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L'industria automobilistica in Giappone è molto ben sviluppata, il che non è un segreto per le persone più o meno esperte industria automobilistica. Uno dei mastodonti nella creazione di automobili e relativi componenti è la nota azienda automobilistica Nissan. Dai trasportatori di questo produttore Un gran numero non solo di automobili, ma anche di centrali elettriche sono crollate. Nell'articolo di oggi, la nostra risorsa vorrebbe prestare attenzione a uno dei famosi motori Nissan: unità diesel YD25DDTI. Per quanto riguarda i principi di costruzione di questo motore, il suo caratteristiche tecniche e riparazioni, leggi sotto.

Qualche parola sull'YD25DDTI

Il motore YD25DDTI è un tipico sviluppo da parte di Nissan, durante il quale i giapponesi osservarono principi di base delle sue attività:

• Realizzazione di motori con buona funzionalità ed elevata affidabilità;
• Mantiene un livello accettabile di ergonomia.

In condizioni di stock, il motore YD25DDTI è un normale motore diesel con:

• Monoblocco in ghisa con 4 cilindri;
• Testata in alluminio (testata);
• Trasmissione a catena di distribuzione su due alberi a camme;
• Bielle, volani, pistoni e albero motore forgiati;
• Accessori affidabili e di alta qualità.

L'unica cosa di cui puoi criticare la progettazione dei motori YD25DDTI è l'approccio alla fornitura di carburante. Il fatto è che passando a DOHC da iniezione diretta Nissan ha deliberatamente abbandonato il sistema "common-rail", che ha permesso di risparmiare notevolmente carburante, quindi anche nella modalità operativa più delicata, il motore YD25DDTI di solito "consuma" almeno 9-10 litri di gasolio. Notiamo tuttavia che l'affidabilità del sistema di alimentazione è notevolmente migliorata rispetto ai predecessori dell'unità in questione.

Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alla presenza di un turbocompressore, alberi a camme in testa e intercooler nell'YD25DDTI. Questa configurazione consente di sfruttare al massimo il volume di questi motori diesel. Anche gli YD25 sono stati parzialmente modernizzati in termini di impianto di scarico, avendo ricevuto lo standard ambientale EURO-4. Questi motori sono stati e vengono installati su minibus fino a 8 posti e furgoni passeggeri. Tuttavia, alcuni appassionati di auto li adattano con successo sia ai SUV leggeri che ai crossover, lavorando con i lavoratori a contratto. Ora i motori YD25DDTI vengono prodotti estremamente raramente e sono praticamente fuori produzione. Nonostante ciò, la rilevanza installazioni similiè ancora molto grande.

Programma di manutenzione del motore

In generale, i motori YD25DDTI sono silenziosi classe di qualità installazioni. Tali guasti, ovviamente, si verificano, ma la loro frequenza è estremamente bassa e piacerà a quasi tutti gli automobilisti. Nonostante ciò, raggiungilo alta efficienza Non tutti i possessori di motori YD25DDTI sono in grado di utilizzarlo. Innanzitutto ciò è dovuto al mancato rispetto delle norme di manutenzione stabilite dal produttore. Il costruttore degli impianti non richiede nulla di straordinario ai proprietari, ma si limita a consigliare vivamente di seguire i manuali specializzati che ne determinano la necessità:

• Puntuale e sostituzione completa lubrificanti nelle cavità del motore a combustione interna. Che tipo di olio versare nei motori YD25DDTI? È facile a dirsi. Qualsiasi compatibile con lo standard: 10W-30 HD/DPF. Si consiglia di dare la preferenza ai prodotti Nissan. La frequenza normale dei cambi di lubrificante è considerata di 8.000 chilometri. Oltre all'olio motore nell'YD25DDTI, non dovresti dimenticare di cambiare la trasmissione. Questa procedura dovrebbe essere attuata ogni 45-60.000 chilometri;
• Modifiche a tutti i materiali di consumo del motore. Questi includono:
  • filtro dell'aria;
  • filtro dell'olio;
  • elementi del sistema di raffreddamento e altri componenti del motore a combustione interna (pompa, guarnizioni e simili).

  Secondo il funzionario Manuali Nissan, il controllo e la sostituzione delle parti marcate viene effettuato ogni 30-40.000 chilometri;

• Sostituzione delle candele. La frequenza normale per questa procedura è di 80.000-100.000 chilometri. Le candele per YD25DDTI, come nel caso dell'olio, sono assolutamente qualsiasi. La cosa principale è che corrispondano ai contrassegni del motore e alla corrispondente potenza termica. Non dimenticare di averlo motori diesel Le candele, o meglio le candelette, hanno uno scopo specifico ma estremamente importante, quindi la loro scelta e sostituzione deve essere trattata con il giusto livello di responsabilità.

Oltre alle misure indicate non bisogna dimenticare:

• regolazione valvole (ogni 20.000 chilometri);
• misurazioni preventive della compressione (ogni 10.000 chilometri);
• controllo dell'usura e del corretto funzionamento dei principali componenti dei motori: collettori di aspirazione/scarico, alberi, pistoni, sistema di accensione, ecc. (ogni 50-70.000 chilometri).

Procedure di attuazione per manutenzione del motore, è importante fare tutto in modo efficiente e competente. Non dimenticare che da questo dipende la vita finale del motore.

Malfunzionamenti frequenti e loro riparazione

I motori YD25DDTI, come già detto più volte, sono di buona qualità. È difficile identificare eventuali guasti tipici di questi motori a combustione interna. Si può affermare con certezza che non piegano le valvole, non battono e spesso non si “bruciano”. Tuttavia, con un turbocompressore e sistema di alimentazione carburante A volte ci sono dei singhiozzi. Si esprimono in una perdita di potere “al vertice”. Spesso, quando si guida a una velocità di 120-130 chilometri orari, i motori YD25DDTI si rifiutano di accelerare ulteriormente. Naturalmente, con la funzionalità esistente, questo stato di cose non è la norma e richiede la dovuta attenzione.

A causa della complessità Unità giapponesiÈ meglio escludere la riparazione di queste cose da soli. È molto più razionale inviare il motore per la diagnostica a un centro Nissan specializzato, dove gli specialisti lo lavoreranno correttamente. Naturalmente, dovrai pagare n somma di denaro per tali manipolazioni, ma di solito ne vale la pena. Come minimo, è importante ricorrere all'implementazione di misure di questo tipo durante la revisione dei motori YD25DDTI. Non dimenticare quello importante ristrutturazione di queste unità viene effettuato ogni 150-200.000 chilometri. Prima è meglio è. Con il corretto approccio alla riparazione, al funzionamento e alla manutenzione, è del tutto possibile spremere 500-600.000 chilometri dall'YD25DDTI.

Messa a punto del motore

Dire che i motori YD25DDTI sono destinati alla modernizzazione è decisamente sbagliato. In precedenza si è parlato del loro scopo "lavorativo", che per impostazione predefinita non prevede una messa a punto specializzata. Nonostante ciò, con un approccio competente e un'iniezione di fondi di alta qualità, è possibile aumentare la potenza di questi motori a combustione interna di circa un terzo dello stato di serie. L’attuazione di tale modernizzazione avviene attraverso:

• spinta di alta qualità;
• alesatura del cilindro;
• sostituzione hardware degli elementi interni del motore con altri più funzionali e di alta qualità.

Ripetiamo, il dispositivo YD25DDTI non implica alcuna sintonizzazione intelligibile. Ma se è necessario, perché non provarci?

Elenco dei veicoli equipaggiati con YD25DDTI

Come accennato in precedenza, lo scopo della creazione delle unità YD25DDTI era la produzione di "trattori" reali e relativamente economici per veicoli medio-pesanti: furgoni, piccoli autobus, minivan. In termini di applicazione, i motori in questione non si sono discostati da questo obiettivo. Principalmente, l’uso in serie dei motori YD25DDTI si è esteso a:

• Nissan Bassara (minivan prodotto dalla casa giapponese dal 1999 al 2003);
• Nissan Vanette Serena (un furgone ancora assemblato in Giappone; su di esso sono stati utilizzati gli YD25 nel 1999-2006).

Oggi non viene praticata la produzione in serie dei motori YD25DDTI. Tra gli appassionati di auto vengono utilizzati esclusivamente come “unità a contratto” e vengono installati sugli stessi veicoli medio-pesanti. Grazie alle loro eccellenti caratteristiche, l'importanza dell'utilizzo di tali motori è ancora elevata.

Informazioni tecniche sulla centrale elettrica

Alla fine dell'articolo di oggi, prestiamo attenzione a specifiche Motore YD25DDTI. Perché questo motore viene prodotto in un'unica formazione, la descrizione dei parametri di base rimane sempre invariata. Loro lista completa si riflette nella tabella seguente:

Produttore	Nissan
Marchio del motore	YD25DDTI
Anni di produzione	1999-presente
testata	Alluminio
Nutrizione	Iniezione diretta, DOHC
Schema costruttivo (ordine di funzionamento del cilindro)	In linea (1-3-4-2)
Numero di cilindri (valvole per cilindro)	4 (4)
Corsa del pistone, mm	100
Diametro del cilindro, mm	89
Rapporto di compressione, bar	17
Cilindrata motore, metri cubi cm	2488
Potenza, CV/giri	174/4 000
Coppia, Nm/giri/min	28,5/1 800
Carburante	Diesel
Standard ambientali	EURO-4
Peso del motore, kg	—
Consumo di carburante per 100 km - traccia - modalita `mista
Consumo di olio, grammi per 1000 km	700
Norma di lubrificazione	10W-30HD/DPF
Volume canali petroliferi, l	4,5
Frequenza cambio olio, km	8 000
Durata del motore, km	600 000
Opzioni di aggiornamento	disponibile, potenziale – 230 CV.
Modelli equipaggiati	Nissan Bassara Nissan Vanette Serena

Forse concluderemo con una considerazione della funzionalità tecnica dei motori YD25DDTI. Ci auguriamo che il materiale presentato ti sia stato utile e abbia fornito risposte alle tue domande. Buona fortuna per le strade!

Se avete domande, lasciatele nei commenti sotto l’articolo. Noi o i nostri visitatori saremo felici di rispondervi

YD25DDTi- Questa è una delle unità di propulsione più comuni tipo diesel, che sono stati installati principalmente sulle auto Marchio Nissan. Il motore ha prestazioni e resistenza eccellenti, che si riflettono nel suo design unico.

Il motore YD25DDTi è installato su:

• Nissan Pathfinder Navara
• Nissan Navara

Motore YD25DDTi

Il motore YD25DDTi è uno sviluppo unico degli sviluppatori giapponesi, che ha letteralmente conquistato il mondo intero con le sue prestazioni eccezionali. Ad esempio, prendi in considerazione il consumo di carburante, che è di soli 10 litri al minuto ciclo misto in città con un volume di 2,5 litri. Non sono molte le centrali elettriche che possono vantare tali dati. Nonostante ciò, è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h un'auto di quasi 3 tonnellate in soli 12,5 secondi.

Il motore della Nissan YD25DDTi è un propulsore a 4 cilindri, dotato di un comune condotto del carburante, convertitore catalitico e intercooler. La presenza di tutta questa attrezzatura consente di aumentare la potenza dell'unità a 174 CV. A velocità massima fino a 175 chilometri all'ora. E sarai d'accordo che questi sono numeri considerevoli per un'auto di classe economica.

Il motore della Nissan YD25DDTi ha una potenza incredibile

Il motore Nissan YD25DDTi è perfettamente bilanciato. Indipendentemente dall'uso Carburante diesel, l'unità non vibra durante il funzionamento, nonostante venga utilizzata un'unica catena. Il segreto sta nel design. Utilizza fondamentalmente nuova tecnologia. 2 alberi bilanciati ruotano dentro lati opposti. Ciò consente di compensare le pulsazioni che si verificano durante il funzionamento ed elimina la necessità di utilizzo catena a doppia fila motore del meccanismo distributivo, che era anche un dispositivo di squilibrio.

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Il motore diesel YD25DDTi ha caratteristiche eccellenti che soddisfano tutti requisiti moderni. Fornisce la coppia necessaria, sufficiente per accelerare un'auto da 2 tonnellate.

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La produzione dei propulsori di questa famiglia iniziò circa 65 anni fa nel 1952. Il primo modello apparteneva alla varietà in linea ed era dotato di 4 cilindri. Il volume variava da 0,9 a 1,1 litri.

C'era un sistema DOHC, cioè la testata ne ospitava due albero a camme. Questa modifica era presente produzione seriale fino al 1966, finché un motore più evoluto lo sostituì.

ATTENZIONE! È stato trovato un modo assolutamente semplice per ridurre il consumo di carburante! Non mi credi? Anche un meccanico con 15 anni di esperienza non ci credeva finché non lo provò. E ora risparmia 35.000 rubli all'anno sulla benzina!

Nel 1965, i propulsori con caratteristiche di potenza aumentate iniziarono a uscire dalla catena di montaggio. Il motore a combustione interna ha subito molti piccoli miglioramenti. È stato prodotto in diverse modifiche, grazie alle quali il volume di lavoro variava da 1,3 a 2 litri.

Il motore è diventato più ampiamente utilizzato rispetto al suo predecessore, poiché è diventato più affidabile e durevole.

Potrebbe essere utilizzato in condizioni operative difficili; carichi elevati non influiscono sulle prestazioni con una corretta manutenzione. La modifica fu interrotta nel 1982.

La fase successiva dell'evoluzione è stata alimentatore, uscito dalla linea di produzione nel 1983. Apparteneva alla varietà in linea, ma a differenza dei suoi predecessori aveva 6 cilindri. Il modello includeva un sistema DOHC e poteva produrre l'iniezione diretta di carburante. A quel tempo esistevano diverse varietà. Il loro volume di lavoro variava da 3,3 a 4,6 litri. La potenza e la durata del motore sono aumentate in modo significativo. Era molto popolare ai suoi tempi ed è stato prodotto in serie fino al 1995. È stato sostituito da modelli più avanzati.

Specifiche

Il motore Nissan yd25ddti è un propulsore diesel con prestazioni di potenza aumentate e cilindrata media.

Caratteristica	Descrizione
La corsa del pistone all'interno del cilindro.	100 mm.
Volume di lavoro dell'unità di potenza.	2488 centimetri cubi.
Rapporto di compressione.	15.
Potenza massima del motore.	Varia da 129 a 190 a seconda della presenza della sovralimentazione.
Diametro di ciascun cilindro.	89 mm.
Coppia più alta.	356 N*m a 2000 giri/min.
Un tipo di sistema che esegue l'iniezione diretta di carburante.	Elettronico.
Il tipo di carburante utilizzato nel propulsore.	Diesel.
Tipo di motore.	Privato.
Numero di cilindri.	4.
Disponibilità del sistema DOHC.	Presente.
Consumo di carburante.	Si va da 7,7 a 8,3 litri per 100 km.
Risorsa di esempio.	Circa 300.000 km.

Le caratteristiche elencate determinano il costo del motore e l'ambito di applicazione. Il valore di una risorsa non è costante. Può essere aumentato almeno due volte se si sceglie il lubrificante giusto e si effettuano manutenzioni e riparazioni tempestive.

Vale la pena notare che molti appassionati di auto che non hanno l'esperienza necessaria hanno difficoltà a trovare il numero del propulsore sotto il cofano. Dovrebbero sapere che molto probabilmente la serie di numeri richiesta si trova sotto il coperchio del collettore di aspirazione.

Può essere difficile vederlo a causa dello sporco che si è formato, quindi prima di cercare è necessario risciacquare accuratamente il motore o utilizzare un'apposita spazzola metallica.

Affidabilità

Il motore Nissan yd25ddti è un propulsore abbastanza affidabile in grado di resistere a condizioni operative difficili. Funzionerà perfettamente con una manutenzione tempestiva e riparazioni regolari. I conducenti che non monitorano adeguatamente le condizioni del motore potrebbero riscontrare i seguenti problemi:

1. Allungamento della catena di distribuzione. Un fenomeno simile si osserva più spesso dopo 150.000 km. Caratteristiche peculiari problema simileè difficile avviare un motore freddo. Il problema può essere risolto sostituendo catena tesa a uno nuovo.
2. Camera dell'acceleratore intasata. Questo problema si verifica spesso nelle nuove unità di potenza. Il verificarsi di un tale problema porta all'avvio di emergenza dell'unità di controllo. Di conseguenza, l'auto smette di rispondere alla pressione del pedale dell'acceleratore. Ignorare il problema molto probabilmente porterà a guasti dell'elettronica e ad altri difetti correlati.
3. Danni alla testata che potrebbero essere causati da carichi elevati in modalità continua. L'eliminazione di tale guasto richiederà costi significativi. Un tratto caratteristico il problema è che esce fumo biancastro tubo di scarico, formazione di condensa all'uscita, deposito di fuliggine sulle candele e livello aumentato oli

I malfunzionamenti elencati si riscontrano più spesso nel motore Nissan yd25ddti. Si verificano abbastanza raramente a causa di un funzionamento inadeguato. Eliminarli in una stazione di servizio non richiede molto tempo, ma a volte richiede spese ingenti, ad es Soldi appassionato di auto e tempo.

Manutenibilità

L'eliminazione dei difetti comuni non causa problemi agli appassionati di auto esperti che hanno esperienza in tali questioni e conoscenze pertinenti. Per un completo Manutenzione In un garage personale dovrai acquistare dell'attrezzatura.

L'autista può da soli produrre diagnostica informatica e rilevare i problemi. Successivamente, puoi eseguire la riparazione da solo o contattare un servizio auto specializzato.

Se il proprietario del veicolo decide di effettuare riparazione fai da te, allora deve essere assolutamente fiducioso nelle sue capacità. Altrimenti, non è consigliabile smontare il motore con le proprie mani e provare a riparare o sostituire i componenti. Il punto è quell'intervento inetto o montaggio errato l'unità di potenza può portare a problemi che non possono essere eliminati da soli.

Inoltre, per riportare in funzione il motore a combustione interna, dovrai pagare somme ingenti agli specialisti. Non è un dato di fatto che i dipendenti delle stazioni di servizio saranno in grado di eliminare i danni causati da riparazioni inadeguate. IN caso peggiore dovrai acquistare un nuovo propulsore, il cui costo non può essere definito piccolo.

Che tipo di olio versare

La scelta corretta del lubrificante consentirà la massima stabilità di funzionamento Motore Nissan yd25ddti e aumentare la durata. Per questa unità di potenza, olio contrassegnato:

1. 0W40, ideale per l'uso nelle condizioni invernali russe. È prodotto utilizzando una tecnologia speciale. La composizione comprende un insieme speciale di additivi, che possono essere di tipo sintetico, semisintetico o minerale. La lubrificazione può aumentare significativamente la durata del motore prevenendo l'usura prematura dei componenti che sfregano. Anche con basse temperature, Il motore a combustione interna continua a funzionare stabilmente.
2. È un lubrificante sintetico che fornisce lavoro stabile unità di potenza dentro condizioni sfavorevoli. È in grado di ridurre al minimo l'impatto negativo sui componenti del motore. L'uso di tale olio garantirà il funzionamento a lungo termine del minimo, funzionamento stabile quando il veicolo si imbatte in ingorghi, funzionamento efficiente del veicolo su brevi distanze.
3. 5w40 che è olio motore, avendo una bassa volatilità. La composizione comprende additivi che consentono di ridurre significativamente l'attrito tra le superfici delle parti. Ciò riduce il consumo di carburante e aumenta la potenza del motore. Il lubrificante trattiene proprietà operative per lungo tempo, la sostituzione può essere effettuata raramente. Aiuta a ridurre i livelli di vibrazione, rendendo il motore a combustione interna molto più silenzioso.
4. È popolare tra un gran numero di appassionati di auto, grazie alle sostanze naturali incluse nella sua composizione. La base per la produzione è la paraffina, combinata con l'uso di tecnologie speciali. Il lubrificante include additivi speciali che lo rendono universale. Può essere utilizzato tutto l'anno. L'uso di tale olio impedisce usura prematura elementi del motore a combustione interna, garantisce l'assenza di sedimenti sul fondo del basamento, prevenendo inoltre la formazione di fuliggine.

Ogni tipo di lubrificante ha le sue caratteristiche che devono essere prese in considerazione al momento dell'acquisto.

Su quali macchine è installato?

Il motore Nissan yd25ddti è diventato molto diffuso grazie alle sue elevate prestazioni di potenza e affidabilità. È stato utilizzato per l'installazione su:

1. Nissan Bassara. L'auto è un minivan in buone condizioni caratteristiche di performance. La macchina raramente si guasta, ma richiede la sostituzione periodica di alcuni materiali di consumo.
2. Nissan Navara moderna SUV con telaio di origine giapponese. È sicuro, comodo, veloce e ha anche ad alta potenza. Il veicolo supera efficacemente terreni irregolari. L'auto è un degno concorrente per molti Pickup americani. Ha 5 posti ed è dotata di un bagagliaio ampio e funzionale.
3. Roulotte Nissan NV350. È un minibus di origine giapponese. La macchina può essere equipaggiata sia con diesel che con motore a gasolio grande volume. TS ha scatola manuale ingranaggi progettati per 5 gradini. Capacità di carico massima varia da 950 a 1250 kg.
4. Nissan Pathfinder, che è crossover a grandezza naturale, nato nel 1985. Il modello è di origine giapponese e ha una potenza elevata.
5. Nissan Presagio. Il veicolo è un minivan dotato di tre file di sedili. Il ruolo del propulsore è svolto dal motore, che comprende 6 cilindri.
6. NissanSerena. La macchina ha caratteristica di progettazione. Il fatto è che il motore occupa spazio nella cabina, poiché si trova sotto il sedile del conducente.

Ogni vettura ha determinate caratteristiche, ma sono unite da un propulsore che le rende uniche veicolo potente e affidabile. Con un uso abile e servizio tempestivo Ogni veicolo durerà a lungo.