Onestamente, è stato un peccato lasciare Belgrado. Una città molto colorata, dove puoi sentire una miscela di culture diverse. Lascia che ti ricordi ancora una volta della visita a Belgrado, ho scritto.

Ma ci stiamo spostando ulteriormente lungo la rotta verso la Grecia, e all'uscita dalla capitale serba entriamo in un piccolo ingorgo, la strada è in riparazione. Devo dire che quest'anno ho visto particolarmente spesso riparazioni stradali lungo tutto il percorso. Non lo so, forse è appena successo, o luglio è il mese più adatto per questo, ma quello che è successo, è successo.

Andiamo in Serbia, ammirando le bellezze. La popolazione della Serbia è di sette milioni e mezzo di persone. Inoltre, il paese è in una crisi demografica, con uno dei tassi di crescita della popolazione più negativi al mondo. Il paese è anche tra i primi dieci paesi con l'età media dei cittadini più alta. I serbi costituiscono oltre l'80% della popolazione.

Ho già scritto che Belgrado sembra dividere la Serbia in due parti, le montagne iniziano a sud, foreste miste e una bellezza straordinaria. Le foreste coprono circa un terzo del territorio del paese. Già nel XIV secolo il re serbo vietò l'eccessiva deforestazione e ora ci sono cinque parchi nazionali sul territorio di un piccolo paese. Una parte importante dell'economia del paese è l'agricoltura. Ma ora solo un quarto della popolazione della Serbia lavora nel settore agricolo e nei primi decenni del dopoguerra tre quarti della popolazione totale della Jugoslavia lavorava nell'agricoltura. I villaggi serbi in montagna sono qualcosa! A livello statale, è il turismo rurale ad essere sostenuto nel paese, quando i turisti visitano i villaggi di montagna, provano cibi biologici e si rilassano nella natura.

Non ho mai capito che cresce proprio accanto alla strada, prugne o qualcosa del genere o pesche? Non ho osato provare.

A proposito, in Serbia, secondo le statistiche, un piccolo numero di cittadini che viaggiano all'estero come turisti. Nella stessa Slovacchia, il numero di turisti che viaggiano all'estero è cinque volte superiore.

Ora sulle strade.

Strade a pedaggio in Serbia

Diverse autostrade moderne sono in costruzione in Serbia, le strade esistenti sono in fase di ammodernamento. Stiamo guidando su una strada ad alta velocità situata in montagna. Le strade a pedaggio in Serbia sono molto degne, non ci sono zingari alle stazioni di servizio. C'è una leggera somiglianza con . Più vicino al confine con la Macedonia, l'autostrada si restringe, percorriamo una stretta serpentina di montagna, osserviamo come funzionano le attrezzature in montagna, qui si sta costruendo una strada.

Le strade della Serbia nel 2017 e qualche anno fa sono strade diverse. Nel recente passato, erano tutt'altro che ideali. E dopo i bombardamenti NATO, alcune sezioni hanno sofferto. Ma recentemente le strade sono migliorate qualitativamente. La strada a pedaggio serba attraversa il paese da nord a sud fino al confine con la Macedonia. Il pagamento per il viaggio in Serbia avviene presso i punti di pagamento, il prezzo è in dinari o in euro. In euro risulta un po' più costoso. Le tariffe del sito sono basse. Ho preso appunti: da 45 a 400 rubli per una lunga sezione. Ho pagato 960 rubli per viaggiare attraverso tutta la Serbia da nord a sud e ritorno. Lo considero un prezzo ragionevole. Il limite di velocità in autostrada è di 120 km/h. Assicurati di accendere i fari 24 ore al giorno. Consentito 0,3 ppm di alcol nel sangue. Gli pneumatici chiodati sono vietati, gli pneumatici invernali sono obbligatori per sei mesi dal 1 ottobre al 1 aprile.
Non posso dire che l'infrastruttura stradale in Serbia sia ampiamente rappresentata. E le stazioni di servizio non sono ad ogni angolo, ma ci sono segni di quanto è rimasto alla stazione di servizio più vicina. Per la benzina è stato rifornito di carburante con il 95esimo, 1 litro costa circa 77-78 rubli, in traduzione ... I numeri in Serbia sono srb, ma Internet è il dominio rs (Repubblica di Serbia).

La Serbia ha superato, puramente simbolicamente, il confine con la Macedonia. Una piccola fila di auto al valico di frontiera.

Ed eccoli qui: zingari in una folla rumorosa, non proprio rumorosa e non una folla. Ma si muovono paralleli alla fila, bussano al finestrino dell'auto, chiedono soldi. Era dalla parte serba, per sbarazzarsene (non si sa mai, graffieranno comunque la macchina) - ho aperto il finestrino, tendo i dinari serbi. E lo zingaro sembrava offeso, non ha nemmeno toccato i dinari, dice Evro, Evro, dai. Sono rimasto sbalordito, non c'è l'euro, "vattene da qui", non darò proprio niente. Quindi non hai dato niente, non volevi dinari, quindi non avrai niente.

Non che non me lo aspettassi, solo che non pensavo che sarebbe stato così bello in Macedonia! Il paese è naturalmente molto bello. Macedonia, più precisamente DA - L'ex Repubblica jugoslava di Macedonia. La capitale è la città di Skopje. La lingua parlata dai macedoni è vicina al bulgaro. La popolazione del paese è di 2,1 milioni di persone. Il 60 per cento sono ortodossi, il 30 per cento sono musulmani. Con il crollo della Jugoslavia, la repubblica si separò senza sangue. La Macedonia ha sostenuto la NATO nel conflitto jugoslavo. Nel 1991 fu proclamata l'indipendenza della Macedonia. Ma ai greci non piaceva il nome del nuovo paese sulla penisola balcanica, non piaceva così tanto che i greci dichiararono un blocco commerciale della Macedonia e fecero decidere all'ONU di chiamare il nuovo paese FYROM, l'ex Repubblica jugoslava di Macedonia. I greci considerano l'antica Macedonia (dove si trova Salonicco) la Macedonia. Ma che ai greci piaccia o no, l'America ha riconosciuto la Macedonia nel 1994, seguita da altri paesi. I greci vietarono il commercio con la Macedonia, chiudendo per essa l'importante porto di Salonicco. In risposta, i macedoni sono persino andati avanti - hanno iniziato a discutere l'argomento del nome, ma poi - un attacco terroristico, hanno ucciso il primo ministro macedone. Ulteriori negoziati non sono andati avanti da nessuna parte.

Ebbene, chi è il "macedone" più famoso? Esatto, Alexander, il comandante. Quindi la strada a pedaggio in Macedonia porta il suo nome e anche l'aeroporto è chiamato, ma in modo più diplomatico: Aeroporto Alessandro Magno. Inoltre, l'aeroporto si trova proprio accanto alla strada, cioè guidi lungo l'autostrada, gira a destra - ecco, sei in aeroporto, come in un ipermercato sulla tangenziale di Mosca.

L'aeroporto

Ci sono molte montagne di media altezza sul territorio del paese e tra le montagne sono nascosti laghi di montagna con acqua di perle. La Macedonia è chiamata la terra delle montagne e dei laghi. Le bellezze naturali sono la fonte dello sviluppo turistico in Macedonia. Ciò che piace alla vista quando guidi ha una continuazione. In montagna c'è la gola di Radika più bella d'Europa o uno dei laghi più belli e puliti della terra: il lago di Ohrid. Il potenziale naturale non ha prezzo.

E gli stranieri stanno investendo nella vinificazione e nella viticoltura. I terremoti non sono rari in Macedonia e un forte terremoto nel 1963 distrusse la città di Skopje.

Ora sui prezzi. Sono bassi qui. L'agenzia europea Eurostat ha nominato la Macedonia il paese più redditizio per lo shopping. I prezzi qui sono i più bassi d'Europa, a volte inferiori del 50%. Per quanto riguarda i caffè lungo la strada dove abbiamo bevuto caffè e fatto uno spuntino, posso dire con certezza che i prezzi sono due volte inferiori rispetto alla Grecia. E non è un caso che al ritorno dalla Grecia, subito dopo il confine, in un caffè della nostra stazione di servizio Lukoil in Macedonia, c'era gente sovraffollata. Non ci sono sciocchi: nessuno vuole pagare più del dovuto e mangiare e fare rifornimento in Macedonia è molto più economico. Il Wi-Fi gratuito è indicato in ogni stazione di servizio, ma in realtà non sono riuscito a prenderlo ovunque. A proposito, alla stazione di servizio Lukoil, ci hanno preparato il caffè turco più delizioso, per la prima volta ho visto che alla stazione di servizio, in un bar preparano il caffè a Turku, il prezzo è di 50 rubli per i nostri soldi per tazza. Per i prezzi, anche - nella capitale Skopje, il prezzo di un metro quadrato di casa costa 350 €! Abitazioni di lusso - più costose 700€ al mq. Il terreno per la tessitura vicino a Skopje costa circa 500 €.

Costo della benzina
95 in Macedonia costa - 0,99 €.

Strade a pedaggio in Macedonia

La strada dalla Serbia alla Grecia corre lungo le strade a pedaggio della Macedonia. Il pagamento viene effettuato in punti speciali o in valuta locale, dinari macedoni o contanti in euro, la moneta minima è di 50 centesimi di euro, non sono accettate monete da 20,10 e inferiori. E ancora: non è redditizio pagare in euro, l'importo in valuta locale viene convertito di meno. Teoricamente puoi pagare con la carta, io non ho pagato, ho letto che per problemi tecnici le carte non sempre funzionano. L'importo del pagamento dipende dalla distanza. Inoltre, in teoria, pattuglie speciali possono controllare il pagamento per la strada, l'assegno deve essere mantenuto, altrimenti - una multa. Ma non ho incontrato persone così brave.

Strade di Macedonia, già un puntatore ad Atene.

Da quando alcuni anni fa abbiamo acquistato un appartamento nella cittadina bulgara di Bansko, questo posto è diventato un centro vacanze per la nostra famiglia e i nostri amici.

Bansko non è una città molto grande, ma una stazione sciistica molto grande, la migliore della Bulgaria, è anche chiamata la "capitale invernale della Bulgaria".

In inverno ci divertiamo principalmente con lo sci e lo snowboard, ma in estate siamo attratti dalla strada per nuove esperienze.

Prendiamo una macchina e guidiamo... Guidiamo in giro per la Bulgaria, perché ci sono molti posti interessanti in questo paese, sia per il turismo educativo che per godere delle bellezze naturali.

Andiamo in Grecia, perché c'è anche qualcosa da vedere e puoi nuotare nel mare.

A settembre di quest'anno abbiamo deciso di visitare la Macedonia e l'Albania.

Quindi, siamo volati a Sofia e siamo arrivati ​​a casa a Bansko. La città, come sempre in autunno, ci ha accolto con la bellezza, un ricco raccolto di frutta e verdura

Dopo aver frequentato per cinque giorni le attrazioni locali (Rilski, Rupite, Dobarsko), siamo saliti in macchina e ci siamo messi in viaggio.

Il primo obiettivo è la Macedonia, Ohrid.

Ci stavamo preparando per il viaggio in anticipo, quindi abbiamo letto su Internet della Macedonia in generale e della città di Ohrid in particolare.

Da Bansko al confine bulgaro-macedone circa 100 km, poi altri 300 km attraverso la Macedonia e siamo a Ohrid.

Va notato a parte che siamo rimasti soddisfatti delle strade: la copertura è molto buona, per il numero di auto che abbiamo incontrato possono essere considerate ampie. Per 100-120 chilometri abbiamo percorso una meravigliosa autostrada a due corsie con limite di velocità di 130 km, l'abbiamo pagata circa 2 euro, abbiamo rallentato solo in prossimità dei punti di riscossione, ne abbiamo guidati 6, ovunque loro accetta pagamenti con carte, non c'era bisogno di preoccuparsi della valuta locale.

La città di Ohrid sorge sulle rive del lago di Ohrid. Il lago è di origine vulcanica, grande e profondo, l'acqua è limpida, con il bel tempo si può fare il bagno.

Nella stessa Ohrid e nei suoi dintorni ci sono molti hotel sulla costa, ci sono belle spiagge.

Puoi fare una bella gita in barca. Il tempo ci ha sconvolto, pioveva, c'era un forte vento, era burrasca, le barche erano ormeggiate al molo, solo i trichechi sapevano nuotare.

La stessa città di Ohrid è un posto meraviglioso che attira folle di turisti da diversi paesi, il che non sorprende affatto. I primi antichi insediamenti qui furono nel 2-3 secolo a.C., poi la colonia fu catturata dai Romani, durante il periodo del dominio bizantino la città fu un importante centro commerciale sulla via dall'Adriatico a Costantinopoli, allo stesso tempo il città adottò il cristianesimo. L'antico anfiteatro è stato conservato.

Dal V al VI secolo, la città iniziò ad essere abitata da popoli slavi, prese il nome attuale, fece parte della Bulgaria e fu anche la capitale del regno bulgaro per 25 anni sotto lo zar Samuil. Lo zar Samuil costruì una fortezza su una collina sopra la città, che è sopravvissuta fino ad oggi, puoi entrarvi e persino camminare lungo le mura della fortezza per una cifra simbolica di 0,3 euro.

San Clemente di Ocrida, discepolo di Cirillo e Metodio, visse e condusse le sue attività educative a Ocrida. Si ritiene che esso a Ohrid è stato creato per la prima voltaalfabeto cirillico .

Durante il periodo bizantino furono costruite in città molte chiese e cappelle. Alcuni siti riportano che ce ne sono 365 a Ohrid e dintorni, non so se sia vero, ma in effetti molti sono ben conservati, molti sono ora in fase di restauro. Stanno anche costruendo un grande centro culturale e religioso, che includerà scavi archeologici, templi, una sala concerti, ecc.

Per più di 500 anni, fino al 1912, la città fu governata dall'Impero Ottomano e cadde in rovina, ma non accettò l'Islam, ora circa l'80% della popolazione (come in tutta la Macedonia) è cristiana ortodossa. Dopo la fine della prima guerra balcanica e la liberazione dall'impero ottomano, fece parte della Serbia, poi della Jugoslavia, ora della Macedonia.

Voglio anche condividere alcune informazioni importanti per i turisti. La Macedonia non è un paese molto ricco, quindi visitare la bellissima e interessante città di Ohrid non ci è costato molto.

Abbiamo prenotato in anticipo due monolocali doppi in un piccolo hotel privato per 3 notti, entrambi pagati 60 euro in contanti alla partenza.

La città è piccola e puoi andare ovunque a piedi. Il pranzo o la cena in un ristorante sul lungomare - in pieno centro turistico - per 4 persone con vino, birra, cognac costa circa 40 euro.

Abbiamo bevuto vino bianco locale molto gustoso "Alexandra".

La lingua è molto simile al bulgaro, l'intero menu è scritto in esso, ad es. Lettere russe, facili da capire.

Tutti coloro che comunicano con i turisti parlano inglese, non ci sono problemi di comunicazione.

Nel lago si estraggono madreperla e perle e si realizzano graziosi gioielli, più semplici - 5-20 euro per bracciale, orecchini, collana, in buon argento fatto a mano - da 70 euro a "quanto non ti dispiace per te."

A luglio e agosto ci sono molti turisti, non puoi proprio farcela, ma il tempo è bello.

Siamo anche riusciti a visitare il monastero di San Naum, che si trova dall'altra parte del lago di Ohrid, a circa 40 km dalla città di Ohrid. Ora il monastero non funziona, ma era un importante centro religioso ed educativo. Venerato come luogo sacro, ci sono icone uniche nell'altare del katholikon del monastero.

Il tram del lago va al monastero dalla città di Ohrid più volte al giorno, ma è stato anche bello percorrere la strada lungo il lago. Sul territorio del monastero c'è una bellissima nuova chiesa di San Petka, vicino alla quale scorre una sorgente curativa con acqua santa.

Questa era la fine del nostro soggiorno in Macedonia e il confine macedone-albanese era già visibile davanti.

Il secondo gol è la "terribile" Albania.

La maggior parte dei nostri concittadini conservava ancora l'idea "sovietica" dell'Albania come un paese selvaggio e ostile, e i giovani non sanno affatto che esiste un paese del genere, perché quasi nessuno vende tour in Albania in Russia, e la geografia è un problema nelle scuole. L'Albania fa paura, come tutto ciò che è sconosciuto.

Quando abbiamo detto ai nostri amici che avremmo riposato in Albania, la gente ha attorcigliato le dita al tempio e ci ha guardato come se fossimo pazzi. Anche gli articoli su Internet sull'Albania non erano incoraggianti: la gente è selvaggia, l'Islam è forte, non ci sono strade e tutto il resto. Ma siamo già in viaggio, l'albergo è prenotato, non si torna indietro.

Dopo aver acquisito piacevoli impressioni nel monastero di San Naum e aver bevuto lì un delizioso caffè, siamo entrati nel territorio dell'Albania.

Ed è iniziato ... Su una strada impensabilmente vecchia, stretta e senza un solo segno, attraversiamo una certa città, il navigatore funziona come una linea tratteggiata, guardano la donna al volante come l'ottava meraviglia del mondo. Dopo la città, la strada ci porta lungo il lago di Ohrid dal lato albanese, l'asfalto peggiora e finalmente finisce completamente, la strada prende una direzione.

La compagnia si è calmata, mi sono concentrato sull'evitare buche e buche.

Tutti pensavano che le peggiori previsioni si fossero già avverate e che a 200 km dalla città di Durazzo - il nostro luogo di vacanza - saremmo entrati in questa modalità per un giorno.

Dopo 15 chilometri è stato necessario svoltare dal lago alle montagne e mio marito mi ha suggerito di uscire dal volante per non rischiare la vita. E poi, ecco, siamo andati su una nuova traccia abbastanza decente. Si scopre che stavamo solo percorrendo un tratto di strada non finita. Lungo la strada, ci siamo imbattuti in un'altra sezione del genere, 5 chilometri, e basta. Tutto nel senso che era l'unico posto sgradevole non solo sulle strade dell'Albania, ma durante tutto il nostro viaggio.

E la qualità dell'autostrada Tirana-Durazzo (dalla capitale al porto più grande del Paese) può essere invidiata dalla Kutuzovsky Prospekt anche dopo la ricostruzione.

Si è scoperto che l'Albania è un paese normale e gli albanesi sono ragazzi normali.

Gli italiani lo sanno molto bene, quindi preferiscono rilassarsi qui. Il livello, ovviamente, è inferiore a quello italiano, ma solo di un ordine di grandezza, e il prezzo è inferiore di cinque ordini di grandezza, e il mare è lo stesso.

Quasi tutti i ristoranti sono focalizzati sulla cucina italiana e sui frutti di mare, le porzioni sono abbondanti, il prezzo è piccolo. A pranzo oa cena si può stare in 20-30 euro per quattro, la frutta per dessert viene portata di default e non è inclusa nel conto, quando si visita di nuovo lo stabilimento, viene trattato con qualcosa, principalmente bevande alcoliche locali o personali .

C'è una moschea a Durazzo, che gli egiziani costruirono in dono alla città, è posizionata in tutte le guide come attrazione, ma niente di speciale con due minareti. Questo è forse l'unico promemoria che la religione principale nel paese è l'Islam. Non ci sono donne in abiti specifici per strada, non si sono mai sentiti inviti alla preghiera, sembra che tutto il Paese sia “miscredente”. Tutto è tranquillo, calmo, qualcosa del genere:

Abbiamo anche avuto una buona esperienza di acquisto. Il fatto è che alcune fabbriche di famosi marchi italiani si trovano in Albania. A causa della manodopera a basso costo, non scrivono nemmeno sui vestiti che sono cuciti in Albania, tutto è "made in Italy", vendono parte dei loro prodotti qui a prezzi albanesi, ad es. camicette fino a 30 euro, scarpe fino a 40, abbiamo comprato delle buone camicie di cotone a scacchi per 150 rubli, come una svendita. I nuovi centri commerciali nella stessa Durazzo e sull'autostrada per Tirana sono belli e confortevoli.

Per quanto riguarda il resto in sé, allora dire: "Super, presto tutto in Albania", ovviamente, è impossibile, ma è abbastanza accettabile.

Il fondo alberghiero è molto vario, i criteri internazionali per la valutazione a stelle degli hotel nel paese non sono accettati, quindi disegnano stelle per se stessi sugli hotel in base alla quantità di vernice.

Soprattutto, piccoli hotel privati: l'ospitalità e il desiderio di accontentare i turisti vanno oltre. Parlano male e raramente l'inglese, conoscono l'italiano, sono disposti a spiegarsi nella lingua dei segni, è sempre possibile mettersi d'accordo.

Il mare è sabbioso e basso a 100-150 metri, per fare il bagno bisogna prendere un pedalò e pedalare, quasi tutti gli hotel hanno la propria spiaggia libera con lettini e ombrelloni, molti hanno i propri pedalò e li danno a cifre simboliche.

L'acqua vicino alla riva si riscalda alla temperatura del latte fresco, il che fa bene ai vacanzieri con bambini. Le spiagge sono sporche, bisogna stare attenti, si può calpestare un frammento di bottiglia, gli hotel sono obbligati a monitorare da soli le proprie spiagge, ma non sempre lo fanno.

Eravamo nella seconda metà di settembre, non faceva caldo, c'era poca gente, abbiamo deciso che la stagione era già finita.

L'intrattenimento è un problema. Puoi camminare mentalmente sul lungomare. Non siamo andati in centro la sera, è a circa 10 chilometri dalla zona della spiaggia, non puoi arrivarci a piedi, non abbiamo visto i mezzi pubblici e sulla striscia di spiaggia l'intrattenimento serale principale è un ristorante, ma per noi andava bene.

Naturalmente, il più grande vantaggio è il prezzo del problema. A volte c'era la sensazione di essere stati portati sulla costa russa del Mar Nero, solo che tutto è colto, tranquillo e cinque volte più economico.

Voglio ringraziare tutti coloro che hanno letto fino alla fine, spero sia stato interessante.

In posti nuovi, amici!

Russia Mosca

Bene, ecco un articolo. Userò sicuramente il consiglio di Julia. Spero che anche tu li trovi utili.

P.S.: Ragazzi, mancano poche ore alla scadenza per l'accettazione delle iscrizioni... sto aspettando questo momento!

Il quinto giorno del nostro viaggio, abbiamo salutato la Serbia e siamo tornati in Macedonia più tardi del previsto, guidandola da nord-est a sud-ovest nella completa oscurità. Nei due giorni successivi che abbiamo trascorso in Macedonia, il tempo non è migliorato e abbiamo dovuto spostarci tra le città nel pomeriggio e la sera. Pertanto, non ci è capitato di vedere le bellezze montane di questo paese, ma siamo stati fortunati a cogliere l'inizio dell'inverno e la prima neve, prima ammirandola da lontano sulle cime delle montagne e poi guidando attraverso passi di montagna innevati. Siamo contenti di aver preso le gomme invernali;)

La Macedonia è molto diversa dalla Serbia, ma è difficile per me formulare immediatamente cosa esattamente. Una rapida conoscenza del paese dal finestrino dell'auto ha lasciato sentimenti e impressioni contrastanti: paesaggi indubbiamente impressionanti anche al tramonto (è difficile trasmetterlo in foto semisfocate, purtroppo), più deserti (rispetto a quella parte della Serbia che abbiamo visto) terreno, più scavo e meno infrastrutture, strade sconnesse in zone non centrali (è particolarmente emozionante guidare su strade del genere sotto la pioggia battente e in montagna :), zone montuose albanesi scomode, in contrasto con quelle macedoni. Spero davvero di essere di nuovo in questo paese, con tempo migliore e senza fretta di girare tutti i posti più interessanti dove non siamo arrivati, o che abbiamo solo intravisto. In un modo o nell'altro, la Macedonia si è agganciata, affondata nel cuore :)
Cavalchiamo?

Ora avanti veloce di qualche giorno. Siamo andati in Serbia e siamo tornati, e abbiamo fatto un viaggio difficile nella completa oscurità da Leskovac a Bitola attraverso montagne, piogge e nebbia fitta (la visibilità a volte era solo di pochi metri - sensazioni indimenticabili sulla serpentina! la mappa scaricata sul telefono con il nafigator aiutato molto)

Il sesto giorno del viaggio è stato caratterizzato dalla conoscenza della città di Bitola, dove siamo arrivati ​​il ​​giorno prima nella tarda serata, e dal trasferimento a Ohrid, sulle rive dell'omonimo lago. La distanza è breve, ma la strada è a zigzag, anche se di qualità abbastanza soddisfacente rispetto alla serpentina, sulla quale tremavamo nella nebbia il giorno prima :)

5. Sulla strada da Bitola, abbiamo ammirato l'aspro paesaggio di novembre e la neve sulle cime delle montagne.

6. Il posto del Nafigator accanto all'autista è stato preso da un amico di mio marito, e alla fine sono stato espulso sul sedile posteriore, quindi le immagini si sono rivelate sempre più sfocate. Ma si adatta anche all'umore di un autunno freddo e nebbioso, quando i campi sono compressi, i boschetti sono spogli :)

9. Una specie di serbatoio balenò tra le colline, non fu possibile identificarlo.

14. E all'improvviso una nuova svolta, e la superficie dell'acqua brillava davanti a noi sotto i raggi del sole che miracolosamente irrompevano tra le nuvole.

15. Apparentemente, era il lago Prespa, oltre il quale si trova la strada per un altro lago, Ohrid.

16. E ancora colori autunnali nell'indescrivibile penombra sotto il cielo basso...

19. Inaspettatamente, ci siamo trovati in un vicolo molto accogliente, che ci ha ricordato i dintorni di Leskovac...

21. Poi una serie di brevi tunnel...

23. E così siamo finiti a Ohrid, dove abbiamo trascorso una serata meravigliosa e mezza giornata. Siamo partiti presto, perché quel giorno ha nevicato non solo sulle cime altissime, ma anche nella stessa Ohrid, per non parlare dei passi di montagna nella regione di Kichevo e sull'avvicinamento a Tetovo, che abbiamo dovuto superare sul strada per Skopje.

24. Fino a quando non è diventato buio, sono riuscito a dare un'occhiata in giro.

33. Saliamo un po' più in alto sulle montagne, ed eccola, la nostra prima neve!

La lunghezza della rete stradale pubblica della Macedonia del Nord è di 14,182 km. Di questi, autostrade - 242 km.

Strade a pedaggio

Nella Macedonia del Nord è previsto un pedaggio per l'utilizzo delle autostrade a seconda della distanza percorsa. L'importo del pagamento per l'uso delle autostrade è lo stesso per i conducenti con targa locale e straniera.

Categorie di veicoli

L'importo della tassa dipende dalla categoria del veicolo.

Mappa delle sezioni a pagamento

Tariffe per il 2020

Pedaggi autostradali in Macedonia del Nord

stazione pagamenti	Tratto stradale	L'importo del pagamento dipende dalla categoria del veicolo
		io	IB	II
Romanovce	A1: Kumanovo-Miladinovci	MKD 40 (€ 0,50)	MKD 60 (€ 1,00)	MKD 80 (€ 1,50)
Sopot	A1: Petrovec Veles	MKD 50 (€ 1,00)	MKD 80 (€ 1,50)	MKD 120 (€ 2,00)
Stobi	A1: Veles-Gradsko	MKD 40 (€ 0,50)	MKD 60 (€ 1,00)	MKD 100 (€ 2,00)
Gevgelij	A1: Gradsko-Gevgelia	MKD 60 (€ 1,00)	MKD 100 (€ 2,00)	MKD 160 (€ 3,00)
Kadrifakovo	A2: Stip-Sveti Nikole	MKD 30 (€ 0,50)	MKD 50 (€ 1,00)	MKD 80 (€ 1,50)
Poroj	A2: Sveti Nikole-Miladinovci	MKD 40 (€ 0,50)	MKD 70 (€ 1,50)	MKD 100 (€ 2,00)
Miladinovci	A2: Miladinovci-Skopje	MKD 20 (€ 0,50)	MKD 40 (€ 1,00)	MKD 60 (€ 1,00)
Glumov	A2: Skopje-Tetovo	MKD 20 (€ 0,50)	MKD 40 (€ 1,00)	MKD 60 (€ 1,00)
Zjelino	A2: Skopje-Tetovo	MKD 20 (€ 0,50)	MKD 40 (€ 1,00)	MKD 60 (€ 1,00)
Tetovo	A2: Tetovo-Gostivar	MKD 20 (€ 0,50)	MKD 30 (€ 0,50)	MKD 40 (€ 1,00)
Gostivar	A2: Tetovo-Gostivar	MKD 20 (€ 0,50)	MKD 30 (€ 0,50)	MKD 40 (€ 1,00)
Petroveč	A4: Skopje-Petrovec	MKD 20 (€ 0,50)	MKD 40 (€ 1,00)	MKD 50 (€ 1,00)

La Macedonia del Nord ha un sistema aperto di riscossione dei pedaggi. Quelli. Dovrai pagare in ogni punto di pagamento attraverso il quale devi passare.

Il percorso più popolare dal confine con la Serbia al confine con la Grecia (170 km), passando lungo l'autostrada A1 "Prizhatelstvo", per un'autovettura costerà 300 MKD (€ 5,50).

Modalità di pagamento

Il pagamento per le strade nella Macedonia del Nord viene effettuato presso i punti di pagamento in contanti in valuta locale (MKD) o con carta di credito. Si accettano anche contanti in euro, incluse monete da 1 e 2 euro e 50 centesimi. Non si accettano monete da 10 e 20 centesimi. Il resto può essere emesso sia in moneta nazionale che in euro.

Le tariffe in euro sono fisse e non MKD ricalcolate al tasso della Banca Centrale. Pertanto, pagare in euro non è redditizio. L'importo del pagamento sarà superiore del 10-15% rispetto a quando si paga in valuta locale.

E' necessario conservare la ricevuta (scontrino fiscale) nel veicolo per tutto il tempo della circolazione su strada ed essere pronti a mostrarla alle persone autorizzate ad esercitare il controllo della Legge sulla Strada Pubblica. In assenza di assegno - multa da 100 a 300 MKD (€ 1,60 - 4,90).

Mappa stradale della Macedonia del Nord

Regole di base del traffico nella Macedonia del Nord

Limite di velocità

Limiti di velocità standard nella Macedonia del Nord (se non diversamente indicato sui cartelli).

Auto e moto:

• in centro abitato - 50 km/h
• su strada - 100 km / h
• in autostrada - 130 km/h

Veicoli con rimorchio:

• in centro abitato - 50 km/h
• fuori dall'insediamento - 80 km/h
• su strada - 80 km/h
• in autostrada - 80 km/h

I conducenti con meno di 2 anni di esperienza possono guidare a una velocità non superiore a 60 km/h fuori dai centri abitati, 80 km/h in autostrada e 90 km/h in autostrada.

È vietata la circolazione dei veicoli sulle autostrade la cui velocità, secondo le caratteristiche tecniche, non supera i 60 km/h.

Alcol

Livello massimo legale di alcol nel sangue 0,5‰.

Se il livello di alcol nel sangue è compreso tra 0,51 e 1,0 ‰ - una multa di € 225 e la privazione del diritto di guidare un veicolo da 3 a 6 mesi.

Se il livello di alcol nel sangue è compreso tra 1,01 e 1,50 ‰ - una multa di € 275 e la privazione del diritto di guidare un veicolo da 6 a 9 mesi.

Se il livello di alcol nel sangue è compreso tra 1,51 e 2,0 ‰ - una multa di € 325 e la privazione del diritto di guidare un veicolo da 9 a 12 mesi.

Se il livello di alcol nel sangue è superiore al 2,0 ‰ - una multa di € 375 e la privazione del diritto di guidare un veicolo per 12 mesi.

Per i conducenti la cui esperienza di guida è inferiore a 2 anni, il livello di alcol nel sangue consentito è inferiore a 0,1‰.

Se il livello di alcol nel sangue di tali conducenti è compreso tra 0,1 e 0,5 ‰ - una multa di € 200 e la privazione del diritto di guidare un veicolo per 3 mesi.

anabbagliante

Gli anabbaglianti sono richiesti 24 ore su 24 tutto l'anno. I fendinebbia devono essere utilizzati solo in condizioni di nebbia o quando la visibilità è limitata.

In assenza di luce anabbagliante nelle ore diurne - multa di € 15.

In assenza di anabbaglianti notturni - multa di € 35.

Trasporto di bambini

È vietato trasportare bambini di età inferiore ai 12 anni sul sedile anteriore di un'auto.

In un'autovettura, un bambino di età inferiore a 5 anni può essere trasportato sul sedile posteriore in uno speciale seggiolino per bambini, fissato al sedile del veicolo con una cintura di sicurezza o altro metodo idoneo.

Un bambino di età inferiore ai 2 anni può essere trasportato sul sedile anteriore di un'autovettura se l'auto non è dotata di airbag protettivo o se l'airbag è disattivato e il bambino viene trasportato in uno speciale seggiolino per bambini rivolto all'indietro.

Uno speciale seggiolino per bambini deve essere fissato al sedile del veicolo mediante una cintura di sicurezza a tre punti.

La multa è di € 35.

Cinture di sicurezza

Uso delle cinture di sicurezza necessariamente per i passeggeri anteriori e posteriori.

È vietato trasportare sul sedile anteriore persone in evidente stato di ebbrezza, droghe o altre sostanze psicotrope.

La multa è di 40 euro.

Parlare al telefono

È vietato utilizzare un apparecchio telefonico durante la marcia del veicolo, anche se dotato di un dispositivo tecnico che consenta trattative a mani libere.

La multa è di 40 euro.

Tonificante

La colorazione del parabrezza è vietata. Il grado di trasmissione della luce dei finestrini laterali anteriori deve essere almeno del 70%.

La multa è di € 300.

multe

Le multe vengono emesse da un agente di polizia sul luogo della violazione. Devono essere pagati all'ufficio postale o in banca. Se la multa viene pagata entro 8 giorni, verrà addebitato il 50% della multa.

Le multe in Macedonia sono "ancorate" all'euro. Al momento del pagamento, c'è una conversione in dinari macedoni al tasso della Banca Centrale.

Sanzioni per violazioni del codice stradale nella Macedonia del Nord: Multe per violazioni del codice stradale nella Macedonia del Nord

Violazione	Multe (EUR)
Aumentare la velocità del tuo veicolo mentre un altro veicolo lo sta sorpassando	€ 25
Mancata segnalazione prima di muoversi, cambiare corsia, girare, svoltare o fermarsi	€ 30
Mancato rispetto dell'obbligo di dare la precedenza a un veicolo con diritto di precedenza	€ 35
Il conducente è tenuto a mantenere una distanza dagli altri veicoli o dagli utenti della strada in modo da non creare pericolo o interferire con gli altri utenti della strada	€ 35
Inversione a U o retromarcia in autostrada	€ 35
Infrazione divieto sosta	€ 45
Ridurre la velocità di un veicolo a tal punto che il suo veicolo è un ostacolo al normale traffico	€ 50
Violazione delle regole di sorpasso	€ 150
Partenza per la corsia destinata al traffico in arrivo	€ 250
Arresto, inversione a U o retromarcia in un tunnel	€ 250
Guidare attraverso un semaforo rosso	€ 300
Inversione a U o retromarcia in luoghi in cui tali manovre sono vietate	€ 300
Sorpasso di veicoli che si sono fermati o si stanno fermando per dare la precedenza ai pedoni sulle strisce pedonali	€ 300
Partenza per un passaggio a livello con sbarra chiusa o in chiusura, o con segnale di divieto da parte di un semaforo o di un addetto al passaggio	€ 300

Multe per eccesso di velocità in Macedonia del Nord (RSD):

Informazioni utili

Benzina

1,07 1,10 0,94 0,52 al 11.02.2020

La benzina senza piombo (95 e 98) e il diesel sono disponibili nella Macedonia del Nord. Sono disponibili distributori di benzina (GPL).

Prezzi medi per tutti i tipi di carburante per stato dall'11.02.2020 :

Macedonia

• BMB-95 – MKD 65,50 (€ 1.065)
• BMB-98 - MKD 67,50 (€ 1,098)
• Diesel – MKD 57,50 (€ 0,935)
• TNG – MKD 32,00 (€ 0,520)