Stai pensando di acquistare un generatore per la tua casa o azienda? Allora sai che per garantirne il funzionamento, devi occuparti del carburante e dell'olio per il generatore.
Affinché il generatore si avvii e funzioni correttamente in qualsiasi condizione operativa, è necessario affrontare seriamente il problema della scelta di carburanti e lubrificanti.
A seconda del tipo motore installato, gasolio o benzina possono essere utilizzati come carburante. La qualità delle composizioni influisce direttamente sulla praticità delle parti, nonché sul livello della loro usura. Non utilizzare carburante con piombo, in quanto il suo utilizzo genera particolato a seguito della combustione, che porterà al guasto del motore.
I produttori di generatori formulano le seguenti raccomandazioni:
- per centrali diesel domestico adatto Carburante diesel primo e massimo voto: estate L-0,2-40, L-0,2-62 e inverno 3-0,2 meno 35, 3-0,2 meno 45;
- per i generatori a benzina viene utilizzata la benzina consigliata dal produttore nelle istruzioni. I motori a quattro tempi funzionano con benzina pura (senza olio), mentre i motori a due tempi funzionano con una miscela di benzina e olio. Per i motori con valvole laterali, utilizzare benzina con un numero di ottani di almeno 77 (A-80, AI-92, AI-95, AI-98). Se il motore del generatore ha una valvola in testa (designazione OHV), il carburante deve essere numero di ottani non meno di 85 (AI-92, AI-95, AI-98).
Consulenza professionale: affinché il carburante non si esaurisca nel momento più inopportuno e l'oggetto non rimanga senza elettricità, è necessario provvedere a una scorta sufficiente. È necessario procedere dalla frequenza di utilizzo del generatore, nonché dal numero di litri consumati all'ora. Ad esempio, le unità portatili possono consumare circa 1-2 litri all'ora e potenti unità fisse - più di 10 litri all'ora.
Olio per generatore a benzina e generatore diesel
Il petrolio è un materiale di consumo essenziale per una centrale elettrica. Serve a lubrificare le parti di attrito del cambio e del motore, riducendone l'usura.
Durante il funzionamento dell'apparecchiatura è necessario mantenere un livello sufficiente di olio nel carter per evitare l'arresto del motore e gravi danni.
Inoltre, la composizione esaurita richiede la sostituzione dopo il rodaggio (dopo le prime 5 ore di funzionamento), anche ogni 20-50 ore di funzionamento e durante la manutenzione stagionale del generatore.
Ma versa senza pensare il primo che incontra olio del generatoreè impossibile, perché per ogni tipo di motore e condizioni operative è prevista una composizione specifica. Una persona esperta può facilmente determinarlo leggendo le informazioni sulla confezione. Per semplificarti le cose, ti diremo di più su come viene letto il contrassegno.
Di Sistema API(American Petroleum Institute) i composti sono contrassegnati da due lettere. La prima lettera determina il tipo di carburante utilizzato: S - per benzina, C - per diesel. La seconda lettera nella marcatura indica caratteristiche qualitative oli, a seconda dell'uso di additivi speciali. Ad esempio, gli oli etichettati A, B e C sono di classe bassa.
Consigliato per generatori diesel oli di qualità marcato CD, CE o CF-4, per benzina - SJ, SL. Inoltre, per i motori a 2 e 4 tempi, oli diversi(le informazioni al riguardo sono indicate sulla confezione).
La composizione distingue tra minerale, sintetico e oli semisintetici. Contengono additivi speciali che conferiscono caratteristiche qualitative come viscosità e fluidità. Si noti che in condizioni di temperatura diverse, queste proprietà possono cambiare, quindi, per ogni composizione, la propria Intervallo di temperatura operazione.
Ad esempio, l'olio minerale è ottimo per l'uso a temperature superiori allo zero, ma non appena la temperatura scende sotto lo zero, può cristallizzare e il motore del generatore non si avvia. Ecco perché è importante distinguere gli oli in base alla stagione di utilizzo. Esiste uno standard SAE per questo.
Per non confonderti in valori di indice complessi, presenteremo tutte le informazioni in una tabella:
Le raccomandazioni presentate nella tabella sono approssimative, poiché per ogni marca di motore combustione interna ogni produttore elenca di più oli adatti e additivi. Tutto dipende dal grado di forzatura, dallo stress termico del motore e da altre caratteristiche individuali. Troverai informazioni sulle composizioni per il tuo generatore nelle istruzioni.
Consulenza professionale: Utilizzando oli per tutte le stagioni (o come vengono anche chiamati multitemperatura) del tipo SAE10W30 a temperature dell'aria superiori a +4 ° C, essere preparati per il loro spesa eccessiva rispetto agli oli estivi. A questo proposito, dovrai controllare il livello dell'olio e aggiungerlo più spesso del solito per evitare l'usura delle parti di sfregamento del motore.
Quando si cambia olio minerale su sintetico (e viceversa), si consiglia di drenare completamente il vecchio e riempire il nuovo per evitare incompatibilità di additivi durante la miscelazione. Quindi puoi evitare problemi seri nel funzionamento del motore e relative riparazioni.
Che tipo di olio versare nel generatore?
Quindi, con la scelta di base Forniture l'abbiamo capito. Passiamo ora alla domanda su cos'altro è utile quando si lavora. Sfortunatamente, non tutti gli acquirenti prestano attenzione a queste sciocchezze, ma invano. La mancanza di accessori importanti come una prolunga può causare tempi di inattività.
Per poter lavorare a una distanza considerevole dalla fonte di alimentazione, si consiglia di acquistare una prolunga. È utile in cantiere, in officina, nella vita di tutti i giorni per collegare elettroutensili, una pompa e altre apparecchiature a un generatore. Lunghezza filo y diversi dispositivi può variare da 10 a 50 metri.
Nel caso in cui la centrale elettrica verrà utilizzata in modo permanente presso un'impresa o in un edificio residenziale e verrà utilizzata anche come fonte di alimentazione di riserva per l'illuminazione e gli elettrodomestici, è necessario acquistare un cavo conduttivo per collegare tutti i consumatori al generatore .
Il generatore a benzina è una fonte affidabile di alimentazione di riserva in caso di circostanze impreviste. Durata e potenza ti consentono di utilizzare l'attrezzatura e come l'unica fonte di cibo in varie strutture. L'efficienza del generatore e l'intensità dell'usura dipendono da corretta manutenzione, compreso l'olio utilizzato.
Olio motore
Viene utilizzato per garantire il funzionamento degli elementi del motore rotanti e a contatto. Il materiale di alta qualità garantisce la facilità di movimento del motore e l'efficienza del generatore di gas. Il livello dell'olio deve essere controllato prima di ogni avviamento e rabboccato se necessario.
Esistono due approcci principali alla classificazione degli oli motore:
- API: divide i prodotti in categorie in base alla media proprietà operative Oh;
- SAE - divide i materiali in base all'indice di viscosità.
Considera che tipo di olio è consigliabile riempire il generatore di gas per garantire la massima durata.
Scegliere un grasso contrassegnato secondo Classificazioni API, prestare attenzione a quanto segue:
- La prima lettera della marcatura indica il tipo di motore. Poiché la maggior parte dei generatori sono a carburatore, abbiamo bisogno della lettera "S".
- La seconda lettera indica il punteggio medio di qualità. La marcatura viene eseguita in ordine alfabetico sul principio di aumentare la qualità. L'olio SA non è raccomandato in quanto obsoleto. Per i generatori si consiglia di utilizzare opzioni non inferiori a SL, salvo diversa indicazione nel passaporto del dispositivo.
Marcatura secondo Classificazione SAE riflette il parametro di viscosità del lubrificante e la stagionalità. oli estivi sono designati come SAE 15, dove 15 è l'indice di viscosità. Nei materiali invernali, alla marcatura viene aggiunta la lettera "W". Nei tipi universali (per tutte le stagioni), la viscosità è indicata in entrambi condizioni climatiche ad esempio SAE 5W15. All'inizio è indicata la viscosità "invernale", alla fine - "estate".
Media, L'opzione migliore per i generatori a benzina si considera olio SAE 10W30. Tuttavia, se nelle istruzioni per l'apparecchiatura è indicato un tipo diverso, è necessario utilizzarlo. L'uso di oli che non soddisfano le raccomandazioni delle istruzioni è irto di usura accelerata.
Lubrificazione dei cuscinetti
Questo è un altro tipo di lubrificante che fornisce condizioni ottimali per la rotazione dei cuscinetti, oltre a proteggerli da corrosione, surriscaldamento e altri fattori negativi. Si consiglia di sostituire olio lubrificante periodicamente, e anche in caso di sostituzione dei cuscinetti.
I requisiti di lubrificazione sono:
- Plastica;
- Nessuna delaminazione;
- Nessuna modifica termica (cambiamento di proprietà sotto l'influenza di alte temperature).
Per lubrificare gli elementi di un generatore a benzina, vengono utilizzate le composizioni:
- CIATIM-221;
- Litolo-24.
La temperatura di esercizio di questi materiali è elevata, ma se non ci sono informazioni sulla temperatura massima di riscaldamento dei cuscinetti, allora è meglio usare CIATIM, poiché la sua resistenza al calore è maggiore.
Simile all'olio motore, la composizione consigliata può essere indicata nelle istruzioni per il generatore. E usalo se possibile.
Società SCAT, con una propria centri di servizio, conosce tutte le malattie dei generatori. La maggior parte dei guasti sono causati da scelta sbagliata olio motore . Pertanto, prima di utilizzare l'attrezzatura, scopriamo quale tipo di olio è necessario per il normale funzionamento di un generatore a benzina.
I motori a benzina sono divisi in due tempi e quattro tempi
Nel due tempi non esiste un carter separato per l'olio: versare la miscela olio-benzina nel carburatore. Pertanto, all'olio per motori a due tempi ci sono requisiti speciali: oltre a proprietà lubrificanti, dovrebbe dissolversi nella benzina e anche bruciare il più completamente possibile.
Non ci sono problemi con la scelta qui :p restituire olio speciale per motori a due tempi con raffreddato ad aria– normale 2T. Da non confondere con l'olio contrassegnato TC-W3: è per motori raffreddati ad acqua (fuoribordo motori per barche, moto d'acqua).
Passiamo a motori a quattro tempi . C'è molta più scelta qui.
Esistere due classificazioni principali degli oli motore:
per viscosità (SAE)
dalla totalità delle proprietà operative (API).
SAE informa sulla temperatura ambiente, in cui l'olio funzionerà in modo più efficiente, lubrificando tutti i nodi. Questo standard divide gli oli motore in sei vedute invernali(OW, 5W, 10W, 15W, 20W e 25W) e cinque anni (20, 30, 40 e 50). Doppio numero significa olio multigrado(5W-30, 5W-40, 10W-50, ecc.).
Il SAE più versatile per la stagione calda sarà l'olio 10W30. Pertanto, quando vedi SL 10W30 sull'etichetta, puoi prenderlo. Quando si utilizza il generatore nella stagione fredda, prestiamo attenzione alla marcatura SJ o SL, questi sono gli oli più moderni e di alta qualità per motori a benzina.
In termini di combinazione di proprietà operative (API), ci concentriamo nuovamente sui marchi SJ o SL.
Cos'altro devi sapere sull'olio nei generatori di benzina
Completamente cambiare l'olio dopo le prime 20 ore di funzionamento("irruzione") del nuovo generatore. Quindi eseguire questa operazione secondo le raccomandazioni del produttore, in genere ogni 50 (se olio minerale) o 100 (se olio sintetico) ore di funzionamento. È meglio cambiare l'olio a motore caldo.
Controllare il livello dell'olio prima di ogni avviamento, se necessario rabboccare fino al segno sull'astina.
Dopo aver avviato il motore, lasciarlo scaldare e disperdere l'olio attraverso l'impianto per 3-5 minuti al minimo.
Controllare il livello dell'olio ogni 5-6 ore (o giornalmente).
Completamente cambiare l'olio una volta a stagione anche se il generatore è usato raramente.
Così, non trascurare la scelta del giusto olio motore per il generatore. Una lubrificazione insufficiente provoca la rottura del generatore. Scegliere l'olio in base alla stagione e monitorarne costantemente il livello. Queste regole semplici prolungare la vita del generatore.
