La durata del cuscinetto della ruota Kia Sid è di oltre 60 mila chilometri. Questa parte ha la piena responsabilità della rotazione della ruota; è ciò che sostiene l'intera massa dell'auto. Può guastarsi in caso di usura, il che può accelerare significativamente la perdita di lubrificante a causa del danneggiamento della guarnizione del cuscinetto, nonché di un forte colpo alla ruota.

Si possono sospettare problemi con il cuscinetto della ruota se si nota un gioco evidente nella ruota, vibrazioni della carrozzeria e un ronzio insolito nella zona delle sospensioni. Modifica cuscinetti difettosi I mozzi delle ruote anteriori dovrebbero essere eseguiti contemporaneamente, ed è meglio farlo in un'autofficina, poiché qui è necessaria una pressa speciale. La pressatura artigianale può portare alla deformazione posto a sedere hub, il che significa riparazioni più complesse e costose.

Prezzi per la sostituzione di un cuscinetto ruota Kia Sid

Sostituzione del cuscinetto della ruota anteriore

da 1"280 strofinare.

Sostituzione dei cuscinetti mozzo posteriore

da 800 strofinare.

Sostituzione dell'hub Kia Sid

SU Auto Kia La sostituzione dell'hub LED può essere effettuata sulla parte anteriore e ruote posteriori. Sui veicoli equipaggiati Sistema ABS, il mozzo è un'unità non separabile a doppia fila cuscinetto a sfere, che è combinato con l'ABS. Sul mozzo è installato anche un sensore di velocità della ruota.

Questa parte è durevole e la sua durata può essere pari alla durata della macchina stessa. Tuttavia condizioni difficili la guida e il danneggiamento della guarnizione del cuscinetto di questa parte potrebbero causarlo usura prematura. La causa del guasto del mozzo può essere una collisione improvvisa con un ostacolo, una riparazione del telaio eseguita in modo errato o una sostituzione errata della ruota. Puoi sapere se l'hub è fuori servizio tramite corsa libera ruote e suoni estranei nella zona delle sospensioni.

La sostituzione dei mozzi su un lato è un processo complesso e dispendioso in termini di tempo e, per non aggravare la situazione e portare alla riparazione dell'intero telaio, è meglio affidare il lavoro ai professionisti.

Prezzi per la sostituzione di un hub Kia Sid

Sostituzione di un mozzo anteriore senza ABS

da 1"200 strofinare.

Acquista il cuscinetto della ruota anteriore

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Centro ruota posteriore Si tratta di un'unità non separabile con cuscinetto a sfere a doppia corona. L'alloggiamento del cuscinetto è imbullonato Braccio di traino sospensione posteriore. Sul mozzo è installato anche un sensore di velocità della ruota.

Cosa serve: tutti gli attrezzi per rimuovere la ruota posteriore e la pinza meccanismo del freno ruota posteriore, nonché un fondello “14”.

1. Sollevare e installare Indietro vettura su supporti. Rimuovere la ruota

2. Rimuovere interrompere il supporto senza disconnettersi da esso tubo del freno e legarlo, ad esempio, alla molla della sospensione posteriore, evitando tensioni o attorcigliamenti del tubo.

3. Rimuovere disco del freno

4. Rimuovere il sensore di velocità della ruota dal mozzo

5. Rimuovere i quattro bulloni che fissano il mozzo della ruota posteriore e la protezione del freno al fuso a snodo della sospensione posteriore...

6. ...e rimuovi il mozzo, tenendo la protezione del freno

7. Controllare la facilità di rotazione del cuscinetto del mozzo, l'assenza di inceppamenti e giochi evidenti. Sostituire l'hub difettoso.

8. Installare le parti nell'ordine inverso rispetto alla rimozione

62 63 64 65 66 67 68 69 ..

Kia Sid. Rimozione e installazione del mozzo posteriore

Il mozzo della ruota posteriore è un pezzo unico con cuscinetto a sfere a doppia fila. L'alloggiamento del cuscinetto è imbullonato al braccio longitudinale della sospensione posteriore. Sul mozzo è installato anche un sensore di velocità della ruota.

Avrai bisogno di: tutti gli strumenti per rimuovere la ruota posteriore e la pinza del freno della ruota posteriore, nonché una presa terminale da 14 mm.

1. Sollevare e posizionare la parte posteriore del veicolo su supporti. Rimuovere la ruota

2. Rimuovere la pinza del freno senza scollegare il tubo del freno da essa e legarla, ad esempio, alla molla della sospensione posteriore, evitando tensioni o attorcigliamenti nel tubo.