Di solito ciò che è meno comune è più simile all'arte. E se una persona può essere definita un appassionato di auto, conoscere le auto più rare è un buon motivo per divertirsi, soprattutto perché nella vita reale è estremamente difficile incontrare una delle dieci auto indicate: le auto più rare del mondo non sono affatto adattati alle strade russe.
Packard Pantera
L'amore per le auto è abbastanza combinato con la dipendenza dai gatti. Il grazioso design del Panther ne è la prova.
Gli anni Cinquanta non consentirono l'avvio della produzione in serie di un modello così raro. E anche a quel tempo, il suo prezzo raggiunse gli ottocentomila dollari. Qual è il costo di una tale rarità oggi, si può solo immaginare.
Una caratteristica della Packard Panther è che i suoi contorni si trasformano nella sagoma di un gatto selvatico, se guardi l'auto di fronte. La griglia crea questo motivo se abbinata al paraurti.
Mercedes Benz 300SL
Tra il 1957 e il 1963 - questo è il periodo fertile in cui è stato prodotto il modello Mercedes specificato. A quel tempo Gullwing era una delle auto più veloci al mondo.
Il motore da tre litri ha dato origine al numero "300" nel titolo.
Solo le persone più ricche del mondo possono permettersi un'antica coupé di lusso, perché il prezzo per un raro esemplare alato raggiunge un milione e mezzo di dollari.
Tucker 48
Il quarantottesimo anno del secolo scorso può vantare un bell'uomo così spazioso, progettato per tutta la famiglia. Il prezzo d'asta di oggi è di circa 1,2 milioni di dollari.
Il modello è stato disegnato da Preston Tucker, da cui ha preso il nome. 40 anni dopo, è stato girato il film "L'uomo e il suo sogno".
Tucker è andato in rovina, avendo appena il tempo di creare 51 auto. Questo è l'unico caso in cui il fallimento ha causato una rara apparizione di un'auto sulle strade del mondo.
1921 Elica De Leyat
Ancora meno copie sono elencate dietro un'auto che sembra un elicottero. Solo tre dozzine di pezzi furono messi in vendita nel 1921.
Il design sperimentale non ha permesso all'auto francese di guadagnare popolarità tra gli automobilisti. Le ruote qui possono essere chiamate tali solo con un tratto. Piuttosto, sono solo cerchi in acciaio con pneumatici per biciclette.
L'idea di trasformare un'auto in un aereo che vola lungo la strada non ha trovato molto sostegno tra la gente, ma è entrata nella storia. E vale molto.
Talbot Lago Grande Sport
Questa bellezza era il sogno dei coetanei stranieri dei nostri nonni. Ci sono solo una dozzina di queste auto sul mercato mondiale.
La quantità richiesta di dollari è di due milioni e mezzo e questa rarità è tua!
Non solo lo scafo allungato è caratteristico di questo Talbot, ma anche un potente motore. Su questo vecchio puoi persino partecipare a piccole gare.
Porsche 916
Solo 11 auto prodotte e Porsche è in testa nella nostra classifica. Solo uno di loro attraversa l'America, gli altri dieci sfoggiano le strade di Dubai.
Per pagare questo chic oggi sono tre milioni di dollari.
L'elegante vettura può accelerare fino a 230 km/h. All'inizio degli anni settanta, questo era un ottimo indicatore.
Rolls-Royce 15 CV
È passato più di un secolo dal lancio del celebre marchio di Hendry Royce e del suo compagno Charles Rolls. L'anno del loro lavoro congiunto fu il 1904. Fu questo modello a segnare l'inizio storico della leggenda.
Solo 15 "cavalli" sono nascosti sotto il cofano, il che non impedisce alla copia di costare circa $ 35 milioni in questi giorni. Non dobbiamo dimenticare che un simile vagone fece scalpore ai tempi dei cocchieri e dei "motori" a quattro zampe.
Sul pianeta esistevano solo sei di queste macchine. Cinque di loro non sono più attivi.
1954 Oldsmobile F-88
Negli anni Cinquanta fu battuto il record di rarità. Solo quattro auto d'epoca al mondo portano il nome Oldsmobile F-88.
Il motore a V con otto cilindri è in grado di spremere 250 cavalli.
Tre milioni e mezzo di "verdi" - e una rarità è già nel tuo garage! A meno che, ovviamente, tu non sia tra gli oligarchi.
Bulldog dell'Aston Martin
Ma questo "alieno" è arrivato sulla Terra da solo. Non troverai lo stesso da nessun'altra parte. E questo nonostante il fatto che inizialmente fosse prevista l'uscita di almeno 25 pezzi.
Con le ali verticali, l'auto ricorda la famosa DeLorean, su cui viaggiavano gli eroi della trilogia di Ritorno al futuro.
L'auto è stimata dagli specialisti in circa 1,3 milioni, ma è improbabile che il suo proprietario si separi dall'auto per questo importo.
Ferrari 250 GT Spyder
Anche l'unica istanza, mentre un tale "ragno" è caratterizzato da un costo più elevato.
Il prezzo dell'auto che è sopravvissuta oggi è di almeno decine di milioni di dollari.
Bob Lee è diventato il fortunato proprietario del detentore del record italiano. Questa può essere chiamata fortuna, perché è nelle mani di un collezionista, e non di un pilota di auto da corsa, che dovrebbe essere una tale rarità.
La visualizzazione di tali foto può essere paragonata a una visita al museo automobilistico. Queste auto sono molto interessanti e preziose, ma soprattutto come patrimonio storico, e per ogni appassionato di auto è più caro il proprio “cavallo d'acciaio”, anche se non spicca sulle strade. E se un'auto ha bisogno di qualcosa di diverso oggi, allora è maggiore comfort e resistenza. Questo è qualcosa di cui nessuna rarità descritta può vantarsi.
L'importanza dell'auto non può essere sopravvalutata. Ogni anno, i giganti automobilistici producono milioni di nuove auto. Per anticipare i concorrenti sul mercato, vengono utilizzate una varietà di tecniche di marketing. La feroce battaglia per l'acquirente è in corso sia nel campo delle auto low cost che nel segmento elitario delle supercar.
I clienti ad alto reddito preferiscono auto che potrebbero facilmente competere in Formula 1. Allo stesso tempo, il livello di comfort dell'auto dovrebbe essere il più alto. Nel tentativo di accontentare, le case automobilistiche sviluppano veicoli unici con un design eccezionale e prestazioni di guida sorprendenti. Naturalmente, anche il costo di queste macchine è piuttosto sorprendente. In questo articolo parleremo delle auto più costose del mondo, che si differenziano non solo per l'incredibile prezzo, ma anche per velocità, potenza e bellezza.
Koenigsegg Regera è tra le prime dieci auto più costose
Sulla decima riga c'è l'incredibile supercar Koenigsegg Regera del valore di $ 2 milioni (117 milioni di rubli). Molti esperti del mondo automobilistico riconoscono questa vettura come la più bella nella storia dell'industria automobilistica mondiale. "Reggera" è assemblata a mano, ogni modello è assolutamente unico.
Regera è l'orgoglio del marchio automobilistico Koenigsegg insieme ad altri capolavori: Agera RS e One. Le caratteristiche tecniche dei "Regger" sono sorprendenti: un motore V8 con un volume di 5 litri e una capacità di 1,5mila "cavalli" accelera l'auto a una velocità spaziale di 400 km / h in soli 20 secondi. Punteggio incredibile! Se attacchi le ali alla Koenigsegg Regera, come su un aeroplano, l'auto semplicemente decollerà!
Anche il costo dell'auto è impressionante: 2 milioni di dollari. Questa macchina è acquistata da sceicchi arabi, magnati del petrolio e "star" di Hollywood. Ancora più costosa è la versione speciale della Regera - RS Gryphon. Questa vettura vanta intarsi dorati.
Su richiesta del cliente, gli specialisti Koenigsegg possono dotare l'auto della funzione Autoskin, con la quale il proprietario può aprire a distanza le portiere dell'auto.
Koenigsegg One al nono posto tra le auto più costose
Il nono posto è occupato dal parente più stretto della Regera - Koenigsegg One. Il costo di questa vettura è di 2,5 milioni di dollari. La società svedese ha rilasciato questa vettura nel 2018 e la richiesta tra i sacchi di denaro del mondo si è rivelata colossale, nonostante l'edizione limitata.
Koenigsegg One è una vera opera d'arte automobilistica, un'auto progettata appositamente per battere tutti i record mondiali. Uno è dotato di un motore con una capacità di 1340 "cavalli". Con il bel tempo, il motore accelera l'auto fino all'incredibile velocità di 430 km/h!
Il produttore ha dotato One di un modernissimo impianto frenante in carbonio-ceramica. Le ruote in fibra di carbonio sono equipaggiate con gli ultimi pneumatici Michelin Cup, testati nelle condizioni stradali più difficili e ad una velocità massima di 440 km/h. Un altro indubbio vantaggio di Koenigsegg One è la presenza di una sospensione con un esclusivo sistema di assorbimento degli urti.
Creata da maestri svedesi, l'hypercar può essere guidata nel tuo garage pagando circa 2,5 milioni di dollari.
Bugatti Chiron all'ottavo posto
Nessun top delle auto più costose è completo senza le opere del superbrand italiano Bugatti. Funziona, dal momento che è difficile chiamare il prodotto delle incredibili creazioni dei maestri italiani.
Abbiamo incluso la splendida Bugatti Chiron nella nostra classifica. "Kyron" divenne l'erede di una delle migliori auto del mondo: Bugatti Veyron. L'auto è equipaggiata con un motore W16 da 1479 "cavalli". Chiron è ufficialmente riconosciuta come una delle auto più veloci al mondo. Al traguardo dei 200 km / h, l'auto accelera in 6,5 secondi, raggiunge i trecento chilometri in 13,6 secondi e in 15,7 secondi la lancetta del tachimetro Kyron punta a un fenomenale 420 km / h.
Gli ingegneri italiani promettono che nel prossimo futuro la Bugatti Chiron sarà in grado di accelerare fino a 463 km / h, tuttavia non sarà facile trovare un pilota pronto a provare su strada un'auto a una velocità vicina a quella degli aerei di linea .
L'auto è prodotta in serie limitata, finora ne sono stati prodotti 500 esemplari. Bugatti Chirone. I milionari hanno ordinato le auto in anticipo: per 200 copie, il denaro è stato pagato prima dell'inizio dei lavori di assemblaggio.
Il prezzo di questa incredibile macchina è di 2,5 milioni di dollari.
Ferrari F60 America al settimo posto in classifica
Ferrari F60 America, il prezzo dell'auto è di 2,6 milioni di dollari.
Il marchio più diffuso di supercar costose, il sogno di milioni di persone in tutto il mondo. "Ferrari". Questa azienda non ha bisogno di presentazioni. Nella nostra top list abbiamo incluso l'incredibile Ferrari F60 America, che costa fino a 2,6 milioni di dollari.
La società italiana ha iniziato a progettare questa hypercar in onore di una data significativa: il 60 ° anniversario dell'ingresso dell'azienda nel mercato americano. In Ferrari America si sono avverati tutti i sogni degli americani su un'auto, le loro migliori idee su come dovrebbe essere un'auto. Gli ingegneri Ferrari lusingarono i patrioti particolarmente zelanti dello Zio Sam ricamando sui sedili la bandiera degli Stati Uniti.
Sulla carrozzeria blu è applicata una striscia bianca: si tratta di una sorta di "uovo di Pasqua" dell'azienda rivolto al famoso pilota L. Chinetti, vincitore della gara di Le Mans del 1949. Dopo la vittoria, Kitetti ha incontrato Enzo Ferrari, il fondatore della famosa casa automobilistica. Lorenzo ha consigliato alla Ferrari di entrare il prima possibile nel mercato in rapida crescita degli Stati Uniti.
Meccanicamente, la Ferrari F60 America è quasi identica all'iconica F12. Sotto il cofano della supercar c'è un motore V12 da 6,2 litri. "America" da 1,6 tonnellate accelera a centinaia in 3,1 secondi.
Per l'incarnazione del sogno automobilistico americano, dovrai pagare una bella somma: 2,6 milioni di dollari.
Pagani Huayra BC al sesto posto della lista
6° posto nella classifica delle auto più costose al mondo
Abbiamo incluso questa vettura nella parte superiore non perché sia la più costosa (sebbene il prezzo sia impressionante), ma per l'incredibile rarità della supercar. Pagani ha prodotto solo 20 di queste auto: questa è una vera rarità!
La sigla BC presente nel nome sta per "Benny Kaiola". Questo era il nome del primo cliente della casa automobilistica italiana. Cayola divenne l'amico più intimo del fondatore di Pagani.
L'auto si distingue per parametri aerodinamici migliorati: superano significativamente le caratteristiche del modello base Pagani Huayra. I progettisti hanno modificato la configurazione della carrozzeria, installato un'ala posteriore unica e un diffusore modernizzato sulla supercar.
Il motore Pagani Huayra BC con un volume di 6 litri e una potenza di 790 "cavalli" accelera l'auto a "centinaia" in 3 secondi. La velocità massima dell'auto è leggermente inferiore a quella della maggior parte dei "fratelli" presentati in alto - 370 km / h. Ma l'aereo è fuori concorrenza in termini di peso: la massa della macchina è di sole 1,2 tonnellate. Gli ingegneri dell'azienda sono riusciti a ottenere una leggerezza fenomenale attraverso l'uso di fibra di carbonio e materiali moderni.
Un'eccellente supercar, sorprendente per design e caratteristiche tecniche, costerà al futuro proprietario 2,6 milioni di dollari.
Ferrari Pininfarina Sergio al quinto posto
5° posto nella classifica delle auto più costose
Un'altra idea del più grande produttore italiano. La bellissima ed elegante Ferrari Sergio roadster è dedicata al grande designer Sergio Pininfarino. L'auto è una delle più rare al mondo: l'azienda ha prodotto solo 6 unità.
Pininfarino ha lavorato per la Ferrari per 50 anni. Per mezzo secolo, il designer ha sviluppato modelli che hanno fatto la gloria del marchio italiano. Nella produzione di Sergio, la famosa Ferrari 458 Spider era l'auto base. Gli ingegneri italiani hanno completamente ridisegnato l'interno e l'esterno dell'auto. Ad esempio, in "Sergio" non c'è affatto il parabrezza. Allo stesso tempo, il conducente e il passeggero sono sistemati in un'area speciale protetta dal vento anche a una velocità di 320 km / h (questa è la corsa massima di decollo di Sergio).
Il costo dell'auto è di 3 milioni di dollari.
W Motors Lykan Hypersport quarto nella lista
Un modello interessante di una piccola ma rispettabile azienda nel mondo automobilistico W Motors. Il design dell'auto è così insolito e spettacolare che è stato notato dai produttori di Hollywood. Nel 2016, a Dubai, durante le riprese del film d'azione Fast & Furious 7, Lucan Hypersport ha eseguito un'incredibile acrobazia: un'auto guidata da uno stuntman è saltata da un grattacielo all'altro.
W Motors Corporation ha sede in Libano, i clienti dell'azienda sono sceicchi arabi. Negli anni della sua esistenza, W Motors ha venduto solo 7 vetture Lucan Hypersport. Il primo acquirente è stato il principe ereditario del Qatar.
Sfortunatamente, questa macchina di lusso non può essere vista in Europa: le auto sono fatte su ordinazione per i miliardari arabi. Nel 2017 il dipartimento di polizia del più ricco emirato di Abu Dhabi ha ordinato Lucan Hypersport. Una volta che la supercar sarà a disposizione della polizia, i dirottatori non avranno la minima possibilità di scappare. Fino a 100 km. "Lukan" accelera in 2,8 secondi, la velocità massima dell'auto è di 386 km / h.
Per sperimentare tutte le funzionalità dell'hypercar dovrà sborsare 3,4 milioni di dollari.
Affinché l'acquirente non sia così triste da separarsi dai suoi sudati guadagni, W Motors gli regala un orologio d'élite del valore di oltre $ 200.000.
La McLaren P1 GTR occupa il terzo posto nella top 10 delle auto costose al mondo
Finalmente siamo arrivati tra i primi tre! Il gradino più basso del podio è occupato dall'idea della McLaren, la supercar P1 GTR. Questa vettura è stata contrassegnata dal leggendario programma televisivo "Top Gear". Il presentatore O. Murridge ha definito la P1 un'auto da pista, ovvero un'auto abbastanza adatta per le esibizioni nelle serie da corsa.
La McLaren P1 GTR è equipaggiata con un motore V8 biturbo con una capacità di 986 "cavalli". Una volta al volante della McLaren, il guidatore si fonde completamente con l'auto, ricevendo un enorme piacere dalla sua maneggevolezza anche a una velocità massima di 362 km / h.
Il pilota del programma Top Gear, tra l'altro, è riuscito ad accelerare la supercar a 320 km / h, che è anche un indicatore molto degno.
Il costo dell'auto da pista è di $ 3,6 milioni.
La Lamborghini Veneno Roadster occupa il secondo posto nella vetta
2° posto nella lista dei mouse più costosi
La nostra valutazione non può fare a meno delle auto del marchio Lamborghini. Gli italiani sono i leader indiscussi nel segmento delle auto di lusso e solo la Lamborghini può essere paragonata alla Ferrari.
La Veneno Roadster è come un incrocio tra un aereo a reazione e un'auto. Il design dell'auto è aggressivo, le sue caratteristiche di velocità sono impressionanti. Il produttore ha nascosto un motore V12 ultramoderno da 6,5 litri sotto il cofano della Veneno, che consente all'auto di correre a una velocità di 355 km / h. Senza tetto sulla Veneno Roadster, l'esperienza di guida è garantita per essere indimenticabile.
Il prezzo dell'auto è di 4,5 milioni di dollari, e anche per questi soldi non è così facile comprare una Veneno. Della serie sono state prodotte solo 9 copie.
Koenigsegg CCXR Trevita è l'auto più costosa al mondo
La supercar svedese Koenigsegg CCXR Trevita si piazza al primo posto con un risultato di 4,8 milioni di dollari. Questa macchina è attualmente la più costosa al mondo. Né Ferrari, né Lamborghini, né McLaren, né altri marchi rispettati sono riusciti a raggiungere il record di quasi 5 milioni di auto.
L'auto più costosa del mondo
CCXR Trevita è il sogno degli uomini di tutto il mondo, una vera hypercar da corsa. Per la produzione della carrozzeria, gli ingegneri svedesi hanno utilizzato la fibra di carbonio con rivestimento in grafite diamantata per impieghi gravosi. L'auto brilla sempre, non ha paura dell'acqua, dello sporco o della polvere.
"Motore" V8 con un volume di 4,8 litri. accelera la Trevita a centinaia in meno di 3 secondi. La velocità massima dell'auto è di 402 km/h.
Anche se hai 4,8 milioni di dollari, è improbabile che tu possa acquistare il Koenigsegg CCXR Trevita: gli svedesi hanno prodotto 3 unità di questo modello.
Descrizione e caratteristiche delle auto più costose, guarda il video
Cosa diavolo può essere paragonato a una collezione di cose rare? Soprattutto quelli che non vengono più prodotti. Molte persone sono pronte a sborsare soldi fenomenali per aggiungere un altro oggetto unico alla loro collezione di oggetti rari. Ma rispetto a francobolli o vecchie monete, è molto difficile trovare e acquistare un'auto esclusiva. Puoi acquistare un'auto favolosamente costosa, ma come determinare che è unica?
Questo elenco aiuterà i collezionisti e gli appassionati di auto a saperne di più sui veicoli veramente rari. Tutte le auto presentate non possono essere definite le più veloci o incredibilmente belle. Alcuni di loro sembrano completamente poco pratici, persino inutili. Ma tutti si distinguono per il fatto che tali auto non possono essere viste per strada, perché il loro numero può essere determinato con le dita di una mano.
Packard Pantera
Questa macchina, costruita nel 1954, non è mai stata messa in produzione in serie. In totale sono state realizzate 4 copie della Pantera, di cui due sono sopravvissute fino ad oggi. Ora questa vettura sportiva a due posti dall'elegante design esterno e interno è stimata in circa 800mila dollari.
Mercedes Benz 300SL
La prima auto sportiva della famosa casa tedesca fu prodotta tra il 1957 e il 1963. Era dotato di distintive porte ad ala di gabbiano. A quel tempo, questa vettura sportiva da 215 cavalli era considerata una delle più veloci al mondo.
A causa del numero limitato di copie e del design unico, la Mercedes Benz 300SL Gullwing è nella lista dei desideri di quasi tutti i collezionisti di auto. Questo spiega il costo di una macchina del genere: circa 1,5 milioni di dollari.
Tucker'48
Con il nome dell'auto è facile indovinare la data di fabbricazione. Nel 1948 l'azienda riuscì a collezionare 51 copie prima di chiudere nel marzo dell'anno successivo a causa di problemi finanziari e pressioni da parte di concorrenti più famosi e facoltosi.
Il modello a due porte presentato presentava uno sterzo centrale e un motore a 6 cilindri da 150 cavalli in grado di accelerare l'auto fino a 100 km/h in soli 10 secondi. L'auto, che originariamente costava circa $ 4.000, è ora valutata $ 1,2 milioni.
1921 Elica De Leyat
Nel 1921, la casa automobilistica francese Leyat presentò il suo primo modello, l'Helica, soprannominato "l'aereo senza ali". L'auto assomigliava davvero a un aeroplano dell'epoca, poiché era guidata da un'elica ad aria a quattro pale e poteva accelerare fino a una velocità di 70 km / h. Il doppio corpo aperto era realizzato in compensato. Il sedile del passeggero si trovava dietro il sedile del conducente e una speciale rete metallica proteggeva il conducente dalle lame rotanti.
In soli 6 anni, Leyat è riuscita a vendere 30 copie di un'auto così insolita. Uno di questi può essere visto nel Museo dell'artigianato e delle arti di Parigi.
Talbot Lago Grande Sport
L'auto sportiva presentata potrebbe diventare una Batmobile ideale, se invece di Bruce Wayne, al posto del supereroe, fosse presentato il maggiordomo Alfred. In totale, sono state prodotte 12 di queste auto e ognuna di esse costa una fortuna: $ 2,5 milioni.
Porsche 916
Questo prototipo è stato progettato nei primi anni '70 del secolo scorso ed era considerato a quel tempo una delle auto più veloci al mondo.
Sono state rilasciate in totale 11 copie, di cui una negli Stati Uniti, il resto negli Emirati Arabi Uniti. Il prezzo approssimativo di un'auto così sportiva nei mercati delle auto private è di $ 3 milioni.
Rolls-Royce 15 CV
Quando questa vettura uscì per la prima volta dai cancelli di un'azienda automobilistica nel 1904, il suo motore (15 cavalli) era commisurato a una piccola centrale elettrica in termini di potenza. L'auto è considerata la prima idea della leggendaria compagnia Rolls-Royce.
Delle due dozzine di auto prodotte, sei copie sono sopravvissute fino ad oggi, e ognuna di esse è valutata dalle compagnie assicurative per ben 35 milioni di dollari.
1954 Oldsmobile F-88
Questa vettura sportiva si è distinta per un motore da 250 cavalli incredibilmente potente per gli anni '50. Con un telaio della Chevrolet Corvette e una carrozzeria in fibra di vetro ultraleggera, ne furono prodotte solo quattro. Per ciascuno di essi, i collezionisti dovrebbero ora pagare circa 3,5 milioni di dollari.
Bulldog dell'Aston Martin
In tutto il mondo, solo una collezione può vantare questa vettura, poiché è stata rilasciata in un unico esemplare. Inizialmente, Aston Martin aveva pianificato di costruire 25 Bulldog, ma non è riuscita a realizzare questa idea. Ma l'auto sportiva da 750 cavalli con un design a forma di cuneo divenne il prototipo del modello di produzione DMC-12.
Il Bulldog ha un prezzo di 1,3 milioni di dollari, ma è un prezzo ragionevole per un'auto unica al mondo.
Ferrari 250 GT Spyder
Guardando i modelli presentati delle auto più rare al mondo, si può solo immaginare quanto sarebbero impressionanti insieme. Sfortunatamente, anche i collezionisti più ricchi non possono collezionarli tutti.
Ma a volte, tra gli annunci tradizionali, ce ne sono di insoliti o molto insoliti che hanno un certo valore o il solito interesse del pubblico. Ti offriamo una selezione di nuove offerte insolite e rare da Auto.ru.
Vettura in unico esemplare
Anno di emissione: 2014
Cilindrata: 4,6l
Energia: 250 CV
Questa è un'auto a trazione integrale esclusiva. l'unico aspetto negativo di questa macchina è il prezzo. Il costo è di 12,5 milioni di rubli.
Moskvich 400 (400-420)
Anno di emissione: 1951
Cilindrata: 1,1l
Energia: 23 CV
Un raro Moskvich in buone condizioni è in vendita su Avto.ru.
A giudicare dalla descrizione dell'auto, Moskvich è equipaggiata con un motore originale da 1,1 litri. La macchina è anche dopo lavori di restauro. Il prezzo è di 1,18 milioni di rubli.
SMZ S-3A
Anno di emissione: 1967
Cilindrata: 3,5l
L'auto sembra aver subito una ristrutturazione completa. Molto nel nostro mercato automobilistico. Il prezzo è di 550 mila rubli.
ZIS 110
Anno di emissione: 1950
Cilindrata: 6,0l
Energia: 140 CV
ZiS è la prima auto russa prodotta dopo la fine della Grande Guerra Patriottica.
La produzione del modello iniziò nel 1945. ZiS-110 è un'auto rappresentativa.
La produzione della macchina continuò fino al 1958. Quindi il modello è stato sostituito dallo ZiS-111.
Il prezzo è di 25 milioni di rubli.
ZIL-41052
Anno di emissione: 1989
Cilindrata: 7,7l
Energia: 315 CV
Il governo ZIL-41052 è dotato non solo di protezione dell'armatura all'esterno, ma ha anche una capsula corazzata interna. L'auto è inoltre dotata di vetri antiproiettile e pneumatici R16. Il prezzo è solo per coloro che non hanno un posto dove mettere i propri soldi e che sono un appassionato collezionista di auto. Il costo è di 55 milioni di rubli.
GAZ 12 ZIM
Anno di emissione: 1954
Cilindrata: 3,5l
Energia: 90 CV
Ecco una rara auto restaurata del 1954.
È vero, l'auto è equipaggiata con un motore ZMZ 6606. Il rivestimento interno è realizzato in noce bicentenario.
Il prezzo è di 10,6 milioni di rubli. Spendendo questi soldi, sarai sicuramente notato per strada.
Zibar MK2 I
Anno di emissione: 2010
Cilindrata: 6,2l
Energia: 602 CV
Ne vuoi uno che attiri milioni di sguardi sulla strada?
Acquista Zibar MK2 che ho messo in vendita su Avto.ru per 3,8 milioni di rubli. Inoltre, questo SUV non ti deluderà sia nel deserto che nel freddo artico.
Willy MB
Anno di emissione: 1944
Cilindrata: 2,2l
Energia: 60 CV
Davanti a te c'è una leggenda vivente del leggendario marchio che produceva SUV.
Dal 1944 al 2001, questa vettura è stata smontata in Francia. Poi è stato assemblato in Germania e importato in Russia nel 2013. Il prezzo è di 3 milioni di rubli.
Ultima GTR
Anno di emissione: 2001
Cilindrata: 6,3l
Energia: 535 CV
Ecco un'auto sportiva rara che ha un rapporto peso / potenza unico (727 CV per 1 tonnellata).
Ed è migliore del rapporto peso/potenza delle supercar, la Ferrari Enzo, l'Ascari A10 e la CCX.
Accelerazione da 0 a 97 km/h in 2,6 secondi.
Accelerazione da 0 a 160 km/h in 5,3 secondi.
Il prezzo è di 2,7 milioni di rubli.
Tesla Roadster sportiva
Anno di emissione: 2010
Cilindrata: motore elettrico
Energia: 291 CV
Sogni una roadster che sorprenda il pubblico su strada?
Vuoi un'auto rara e moderna? Quindi acquista Roadster Sport, che è in vendita su Avtoru.
Il chilometraggio dell'auto è di soli 900 km. Secondo l'autore dell'annuncio, l'auto è da collezione e molto rara. Il costo è di 1,79 milioni di rubli.
Alettone Spyker C8
Anno di emissione: 2016
Cilindrata: 4,2l
Energia: 400 CV
Di recente, su Auto.ru è apparso un annuncio sulla vendita di una nuova auto Spyker C8 Aileron rara ed esclusiva con una potenza di 400 CV.
L'auto è dotata di un sistema di scarico a controllo acustico e di un sistema idraulico per sollevare la parte anteriore dell'auto di 45 mm. Il prezzo è di 32,1 milioni di rubli.
RoverMini
Anno di emissione: 1989
Cilindrata: 1,0l
Energia: 41 CV
Per chi non ama le auto grandi e preferisce le classiche.
Questa è un'auto unica e molto rara. L'auto è stata portata in Russia dal Giappone. Il prezzo è di 649 mila rubli. Chilometraggio 30 mila km.
Rolls Royce 20/25
Anno di emissione: 1934
Cilindrata: 3,7l
Energia: 25 CV
Questa auto d'epoca è stata creata dal carrozziere MARTIN WALTER nel 1934.
Un'auto molto rara in tutto il mondo, per non parlare del mercato automobilistico russo. Il prezzo è di 13 milioni di rubli.
Porsche 944
Anno di emissione: 1983
Cilindrata: 2,5l
Energia: 160 CV
Davanti a te c'è il leggendario, che ha sorpreso il pubblico di tutto il mondo dell'auto nel 1983.
L'auto a trazione posteriore è equipaggiata con un motore a quattro cilindri a benzina da 2,5 litri con 160 CV, abbinato a un cambio manuale. Accelerazione da 0-100 km/h in 8,4 secondi. Il prezzo è di 840 mila rubli.
Mabach 62
Anno di emissione: 2005
Cilindrata: 5,5l
Energia: 550 CV
Per gli intenditori di lussuose auto d'epoca, Auto.ru ha anche un'offerta interessante.
Selezionando auto rare ed esclusive, abbiamo trovato un lussuoso 62. Il prezzo è di 5,47 milioni di rubli.
Lotus Esprit V
Anno di emissione: 1996
Cilindrata: 2,0l
Energia: 243 CV
Vuoi non solo distinguerti sulla strada, ma anche che i proprietari di altre auto si chiedano a lungo quale auto sportiva stai guidando? Nessun problema. Acquista una rara supercar Esprit V non solo in Russia ma in tutto il mondo, il cui costo sul mercato dell'usato è di 3,3 milioni di rubli.
Il modello in vendita è quasi identico a quello di Pretty Woman. In questo film, ricordiamo, è stato girato il modello precedente.
Lincoln Continental V
Anno pubblicazione: 1972
Cilindrata: 7,5l
Energia: 290 CV
Sei un fan dei classici delle auto americane?
Allora la tua scelta può fermarsi all'auto della leggenda: Lincoln Continental V dal 1972 in poi. Di fronte a te in una coupé in perfette condizioni. Il prezzo è di 1,54 milioni di rubli.
VAZ 2101
Anno di emissione: 1970
Cilindrata: 1,2l
Energia: 64 CV
Per chi è un collezionista di auto (soprattutto domestiche), l'acquisto di un "penny" Lada originale con indice può essere un'ottima opzione.
Quindi, al momento, per 1 milione di rubli, su Avto.ru è esposto un modello 2101 con un chilometraggio di 23mila km. Secondo la descrizione, questa vettura originale ha il numero di carrozzeria 0006XXX, che è un oggetto prezioso per gli intenditori di vecchie auto d'epoca.
Jaguar E-type serie 1
Anno pubblicazione: 1970
Cilindrata: 4,2l
Energia: 265 CV
Un'altra macchina per gli amanti dei classici. Ecco la leggendaria versione E-type del 1970. L'unico aspetto negativo dell'auto è il suo prezzo sul mercato dell'usato, che è di 8,5 milioni di rubli.
Ma per i collezionisti, questa macchina non ha prezzo.
Nell'era moderna del denaro e della completa immoralità, quando si vende e si compra qualsiasi cosa, è piuttosto difficile immaginare che ci siano auto che non troverai non solo negli spazi aperti domestici, ma anche in tutto il mondo sono quasi impossibili trovare.
Sembrerebbe che tu abbia solo bisogno di "falciare" bene i soldi e l'esclusiva mondiale più esclusiva diventerà la decorazione del tuo garage, ei passanti per strada ti fotograferanno e racconteranno ai tuoi amici cosa hanno incontrato per strada strada! E no, non è così semplice. Dopotutto, queste auto, anche nella sezione "saldi" di vari siti automobilistici, sono ospiti molto rari.
I criteri di selezione per questo elenco sono abbastanza semplici: auto prodotte dopo gli anni Trenta del Novecento (perché fino a quel momento ogni officina con un attrezzo era considerata quasi una carrozzeria che fa esclusive); non possono essere prototipi unici o modelli di produttori che sono durati meno di due anni. Non c'è nessun vincitore in questa lista, tutti i suoi partecipanti sono degni del primo posto, quindi sono disposti in ordine alfabetico.
CA 3000ME
Mentre AC era famosa per il suo modello Cobra e per la ricca carriera agonistica, la 3000 IU fu la sua ultima creazione, rovinata dalla condizione economica dell'epoca. In totale, sono state prodotte circa 80 copie in 5 anni.
Bristol (qualsiasi modello)
Questo non è un produttore britannico molto ordinario che ha un solo concessionario di automobili e produce auto ultra esclusive. L'azienda non divulga i risultati delle vendite, quindi la tiratura annuale va da dieci a centinaia di auto. I prezzi per i modelli partono da $ 250.000 e arrivano fino a $ 541.000, esclusi gli articoli su misura. Quindi incontrare Bristol fuori dal Regno Unito è molto raro.
Bugatti Tipo 41 Reale
Beh, non c'è niente a cui pensare! Ettore Bugatti ha costruito un'auto per i ricchi, anche se hanno avuto difficoltà finanziarie nell'acquistare questa esclusiva. La produzione è avvenuta durante la Grande Depressione, che non ha contribuito al successo delle vendite. Nel periodo dal 1926 al 1932 furono costruiti solo 6 esemplari, due dei quali si trovano nel Museo dell'Automobile francese. Quindi le possibilità di incontrarne uno durante una passeggiata domenicale sono molto ridotte!
Automobile della turbina di Chrysler
Negli anni '60 Chrysler si lanciò nell'idea di costruire un'auto a reazione. Nel 1963, la casa automobilistica italiana Ghia ricevette un ordine per la creazione di 50 carrozzerie, il cui design avrebbe rispecchiato al meglio l'idea di un'auto con motore a reazione. Molte di queste creazioni uniche sono state date a potenziali acquirenti per essere testate. Tuttavia, è stato deciso che un'auto che funzionava con qualsiasi combustibile combustibile e girava fino a 45.000 giri al minuto ed era utilizzata per i viaggi giornalieri in città era troppo.
41 copie sono state distrutte per evitare i dazi doganali all'importazione dall'Italia. Dei restanti nove, non tutti erano nemmeno funzionanti, perché Chrysler ha rimosso un pericoloso motore prima di inviare le auto a musei e collezioni private. Anche se c'erano clienti con le connessioni "giuste", come Bob Lutz, l'ex capo della Chrysler, che poteva facilmente procurarsi il motore necessario per viaggiare con la brezza su un'auto a reazione.
Citroen GS Birotore
Citroen e NSU hanno unito le forze per sviluppare la tecnologia dei motori rotativi Wankel alla fine degli anni '60. Nel 1974, Citroen introdusse un piccolo modello GS con un propulsore rotativo. Ma i frequenti problemi con l'unità di potenza hanno portato alla riduzione della produzione. Mentre NSU promuoveva i suoi modelli con questo motore, i francesi si resero presto conto del loro errore e interruppero la produzione della GS Birotor. Sono stati prodotti in totale 847 esemplari, la maggior parte dei quali sono stati riacquistati dal produttore.
Forza Leyland 7
C'era una volta un'auto come la Leyland P76. Questa berlina è stata venduta esclusivamente nel mercato australiano e neozelandese per tre anni. Non basta ancora questo per considerarla un'esclusiva? Allora che ne dici di una versione coupé ancora più rara chiamata Force 7? A causa delle scarse vendite della berlina, il progetto è stato chiuso. A quel tempo furono prodotte 58 coupé, che non ebbero nemmeno il tempo di entrare nei concessionari di automobili e c'era l'ordine di distruggerle. Solo 10 copie sono riuscite a sfuggire alla "morte" e ora si trovano tutte nel continente verde o nella vicina Nuova Zelanda (si dice che una sia stata portata nel Regno Unito, ma sia stata presto restituita). Quindi per i residenti locali questa macchina è una vera esclusiva, per non parlare del resto del mondo!
Mohs SafariKar
Bruce Mohs, il fondatore dell'azienda, aveva una storia di costruzione di idrovolanti nel Wisconsin, ma le sue creazioni più interessanti erano le automobili. Uno dei suoi modelli più sportivi era il SafariKar. Aveva un design eccezionale e diversi "chip" interessanti: un tettuccio rigido pieghevole, otto posti e porte ad apertura longitudinale. Il corpo era in alluminio. L'azienda aveva molti altri modelli interessanti, ma non ci sono prove che non siano stati rilasciati in un'unica copia, il che è contrario alle regole di questo elenco.
Morgan più quattro più
Morgan è noto per il suo conservatorismo e antipatia per il progresso tecnologico. Ma un giorno, nel 1963, ruppe le sue stesse tradizioni. Invece di utilizzare la nota tecnologia del corpo in legno, sul telaio Morgan Plus Four è stato utilizzato materiale in fibra di vetro. L'auto costava il doppio della Jaguar XKE, ea quei tempi l'azienda non aveva ancora uno status di culto come lo è oggi. Per cinque anni di produzione, sono state prodotte solo 26 copie.
Rover SD1 Immobiliare
Questa vettura è un rappresentante di quel periodo della cultura automobilistica europea, quando la leadership delle case automobilistiche si spostava su modelli che fino a poco tempo fa erano prototipi. Questa idea non è decollata molto, ma sembra che solo nel Regno Unito ci si possa imbattere in un'auto di prova durante un tragitto mattutino.
Fondamentalmente, la SD1 Estate era un prototipo, ma sono stati prodotti due esemplari che sono stati utilizzati per gli spostamenti quotidiani, quindi questa vettura rientra nelle regole di questo elenco. Entrambi sono ora nei musei automobilistici britannici.
Tucker 48 (Siluro)
Il Tucker 48 è l'incarnazione dell'idea del sogno americano, quando un semplice yankee decise di competere con i giganti dell'auto per un "posto al sole" da solo. È stata una battaglia in salita che si è conclusa con 51 costruiti e la scomparsa di Preston Tucker. Ad oggi sono sopravvissute 47 auto, che ora si trovano nei musei automobilistici di molti stati. Quindi vederlo in un museo non è difficile, ma per strada è molto più difficile.
Ovviamente un numero enorme di auto rare e interessanti è rimasto "in mare", quindi aspettiamo la versione dei lettori nei commenti!
