Il numero di questi elementi in ciascun veicolo può variare. Inoltre, è importante avere una chiara comprensione della posizione, dei tipi, dell'olio motore e della trasmissione utilizzato, dei tipi di lubrificanti e fluidi.
Dopotutto, devono essere compilati tenendo conto delle raccomandazioni dell’impianto affinché tutti i sistemi possano funzionare pienamente.
Elementi principali del sistema
Viene considerato l'elemento più grande e basilare serbatoio di carburante, ma il totale arriva a sedici. I loro volumi variano notevolmente.
- Sono necessariamente inclusi nei sistemi di raffreddamento e lubrificazione del motore.
- Anche gli alloggiamenti degli assi e i cambi sono estremamente importanti per la sicurezza durante il viaggio.
- IN Niva Chevrolet riempie i serbatoi Sono inclusi il servosterzo e il freno idraulico, gli ammortizzatori anteriori e posteriori.
- Parte integrante sono i serbatoi per il lavacristallo e l'aria condizionata.
Quasi tutti i serbatoi sono realizzati in plastica e acciaio inossidabile, in grado di resistere a lungo a un ambiente aggressivo di idrocarburi.
Caratteristiche del serbatoio
Il serbatoio del carburante di questo modello ha quasi sessanta litri, o più precisamente - 58. In media, ogni cento chilometri devi spendere 8-9 litri di benzina AI-95, Premium 95 o AI-92.
- Il serbatoio si trova direttamente sotto il sedile posteriore.
- Nella parte superiore è presente un piccolo portello sotto il quale è installata la pompa del carburante.
- Il sensore aiuterà a determinare il livello del fluido combustibile e la quantità di benzina.
Ce ne sono altri Riempimento serbatoi Chevrolet Niva, molti dei quali sono inclusi in vari sistemi.
Sistemi di raffreddamento.
Il sistema di raffreddamento qui è liquido, tipo chiuso. Ciò include un radiatore, una pompa, un sensore. termostato, ventola, vaso di espansione, tubi flessibili, ecc. La capacità è di 8 litri.
Il serbatoio di espansione si trova accanto al servofreno. Tag installati consentono di determinare rapidamente il livello del fluido. È importante che tutto sia completamente sigillato, quindi l'ingresso e Valvola di scarico monitorare la pressione e regolarla.
Il radiatore a piastra tubolare è in alluminio e ha i serbatoi in plastica. Il liquido refrigerante antigelo A-40 M per questo sistema viene versato attraverso il serbatoio di espansione.
Sistema di lubrificazione.
Anche il sistema di lubrificazione stesso è combinato. Pompa dell'olio fornisce olio per cuscinetti sotto pressione, albero motore, guidare l'ingranaggio elicoidale. Alcune parti sono lubrificate mediante spruzzi.
- La capacità di lubrificazione del motore è di 3,75 litri.
- È meglio usare sintetico e semi olio sintetico SUPER. La sua classe di viscosità: da -25 a +30, +35 - 5W30, 5W40; da -15-+45 — 15W 40; da -10-+45 — 20W 40.
- Gli oli per trasmissioni Lukoil TM-4 sono realizzati su base minerale (80W 85, 80W-90) e semisintetica (75W-90) e sono fuori stagione, di alta qualità, poiché utilizzano additivi dei migliori produttori mondiali. Sono necessari per le scatole del cambio (1,6 l).
- Lo stesso olio viene utilizzato per la scatola di trasferimento (0,79 l).
- Per gli assi anteriore (1,15 l) e posteriore (1,3 l) vengono utilizzati 80 W 90 e 85 W 90.
- Il servosterzo da 1,7 litri richiede il fluido idraulico Pentosin CHF 115.
- B idraulico ammortizzatore anteriore(0,15 l) e posteriore (0,215) sono riempiti con fluido operativo Slavol-AZh o GRZh-12.
Temperature elevate, carichi costanti e attrito influiscono sulla durata e sul tempo di funzionamento del motore. Senza lubrificazione di ingranaggi e parti, usura rapida. Oltre al raffreddamento è possibile eliminare depositi carboniosi e microparticelle.
È necessario monitorare le condizioni dei sistemi e il livello dell'olio. Aiuta in questo spia, che indicherà una caduta di pressione ed è collegato al sistema di lubrificazione. È ancora meglio affidare la sostituzione a specialisti. È meglio usare l'olio che è stato versato nel motore. Quando si cambia la marca dell'olio, è necessario scaricare quello vecchio prima che il motore si raffreddi.
Serbatoio per liquido parabrezza e freni.
Ancora uno capacità di riempimento Chevrolet Niva Sono presenti due serbatoi lavabicchieri, la cui capacità è di cinque e due litri.
Questo modello ne ha due indipendenti sistemi frenanti. Il lavoratore ha azionamento idraulico, parcheggio - meccanico. I contorni sono separati gli uni dagli altri.
L'azionamento idraulico comprende un serbatoio speciale per il liquido dei freni.
- Il liquido freni DOT-4 è adatto per freni idraulici da mezzo litro. Il prodotto ha caratteristiche migliorate ed ha un punto di ebollizione superiore a 235 gradi. Adatto per regioni con temperature ambiente basse.
- SAEJ1703, FMSS116 sono utilizzati per tutti sistema idraulico e disinnestando la frizione (0,15 l). Il prodotto sintetico fornisce buona lubrificazione e riduce il processo di ossidazione alle alte temperature.
- Richiedono cerniere del portello del coperchio del serbatoio e serrature delle porte e del cofano grassi VTV-1, FIOL-1. Giunti della barra dello sterzo e alberi cardanici— ShRB-4, Litin 2, Esma.
- Il condizionatore ha anche due serbatoi. Uno di questi è per l'olio (0,22 l), l'altro è per il refrigerante (0,650 kg).
I serbatoi Chevrolet Niva per il rabbocco di liquidi e lubrificanti sono abbastanza affidabili e convenienti quando è necessario effettuare una sostituzione.
Vari tag e sensori consentono di effettuare il controllo quasi immediatamente, evitando così una situazione di emergenza.
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Devo notare che c'è sempre stata molta negatività riguardo alla nostra industria automobilistica, ma... Nessun vero cacciatore e nessun vero pescatore nel nostro paese scambierebbero il nostro. NIVU"su qualche SUV non russo. In primo luogo, è costoso e, in secondo luogo, anche i Chukchi non camminano. " Più grande è la jeep, più lontano dovrai andare dietro al trattore"Se sei proprietario di un'abitazione" cisterna“- pensa a lui e lui ti risponderà a tono.
Come molti sanno, tutte le apparecchiature necessitano di lubrificanti e liquidi aggiuntivi, ma scoprire esattamente e quanto ne serve non è molto semplice. Se ce n’è troppo poco, sarà un male; se ce n’è troppo, non sarà nemmeno molto buono. E naturalmente la Chevrolet Niva non fa eccezione qui, perché è una tecnica. Ma se sei il proprietario Chevrolet Niva, quindi nel nostro articolo ti daremo informazione necessaria quanto e cosa versare nella tua auto.
Che tipo di olio e quanti liquidi riempire una Chevrolet Niva
| Punto di riempimento/lubrificazione | Riempire il volume | Nome dell'olio/liquido |
| Serbatoio di carburante | 58 litri | 95 benzina |
| Sistema di lubrificazione del motore (compreso filtro dell'olio) motori: | ||
| VAZ-2123 1,7 litri | 3,75 litri | tipo: supertipo Oli SAE: 5W30; 5W40; 10W30; 10w40; 15w40; 20w40, secondo API: SG, SH, SJ, secondo ASEA: A2 |
| Sistema di raffreddamento del motore: | ||
| VAZ-2123 1,7 litri | 8 litri | Antigelo a base di glicole etilenico con un complesso di inibitori di corrosione e antischiuma |
| Trasmissione. | 1,6 litri | secondo SAE: 75W-90; 80W-85; 80W-90, secondo API GL-4 |
| Caso di trasferimento. | 0,79 litri | |
| Sterzo. | A tua discrezione | secondo SAE: 80W-90; 85W-90, secondo API: GL-5 |
| Per. e ritorno. Ponte. | 1,15 e 1,3 litri | |
| Servosterzo. | 1,7 litri | Fluido idraulico Pentosin CHF11S VW52137 |
| Freni | 0,5 litri | Tipo DOT-4 SAEJ1703, FMSS116. |
| Frizione | 0,15 litri |
E infine. L'auto era e rimane nostra. Le riparazioni sono possibili praticamente in movimento (nel senso di viaggiare). Buone strade a tutti! E non un chiodo o una verga!
Volume di oli e fluidi combustibili per Chevrolet Nivaè stata modificata l'ultima volta: 11 aprile 2019 da Amministratore
Il motore di ogni auto è il suo cuore e il suo funzionamento deve essere chiaro e ininterrotto. Nel suo sistema dovrebbe circolare solo una miscela lubrificante destinata specificamente a lui. Il cambio dell'olio in un motore Niva Chevrolet è un processo responsabile e prima di procedere è necessario leggere il manuale operativo dell'auto e sarebbe una buona idea farsi consigliare dagli specialisti di una stazione di servizio.
Al giorno d'oggi, gli scaffali dei concessionari di automobili sono semplicemente pieni di vari lubrificanti. La maggior parte di essi è adatta al motore Chevrolet Niva. Ma devi stare molto attento quando acquisti olio per cambiarlo. Prima di tutto, pensa alle condizioni di temperatura in cui intendi utilizzare più spesso la tua auto. Inoltre, molto dipende da quanti soldi sei disposto a spendere. Non c'è bisogno di lesinare qui.
Al giorno d'oggi, nessuno carica più davvero olio minerale per le sue caratteristiche non elevatissime. Questo liquido si brucia abbastanza rapidamente, qualità lubrificanti lasciano molto a desiderare, il che a sua volta aumenta il consumo di carburante e i costi.
Il moderno olio sintetico contiene vari additivi che lubrificano perfettamente le parti del motore, il che significa prolungarne la durata, ridurre il consumo di carburante e aumentarne la potenza. Avviare il motore diventa meno pericoloso, gruppo pistone rimane praticamente invariato forma originale. IN orario invernaleÈ più facile avviare l'auto, poiché l'olio sintetico conserva le sue caratteristiche e non congela nemmeno in caso di forte gelo.
In media, il lubrificante del motore deve essere sostituito ogni 10.000 chilometri, ma molto dipende dalle condizioni in cui viene utilizzata l'auto.
Importante! Alcuni appassionati di auto hanno abbandonato l'uso dei lubrificanti produttori nazionali a causa delle frequenti contraffazioni. Acquista oli solo in negozi specializzati! Secondo le statistiche, oltre il quaranta per cento dell'olio in vendita è falso! Non è solo il petrolio ad essere contraffatto aziende russe, ma anche quelli importati, ad esempio Shell, Mobile e Castrol.
[Nascondere]
Quale olio motore è adatto per Chevrolet Niva?
Abbiamo già deciso che è meglio scegliere l'olio sintetico, abbiamo anche già capito la sua viscosità, da cui dipende; condizioni climatiche, ora proviamo a decidere il marchio.
Prima di tutto, diamo un'occhiata oli domestici, poiché sono più economici e ora sono notevolmente migliorati in termini di qualità, e hanno anche gli stessi additivi di quelli importati.
Non è una cattiva opzione - lubrificante del motore Lukoil Lux di varie viscosità 30-50, 10W-30 e altri. Assicurati di leggere le raccomandazioni di Lukoil riguardo a questo olio. Per ridurre il consumo di carburante della tua auto, devi riempirla con materiali sintetici. Questo fluido motore Ha un effetto di risparmio energetico e quindi fa risparmiare carburante. La miscela lubrificante Lukoil Lux si è dimostrata straordinaria anche sotto carichi pesanti.
Prossimo liquido adatto- questo è un prodotto semisintetico di Dolphin Industry Lux Best e Lux Hit. Contengono molibdeno, che riduce il consumo di benzina fino al 3%, riduce l'attrito e aumenta la durata del motore. Se l'auto è con chilometraggio elevato, allora è meglio versare Lux Gold.
Una buona opzione è Rosneft Premium. È sintetico con molto alte prestazioni. Utilizza additivi di nuova generazione. Il liquido non ha paura dei grandi sbalzi di temperatura. Garantisce la pulizia, protegge bene le parti del motore usura prematura. In inverno, Rosneft Premium funziona alla grande. Risparmia petrolio grazie alla sua bassa volatilità.
Questo completa il processo di sostituzione se hai fatto tutto correttamente e compilato olio adatto, il motore della tua auto ti ricompenserà con un buon lavoro!
"Compagno, richiedi il pieno riempimento" - il famoso slogan sovietico, tuttavia, non si applicava olio motore. Per quanto riguarda l'auto Niva Chevrolet, il volume dell'olio nel motore deve essere mantenuto esclusivamente entro i limiti normali e attentamente monitorato. Alla minima perdita e al minimo riempimento insufficiente, l'autista deve prendere misure di emergenza. Diamo un'occhiata agli standard, ai volumi e al consumo consentito di olio motore per la Chevrolet Niva in questo momento.
Un contenitore da 4 litri dovrebbe essere sufficiente per cambiare l'olio motore
Come ogni proprietario di auto, chi guida una Niva deve accettare incondizionatamente i dati normativi del produttore.
Il manuale di istruzioni per il motore VAZ-21213 da 1,7 litri indica chiaramente il volume massimo di olio motore: 3,75 l. Va tenuto conto che ca. 250 ml rimane permanentemente nel filtro dell'olio.
Pertanto, se non si cambia il filtro, il volume totale dell'olio in questo motore sarà ridotto circa tre litri e mezzo .
Se si verificano guasti al motore, il volume dell'olio aumenterà.
Vale la pena considerare che questo è l'intero volume dell'olio e se durante la sostituzione nel contenitore fuoriesce più lubrificante, c'è motivo di pensare a gravi malfunzionamenti. Quando si controlla il livello dell'olio con un'astina, vale anche la pena considerare che il volume dell'olio tra le tacche “minimo” e “massimo” sarà compreso tra 800 e 950 ml.
Quale consumo di olio è considerato normale?
Il consumo di olio di un motore rodato, secondo gli standard di fabbrica, è di 500 ml ogni mille chilometri.
Si consiglia di misurare il consumo di olio motore nello stesso luogo in cui è stato effettuato l'ultimo rifornimento.
Per fare un confronto, le vecchie auto VAZ di qualsiasi modello avevano tassi di consumo di olio 0,4 l. per 1000 km. Di norma, dopo un corretto rodaggio del motore, il consumo di olio scende a 300-350ml. È vero, questo è il caso in cui non ci sono perdite visibili e l'olio non entra nella camera di combustione e non c'è fumo bluastro.
La cuffia protettiva del basamento può nascondere le perdite di olio dal motore.
Va tenuto presente che la Niva Chevrolet ha stivale protettivo basamento con uno strato di materiale antirumore, quindi in caso di perdita l'olio può essere facilmente assorbito nel materiale e la perdita non può essere rilevata ad occhio nudo.
E ancora una cosa: tutte le misurazioni del livello dell'olio devono essere eseguite correttamente, quindi le letture del consumo saranno il più obiettive possibile.
Pertanto, 3,75 l. - questo è esattamente il centro tra le due tacche dell'astina, questo è il normale livello di lubrificazione.
Che tipo di olio viene versato nella Niva dalla fabbrica?
Secondo il Chiuso Società per azioni GM AvtoVAZ, sulla catena di montaggio, nel motore viene versato solo materiale semisintetico (secondo lo standard API - SL/SF), senza specificare il produttore del lubrificante.
Allo stesso tempo, per i rabbocchi in occasione della prima manutenzione, General Motors consiglia l'utilizzo oli semisintetici PETRO-CANADA SUPREMA Con caratteristiche di viscosità 5w-30 o 5w-40. Inoltre, puoi utilizzare l'olio Champion Active Defense 10W-40 SN.
Normative sul cambio dell'olio e tassi di consumo
Considerato il complesso Condizioni stradali, scarsa qualità carburanti e lubrificanti nelle regioni in cui vi è una forte variazione nella qualità dell'aria e dell'aria, gli esperti raccomandano di sostituirla due volte più spesso, una volta al giorno 6-7mila chilometri . Ciò garantisce che la durata del motore non sarà influenzata dalla qualità dei carburanti, dei lubrificanti e dei materiali di consumo.
Fate lavorare a lungo ed economicamente il vostro motore e buona strada a tutti!
In questo articolo parleremo di come cambiare l'olio nel cambio, nella scatola di trasferimento e negli assali di una Chevrolet Niva. L'uso di lubrificanti di alta qualità per veicoli gioca un ruolo importante nel funzionamento di qualsiasi auto. Il più comune per operazione appropriata il trasporto è processo di cambio dell'olio. È possibile cambiare l'olio da soli, senza ricorrere all'aiuto degli addetti all'assistenza automobilistica, risparmiando notevolmente denaro.
La Chevrolet Niva è un veicolo a trazione integrale. L'olio opportunamente selezionato per la scatola di trasferimento, così come per tutti gli assi di un SUV, garantisce il funzionamento a lungo termine di tutti i meccanismi di trasmissione del veicolo. L'olio aiuta a ridurre l'attrito, il che significa che il periodo di usura delle parti aumenta in modo significativo. La tabella seguente mostra le caratteristiche riempimento di liquidi per Chevrolet Niva, tratto da istruzioni ufficiali per il funzionamento della macchina.
Che tipo di olio dovrei versare nella trasmissione della Chevrolet Niva?
Selezione dell'olio della trasmissione Automobile Chevrolet Niva viene effettuata secondo il principio di inammissibilità della miscelazione di oli le cui composizioni sono diverse. Per quanto riguarda le caratteristiche di viscosità degli oli, è meglio dare la preferenza all'uso dei seguenti oli:
- 75w-90;
- 80w-85;
- 80w-90.
Gli oli destinati alla distribuzione nei SUV sono designati dall'indice API GL-4. Per la sostituzione sarà necessaria una piccola quantità di olio: circa 0,8 litri.
Quando riempi per la prima volta la scatola di trasferimento Niva con olio, dovresti ricordare quanto olio viene utilizzato. Ciò consentirà di effettuare i successivi cambi d'olio senza difficoltà.
Dall'esperienza di autoriparatori e appassionati di auto buon olio I seguenti produttori producono la trasmissione Chevrolet Niva:
- Gazpromneft: G-Box GL-4/GL-5 75W-90, G-Box GL-5 75W-90;
- Lukoil: TM-4 75w-90, TM-5 75w-90;
- Conchiglia: Spirax S4 G 75W-90 (Getriebeoil EP), Spirax S5 ATE 75W-90 (Transaxle Oil), Spirax S6 AXME (Spirax ASX);
- Castrol: Syntrax Universale Plus 75W-90, Syntrans Transaxle 75W-90, Syntrans Multiveicolo 75W-90;
- TNK: Trans KP Super 75W-90, Trans Gipoid Super 75W-90;
- ExxonMobil: Mobilube 1 SHC 75W-90
Cambio dell'olio in un cambio Chevrolet Niva
Per cambiare l'olio in un cambio Chevrolet Niva, avrai bisogno dei seguenti strumenti:
- chiave esagonale in acciaio 12;
- chiave 17;
- contenitore per lo scarico del lubrificante usato.
Sequenza di azioni per cambio olio cambio I campi sono i seguenti:
- Installazione automatica foro di ispezione o guidarlo su un cavalcavia per facilitare il lavoro. Prima di scaricare il vecchio olio della trasmissione, è necessario scaldare il motore. Ciò è necessario per far defluire il più possibile e senza residui l'olio dalla scatola.
- Calarsi nel foro di ispezione e posizionare un contenitore sotto il foro di scarico, tenendo conto dell'ansa del flusso in uscita. È conveniente usare un imbuto.
- Pulire le posizioni dei tappi di riempimento e scarico sulla scatola del cambio, come mostrato nella foto sopra.
- È meglio svitarlo prima tappo di riempimento, quindi scolare utilizzando un esagono.
- Ora devi aspettare che tutto l'olio usato venga scaricato fino all'ultima goccia.
- Il tappo di scarico è dotato di un magnete speciale che attira tutti i trucioli metallici. Se sulla spina sono presenti particelle di acciaio, è necessario rimuoverle. E inoltre punto importante dal punto di vista diagnostico - maggiore è il numero di queste particelleè presente sul coperchio, minore sarà la durata del cambio.
- Quando il vecchio olio usato è di vetro, è necessario avvitarlo tappo di scarico e iniziare a lavare il basamento. Per fare ciò, è necessario riempire circa 1 litro di liquido di lavaggio speciale e far funzionare l'auto per 2-3 minuti. In questo caso è necessario inserire il neutro caso di trasferimento e cambiare marcia con la frizione.
- Ulteriore liquido di lavaggio si scarica allo stesso modo e al suo posto si versa olio nuovo nel volume richiesto.
- Dopo aver riempito l'olio, è necessario controllarne il livello su una superficie piana e. Entro 2-5 minuti è necessario lasciare girare il motore in posizione di prima marcia. Successivamente, viene controllato il livello dell'olio e, se è sceso, è necessario aggiungerne un po' di più.
Cambio dell'olio nella scatola di trasferimento di una Chevrolet Niva
Per quanto riguarda questo modello di auto l'olio è da cambiare ogni 50-80mila chilometri. Appena passa la macchina più di 120mila chilometri di viaggio, l'olio dovrebbe essere cambiato ogni 45 mila chilometri.
Per informazioni! Manuale d'uso veicolo contiene informazioni sulla frequenza dei cambi d'olio che ogni proprietario di auto deve seguire. Ma sarebbe meglio se la procedura di cambio dell'olio venisse eseguita un po' più spesso. Ciò è dovuto al fatto che l'olio per automobili accumula polvere e sporco, il che nel tempo porta alla contaminazione dei meccanismi di circolazione dei veicoli. Questo è il motivo per cui molti proprietari di auto consigliano di cambiare l'olio più spesso di quanto indicato nelle istruzioni.
Per garantire che l'olio possa essere scaricato senza problemi, è necessario iniziare a sostituirlo dopo il viaggio. Durante il percorso, l'olio ha il tempo di riscaldarsi, assumendo così una consistenza più liquida.
Cambiare l'olio nella scatola di trasferimento non è così difficile come sembra a prima vista. Per sostituirlo, è necessario guidare il veicolo in una botola di ispezione o sollevare l'auto su un ascensore. Avrai bisogno di un contenitore progettato per scaricare l'olio e di uno straccio per rimuovere tutte le macchie. Non dimenticare la chiave esagonale (dimensione 12) e devi anche averla siringa di riempimento
.
Drenaggio e riempimento dell'olio nella scatola di trasferimento della Chevrolet Niva
1. Innanzitutto svitare il tappo di scarico. Quindi l'olio viene versato nel contenitore preparato.
2. L'olio vecchio viene controllato per eventuali trucioli metallici. Vale anche la pena prestare attenzione al magnete incorporato: ispezionalo.
3. Impurità e contaminanti La spina dovrebbe essere pulita. Successivamente la spina deve essere riavvitata.
4. Il foro di riempimento ha un tappo a vite; deve essere svitato.
5. Olio di trasmissione riempito attraverso una siringa di riempimento.
6. Ispezionato e pulito valvola di ventilazione.
7. È necessario ricordare o annotare su un blocco note il chilometraggio percorso dall'auto al momento del cambio dell'olio.
Maggiori dettagli sul cambio dell'olio nel caso di trasferimento Niva sono mostrati in bel video sotto.
Scelta dell'olio per gli assi anteriore e posteriore della Chevrolet Niva
In modo che i ponti siano pieni guidare il veicolo Marchio Chevrolet Niva ha funzionato perfettamente per molto tempo, dovresti prestare attenzione all'acquisto olio di alta qualità. Il cambio anteriore ha volume di riempimento oli, pari a 1,15 litri, e posteriore 1,3 litri. Per cambiare l'olio sono necessari circa tre litri.
Cambio dell'olio negli assali di un SUV Chevrolet Niva
Per questa procedura, si consiglia di seguire la manutenzione del veicolo, nonché le regole per la riparazione di un SUV. Il cambio dell'olio negli assi dei veicoli dovrebbe avvenire ogni 40 mila chilometri (si applica ai casi di funzionamento Niva in condizioni normali). Se l'auto viene utilizzata per altro condizioni difficili, allora il cambio dell'olio dovrebbe essere effettuato molto prima.
Preparazione per il cambio dell'olio negli assali della Chevrolet Niva
Il cambio dell'olio negli assi di un veicolo è identico alla procedura per cambiare il fluido nella scatola di trasferimento. Dovresti guidare il SUV su un foro di osservazione o su un ascensore. Il volume di olio richiesto è lo stesso della trasmissione. Prima di cambiare l'olio, dovresti riscaldare la Niva. Successivamente avrai bisogno di una chiave esagonale da 12 mm, brugola per 17 con pomello, un contenitore per lo scarico dell'olio esausto, uno straccio. Dovresti anche assicurarti di averlo riempire la siringa.
