Accade spesso che le porte dell'abitacolo o del bagagliaio siano bloccate, di conseguenza le chiavi rimangono all'interno dell'auto e l'autista è fuori, senza accesso al controllo. Esistono diversi metodi per aprire senza chiave, alcuni dei quali sono veramente barbari, in quanto comportano vetri rotti o un cilindro della serratura rotto.

In alternativa, se il problema si è verificato vicino all'insediamento, è possibile utilizzare i servizi di servizi specializzati o chiedere ai propri cari di portare un mazzo di chiavi di riserva. Tuttavia, se la situazione si è verificata lontano dall'insediamento e il dispositivo mobile è stato lasciato in macchina insieme alle chiavi, dovrai fare affidamento solo sulle tue forze.

Innanzitutto, dovresti considerare il caso in cui il coperchio si è chiuso di colpo e le chiavi della serratura sono rimaste al suo interno o, a causa dell'usura del cilindro della serratura, gira semplicemente senza attivare il meccanismo di sblocco. È più facile entrare nel bagagliaio dell'auto se le porte interne non sono bloccate, per questo è sufficiente espandere o smontare la fila di sedili posteriori. Devi farlo come segue:

• sedile ed è tirato su dalla giunzione con lo schienale;
• gli elementi di fissaggio sono svitati e la parte posteriore è smontata;
• se c'è una barra del potere, viene anche smantellata;

Dopo queste procedure, l'accesso al bagagliaio sarà aperto, potrai salire e ritirare le chiavi. Se devi aprire il coperchio, dovresti raggiungere l'asta che attiva la linguetta dell'otturatore e tirarla: il bagagliaio si aprirà.

Vale la pena notare che se l'auto è dotata di un sistema di chiusura centralizzata e hai un dispositivo mobile con te, allora c'è un modo insolito per aprire Hyundai Solaris senza chiave, che puoi anche provare:

• chiama un amico o un parente, chiedendogli di trovare un secondo mazzo di chiavi;
• avvicinare il telefono cellulare alla posizione del ricevitore della chiusura centralizzata;
• chiedi a un amico di premere il pulsante di sblocco della porta.

Sorprendentemente, spesso questo metodo funziona ed è utile anche se sei lontano dalla tua città.

Esiste anche un metodo per aprire la Hyundai Solaris utilizzando un cavo resistente, viene utilizzato se tutte le porte sono bloccate. Il cavo dovrebbe essere abbastanza lungo da poter avvolgere l'intera larghezza della porta e avere ancora qualcosa a cui aggrapparsi. Il laccio viene piegato a metà e spinto nella cabina attraverso il sigillo, mentre potrebbe essere necessario utilizzare un elemento a cuneo improvvisato per piegare l'angolo della porta.

Quindi la corda viene tirata con movimenti delicati verso la clip, quando sono allo stesso livello: viene lavorato un cappio, che si chiuderà quando entrambe le estremità della corda vengono tirate. Successivamente, il loop viene lanciato sulla clip, il che può richiedere molto tempo, tutto dipende da quanto correttamente sono stati eseguiti i passaggi precedenti. Dopo che tutto è stato risolto, il passante viene stretto, il lato sinistro del laccio si trova verticalmente rispetto al fermo e si allunga di lato e la clip destra si allunga verso l'alto. Questo è un metodo molto efficace e vecchio.

Se la clip si trova sulla maniglia della porta Solaris, sarà necessario un filo rigido e in anticipo viene realizzato un anello sul cavo. Si fa un gancio sul filo, si lancia un anello su di esso e l'intera struttura viene prima tirata dall'alto ea destra della porta, quindi si sposta solo a destra, finché non è allineata con la clip. Non appena viene raggiunto il livello, il cappio viene lanciato sopra il chiavistello e la fune viene tirata di lato: la porta è aperta.

Se l'auto è dotata di una chiusura centralizzata senza clip, puoi provare a raggiungere il pulsante dell'alzacristallo elettrico. Un filo d'acciaio, un righello di ferro, un ferro da calza, ecc., possono fungere qui da strumento e la lunghezza deve essere sufficiente per raggiungere il blocco. Anche la porta è incuneata, lo strumento viene inserito dall'alto, spinto fino al pulsante, dopodiché viene premuto.

Come puoi vedere, se si è verificata una tale seccatura, non disperare, perché non c'è stallo e c'è sempre un modo per aprire la Hyundai Solaris senza chiave. Certo, è meglio non portarlo a questo, ma anche se la situazione si svolge lontano dall'insediamento, puoi sempre trovare mezzi improvvisati per queste manipolazioni.

Molti proprietari di auto Hyundai Solaris devono affrontare il problema di un'auto chiusa. La domanda sorge spontanea: come aprire un'auto senza chiave? Scopriamo come aprire la porta con esempi specifici.

Come aprire se le chiavi sono lasciate in macchina?

Quindi, come aprire Solaris senza una chiave? Si può fare:

• Chiamare il padrone.
• Usando il filo.

Importante: se dubiti di aver capito come aprire la chiave Hyundai Solaris, contatta i maestri.

Come aprire una porta senza chiave?

Non tutti possono aprire un'auto con un filo, nel qual caso ha senso utilizzare una versione più semplificata di come aprire Solaris.

Come aprire una Hyundai Solaris se le chiavi sono lasciate in macchina? Molto semplice, per questo è necessario:

• Dal lato della porta d'ingresso è necessario inserire una lama o una piastra di plastica, ma allo stesso tempo resistente. Devi inserirlo nella parte laterale superiore sotto la cornice stessa che sostiene il vetro.
• È necessaria una piastra / spatola per piegare di un paio di millimetri la parte finestrata della porta.
• Nello spazio risultante, è necessario inserire una lampadina o una fotocamera di gomma piatta e pomparla. La pera aumenterà e salirà sulla porta di circa un centimetro.
• Inserire un filo nel foro grande e rimuovere la serratura della porta.

Ora sai come aprire una Hyundai Solaris in modo rapido e semplice.

chiede: Sergei Ivanov.
Essenza della domanda: Come aprire la portiera dell'auto Hyundai Solaris se le chiavi vengono lasciate in cabina?

Ciao, dimmi, per favore, come posso aprire la portiera di un'auto Hyundai Solaris se le chiavi sono lasciate in cabina? Non voglio davvero rompere il vetro, forse ci sono metodi più semplici che non comportano costose riparazioni e sostituzione di elementi di base e pezzi di ricambio?

D'accordo, la situazione è piuttosto spiacevole quando la chiave rimane in macchina e le porte rimangono completamente chiuse. Tuttavia, non disperare, perché oggi sono molte le aziende i cui padroni potranno farti entrare senza problemi nella propria auto a pagamento.

In questo articolo analizzeremo in dettaglio come eseguire da soli un'operazione simile su Hyundai Solaris, utilizzando un minimo di strumenti e tempo.

La procedura per aprire le porte alla Hyundai Solaris

I professionisti, aprendo la porta, usano quanto segue:

• Una sottile spatola di plastica o un robusto righello.
• Filo metallico.
• Piccola camera d'aria in gomma.

Quindi, lavora per aprire la porta fatto meglio con anteriore lato passeggero .

Più opzioni

Poiché il processo di lavoro è abbastanza simile, resta da decidere sugli strumenti fino alla fine. Quindi, per tali scopi, è adatto un righello di metallo di varie lunghezze, facile da trovare in qualsiasi negozio di "cartoleria".

Video su come l'auto può chiudersi

riscontri

Tieni presente che tale lavoro è facile da eseguire da solo e non è necessario spendere l'ordine 2-3 mila rubli a "specialista".

La chiave elettronica Hyundai Solaris non si guasta spesso, ma succede anche con essa. Di solito il problema è causato da una batteria scarica. Conoscere semplici regole su come smontare una chiave Hyundai Solaris nella maggior parte dei casi ti aiuterà a risolvere rapidamente il problema. Ma a volte diventa necessario aprire o avviare l'auto.

Un suggerimento di appassionati di auto esperti su come aprire una Hyundai Solaris senza chiave nel video consentirà a ogni proprietario di un'auto coreana di sentirsi sicuro in ogni situazione e di non essere lasciato al freddo se la chiave viene lasciata in un'auto sbattuta accidentalmente .

Più è necessario avvicinarsi all'auto per aprire la portiera, prima è necessario sostituire la batteria per non "entrare in una pozzanghera" la prossima volta che si tenta di salire in macchina. Puoi farlo da solo.

La durata tipica della batteria è di 9-12 mesi. Per sostituire correttamente la batteria, è necessario sapere come smontare la chiave a scatto Hyundai Solaris. Avrai bisogno di un cacciavite a taglio e di una scheda di plastica. I lavori verranno eseguiti nel seguente ordine:

• la parte metallica viene rimossa;

• un cacciavite filettato viene inserito nel foro lasciato libero, gira lentamente, separando la custodia;

• non appena i fermi si sono dispersi, nella fessura viene inserita una scheda di plastica, un righello o una spatola;
• il coperchio della custodia del portachiavi viene rimosso;

• spingere sul bordo della batteria e rimuoverla.

Successivamente, installa una nuova batteria. Il solito "tablet" può essere acquistato in qualsiasi negozio di auto, non ci sono requisiti speciali per sostituirlo. È richiesta solo una tensione nominale di 3 V. Dopo aver installato la batteria, controllare il funzionamento dell'immobilizzatore. Tenere presente che le prestazioni della batteria possono essere influenzate anche dalle condizioni meteorologiche, come il gelo.

Come aprire un'auto Hyundai Solaris senza chiave?

Esistono molti modi per aprire un'auto senza chiave, tra questi ce ne sono sia semplici che complessi associati a danni all'auto, dopodiché potrebbe essere necessario ripararla.

L'opzione più popolare è utilizzare una fotocamera speciale, che può essere facilmente acquistata per 300-400 rubli in negozi specializzati. Come succede:

• un righello piatto di plastica o metallo viene inserito nello spazio di contatto del finestrino e del velluto che lo trattiene, che consente di aumentare la distanza dal pneumatico di diversi millimetri;
• la camera viene fatta passare in questo foro e gonfiata, per questo si può usare una pompa, un bulbo di gomma e una siringa, la porta si apre leggermente di uno e mezzo o due centimetri;
• è facile far passare un manipolatore in questo spazio: una sonda, un ferro da calza, un filo e usarlo per aprire il chiavistello della porta.

Il rischio con questo metodo di apertura può essere il danneggiamento della guarnizione o graffi sulla vernice della porta.

Ma questi problemi costeranno meno che chiamare un team di specialisti o evacuare un'auto per un servizio. Lo stesso metodo di apertura può essere utilizzato nel caso del cofano, se la batteria è scarica, o del bagagliaio.

Come avviare Hyundai Solaris?

È possibile avviare una Hyundai Solaris senza chiave? C'è un modo per risolvere questo problema, ma non funziona per tutti i tipi di configurazioni. Il produttore ha previsto per la Famiglia Solaris la possibilità di avviare il motore senza chiave, ma questa opzione non è disponibile nella configurazione classica.

L'opzione sembra un pulsante sulla consolle centrale, ma premendolo è possibile se nell'abitacolo è presente il chip dell'immobilizzatore (ovvero il conducente è seduto con un portachiavi). Poche persone conoscono questa opzione e la usano raramente, poiché l'avvio del motore con una chiave meccanica sembra più familiare e più sicuro.

Come registrare il codice nel portachiavi per Hyundai Solaris?

La registrazione di una chiave in un'auto non è un compito per dilettanti. Per fare questo, è necessario disporre di determinate conoscenze in elettronica e attrezzature speciali, uno scanner di codici. L'auto è dotata di serie di due portachiavi, i cui codici sono registrati nel sistema di sicurezza dell'immobilizzatore.

Quando diventa necessario acquistarne un altro, tieni presente che il suo firmware da un rivenditore autorizzato costerà in media 4-4,5 mila rubli, cosa che non tutti gli automobilisti possono permettersi. Il costo di un portachiavi con un chip pulito non supera i 700-800 rubli. Alcuni rivenditori non autorizzati dispongono anche dell'attrezzatura necessaria e possono scrivere un codice su un nuovo portachiavi.

Comprendendo come aprire un'auto Hyundai Solaris senza chiave, non puoi aver paura di rimanere senza veicolo. Ma il monitoraggio delle prestazioni della batteria aiuterà a evitare queste situazioni estreme. Non dimenticare di cambiarlo non appena si sospetta una diminuzione delle sue prestazioni.

Qualche anno fa, il governo russo ha imposto pesanti dazi sulle auto importate, spingendo così i produttori locali a svilupparsi, ma le case automobilistiche straniere hanno preso una strada diversa: hanno iniziato a costruire le loro fabbriche e assemblare auto in Russia. Con l'aiuto della comunità spbblog, sono riuscito a visitare uno di questi impianti.
Lo stabilimento Hyundai produce 43 auto all'ora, 900 al giorno e circa 210mila all'anno, ovvero in sei mesi uno stabilimento può fornire nuove auto alla città di Arkhangelsk. Questo impianto produce Hyundai Solaris, Hyundai Creta, Kia Rio.
L'azienda lavora su tre turni, consegnando i dipendenti alle stazioni della metropolitana estreme. 2.200 dipendenti lavorano e altri 4.700 dipendenti lavorano per i fornitori. Lo stipendio minimo è di 40mila rubli e per ogni posto vacante immediatamente 5 persone per posto. Inoltre si svolgono varie promozioni, tutti si riposano insieme, c'è un campo di calcio sul territorio.

Ebbene, per chi vuole vedere come sono fatte le auto, vi consiglio di guardare il video, potete girarlo in diverse direzioni:
Chi ama la versione normale, allora qui.
Iscriviti per un tour qui: https://hyundai.timepad.ru/events/, l'azienda è completamente aperta.
Foto 3. Prima di tutto la sicurezza, ci sono stati dati: caschi-berretti, giubbotti di segnalazione, occhiali, un ricevitore di segnali sonori per sentire cosa dice la guida.

Foto 4. Nell'atrio c'è la prima macchina uscita dalla catena di montaggio, V.V. Putin, in questa occasione e un autografo.

Foto 5. Cruscotto - prodotto finito.

Foto 6. Hyundai Creta e il cuore di Solaris

Foto 7. Ogni macchina inizia con il metallo, la parte superiore mostra i colori della carrozzeria e le fasi inferiori della lavorazione del metallo.

Foto 8. Con un movimento della porta dello showroom, ci troviamo nel negozio di stampaggio. Qui il metallo viene lavorato, spianato, pulito e stampato tramite stampi.

Foto 9. Il cofano della milionesima auto, l'impianto è operativo dal 2011.

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Foto 11. Come in epoca sovietica, gli slogan sono appesi in tutti i laboratori. Sotto, ovviamente, rotoli di metallo, macchine del futuro.

Foto 12. Linea di stampaggio.

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Foto 14. L'intero processo viene visualizzato sugli schermi, i robot e gli esseri umani lavorano.

Foto 15. Tutto funziona da solo, l'importante è seguire la produzione.

Foto 16. Fianchi cabina finiti.

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Foto 19. Sono in corso i preparativi per la sostituzione dello stampo.

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Foto 22. Cappe finite.

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Foto 26. Tutto è saldato dai punti di saldatura, il robot sa cosa sta saldando ora e non farà punti extra, gli specialisti lo stanno monitorando.

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Foto 28. Ogni robot ha il proprio semaforo, che indica se qualcosa è andato storto.

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Foto 30. Uno salda, l'altro gira il fianco del corpo il prima possibile. Ancora una volta, dico, guarda il video all'inizio del post o qui.

Foto 31. Viene aggiunta una cornice quasi completa.

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Foto 35. Con le porte attaccate, la carrozzeria viene inviata al reparto verniciatura.

Foto 36 Nella foto, le custodie verniciate si muovono lungo il trasportatore per il montaggio.

Foto 37. I pezzi di ricambio vengono subito accolti all'ingresso, ce ne sono così tanti che senza automazione non si capisce cosa va dove e dove.

Foto 38. Sono arrivati ​​gli scafi finiti.

Foto 39. Sulle parti verniciate vengono applicate coperture speciali. Questa si è rivelata una rivelazione per me. Ho visto come vengono realizzate le automobili in vari film, ma le vedo per la prima volta per appendere delle coperture.

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Foto 42. Pedale dell'acceleratore?

Foto 43. Maggiori dettagli.

Foto 44. Un gruppo di scolari. È vietato sparare allo stabilimento, ci è stato permesso di scattare foto altrimenti da dove vengono queste foto e questi video.

Foto 45. Appoggi speciali per non danneggiare le parti.

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Foto 47. Installa il cruscotto, è tutto in una volta. Ti ricordo: producono 43 auto all'ora, puoi immaginare come viene eseguito il debug di tutto?


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Foto 50. I motori sono andati all'installazione.


Foto 51. È come un ciondolo.
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Foto 54. Le auto vengono testate alla nostra sinistra.
Foto 55. E sulla destra è installato un sistema di rimozione del gas.
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Foto 57. Il blu ha un bell'aspetto, mi piace molto.
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Foto 62. Le batterie sono installate a destra.
Foto 63. Vengono versati vari fluidi tecnici.
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Foto 68. Pezzi di carta con un set completo sono appesi sul davanti.
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Foto 73. Un nastro trasportatore con parti si sposta al piano di sopra, il che è generalmente più conveniente.
Foto 74. È ora di togliere le coperte.
Foto 75. Le auto si muovono gradualmente, vengono ispezionate, testate e lanciate.
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Foto 79. Anche in questo caso i motori sono stati presi.
Foto 80. Prove quasi finali, l'auto è in movimento e si guida da sola, con l'aiuto di un collaudatore.
Foto 81. Controllo della verniciatura.
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Lo stabilimento Hyundai Motor Manufacturing Rus LLC (XM MR LLC) ha un proprio sito di test e assolutamente ogni auto viene testata. Ci è stato offerto di essere tester e ci hanno dato due auto: Hyundai Solaris e Hyundai Creta.
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Foto 94. La porta è aperta, ovviamente, ma ci sono bloccato dentro.
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Panorami sferici del processo di produzione delle auto Hyundai possono essere visualizzati qui e qui.
Mille grazie al capo del dipartimento delle pubbliche relazioni, Maria Maltseva, per averci salutato e averci raccontato tutto.
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Come aprire un'auto senza chiave.