Spinner CAN e generatore di velocità: c'è differenza tra questi dispositivi?
La differenza tra i dispositivi risiede principalmente nei veicoli con cui sono compatibili. Il CAN twist può essere utilizzato solo su auto dotate di uno speciale bus CAN, principalmente auto straniere più vecchie del 2006. Il generatore di avvolgimento, a sua volta, è compatibile con i vecchi auto straniere, così come con auto di fabbricazione russa.

Esistono regole nelle regole del traffico o nel codice degli illeciti amministrativi che vietano la procedura di regolazione del contachilometri?
No, non ci sono tali divieti nei paragrafi delle regole, così come nel Codice degli illeciti amministrativi, ad eccezione del momento in cui la modifica delle letture del chilometraggio non dovrebbe violare i diritti di terzi. In caso contrario, il proprietario del veicolo è libero di decidere su quale chilometraggio verrà visualizzato Pannello le sue macchine.

Vivo a Irkutsk. Quanto tempo ci vorrà per ricevere il dispositivo e come posso pagare l'ordine?
Inviamo i correttori delle letture del tachimetro per posta a qualsiasi insediamento della Federazione Russa lo stesso giorno in cui è stato effettuato l'ordine. Puoi pagare l'acquisto direttamente al momento della sua ricezione. Per quanto riguarda la durata della consegna, tutto dipende dalla posizione del tuo località e la velocità della posta. Ad esempio, il pacco verrà consegnato a Irkutsk entro 5-7 giorni. In qualsiasi momento puoi ottenere informazioni sullo stato del tuo ordine tracciandolo su numero identificativo, che ti inviamo tramite SMS dopo aver inviato il dispositivo.

Come collegare il dispositivo all'auto?
La procedura di connessione è molto semplice: l'avvolgitore è collegato tramite il bus CAN tramite il connettore diagnostico, il più delle volte situato sotto il piantone dello sterzo o accanto ad esso. Quando si collega il generatore NON SI PREVEDONO interferenze con il cablaggio elettrico!

Come puoi determinare che il tachimetro è già stato modificato artificialmente?
Se questa procedura è stata eseguita utilizzando uno dei nostri dispositivi, allora assolutamente no. Inoltre, non sarà possibile farlo né al MOT né al centro assistenza.

Quanto costa la consegna in città?
A Mosca, la consegna del generatore di avvolgimento è gratuita!

In quanto tempo potete consegnarmi il dispositivo? Vivo nella zona VDNH.
Saremo in grado di consegnare il dispositivo in questa zona di Mosca entro un'ora, ma in generale la consegna in città non richiede quasi mai più di 2 ore. Possiamo consegnare l'ordine a destinazione in qualsiasi momento conveniente per te.

Il dispositivo esercita un carico elevato sulla batteria quando l'accensione è inserita?
I nostri avvolgitori consumano un minimo di energia. Il consumo di energia elettrica derivante dal loro lavoro è paragonabile al consumo necessario per caricare un telefono cellulare.

Voglio conoscere in dettaglio tutte le possibilità della rotazione del tachimetro. Chi può spiegarmele chiaramente?
Uno specialista dell'azienda Avtopribor ti parlerà di tutte le caratteristiche del funzionamento dei generatori di avvolgimento del chilometraggio, Attenzione speciale verrà data una storia su come utilizzare il dispositivo. Se necessario, il nostro staff risponderà a qualsiasi tua domanda.

Il correttore del tachimetro o la procedura per modificare le letture del chilometraggio influiranno sul funzionamento del sistema elettronico della mia auto?
Tutti i nostri dispositivi sono certificati e assolutamente sicuri. Prima di entrare nel mercato, vengono testati per prestazioni e sicurezza su attrezzature speciali. I nostri avvolgitori non causeranno alcun danno alla tua auto!

Qual è il periodo di garanzia per i correttori di chilometraggio?
Tutti i dispositivi sono garantiti 5 anni.

Il connettore diagnostico e il bus CAN sono la stessa cosa o no? In caso contrario, spiega qual è la differenza?
Non è la stessa cosa: il bus CAN è un dispositivo che consente di combinare e utilizzare tutta la varietà di funzioni, proprietà e capacità di vari dispositivi elettronici e il connettore diagnostico è il luogo a cui è collegata l'apparecchiatura del servizio diagnostico e, nel nostro caso, il quadrante del tachimetro.

Offrite sconti per l'acquisto di spinner?
Oh certo. E puoi ottenere il primo sconto ordinando 2 o più dispositivi da noi. Con tutti i successivi acquisti nella nostra azienda, lo sconto aumenterà.

A quale velocità il dispositivo caricherà il chilometraggio?
La velocità di imbroglio dipende dalla marca e dal modello specifici dell'auto, la gamma qui è molto ampia: da 200 a 7000 km/h. Puoi scoprire l'esatta velocità di avvolgimento della tua macchina chiamandoci.

La chiave di carica è rotta! Cosa fare?
Puoi sostituire un dispositivo danneggiato con uno nuovo visitando il nostro ufficio a Mosca. Se vivi in ​​un'altra città, devi inviarci un dispositivo rotto per posta insieme al codice di 14 cifre indicato sulla ricevuta. Successivamente, ti invieremo gratuitamente nuovo dispositivo per sostituire quello danneggiato.

Cambiato l'auto. La vecchia manopola del tachimetro sarà adatta per modificare il chilometraggio su di essa?
Nella maggior parte dei casi non funzionerà. Tuttavia, con noi puoi sostituire il tuo vecchio dispositivo con uno nuovo con un piccolo sovrapprezzo.

Funzionante con il riavvolgimento del tachimetro

Manopola del tachimetro inteso per indipendente aumento del chilometraggio in auto in grande stile. Avvolgimento del tachimetro non c'è modo non può ridurre il chilometraggio dell'auto!

L'avvolgimento del tachimetro è collegato al connettore diagnostico dell'auto OBD2. Di standard internazionale Il connettore diagnostico si trova nell'abitacolo entro un raggio di 90 cm dal volante. Molto spesso, il connettore a cui ci collegheremo manopola del tachimetro, situato direttamente sotto il piantone dello sterzo, a volte nel vano portaoggetti (Reault Logan, Duster, Lada Priora). Il connettore può anche essere nascosto. parti in plastica salone.

Se non riesci a trovare il connettore nella tua auto, utilizza la ricerca su Internet o contatta il nostro responsabile per assistenza..

Spesso non sono necessarie modifiche al cablaggio per il funzionamento della manopola del tachimetro, cioè. auto e avvolgitore del tachimetro subito pronto per partire. MA in alcuni casi, ad esempio, su auto dei marchi VW, SKODA, MERCEDES, TOYOTA RAV4 dal 2016, Toyota LC200 dal 2016, alcune Mitsubishi , in presa diagnostica l'auto non ha i fili necessari per l'avvolgimento del tachimetro(vale a dire ad alta velocità pneumatico del motore PUÒ, che filatore invia messaggi digitali). In questo caso, dovrai eseguire la revisione da solo o con l'aiuto di un elettricista. Informiamo sempre sulla necessità di miglioramento prima di acquistare / inviare il dispositivo !!! Se non ti è stato detto della necessità di revisione, non ci sono istruzioni di revisione e cavi aggiuntivi nel kit, quindi questo non è richiesto nella tua auto. Se è necessaria la revisione, seguire le istruzioni e, in caso di difficoltà, contattare il responsabile. Domanda riguardo collegamento avvolgitore tachimetro puoi chiedere nella chat sul sito del sito, così come per telefono 89206843692.

Per iniziare a caricare il tachimetro su un'auto, è necessario accendere l'accensione e inserire dispositivo per l'avvolgimento del tachimetro nella presa di diagnosi auto (o primo inserto avvolgitore tachimetro nel connettore, quindi inserire l'accensione, la sequenza non ha importanza). Fine LED filatori dovrebbe iniziare a lampeggiare una volta al secondo. Se il LED è spento e non vi è alcun cambiamento nel chilometraggio, ciò indica che non c'è alimentazione a 12 V nel connettore diagnostico della tua auto. Controllare i fusibili. Se il LED è acceso in modo continuo, significa liquidazione non vede bus digitale auto, contattare il gestore per una consulenza tecnica.

Sulle auto Pugile Peugeot, Maglione Citroën, Fiat Ducato per iniziare a caricare il tachimetro devi avviare il motore. È inoltre consentito avviare il motore su altre auto (su un'auto Ford Focus 2 l'avvolgimento con il motore acceso porta ad uno sgradevole lampeggiamento di alcune spie di controllo del quadro strumenti, per la massima tranquillità, non avviarsi, anche se non c'è niente di veramente sbagliato in questo).

A seguito di tachimetro a carica al valore desiderato, disabilitare avvolgitore del tachimetro e disinserire l'accensione (di nuovo, in qualsiasi ordine).

Lunghi tempi di fermo macchina non danneggia l'elettronica dell'auto. Se stai pianificando un lungo avvolgimento, disattivare i consumatori non necessari ( condizionatore, luci di posizione/di marcia) per evitare di scaricare il veicolo.

L'uso della manopola del tachimetro mentre la vettura è in movimento non è vietato, ma non è nemmeno consigliato. il funzionamento dell'avvolgitore si basa sull'imitazione di messaggi digitali dalla centralina ABS (o dalla ECU), e non si sa come Sistema di frenaggio comportarsi in modo difficile Condizioni stradali. Inoltre, sulle auto con servosterzo elettrico, c'è una diminuzione dello sforzo (il volante fa fatica a girare anche a bassa velocità, perché il servosterzo pensa che tu stia andando veloce). Alcuni conducenti in casi con un grande ritardo di chilometraggio usano avvolgimento durante il movimento. Ma devi capire che lo stai facendo a tuo rischio e pericolo!

Le letture del tachimetro sono spesso uno dei criteri con cui vengono valutati la qualità e la tempistica della manutenzione dell'auto. Più precisamente, questo si riferisce al contachilometri, che è parte integrale un dispositivo che misura la distanza percorsa. Per non violare il nome generalmente accettato del dispositivo, continuerà a essere chiamato così. Spesso, per una serie di motivi, a volte soggettivi, è necessario riavvolgere il tachimetro, modificando la traiettoria percorsa dall'auto.

Informazioni sui tipi di tachimetri

Prima di capire come modificare le letture di un dispositivo del genere con le tue mani, devi considerare le sue possibili opzioni. Esistono diversi tipi di tachimetri fondamentalmente diversi:

• meccanico;
• elettromeccanico;
• elettronico.

tachimetro meccanico

I giri del cambio vengono trasmessi via cavo direttamente al dispositivo. Lì, il numero di giri viene misurato e convertito nella distanza percorsa. A tale scopo viene utilizzato un cambio con un fattore di conversione preselezionato. Come è fatto, la foto aiuterà a capire.

Risulta infatti che un giro all'uscita del cambio corrisponde a un certo numero di metri di distanza percorsa. Questa rotazione dell'albero di uscita è percepita da appositi dischi (dispositivo di visualizzazione) con numeri stampati che mostrano la distanza misurata.

Tachimetro elettromeccanico

Questo tipo di dispositivo è ulteriori sviluppi il dispositivo precedentemente descritto. In molti casi, il cavo è stato la fonte dell'aumento dell'errore ed è stato sostituito. Il sensore di velocità installato al checkpoint è stato introdotto nel dispositivo. Gli impulsi da esso arrivavano a un motore con controllo appropriato, ruotando il cambio. Altrimenti, il funzionamento di un tale tachimetro non era diverso da quello meccanico, simile in apparenza.

Tachimetro elettronico

Questo tipo è installato su automobili moderne. IN questo caso viene misurato il numero di giri della ruota. Conoscendo la lunghezza della sua circonferenza, è facile tradurre il numero di giri nella distanza percorsa. Il risultato viene visualizzato sul display LCD.

Perché cambiare le letture del tachimetro?

Come già notato, a volte i conducenti devono cambiare il tachimetro. In questo caso, il chilometraggio viene ridotto e aumentato. E se nel primo caso tutto è chiaro: una diminuzione della distanza percorsa durante la vendita di un'auto ne aumenta il prezzo, allora è necessario fornire alcune spiegazioni sul secondo.

La carica del tachimetro è possibile per diversi motivi, ad esempio:

1. Per aumentare i costi del carburante. Più chilometraggio ti consente di cancellare più carburante. E questo non è necessariamente dovuto a frodi e post scriptum. Il fatto è che in un'auto vecchia e logora, il consumo di carburante a volte supera le norme stabilite. In questo modo compensi l'aumento dei costi.
2. Quando si sostituisce il motore o il quadro strumenti. In questo caso, è necessario allineare le letture del tachimetro alle nuove condizioni.
3. Quando si utilizzano dischi diversi da quelli consigliati dal produttore. Il loro diametro può essere maggiore o minore di quello specificato per ruota normale, rispettivamente, quando si calcola la distanza percorsa, si verificherà un errore costante. Ecco l'avvolgimento del tachimetro e ti permette di eliminarlo, compreso quello fatto da te.

Come viene eseguito l'avvolgimento del tachimetro?

Questa è una domanda piuttosto complessa e ambigua. Tutto dipende dal tipo di tachimetro (ognuno può utilizzare la propria metodologia), nonché dalla data di produzione dell'auto. Di seguito verranno presi in considerazione alcuni possibili approcci per realizzare questo compito.

Come riavvolgere un tachimetro meccanico?

Dispositivi simili si trovano su vecchie auto, ad esempio le famiglie VAZ o UAZ dei primi anni di produzione. In questo caso, puoi agire in diversi modi. La cosa più semplice è scollegare il cavo dal sensore di velocità, collegarvi un trapano e metterlo in modalità inversa, modificare le letture. Un altro approccio consiste nello smontare il cruscotto, rimuovere il contatore e utilizzare gli strumenti giusti, cambia le sue letture.

Questo lavoro può essere fatto a mano. Tuttavia, questo è disponibile solo su auto di anni di produzione precedenti (fino al 2005) e il suo marchio non ha molta importanza: VAZ, KAMAZ, UAZ, MAZ o Gazelle. Il tipo di tachimetro sarà decisivo.

Come correggere un tachimetro elettromeccanico

Nonostante questi tipi di dispositivi siano rimasti solo su macchine più vecchie, lavorare con essi è molto più difficile che con quelli puramente meccanici. Qui, come in altre situazioni considerate di seguito, è necessario separare due compiti:

• caricando il tachimetro ̶ aumentandone le letture;
• torcendo il tachimetro ̶ riducendo le letture del dispositivo.

In linea di principio, entrambi possono essere eseguiti a mano, solo l'approccio in ciascuno dei casi in esame dovrebbe essere diverso. La riduzione delle letture è possibile solo smontando il pannello, rimuovendo il contatore e riorganizzando manualmente i suoi valori. Ma il compito: come riavvolgere un tachimetro di questo tipo, viene risolto utilizzando un generatore. Genera impulsi che arrivano all'ingresso di controllo e, in base al loro numero, cambiano le letture del dispositivo. Come nel caso precedente, anche questo non dipende dalla marca dell'auto: VAZ, KAMAZ, UAZ, MAZ o Gazelle.

Come riavvolgere un tachimetro elettronico

Dispositivi simili sono installati in macchine moderne e sono spesso parte integrante di altri sistemi elettronici a bordo. I metodi specifici per regolare le letture del tachimetro sono determinati principalmente dal periodo di produzione dell'auto. Il fatto è che tachimetro elettronico può essere implementato in diversi modi e interagire con più dispositivi indipendenti.

Pertanto, per cambiare la sua testimonianza, potrebbe essere necessario non solo presentare ulteriori impulsi dai sensori di velocità, ma anche riprogrammazione di alcuni blocchi. E inoltre, ancora una volta, a seconda delle caratteristiche dell'auto, per diversi modelli UAZ, VAZ, Gazelle, ecc., Oltre all'anno di produzione, verrà determinato il metodo di accesso al tachimetro.

Pertanto, è piuttosto difficile eseguire tale lavoro con le proprie mani, sebbene nessuno dica che ciò sia impossibile. Ma ciò richiederà l'uso di dispositivi elettronici speciali.

Quali dispositivi vengono utilizzati per caricare i tachimetri elettronici?

Considerando la varietà esistente di macchine e metodi per l'elaborazione dei dati dal tachimetro, sono state create diverse opzioni che consentono di correggere le letture della distanza percorsa. Il circuito di un tale dispositivo può essere realizzato sia su elementi discreti che su sistemi a microprocessore, ma tutti i prodotti finiti sono suddivisi nelle seguenti tipologie:

PUÒ torcere

Questo dispositivo è progettato per l'uso su macchine moderne. Qui devi sapere che CAN è un bus speciale attraverso il quale i dati vengono scambiati tra l'elettronica del veicolo. E il suo schema implica la presenza di un connettore diagnostico attraverso il quale, conoscendo il protocollo di scambio, è possibile accedere ai singoli dispositivi.

Di conseguenza, grazie a ciò, è possibile regolare il contenuto delle celle di memoria desiderate, ottenendo il risultato desiderato. scoprire apparecchiature diagnostiche che ci sia stato un cambiamento nelle celle di memoria è impossibile.

Puoi acquistare un twister di qualità sul sito web https://can-podmotka.ru

Torsione dell'impulso a OBDII

Questo dispositivo è destinato all'uso con auto straniere che non hanno Autobus CAN. Questo dispositivo collegato tramite uno speciale connettore diagnostico OBDII. In questo caso, il tachimetro riceve una sequenza di impulsi che imitano i segnali dal sensore di velocità, a seguito della quale cambiano le letture della distanza percorsa.

Generatore di velocità

Questo circuito simula un sensore di velocità. Invece, il generatore si accende e produce una sequenza di impulsi che entrano nel tachimetro e provocano un cambiamento nelle sue letture. Più adatto per dispositivi elettromeccanici e automobili domestiche- VAZ, UAZ e altri prodotti prima del 2006.

Adatto per auto dotate di ABS. Il suo lavoro si basa sul controllo della velocità di movimento e rotazione della ruota. Lo spinner collegato al connettore corrispondente imita il funzionamento delle ruote e il controller, ricevendo queste informazioni, inizia a modificare le letture del tachimetro.

Inoltre, vale la pena notare che il modello dell'auto e la data del suo rilascio sono decisivi nella scelta di un dispositivo per caricare il tachimetro. In alcuni casi, i cambiamenti nelle letture del tachimetro su VAZ o UAZ avverranno in modo completamente diverso rispetto a KAMAZ o MAZ.

Puoi realizzare tu stesso un dispositivo di avvolgimento o acquistarlo già pronto, ma la cosa più importante è determinare se può essere utilizzato su questa macchina. In caso di uso improprio, puoi semplicemente bruciare l'elettronica.

Per quanto strano possa sembrare, ma a volte non è la rotazione del tachimetro che diventa più rilevante, ma, al contrario, il suo avvolgimento. Esistere intera linea ragioni, sia oggettive che soggettive, che li costringono a farlo. È stato creato più di un dispositivo che consente di risolvere il problema e puoi scegliere un dispositivo che tenga conto della data di rilascio auto specifica e permettendo questa procedura senza conseguenze.

A volte, quando si guida un'auto, diventa necessario correggere le letture del tachimetro verso l'alto, in termini semplici, "finire le letture". Per fare questo, un gran numero di vari dispositivi secondo i più prezzi diversi, e per coloro che sono amici di un saldatore, ci sono molti schemi su Internet che si propone di saldare da soli.

Per un "avvolgitore" già pronto spesso chiedono diverse migliaia di rubli, ma per saldarlo da soli è comunque necessario acquistare componenti radio e dedicare del tempo all'assemblaggio del dispositivo. Non vuoi sprecare soldi o tempo? Non ho bisogno! Su numerose richieste dei conducenti nell'officina di un fabbro itinerante, è stato sviluppato uno speciale metodo rivoluzionario per caricare un tachimetro utilizzando ventilatore convenzionale dal computer.

Avremo bisogno di un "raffreddatore" della ventola del computer, che ha 3 fili. Assolutamente qualsiasi ventola con una connessione a 3 fili è adatta, da un alimentatore, da un processore, da una scheda video - da qualsiasi cosa. Tale ventola ha un tachimetro ad effetto Hall all'interno, esattamente come nei sensori di velocità delle auto.

Prendiamo una tale ventola, rimuoviamo il connettore dal sensore di velocità e colleghiamo la ventola secondo lo schema. Il sensore di velocità nell'auto è sul cambio e nelle jeep 4x4 - acceso scatola di trasferimento. Rimuoviamo il connettore e colleghiamo la ventola al posto del sensore di velocità, accendiamo l'accensione e andiamo! La ventola dovrebbe iniziare a girare e il tachimetro dovrebbe accumulare chilometri. Lo scopo dei pin dei sensori di velocità della maggior parte delle auto è mostrato nello schema, non dimenticare che le "madri" dei connettori sono speculari, per garantire un collegamento corretto, controlla i contatti "più" e "massa" con un tester , quando l'accensione è inserita, dovrebbero essere + 12 volt.

Hai tutto sigillato e il connettore non può essere rimosso? Non preoccuparti, abbiamo pensato anche a quello! Estendi i cavi di alimentazione dalla ventola in modo che siano sufficienti per la batteria e collega direttamente la ventola alla batteria. Attaccare un ago al filo del segnale della ventola e, in un punto poco appariscente, forare con cura l'isolamento del filo del segnale dal sensore di velocità, collegare il segnale della ventola in parallelo. Ma con questo metodo di avvolgimento, dovrai armeggiare un po '. Il fatto è che le uscite dei sensori sono realizzate secondo lo schema "open collector" e se i magneti nel sensore standard sono nella posizione in cui la chiave di uscita del sensore di velocità è aperta, l'avvolgitore non sarà in grado lavorare. Cosa fare? È necessario cogliere il momento in cui la chiave del sensore di velocità standard si chiude e solo allora avviare l'avvolgitore. Come farlo? L'opzione più sicura è sollevarsi ruota posteriore e girandolo delicatamente per cogliere il momento in cui l'avvolgitore inizia a funzionare, ma puoi provare a spingere un po' la macchina, anche se questo può essere difficile. Non dimenticare che in ogni caso l'accensione deve essere inserita per avviare il tachimetro stesso.

Si prega di notare che diversi fan hanno velocità diversa rotazione, la velocità della ventola è scritta sull'adesivo, naturalmente, più veloce è la ventola, più velocemente puoi avvolgere indicazioni necessarie, ma intanto, in alcuni tachimetri, ha cominciato a verificarsi protezione contro troppo impaziente, e anche quando ad alta velocità avvolgendo il tachimetro smette di leggere. Cosa fare in questo caso? Basta trovare un ventilatore più lento.

Dove posso trovare il ventilatore giusto? Sì ovunque, scegli computer difettoso, chiedi a un amico, trovalo in una discarica, compralo in un negozio. Ci sono dispositivi di raffreddamento in qualsiasi negozio di computer, il prezzo per loro parte da 100 rubli e trovare un ventilatore è molto più semplice ed economico che acquistare o saldare un avvolgitore.

E questo è... Non rubare troppo, ok? :)

La necessità di distorcere le letture del contachilometri può verificarsi per vari motivi, in particolare quando si tratta di auto Gazelle. Il principio di funzionamento, i malfunzionamenti, nonché la questione di come viene liquidata la Gazelle, saranno discussi nell'articolo.

[ Nascondere ]

Il principio di funzionamento del tachimetro

Prima di dirti come distorcere o avvolgere le letture del contachilometri, scopriamo qual è il principio del tachimetro sulla Gazelle. Il principio di funzionamento del meccanismo è misurare la velocità del veicolo attraverso il collegamento meccanico della sua freccia con la puleggia di uscita del cambio. Quest'ultimo riceve la trazione integrale.

L'albero può dare una vera misura della velocità di guida, di più indicatori esatti ti permettono di dare ruote alla macchina. Questo perché la puleggia del cambio si trova più lontano dal cambio e più vicino alle ruote e la velocità alla quale ruota è impostata in base alla velocità finale dopo il cambio. La velocità della puleggia può essere identica sia nella prima che nella quarta marcia, ma la differenza nella velocità della macchina può essere enorme.

In una trasmissione, la puleggia di uscita contiene un ingranaggio che ruota con la puleggia. L'ingranaggio è collegato al cavo di azionamento del tachimetro. Nel circuito, il cavo è un filo resistente situato all'interno di un involucro protettivo gommato. Un'estremità del cavo è installata in un foro speciale e fissata sull'ingranaggio conduttore. Quando l'ingranaggio ruota, il cavo ruota con esso.

L'altra estremità del cavo è collegata al dispositivo sul pannello di controllo. Alla fine c'è un magnete a forma di albero, che è montato vicino al tamburo d'acciaio, ma non a contatto con esso. Il tamburo è fissato sull'ago e trasmette le letture alla scala appropriata. quando veicolo sta in piedi, l'ago del cavo è mantenuto a livello zero grazie a una piccola molla a spirale.

Schema per la produzione di colpi di scena

Possibili malfunzionamenti del dispositivo

Perché il tachimetro non funziona?

I motivi sono tanti, vediamo i principali:

1. Il dispositivo non funziona. Il problema sta nello svitare i dadi che collegano la puleggia flessibile al dispositivo e alla trasmissione, in tal caso, devono solo essere serrati. Un dispositivo rotto può essere il risultato di un cavo rotto, in tal caso, dovrà essere sostituito. In alcuni casi, in Gazelle, il rullo del dispositivo si inceppa, quindi non resta altro che sostituire l'intero dispositivo.
2. La freccia sulla scala ha iniziato a fluttuare, potrebbero apparire suoni estranei. Installare inizialmente l'albero del dispositivo, mentre il raggio di curvatura del cavo deve essere di almeno 1,5 cm. Se non c'è grasso sul cavo, deve essere aggiunto. Se è presente dello sporco nel sito di installazione del cavo sulla trasmissione, ciò potrebbe causare l'oscillazione dell'ago, quindi lo sporco deve essere rimosso.
3. La regolazione della freccia del dispositivo è rotta è un altro tipo di errore. Se il cavo è installato in modo errato nel guscio dell'albero flessibile, deve essere rimontato lì. Si prega di notare che il manicotto di spinta deve trovarsi sul lato della trasmissione.
4. La freccia del dispositivo poggiava sul limitatore e non sale più in alto, questo potrebbe essere dovuto a una molla elicoidale rotta, l'unica opzione sarebbe una sostituzione completa.

Avvolgimento del dispositivo

Quindi, come ruotare da soli il tachimetro sulla Gazelle? Puoi riavvolgere e riavvolgere le letture secondo diversi schemi, considereremo ciascuno di essi separatamente.

Modi casalinghi

Se non sai come, allora puoi usare metodo semplice, che consiste nell'interferire con il funzionamento del contachilometri. Prima di caricare il contachilometri, preparare un punteruolo con una pinzetta. E' necessario smontare il cruscotto e smontarlo parzialmente aprendo il vetro e smontando il contachilometri. Con l'aiuto di un punteruolo e una pinzetta, il chilometraggio in macchina viene distorto. Il contachilometri arrotolato è installato in posizione nel pannello di controllo e l'ordine è collegato a rete di bordo.

C'è un altro modo, che viene chiamato "fattoria collettiva". Come concludere le letture in questo modo? Molto semplice: lo schema di avvolgimento prevede la disconnessione del cavo dal dispositivo e il collegamento di un trapano da costruzione con una funzione inversa attraverso di esso. Il trapano si accende e le letture vengono riavvolte, qui è tutto semplice.

Opzioni pronte

Se sei il proprietario di un nuovo modello, allora un twister del tachimetro Gazelle Business già pronto dotato contachilometri elettronico. Come caricare un tachimetro con un dispositivo del genere? Non c'è niente di difficile in questo.

Prima di caricare gli indicatori, devi trovare il connettore OBD-2 sull'auto a cui devi collegare il twist:

1. Innanzitutto, collega il dispositivo al connettore, l'accensione deve essere spenta.
2. Dopo aver attivato la modalità richiesta, inserire l'accensione, la spia dovrebbe accendersi sulla manopola, grazie alla quale è possibile regolare la velocità di avvolgimento delle letture. Se la velocità è bassa o assente, è necessario utilizzare le modalità secondarie.
3. Al termine del lavoro di riavvolgimento, è possibile lasciare il tachimetro realizzato, per fare ciò, spegnere l'accensione e scollegare la torsione. Le sfumature del funzionamento del dispositivo possono variare a seconda del produttore e del dispositivo, quindi seguire le istruzioni durante l'utilizzo.