Soprattutto, i lettori hanno chiesto informazioni sul destino del motore diesel e del cambio automatico sul Patriot. Ahimè, ma SUV aggiornato ha perso il motore diesel da 2,2 litri ZMZ-51432: le vendite di questa versione in Russia ammontavano a un misero 2-3% del numero totale di "Patrioti". A dire il vero, questo non sorprende, dato che il diesel è stato offerto solo nella versione più costosa, che costava più di 1.000.000 di rubli senza sconti. Inoltre, portare il turbodiesel agli standard Euro 5 per le vendite nel nostro Paese si è rivelato troppo costoso.

Tuttavia, lo ha detto il capo della UAZ, Vadim Shvetsov, che ha presentato l'auto motore diesel rimarrà per i "Patriots" per l'esportazione, che l'impianto intende sviluppare intensamente. IN l'anno prossimo fuoristrada diesel portato a più duro standard ambientali- e inizierà la promozione nei mercati di America Latina, Vietnam, Africa, Medio Oriente e Cina. Promettono di dare questo diesel per mercato russo- se c'è domanda, ovviamente. Sono in corso anche lavori su un più potente motore turbo a benzina russo ZMZ. Si prevede che il suo volume sarà di 2 o 2,5 litri e la potenza e la coppia supereranno l'attuale 2,7 litri aspirato con un ritorno di 135 CV. e 217 Nm.

Sebbene con ogni aggiornamento, le persone UAZ stiano cercando di avvicinare il Patriot alla città, la sua principale spina dorsale di acquirenti rimane la stessa: cacciatori, pescatori, fuoristrada e forze dell'ordine. E in termini di rapporto prezzo-equipaggiamento-dimensioni, oggi il Patriot non ha oggettivamente rivali tra le auto nuove. Anche se lo stabilimento ammette che oggi 35.000 auto all'anno sono il tetto per questa famiglia nel nostro mercato. La nuova speranza è l'esportazione.

A causa della crisi, l'uscita del nuovo crossover UAZ è stata rinviata al 2021 circa. E qui trasmissione automatica, secondo Shvetsov, apparirà sicuramente già dentro presto. Il fornitore del cambio automatico è già stato selezionato, ma il capo della UAZ non ha ancora annunciato i dettagli (produttore, numero di passaggi, prezzo), dicendo solo che l'unità sarà abbastanza moderna.

Passiamo ora alla lunga lista di aggiornamenti. Fuori sono piccoli: una nuova calandra con stemma più grande e sensori di parcheggio all'interno paraurti anteriore. A proposito, le conclusioni sono state tratte anche dopo la storia scandalosa con il generale che ha strappato la maniglia della portiera del Patriot mentre mostrava l'auto a Putin. Sì, esterno maniglie delle porte rafforzato: se prima "tenevano" una forza di 80 kg all'apertura, ora è già di 120 kg.

Nella vita reale, la plastica dura di un cruscotto completamente nuovo sembra chiaramente più semplice che nella foto, e nella versione pre-styling era percepita come di migliore qualità. È stato invece migliorato l'isolamento acustico: sono stati utilizzati nuovi materiali con fissaggi più affidabili a pavimento, nelle porte e sul soffitto. E lo schermo del navigatore è impostato in modo diverso e meno abbagliante.

Ma dentro ci sono tanti cambiamenti quanti nella storia del Patriot, probabilmente, non c'è mai stato! Per cominciare, l'eredità militare di due serbatoi di carburante in acciaio (e costantemente arrugginiti dall'interno) è sprofondata nella storia: ora il Patriot ha un serbatoio di carburante in plastica da 70 litri. Il rifornimento di carburante ora è più semplice (non c'è bisogno di rotolare fino alla colonna con un lato o l'altro), non ci sono problemi con la pompa che pompa il carburante tra i serbatoi, non è necessario cambiare gli indicatori del carburante per capire quale "serbatoio" ha cosa livello di benzina rimasto...

Sotto serbatoio nuovoè stato introdotto un supporto aggiuntivo sul telaio, è stato modificato il pavimento tra i passeggeri posteriori (lì è apparsa una piccola gobba) e il fissaggio dei cavi del freno a mano, e le tubazioni metalliche del carburante sono state spostate in modo che non si intersecassero con il tratto di scarico. Il serbatoio stesso è realizzato in Russia da un polimero multistrato, che rimane elastico nell'intervallo di temperatura da meno 45 a più 50 gradi, quindi è più difficile danneggiarlo. Ma allo stesso tempo, i rivenditori offriranno una potente protezione in acciaio per il serbatoio. Nella configurazione base, il serbatoio è incollato dal basso (non molto pulito, a dire il vero) con un foglio di isolamento termico.

Le bilance degli strumenti sono nuove, con illuminazione bianca. Sulle razze del nuovo volante si notano i tasti della musica e del cruise control.

SU nuovo livello ritirato e sicurezza. Innanzitutto, per la prima volta, sul Patriot sono stati installati due airbag frontali, forniti dalla società giapponese Takata. Inoltre nuove cinture anteriori con pretensionatore e limitatore di forza. E insieme all'installazione dei cuscini, la carrozzeria, il telaio e il nuovo "pieghevole" in caso di incidente sono stati seriamente modificati piantone dello sterzo. Quindi, gli ex "Patriots" durante i crash test hanno spesso avuto una rottura del corpo dal telaio. Ora la carrozzeria ei suoi elementi di fissaggio sono rinforzati: è fissata al telaio non su 10, ma su 12 supporti, che, insieme alla nuova traversa del telaio, ora smorzano ancora meglio le vibrazioni.

In secondo luogo, il SUV aggiornato ha finalmente ottenuto un sistema Stabilizzazione ESP fornito da Bosch. Più un set completamente nuovo sistemi elettronici, apparso per la prima volta anche sul Patriot. Questi sono il controllo della trazione, il controllo della frenata in curva, l'assistente alla frenata idraulica, la modalità fuoristrada per l'ABS (consente alle ruote di bloccarsi più a lungo in modo da raccogliere la neve o il terreno davanti a loro), nonché un assistente alla partenza in salita che mantiene il SUV dal movimento per 2 secondi rinculo in aumento.

Anche la centralina del climatizzatore è nuova e le sue grandi “manopole” sono molto comode. Sopra puoi vedere i pulsanti dell'ABS fuoristrada (all'estrema destra) e sulla sinistra c'è il pulsante di spegnimento dell'ESP.

Lo stesso sistema di stabilizzazione può essere disattivato con un pulsante (ma solo fino a una velocità di 70 km / h), mentre l'elettronica imita anche i bloccaggi delle ruote, che ora consentono al Patriot di non cedere alle sospensioni diagonali e di accelerare con maggiore sicurezza su strade ghiacciate. È vero, nella fila inferiore della razdatka, i "blocchi" elettronici sono già spenti. E in questo caso, nell'elenco delle opzioni è già stato introdotto un blocco forzato a tutti gli effetti del differenziale dell'asse trasversale posteriore dell'azienda americana Eaton. L'unità ha un azionamento elettromeccanico ed è offerta in tutti i livelli di allestimento. Ma per il blocco dovrai pagare ben 29.000 rubli.

All'interno c'è un nuovo cruscotto, un vano portaoggetti raffreddato, altre leve del cambio e del freno a mano con rivestimento in pelle, nonché un rivestimento del sedile combinato: gli inserti centrali sono in pelle traforata, similpelle sui lati. Un altro "Patriot" per la prima volta ha ricevuto il climatizzatore (fornito dai coreani e disponibile solo nella configurazione top) con nuovo sistema condotto d'aria. I nuovi deflettori laterali anteriori ora soffiano non solo in avanti, ma anche sui finestrini laterali, riducendone il congelamento e l'appannamento. Degli altri nuovi "chip" - la funzione " Autista educato”, quando una rapida doppia pressione sul pulsante dà un'operazione automatica per tre volte della banda di emergenza. Più una telecamera posteriore con linee di marcatura dinamiche.

Chiavi per la chiusura differenziale posteriore, il riscaldamento del volante e la disattivazione dei sensori di parcheggio sono posizionati tra i sedili. È vero, la retroilluminazione di questo blocco è verde vecchio e velenoso.

Separatamente, menzioniamo il nuovo piantone dello sterzo, che ora per la prima volta è regolabile non solo nell'angolo di inclinazione, ma anche nella portata e in tutti i livelli di allestimento. E il blocco a leva della colonna con il suo sforzo non assomiglia più a un otturatore di cannone. La centralina delle luci e gli interruttori sul piantone dello sterzo sono nuovi e più facili da azionare, e il controllo del computer di bordo è ora duplicato sull'indicatore di direzione. Anche un volante comodo e aderente è completamente nuovo (di Takata), e in costosi livelli di allestimento ha il riscaldamento dell'intera superficie del cerchione, i tasti del radiocomando e il cruise control, che viene introdotto anche nella UAZ per la prima tempo e renderà chiaramente più facile per il conducente la guida su lunghe distanze.

Certo, un tale numero di nuovi "campanelli e fischietti" non poteva che influire sul prezzo: il restyling "Patriot" è aumentato di prezzo di 30.000 - 40.000 rubli. Per quanto riguarda gli allestimenti, al posto della precedente versione base della Classic, ora ci sarà una versione Standard. L'elenco dei suoi equipaggiamenti comprende airbag frontali e cinture con pretensionatore, servosterzo, alzacristalli elettrici, specchietti elettrici e riscaldati, LED luci di marcia, Supporti Isofix, chiusura centralizzata e un piantone dello sterzo con altezza e portata regolabili. Una macchina del genere costerà 809.000 rubli (era 779.000 rubli).

Il rivestimento dei sedili in pelle combinata è disponibile solo nel rivestimento superiore.

Il pacchetto Comfort ha ancora aria condizionata, impianto audio, sedili anteriori riscaldati, sensori di parcheggio posteriori, antifurto e cerchi in lega. Ma qui sono stati aggiunti i montanti a gas del cofano, che in precedenza erano posizionati solo su più versioni costose, così come un vano portaoggetti raffreddato. Per un tale SUV, chiederanno già 909.000 rubli (erano 879.990 rubli).

Ex attrezzature costose"Limitato" è ora chiamato "Privilegio". Include ruote e fendinebbia da 18 pollici, aria condizionata e un sistema multimediale con touch screen e navigatore. Delle nuove attrezzature: un nuovo volante multifunzione riscaldato con rivestimento in pelle, cruise control, un sistema di stabilizzazione con assistenti, una telecamera posteriore e sensori di parcheggio anteriori. Il prezzo di "Privilegi" è di 989.000 rubli (era 959.990 rubli).

I sintonizzatori con jeep incalliti si stanno già fregando con impazienza le mani. Il nuovo serbatoio del carburante ha liberato spazio nelle nicchie tra il telaio e la carrozzeria. E ora lo chiedono i serbatoi di carburante regolari (o estesi in aziende specializzate), con i quali la fornitura totale di benzina in tre serbatoi supererà facilmente i 100 litri, che per viaggi a lunga distanza- inestimabile. Resta solo da verificare se il nuovo carro armato si aggrappa al suolo al "bivio".

bene e attrezzatura superiore Unlimited è stato ora sostituito con la versione "Style". E solo questo include climatizzatore, rivestimento dei sedili in pelle mista, mancorrenti sul tetto, bracciolo posteriore, riscaldamento parabrezza e divano posteriore, oltre a una batteria più capiente e alla regolazione del supporto lombare per il guidatore. Il prezzo di questa configurazione è di 1.030.000 rubli (era 989.990 rubli).

Tuttavia, in tutti i livelli di allestimento, devi ancora pagare un extra per una serie di opzioni. Ad esempio, questa è vernice metallizzata (8.000 rubli), una seconda stufa in cabina (6.000 rubli), blocco asse posteriore(29.000 rubli) e preriscaldatore(35.000 rubli). E nei livelli di allestimento "Comfort" e "Privilegio", dovrai pagare altri 19.000 rubli per un pacchetto invernale.

Finalmente è successo! La presentazione ufficiale dell'UAZ Patriot 2017 aggiornato si è svolta a Mosca anno modello.

Patriot non è mai stato così semplice come una mazza, ma in una novità assistenti elettronici diventato ancora di più. Cosa sorprenderà e cosa c'è di nuovo Patriota aggiornato punto per punto, nonché risposte a domande su Loaf e nuovo attraversamento. Andare!

Un serbatoio di carburante

L'arcaismo di due serbatoi di carburante sul Patriot ha impedito a molti di vivere. Se entrambi hanno funzionato in modo autonomo, non ci sono domande e, quando si lavora insieme, il significato in essi è scomparso.

Al posto dei vecchi serbatoi di ferro, ora ce n'è uno nuovo e di plastica da 75 litri. Sì, non abbastanza, ma niente ruggine e niente gioco "scambio per riempire entrambi i serbatoi".

Per installare un nuovo serbatoio è stato necessario modificare il telaio e il layout impianto di scarico. Serbatoio aggiuntivo risulta essere messo ora solo nello sbalzo posteriore.

Bloccaggio del differenziale dell'assale posteriore

Si parla del fatto che il Patriot abbia bisogno di un bloccaggio del differenziale sull'asse trasversale almeno nella parte posteriore va avanti da molto tempo. Poi c'erano voci. Ora la conferma ufficiale è che l'UAZ Patriot offrirà facoltativamente il blocco forzato della ruota posteriore Eaton.

SRS&ESP

I nuovi tempi richiedono: il prossimo anno modello Patriot sarà dotato di airbag frontali e un sistema di controllo della stabilità. C'era una volta, gli acquirenti percepivano l'ABS con ostilità, ma dopo averlo sostituito con un sistema a 4 canali e aver eseguito il debug, il sistema ha iniziato a funzionare e non c'erano quasi lamentele al riguardo.

Vediamo come si comporta l'>ESP su strada e fuoristrada nei primi veri test. Per quanto riguarda i cuscini, la loro presenza non è solo un omaggio ai tempi, ma anche un serio vantaggio per la sicurezza.

Interni

Addio vecchio volante che sembrava un pezzo di plastica scadente. Anche i critici più severi apprezzeranno il nuovo volante, in particolare la pelle e le finiture Limited riscaldate.

Ed ecco il nuovo Pannello la relazione non è chiara. Ad alcune persone piace la semplicità, ad altre no. Il materiale è diventato più duro, il design è più semplice e conciso. Niente fronzoli, ma i condotti dell'aria, ad esempio, hanno cominciato a sembrare molto più belli. Per i miei gusti.

Esterno

All'esterno non ci sono molti cambiamenti, ma non si può trascurare la nuova falsa griglia del radiatore, più moderna e di alta qualità con un grande uccello. Garantisco che ci saranno reclami sul reticolo.

UAZ generalmente provoca una tempesta di emozioni. Tuttavia, non si può non essere d'accordo sul fatto che la griglia abbia un aspetto migliore rispetto al suo predecessore.

E inoltre

I sensori di parcheggio anteriori faciliteranno le manovre in città. Sì, UAZ vede nuovi clienti negli abitanti delle città e questo non è un segreto per nessuno. Chiunque vada a lavorare tutti i giorni e non dispiaccia camminare per la foresta nei fine settimana è una potenziale vittima dei venditori UAZ. Tuttavia, il prezzo di un'auto con tali capacità fuoristrada partirà comunque da meno di 900mila, il che la mette fuori concorrenza.

Insonorizzazione migliorata e doppie guarnizioni delle porte. Oh! Quanto tempo abbiamo aspettato e abbiamo trovato opzioni fatte in casa. Ora tutto ciò di cui hai bisogno dalla fabbrica. Il produttore ha promesso che tutti vorrebbero il nuovo livello di comfort acustico.

Questioni di attualità

Ci sarà un diesel e quando ci sarà un nuovo motore a benzina?

Volere! Ma sarà orientato per le consegne all'esportazione. È a causa della domanda di diesel per l'esportazione, Compratori russi avrà anche la possibilità di acquistare versione diesel. Diesel sarà modificato esigenze moderne. Lavora su un nuovo motore a gasolio sono in corso, ma questi sono ancora piani a lungo termine. Viviamo con uno ZMZ-409 collaudato ma modificato.

Cambio automatico per UAZ Patriot?

Sarà presto. Chi è il fornitore e quanti programmi saranno Vadim Shvetsov taciuto. Ha solo detto che la macchina sarà moderna e soddisferà sia i residenti urbani che gli appassionati di fuoristrada.

Quando sarà il crossover da UAZ?

Il crossover doveva apparire nel 2019. Vadim Shvetsov ha affermato che le date per la comparsa di un crossover body (leggi frameless) sono state posticipate almeno fino al 2021. Non sarà un patriota convertito, ma completamente nuova auto. Tuttavia, nessuno seppellirà il patriota. L'auto ti permette di fare molto di più e tutto verrà spremuto fino all'ultimo telaio SUV sarà disponibile per gli acquirenti.

Una pagnotta?

No, "Nonna" (come chiamano gli operai della fabbrica Loaf) è immortale! La performance commerciale del Loaf è fenomenale e sarà in produzione per un bel po' di tempo. Tuttavia, Vadim Shvetsov si è lasciato sfuggire quel lavoro nuova pagnotta sono in corso e lo sarà sicuramente. Questa è una notizia positiva che molti stavano aspettando.

Inoltre, è entrata in vigore la garanzia LKP sui Pani prodotti. Ora, se la vernice è macchiata di imbarazzo durante periodo di garanzia, poi andiamo coraggiosamente dal commerciante e ci lamentiamo che la vernice è sbiadita sulla pagnotta.

Totale

Purtroppo, UAZ aggiornato Il Patriot è stato presentato dopo che le informazioni su tutti i nuovi prodotti e le modifiche sono passate attraverso le reti. Ma poteva essere uno spettacolo. Il Patriot aggiornato ha qualcosa da mostrare e qualcosa di cui vantarsi.

Tuttavia, i marketer e gli addetti alle pubbliche relazioni di UAZ hanno fatto del loro meglio e hanno fatto un'ottima presentazione con un video bellissimo e persino troppo carino con elementi di un idillio familiare e un fuoristrada forestale leggero, con un'uscita pomposa della novità dallo schermo e in generale .

Stiamo aspettando l'apparizione dell'UAZ Patriot aggiornato nel parco stampa e lo esploreremo più in dettaglio, con passione e tentativi di trovare difetti in questo volante riscaldato super moderno.

E, naturalmente, testeremo la serratura Eaton. Dov'è la palude più vicina?

Livello di miglioramento UAZAnno modello Patriot 2017 in un nuovo corpo è impressionante e, fortunatamente, la quantità di cambiamenti in pacchetti e prezzi incommensurabile. Il costo del nuovo modello presso i rivenditori UAZ ufficiali a Mosca sarà di 809.000 rubli, ovvero 30.000 in più configurazione di base nel listino precedente. Allo stesso tempo, l'acquirente del nuovo UAZ Patriot 2017 (foto) dell'anno modello riceve molto di più. Già nella versione iniziale, il modello ha un unico serbatoio di carburante 72 litri, isolamento acustico seriamente modificato e guarnizioni aggiuntive compaiono nelle porte. autista e passeggero anteriore protetto da airbag frontali e cinture pretensionate, struttura di potere i pavimenti della carrozzeria, i telai e il loro attaccamento reciproco sono stati seriamente rinforzati e il piantone dello sterzo è diventato sicuro ed è ora regolabile non solo in altezza, ma anche in portata.

Oltre alla versione base standard per l'anno modello UAZ Patriot 2017 in un nuovo corpo, la configurazione e i prezzi prevedono altre tre opzioni: Comfort, Privilegio e stile. La Standard iniziale ha sostituito la precedente Classic e, oltre alle suddette migliorie, offre come prima: regolazione alzacristalli elettrici e specchietti riscaldati, condotti aria per passeggeri posteriori e servosterzo. La sicurezza del modello è inoltre fornita da: sistema antibloccaggio freni, cinture di sicurezza posteriori per tre passeggeri, seggiolini per bambini Sedili ISOFIX e due poggiatesta del divano posteriore. È bello che già nella base configurazione Standard per un costo aggiuntivo a Prezzo UAZÈ possibile ordinare Patriot 2017: un bloccaggio del differenziale posteriore (29.000 rubli), un preriscaldatore (35.000 rubli), un colore metallico (8.000 rubli) e un riscaldatore interno aggiuntivo per 6.000 rubli.

Il prossimo sulla lista è Pacchetto comfort per 909.000 rubli. Il prezzo di un simile UAZ Patriot 2017 includerà inoltre: ruote in alluminio da 16 pollici, anziché in acciaio della stessa dimensione, un vano ruota di scorta con la scritta Patriot, un sistema audio di marca con 4 altoparlanti e MP3, aria condizionata, anteriore riscaldato sedili e regolazione in altezza del sedile del conducente . Non superfluo sarà: sensore di temperatura esterno sul cruscotto, raffreddato scatola di guanti con retroilluminazione, sensori di parcheggio posteriori e fermi pneumatici del cofano. Con un supplemento di 19.000 rubli per un Patriot UAZ in una nuova carrozzeria, offriranno il pacchetto Winter, che include: riscaldamento del parabrezza, batteria ad alta capacità da 75 Ah e riscaldamento del divano posteriore.

Prezzo Equipaggiamento privilegiatoè 989.000 rubli. Prezzo dato implica la presenza di: un impianto audio con sei altoparlanti e un touch screen da 7 pollici, un volante multifunzione, una leva del cambio e freno di stazionamento, rifinito in pelle, una presa da 12 volt nel bagagliaio con illuminazione e tendina oscurante, cruise control, sistema di navigazione e telecamera posteriore con prompt grafici. L'elettronica di bordo viene reintegrata: un sistema di stabilizzazione con modalità OFF-ROAD fuoristrada, assistenti di partenza in salita e frenata di emergenza Assistenza idraulica alla frenata. Riconoscere esternamente Patriota UAZ 2017 Privilege disponibile su alluminio da 18". cerchi con pneumatici dimensione 245/60 R18 e fendinebbia. Per il pacchetto "Inverno" dovrai pagare gli stessi 19.000 rubli.

Ammiraglia UAZ Patriot 2017 anno modello in Stile offerta al prezzo di 1.030.000 rubli. La versione superiore è diversa: interni in pelle, climatizzatore per i passeggeri dei sedili anteriori, supporto lombare regolabile per il sedile del conducente e bracciolo posteriore. Le differenze esterne includono: mancorrenti sul tetto, esclusivi cerchi in alluminio Sahara da 18 pollici e pennelli senza cornice tergicristalli. Pacchetto "Inverno", che comprende il riscaldamento del parabrezza, sedili ultima fila e batteria capacità maggiore, è incluso in dotazione di base Pacchetto stile. Tuttavia, per riscaldatore aggiuntivo interni, colore con effetto metallizzato, bloccaggio del differenziale posteriore e preriscaldatore dovranno essere pagati a parte, come nella prima versione Standard.

Corpo nuovo

Il più notevole cambiamento esteriore che può offrire nuovo corpo UAZ Patriota 2017 anno modello (foto) - una griglia del radiatore ripensata con finiture cromate e un emblema ingrandito. I principali cambiamenti all'interno e consistono non solo nei rinforzi della nuova carrozzeria, nei suoi punti di attacco al telaio e nel migliore isolamento acustico, ma anche nell'ergonomia interna seriamente migliorata. Il pannello frontale, oltre ai nuovi deflettori di ventilazione e touch screen, ha ricevuto un volante modificato, leve del cambio e freno a mano. Sul tunnel centrale sono posizionati i nuovi pulsanti di comando del bloccaggio del differenziale posteriore e del volante riscaldato. Il volante multifunzionale stesso (optional) ha: rivestimento in pelle, riscaldamento e tasti di controllo per il controllo automatico della velocità, un sistema multimediale e una funzione vivavoce.

Il prezzo dell'anno modello UAZ Patriot 2017 con una nuova carrozzeria e il cruscotto, che ha sostituito l'ascetica retroilluminazione verdastra con una bianca più nobile, supererà il prezzo. A proposito, dentro configurazione iniziale Il quadro strumenti standard contiene solo un tachimetro e un contagiri: le funzioni di visualizzazione dell'alimentazione del carburante e della temperatura del liquido di raffreddamento sono assegnate a computer di bordo. Prossimo Configurazione comfort al prezzo di 909.000 rubli, le scale dell'indicatore del carburante e del termometro sono già incise nei pozzetti principali delle scale del tachimetro e del contagiri. Le migliori opzioni Privilege e Style, oltre a tutto, hanno un rivestimento cromato sul cruscotto. Un'altra acquisizione della nuova carrozzeria UAZ Patriot 2017 è la capacità di lampeggiare tre volte gli indicatori di direzione e la funzione per modificare gli intervalli di corsa del tergicristallo.

Specifiche

Le dimensioni complessive del SUV Ulyanovsk sono 4785 x 1900 x 2005 mm, ma versioni base senza vano ruota di scorta su portellone e mancorrenti sul tetto in caratteristiche tecniche di UAZ Patriot 2017 model year (foto) sono rispettivamente 4750 e 1910 mm di lunghezza e altezza. La trasmissione collaudata nel tempo ha: plug-in rigido (nessun differenziale). trazione anteriore, 5 velocità scatola meccanica e 2 velocità caso di trasferimento ingranaggi. Il meritato motore a quattro cilindri ZMZ-40906 con un volume di 2,7 litri sviluppa ora 135 forze di potenza e 217 Nm di coppia. Specifiche UAZ Patriot rapporto 150 km/h velocità massima e consumo di carburante di 11,5 e 14 litri per 100 km rispettivamente a una velocità di 90 km / h e nel ciclo urbano.