Esempio di motore elettrico per bicicletta
Il trasporto pubblico è una cosa fastidiosa: Devi aspettare a lungo alle fermate e, dopo aver aspettato, devi guidare in condizioni affollate e soffocanti, il che non è piacevole. Un'auto è una cosa costosa, quindi non tutti possono permettersela. Sì, e si allena su di esso grande città rovinato dagli ingorghi.
Una moto non è costosa come un'auto, ma richiede anche la patente, un garage e un'attrezzatura adeguata, che d'estate fa caldo. E il problema degli ingorghi per lui, così come per le auto, non è stato risolto. Non puoi andare lontano a piedi. Cosa rimane? Bici semplice? Ma lì bisogna pedalare, il che significa che quando vai al lavoro fresco, arrivi stanco e per niente rinvigorito.
Puoi installare un motore elettrico per una bicicletta su una bicicletta normale, trasformandolo in aspetto moderno trasporto, che sta diventando sempre più popolare ogni anno. Le biciclette elettriche industriali presentano molti vantaggi, ma presentano anche degli svantaggi, uno dei quali è il prezzo. Se hai una bicicletta che ti piace: una mountain bike, con un cestino per andare a fare la spesa, ecc., perché non installarci semplicemente un motore elettrico per non separarti dal tuo veicolo preferito? Puoi scegliere qualsiasi tipo di motore elettrico e applicarvi un po' di ingegno.
Che tipi di motori ci sono? Ce ne sono diversi: motore con ingranaggio a frizione, motore ruota, fuoribordo.
Il motore– la ruota è la più comune perché ideale per la conversione. A questo vantaggio si aggiunge che praticamente non cambia il design della bici. Il motore è piccolo, quindi è quasi invisibile. Può essere installato montandolo nella parte anteriore o mozzo posteriore. Se lo si desidera, è possibile installare un motore elettrico su ciascuna ruota. I negozi vendono ruote motrici con un mozzo già pronto.
Oltre alla ruota motrice, dovrai installare una maniglia dell'acceleratore sulla bici.
Il suo potere varia da 150 W a 2000. Puoi sceglierne uno qualsiasi, ma ciascuno di questi motori necessita della propria batteria. La velocità che una bicicletta con ruota a motore è in grado di sviluppare è 60-70 chilometri orari. Su terreno pianeggiante, l'autonomia è di cinquanta chilometri. Nelle zone montuose dipende dalla topografia, quindi è difficile fornire una cifra esatta. In ogni caso non saranno meno di trenta chilometri.
Alcuni artigiani aumentano la potenza del motore della ruota anche fino a 72 W. Ma in questo caso esiste la possibilità che fallisca, quindi è meglio non sperimentare.
Motore fuoribordo
Questo motore elettrico per bicicletta deve essere fissato al tubo inferiore del telaio o del carrello della bicicletta. Sarà un'unità autonoma nella progettazione. In questo caso sarà necessaria una copertura protettiva per la catena e il motore stesso. La batteria che alimenta il motore elettrico è solitamente montata sul bagagliaio o sul tubo orizzontale del telaio. Il vantaggio di questo motore è la capacità di regolare il consumo energetico tramite un controller. A tale scopo, sul volante è installata una maniglia speciale, simile alla maniglia dell'acceleratore di una moto. Una bicicletta con un motore elettrico di questo tipo peserà di più, ma sarà in grado di raggiungere velocità più elevate, fino a 120 chilometri all'ora. Il motore elettrico fuoribordo è adatto alla maggior parte dei modelli di biciclette.
Motore ad ingranaggi a frizione
Questo tipo di motore è il meno efficiente di tutti. Il suo principio di funzionamento è il seguente: il motore trasmette la forza al pneumatico della ruota posteriore tramite un albero. La sua efficienza è bassa e, se è bassa, danneggia anche la ruota. Se la bicicletta percorre una strada bagnata, la guida potrebbe essere completamente inutile, poiché il rullo che fa girare la ruota inizia a scivolare. Ma ha un vantaggio significativo: l'installazione non richiede interventi nella progettazione della bicicletta stessa.
Puoi trovare qualsiasi motore elettrico in vendita: Produttore cinese Bafang, anche Bosch
Motore Bafang (8FUN)
Il set include: un motore ruota montato sul telaio, un controller e un cambio a due stadi. Ci sono set con potere diverso motore elettrico (da 250 a 750 watt) e tensione di funzionamento (24-48V). La corrente del controller dipende dal tipo di motore elettrico della bicicletta (rispettivamente 15-29). Acceleratore, pedivelle, cavi, freni e display sono tutti inclusi nel kit. La velocità massima della bicicletta su cui verrà installato è di cinquanta chilometri orari, peso – 3,5 kg.
Azionamento elettrico Bosch
Puoi guidare al massimo con un motore Bosch velocità 25 km/h. Questi motori sono utilizzati dalle aziende: Cannondale, Stevens, Scott e Merida. Il suo potere è uguale 250 W e picco – 350 W. Inoltre viene fornito con un sensore che mostra quando veicolo bisogno di aiuto, ad es. “girare” i pedali, l batteria agli ioni di y(36V 8Ah), caricabatterie da quattro A, carica completamente la batteria in 2,5 ore, un computer con quattro modalità operative. Grazie ad esso, la trazione elettrica può essere utilizzata in modo più economico. Comodamente montato nel blocco pedaliera, il set pesa solo 2,3 chilogrammi, ovvero praticamente la struttura non è più pesante.
Un altro famoso produttore motori elettrici – azienda Golden Motor. Il kit comprende: motore, acceleratore, batteria, cavo. Il controller integrato nel motore, la cui tensione è di 60 V, è protetto da surriscaldamento e sovraccarico. La velocità sviluppata da una bicicletta con questo motore è di quaranta chilometri orari, la corrente massima è di 25 A (operativa entro 5-10 A). Il peso è di tre chilogrammi.
In molti Paesi le biciclette elettriche hanno trovato i loro estimatori; nel nostro Paese stanno ancora muovendo i primi passi. Ma, conveniente, affidabile, trasporto ecologico, troverà sicuramente il suo consumatore nel nostro Paese.
Attenzione! La frizione a frizione costa 6.000 rubli. (non ha motore) + motore a combustione interna a due tempi potenza 2 CV altri 5000 rubli. Ciò significa che insieme al motore costa 11.000 rubli! Ma se hai un motore, non devi comprarlo...
I motori per biciclette a benzina esistono da circa 100 anni! E uno dei primi velomotori era ad attrito: il rullo ruotava dietro il pneumatico.... tuttavia, i pneumatici erano cattivi e le strade erano peggiori di adesso, ma anche a quei tempi questi velomotori erano i più popolari!
Da allora sono stati inventati molti motori per biciclette con catena o cinghia, ma in un modo o nell'altro tutti questi motori per biciclette sono entrati nella storia e motore a frizioneÈ STATO PRODOTTO PER TUTTO QUESTO TEMPO - 100 ANNI, con un leggero ammodernamento ogni anno.
Il motore per bicicletta a frizione è il più diffuso della storia! Il più economico di tutti! È il più semplice da installare e il più affidabile: semplicemente non c'è nulla da rompere! Può essere posizionato sul retro o ruota anteriore! Non importa se la bici ha ammortizzatori o meno!
Incluso per 6000 rubli. non c'è motore, perché È assolutamente adatto qualsiasi motore con diametro della pastiglia della frizione centrifuga di 78 mm (tali motori si trovano sulla maggior parte dei tagliabordi, tosaerba, motoseghe, motopompe e altri comuni dispositivi a benzina).
Grande! si può comprare motore adatto abbiamo - motore a due tempi 2 CV costerà solo 5000 rubli.
Le restanti fotografie mostrano la possibilità di installare questo motore per bicicletta Motore Honda GX35 (questo motore può essere acquistato da noi per 15.000 rubli, ovvero il prezzo del motore per bicicletta Friction-2016 + Honda GX35 = 21.000 rubli)
Un'altra caratteristica del motore per bicicletta Friction-2016 è che può essere installato su qualsiasi dispositivo dotato di ruota: la velocità finale non dipende dal diametro della ruota (se la ruota ha un diametro inferiore, lo rende più rivoluzioni, ma percorre lo stesso percorso), la velocità approssimativa è di 35 km/h.
Cosa c'è di più semplice di un rullo montato direttamente sull'albero motore e premuto contro il pneumatico della ruota? Fino ad ora non è stato inventato nulla di più semplice e affidabile. La trasmissione a frizione è stata utilizzata nei motori per biciclette tedeschi, nell'iconico ciclomotore Velosolex e in quelli domestici motore della bicicletta"Irtysh":
Anche la Ducati non disdegnò di utilizzare la trasmissione a frizione agli albori della costruzione dei motori. Anche lo stesso Ernesto Guevara ha compiuto un viaggio impressionante su una moto alimentata da un Cucciolo Ducati.
L'ondata di abbondanza di motori usati di tosaerba non ci ha ancora raggiunto, ma in America solo i pigri non costruiscono la propria moto con un vecchio motore da decespugliatore e le pedane di una bicicletta. Molto spesso, tali progetti non hanno nemmeno la frizione: spingi con il piede, avvii il motore e vai! IN scenario migliore I fai-da-te installano una molla che preme il motore con il rullo sulla ruota.
Naturalmente, la semplicità del design gioca un ruolo importante nel settore motociclistico, ma non dimenticatelo motori moderni hanno fatto molti passi avanti nel loro design e non è necessario rinunciare a comodità come l'automatico frizione centrifuga e avviare il motore con un motorino di avviamento a braccio. Alla stessa idea hanno aderito gli sviluppatori del moderno motore per biciclette a frizione, che ora viene replicato anche dai produttori cinesi.
Il set è composto da barre su cui è montato in modo mobile il supporto del motore per regolare la forza di pressione del rullo sul pneumatico. Se è necessario spostarsi sui pedali, è possibile sollevare il rullo in modo da non creare inutili resistenze durante la guida. Il telaio del motore è una sezione di un profilo a forma di U, all'interno del quale ce ne sono due cuscinetti di supporto passa l'albero di frizione. Ad un'estremità dell'albero è installata una coppa della frizione centrifuga.
Come al solito, semplicità e affidabilità hanno il prezzo del comfort. IN in questo caso, si tratta di un'elevata usura degli pneumatici. Inoltre, se il pneumatico si bagna, la frizione può ruotare, segando il pneumatico ancora più in profondità. Il motore funziona, ma la bici non si muove.
Un uomo una volta venne nella nostra redazione e ripeté in modo indipendente questo disegno. Con mia sorpresa, non ho notato molta usura del pneumatico nel corso di 800 km. È vero, il motore non era della massima cilindrata: Honda GX-25, con una potenza inferiore a 1 CV.
Tra i vantaggi di un motore per bicicletta a frizione c'è la possibilità di installarlo sulla ruota anteriore, sul braccio pendolare di una bicicletta con sospensione completa, la possibilità di rimuovere rapidamente il motore durante il trasporto della bici trasporto pubblico. La sopravvivenza della struttura è testimoniata dalla sua colossale prevalenza in tutto il mondo.
La trasmissione elettrica per cucire di qualsiasi macchina industriale non solo ha un diverso design di controllo della velocità (frizione), ma anche un diverso schema elettrico, il principio di funzionamento del motore elettrico.
I modelli domestici di azionamenti elettrici hanno una bassa potenza da 40 a 110 watt, una bassa velocità di rotazione e un funzionamento del motore asincrono. In altre parole, un motore elettrico domestico non può sopportare carichi grandi ea lungo termine e richiede una "respirazione" periodica. Motore per cucire Una macchina industriale può lavorare per giorni senza sosta, senza surriscaldarsi o perdere velocità.
Se hai bisogno di una macchina per cucire in serie, pensa subito al bene azionamento adatto. È possibile acquistare tavoli usati economici con motori dagli annunci pubblicitari. questione sovietica. Questi sono azionamenti elettrici affidabili ed efficienti e forse sono questi che dovresti usare. Ma tieni presente che funzionano tutti in modo molto rumoroso e nessuna regolazione può eliminare questo rumore. Pertanto consigliamo l'acquisto immediato buona guida, ad esempio, il tavolo e l'azionamento inclusi nella macchina per cucire tipica. Ed è proprio questo azionamento elettrico per cucire che considereremo in dettaglio in questo articolo.
Il motore per cucire elettrico Tipico può essere acquistato separatamente e installato su qualsiasi tavolo industriale, ma è meglio acquistarlo completo di tavolo, soprattutto perché il tavolo stesso è più economico del motore.
A proposito, puoi anche acquistare un comodo tavolo da cucito per una macchina da cucire domestica. Un tavolo comodo e spazioso e allo stesso tempo un tavolo da cucito renderanno il tuo lavoro più confortevole, il che influenzerà sicuramente il tuo umore e, di conseguenza, la qualità del tuo lavoro. Se ne hai la possibilità e devi cucire molto, non trascurare mai queste “piccole cose”.
Anche un dettaglio così insignificante come un interruttore di azionamento elettrico crea comfort sul lavoro e influisce sull'umore.
Potenza del motore elettrico e tensione di rete
SU fronte Sul motore è presente un'etichetta che indica la tensione di rete e la potenza del motore.
Se intendi installare la macchina in casa o in un piccolo studio dove non è disponibile una presa da 380 volt, scegli un motore elettrico per funzionare su una rete a 220 volt.
E la potenza del motore in questo esempio non ha molta importanza, poiché la velocità della macchina dipende da altri fattori. Ne parleremo di seguito.
Cos'è un azionamento a frizione? Se guidi tu stesso un'auto, dovresti sapere cos'è una frizione. Quindi la frizione di una macchina per cucire elettrica è progettata in modo simile.
Il motore gira costantemente alla stessa velocità. Quando si preme il pedale il disco dispositivo di attrito(Ferado) con rivestimenti in textolite si adatta al volano motore e interagisce con esso. Più si preme il disco della frizione contro il volano del motore elettrico, migliore sarà la presa e maggiore sarà la velocità. Pertanto, a volte da lungo lavoro a bassa velocità e appare l'odore di PCB bruciato.
Grado ruota libera(senza forza) il pedale di guida viene regolato con questa vite a testa zigrinata.
Ma con queste viti, anzi due viti (con rovescio un altro) i freni sono regolabili. Sì, esattamente i freni, quasi come un'auto.
Se lavori per ad alta velocità, quindi dopo aver arrestato la macchina per cucire per inerzia, essa continuerà a ruotare. Pertanto, abbiamo bisogno di un freno che interrompa immediatamente la rotazione non necessaria. È con questa vite e controdado che viene regolato il grado di “nitidezza” del freno.
Non abbiamo pubblicato una foto del progetto della frizione del motore; le riparazioni del motore dovrebbero essere eseguite da un elettricista, ma è necessario essere in grado di regolarne il funzionamento con le proprie mani.
È meglio regolare qui l'altezza di sollevamento o l'angolo del pedale.
Cosa determina la velocità operativa di una macchina per cucire industriale?
La velocità operativa di una macchina per cucire industriale dipende principalmente dalla velocità del motore elettrico. Questo parametro può essere trovato sull'etichetta o nel passaporto dell'unità. Ma tali dettagli interessano solo agli specialisti della sartoria di fabbrica. Per i piccoli produttori, questo parametro di funzionamento del motore è secondario, poiché esiste un altro modo per regolare la velocità di una macchina da cucire industriale.
Vale a dire, cambiando la puleggia del motore. Maggiore è il diametro della puleggia, maggiore è la velocità operativa massima della macchina per cucire.
Cambiare la puleggia non è affatto difficile; per questo è necessaria una chiave da 19 mm e la puleggia stessa, che solitamente è inclusa nel motore. Tieni però presente che dovrai regolare la lunghezza della cinghia di trasmissione e in molti casi dovrà avere un diametro diverso.
Non importa quanto possa essere buono un azionamento industriale, anche uno moderno, quasi silenzioso e bello come quello di Tipico, non è sempre necessario. Questo vale per le sarte domiciliari. Spesso lavorano a casa in ambito industriale macchine da cucire ah, come classe 1022, classe 97. Per vari motivi, ma soprattutto a causa dell'aumento del rumore di funzionamento, non possono utilizzarli.
Per risolvere questo problema in modo semplice ed economico, acquista un azionamento elettrico TUR-2 e installalo direttamente sul corpo di una macchina industriale. Non spiegheremo come installare; in ogni caso è necessario utilizzare la propria soluzione. Possiamo però consigliare, se necessario, di saldare i fili al posto della spina come mostrato in foto.
Inoltre, se la posizione degli avvolgimenti di tale motore viene invertita, il motore ruoterà nella direzione opposta. Questo consiglio tornerà utile quando si collega una tagliacuci a tale unità.
Ma tutti questi suggerimenti sono destinati solo agli elettricisti; sconsigliamo vivamente ai dilettanti di smontare il motore da soli, tanto meno di cambiare o saldare qualcosa. Il pericolo di scosse elettriche non è solo diretto, ma anche nascosto. Appare dopo molto tempo. Il surriscaldamento degli avvolgimenti del motore, anche quando la macchina per cucire non funziona ma è collegata alla rete, può causare l'incendio degli avvolgimenti.
È possibile installare anche motori elettrici di altre marche macchine industriali, ma consigliamo solo ciò che abbiamo testato, ovvero l'azionamento elettrico TUR-2.
E non dimenticare che la velocità della macchina è notevolmente ridotta e puoi cucirla solo per un breve periodo, facendo lunghe pause (pause).
A volte diventa necessario smontare la macchina per cucire, ovvero rimuovere il corpo in plastica della macchina per poter accedere ad alcuni componenti. Tale necessità si presenta molto raramente e si presenta solo quando è necessario sostituire il motore della macchina per cucire o cintura di sicurezza. Tuttavia, per sostituire l'azionamento elettrico, a volte è sufficiente rimuovere solo le coperture inferiore e laterale. Ma per eliminare il "inceppamento" dovrai smontare completamente la macchina.
In questo articolo imparerai come trovare la causa di un malfunzionamento dell'azionamento elettrico e come sostituire tu stesso il motore elettrico.
Di solito i problemi con la macchina per cucire elettrica iniziano con il pedale e non con il motore elettrico. Tuttavia, non consigliamo di smontare il pedale da soli. Maneggiare il pedale con cura, non torcere i fili, non “stare” su di essi con la gamba di una sedia e in generale ricordare cosa passa attraverso questi fili elettricità, tensione 220 volt.
Macchina da cucire manuale: progettazione e riparazione della trasmissione
Cucire macchina da scrivere manuale Semplicemente insostituibile quando si cuciono tessuti spessi e persino la pelle. Ma qui azionamento manuale così scomodo che non c'è voglia di usarlo. Tuttavia, questa situazione può essere facilmente corretta se si acquista una macchina per cucire elettrica con un pedale e una cinghia di trasmissione inclusi. Ogni motore elettrico ha montaggio standard, che ne consente l'installazione anche su una macchina da cucire manuale.
Al giorno d'oggi il pedale di una macchina da cucire è più un pezzo da museo. Fa rumore, bussa e le gambe si stancano. Inoltre, la macchina spesso inizia a girare nella direzione sbagliata. Come rifiutarti di usarlo se la macchina Chaika o Podolskaya ti si addice perfettamente? Hai solo bisogno di installare la macchina per cucire elettrica. Ogni Chaika ha una cavalcatura per questo. L'azionamento elettrico stesso costa solo il doppio di una nuova cinghia di trasmissione a pedale.
L'accessorio zigzag per una macchina da cucire è un dispositivo intelligente che simula l'esecuzione di un punto zigzag con una macchina a punto annodato convenzionale di tipo Podolsk.
In questo articolo imparerai perché una macchina con una navetta orizzontale passa e come risolvere questo difetto del punto di cucitura con le tue mani.
La macchina per cucire non cucirà se la rondella di frizione del volano è installata in modo errato o se le boccole, ecc., si sono arrugginite durante il rimessaggio a lungo termine.
Ogni modello di macchina per cucire domestica ha il proprio set di piedini. Descrizione dettagliata usando le zampe per la casa macchine da cucire da Janome.
Per lavorare con la vera pelle di cui hai bisogno attrezzi speciali, dispositivi per l'installazione di raccordi, adesivi e altri materiali applicati.
Il design del motore a frizione per bicicletta differisce dagli altri modelli di moto, è molto semplice, il trasferimento dell'energia di movimento alla ruota della moto consente di ridurre al minimo il lavoro di installazione del kit motore a frizione su una bicicletta.
È la trasmissione a frizione che è considerata la più affidabile ed economica, tuttavia, se l'acqua penetra sul pneumatico, il rullo di pressione potrebbe scivolare leggermente. La manutenzione e la cura del motore della bicicletta e del supporto motore sono le più semplici; il design del motore della bicicletta a frizione non include componenti e parti complessi, come tendicatena e ammortizzatore, non richiede un'attenta manutenzione della catena, ecc. Qualsiasi persona, anche un bambino, può farcela. Sviluppa una velocità di 35-45 km/h.
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È impossibile acquistare un motore a frizione per una bicicletta a Mosca, di solito viene ordinato dall'America, ma il prezzo diventa alle stelle, ma qui puoi lasciare una richiesta per il suo acquisto. Acquista un motore per bicicletta a Mosca. Abbiamo una fornitura di velomotori a frizione in magazzino, ma grazie alla sua facilità di manutenzione e al basso costo di un kit velomotore con trasmissione a frizione, il velomotore si esaurisce rapidamente. Il prezzo per un set di motori per biciclette a frizione è di soli 8.500 rubli. 2 CV per telefono 8 925 050-97-27 la quantità è limitata!!!
Nelle passate stagioni, alcuni motori di biciclette hanno riscontrato una maggiore usura del rullo di attrito (soprattutto durante il funzionamento sulla sabbia in condizioni di pioggia), su richiesta dei clienti, abbiamo prodotto nuovi rulli in Russia in acciaio per utensili temprato;
