, non è diverso se non per il disegno e il colore (bianco) dell'etichetta. Il contenitore stesso non indica tolleranze, ma solo conformità. La linea “Pro” si distingue per un prezzo inferiore; è destinata ai servizi automobilistici e alle stazioni di servizio.

Complesso per manutenzione.

Specifiche

Caratteristiche tecniche olio Eni 5w40:

	Indice	Metodo di prova (ASTM)	Valore/Unità
	Caratteristiche di viscosità
	Grado di viscosità
	Densità a 15°C		0,854 kg/litro
	Viscosità a 40°C
	Viscosità a 100°C
	Indice di viscosità
	Numero di base (TBN)		10,03 mgKOH/g
	Generale numero di acidità(TAN)		2,49 mgKOH/g
	Viscosità a -30°C
	Volatilità secondo PLA,%	ASTM D5800 (Metodo A) / DIN 51581-1
	Cenere solfatata
	Frazione di massa dello zolfo
	Colore del prodotto		Ambra
	Caratteristiche della temperatura
	punto d'infiammabilità
	Punto di scorrimento

Specifica

Il lubrificante motori Eni 5W-40 ha approvazioni e specifiche particolari. Quindi, diamo un’occhiata a cosa hanno mostrato i principali:

• APISM/CF;
• ACEA A3/B4;
• BMW Long Life 01;
• MB 229,3;
• RENAULT RN0700, RN0710;
• PORSCHE;
• VW 502 00 + 505 00;
• GM LL-B-025.

Approvazioni del produttore:

Contenitore per olio 4 litri.

• Mitsubishi;
• Porsche;
• Renault;
• Audi;
• Volkswagen;
• Skoda;
• Mercedes-Benz;
• Accorto.

Modulo di rilascio e articoli

Petrolio Eni i-Sint 5W-40 è disponibile in vari packaging:

• 102391 Eni i-Sint 5W-40 1l
• 102392 Eni i-Sint 5W-40 4l
• 102393 Eni i-Sint 5W-40 5l
• 102350 Eni i-Sint 5W-40 20l
• 102330 Eni i-Sint 5W-40 60l
• 102330 Eni i-Sint 5W-40 205l

Vantaggi e svantaggi

L'Agip 5W40 sintetico di alta qualità presenta numerosi vantaggi significativi rispetto agli oli di altri produttori, nonché ai lubrificanti minerali e semiminerali. Vantaggi di questo lubrificante:

• base di alta qualità con un pacchetto di additivi bilanciati;
• viscosità ideale in qualsiasi condizione operativa;
• significativa riduzione dell'attrito;
• contribuire a ridurre il consumo di carburante;
• ridurre la quantità di emissioni nocive nell'atmosfera;
• resistenza speciale del film d'olio;
• sollievo dall'avviamento a freddo;
• garantire la lubrificazione delle parti anche quando il veicolo non viene utilizzato per un lungo periodo;
• usura ridotta anche con condizioni difficili operazione;
• lungo intervallo di sostituzione;
• ridurre la necessità di manutenzione;
• bassa volatilità;
• eccellenti capacità di pulizia;
• prevenendo la formazione di depositi dannosi.

La differenza tra un falso

L'olio motore Eni 5W40 non è particolarmente apprezzato e quindi finora non sono state notate contraffazioni. Questo però non significa che cose simili non accadranno in futuro. Pertanto, quando acquisti petrolio, dovresti prestare attenzione ai seguenti punti:

Originale e falso. Principali differenze.

• incisione raffigurante il logo aziendale sul lato della tanica;
• un coperchio strettamente collegato ad un anello protettivo e chiuso superiormente con un ologramma doganale;
• etichetta a doppio strato sul retro, in angolo inferiore La freccia mostra come aprirlo.

Le informazioni sono presentate in diverse lingue e contengono una descrizione del prodotto, le sue caratteristiche principali, approvazioni e specifiche, consigli per l'uso e l'indirizzo del produttore. La bombola deve essere realizzata con alta qualità, anche nei piccoli dettagli, e non presentare tracce di manomissione. Vale anche la pena leggere la descrizione della confezione sul sito ufficiale e conoscere il numero dell'articolo.

Conclusione

L'olio motore Eni i-Sint 5W40 è universale lubrificante del motore, adatto sia per motori a benzina che diesel. Possedere un livello alto caratteristiche tecniche, può proteggere efficacemente qualsiasi motore per l'intero periodo di utilizzo.

Sulle autostrade si possono trovare veicoli i cui motori funzionano normalmente solo con olio motore ENI i-Sint (ex Agip, o Agip), prodotto dal leader mondiale nella produzione di lubrificanti, Eni. Creata in Italia, l'azienda produce lubrificanti, che può essere utilizzato nelle auto più moderne.

Gli oli motore Agip vengono costantemente testati per determinarne le proprietà fisiche e chimiche. Sono considerati lo standard. Alta qualità prodotto dalla preoccupazione Forniture, in particolare, gli oli motore Agip, sono conosciuti in tutto il mondo.

L'attività principale dell'azienda rimane la raffinazione dei prodotti petroliferi, nonché:

• Esplorazione di nuovi giacimenti di gas e petrolio;
• Industria dell'energia elettrica;
• Estrazione.

L'olio motore di questo marchio è molto popolare in tutto il mondo. Gli uffici di rappresentanza dell'azienda sono aperti in 80 paesi situati in tutti i continenti.

Sviluppi moderni

Gli ingegneri dell'azienda hanno recentemente sviluppato i più recenti prodotti lubrificanti per automobili. La linea comprendeva:

• Sintetici;
• Acqua minerale;
• Semi sintetico.

Rimane il più popolare in Russia olio sintetico ENI i-Sint MS 5W-30. Può essere utilizzato su qualsiasi motore, indipendentemente dal tipo di carburante utilizzato.

Tutto lubrificanti sono stati certificati ed omologati dalle più famose case automobilistiche:

• Svezia: Scania;
• Francia: Renault;
• Germania: Mercedes-Benz, MAN;
• Stati Uniti: Detroit Diesel Corporation, Cummins, Caterpillar;
• Paesi Bassi: DAF.

Le caratteristiche tecniche dell'ENI corrispondono a quelle moderne requisiti ambientali. Pulisce gas di scarico da sostanze nocive, si adatta perfettamente ai filtri antiparticolato. Di conseguenza, il lubrificante può essere utilizzato nel diesel centrale elettrica, che è dotato di tali filtri. Gli oli Eni sono in grado di funzionare in un ampio intervallo di temperature e le loro proprietà mantengono i valori originali.

Oli per motori di autovetture

i-Sint Tech

Sintetico al 100% di alta qualità. Applicabile nel ultimi modelli le moderne auto Mazda e Ford, Motori generali, V.M.

i-Sint Innovazione

Un prodotto di alta qualità che non contiene ceneri solfate. Utilizzato in veicoli progettati per periodi di servizio prolungati.

i-Sint tradizionale

Sintetici destinati all'uso in gli ultimi marchi auto. L'alta qualità e un gran numero di approvazioni ne consentono l'utilizzo nei veicoli Porsche.

i-Sint Professional

Sintetici di alta qualità approvati dalle case automobilistiche globali. Ha ricevuto molti permessi. Viene utilizzato l'olio Eni i-Base Professional 15W-40 equipaggiamento militare STATI UNITI D'AMERICA.

Principali vantaggi

• Rende più facile l'avviamento a basse temperature.
• Additivi speciali aiutano a ridurre il consumo di carburante.
• Purifica i gas di scarico, riducendo il rilascio di sostanze tossiche nell'atmosfera.
• Il coefficiente di viscosità non cambia in caso di funzionamento a lungo termine.
• Protegge le parti sistema motorio dall'usura.
• Estende il periodo di sostituzione. Il motore può funzionare a lungo senza perdere potenza.

IN unità diesel prolunga il tempo di funzionamento filtro antiparticolato, mantenendo la pulizia ideale nel motore a combustione interna.

Per il trasporto merci

i-Sigma TopMS

Olio per motori diesel installati su veicoli pesanti. Adatto per filtri di purificazione del carburante Euro 5. Le proprietà della composizione possono far risparmiare significativamente carburante.

i-Sigma Top

Olio speciale progettato per l'uso in applicazioni pesanti trasporto merci. Rende più facile iniziare molto freddo. Le proprietà rimangono inalterate per tutto il periodo di esercizio, fino alla completa sostituzione.

i-Sigma universale

Semisintetico da lavoro in molto condizioni difficili: in modalità città, quando alte temperature, Se veicolo Resta al minimo per molto tempo.

Prestazioni i-Sigma

Olio sintetico diesel. Usato in motori potenti, che vengono gestiti in condizioni molto difficili. Aiuta a risparmiare carburante e a proteggere elementi del motore a combustione interna dall'usura. Di conseguenza, la durata del motore aumenta.

Speciale i-Sigma

Lubrificante di alta qualità utilizzato in attrezzature speciali. Risparmia notevolmente carburante e mantiene le prestazioni inalterate vasta gamma indicatori di temperatura.

i-Sigma monogrado

Linea speciale di oli. Versato in un motore alimentato da carburante con un alto contenuto di sostanze che creano depositi dannosi. Gli additivi rimuovono tali depositi; sono eccellenti proprietà detergenti consentono di mantenere il motore completamente pulito.