Un carrello elevatore è una speciale attrezzatura da magazzino progettata per eseguire operazioni di carico e scarico, trasporto e stoccaggio di merci varie. Il dispositivo caricatore è un sistema ben coordinato, che include una massa di componenti e equipaggiamento aggiuntivo. Quali componenti sono inclusi nel carrello elevatore, come funziona?

Progettazione del caricatore

Rich viene emesso oggi la scaletta carrelli elevatori. Disegno diversi modelli può differire.

Ma, per la maggior parte dispositivo generale carrello elevatore richiede i seguenti componenti e assiemi:

• motore;
• batterie ricaricabili (rilevante per i modelli elettrici);
• telaio;
• pneumatici;
• meccanismi di frenatura;
• dispositivo di sollevamento;
• sistema di controllo;
• attrezzature sospese.

Analizziamo più in dettaglio lo scopo funzionale e le caratteristiche dei componenti chiave del dispositivo di tipo carrello elevatore.

Motore

L'elemento più importante di un carrello elevatore (diesel o elettrico) è l'unità di potenza, detta anche motore. Oggi vengono prodotti carrelli elevatori dotati di uno dei due tipi di motori: elettrico o combustione interna(GHIACCIO). Questi ultimi, a loro volta, si dividono in diesel, benzina e gas. Alcuni produttori offrono modelli con propulsori ibridi, che consentono di lavorare su diversi tipi di carburante. La maggior parte dei caricatori utilizzati in paesi europei, dotati di motori a gas o elettrici. Ciò è dovuto all'economia e alla compatibilità ambientale di questa tecnica.

Spesso le aziende di carrelli elevatori utilizzano motori di produttori di terze parti nelle loro apparecchiature. Quindi, molto spesso, i carrelli elevatori sono dotati di motori Nissan o GM.

Analizziamo alcuni dei più modelli popolari motori di questi produttori e loro caratteristiche:

Il circuito elettrico del caricatore è la base del sistema di controllo dell'attrezzatura. Si tratta di un complesso di componenti elettronici, inclusi microprocessori, controller e altre parti, che forniscono il controllo automatico o semiautomatico di tutte le unità del carrello elevatore e, soprattutto, del motore.

dispositivo di sollevamento

Il dispositivo di un carrello elevatore di qualsiasi modello implica necessariamente la presenza di un'unità speciale responsabile del sollevamento del carico. I caricatori di tipo standard prodotti oggi sono in grado di sollevare carichi di 8 M. Esistono anche gru specializzate ad alta quota, altezza massima il cui sollevamento raggiunge i 18 M. Il sollevamento di carichi ad un'altezza considerevole è associato a molti pericoli. Per ridurre i rischi, i produttori installano sulle loro apparecchiature sistemi speciali, proteggendo dalle vibrazioni e livellando l'effetto delle irregolarità della piattaforma su cui sta lavorando il caricatore. A causa di ciò, il peso dell'albero è ridotto, la sua struttura diventa più rigida e resistente.

Le unità di carico sono dotate di montanti che sollevano i carichi per mezzo di speciali cilindri idraulici. Il circuito idraulico del caricatore garantisce un sollevamento regolare e alta sicurezza durante il funzionamento della macchina. I modelli con alberi retrattili non hanno un'unità responsabile dell'inclinazione dell'albero, poiché il baricentro di queste unità si sposta così tanto che l'inclinazione porterebbe semplicemente a un ribaltamento. Questi modelli di caricatori sono dotati di forche ribaltabili.

Pneumatici

I carrelli elevatori possono essere utilizzati nella maggior parte dei casi condizioni diverse. Le macchine sono utilizzate sia in magazzini a pavimento piano che in aree aperte, a volte senza alcun rivestimento, che è particolarmente importante per i cantieri. Sul imprese manifatturiere ci sono spesso trucioli metallici sul pavimento, sui quali devono muoversi i carrelli elevatori.

Pertanto, vengono utilizzati diversi tipi pneumatici, selezionati in base alle condizioni di utilizzo:

• pneumatico;
• bendare;
• superelastico.

I pneumatici sono simili nel design ai pneumatici delle automobili, ma rinforzati con strati di corda aggiuntivi. Consentire di applicare attrezzature di carico su varie superfici. Può essere utilizzato su terreni duri superficie innevata. Uno strato d'aria fornisce la levigatura delle irregolarità, che ha un effetto positivo sulla durata del sistema di trasmissione.

I pneumatici per bende sono realizzati da materiale speciale contenente gomma e un anello interno in metallo. Progettato per l'uso su superfici piane. Hanno un'eccellente resistenza, possono essere sottoposti a carichi significativi.

I pneumatici superelastici sono una combinazione delle due opzioni discusse sopra. Se necessario, possono essere sostituiti con quelli pneumatici. Il design di tali pneumatici prevede la presenza di 3 strati di una sostanza contenente gomma. Lo strato interno è progettato per fissare il pneumatico su un cerchione in acciaio. Lo strato intermedio svolge una funzione ammortizzante. L'ultimo strato può avere un motivo. Se non è presente alcun motivo, l'uso di tali pneumatici è consentito solo su superfici dure e uniformi.

La maggior parte dei caricatori moderni utilizza pneumatici dei produttori SOLIDEAL (Belgio, produce tutti i tipi di pneumatici) o Advance (Cina, la specializzazione principale è la produzione di pneumatici superelastici).

caricatore da cantiere - Si tratta di un tipo di attrezzatura semovente di sollevamento del carico ad azione discontinua. Il suo corpo di lavoro principale è meccanismo di sollevamento con benna, forche o altri dispositivi di sollevamento installati. Lo scopo principale è il sollevamento, lo spostamento, il carico o lo scarico, lo stoccaggio di merci di medie dimensioni. È in grado di combinare le operazioni di cui sopra per aumentare la produttività, che dipende anche dalla manovrabilità e dall'abilità dell'operatore.

Un caricatore, come una gru, appartiene alle attrezzature di sollevamento, ma, a differenza di esso, è in grado di trasportare merci su lunghe distanze. È in grado di servire magazzini, cantieri, eseguire lavori in condizioni anguste, ad esempio scaricare carri coperti o immagazzinare merci su scaffalature. Movimento e lavoro autonomi, elevata mobilità ed ergonomia ne fanno una macchina versatile in grado di svolgere compiti di costruzione. Funzionalità i caricatori si stanno espandendo a causa della presenza di un gran numero di dispositivi di movimentazione del carico e altre attrezzature.

Esiste la seguente classificazione dei caricatori:

Per il massimo carico utile:

Portata leggera 1 - 4 t;

Portata media 4 - 10 t;

Elevata capacità di carico 10 - 16 t;

Altissima capacità di carico - da 16 tonnellate e oltre.

In base al tipo di dispositivo di sollevamento, i caricatori edili sono suddivisi in tre tipi:

uno. . Il suo dispositivo di sollevamento è un albero, costituito da più sezioni inserite una in una, un cilindro idraulico e un carrello. Si muove su e giù per il montante, sollevando e abbassando il carico, e ad esso è fissato un corpo di presa del carico.

2. . dispositivo di sollevamento rappresenta cornice spaziale, fissato ad un'estremità sull'albero orizzontale della parte anteriore della macchina, al centro è installato un cilindro idraulico di sollevamento e all'altra estremità è installato un dispositivo di presa del carico. Ci sono due disegni caricatore frontale: con sollevatore frontale e con possibilità di scarico posteriore del sollevatore.

3. . Il suo dispositivo di presa del carico è montato su un braccio telescopico. È fissato al telaio sull'albero e può essere abbassato e sollevato mediante un cilindro idraulico. A seconda del design, può essere con braccio girevole o non girevole.

A seconda della posizione del dispositivo di sollevamento:

A) frontale: il meccanismo di sollevamento si trova davanti al caricatore. Ha la più grande distribuzione a causa della sua funzionalità.

B) lato - il meccanismo per il sollevamento del carico si trova sul lato. Svolge mansioni specifiche nella manutenzione di magazzini con corsie strette e carichi lunghi. Fondamentalmente, è dotato di un corpo di presa del carico a forche.

Per tipo di principale alimentatore:

Benzina/gas;

Elettrico;

Diesel / gas-diesel.

Per tipo di telaio:

Caricatore Caterpillar (può essere equipaggiato sia con cingoli in gomma che in ferro);

La pala gommata, a sua volta, si suddivide in due categorie in base al tipo di ruote installate e al loro numero:

Tipo di ruote: camera-pneumatiche, non forate-superelastiche e fasciatura in nastro di gomma piena;

Numero di ruote: tre ruote, quattro ruote, sei o più ruote.

In base all'altezza massima alla quale è possibile sollevare il carico, si dividono in due gruppi:

Fino a 4 metri;

Sopra i 4 metri.

Un caricatore moderno è costituito da un telaio semovente con le seguenti unità installate su di esso:

sollevatore idromeccanico con corpo di lavoro intercambiabile, contrappeso, motore a combustione interna o motore elettrico, trasmissione, telaio, cabina operatore con comandi e impianto idraulico.

Meccanismo di sollevamento della forca (montante). è costituito dal telaio principale, fissato al telaio del carrello elevatore su un giunto girevole, e con l'ausilio di un cilindro idraulico, il suo angolo di inclinazione viene modificato in avanti fino a 8° e indietro fino a 15°. Il telaio principale del montante porta un telaio mobile, che viene sollevato o abbassato mediante l'azionamento del cilindro idraulico centrale. In cima all'albero ci sono due ruote dentate attraverso le quali vengono lanciate le catene. Sono fissati a un'estremità al telaio principale fisso del meccanismo di sollevamento e all'altra al carrello con una pinza.

Il carrello elevatore può essere equipaggiato albero seguente costruzione:

Duplex o due sezioni;

Montante - duplex con possibilità di corsa libera del carrello - il design è simile al duplex, è installato un terzo cilindro aggiuntivo, che aumenta l'altezza del sollevamento libero (sollevamento del carrello di sollevamento, senza spostare la seconda sezione del montante) ;

Triplex o tre sezioni: tutte le strutture di questo tipo sono dotate a ruota libera carrozze.

Caricatori con montante duplex o triplex a ruota libera, e con un'altezza massima dell'albero di 2,2 m, sono chiamati: "car loader". Il montante triplex è in grado di sollevare il carico alla massima altezza rispetto ad altri tipi. Questo tipo di attrezzatura viene utilizzata per movimentare carichi calibrati su pallet in produzione o in magazzino.

Diamo un'occhiata a uno dei più comuni dispositivi di sollevamento con collegamento a Z. All'estremità anteriore del braccio, su una parte girevole, è fissata una benna anteriore. Ha la capacità di cambiare la pendenza utilizzando un meccanismo idromeccanico costituito da uno o due cilindri idraulici e leve attaccate alla benna. I cilindri idraulici stessi poggiano sul telaio e sono incernierati. In un tale meccanismo, il fulcro della leva si trova tra i punti di applicazione delle forze, questo crea una maggiore forza sul bordo del secchio. Le guarnizioni in gomma sulla tiranteria e sui giunti di articolazione del braccio mantengono il grasso in posizione e impediscono l'ingresso di umidità, sporco e polvere. Ciò aumenta la durata dei giunti girevoli e riduce i costi di manodopera per la loro manutenzione.

caricatore telescopico dotato di un boom-telescopio a più sezioni. L'aumento della lunghezza del braccio avviene estendendo le sezioni con l'ausilio di un cilindro idraulico interno. All'estremità del braccio è installato un meccanismo a leva con cilindro idraulico per modificare l'angolo di inclinazione del corpo di presa del carico.

Caricatore girevole telescopico composto da telaio di base Insieme a carrello e un giradischi montato su di esso. Su di esso sono montati il ​​​​braccio stesso, la cabina dell'operatore, l'unità di potenza, il contrappeso e l'impianto idraulico. Il braccio fisso, insieme al resto dell'attrezzatura del caricatore, è montato sul telaio dell'attrezzatura speciale. Il vantaggio di un caricatore con braccio telescopico è un'altezza di sollevamento massima incomparabile ( media fra modelli esistenti- 18 m) ed elevata capacità di carico (i modelli più comuni sollevano circa 5t.).

Diesel e motori a benzina noti per la loro affidabilità, facilità di esecuzione e manutenibilità. Ma sono quasi impossibili da utilizzare all'interno a causa dei gas di scarico emessi e alto livello rumore. La situazione può essere corretta installando un costoso filtro di pulizia.

Il motore a gas è strutturalmente simile a motore a gasolio. Non solo è più redditizio in termini di costi del carburante, ma ha anche un livello inferiore di emissioni. Caricatore con motore a benzina può lavorare liberamente in un edificio poco ventilato. È dotato di bombole intercambiabili con capacità da 27 a 50 litri.

Il carrello elevatore con motore elettrico è progettato per uso interno. Tali macchine sono vantaggiose grazie al minor costo del carburante, basso livello rumore e assenza di emissioni gassose in atmosfera. Ma non possono funzionare a basse temperature: le batterie hanno una risorsa limitata e un costo elevato.

Gli strumenti informativi ei comandi si trovano nella cabina dell'operatore. A causa del pericolo di utilizzo della macchina, per la cabina sono previsti speciali requisiti di sicurezza per il conducente. Deve essere abbastanza forte da resistere alla caduta di un carrello elevatore o di un carico. Nel caso di movimentazione di materiali sfusi, deve proteggere l'operatore dalla polvere o dalla possibilità di lesioni da corpi solidi. La cabina deve disporre di un sistema di riscaldamento o di condizionamento dell'aria per funzionare rispettivamente in climi caldi o freddi.

Le specifiche dell'applicazione del caricatore e il suo scopo determinano il design sospensione in marcia. In particolare, parametro importanteè il numero di ruote. I modelli di triciclo hanno due ruote motrici e una ruota singola o doppia. Questo design è eccellente per lavorare in spazi ristretti dove è richiesta manovrabilità. Lo svantaggio del caricatore a tre ruote è la ridotta capacità di carico e il funzionamento solo su superfici piane, a causa della minore stabilità. I modelli a quattro cuscinetti presentano altri vantaggi e svantaggi. Non sono così manovrabili, ma sono in grado di sollevare un carico maggiore e operare all'aperto, percorrendo lunghe distanze su una strada sconnessa.

Al momento dell'acquisto di un caricatore, il proprietario dovrebbe pensare a quale superficie guiderà l'attrezzatura. Quando si guida su superfici irregolari, sono adatti pneumatici con buone proprietà di assorbimento degli urti. Proteggeranno le unità di sospensione da rapida usura. Per la guida su una superficie piana con la presenza di frazioni piccole e dure, è possibile utilizzare pneumatici superelastici costosi e resistenti all'usura. per colpa di basso profilo non hanno quasi alcun deprezzamento e consumano rapidamente gli elementi di fissaggio del telaio. I comuni pneumatici a cinghia in gomma piena possono essere utilizzati anche su strade asfaltate leggermente sconnesse. Hanno caratteristiche equilibrate, rapporto qualità-prezzo e soddisferanno qualsiasi proprietario pratico piccolo caricatore.

Per catturare il carico, i caricatori sono dotati non solo di semplici forche o benne varie dimensioni. Tecnologia moderna può essere equipaggiato con dispositivi complessi, che vanno dalle benne mordenti, a due benne a un'unità miniescavatore o una trivella idraulica. I produttori di carrelli elevatori offrono molto una vasta gamma di allegati. Soddisfano le esigenze in qualsiasi campo: edilizia, agricoltura e silvicoltura, pulizia del territorio, ecc. L'immagine mostra solo alcuni esempi di attrezzature.

I carrelli elevatori sono un attributo integrale di qualsiasi moderna società di logistica. Particolarmente comune carrelli elevatori elettrici. Sono abbastanza versatili, possono essere utilizzati in qualsiasi condizione. A differenza del gas e modelli diesel, il loro funzionamento è molto più economico. Tra le aree di applicazione di questa tecnica si possono distinguere vari magazzini con alimenti o altri prodotti. Ma hanno anche trovato ampia applicazione in piccolo locali industriali, terminal portuali e aeronautici dove è impossibile operare gas e attrezzature diesel per la presenza di gas di scarico.

I carrelli elevatori sono l'attrezzatura principale del magazzino, che facilita notevolmente la manutenzione e il lavoro con vari carichi. Le forchette sono utilizzate come strumento principale. Ma oltre a loro, il caricatore può essere dotato di altre pinze, a seconda del tipo di carico. Quindi, insieme alle forche, possono essere utilizzati traverse, ganci, forche retrattili, spingitori.

Tipi di attrezzature

Si possono distinguere carrelli elevatori elettrici a tre ruote e controparti a quattro ruote. I primi, in base alle loro caratteristiche, hanno le caratteristiche di una capacità di carico fino a due tonnellate. Sono dotati di uno speciale assale sterzante oscillante attorno all'asse longitudinale.

La ruota orientabile può essere ruotata attorno all'asse verticalmente con un angolo non superiore a 90 gradi. Ciò consente di ridurre notevolmente il raggio di sterzata. A causa di ciò, il caricatore ha un'elevata manovrabilità, che è così necessaria nei magazzini stretti.

Caratteristiche del caricatore a quattro ruote

Nonostante tutti i vantaggi modelli di triciclo, i veicoli a quattro ruote sono più comuni. È questa tecnica che può essere vista nella maggior parte dei magazzini, officine e fabbriche. Questi sono modelli più universali, avendo, a differenza delle controparti a tre ruote, grande capacità di carico. Sono anche abbastanza manovrabili. Naturalmente, questa manovrabilità non può essere paragonata alle controparti a tre ruote, ma questi modelli hanno una trasmissione separata per le ruote motrici.

Tra i modelli più popolari e polari si possono distinguere unità con una capacità di carico da 0,25 a cinque tonnellate. Vengono utilizzate anche attrezzature più potenti, fino a dieci tonnellate o più.

Telaio

L'elemento principale nel design del caricatore è il telaio. È fisso e poggia sulla parte anteriore, così come asse posteriore. In questo caso, l'asse anteriore è l'asse motore e l'asse posteriore è l'asse sterzante. La parte controllata è collegata al telaio del caricatore tramite molle.

L'asse motore ha un cilindro idraulico. Fornisce la possibilità di fissaggio al telaio del sollevatore articolato. L'ascensore idraulico stesso è costituito da due telai: interno esterno e mobile. L'ultima parte della struttura può muoversi rispetto a quella principale su un piano verticale. Il telaio principale può avere una leggera pendenza, spesso non può superare i cinque gradi. Il telaio può essere ripiegato in avanti o indietro. In questo caso, l'inclinazione all'indietro può essere eseguita non più di dieci gradi. Un tale dispositivo di un carrello elevatore elettrico rende più facile afferrare le merci con una forchetta. Inclinando all'indietro, la stabilità del caricatore durante lo spostamento con carichi viene migliorata.

Organi di governo

Come organi di governo di questo attrezzature da magazzino un piantone dello sterzo dotato di freno a mano, varie leve, interruttori sotto forma di chiavi, joystick.

Contrappeso

Ogni carrello elevatore ha un contrappeso. È installato sul retro della macchina.

Il compito principale del contrappeso è quello di fornire all'attrezzatura la massima stabilità quando è necessario lavorare con carichi sufficientemente grandi e molto pesanti.

Presa della corrente

Come unità di potenza in queste macchine viene utilizzata Motore elettrico. La coppia viene trasmessa all'asse motore anteriore. Il motore è imbullonato saldamente a una flangia situata sulla fusione in acciaio dell'alloggiamento dell'assale motore. Un ingranaggio conico è installato all'estremità dell'albero motore mediante un collegamento a chiavetta. È innestato con un ingranaggio, che è fissato all'alloggiamento del differenziale con rivetti. La scatola del differenziale è montata su due cuscinetti. All'interno del differenziale sono presenti due ingranaggi conici con codoli, oltre a satelliti per un importo di due pezzi. Entrambi si siedono sullo stesso dito.

C'è un foro scanalato nel gambo dell'ingranaggio: l'albero dell'asse è inserito al suo interno. All'altra estremità del semiasse (anche su scanalature), è fissato un ingranaggio - ha denti interni. È collegato con una massiccia ruota in ghisa con l'aiuto di rivetti.

Quando l'operatore accende il motore elettrico del carrello elevatore, la coppia viene trasmessa attraverso diversi ingranaggi alla coppia di ruote motrici. Le ruote sono montate su cuscinetti a rulli conici, montati saldamente su un asse fisso. Questo asse viene premuto nell'alloggiamento dell'asse. I cuscinetti sono nascosti sotto un coperchio in ghisa. Dischi freno montati su flange laterali assale anteriore. Come supporto per l'albero di trasmissione in molti modelli viene utilizzato un cuscinetto sferico di tipo a doppia fila. È installato in un disco fisso.

Fonte di energia

La batteria del carrello elevatore è la parte più importante di questa unità. Può fungere da batteria tipi diversi batterie, nonché una rete di corrente trifase (AC e DC). Le batterie più utilizzate, costituite da diverse batterie. Il loro numero può raggiungere diverse decine. Le batterie vengono utilizzate acide e alcaline, a seconda del produttore del caricatore. Ma gli elementi alcalini sono più applicabili. Oltre alle batterie per il caricatore, è possibile utilizzare CA come fonte di alimentazione, collegata tramite un cavo. Questo è un cavo flessibile, la cui lunghezza è di 20-30 metri.

I migliori modelli di carrelli elevatori elettrici

al massimo migliori modelli sono quelli che vengono rilasciati aziende giapponesi. Tutti loro hanno caratteristiche diverse e adatto per tipi diversi operazione.

Nichiyu FB-75

Questo caricatore è eccellente caratteristiche di velocità. Sa digitare velocemente velocità desiderata. Anche questo modello supera bene pendii e altre irregolarità. Lui, a differenza di altri modelli simili, ha un elevato grado di sicurezza elettrica. Tutte le parti elettriche di potenza si trovano all'interno. Pertanto, è possibile utilizzare questa apparecchiatura anche durante la pioggia.

A configurazione di base c'è un albero con funzione di "atterraggio morbido", amplificatore elettrico sterzo, motore corrente alternata, accumulatori, sistema di recupero, "bagnato" Sistema di frenaggio, ottica e indicatori di direzione.

"Amkodor-12"

Questo modello è adatto a piccoli spazi. C'è una batteria integrata e l'albero consente di sollevare carichi fino a un'altezza di sei metri. Un caricatore scarico può raggiungere velocità fino a 15 chilometri all'ora. Il modello si differenzia per comfort, redditività, semplicità di funzionamento e anche elevata manutenibilità.

EP-103

Non sempre e non tutti hanno accesso ai carrelli elettrici giapponesi. E poi devi scegliere tra modelli domestici. Uno dei migliori è il modello EP-103. Queste unità sono prodotte a Ekaterinburg nello stabilimento ZIK. Questa è una tecnica ben bilanciata che ha un basso costo. EP è facile da mantenere. Le caratteristiche di questa macchina soddisfano pienamente tutte le esigenze del consumatore. La sua capacità di carico è di 1000 chilogrammi. Il carrello elevatore elettrico EP-103 può sollevare il carico fino a un'altezza di tre metri. La velocità di movimento è di nove chilometri all'ora. Il motore ha una potenza di 3,55 kW.

Manutenzione e riparazione

I lavori di manutenzione comprendono la manutenzione batteria. Affinché la macchina funzioni in modo efficiente, economico e per lungo tempo, non dovresti permetterlo scarichi profondi e solfatazione. È necessario eseguire periodicamente la manutenzione del motore: il gruppo collettore è particolarmente delicato. Le riparazioni dei carrelli elevatori elettrici possono essere piuttosto costose, ma cura adeguata non sarà richiesto.

È inoltre necessario controllare periodicamente il serraggio dei bulloni, lo stato dell'olio nell'impianto idraulico, lubrificare i componenti principali, gonfiare le ruote pneumatiche, cambiare lubrificanti nei ponti.

Se l'unità è guasta, è meglio diagnosticarla e ripararla centri di servizio. Se si tratta di attrezzatura giapponese, le forze degli elettricisti, che sono sicuri di essere in qualsiasi produzione, non possono riparare il caricatore. La riparazione di carrelli elevatori elettrici importati deve essere eseguita da specialisti appropriati.

Carrello elevatore per il trasporto e il sollevamento di scatole

carrello elevatoreè un trasporto a pavimento di magazzino utilizzato per spostare, caricare, scaricare e immagazzinare merci. Questo è un meccanismo ben coordinato, costituito da parti interagenti e attrezzature aggiuntive. Di cosa sono fatte queste macchine? Ora considereremo il dispositivo dei carrelli elevatori.

Contenuto del manuale del carrello elevatore

Di cosa sono fatti i carrelli elevatori?

Spesso i carrelli elevatori sono costituiti dai seguenti elementi:

• motore;
• sistema di controllo;
• telaio;
• sistemi frenanti;
• dispositivo di sollevamento;
• pneumatici;
• allegati;
• batterie ricaricabili.

Considera le caratteristiche di ogni elemento del carrello elevatore e i produttori di alcuni componenti.

Motore del carrello elevatore

L'unità di potenza è la parte più importante dell'intera struttura. I moderni carrelli elevatori sono dotati di tali tipi di motori: elettrici, benzina e diesel. Alcuni produttori producono motori ibridi, grazie al quale la macchina può funzionare con più tipi di carburante contemporaneamente e spesso viene utilizzata l'elettricità. La maggior parte dei carrelli elevatori nelle città europee funziona a gas ed elettricità, in quanto queste sono le opzioni più economiche ed ecologiche.

I produttori famosi di motori per carrelli elevatori sono Nissan e GM. Considera diversi modelli e caratteristiche dei motori di queste aziende.

Motori Nissan e GM

Modello	Dimensioni cilindro (mm)	Quantità Potenza del cavallo(kw/giri/min)	Coppia (Nm/giri/min)	Dimensioni (mm)
Nissan K21	89*83	31.2/2250	143.7/1600	718,6×572×745,5
Nissan K25	89*100	37.4/2300	176.5/1600	718,6×572×745,5
DG 2.4	87.5*100	43/2500	134/1300	650*426*603
GM 3.0	101.60*91.44	51/3000	163/1600	650*426*603
DG 4.3	101.60*88.39	86/3200	284/3000	622*510*678

Dispositivo di sollevamento, montante del carrello elevatore

I moderni carrelli elevatori possono sollevare carichi fino a otto metri, ma quando si utilizzano gru ad alta quota, il carico può essere sollevato anche fino a 18 metri. Il sollevamento di merci ad un'altezza elevata è un processo pericoloso, quindi i produttori dotano le macchine di sistemi di protezione contro le vibrazioni e il pavimento irregolare. Ciò si ottiene riducendo il peso e aumentando la rigidità e la resistenza dell'albero.

Carrelli elevatori moderni dotato di montanti che sollevano carichi con l'ausilio di cilindri idraulici. Se il carrello è dotato di un montante retrattile, non dispone di un dispositivo di inclinazione del montante, poiché il baricentro di un tale carrello si sposta così tanto che c'è il rischio di ribaltamento. Su tali caricatori, le forche si inclinano.

Pneumatici per carrelli elevatori

Dato il fatto che carrelli elevatori sono utilizzati in diversi settori, quindi l'attrezzatura si sposta sia sul pavimento piano del magazzino, sia sul terreno bucato del cantiere, sul pavimento con piccoli trucioli metallici, ecc. Esistono tre tipi di pneumatici, selezionati in base alle condizioni operative.

Pneumatici per caricatori

Questo è uno pneumatico che ricorda uno pneumatico per auto, ma con strati aggiuntivi di rinforzo in corda. Adatto per il funzionamento del caricatore su diverse superfici stradali e pavimentali, per la guida su neve e terreni duri. A causa della presenza di uno strato d'aria, tutte le irregolarità si estinguono, quindi la trasmissione del carrello elevatore ti servirà per molto tempo.

Bendaggio pneumatici per caricatori

La gomma della benda è completo opposto a pneumatico. È costituito da una densa mescola di gomma e da un anello interno in metallo. Operato su superfici piane. Ha un'elevata resistenza, resiste a carichi pesanti.

Pneumatici superelastici per caricatori

Questo tipo di pneumatico combina i due precedenti, ed è completamente intercambiabile con "pneumatici". I pneumatici superelastici per carrelli elevatori sono costituiti da 3 strati di mescola contenente gomma. Con l'aiuto dello strato interno, il pneumatico viene fissato al cerchio metallico bordo. Lo strato intermedio viene utilizzato per l'ammortizzazione. Lo strato finale può essere con o senza motivo. I pneumatici superelastici senza disegno sono adatti solo per il funzionamento con carrello elevatore su pavimenti piani e duri.

Famosi produttori di pneumatici per carrelli elevatori:

SOLIDEAL è un'azienda belga che produce tutti i tipi di pneumatici;

Avanzare- azienda cinese, principalmente specializzata nella produzione pneumatici tipo superelastico. È l'azienda leader in Cina in questo mercato.

Advance pneumatici per carrelli elevatori

marca	Visualizzazione	Anteriore o posteriore	Dimensioni	gr/n, kg
ASh006	pneumatico	culo	3.00x8	1000
ASh009	pneumatico	per.	4.33x8	1300-3200
ASh001	pneumatico	culo	3.00x8	1500
ASh007	pneumatico	per.	5.50x10	2500
ASh005	pneumatico	per.	7.00x15	3000-4000
ASh011	pneumatico	per.	7.00x15	3500-4500
ASh010	pneumatico	anteriore posteriore	6.50x15	4000-8000
ASH113	superel.	culo	3.00x8	1000
ASH101	superel.	culo	3.00x8	1500
ASh107a	superel.	culo	4.33x8	1600-2000
ASH114	superel.	per.	8.00x12	2200-3000
ASH109	superel.	per.	5.50x10	2500
ASh212a	superel.	per.	6.50x10	1500-2500
ASH205	superel.	per.	7.00x15	3000-4000

Attacchi per caricatori

L'attrezzatura per l'allegato è dispositivi aggiuntivi e meccanismi che espandono le capacità di un caricatore standard. Ciò non influisce in modo significativo sul costo della macchina.

Allegati comuni:

• presa a forcella rotante;
• dispositivo di spostamento laterale della forcella;
• posizionatore forche;
• pinza regolare e girevole per rotoli e fusti;
• spillo;
• cattura con pusher.

Inoltre, a volte i carrelli elevatori ne sono dotati