Incidenti e incidenti, purtroppo, accadono molto spesso di questi tempi. Ciò accade a causa del gran numero di automobili, dell'inesperienza dei conducenti, di ragioni esterne e di altri fattori. Pertanto, oggi parleremo del concetto, dell'analisi, della classificazione, dei principali e altri tipi di trasporto stradale, delle loro caratteristiche, cause, conseguenze e tipi di responsabilità.

Divisione tradizionale degli incidenti stradali per tipologia

Quindi, in quante tipologie si dividono gli infortuni e come vengono classificati? Si distinguono i seguenti tipi di incidenti stradali.

3 principali fattori di incidenti stradali

Collisione

Questo tipo di incidente, la collisione, è uno dei casi più comuni di incidenti. In un simile incidente, un veicolo meccanico si scontra con un altro veicolo, con un animale o con.

Le collisioni tra due MTS si verificano come segue.

1. Frontale.
2. Posteriore.
3. Laterale.
4. Tangenti.

È importante sapere:

• I più pericolosi sono quelli frontali. Molto spesso accadono a causa del movimento.
• Un tamponamento può coinvolgere più veicoli. Il motivo più comune è .
• Le collisioni laterali sono considerate meno pericolose, ma sono molto comuni. Di solito accade agli incroci a causa di.
• Le collisioni tangenti si verificano a causa della disattenzione durante. Di tutti i tipi, questi incidenti sono i meno pericolosi.

In cui:

• Nella maggior parte degli incidenti con veicoli ferroviari la colpa è del conducente dell'auto. Tali incidenti sono quasi sempre mortali, perché il macchinista non ha la possibilità di fermare il treno.
• Le collisioni con animali si verificano più spesso fuori città di notte. In questi incidenti l’auto può subire danni gravi, talvolta irreparabili.

Uno specialista ti dirà di più sui classici tipi di incidenti in questo video:

Colpire

A seconda dell'oggetto, ci sono i seguenti tipi.

• . Un veicolo in movimento investe una persona sulla carreggiata o sul marciapiede.
• All'ostacolo. In questo caso, si verifica una collisione con un oggetto fermo.
• Per un ciclista.
• Attualmente MTS.
• Per il trasporto a cavalli. L'auto ha investito un animale da tiro o il suo carro.

Le collisioni si verificano a causa della disattenzione di conducenti, pedoni e ciclisti. La situazione delle collisioni in condizioni di scarsa visibilità sta peggiorando.

Parliamo ora dei ribaltamenti come di un tipo di incidente.

Rotolare

Succede più spesso sulle strade di campagna dove sono consentite temperature elevate. Questi incidenti sono imprevedibili. I passeggeri, soprattutto se investiti da un'auto, possono subire lesioni gravi, anche mortali.

Inoltre, l'auto potrebbe prendere fuoco. I danni derivanti da tali incidenti sono ingenti e spesso l'auto non può più essere restaurata.

Uno specialista parlerà delle ragioni della formazione di diversi tipi di incidenti nel video qui sotto:

Una caduta

La caduta da cavalcavia e ponti avviene per cause di forza maggiore e per la perdita di controllo del conducente. Di norma, l'autista (sotto l'influenza di alcol o droghe). In tali incidenti, anche in caso di caduta da basse altezze, raramente le persone sopravvivono. Questi incidenti sono caratterizzati da gravi conseguenze, perché possono morire anche persone a caso che si trovavano sul luogo della caduta.

La caduta dei carichi può causare... I carichi fissati in modo inadeguato mettono a rischio la sicurezza stradale. La repentinità della situazione è particolarmente insidiosa. Il carico cade dall'auto che precede e il conducente dell'auto dietro semplicemente non ha il tempo di reagire.

Leggi di seguito i tipi di lesioni e danni a un'auto in un incidente e la classificazione dettagliata. Abbiamo parlato separatamente dei tipi di analisi topografica degli incidenti stradali.

Statistiche sui diversi tipi di incidenti

La definizione di incidente è specificata nei seguenti documenti normativi della Federazione Russa:

• Legge federale n. 196 del 1995 (di seguito denominata Legge federale n. 196);
• Regole del traffico (di seguito denominate regole del traffico);
• Regole per la registrazione degli incidenti stradali sulle strade della Federazione Russa (di seguito denominate "Regole di registrazione").

Definizione

Cos'è un incidente stradale? Tutti e 3 i documenti concordano nel ritenere che il termine incidente stradale debba essere inteso dal dizionario come un incidente avvenuto mentre un'auto (altro veicolo) circolava su strade pubbliche e con la sua partecipazione. Un prerequisito è la presenza di danni, che include:

• Causare lesioni alle persone;
• Morte di persone;
• Danni al veicolo (inclusi danni nascosti);
• Danni al carico trasportato;
• Danni a edifici e strutture.

Tipi

Il comma 3 dell'appendice alle Norme Contabili prevedeva le seguenti tipologie di infortuni:

1. Collisione. Un incidente durante il quale 2 auto in movimento (altri veicoli) si sono scontrati o un veicolo si è scontrato con un treno in movimento. Solo un incidente durante il quale entrambi i partecipanti all'incidente si sono mossi può essere riconosciuto come collisione. Tuttavia, il terzo comma del paragrafo 3 riservava che in questa fattispecie rientrasse anche la collisione con un veicolo che si è fermato improvvisamente (a causa di un guasto, di una frenata di emergenza, ecc.) o di una collisione di un treno con un veicolo fermo sui binari.
2. Rotolare. Rotolamento del veicolo su un fianco o sul tetto durante la guida.
3. Colpire. Esistono i seguenti sottotipi di collisione:

• Sulla ST. Collisione di un veicolo in movimento con un veicolo fermo (auto, moto, rimorchio). Non sono considerati collisioni i casi di incidenti stradali i cui principali segnali indicano che si tratta di una collisione (una collisione con un veicolo che si è fermato improvvisamente).
• All'ostacolo. Impatto di un'auto, moto o qualsiasi altra attrezzatura su un ostacolo inamovibile: casa, recinzione, palo, albero, ecc.
• Su un pedone. Collisione tra un veicolo e una persona per colpa del conducente o del pedone. Rientrano in questa tipologia anche i danni derivanti da merci trasportate su strada: assi o tubi sporgenti da un rimorchio, ecc.
• Per un ciclista. La situazione è simile a una collisione con un pedone.
• Per il trasporto a cavalli. Una collisione con un carro o un animale attaccato a questo carro, nonché una collisione con un animale non attaccato al carro.

1. Caduta del passeggero. Un passeggero cade mentre il veicolo è in movimento, indipendentemente dal motivo della caduta. Tuttavia, se l'incidente è attribuibile ad un'altra tipologia (collisione, investimento, ecc.), l'incidente non deve essere considerato una caduta di un passeggero. Inoltre, la caduta di un passeggero da (da) un veicolo fermo non è considerata una caduta.
2. Altri incidenti. Ciò include tutte le altre situazioni possibili: un carico che cade su una persona (un'auto), una ruota (un'altra parte di un veicolo) che si stacca, ecc. Una categoria separata è un incidente senza contatto, quando un utente della strada, con la sua azione o inazione, ha creato una situazione che ha portato a danni materiali o danni alla vita e alla salute di terzi, ma non si è verificato alcun contatto diretto. Ad esempio, quando le azioni di un ciclista hanno costretto il conducente a compiere manovre brusche, facendo scivolare l'auto in un fosso lungo la strada.

Partecipanti

La legislazione russa definisce chiaramente il concetto di incidente. Tuttavia, nessun documento normativo contiene una definizione del concetto di partecipanti all'incidente. Ma se prendiamo tutte le informazioni disponibili, allora il concetto “Partecipanti a un incidente” dovrebbe essere inteso come tutte le persone che, in un modo o nell'altro, hanno preso parte all'incidente. La normativa divide i partecipanti in 2 categorie principali:

• I colpevoli che hanno causato l'incidente;
• Vittime che hanno subito danni in un incidente senza colpa loro.

Qualsiasi persona che partecipa al traffico stradale può diventare il colpevole e la vittima. L'articolo 2 della legge federale n. 196 classifica come tali i pedoni, i conducenti, i ciclisti e i passeggeri. Dovresti sapere che i conducenti sono considerati persone che guidano un carro trainato da cavalli, così come i conducenti di bestiame che guidano animali attraverso la strada (lungo la strada).

I partecipanti all'incidente sono divisi separatamente in base al grado di danno ricevuto:

• Ferito.
• Morto. Un incidente stradale mortale è una persona che muore a causa delle ferite riportate entro 30 giorni dal ricevimento delle stesse.

Sia gli autori che le vittime possono essere feriti e uccisi.

Azioni del conducente in caso di incidente

Se il conducente di un veicolo è coinvolto in un incidente stradale, quindi, secondo i paragrafi 2.5 e 2.6 delle regole del traffico, deve:

1. Ferma il veicolo e accendi le luci di emergenza. Non puoi continuare a guidare l'auto, così come non puoi allontanarti dal luogo dell'incidente. Tuttavia, il paragrafo 2.6 del codice della strada ha stabilito che se un'auto blocca completamente la carreggiata, il conducente deve, se possibile, spostare l'auto sul lato della strada, avendo precedentemente registrato la scena dell'incidente. Se possibile, la registrazione avviene tramite foto e video.
2. Fornire l'assistenza necessaria alle vittime e chiamare un'équipe medica. Se la situazione lo richiede, la vittima dovrà essere trasportata in ospedale tramite veicoli in transito.
3. Imposta un segnale di stop. Il cartello è affisso sulla strada nel senso di marcia. La distanza minima del segnale dal veicolo: nelle aree popolate - 15 metri, fuori città - 30 metri. Le norme del traffico hanno stabilito che la distanza dal segnale al veicolo dovrebbe consentire agli altri conducenti di notare l'ostacolo in tempo, rallentare ed effettuare una manovra di deviazione.
4. Chiama la polizia stradale e aspettali sul posto.

Documenti da elaborare

Giunti sul luogo dell'incidente, gli agenti della polizia stradale redigono i seguenti documenti:

Risoluzione sull'incidente, che indica la causa dell'incidente, le circostanze principali, la data e l'ora esatta e una descrizione dei danni a tutti i veicoli. Al protocollo si allega quanto segue:

• materiale fotografico e di registrazione video preparato dagli agenti della polizia stradale, dagli stessi partecipanti all'incidente o da testimoni oculari;
• un diagramma dell'incidente, disegnato a mano da un agente della polizia stradale;
• testimonianze di testimoni oculari dell'incidente e dei suoi partecipanti.

Protocollo sugli illeciti amministrativi e dove è indicato il colpevole dell'incidente e il codice della strada violato. Vengono rilasciate diverse copie: agli agenti della polizia stradale per il trasferimento al deposito, all'autore del reato per la revisione e alla vittima per il trasferimento alla compagnia assicurativa.

Se il colpevole non viene identificato, viene redatta una risoluzione per avviare un procedimento amministrativo. Se non esiste alcun colpevole dell'incidente, viene redatta una risoluzione per rifiutare l'avvio di un procedimento amministrativo.

Se la situazione lo richiede, il partecipante all'incidente (uno o più) viene sottoposto a una visita medica per stabilire il fatto dell'intossicazione (alcolica, tossica o narcotica) e per determinare il numero di ppm di alcol nel sangue.

Registrazione secondo il protocollo europeo

La clausola 2.6 delle regole del traffico stabilisce che se le seguenti condizioni sono soddisfatte contemporaneamente, i partecipanti non possono chiamare gli agenti della polizia stradale:

• Nell'incidente sono coinvolti solo 2 veicoli;
• Ogni conducente ha una polizza Rc Auto valida;
• Danni materiali sono stati causati solo ai veicoli (uno o due);
• Gli autisti non sono in disaccordo nel determinare le circostanze dell'incidente.

In questo caso gli autisti dovranno compilare autonomamente un modulo di protocollo europeo rilasciato dalla compagnia assicurativa. Il protocollo europeo è redatto esclusivamente su modulo e modello approvato dall'assicuratore. È sufficiente compilare una copia, quindi gli autisti possono portare con sé il protocollo europeo dell'autore del reato o della vittima, a loro discrezione. Nel documento vengono visualizzate le seguenti informazioni:

• Luogo e data dell'incidente;
• Numero di veicoli che hanno subito danni;
• Testimoni;
• Informazioni sul veicolo danneggiato;
• Informazioni sul proprietario;
• Luogo del primo impatto;
• Elenco dei danni;
• Circostanze dell'incidente e schema;
• Firme.

Dal 1 giugno 2018 l'importo massimo del risarcimento previsto dal protocollo europeo è di 100.000 rubli. Anche se il danno causato al veicolo supera questa cifra, la compagnia assicurativa non pagherà più di tale importo. Se il danno all'auto supera chiaramente l'importo specificato, si consiglia ai conducenti di chiamare gli agenti della polizia stradale sul luogo dell'incidente.

Contenuto della pubblicazione:

• Incidente stradale. Definizione del concetto
• Registrazione degli incidenti stradali da parte del Rosstat
• nell'ODM 218.6.015-2015
• Tipologie di incidenti stradali (RTA) nelle norme abrogate del 1998

Incidente stradale. Definizione del concetto

Incidente stradale- un evento verificatosi durante la circolazione di un veicolo su strada e con la sua partecipazione, in cui persone sono morte o ferite, veicoli, strutture, carichi sono stati danneggiati o sono stati causati altri danni materiali (articolo 2 della legge federale di dicembre 10, 1995 N 196-FZ "Sulla sicurezza stradale")

La definizione identica del concetto di "incidente stradale" è contenuta nella clausola 1.2 del Codice della strada della Federazione Russa, approvata con Risoluzione del Consiglio dei Ministri - Governo della Federazione Russa del 23 ottobre 1993 N 1090.

Incidente stradale; (incidente): Un evento verificatosi durante la circolazione di un veicolo su strada e con la sua partecipazione, in cui persone sono morte o ferite, veicoli, strutture, merci sono stati danneggiati o sono stati causati altri danni materiali (clausola 3.1.2 delle Raccomandazioni per la registrazione e analisi degli incidenti stradali sulle autostrade della Federazione Russa, approvata con ordinanza di Rosavtodor del 12 maggio 2015 N 853-r).

Incidente stradale (RTA)è un evento verificatosi durante il movimento di un veicolo su strada e con la sua partecipazione, in cui persone sono morte o ferite, veicoli, merci, strutture sono state danneggiate ( perso dal 12 maggio 2015 Regole per la registrazione e l'analisi degli incidenti stradali sulle autostrade della Federazione Russa, approvate dal Servizio stradale federale della Russia il 29 maggio 1998).

Registrazione degli incidenti stradali da parte del Rosstat

Nell'ordinanza del Rosstat del 29 dicembre 2017 N 887 "Sull'approvazione delle disposizioni metodologiche per le statistiche dei trasporti" ( questo ordine non è stato pubblicato ufficialmente) contiene le seguenti disposizioni:

• Deceduto: una persona morta sulla scena di un incidente stradale o morta entro 30 giorni dall'incidente.
• Ferito - una persona che ha riportato lesioni personali sulla scena di un incidente stradale, con conseguente ricovero ospedaliero per un periodo di almeno un giorno o la necessità di cure ambulatoriali.

I rapporti statistici statali sugli incidenti stradali includono informazioni solo sugli incidenti stradali in cui le persone sono state uccise o ferite.

Gli incidenti stradali vengono presi in considerazione secondo i seguenti criteri principali:

• tipologie (collisione, ribaltamento, collisione con veicolo fermo, pedone, ostacolo, ciclista, caduta di passeggero);
• luoghi di commissione (nelle aree popolate, su strade pubbliche, strade private, strade a pedaggio, strade non pubbliche, ai passaggi a livello e altri luoghi);
• ragioni, le principali delle quali sono: violazione delle regole del traffico (anche da parte dei conducenti di veicoli), malfunzionamento tecnico dei veicoli e condizioni insoddisfacenti di manutenzione e sistemazione della rete stradale;
• categorie di vittime (conducenti, ciclisti, passeggeri, pedoni);
• partecipanti a incidenti (compresi quelli che coinvolgono pedoni e bambini sotto i 16 anni di età);
• momento in cui si verifica (giorni della settimana, ora del giorno).

Tipologie di incidenti stradali (RTA)
nell'ODM 218.6.015-2015

Nel documento metodologico stradale dell'industria ODM 218.6.015-2015, valido dal 12 maggio 2015, sono state approvate "Raccomandazioni per la registrazione e l'analisi degli incidenti stradali sulle autostrade della Federazione Russa". Con ordinanza di Rosavtodor del 12 maggio 2015 N 853-r, vengono identificati solo i seguenti tipi di incidenti:

incidente stradale con vittime: Un evento verificatosi durante la circolazione di un veicolo su strada e con la sua partecipazione, in cui almeno una persona è rimasta uccisa o ferita (clausola 3.1.3). Allo stesso tempo, sotto ferito in un incidente si intende una persona che ha riportato lesioni personali in un incidente stradale che ha comportato il suo ricovero ospedaliero per un periodo di almeno un giorno o la necessità di cure ambulatoriali (cifra 3.1.10). Sotto ucciso in incidenti stradali indica una persona deceduta sul luogo di un incidente o deceduta a causa delle sue conseguenze entro i successivi 30 giorni.

incidente stradale con conseguenze particolarmente gravi: Un incidente stradale in cui sono morte 5 o più persone e sono rimaste ferite 10 o più persone. (clausola 3.1.4).

Le precedenti Regole per la contabilità e l'analisi degli incidenti stradali sulle autostrade della Federazione Russa, approvate dal Servizio stradale federale della Russia il 29 maggio 1998, contenevano una descrizione più dettagliata dell'incidente stradale, che differiva più favorevolmente dalle attuali Raccomandazioni approvate da Rosavtodor il 12 maggio 2015.

Tipologie di incidenti stradali (RTA)
nei regolamenti abrogati del 1998

Nelle Regole per la registrazione e l'analisi degli incidenti stradali sulle autostrade della Federazione Russa, in vigore fino al 12 maggio 2015, approvate. Con ordinanza del Servizio stradale federale russo del 29 maggio 1998 N 168, gli incidenti stradali sono stati suddivisi nei seguenti tipi:

Collisione- un incidente in cui veicoli in movimento si sono scontrati tra loro o con materiale rotabile ferroviario.

Rientrano in questa tipologia anche le collisioni con un veicolo fermato improvvisamente (davanti a un semaforo, durante un ingorgo o per un guasto tecnico) e le collisioni del materiale rotabile ferroviario con un veicolo fermo (a sinistra) sui binari.

Rotolare- un incidente in cui in movimento il veicolo si è ribaltato (ad esempio, il tribunale è giunto alla conclusione che il ribaltamento di un'autogru sul territorio di un OJSC non può essere considerato un incidente stradale, poiché non è avvenuto mentre il veicolo si muoveva lungo la strada, come previsto per il paragrafo 1.1 del Codice della strada; risoluzione FAS del distretto della Siberia occidentale del 28 ottobre 2008 N F04-6437/2008 (14507-A70-11) nel caso N A70-470/11-2008).

Colpire un veicolo fermo- un incidente in cui un veicolo in movimento si è scontrato con un veicolo fermo, nonché con un rimorchio o semirimorchio.

Colpire un ostacolo- un incidente in cui un veicolo ha investito o colpito un oggetto fermo (supporto del ponte, palo, albero, recinzione, ecc.).

Scontro con un pedone- un incidente in cui un veicolo si è scontrato con una persona o lui stesso si è scontrato con un veicolo in movimento.

Rientrano in questa tipologia anche gli incidenti in cui i pedoni sono rimasti feriti da un carico o da un oggetto trasportato da un veicolo (tavole, contenitori, cavo, ecc.).

Investire un ciclista- un incidente in cui un veicolo si è scontrato con un ciclista o lui stesso si è scontrato con un veicolo in movimento.

Colpire un veicolo trainato da cavalli- un incidente in cui un veicolo ha investito animali da tiro, nonché carri trasportati da questi animali, oppure animali da tiro o carri trasportati da questi animali hanno urtato un veicolo in movimento. Questo tipo include anche colpire un animale.

Caduta del passeggero- un incidente in cui un passeggero è caduto da un veicolo in movimento o nella cabina (corpo) di un veicolo in movimento a seguito di un improvviso cambiamento di velocità o traiettoria, ecc., se non può essere attribuito ad un altro tipo di incidente.

La caduta di un passeggero da un veicolo fermo durante la salita (sbarco) alla fermata dell'autobus non costituisce un incidente.

Un altro tipo di incidente- incidenti non riconducibili alle tipologie sopra indicate. Ciò comprende la caduta di un carico trasportato o di un oggetto lanciato da una ruota su una persona, un animale o un altro veicolo, una collisione con persone che non sono utenti della strada, una collisione con un ostacolo apparso all'improvviso (un carico caduto, una ruota staccata, ecc.), ecc.

Un altro tipo di incidente: incidente senza contatto

L'ultimo paragrafo del paragrafo 3 dell'Appendice 3 alle norme specificate per la registrazione e l'analisi degli incidenti stradali sulle autostrade..., a quanto pare, includeva anche " altro tipo di incidente"Stiamo parlando, in particolare, dei cosiddetti incidenti senza contatto.

Oggetti che cadono su un'auto, neve dai tetti: un incidente?

Per qualificare un evento come incidente è importante se l’auto “infortunata” era in movimento al momento in cui si è verificato il danno oppure era parcheggiata, perché dalla definizione del concetto di incidente discende che un incidente stradale è un evento verificatosi in primis durante la guida su strada veicolo.

Ad esempio, la corte ha indicato che “dalla memoria del querelante risulta chiaro che al momento in cui è stato causato il danno, l’auto era parcheggiata vicino all’edificio, la base della richiesta era il danno all’auto in il risultato della caduta della neve, non di un incidente stradale"(risoluzione del Servizio federale antimonopolio del distretto centrale del 02/04/2014 nel caso n. A09-1079/2013)

Arresto di un veicolo - processo di movimento - incidente?

La risposta a questa domanda determina se l'incidente verificatosi all'arresto dell'auto è considerato un incidente oppure no. Di conseguenza, se l'evento è considerato un evento assicurato o meno.

Secondo il paragrafo 1.2 del Codice della strada, un "incidente stradale" è un evento verificatosi durante la circolazione di un veicolo su strada e con la sua partecipazione, in cui persone sono morte o ferite, veicoli, strutture, carichi sono stati danneggiati o sono stati causati altri danni materiali.

Allo stesso tempo, il traffico stradale è un insieme di relazioni sociali che sorgono nel processo di spostamento di persone e merci con o senza l'ausilio di veicoli all'interno dei confini delle strade. L'arresto intenzionale del movimento di un veicolo per un massimo di 5 minuti, nonché per un periodo più lungo se è necessario salire o sbarcare passeggeri o caricare o scaricare un veicolo, costituisce una fermata.

Secondo il paragrafo 1.1 del Codice della strada, il Codice della strada stabilisce una procedura di traffico uniforme in tutta la Federazione Russa.

Di conseguenza, i paragrafi 1.1 e 1.2 del codice della strada, nella loro interrelazione, collegano l'arresto di un veicolo al processo di circolazione stradale.

Ai sensi dell'articolo 2 della legge federale del 10 dicembre 1995 N 196-FZ "Sulla sicurezza stradale" sotto il termine " strada" si intende una fascia di terreno o la superficie di una struttura artificiale attrezzata o adattata e adibita alla circolazione dei veicoli. Una strada comprende una o più carreggiate, nonché i binari del tram, i marciapiedi, le banchine e le fasce divisorie, se presenti. Un concetto simile di strada è contenuto nel paragrafo 1.2 Regole del traffico.

Ad esempio, ispirandosi alle norme di diritto sopra richiamate, la Terza Corte d'Appello Arbitrale, nella sentenza del 9 dicembre 2013 nel caso n. A33-11923/2013, ha indicato che “poiché l'evento controverso si è verificato presso il luogo di scarico del azienda..., appositamente predisposta per il passaggio dei mezzi per il loro scarico, essendo cioè una strada, e fermare un veicolo per scaricarlo fa parte della circolazione stradale, allora il ribaltamento del veicolo appartenente al ricorrente è avvenuto a seguito di un incidente stradale - un evento assicurato previsto dall'accordo di assicurazione volontaria."

Chi è considerato morto o ferito in un incidente? "Visibilità limitata" e "condizioni stradali associate a incidenti"

Ora non più in vigore, sono state approvate le Regole per la registrazione e l'analisi degli incidenti stradali sulle autostrade della Federazione Russa. La FDS della Federazione Russa del 29 maggio 1998 N 168 conteneva le definizioni dei seguenti termini:

"4. Ai morti viene considerata una persona morta sul luogo di un incidente stradale o morta a causa delle sue conseguenze entro i successivi sette giorni.

5. FeritoÈ considerata una persona che ha riportato lesioni personali in un incidente stradale che hanno comportato il suo ricovero ospedaliero per un periodo di almeno un giorno o la necessità di cure ambulatoriali. In questo caso, la fornitura di cure ambulatoriali è confermata da documenti (certificati) dell'istituto medico.

6. Visibilità limitata- la distanza di visibilità per queste condizioni di guida non soddisfa i requisiti normativi a causa delle caratteristiche geometriche della strada o delle condizioni meteorologiche.

7. Condizioni stradali associate a un incidente, - condizioni stradali effettive sul luogo dell'incidente al momento in cui si è verificato. Il fatto che le condizioni stradali insoddisfacenti siano state la causa dell'incidente è determinato da una decisione del tribunale (sulla base dei risultati dell'indagine).”

Quando si determina il colpevole di un incidente stradale, nonché quando si valuta il danno causato alla proprietà o alla salute umana, è molto importante classificare e determinare correttamente il tipo di incidente. Sapendo di che tipo di incidente si tratta, puoi determinare le ragioni che hanno portato al suo verificarsi.

Chiunque sarà d'accordo con l'affermazione secondo cui la causa principale degli incidenti stradali è la violazione delle regole del traffico. Sebbene le collisioni spesso si verifichino per ragioni non direttamente legate agli utenti della strada. Un esempio lampante è la comparsa di animali sulla strada o l'ingresso di corpi estranei massicci, come ad esempio rami di alberi, sulla carreggiata. Il conducente è costretto a cambiare bruscamente la traiettoria del movimento, provocando così incidenti o collisioni con i pedoni.

Molto spesso gli incidenti si verificano a causa dell'atteggiamento irresponsabile dei servizi stradali nei confronti dei loro compiti: i segnali stradali sono nascosti dietro gli alberi, la qualità della superficie lascia molto a desiderare e gli automobilisti devono evitare buche e buche.

L'elenco può essere molto lungo.

Se affrontiamo il problema su scala più ampia, allora ci sono i seguenti tipi di incidenti:

• collisione di due o più veicoli a motore;
• collisione di diversi tipi di veicoli, ad esempio un ciclista si schianta contro un'auto;
• collisioni con pedoni;
• collisioni con vari ostacoli e ostacoli: recinzioni, supporti di linee elettriche, edifici, tombini fognari;
• attacchi agli animali;
• ribaltamento del veicolo;
• altri tipi di incidenti.

Ognuna di queste specie può essere divisa in un numero enorme di sottospecie, quindi cercheremo di capirle in modo più dettagliato.

Inoltre gli incidenti stradali vengono classificati in base alla gravità dei danni provocati:

• fatale;
• infortuni;
• danni materiali.

Questi ultimi sono i più comuni. Tuttavia, secondo i rapporti della polizia stradale, le statistiche sulle vittime della strada in tutta la Russia non sono rassicuranti: 25-27mila persone muoiono ogni anno e i danni materiali diretti raggiungono enormi quantità di trilioni di rubli.

Collisione d'auto

Una collisione automobilistica è uno dei tipi più comuni di incidenti stradali, che includono:

• frontale;
• laterale;
• posteriore

Molto spesso, le auto si scontrano durante l'esecuzione di varie manovre e per una serie di motivi: quando sorpassano ed entrano nella corsia opposta, quando aggirano ostacoli o veicoli fermi, quando attraversano incroci (soprattutto rotatorie), quando si trovano davanti alla curva mentre si spostano verso corsia di estrema sinistra, quando si cambia corsia, ecc. Più avanti.

È chiaro che i più gravi sono gli scontri frontali, quando un conducente sorpassa senza accorgersi delle auto in movimento nella corsia opposta. Anche le collisioni laterali portano a gravi conseguenze, ad esempio agli incroci quando gli automobilisti non seguono l'ordine di passaggio.

La velocità eccessiva è un’altra causa comune di incidenti stradali. Alle alte velocità, il conducente non ha il tempo di reagire adeguatamente alle mutevoli condizioni stradali. Inoltre, la mancanza delle competenze di guida di base spesso influisce sul veicolo, provocandone lo slittamento o il ribaltamento. Ciò è particolarmente comune su strade coperte di neve e ghiaccio.

Se parliamo specificamente delle cause di tutti questi incidenti, sfortunatamente saranno molto banali:

• ignoranza di base delle regole del traffico;
• indisciplina;
• i conducenti guidano in stato di ebbrezza;
• mancato rispetto degli orari di sonno e lavoro;
• violazione delle regole per la guida di un'auto, motivo per cui è in condizioni insoddisfacenti;
• scarsa formazione dei cadetti;
• distrazione, disattenzione.

Molto spesso puoi vedere l'immagine di auto straniere colorate che corrono a grande velocità lungo le strade centrali delle città, da cui si sente musica ad alto volume. L'attenzione dei proprietari di automobili può essere distratta dalla strada dal comportamento dei passeggeri in cabina. Cioè, anche i passeggeri possono provocare incidenti. Ad esempio, una giovane madre è distratta dal bambino nel seggiolino e non si accorge del cambio del semaforo o di un altro veicolo che accelera lungo la strada che sta attraversando.

Le principali cause di incidenti:

• violazione delle regole di sorpasso e avanzamento;
• velocità eccessiva;
• mancato rispetto della segnaletica stradale e della segnaletica stradale;
• manovre improprie sulla carreggiata;
• mancato mantenimento della distanza.

Per evitare tutti questi incidenti, è necessario utilizzare tutte le conoscenze acquisite durante la formazione presso una scuola guida. Spesso i conducenti violano con aria di sfida le regole del traffico, approfittando del fatto che gli agenti della polizia stradale non stanno attualmente monitorando il loro comportamento.

Vale la pena notare che dopo la diffusa introduzione a Mosca, San Pietroburgo e in altre grandi città di fotocamere e videocamere, nonché di installazioni fisse per la misurazione della velocità, la situazione con il tasso di incidenti e il numero di incidenti è cambiata in meglio .

Collisioni pedonali

Una causa molto comune di incidenti stradali è l’impatto con un pedone. Sfortunatamente, in molti casi, la colpa è dei pedoni stessi, poiché, di regola, hanno una scarsa conoscenza delle regole della strada. Tuttavia, secondo le stesse regole del traffico, l'autista è sempre obbligato a rimanere vigile sulla strada, indipendentemente da dove si trovi attualmente: su una strada trafficata cittadina o su un'autostrada deserta.

Le circostanze più comuni di collisione con un pedone sono:

• una persona attraversa la carreggiata da destra a sinistra, nel senso del traffico;
• comparsa improvvisa di persone sulla carreggiata, ad esempio in una zona di fermata dei trasporti pubblici o sotto il cartello “Bambini sulla strada”;
• attraversare la strada non alle strisce pedonali;
• mancato rispetto dei semafori da parte dei pedoni.

Quando una persona guida lungo una strada cittadina, è meglio guardare la carreggiata e il marciapiede a sinistra. Sulla destra c'è una “zona cieca” formata dal pilastro destro. Di conseguenza, quando una persona entra rapidamente nella strada a destra, spesso non ha il tempo di reagire e premere il pedale del freno.

Ecco perché i pedoni sono tenuti, prima di attraversare la strada, a valutare la situazione, ad attendere che le auto si fermino e solo allora a mettersi in carreggiata. Se la distanza dall’auto è inferiore a cento metri e la velocità dell’auto non diminuisce, è meglio non correre rischi, ma aspettare sul marciapiede.

Inoltre, molto spesso, si verifica una collisione quando un pedone appare improvvisamente sulla strada a causa dei veicoli parcheggiati lungo il marciapiede. Non c'è da stupirsi che il vecchio detto affermi che l'auto più pericolosa è quella ferma, poiché blocca la vista sia delle persone che degli automobilisti.

In questo caso, il pedone deve prima valutare la situazione stradale e solo successivamente attraversare la strada. Lo stesso vale per i conducenti: nel parcheggio lungo il marciapiede è necessario monitorare attentamente il movimento dei passanti e rispettare il limite di velocità ottimale.

Una situazione costante di incidenti stradali si sviluppa nell'area in cui si fermano i trasporti su strada, in particolare i tram, se si fermano direttamente al centro della carreggiata. Non è raro inoltre incontrare persone durante la guida in incroci incontrollati: girando a sinistra o a destra, l'autista lascia passare altre auto, mentre queste bloccano la visuale nella direzione di marcia scelta. Se una persona sta attraversando la strada in questo momento, potrebbe semplicemente non essere notata.

I pedoni che camminano lungo il bordo della strada in direzione del traffico spesso soffrono. Secondo il codice della strada è necessario spostarsi lungo il lato della strada contro il flusso generale per mantenere una buona visibilità della situazione stradale.

Sfortunatamente, bambini e pensionati diventano vittime di collisioni, e questo nonostante il fatto che quando si insegna nelle scuole guida si presti grande attenzione alla psicologia infantile del comportamento sulla strada. In una parola, i proprietari di auto devono essere vigili in ogni situazione.

Altri tipi di incidenti

Come abbiamo scritto sopra, esiste un'enorme varietà di tipi di incidenti stradali.

Rotolare

Il motivo principale è la scarsa preparazione teorica e pratica. Cause del ribaltamento:

• non ridurre la velocità durante la guida con due ruote destre su una corsia sterrata o scivolosa;
• frenata in discesa durante la guida ad alta velocità;
• incapacità di uscire da uno sbandamento su una strada ghiacciata;
• freno motore ad alta velocità;
• guida in salita e in discesa con il cambio spento.

Di norma, tutti questi punti vengono discussi nei corsi per conducenti, ma i proprietari di auto non comprendono appieno il pericolo di trascurare le conoscenze acquisite.

Colpire ostacoli

Ad esempio, se un conducente tenta di superare un dosso ad alta velocità, sulla sospensione verrà caricato un carico enorme. Le conseguenze per questo motivo possono essere imprevedibili: sbandamento, rottura dell'asse posteriore, ribaltamento.

Le collisioni con gli elementi di recinzione di ponti o autostrade si verificano a causa di manovre improprie, velocità e mancato rispetto dei requisiti di segnaletica.

Attacchi di animali

In genere, i tratti della strada che attraversano foreste o riserve naturali presentano segnali “Attenti agli animali selvatici”. Qui è necessario mantenere una velocità bassa e prestare attenzione alla strada.

In città, i gatti e i cani randagi vengono spesso investiti. Alcuni conducenti provano a frenare bruscamente o ad aggirarli, ma ciò porta a conseguenze ancora più disastrose. Gli automobilisti che seguono non hanno il tempo di frenare e si verifica un tamponamento.

Collisioni con ciclisti

Secondo il codice della strada, i ciclisti devono muoversi nella corsia di destra, a non più di un metro dal marciapiede. Inoltre devono rispettare tutti i requisiti della segnaletica stradale, cosa che purtroppo non fanno.

Gli esiti degli incidenti che coinvolgono i ciclisti sono disastrosi: a differenza del conducente, il ciclista è protetto solo dal casco. Quindi gli arti rotti non sono l’opzione peggiore.

Conclusione

Come possiamo vedere, la causa principale di qualsiasi incidente è il mancato rispetto delle regole del traffico. L'unica cosa che si può consigliare a tutti gli utenti della strada senza eccezioni: tenere conto della situazione sulla strada e non avere mai fretta. È la fretta che spesso ci costringe a compiere azioni avventate.

Non farebbe male, inoltre, rileggere alcuni articoli del Codice degli illeciti amministrativi e del Codice penale. Pertanto, multe e responsabilità possono essere imposte non solo ai proprietari di auto, ma anche ai pedoni. Se l'incidente è mortale, è prevista la responsabilità penale. Sono previste pene detentive che vanno dai tre ai dieci anni.

Non dimenticare motivi come cinture di sicurezza e sistemi di ritenuta per bambini. Secondo numerosi studi, il numero dei decessi sarebbe notevolmente ridotto se tutti i proprietari di automobili e i passeggeri si ricordassero di allacciare le cinture di sicurezza.

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Un incidente stradale è molto più di una semplice collisione tra automobili. Questo termine copre anche molte altre situazioni. Conoscere l'elenco esatto degli incidenti relativi agli incidenti ti aiuterà a rispondere correttamente. E questo è di fondamentale importanza per una soluzione competente al problema. Continua a leggere per saperne di più su cos'è un incidente stradale, le sue tipologie e le sue cause.

Definizione del concetto

La decifrazione dell'abbreviazione di incidente stradale è la seguente: "incidente stradale". Dal termine ne consegue che si tratta sempre di una sorta di situazione di emergenza che riguarda uno o più veicoli (veicoli). Allo stesso tempo, il concetto non consente di comprendere quale tipo di situazione possa essere considerata un incidente. Pertanto, è utile sapere non solo come viene decifrato un incidente, ma anche cosa implica questo termine.

La legge federale pertinente, il Codice della strada (TRAF), nonché il Regolamento MTPL, il Regolamento per la registrazione degli incidenti stradali e il Codice degli illeciti amministrativi precisano dettagliatamente cosa è considerato un incidente ai sensi della legge. Diamo uno sguardo più da vicino alle definizioni fornite in questi documenti ufficiali.

La legge federale e le norme per la registrazione degli incidenti stradali danno la seguente definizione di incidente: si tratta di un evento verificatosi durante la circolazione di un veicolo e che ha provocato danni e/o danni all'integrità di altri veicoli, merci e beni immobili .

Nel testo del codice della strada la definizione del termine incidente stradale è simile.

Ma il Codice degli illeciti amministrativi dà un'interpretazione leggermente diversa. Il concetto di incidente nel Codice degli illeciti amministrativi è una violazione delle regole del traffico o il mancato rispetto dei requisiti per i principi di funzionamento di un determinato veicolo, che ha provocato danni alla salute di altre persone. Inoltre, dal punto di vista amministrativo vengono considerati solo i danni lievi o moderati. In altri casi, le informazioni sull'incidente saranno già trasferite a specialisti in pratica penale.

Cos’è esattamente un incidente stradale?

I procedimenti relativi agli incidenti stradali possono spesso essere laboriosi, lunghi e confusi. E tutto perché non è sempre possibile valutare fin dal primo momento se una situazione concreta sia un incidente o meno.

Per comprendere quale evento è considerato un incidente, è necessario innanzitutto procedere dalla definizione stessa del concetto. Di conseguenza, diventa chiaro che una situazione non può essere considerata un incidente stradale quando:

• nessun veicolo è stato coinvolto.
• I veicoli erano statici.
• nessun danno è stato causato né al veicolo né agli altri utenti della strada.

Devi essere in grado di valutare correttamente cosa è un incidente e cosa non lo è per poter proteggere adeguatamente i tuoi diritti nella situazione attuale. Ad esempio, un incidente stradale può includere lesioni al passeggero di un'auto derivanti da un improvviso cambiamento nella velocità o nella traiettoria del veicolo. D'accordo, pochi cittadini che hanno sofferto in questo modo per l'incoscienza dei conducenti di minibus lo sanno.

Non è difficile definire da soli i partecipanti a un incidente: sono considerati quei partecipanti al traffico che sono stati, in un modo o nell'altro, coinvolti nell'incidente. Cioè persone appartenenti o alla categoria dei responsabili dell'incidente o al gruppo delle vittime.

Una comprensione ancora migliore di chi è considerato partecipante a un incidente sarà resa possibile dalle regole della strada, che definiscono il concetto di "partecipante della strada". Secondo le regole del traffico, questa è una persona che prende parte alla circolazione come pedone, conducente di un veicolo o suo passeggero:

• Autista. Questo è colui che guida il veicolo. Questa categoria di cittadini comprende anche i conducenti di bestiame che conducono la mandria lungo la carreggiata. È considerato conducente anche l'istruttore di guida seduto accanto al suo allievo che guida l'auto.
• Passeggeri. Sono considerati non solo la persona che si trova nel veicolo con il conducente, ma anche colui che entra o esce dall'auto. Cioè, un partecipante a un incidente è, ad esempio, una persona che è scesa dall'autobus ed è rimasta ferita perché l'autista ha chiuso le porte troppo presto e ha iniziato a guidare.
• Un pedone. Si tratta di una persona che si muove all'esterno di un veicolo su una strada o in un'area pedonale situata nelle sue vicinanze. Sono considerati pedoni, tra gli altri, coloro che guidano una bicicletta, una motocicletta o un altro veicolo simile. Coloro che vanno su pattini, monopattini o dispositivi simili. Sono considerati pedoni anche le persone che guidano un bambino o una sedia a rotelle. Persone che utilizzano una sedia a rotelle non motorizzata.

A seconda della situazione, può verificarsi un incidente con un partecipante (l'autista si è schiantato contro un palo) o un incidente con diverse dozzine o addirittura centinaia di partecipanti.

Cause degli incidenti stradali

Innanzitutto vale la pena menzionare cosa può essere attribuito alle cause di un incidente. Questi includono tutti quei fattori di rischio che sono collegati direttamente alle azioni di uno dei partecipanti al traffico o all'influenza esterna dell'ambiente.

Allo stesso tempo, l'analisi delle cause degli incidenti stradali, effettuata regolarmente dai servizi statistici e dai centri di ricerca, mostra che molto spesso gli incidenti stradali si verificano a causa di azioni scorrette dei conducenti. Nella maggior parte dei casi, in un modo o nell'altro violano semplicemente le regole della strada, il che porta inevitabilmente a incidenti di varia gravità.

È consuetudine identificare le principali cause e condizioni del verificarsi di incidenti stradali, che di fatto costituiscono le statistiche negative degli incidenti stradali di cui stiamo parlando ora. Di anno in anno, gli indicatori quantitativi cambiano leggermente, a volte in alto, a volte in basso, ma i criteri qualitativi rimangono più o meno gli stessi. Ciò ci permette di parlare di tendenze negative consolidate, che si sta cercando di combattere a livello legislativo ed esecutivo.

Pertanto, le ragioni principali degli incidenti stradali in Russia nel 2020 sono rimaste le stesse degli ultimi anni:

• Violazione del traffico;
• affaticamento fisico dell'automobilista;
• fattori che distolgono l'attenzione del conducente dalla strada (ad esempio, i telefoni);
• condizioni meteorologiche negative;
• fondo stradale problematico;

Tipi di incidenti

In conformità con le Regole per la registrazione degli incidenti stradali, è consuetudine distinguere diverse categorie di incidenti stradali.

Tipi di incidenti stradali e loro brevi caratteristiche:

• Collisione. Può verificarsi uno scontro tra due veicoli in movimento oppure uno scontro tra un'auto e un'altra che ha frenato bruscamente (davanti a un ostacolo, un semaforo). Potrebbe anche trattarsi di una collisione di uno o più veicoli con un treno in movimento.
• Rotolare. Stiamo parlando del ribaltamento di un veicolo in movimento per un motivo o per l'altro.
• Collisione con un veicolo in posizione statica. Ad esempio, una collisione con un'auto ferma sul ciglio della strada o con un veicolo parcheggiato nel cortile.
• Un passeggero cade mentre il veicolo è in movimento. Potrebbe trattarsi di una caduta di persona dall'abitacolo di un veicolo sulla carreggiata/zona pedonale, oppure di una caduta direttamente nell'abitacolo a causa di una manovra troppo brusca del conducente o di una brusca diminuzione della velocità.
• Colpire un ostacolo inamovibile. Potrebbe essere qualsiasi cosa: un segnale stradale, il supporto di un ponte, un palo, una recinzione, un albero, un pezzo di terreno.
• Colpito un pedone. Ciò include, ma non è limitato a, situazioni in cui un pedone soffre a causa delle merci trasportate dai veicoli. Ad esempio, quando una persona è rimasta ferita da un'asse, un mattone o una scatola della spesa caduta da un'auto.
• Colpire un veicolo trainato da cavalli o un animale. Si tratta di una collisione con animali che viaggiano con imbracatura e/o con i carri che essi muovono.
• Investire un ciclista. Si tratta di una situazione in cui un veicolo investe una persona alla guida di una bicicletta, anch'essa in movimento.
• Un altro tipo di incidente. Si tratta di diversi gruppi di incidenti stradali che non rientrano in nessuna delle categorie elencate. Ad esempio, colpire una ruota che è volata via da un'altra macchina. O colpire un oggetto di grandi dimensioni caduto da un'altra macchina.

Inoltre, ci sono anche tipi di incidenti stradali come:

• . Una situazione in cui il conducente del veicolo ha causato un incidente, ma non si è scontrato con nessun altro partecipante alla strada. Ad esempio, se il conducente di un'auto entrasse nella corsia opposta, provocando un brusco cambiamento nella traiettoria di movimento e successive collisioni con altre auto.
• Incidente stradale registrato. Per capire cos'è un incidente stradale registrato, è necessario fare riferimento alle Regole per la registrazione degli incidenti e ricordare che il reporting statistico indica gli incidenti stradali in cui le persone hanno riportato lesioni lievi, moderate o gravi o sono morte. Cioè, sono proprio questi casi che sono numerabili. Se nessuna persona è rimasta ferita nell'incidente, non è soggetto a contabilità.
• Incidente nascosto sulla strada. Non tutti sanno cos'è un incidente nascosto. Ma qui tutto è estremamente semplice, poiché la decodificazione del concetto consegue dal termine stesso. Si tratta di incidenti stradali in cui il colpevole dell'incidente si è verificato senza ragioni oggettive e con lo scopo di nascondere il suo coinvolgimento nell'incidente.

Come puoi vedere, esiste una classificazione molto dettagliata degli incidenti stradali e quindi anche i tipi di analisi degli incidenti stradali sono molto diversi. Pertanto vengono utilizzate tecniche situazionali e correlazionali, statistiche e probabilistiche. Legale e. Vengono presi in considerazione fattori socioculturali e tecnologici, indicatori assoluti e specifici.


In generale si può parlare di analisi dei singoli incidenti stradali, finalizzata a comprendere la natura di ogni singola situazione di emergenza e le ragioni del suo verificarsi. E anche sull'analisi degli incidenti stradali come fenomeno di massa. Permette di identificare le principali tipologie di incidenti e le cause del loro verificarsi. I dati ottenuti vengono poi utilizzati per sviluppare le misure preventive competenti necessarie per ridurre il numero di incidenti stradali sia in ogni singola località, regione della Federazione Russa, sia in tutto il paese.

Cosa fare in caso di incidente

In molti modi, l’esito dell’emergenza dipenderà dal comportamento competente delle parti in conflitto. Ciò è particolarmente vero per la persona lesa, perché nella maggior parte dei casi è lei che deve prendere parte diretta alla tutela dei suoi diritti civili.

Per dirla molto brevemente, lo schema delle azioni è qualcosa del genere:

• Analizzare le condizioni delle persone e/o dei veicoli feriti nell'incidente.
• Prendi il controllo del processo di risarcimento del danno materiale e morale da parte del colpevole dell'incidente.

In effetti, ciascuno di questi punti può essere suddiviso in diverse decine di sottopunti estremamente importanti. Qualsiasi conducente dovrebbe conoscerli ciascuno, perché solo in questo caso ha la possibilità di risarcire completamente il danno.

Che cos'è un incidente: video