Entrata senza chiave salire in macchina è una delle opzioni più popolari che gli automobilisti scelgono quando acquistano una nuova auto. Maggioranza produttori moderni inclusa questa opzione nel set standard. Parliamo del principio di funzionamento e della progettazione del sistema.
Il contenuto dell'articolo:
Sempre più spesso si vedono automobili che si chiudono o si aprono da sole. serrature delle porte, riscaldano il motore da soli o potrebbero addirittura presentarsi luogo specificato. L'ingresso senza chiave nell'auto può essere considerato un sistema popolare in un'auto moderna.
Cos'è l'accesso senza chiave
Spesso gli automobilisti che non hanno mai visto un sistema di accesso senza chiavi si chiedono cosa sia e come funzioni. Lo scopo principale del keyless entry è controllare l'auto a distanza, spesso senza nemmeno premere i pulsanti sul telecomando.
La seconda funzione del sistema è la protezione dell'auto; questo sistema include funzioni di immobilizzatore e protezione antifurto attraverso vari calcoli e funzioni. Inoltre, alcuni produttori offrono il controllo dell'auto tramite smartphone. L'autista può controllare completamente l'auto da remoto, avendola precedentemente preparata secondo i suoi desideri.
Il costo di un tale sistema dipenderà dalle sue capacità; aprire o chiudere le porte, il cofano del bagagliaio sarà più economico, ma il controllo da uno smartphone e pieno controllo l'auto comporterà centinaia di dollari di costi aggiuntivi.
Componenti meccanismi di accesso senza chiave
L'accesso senza chiave all'auto può essere diviso in due parti. Il primo è il dispositivo stesso e i meccanismi dell'auto, la seconda parte è il portachiavi, il cosiddetto Chiave intelligente, che si trova accanto al conducente.
Il dispositivo in un'auto è un intero insieme di meccanismi e per avviare l'auto non è necessario inserire la chiave nell'accensione. Se disponi di un sistema di questo tipo, basta premere il pulsante Start/Stop del motore sul pannello anteriore. Per sicurezza alcuni produttori utilizzano una presa speciale per un'ulteriore conferma. Il conducente dovrà inserire lì la Smart Key per leggerla codice speciale con chiave e conferma dell'identità.
Vediamo in cosa consiste l'impianto a bordo dell'auto. Come già accennato, la presenza di tale sistema è segnalata dal pulsante Start/Stop sul pannello frontale vicino al volante. Poi arriva l'unità di controllo stessa, che si basa su un piccolo computer e un sistema radio abbastanza potente. È attraverso il sistema radio che avviene tutto il controllo.
In genere, ciascuna unità di controllo ha la propria frequenza separata per funzionare, ma alcuni produttori utilizzano due o tre frequenze. Queste possono anche essere reti GSM, ad es accesso remoto da uno smartphone. Tale unità di controllo svolge il ruolo di dispositivo di ingresso e dispositivo di elaborazione dati.
Riguardo attuatori, quindi non esiste un elenco specifico; spesso vengono considerati i principali:
- chiusura centralizzata (per l'apertura/chiusura delle porte);
- Pulsante di avvio/arresto motore;
- controllo del cofano del bagagliaio.
La seconda parte del sistema di accesso senza chiavi è il portachiavi stesso, o Smart Key in altre parole. Il portachiavi stesso è in qualche modo simile a un portachiavi di allarme. Spesso ha almeno tre pulsanti. Si tratta dell'apertura/chiusura delle porte e di un pulsante per aprire il cofano del bagagliaio. I sistemi più avanzati possono avere un pulsante di avvio/arresto del motore o altri campanelli e fischietti, poiché ogni produttore realizza il sistema in modo diverso.
I produttori di automobili premium ti consentono di sostituire la Smart Key su uno smartphone installando su di esso un software speciale. Anche se spesso capita che Smart Key funzioni insieme a uno smartphone. Come sarà il sistema di accesso senza chiave e come sarà concepito può essere deciso solo dal produttore; l'acquirente vedrà il risultato finale.
Come funziona il sistema di accesso senza chiave
La base per la creazione di un sistema di accesso senza chiave ci era familiare e familiare allarme dell'auto. Come già accennato, l'accesso senza chiave funziona sulla base della radiofrequenza e si riferisce a sistemi attivi. In sostanza, questo sistema non può essere disabilitato o riconfigurato.
La centralina funziona costantemente in modalità ricevitore o trasmettitore, in attesa di segnali dal portachiavi Smart Key, che si trova sul conducente. La centrale invia di tanto in tanto dei segnali per verificare dove si trova la chiave di accesso. Il portachiavi Smart Key contiene un chip speciale con un codice crittografato cucito al suo interno. È questo microchip che invia costantemente segnali sulla sua posizione.
Allora, da dove inizia il sistema di accesso senza chiave per un'auto? Immaginiamo una situazione in cui il conducente scende dall'auto; la Smart Key viene spesso riposta in tasca o appesa alla cintura, in una custodia apposita. Dopo aver chiuso le porte dell'auto (non con la chiave), il conducente si allontana dall'auto per una certa distanza (solitamente il raggio è di 2-3 metri); non appena viene superata questa distanza, il sistema automaticamente chiude le porte e alza i finestrini .
Se il conducente si avvicina all'auto ( processo inverso, in questo caso la distanza è di circa un metro o due, cioè meno). Smart Key invia un segnale quando il conducente si avvicina e il sistema di accesso senza chiave apre automaticamente le portiere dell'auto. Abbassa anche i cristalli, se previsto nella centralina.
Se viene utilizzato uno smartphone, la base di tale sistema è una rete Bluetooth o Wi-Fi, raramente GSM. Spesso si tratta di Bluetooth, poiché il basso consumo energetico e il raggio d'azione rientrano nei limiti normali. Software invia uno specifico segnale crittografato con un codice, informando così il sistema di accesso senza chiave di bloccare o sbloccare l'auto.
Come accennato in precedenza, l'accesso senza chiave ha lo stesso scopo di allarme e immobilizzatore. Un segnale crittografato non è così facile da captare auto moderne telefoni cellulari, il che significa che non è possibile accendere il motore. Alcuni produttori hanno fatto ricorso a un trucco introducendo la funzione di lettura dei parametri del conducente nel sistema di accesso senza chiave.
Ad esempio, quando si è seduti al posto di guida, il sistema legge il peso o l'altezza del conducente entro limiti accettabili. Se le deviazioni sono abbastanza gravi, ti verrà richiesto di inserire una password sul monitor sistema multimediale, se tutto corrisponde, l'auto si avvierà nella modalità scelta più spesso dal conducente.
Pro e contro dell'accesso senza chiave
Naturalmente, il sistema di accesso senza chiave presenta sia vantaggi che svantaggi. Il vantaggio è che ci sono meno problemi con l'apertura o la chiusura delle porte. Il cofano del bagagliaio può essere aperto utilizzando un pulsante sul portachiavi, invece di dover entrare nel salone (soprattutto quando hai le mani occupate con qualcosa). Riscalda l'auto tempo freddo, guardare fuori dal finestrino è diventato molto più semplice, basta premere il pulsante sul portachiavi, e prima impostare il selettore del cambio automatico in modalità parcheggio (spesso la funzione di riscaldamento del motore è disponibile solo con cambio automatico). Molti produttori sviluppano l'accesso senza chiave in modo tale che mentre il motore si riscalda, il volante, i pedali del freno e dell'acceleratore vengono bloccati. In caso di atterraggio il motore si spegne automaticamente, anche se è il proprietario dell'auto.
Non è un segreto che anche i proprietari di allarmi fissi si siano trovati più di una volta in una situazione in cui la batteria è scarica ed è impossibile aprire l'auto con il telecomando. Allora cosa fare con l'accesso senza chiave all'auto quando la batteria è scarica. Per fare ciò, molti produttori inseriscono nel portachiavi Smart Key una chiave normale; a prima vista si tratta di un occhiello per il fissaggio, ma tirandolo si vede la chiave.
Ma oltretutto punti positivi, c'è anche punti negativi. Se perdi la Smart Key non potrai entrare in macchina. Anche la rottura del vetro attiverà l'immobilizzatore, che semplicemente non consentirà l'avvio del motore. In questo caso basterà contattare la casa automobilistica per effettuare un duplicato della chiave.
Successivamente, dovrai visitare la concessionaria per riprogrammare il meccanismo dell'auto. Chi ritrova la Smart Key potrà approfittare della situazione e impossessarsi senza fatica della tua vettura. costo medio l'emissione di un duplicato e la riprogrammazione parte da $ 300 e può arrivare a diverse migliaia (come dimostra la pratica, si tratta di automobili Mercedes-Benz, BMW, Audi e altre supercar d'élite).
Tuttavia, non esiste una protezione al 100% contro l'apertura dell'auto, moderna tecnologie dell'informazione consentono di intercettare al volo una chiave crittografata e quindi di rubare un'auto. Buono o pessimo sistema Spetta al proprietario dell'auto decidere. La maggior parte dei conducenti sceglie questa opzione e si accontenta di utilizzarla.
Revisione video del funzionamento e della protezione dell'accesso senza chiave Lexus RX270:
Ti diremo cos'è un sistema di accesso senza chiave per auto, come funziona e come proteggere un'auto dai furti con questo sistema.
Cos'è?
Il sistema di accesso senza chiave è un'autorizzazione senza contatto del proprietario dell'auto tramite una chiave o un tag immobilizzatore aggiuntivo del sistema di sicurezza. Quelli. Ci siamo avvicinati alla macchina, ti ha riconosciuto e ha aperto le porte, è salito e ha semplicemente premuto il pulsante per avviare il motore. Questo sistema (Keyless Entry, Smart Key, Keyless Go) è presente sulle auto premium o opzioni aggiuntive auto di classe media o economica.Come funziona?
Non appena il conducente si avvicina all’auto e preme il pulsante sulla maniglia della porta, l’auto “si sveglia” e inizia un dialogo con la chiave:- Ciao, sono l'auto X con ID Z. Chi sei?
Questo messaggio viene trasmesso via etere a 125 kHz e, se il portachiavi si trova nelle vicinanze e capisce la lingua della richiesta, risponde immediatamente alla macchina, utilizzando la propria frequenza operativa (433 o 868 MHz). Inoltre, risponde con un'astuta combinazione digitale generata utilizzando un algoritmo di crittografia individuale: - Ciao, sono la tua chiave! Codice di risposta ZXY56.G477.Q106.
L'aggressore avrà bisogno di un ripetitore speciale ("canna da pesca"), che costa decine di migliaia di euro, e di un assistente che dovrebbe trovarsi accanto alla chiave, ad es. vicino a te. Quando il ladro preme il pulsante per aprire l’auto, il segnale viene trasmesso tramite un ripetitore al dispositivo dell’assistente, che già comunica con la chiave dell’allarme. Usando tali azioni, puoi rubare qualsiasi macchina.
Facciamo un esempio di furto. Hai parcheggiato la macchina lì vicino centro commerciale, lo chiuse ed entrai. L'intruso n. 1 con un ricevitore si avvicina alla tua macchina e vicino a te c'è l'intruso n. 2 con un ripetitore di segnale per la tua chiave. In questo momento, l'auto identifica che sei presumibilmente nelle vicinanze e si apre. L'aggressore numero 1 sale in macchina e se ne va.
Come combattere?
Esiste un firmware che cambierà il codice di controllo dell'allarme in uno diverso, il che significa che saranno fuori dalla portata dei ripetitori. Costo da 5 a 20 mila rubli. Oppure nascondi il portachiavi dell'allarme in uno schermo di lamina metallizzata: un modo semplice ma efficace.
Prendere un rotolo di pellicola per uso domestico e svolgerlo fino alla larghezza della tracolla. Piega il quadrato risultante a metà e ancora a metà. Pieghiamo il quadrato a quattro strati in diagonale, inseriamo la chiave e pieghiamo gli angoli. È più conveniente mettere il pacco in una custodia invece che nelle scatole di ferro.
Se ne parli protezione affidabile dal furto, quindi non importa quanto sia moderno l '"allarme", è necessario installare inoltre mezzi antifurto meccanici, come i bloccaggi del volante e del cambio. Con loro, la protezione dell'auto sarà più affidabile.
CON sistemi meccanici protezione si perde il senso del sistema” mani libere“Ci vuole tempo per installare e chiudere una serratura meccanica. Inoltre ti salvano dal furto dell'auto, ma non dal furto di cose in cabina. Un'altra cosa è un tag aggiuntivo che funziona in un intervallo diverso e secondo un algoritmo diverso da sistema standard entrata senza chiave. Puoi conservarlo accanto ai tuoi documenti. Puoi installare un tag aggiuntivo presso un servizio antifurto professionale.
Un altro metodo è rifiutare la funzione “keyless entry” al momento dell’acquisto di un’auto. È il modo vecchio stile di usare una chiave normale, ma risparmierai i nervi senza paura di furti.
L’accesso senza chiave uccide le persone? 21 maggio 2018
È terribile. Ne ho scoperti alcuni solo di recente ed eccomi di nuovo qui. Sto già iniziando a preoccuparmi se ne ho bisogno nuova auto accesso senza chiave o meno.
No, si tratta in questo caso Non si tratta affatto del fatto che gli aggressori possano intercettare il segnale della chiave radio utilizzando semplici dispositivi per accedere all’auto e rubarla. Come hanno scoperto i giornalisti del New York Times, il problema risiede nei principi fondamentali del sistema di accesso senza chiavi, che presumibilmente non può essere definito intuitivo.
Ciò ha provocato almeno 28 morti e 45 feriti negli Stati Uniti dal 2006.
Innanzitutto, riguardo al sistema stesso:
L'ingresso senza chiave in un'auto è un metodo speciale per identificare il conducente di un'auto e la sicurezza in generale, che consiste nel fatto che l'auto viene bloccata (chiusa a chiave) non appena il conducente scende dall'auto e si allontana da essa alle una certa distanza. E viceversa, quando il conducente si avvicina all'auto ad una certa distanza, l'auto si sblocca.
In una certa misura, l'ingresso senza chiave in un'auto è un tipo speciale di immobilizzatore significativamente ampliato che utilizza la cosiddetta tecnologia Smart Key. Tecnicamente, l'essenza dell'accesso wireless funziona in questo modo:
La chiave del conducente, tra le altre cose, ha incorporato uno speciale chip che contiene un codice crittografato.
L'auto è dotata di uno speciale meccanismo elettronico che emette onde radio a intervalli specifici per verificare la presenza di tale chiave con un chip ad una certa distanza massima.
Nel caso in cui questo meccanismo trovi un chip di questo tipo entro la distanza verificata, controlla lo stesso codice crittografato memorizzato in questo chip e, se corrisponde a quanto inserito nel database del meccanismo, le porte vengono sbloccate, consentendo al conducente l'accesso alla macchina. Tipicamente la distanza da controllare è di 2-3 metri.
In alcuni casi, che stanno diventando sempre più comuni, l’accesso senza chiave all’auto consente non solo di sbloccare le porte quando il conducente si avvicina, ma anche di avviare il motore. Sempre più spesso le auto non sono dotate della chiave di accensione a cui siamo abituati, poiché viene sostituita da un normale pulsante sul cruscotto dell’auto e dalla possibilità di avviare automaticamente il motore quando il conducente si avvicina.
Ora arriviamo al problema:
Non comprendendo appieno il funzionamento del sistema, hanno involontariamente lasciato un'auto con il motore acceso nel garage al piano terra della propria casa, sicuri che il motore si sarebbe spento automaticamente quando avessero lasciato l'auto con la chiave in tasca. Anche se questo, ovviamente, non è vero. Di conseguenza, la casa si riempì rapidamente gas di scarico dal garage e la gente soffocava. Gli esperti dicono che il problema è la mancanza di indizi evidenti che il motore sia in funzione.
La Society of Automotive Engineers (SAE) ha sollevato la questione nel 2011, invitando le case automobilistiche a fornire un "avvertimento acustico o visivo" se il motore è in funzione, le porte sono bloccate o manca la chiave dal veicolo. Di conseguenza, l'azienda GM, ad esempio, l'ha installato nel 2015 sulle sue auto sistema automatico spegnendo il motore dopo 30 minuti in assenza di chiave, e Ford ha una funzione simile dal 2013.
Non lo so nemmeno, qualche problema mi sembra non valere niente. Quanto è difficile premere il pulsante di spegnimento del motore? Oppure è un problema simile a: sembra che abbiano chiamato il sistema pilota automatico, ma è quasi un semplice controllo della velocità di crociera. E la gente legge la parola “pilota automatico” e spera che sia davvero “pilota automatico”.
È lo stesso qui: hanno inventato l'accesso senza chiave: assicurati che la persona non si preoccupi e che tutto si spenga da solo.
Quelli. Da che parte stai in questo dibattito? Gli utenti analfabeti si comportano in modo errato o i produttori hanno lasciato dei difetti nella logica dell'accesso senza chiave?
Quali altri svantaggi dell'accesso senza chiave conosci?
fonti
http://howcarworks.ru/%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81/%D1%87%D1%82%D0%BE-%D1%82 %D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B5-%D0%B1%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5% D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF-%D0%B2-%D0%B0%D0%B2 %D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C
IN l'anno scorso Tra gli optional offerti sul mercato c'è il cosiddetto sistema di accesso senza chiave all'auto. È dotato di un gran numero di modelli di diverse fasce di prezzo, comprese anche auto relativamente convenienti.
Non tutti però sanno di cosa si tratta sistema simile e qual è il principio del suo funzionamento. È logico che gli automobilisti abbiano molte domande, tra cui l'affidabilità, l'efficienza e, ovviamente, il grado di protezione dell'auto dall'ingresso non autorizzato di intrusi. Parleremo esattamente di cos'è un sistema di accesso per auto senza chiave e di quale sia il principio del suo funzionamento in questo materiale.
Storia dell'apparenza
La possibilità di escludere una chiave dall'elenco degli accessori di cui ha bisogno il proprietario di un'auto ha attratto gli ingegneri automobilistici e gli automobilisti comuni sin dalla metà del XX secolo. Non c'è da stupirsi a volte Unione Sovietica gli appassionati di auto hanno provato a installarli sui prodotti stessi industria automobilistica nazionale un pulsante per azionare il motorino di avviamento al posto dell'interruttore di accensione.
Tuttavia, tale "modernizzazione" non ha permesso di fare a meno delle chiavi nel senso letterale della parola, ma ne ha solo ridotto il numero. È noto che in un'intera serie Auto sovietiche c'erano due chiavi diverse contemporaneamente: una per portiera del conducente e bagagliaio, e il secondo - direttamente per l'interruttore di accensione.
Video: come funziona l'accesso senza chiave a un'auto Kia Sorento utilizzando Autolis Mobile:
Le case automobilistiche, ovviamente, hanno affrontato la questione in modo più serio, cercando di coniugare la facilità d'uso del sistema e fornire garanzie per la sicurezza dell'auto in caso di tentativo di accesso da parte di intrusi o terzi. Inutile dire che le prime innovazioni provenivano da modelli concettuali.
Qui ogni azienda ha cercato di risolvere il problema a modo suo. Ci sono stati tentativi di utilizzare scanner di impronte digitali, identificazione fotografica (con l'avvento dei sistemi di acquisizione di immagini digitali), ecc. Per l'identificazione.
Purtroppo, tutte queste soluzioni si sono rivelate troppo complesse e costose per l'implementazione seriale, e solo l'avvento di sistemi affidabili per identificare un segnale radio trasmesso su un canale chiuso con una chiave digitale "fluttuante" ha permesso di costruire un sistema senza chiave effettivamente funzionante sistema di accesso per un'auto.
I primi vetture di produzione con questo sistema (uno di questi era Mercedes Benz W220) apparve solo a metà degli anni '90 del XX secolo, quando gli ingegneri riuscirono a risolvere le principali difficoltà tecniche e garantire l'efficienza del sistema per l'intera vita utile dell'auto.
Principio di funzionamento di un sistema di accesso per auto senza chiave
I principi alla base del sistema di accesso senza chiave sono semplici e allo stesso tempo complessi in termini di implementazione tecnica. In sostanza, un tale sistema (chiamato anche Keyless Go) è la stessa chiave con uno speciale unità elettronica, attraverso il quale interagisce sistema di bordo accesso all'auto a una distanza relativamente breve.
L'unità indossabile può avere qualsiasi forma: una chiave, un portachiavi o una carta come le carte bancarie in plastica. L'essenza non sta nella forma, ma nel contenuto: un chip elettronico compatto con un codice “cablato” al suo interno.
Dopo aver “riconosciuto” il codice (quando il proprietario dell'auto si avvicina ad una certa distanza), l'elettronica dell'auto sblocca il sistema di sicurezza e le serrature delle porte. Una volta a bordo dell'auto, il proprietario deve solo premere il pulsante di avviamento per avviare il motore. Allo stesso tempo, quando il proprietario della chiave tag lascia l'auto, l'elettronica, perdendo il segnale, blocca autonomamente le porte e disattiva i circuiti elettrici.
Video: accesso senza chiave Automobile Ford Entrata senza chiave:
Come puoi vedere, il principio di funzionamento del sistema è molto semplice e un lettore che ha familiarità con le basi dell'elettronica potrebbe avere una domanda sul perché tali sistemi siano apparsi solo negli anni '90 del secolo scorso e non prima. Dopotutto, le proprietà dei segnali radio erano ben note molto prima.
La risposta a questa domanda può essere la principale difficoltà tecnica affrontata dagli sviluppatori di questo tipo di sistemi: garantire la sicurezza del veicolo.
La macchina deve “riconoscere” solo la chiave proprietaria, e allo stesso tempo rimanere inaccessibile ai tentativi di accesso di terzi. I primi esperimenti con i tag radio dimostrarono che il segnale della chiave poteva essere facilmente intercettato e simulato nuovamente, e quindi un ladro dotato di ricevitore e trasmettitore portatile di segnale radio poteva facilmente impossessarsi dell'auto. La protezione crittografica sembrava una soluzione logica per uscire dalla situazione, ma una volta ricevuto il codice rendeva comunque l'auto vulnerabile.
La soluzione a questa difficoltà fu l'avvento dei sistemi digitali e, di conseguenza, della codifica complessa basata sul segnale digitale. Ciò ha consentito di realizzare un sistema di interazione tra vettura e chiave intelligente basato su un “codice mobile”.
Tale interazione implica la presenza di un gran numero di opzioni quando, e nella fase di interazione preliminare della chiave con il blocco nell'auto, viene generata un'opzione di codice arbitrario da quelle disponibili.
In pratica, ciò significa che anche se un utente malintenzionato intercetta il codice inviato, non potrà utilizzarlo, poiché verranno generati altri valori numerici della codifica elettronica. Poiché il numero di opzioni di codice può essere enorme, la possibilità di selezionare casualmente la codifica desiderata è ridotta quasi a zero.
Quali sistemi di accesso senza chiave vengono utilizzati oggi e quali sono le loro differenze?
Rispondendo a questa domanda, vale subito la pena notare che le differenze tra i sistemi risiedono innanzitutto nella forma e non nel contenuto. Il principio di funzionamento dei sistemi di tutte le case automobilistiche è simile e differisce solo la forma della chiave intelligente, così come lo schema del suo utilizzo.
Pertanto, alcuni sistemi, soprattutto sulle auto della fine degli anni '90 - inizio anni 2000, hanno ancora una chiave pieghevole, che viene utilizzata "per ogni evenienza". Quindi inizialmente le case automobilistiche hanno cercato di proteggere il proprietario da un possibile malfunzionamento dell'accesso senza chiave.
Oggi non esistono praticamente tali opzioni e una chiave intelligente è un portachiavi o una smart card. Nel primo caso, come, ad esempio, su Le auto Volkswagen e Audi, il portachiavi svolge anche il ruolo di pulsante di avviamento del motore.
Una volta in macchina, il proprietario lo spinge in un'apposita scanalatura e attiva così il motorino di avviamento. Il sistema con smart card (che è stato pioniere nel suo utilizzo) è leggermente diverso.
Video: come funzionano l'ingresso senza chiave in un'auto e il pulsante "Start-Stop":
Non è necessario inserire la carta da nessuna parte, è sufficiente che sia nella tasca o nel portafoglio del titolare. Cioè, quando ti avvicini all'auto, le porte sono sbloccate e devi solo sederti al volante, premere il pulsante e avviare il motore.
Una variante interessante della chiave intelligente può essere chiamata sviluppo Giaguaro, che ha implementato sul suo ritmo F. In questo caso il ruolo di identificatore è svolto da un braccialetto da polso, che non necessita di batterie ed è impermeabile.
Naturalmente, secondo la vostra convenienza questo sistema l'accesso in auto senza chiave è superiore a tutti gli altri, perché il proprietario non rischia di perdere la chiave o la carta intelligente. Allo stesso tempo, potrà tranquillamente andare in spiaggia senza pensare a dove lasciare le chiavi della sua macchina.
Quasi certamente, una soluzione del genere verrà presto copiata da altri, ovviamente nelle loro varianti. Forse i chip verranno integrati nei braccialetti degli orologi o addirittura nei gioielli, ma per ora è una questione di futuro.
Prospettive per lo sviluppo di sistemi di accesso senza chiave per auto
A prima vista può sembrare che i sistemi di accesso senza chiave per le auto siano già perfetti allo stato attuale e non richiedano modifiche. Dopotutto, avanti marchi costosi Complessi automatici come questo non solo possono aprire l'auto senza chiave e consentirne l'avvio, ma anche ripristinare le impostazioni individuali del sedile per un conducente specifico e persino accendere un disco o una stazione radio preferita nel sistema multimediale.
Tuttavia, i progressi non si fermano e le case automobilistiche, in stretta collaborazione con i fornitori di componenti elettronici, stanno cercando modi ulteriori sviluppi per sistemi simili.
Uno dei settori prioritari in questo senso è l'integrazione del sistema con la comunicazione mobile, in primo luogo con gli smartphone. Qui, però, risiede lo stesso problema che esisteva agli albori della comparsa sistemi senza chiave– una questione di sicurezza da interferenze esterne.
Gli esperti prevedono anche la nascita di sistemi economici con sensori di impronte digitali che possono essere integrati nella maniglia dell'auto. Purtroppo, il problema dell'identificazione affidabile in qualsiasi condizione è ancora acuto, in vasta gamma temperature esterne e in caso di contaminazione della carrozzeria.
Gli scienziati semplicemente non riescono a creare un sensore che funzioni in modo affidabile sia a temperature positive che negative, in caso di pioggia, neve e fango. Per questo motivo, l'uso dei sistemi di impronte digitali è limitato solo all'accesso alle funzioni secondarie del veicolo: le stesse impostazioni del sedile e dispositivi elettronici. Inoltre, anche il costo elevato di tali “delizie” ingegneristiche ha il suo effetto; non è senza motivo che solo questo Azienda Audi nella sua ammiraglia A8.
Caratteristiche e svantaggi dei sistemi moderni
Molti proprietari di auto si chiedono come sistemi affidabili ingresso senza chiave in macchina. Dopotutto, è noto che più il dispositivo è complesso, più è suscettibile a vari problemi.
Oltretutto, condizioni climatiche nel nostro paese sono tutt'altro che ideali e gli automobilisti pensano in modo abbastanza logico a come funzionerà il sistema quando fa freddo o, al contrario, quando fa caldo.
Esperienza centri di servizio dimostra che le paure degli automobilisti sono sostanzialmente vane. Rispetto al numero totale di guasti nelle auto moderne, il sistema di accesso senza chiave presenta "sorprese" molto raramente. In termini di protezione contro i furti, è anche molto affidabile, ma soggetto a utilizzo congiunto sistemi antifurto. Tuttavia, tali dispositivi ne hanno uno "predefinito" ed è sufficiente per la protezione di base del veicolo.
Tuttavia, potrebbero ancora sorgere difficoltà con il sistema di accesso senza chiave. Sono associati, prima di tutto, alla disattenzione. Quindi, se perdi la chiave o la tessera, non avrai accesso all'auto.
Inoltre, sblocca il sistema o “registralo” nella memoria del blocco nuova chiave puoi solo nel funzionario concessionaria, nessun singolo servizio di "garage" intraprenderà la soluzione di un simile problema. In linea di principio, al momento dell'acquisto è possibile fornire anticipatamente un duplicato, ma è opportuno conservarlo con molta attenzione.
Video: un dispositivo con cui gli aggressori irrompono in un'auto dotata del sistema di accesso senza chiave Keyless Go:
E in caso di smarrimento è comunque consigliabile riscrivere i codici, perché una chiave intelligente smarrita può facilmente cadere nelle mani di criminali.
Risultati
Come puoi vedere, il sistema di accesso senza chiave per un'auto, nonostante molte speculazioni, è una soluzione completamente affidabile e funzionale. Rende la vita molto più semplice agli automobilisti e non causa seri problemi durante il funzionamento.
Molti anni fa ci fu l'idea grandiosa di abbandonare completamente le serrature che potevano essere aperte con normali chiavi di metallo. Più specificamente, gli ingegneri automobilistici hanno avuto l'idea di creare un accesso senza chiave a un'auto ed eliminare del tutto la necessità di utilizzare una chiave normale circa cinquant'anni fa.
Cos'è un sistema di accesso senza chiave per un'auto?
L'accesso senza chiave a un'auto è un sistema che fornisce un'auto sicurezza necessaria e aiuta a identificare il proprietario dell'auto utilizzando una chiave intelligente digitale con cui interagisce direttamente sistema installato. Il principio di funzionamento dell'accesso senza chiave è molto semplice e comprensibile. Non appena l'autista scende dall'auto e si sposta per una certa distanza (di solito 2-3 metri), la porta si blocca automaticamente. Al contrario, non appena il proprietario entra nel raggio d'azione della chiave intelligente, la porta si apre. La chiave digitale può anche controllare il motore e altre funzioni del veicolo.
Le varietà e la gamma di questi sistemi comprendono diversi produttori. Ad esempio, il sistema di accesso senza chiave Starline o il sistema Smart Key sono installati in molti livelli di allestimento dell'auto made in China. Questi sono moderni sensori digitali, caratterizzato da un complesso sistema di codifica e livello aumentato sicurezza. I vantaggi di un sistema di accesso senza chiave sono molto evidenti, quindi sta diventando richiesto non solo tra le case automobilistiche, ma anche tra i conducenti che desiderano migliorare la sicurezza della propria auto.
Principio di funzionamento dell'accesso senza chiave
Se prendiamo in considerazione punti tecnici, quindi il sistema senza chiave Accesso intelligente La chiave funziona così:
- Forse varie forme: portachiavi, chiave o tessera di plastica. Ma la sua essenza rimane invariata: è tutta una questione di chip e del codice di accesso programmato al suo interno;
- con il codice richiesto;
- perde il segnale, tutte le serrature vengono immediatamente bloccate.
Il raggio della distanza testata è solitamente di 2-3 metri.
Accesso senza chiave: pro e contro
Un sistema di accesso senza chiave di Smart Key o di un altro produttore affidabile sul mercato offre al proprietario dell'auto numerosi vantaggi. I principali vantaggi del sistema di accesso senza chiave includono:
- Elevato grado di sicurezza grazie all'utilizzo di sistemi digitali con processo complesso codifica, che non devi nemmeno tirare fuori dal portafoglio.
- Integrazione con molti sistemi di macchine.
- Avvio rapido.
- Possibilità di bloccare le porte e lo sterzo.
- Ricevi varie informazioni sulla tua auto in tempo reale.
A svantaggio più grande, che ha accesso senza chiave all'auto, può essere attribuito alla perdita di una chiave con chip. In questo caso, solo il produttore dell'auto può creare un duplicato della chiave intelligente smarrita e il concessionario dell'auto può riprogrammare il chip stesso, ovvero modificare il codice di accesso individuale. Ma la presenza di un duplicato archiviato posto sicuro, può risolvere questo problema.
Installazione dell'accesso senza chiave
Se sei interessato all'accesso senza chiave alla tua auto, puoi contattare i servizi automobilistici che installano questa apparecchiatura. In questo caso, hai l'opportunità di abbandonare completamente le chiavi metalliche standard e goderti l'innovazione tecnologie digitali. Ma ci affrettiamo ad avvertirti che l'installazione dell'accesso senza chiave non è un piacere economico, quindi raccomandiamo a tutti gli appassionati di questo sistema di preoccuparsi in anticipo della sua disponibilità al momento dell'acquisto di una nuova auto.
L'accesso senza chiave e l'allarme sono la base della sicurezza dell'auto
Ogni appassionato di auto lo sa sistemi di sicurezza e serrature affidabili proteggeranno l'auto dai furti, quindi pagano Attenzione speciale sui loro dettagli. Le moderne tecnologie di accesso e allarme senza chiave consentono al conducente di essere il più sicuro possibile nella sicurezza della sua auto. Ma il costo di installazione e altre sfumature ci permettono di concludere che nel pacchetto dovrebbe essere incluso l'accesso senza chiave di Starline, Smart Key o un altro produttore affidabile. Ecco perché quando scegli un'auto dovresti prestare attenzione a questo, perché è più facile preoccuparsi in anticipo della disponibilità dei ricambi che ti interessano piuttosto che spendere fondi aggiuntivi per la loro installazione.
Molti auto moderne Francobolli cinesi dotati di sistemi di accesso senza chiave Smart Key. Sono inclusi nella confezione di modelli come e. Per controllare le serrature e il funzionamento del motore di tali auto, è sufficiente avere con sé una chiave intelligente, che non è nemmeno necessario estrarre dalla borsa. Grazie alla sua semplicità, praticità e protezione affidabile, l'ingresso senza chiave in un'auto sta guadagnando popolarità e sostituisce sempre più le serrature convenzionali.
