La candela in un'auto serve ad accendere la miscela benzina-aria; a causa del calore generato durante la combustione del carburante, si verifica il ciclo di lavoro nei cilindri e qualsiasi motore a benzina per automobile funziona secondo questo principio.

Come funzionano i motori moderni

I motori moderni funzionano con benzina con un numero di ottano elevato, il che significa che quando la benzina brucia, viene rilasciata più energia nella camera di combustione con carburante di alta qualità rispetto a quella con carburante a basso numero di ottano.

Da tutto quanto sopra, si conclude che le candele delle auto moderne sono soggette a requisiti severi, poiché funzionano a temperature elevate con carichi pesanti.

Migliore è la qualità di queste parti, meno spesso sarà necessario sostituire le candele.

Per ogni marca specifica di motore vengono sviluppate le proprie candele con determinati parametri e l'universalità, in quanto tale, è presente qui solo in modo condizionale.

Dispositivo

Nonostante la varietà di candele (SPS) sul mercato automobilistico, sono tutte progettate quasi allo stesso modo e ciascuna candela è costituita dai seguenti componenti:

1. Elettrodo centrale;
2. Elettrodo laterale;
3. Isolante ceramico;
4. Cassa in metallo con filettature e bordi per svitamento con chiave.

Sul corpo metallico, la candela ha una guarnizione a forma di rondella di metallo morbido e all'estremità dell'elettrodo centrale è presente un dado di contatto su cui è posizionata la punta di un filo ad alta tensione o una bobina, se presente non ci sono cavi ad alta tensione nel sistema di accensione.

Tipi di candele

Le candele moderne possono avere un numero diverso di elettrodi: nelle candele standard prodotte industrialmente, molto spesso è presente solo un elettrodo laterale.

Per una migliore formazione della scintilla e una combustione di qualità superiore della miscela di carburante, vengono utilizzate candele con due, tre e quattro elettrodi laterali.

Gli SZ multielettrodo vengono spesso installati su motori complessi con un numero elevato di cilindri e un rapporto di compressione elevato.

SZ può avere le proprie caratteristiche di progettazione e differire l'una dall'altra:

• diametro e passo della filettatura;
• lunghezza della parte filettata;
• dimensioni dei bordi della chiave per estrarre le candele;
• materiali degli elettrodi (platino, iridio, rame);
• sporgenza dell'elettrodo centrale;
• dimensioni generali (ci sono candele corte e lunghe).

L'elettrodo centrale che sporge sopra l'isolatore garantisce un funzionamento stabile del motore: le candele con tali elettrodi non si raffreddano e rimangono pulite e calde più a lungo a bassi regimi del motore e non si surriscaldano quando il carico aumenta.

Esiste un tipo speciale di candela per auto da corsa che non ha un elettrodo laterale e il suo ruolo è svolto dal corpo filettato stesso.

Poiché le auto sportive hanno una camera di combustione molto piccola, non c'è più spazio per l'elettrodo laterale, motivo per cui la struttura ha questo aspetto.

In base al materiale degli elettrodi SZ, sono spesso rame (cromo-nichel) e platino.

L'uso di materiali pregiati garantisce una maggiore durata dei componenti e l'elettrodo centrale è più sottile del solito.

Un elettrodo sottile aiuta a ridurre la tensione nel sistema di accensione e ad alte temperature la candela funziona in modo più efficiente e con una potenza migliore.

Sostituzione delle candele

Per ogni modello di auto, il produttore prevede un certo periodo dopo il quale è opportuno sostituire le candele.

Le norme devono essere rispettate durante la manutenzione, inoltre queste parti vengono controllate ad ogni manutenzione;

Quando è necessario cambiare le candele?

Ma ora sul mercato ci sono molti produttori diversi, quindi la durata delle parti è diversa e le parti possono durare da 20 a 100 mila km.

SZ deve essere sostituito nei seguenti casi:

• il motore è diventato uno o più cilindri non funzionano;
• l'elettrodo laterale è bruciato o è diventato più sottile del solito;
• l'isolante sfonda l'elettrodo centrale (in alcuni casi la rottura è visibile al buio quando il motore è in funzione);
• l'isolante alla base con il corpo metallico della candela è diventato nero;
• La SZ ha esaurito le risorse assegnate.

Lo stato delle candele può dire molto.

Il lavoro di sostituzione di una candela non è difficile da completare e molti proprietari di auto eseguono questa operazione da soli.

Va notato che ci sono motori in cui è abbastanza difficile raggiungere la SZ e in questi casi i proprietari di auto preferiscono affidare il lavoro a servizi automobilistici specializzati.

Ci sono anche automobilisti che credono che qualsiasi riparazione dell'auto debba essere eseguita da esperti e inoltre il costo per la sostituzione delle candele è generalmente basso.

Sostituzione delle candele usando l'esempio delle auto Skoda

Le sfumature della sostituzione delle candele sui motori Skoda.

Sui motori a benzina con un volume di 1,6 litri Skoda Octavia o Skoda Fabia, la frequenza di sostituzione delle candele è in media ogni 45mila km.

Le candele con elettrodi in metalli preziosi durano più a lungo; quelle all'iridio, ad esempio, possono durare 90-100mila km.

Sostituire le candele in una Skoda non è una procedura facile e alcuni tecnici rimuovono il collettore di aspirazione per accedere alle candele.

Ma questo non è affatto necessario; se si dispone degli strumenti necessari e con una certa abilità, la sostituzione della SZ con una Skoda con motore modello BFQ (BSE) può essere effettuata come segue:

Una volta terminato il lavoro, reinstalliamo i cavi dell'alta tensione del primo e del secondo cilindro.

La prima punta viene installata a mano; per installare la seconda, è necessario utilizzare una pinza a becchi tondi e provare a inserire la punta il più saldamente possibile, premendola in posizione.

La cosa più difficile è sostituire la candela di una Skoda Octavia con un motore da 1,6 litri sul terzo cilindro.

Innanzitutto è difficile rimuovere la punta: puoi provare ad allontanarla dalla testata dal basso con un lungo cacciavite, spingendolo tra lo schermo metallico della punta e la testata.

Dopo che la punta è stata estratta dalla sua posizione, la estraiamo dalla parte superiore e la spostiamo di lato.

Per svitare la candela del terzo cilindro, avviamo la chiave per candele dal lato in alto a destra e controlliamo se la candela si inserisce nel foro nella testata dal basso sotto il collettore.

Svitiamo la candela allo stesso modo del secondo cilindro, prendiamo una nuova candela e la installiamo in posizione.

Sul quarto cilindro, la punta viene estratta con una pinza (pinza a becchi tondi), ed è più facile arrivare a NW qui che sul secondo o terzo cilindro.

La sostituzione regolare dei "materiali di consumo" come filtri dell'aria e del carburante, candele, garantisce un funzionamento stabile e a lungo termine del motore della tua auto. In questo articolo esamineremo la sostituzione delle candele su Skoda Fabia con motori da 1.4, 1.6 e 2.0 litri. Il processo in sé non ti causerà particolari problemi, quindi puoi gestirlo da solo, risparmiando diverse centinaia di rubli.

Quando cambiare le candele su una Fabia

Il produttore ha fissato un periodo di sostituzione delle candele: una volta ogni 30.000 km. Vale tuttavia la pena notare che il periodo di sostituzione dipende principalmente dalle candele utilizzate. Ad esempio, se sono installate candele all'iridio, devono essere sostituite ogni 60.000 km. Se usi quelli all'iridio-platino, la loro durata arriva fino a 100.000 km.

Come determinare che le candele devono essere sostituite

Ci sono casi in cui le candele non hanno ancora raggiunto la durata prevista e l'auto stessa “parla” della necessità di sostituirle. Ti consigliamo di controllare le candele se presenti i seguenti sintomi:

• Scarsa spinta del motore
• Guadagno di velocità debole
• Aumento del consumo di carburante

Se vengono rilevati i segnali di cui sopra, vi consigliamo di rimuovere e ispezionare le candele e, se necessario, sostituirle.

Quali candele scegliere per la sostituzione

Candele per motore 1.4 MPI

Le candele originali vengono installate dalla fabbrica. Il costo di una candela è di 300 rubli. Come analoghi puoi scegliere quanto segue:

• Bosch 0 242 236 530 prezzo da 180 rub.
• Il prezzo vivace del DOX15LE1 è di 100 rubli.
• Denso KJ20DR-M11 prezzo da 200 rubli.

Puoi anche installare candele all'iridio più costose, la cui durata, come abbiamo scritto sopra, è più lunga rispetto alle semplici candele.

Candele per motore da 1,6 l

• Bosch 0 242 236 565 prezzo da 180 rub.
• DENSO IK20L prezzo da 600 rub.
• Denso KJ20DR-M11 prezzo da 180 rubli.
• BOSCH 0 242 240 659 prezzo da 130 rub.

Quando scegli le candele, controlla la loro autenticità. I produttori più famosi sono spesso contraffatti, quindi ti consigliamo di acquistare candele solo da venditori fidati.

Sostituzione delle candele per una Skoda Fabia con motore da 1,2 litri

Per la sostituzione abbiamo bisogno di una chiave per candela da 16" e di un cacciavite a testa piatta.

Aprire il cofano e utilizzare un cacciavite per sollevare le clip di plastica del coperchio del motore. Togliamolo.

Dopo aver estratto la bobina, inserire una chiave per candele nel pozzetto e svitare la vecchia candela. Ne installiamo uno nuovo e lo rimontiamo nell'ordine inverso.

Sostituzione delle candele su un motore da 1,4 litri

La procedura per la sostituzione delle candele su un motore da 1,4 litri è identica a quella sul motore da 1,2.

Rimuovere la copertura decorativa in plastica del motore.

Scollegare la spina dalle bobine di accensione e, esercitando un po' di forza, estrarre la bobina dal vano.

Utilizzando una chiave per candele, svitare le candele e sostituirle.

Avvitiamo le nuove candele, posizioniamo saldamente le bobine di accensione su di esse e colleghiamo il blocco.

Sostituzione delle candele su una Fabia con motore da 1,6 litri

Istruzioni video dettagliate per la sostituzione delle candele su una Skoda Fabia con motore da 1,6 litri.

Un altro bastardo vuoto ha cancellato l'iscrizione. Ora riguardo al gancio di traino.

Beh, hanno rilanciato...bravi, ora le auto si venderanno 3 volte meno.

Qualcuno ha calcolato quanto i gas di scarico diesel contribuiscono all'inquinamento atmosferico? Sembra che questi standard siano stati inventati dai lobbisti o semplicemente presi dal mondo esterno. Le autovetture con motore diesel occupano una piccola parte dei veicoli pesanti, che sono quasi tutti diesel. Ma anche i motori a benzina, soprattutto camion e autobus, spesso bruciano il carburante in modo tale che non si possa respirare intorno a loro.

Freddo. ingannarlo e venderlo a caro prezzo)

bella macchina, la comprerei

Senza motivi sufficienti, previsti direttamente SOLO dalla legge federale, l'ispettore può solo verificare con l'autista la sua capacità di mandare un dipendente in tournée a Kathmandu!!!

Vorrei che il nostro P. Vova lo cavalcasse

Opzione numero 3 (per auto con freno a mano funzionante): se si verifica un malfunzionamento nel sistema del freno di servizio durante la guida, fare tutto quanto sopra elencato nel primo caso, + non alzare bruscamente la leva del freno a mano finché non si sente l'auto frenare. (si consiglia di non utilizzarlo su ghiaccio in inverno o a discrezione del pilota)

L'autore ha raccolto tutto fino a Kucha e... non ha detto nulla di significativo tranne Eraz e Colchide. Due auto Moskvich erano la 21412 e la 2141-01. Percorsero più di 250.000,00 km e le vendettero. Revisione motore 178.000,00 e 172.000,00 km. Se adesso esistessero prodotti simili (moderni), li prenderei. E per criticare tutto, scusate...

Gli avvocati sono ciarlatani ancora più grandi degli stessi venditori di certificati di sinistra. La differenza è che loro si tutelano in anticipo e ottengono comunque i loro soldi, indipendentemente dal risultato.

È più facile dopo il lavaggio

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@Russian, Il vino è ottimo, ma purtroppo solo quello che rimane nella stessa Georgia, cioè per il proprio consumo. Perché lì il vino di altissima qualità dei veri marchi georgiani viene prodotto in quantità estremamente limitate. Ebbene, tutto ciò che è destinato a noi russi con un reddito medio, viene prodotto principalmente con il marchio “MINASSALI”. E ciò che è caratteristico è che gli stessi georgiani riconoscano questo fatto. Pertanto, è molto triste, ma in questo paese ora stanno producendo solo russofobia completa eccellente e di alta qualità al 100%. È un peccato...

Le autorità mostrano ancora una volta ai russi che sono schiavi che le autorità mungeranno nella tomba, portando via tutto ciò che possono!

La nuova versione è un nuovo diesel da 2,5 o 3 litri, un nuovo cambio manuale, un nuovo cambio... ecc. E il paraurti e la scaletta per il tetto... sono facili da regolare.

Tre anni - e non sono mai riusciti a "farcela"... una favola!

Hanno detto che il metallo di Vesta era buono, sembra che l'ala sia stata squarciata con un apriscatole.