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Al giorno d'oggi l'auto non è più un lusso, ma il massimo rimedio comune movimento. Il criterio principale nella scelta di un veicolo, ovviamente, è il rapporto qualità-prezzo ottimale. E per non commettere errori, devi impostare correttamente le tue priorità. Tutto nel mondo è in costante cambiamento e molti hanno ancora un'opinione preconcetta sull'industria automobilistica cinese, sebbene le recensioni di Lifan Breeze spesso indichino il contrario. Ma non c’è bisogno di essere così categorici. Vale la pena ricordare che una volta c'era la stessa opinione negativa sulle auto coreane. Tuttavia, al momento, le auto coreane sono molto richieste e sono ampiamente rappresentate sul mercato mondiale. Ecco perché questo articolo presenterà una recensione della Lifan Breeze, un'auto di fabbricazione cinese.
Lifan Breeze è un degno rappresentante Industria automobilistica cinese. La Lifan Breeze, conosciuta anche come Lifan 520, è un'auto del produttore cinese Lifan Industry Group Co. Ltd. Questo veicolo è stato prodotto in Russia, a Cherkessk nello stabilimento Derways dal 2008. Pubblicazione Lifan Breez in due modifiche - . In termini di dimensioni, l'auto può essere considerata un modello interclasse. Secondo la classificazione europea può essere collocato tra le classi B e C. Per i consumatori questo modello è associato berlina economica piccola classe. Lifan è un marchio relativamente giovane che ha radici cinesi e rappresenta i suoi prodotti sul mercato mondiale. Prima del 2005 questo produttore produceva solo moto e scooter. L'azienda ha lanciato la sua prima automobile ai consumatori nel 2007. Ed era Lifan Breeze.
Esistono due modifiche alla Lifan Breeze: berlina e berlina
Anche i consumatori Auto cinesi Nella maggior parte dei casi, è il prezzo ad attrarre le persone. Nessun produttore di veicoli al mondo può competere sui prezzi aziende cinesi, producendo automobili. Verrà mostrato come è Lifan 520 e come il produttore cinese sta cercando di attirare i consumatori dalla sua parte Recensione di Lifan Brezza.
Design e caratteristiche degli interni
L'aspetto dell'auto non può essere definito particolarmente attraente, ma non può nemmeno essere definito ripugnante. C'è una certa eleganza insita nel primo Auto coreane. C'è anche qualche somiglianza con alcuni Modelli BMW. Affatto Produttori cinesi non esitate a utilizzare alcuni aspetti del design stilistico che sono già stati utilizzati in nuovi modelli di fama mondiale marchi automobilistici. Si ritiene che gli specialisti dell'azienda Mazda abbiano preso parte allo sviluppo del design della Breeze. L'auto ha grandi fari trasparenti, la griglia del radiatore ha un bordo cromato e il cofano copre il paraurti. Tutto è fatto secondo le tendenze della moda. Per quanto riguarda le luci dei freni, hanno una luce più brillante grazie al bordo cromato. Un punto interessante è che sono anche integrati specchietti laterali ripetitori degli indicatori di direzione.
Gli interni dell'auto sono di qualità piuttosto elevata. Questo soluzione progettuale gradevole alla vista e molto pratico:
- Buio ;
- Adattamento accurato delle parti;
- Ampio spazio posteriore.
Insieme agli aspetti positivi degli interni, ci sono ovviamente una serie di difetti. Questi includono la non resistenza e la non elasticità del tessuto, che. Il profilo dei sedili anteriori non è molto confortevole, così come i forti prodotti chimici caratteristici di tutte le auto cinesi. cattivo odore plastica. A prima vista, il forte raggruppamento dei pedali è insolito. Tuttavia, più tardi ti abitui a questo non formato e sembra che tutto sia normale.
Caratteristiche tecniche di Lifan Breeze
| Modello d'auto: | Lifan Breez (in Cina Lifan 520) |
| Paese produttore: | Cina |
| Tipo di corpo: | Berlina |
| Numero di posti: | 5 |
| Numero di porte: | 5 |
| Cilindrata del motore, cc: | 1342/1587 |
| Potenza, CV/giri: | 89 (6000)/106(6000) |
| Velocità massima, km/h: | 155/170 |
| Accelerazione fino a 100 km/h, s: | 10,5/14,5 |
| Tipo di azionamento: | davanti |
| Punto di controllo: | 5 cambi automatici |
| Tipo di carburante: | benzina AI-95 |
| Consumo per 100 km: | 5,8 |
| Lunghezza, mm: | 4370 |
| Larghezza, mm: | 1700 |
| Altezza, mm: | 1473 |
| Altezza da terra, mm: | 180 |
| Dimensioni dei pneumatici: | 185/65R14 |
| Peso a vuoto, kg: | 1130 |
| Peso totale, kg: | 1555 |
| Volume del serbatoio del carburante: | 45 |
Il corpo del Lifan 520 ha le seguenti dimensioni: 4370x1700x1473. Altezza da terra l'auto è 155 mm. L'auto ha un volume abbastanza spazioso di 630 litri. Dischi delle ruote Realizzato in acciaio e misura 14 pollici. Naturalmente ce ne sono anche per gli appassionati di auto più esigenti cerchi in lega, ma finora solo nella configurazione più costosa. Ci sono 4 configurazioni di auto in totale. Tutti hanno accessori a piena potenza, chiusura centralizzata, aria condizionata e ruota di scorta di dimensioni normali. Continuando a considerare specifiche Lifan Breez, vale la pena notare che puoi acquistare un'auto sia con un motore da 1,3 litri che da 1,6 litri. La potenza del motore varia da 89 a 106 Potenza del cavallo. Dipende dalla cilindrata del motore.
Tutti i motori hanno 16 valvole e sono moderni, potenti e hanno un margine di affidabilità. Lifan Breez è un'auto a trazione anteriore. fino a 7,5 litri in condizioni di guida urbana. Le sospensioni di questo veicolo sono abbastanza affidabili e non causano alcuna preoccupazione anche durante la guida in cattive condizioni. manto stradale. L'auto si comporta con sicurezza su superfici irregolari e il rollio in curva è minimo. Lifan 520 è sempre in vendita, quindi non ci saranno problemi con questo. Il costo dell'auto varia tra 280-350 mila rubli. Prezzo esatto Lifan Breeze dipende direttamente dalla configurazione del veicolo.
Test di guida
Sono stati assegnati 5 giorni per il test drive. Questo è abbastanza per conoscere l'auto il più da vicino possibile. La prima impressione, ovviamente, è piacevole: il prezzo è più che abbordabile, il design è piuttosto accattivante. Ma subito dopo essere entrati nello showroom, diventa chiaro che l'auto è stata prodotta in Cina. Questo odore di plastica economica non può essere confuso con nient'altro. Quando il tuo sguardo scivola intorno all'abitacolo, diventa chiaro che il cruscotto e il rivestimento delle porte sono realizzati con i materiali più economici. Semplicemente non c'è fissaggio dei poggiatesta dei sedili anteriori. Anche la posizione dei sedili anteriori non è regolabile.
Prova su strada Lifan Breeze:
Per quanto riguarda la prima impressione del movimento, tutti i suoni esterni si sentono in modo piuttosto forte. Quando l'auto è in movimento emette molti cigolii. Le sospensioni scricchiolano in caso di frenata brusca, il servosterzo scricchiola molto e anche le porte anteriori scricchiolano durante l'apertura e la chiusura. Il grande vantaggio del Lifan Breeze è il suo bagagliaio abbastanza spazioso. Se abbassi completamente il sedile posteriore, si crea uno spazio enorme con un pavimento piatto e livellato.
Per un giro di prova del Lifan Breeze 2013 abbiamo preso un'auto motore potente, che ha 116 cavalli. L'auto ha accelerato abbastanza rapidamente e le sospensioni si sono comportate in modo impeccabile, ad eccezione di cigolii occasionali. In generale, Lifan 520 per auto economica non così male. L'altezza da terra è piuttosto elevata: 180 mm. Non molto tempo fa, i produttori hanno apportato alcune modifiche a Breeze. Sono stati utilizzati materiali di finitura migliori e sia il conducente che il passeggero anteriore ora sono dotati di airbag. Il cruscotto ha acquisito una forma geometrica più rigorosa. È previsto anche il cambio dei sedili; nelle versioni più costose si prevede di renderli in pelle.
Recensioni dei consumatori
Non per niente si dice che quante sono le persone, tante sono le opinioni. Puoi esserne convinto ancora una volta leggendo Recensioni di Lifan Brezza. I consumatori parlano dell'auto, sia in modo positivo che negativo, come fanno con qualsiasi altra auto.
Crash test del Lifan Breez:
In generale, il quadro è che i consumatori considerano questa macchina abbastanza decente. Come vantaggio, molti proprietari di Lifan Breeze hanno notato il bagagliaio spazioso, il consumo di carburante ottimale e Buon lavoro motore. Lo svantaggio sottolineato da quasi tutti gli autisti è il pessimo isolamento acustico. SU ad alta velocità Paragonano il rumore di un'auto quasi al rombo di un aereo. I cinesi, ovviamente, rispondono alle critiche apportando miglioramenti alla vettura, ma i materiali utilizzati negli interni lasciano ancora molto a desiderare. Alcuni guidatori hanno notato l'altezza da terra scomodamente bassa, ma è già stata aumentata a 180 mm, il che è abbastanza. Inoltre, un gran numero di conducenti è infastidito dal cigolio che si sente ovunque quando l'auto è in movimento. Qualcuno ha addirittura detto che sembrava che l'auto sarebbe semplicemente andata in pezzi.
Di conseguenza, possiamo concludere che l'auto Lifan Breeze è abbastanza buona un'opzione economica. Per un tale prezzo l'auto ha potenza sufficiente, bagagliaio spazioso e ha design accattivante. Forse un giorno questo modello I produttori cinesi lo miglioreranno radicalmente, soprattutto perché finora hanno reagito abbastanza correttamente alle critiche. Provano immediatamente a sistemarlo svantaggi di Lifan Brezza.
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LIFAN Industry Group (LIFAN) è stato fondato nel 1992. Dopo aver superato molte difficoltà, LIFAN è diventata una delle più grandi imprese in Cina. Il gruppo di aziende è specializzato nello sviluppo tecnologico e nella produzione, vendita ed esportazione di automobili, motociclette e motori; l'azienda investe anche nei settori finanziario e sportivo dell'economia. Nel luglio 2008 LIFAN ha stipulato un accordo con la società americana AIG, Inc. con l’obiettivo di creare una joint venture produttiva.
Nel luglio 2009 LIFAN è stata insignita della Carta Nazionale della Cina come impresa che rappresenta un modello per lo sviluppo economico del Paese. Dalla fondazione della Repubblica popolare cinese, per decisione del governo del paese, solo 100 aziende hanno ricevuto questo onore.
Dal 25 novembre 2010, LIFAN è la prima casa automobilistica cinese di proprietà privata ad essere quotata alla Borsa di Shanghai.
Nel 2011 il volume Vendite LIFAN ammontavano a 18,2 miliardi di yuan e le entrate in valuta estera ammontavano a 624 milioni di dollari USA. Ad oggi, LIFAN ha registrato 2.005 brevetti nazionali e internazionali, inclusi 692 sviluppi brevettati da Lifan Motors. Allo stesso tempo, l'azienda occupa posizioni di primo piano in una serie di rating.
Sviluppi innovativi e una forte cultura aziendale contribuiscono allo sviluppo di successo di LIFAN in 165 mercati, tra cui Sud-Est asiatico, Europa, Africa e Sud America. Dopo aver ricevuto il certificato di conformità norme europee qualità, LIFAN ha iniziato a vendere le sue automobili, motociclette e motori in 18 paesi dell'Unione Europea.
Dal 2006, Lifan Motors è entrata nel mercato globale mercato automobilistico, presentando il suo primo modello berlina LIFAN 520 (a Mercato russo– LIFAN Breez). E già nel settembre 2008 ha avuto luogo la prima della Lifan 620 (nel mercato russo - LIFAN Solano), un'auto per affari e famiglia. Nel 2009 ha avuto luogo la prima della city car ideale LIFAN 320 (sul mercato russo - LIFAN Sorride). Nel novembre 2011 a Salone Internazionale dell'Automobile a Dubai si è tenuta la Lifan Motors prima mondiale il suo primo crossover LIFAN X60.
Oggi l'azienda opera attraverso una rete di propri centri concessionari, che conta quasi 10.000 showroom in tutto il mondo. I centri concessionari di Lifan Motors sono aperti in 42 paesi, tra cui Grecia, Russia, Iran, Algeria, Colombia e Filippine. Inoltre, Lifan Motors ha avviato i propri impianti di produzione in Russia, Iran, Etiopia, Azerbaigian, Uruguay, Iraq e Myanmar.
Lifan effettua investimenti significativi nel settore automobilistico. L'azienda produce non solo automobili e minivan, ma anche camion, attrezzature speciali e autobus. Nel mercato di esportazione delle auto cinesi, la quota di Lifan Motors è al secondo posto tra i produttori nazionali: la quota dell'azienda è dell'11,38%.
Lo stabilimento Lifan Motors, situato a Chongqing, si estende su un'area di 65.000 metri quadrati. Con un importante investimento di 2,4 miliardi di RMB, Azienda Lifan Motors ha costruito impianti di produzione utilizzando le attrezzature più moderne: lo stabilimento comprende linee di stampaggio e verniciatura, un'officina di saldatura e assemblaggio, un'officina di produzione e assemblaggio di motori, nonché una linea di collaudo dinamico, che consente di garantire ai clienti alta qualità Prodotti a marchio Lifan Motors. Lo stabilimento produce 150.000 automobili e 200.000 motori all'anno.
La linea di stampaggio è dotata di una perforatrice idraulica automatica da 2000 tonnellate, nonché di altre macchine moderne, che migliorano l'efficienza del processo produttivo e la qualità delle attrezzature prodotte.
L'officina di saldatura ospita due linee di saldatura principali e due aggiuntive, una pressa di serraggio, una linea di trasporto per la saldatura di una carrozzeria non rivestita, una linea di risaldatura per una carrozzeria non rivestita e un apparato di scansione olografica.
In un'area completamente chiusa del reparto di verniciatura, la carrozzeria dell'auto subisce il processo di preparazione alla verniciatura, il processo di applicazione rivestimenti di vernice metodo dell'elettroforesi, colorazione intermedia, processo di applicazione dello strato esterno di vernice, ecc.
Nella fase finale vengono utilizzate una linea di trasporto, una linea di progettazione esterna del veicolo, una linea di installazione del rivestimento del pavimento, una linea di installazione di materiali fonoassorbenti, una linea di ispezione della sicurezza del prodotto, ecc. Inoltre, specialisti altamente qualificati, utilizzando attrezzature moderne, eseguono tutti i tipi di controlli di qualità sul veicolo finito, il che ci consente di garantire l'alta qualità di tutti i veicoli LIFAN.
L'azienda dispone inoltre di moderni laboratori di ricerca e sviluppo, riuniti nella Lifan Motors Academy, che impiega esperti nel campo dell'automotive e sviluppi tecnici e design di livello mondiale. L'Accademia è un centro di ricerca nazionale in Cina, che offre lavoro a molti candidati di scienze tecniche, nonché ampie opportunità di condurre ricerche nel campo dell'industria automobilistica.
All'inizio del 2010, Lifan Motors ha aperto uno stabilimento di produzione di minivan a Sanxikou. L'impianto, la cui costruzione è costata più di 1 miliardo di yuan, può produrre fino a 50.000 unità all'anno. Su un'area di oltre 1,2 kmq sono presenti laboratori di stampaggio, saldatura, verniciatura e assemblaggio con le più equipaggiamento moderno, così come una linea di prova.
Secondo il rapporto finanziario annuale di Lifan Motors, nel 2013 il reddito dell'azienda derivante dalla vendita delle nuove auto Lifan è stato di oltre 1.007 milioni di dollari. La crescita del reddito annuo è stata del 23,37% (crescita della produzione - 7,66%). I ricavi totali derivanti dalle vendite di motociclette sono stati di 546 milioni di dollari, in aumento del 7,55% rispetto al 2012 (crescita della produzione - 10,11%). Con quasi 857 milioni di dollari in operazioni di esportazione, Lifan Motors ha mantenuto il suo primo posto a Chongqing tra le imprese manifatturiere private. Sempre nel 2013, Lifan Motors si è classificata al terzo posto tra i marchi automobilistici indipendenti cinesi nelle esportazioni di berline negli ultimi tre anni. Per esportazione Motociclette Lifan detiene una quota del 14,11%.
Nonostante Lifan Motors abbia già ottenuto molto dalla sua fondazione, l'azienda ha ancora molta strada da fare per raggiungere il suo obiettivo principale: diventare più competitiva su scala globale. Gli specialisti dell'azienda continueranno a migliorare le proprie capacità professionali e fornire conoscenze per contribuire a portare Lifan Motors a un nuovo livello di qualità, oltre a contribuire allo sviluppo dell'industria automobilistica cinese.
Yin Mingshan, presidente del consiglio di amministrazione di LIFAN, è stato premiato dai leader cinesi Hu Jintao, Wen Jiabao, Wu Bangguo, Li Peng e Zhu Rongji. In qualità di capo di LIFAN, ha elogiato i dipendenti di Lifan Motors per la loro lealtà verso l'azienda, motivazione e contributo per superare le difficoltà e li ha incoraggiati a continuare a trovare Soluzioni innovative per traguardi e obiettivi futuri.
LIFAN segue sempre la regola “Se sai prendere dalla società, sappi dare alla società”. In qualità di azienda socialmente responsabile, sin dalla sua fondazione nel 1992, LIFAN ha già investito 111 milioni di yuan nel miglioramento delle infrastrutture della società locale. L'investimento è stato utilizzato, tra le altre cose, per aprire 104 scuole a Guangzhou per aiutare i bambini provenienti da famiglie a basso reddito a ricevere un'istruzione dignitosa. Noi di Lifan Motors crediamo che, superando le difficoltà, la Cina possa portare prosperità e armonia al suo popolo in futuro.
Goditi la vita con Lifan! / Godetevi Lifan, godetevi la vita!
PROCESSO PRODUTTIVO
PRIMA FASE: STAMPAGGIO
Lo stampaggio delle carrozzerie LIFAN avviene in un'officina di stampaggio standard, dove si trova una linea di produzione di grandi presse meccaniche. Attualmente il reparto di stampaggio dell'azienda è attrezzato set completo preme corrispondente ad alto standard internazionali qualità. Il pannello di controllo della pressa idraulica utilizza un sistema PLC programmabile e un monitor a cristalli liquidi, che visualizza automaticamente i parametri del lavoro eseguito e le informazioni su eventuali interferenze o guasti che si verificano. Ciò consente di ottenere la massima efficienza e qualità nel processo di stampaggio. Per controllare in modo più efficace la qualità del prodotto, durante lo stampaggio del corpo viene utilizzato il disegno.
La fase finale del controllo qualità consiste nel controllare ogni parte stampata utilizzando attrezzature speciali: la forma e la superficie della parte devono corrispondere esattamente ai parametri specificati
SECONDA FASE: SALDATURA
Quando si salda un corpo, vengono utilizzate una linea di saldatura principale e due aggiuntive, una pressa di serraggio, una linea di trasporto per saldare un corpo non rivestito (corpo nero), una linea per la saldatura aggiuntiva di un corpo non rivestito e una tecnica di scansione olografica. Durante la saldatura delle auto, l'azienda LIFAN monitora costantemente la qualità delle parti saldate per individuare eventuali spazi vuoti o danni alle superfici: quattro porte, cofano e bagagliaio, tappo del serbatoio del carburante, parte posteriore e fari, cofano del bagagliaio. Viene controllata anche la qualità dell'adattamento del tetto interno. Il controllo di qualità del processo di saldatura passa attraverso cinque fasi, durante le quali la carrozzeria dell'auto viene attentamente controllata per individuare eventuali difetti.
TERZA FASE: PITTURA
La verniciatura delle auto LIFAN viene effettuata utilizzando un ugello importato che spruzza la vernice. Il processo di verniciatura prevede ugelli robotizzati, sistemi robotizzati per l'applicazione di vernici incolori, che consentono di verniciare, verniciare, cambiare colore in modo automatico, garantendo lucentezza e luminosità alle superfici della macchina. La verniciatura della carrozzeria richiede che il personale di lavoro non solo monitori costantemente la correttezza dei parametri di verniciatura specificati, ma anche il processo di applicazione dei rivestimenti di vernice mediante elettroforesi, il controllo del processo di levigatura della superficie, la verniciatura intermedia, il processo di applicazione dello strato esterno di vernice, e compatibilità con la vernice. Il processo di controllo qualità della verniciatura è composto da sei fasi.
QUARTA TAPPA: FINALE
Per il lavoro in questa fase vengono utilizzate una linea di trasporto, una linea per la decorazione degli interni, una linea per l'installazione del motore e delle sospensioni, una linea per l'installazione dei rivestimenti del pavimento, una linea per il controllo della sicurezza del prodotto, il controllo di qualità esterno, ecc. Per garantire che l'assemblaggio delle automobili avvenga al massimo livello, l'azienda LIFAN ha istituito un rigoroso controllo di qualità. Nella fase finale passa la carrozzeria controllo elettronico, motore, sospensione posteriore, telaio aggiuntivo, freni, sistema ABS, dispositivi di controllo, ecc. sottoporsi ad un approfondito controllo tecnico. In totale, il controllo di qualità nella fase finale dell'assemblaggio è composto da 8 fasi ed elimina completamente la possibilità di malfunzionamenti o difetti.
RICERCA TECNOLOGICA
RELAZIONE SULLA TECNOLOGIA DELLA SOCIETA' "LIFAN"
L'azienda LIFAN possiede un centro tecnologico di importanza nazionale, nonché un centro esperto per il controllo di qualità per il rispetto della certificazione statale dei prodotti. Nel novembre 2011, il Comitato cinese per lo sviluppo e la riforma ha annunciato i risultati della commissione d'ispezione dei centri di ricerca e tecnologia delle imprese di tutta la Cina. Il centro tecnologico di importanza nazionale dell'azienda LIFAN occupa la 112esima posizione nella classifica, mentre nella produzione di automobili l'azienda si trova al 9o posto e nella produzione di motociclette al secondo posto.
Il LIFAN Technology Center è un centro di ricerca altamente strutturato per lo sviluppo e la creazione tecnologie innovative. Innovazioni tecnologiche come: Tecnologia VVT(motori a fasatura variabile delle valvole) per automobili, tecnologia di iniezione del carburante a doppio motore, veicoli elettrici, tecnologia dei motori multivalvola, tecnologia dei motori di grande cilindrata, tecnologia dell'iniezione di carburante elettrica, ecc. Nel dicembre 2009, l'azienda aveva brevettato 4.852 prodotti sia in Cina che all'estero, rendendola leader tra le aziende del settore automobilistico in termini di numero di brevetti nell'intero paese. In termini di numero di nuove invenzioni brevettate, il centro tecnologico dell'azienda si trova al 24° posto tra i 50 centri tecnologici più forti di importanza nazionale. LIFAN è quindi un'azienda leader nel settore automobilistico e motociclistico in Cina. L'azienda ha ricevuto numerosi premi per i suoi sviluppi scientifici e tecnici. Tra questi: premio statale per lo sviluppo tecnologico (secondo posto nel paese), premio governativo (assegnato 13 volte); Più di 200 volte l'azienda ha vinto il Premio della città di Chongqing per il suo contributo allo sviluppo di tecnologie innovative e premi comunali.
Sotto la guida del centro tecnologico di importanza nazionale della società LIFAN, automobilistica e motociclistica istituti di ricerca, che attualmente impiega 836 tecnici, oltre il 90% dei quali hanno un titolo accademico superiore alla laurea. Tra questi, 90 persone sono ingegneri e tecnologi di altissimo livello.
La società LIFAN dispone di una postazione di lavoro per specialisti con dottorato. Si occupano di problemi di consumo di carburante, rumore del motore, vibrazioni, ecc. Le attività di questa stazione sono finalizzate allo sviluppo e all'introduzione di nuove tecnologie nella produzione, testando nuovi tipi di prodotti rispettosi dell'ambiente carburante sicuro, tecnologie elettroniche, creazione del design di un'auto virtuale, analisi teorica, ecc.
LIFAN si impegna a garantire che i suoi prodotti non siano solo “made in China”, ma anche “progettati e creati in Cina”, per questo viene posta grande enfasi sulla ricerca tecnologica e sullo sviluppo innovativo.
L'azienda LIFAN attrae specialisti altamente qualificati, sia nazionali che esteri. Recentemente, centinaia di specialisti cinesi provenienti da altri paesi sono stati coinvolti nel lavoro dell'azienda. grandi fabbriche automobilistiche paesi, nonché specialisti stranieri di livello mondiale che sono entrati a far parte del team di innovazione dell’azienda.
Il LIFAN National Technology Center è al settimo posto tra centri simili nell'industria automobilistica cinese. È una struttura integrale nel processo di sviluppo e miglioramento dei parametri tecnici di auto, moto, motori, sostituzione motori a gas eccetera.
Nell'ottobre 2006, LIFAN ha firmato un accordo di cooperazione strategica con una delle società di ingegneria leader nel settore dei motori a livello mondiale: Compagnia inglese"RICARDO".
Nell'aprile 2007, LIFAN e la più grande società cinese di progettazione e ingegneria automobilistica, Shanghai TJ Innova Engineering & Technology, hanno creato un centro congiunto per lo sviluppo di tecnologie innovative.
Il 6 marzo 2010, LIFAN, insieme all'Accademia cinese delle scienze, ha fondato la Shanghai Zhongke Lifan Electric Vehicle LLC, il cui compito principale è quello di sviluppare strategie per lo sviluppo di fonti energetiche alternative.
Nel 2008 Preoccupazione cinese Lifan si è presentato al mondo in modo assoluto nuova auto Modello Solano. L'auto catturò rapidamente la fantasia degli appassionati di auto e li interessò. Grazie a ciò, i “cinesi” iniziarono presto a rifornire, oltre al mercato interno, anche altri mercati in tutto il mondo, inclusa la Russia. Durante l'anno di produzione del modello, il produttore riuscì a vendere quindicimila auto. Molti fan del marchio sono interessati alla domanda: dove viene assemblato Lifan Solano per il mercato interno?
Abbiamo iniziato a vendere l'auto due anni dopo la presentazione mondiale (nel 2010). La produzione di "cinese" è stabilita nel nostro paese presso l'impresa Derways a Cherkessk (Karachay-Cherkessia). Fatto interessante, cosa c'entra Russia Lifan venduta con indice 620. Rispetto al suo predecessore questo modello di vettura è diventata di dimensioni maggiori ed è stata leggermente trasformata esternamente ed internamente. Ogni impresa dell'azienda Lifan è dotata delle più moderne attrezzature. Le fabbriche ne impiegano quattro linea di assemblaggio, due dei quali completamente automatizzati. C'è una linea di verniciatura separata e due linee di confezionamento. Le imprese impiegano più di mille persone. Per la produzione di autovetture, le imprese utilizzano materie prime e materiali di alta qualità. Ogni processo di assemblaggio è attentamente monitorato e tutto auto assemblate controllato per qualità e difetti. Solo dopo test necessari, le auto vengono inviate al consumatore finale.
Design e interni “cinesi”.
Una recensione dettagliata del Lifan Solano dovrebbe iniziare con le dimensioni impressionanti del veicolo:
- lunghezza - 4550 mm
- altezza - 1495 mm
- larghezza - 1705 mm.
Rispetto al suo predecessore, questa vettura è diventata più lunga di diciotto centimetri. Dove viene prodotto? Lifan Solano, si è preso cura del comfort del conducente e dei passeggeri. Si può dire che dopo l'aggiornamento, le dimensioni di tutte le parti dell'auto sono aumentate e le caratteristiche tecniche sono migliorate notevolmente. La berlina cinese appartiene al segmento C e in Russia può essere acquistata per 355.000 rubli. Inoltre, il produttore fornisce una garanzia di due anni per questo modello di auto.
L'aspetto dell'auto è impressionante; i designer l'hanno resa luminosa e moderna, poiché per crearla hanno utilizzato le tendenze automobilistiche globali. Nel design, la "cinese" è molto simile alla BMW 3 "bavarese". Rispetto ai suoi concorrenti, l'auto sembra sicura e rispettabile. I cinesi usano la forma a U per creare le loro auto. Il fondo dell'auto è decorato con moderni LED e a prima vista può sembrare che la berlina sia un po' aggressiva. Sul retro dell'auto ci sono luci angolari con tre strisce bianche su ciascuna. Aspetto europeo Il modello è dotato di elementi cromati.
L'interno dell'auto non sembra peggiore dell'esterno. Tutto qui è decorato in modo semplice; i cinesi usavano pelle di alta qualità e buona plastica per la decorazione.
Il salone della berlina si è rivelato luminoso e accogliente. A seconda della configurazione la macchina può essere equipaggiata con:
- aria condizionata
- servosterzo
- ruota di scorta di dimensioni normali
- pacchetto elettrico completo.
Dove viene prodotto Lifan Solano, cercano di produrre alta qualità, affidabilità e massima auto confortevoli. La sicurezza dei “cinesi” è al massimo alto livello. Per la sicurezza del conducente e dei passeggeri la vettura è dotata di:
- sistema di chiusura automatica delle porte durante la guida
- due airbag
- Sistema ABS
- Sistema EBD
- luce freno opzionale
- piantone dello sterzo regolabile.
Se vuoi apprezzare questa vettura, puoi provarla in qualsiasi momento concessionaria Marche.
Lato tecnico
La berlina cinese è disponibile per gli acquirenti con un motore a benzina da 1,6 litri che produce 106 cavalli. Alimentatore funziona in tandem con una trasmissione manuale. Dopo il restyling nel 2010, l'auto iniziò ad essere equipaggiata con un nuovo motore da 1,8 litri con una capacità di 137 cavalli. IN versione superiore La Solano è disponibile con cambio automatico. Cento chilometri a ciclo misto l'auto consuma 8,2 litri di carburante.
L'auto può essere accelerata fino ai primi cento in 15,5 secondi. Velocità massima Berlina cinese- 170 km Installato sull'auto sospensione indipendente MacPherson, e nella parte posteriore c'è una trave semindipendente. La nostra impresa nazionale produce ogni anno circa venticinquemila berline Lifan Solano mercato domestico. Laddove viene assemblato Lifan Solano, vengono prese in considerazione le condizioni operative nel nostro paese. Pertanto, l'auto è adatta per la guida sulle strade cittadine russe.
Lifan Solano no macchina da corsa. E' l'ideale per chi ama una guida tranquilla e confortevole. Il "cinese" non è esigente in termini di qualità del carburante ed è economico in termini di consumo di benzina. Inoltre, il costo di questa berlina è abbastanza abbordabile rispetto ai suoi concorrenti. Ovviamente sta a te scegliere.
Il marchio automobilistico Lifan sta guadagnando popolarità in tutto il mondo, nonostante la sua una piccola storia. L’azienda è all’altezza del suo nome, che in russo significa “andare a vele spiegate”.
Lifan: la storia nei modelli
Nel 1992, Yin Mingshan fondò la società ora conosciuta come la casa automobilistica Lifan. Già agli albori della sua esistenza la sua specializzazione era chiaramente definita. All'inizio degli anni '90 l'azienda produceva autobus e camion, senza dimenticare la produzione di motociclette.
Lo stabilimento centrale dell'azienda Lifan, la cui storia stava appena iniziando a prendere slancio, all'alba degli anni 2000 è stato riequipaggiato con le ultime tecnologie per la produzione di autovetture. Lo stabilimento ha acquisito una propria linea di verniciatura chiusa e quattro reparti di assemblaggio. Lo stabilimento è situato su un'area di sei ettari e impiega circa diecimila persone. Fino al 2005 l'azienda produceva motori, motocicli, camion e minibus. Tuttavia, nel 2005 Lifan, di chi Auto Lifan La 520 fece scalpore e cambiò radicalmente direzione avviando la produzione di autovetture.
Luce nel futuro
Dal 2006, l'auto Lifan, il cui produttore l'ha equipaggiata con un motore a 4 cilindri e un cambio manuale a cinque marce, è apparsa all'estero.
Nel 2007, l'auto Lifan (prodotta in Cina), il modello Lifan Breeze, ha raggiunto la Russia. Speciale versione aggiornataè stato appositamente modificato in conformità con le esigenze del mercato russo.
Nel 2008, l'azienda e Derways, Produttore russo Nati i SUV joint venture, nell'ambito del quale la parte russa ha iniziato a riunire Lifan Breez nella città di Cherkessk.
Nello stesso 2008, la società Lifan, la cui vettura Lifan 520i con due tipi di motori attirò l'attenzione degli scettici, raggiunse un altro livello di popolarità.
Nel 2009 il numero di fabbriche di proprietà di Lifan è aumentato. Ora l'azienda ne ha 14. Lifan, la cui vettura di classe A Lifan 320 ha suscitato grande interesse in Europa, ha rilasciato diversi modelli nel 2009, affascinando i futuri acquirenti anche alla presentazione.
Oggi Lifan è tra le TOP 50 aziende cinesi non statali.
