BENZINA SUPER EXTRA SAE 5W-30 API SL/ GF-3
Olio motore semisintetico con prestazioni migliorate. RecoÈ consigliato per tutti i tipi di motori a benzina Hyundai Kia in cui la casa automobilistica raccomanda l'uso di oli con una viscosità SAE 5W-30 e livelli di qualità API SL e ILSAC GF-4. Contiene additivi accuratamente selezionati per prestazioni ottimali. Le sue proprietà lubrificanti vengono mantenute anche durante la guida intensiva grazie alla qualità dell'olio base e degli additivi utilizzati. Contrasta il deposito di fuliggine e incrostazioni, aiuta a mantenere pulito il motore e garantisce l'ottimo stato dei paraolio. Garantisce un facile avviamento e lubrificazione del motore a basse temperature ed è un olio minerale di eccezionale qualità con eccellenti caratteristiche prestazionali. Olio con l'aggiunta di additivi di alta qualità, supporto Ha ottime prestazioni del motore e basso consumo di carburante, motivo per cui è l'olio più utilizzato. Categoria di qualità API SL, ILSAC GF-3.

BENZINA PREMIUM SAE 5W-20 API SL/ GF-3
Olio motore semisintetico con prestazioni migliorate. Consigliato per tutti i tipi di motori a benzina Hyundai Kia prodotti dopo il 2005 come raccomandazione speciale. È obbligatorio utilizzare per garantire un funzionamento stabile dei motori con CVVT (sistema di fasatura variabile delle valvole Hyundai), a partire dai modelli di motore 2L Beta I4 (automobili Hyundai Elantra e Kia Spectra dal 2005), Alpha II DOHC (automobili Hyundai Accent\Verna, Tiburon , Kia cee "d dal 2006). Contiene additivi accuratamente selezionati per ottenere prestazioni ottimali. Le sue proprietà lubrificanti vengono mantenute anche durante la guida intensiva grazie alla qualità dell'olio base e degli additivi utilizzati. Contrasta la deposizione di fuliggine e depositi carboniosi, aiuta mantenere pulito il motore e Fornisce eccellenti condizioni di tenuta dell'olio Garantisce un facile avviamento e lubrificazione del motore a basse temperature ed è un olio minerale di eccezionale qualità con eccellenti proprietà prestazionali Formulato con additivi di alta qualità, mantiene eccellenti prestazioni del motore e basso e il consumo di carburante, quindi è l'olio più comune. Categoria API SL, ILSAC GF-3.

TURBO SYN BENZINA SAE 5W-30 API SM/GF-4 ACEA A3
Moderno olio motore sintetico a risparmio energetico consigliato per l'uso in qualsiasi condizione atmosferica nei motori delle auto Hyundai e Kia con e senza turbocompressore. È obbligatorio utilizzare per garantire un funzionamento stabile dei motori con CVVT (sistema di fasatura variabile delle valvole di Hyundai), a partire dai modelli di motore 2L Beta I4 (vetture Hyundai Elantra e Kia Spectra dal 2005), Alpha II DOHC (vetture Hyundai Accent\Verna, Tiburon , Kia cee "d dal 2006). Eccellenti caratteristiche di temperatura e viscosità forniscono una protezione affidabile del motore contro l'usura nell'intero intervallo di temperature di esercizio. L'olio a base sintetica consente un facile avviamento del motore a freddo anche a temperature estremamente basse. Elevata stabilità delle caratteristiche di viscosità in tutto Aiuta a risparmiare carburante Nessun effetto negativo sui più recenti sistemi di post-trattamento API Categorie SM, ILSAC GF-4, ACEA A3

O numero originale 4 l numero originale 1 l

PREMUIM LF BENZINA SAE 5W-20 API SM/GF-4
Olio motore sintetico con prestazioni migliorate. Consigliato per tutti i tipi di motori a benzina Hyundai Kia prodotti dopo il 2005 come raccomandazione speciale. È obbligatorio utilizzare per garantire un funzionamento stabile dei motori con CVVT (sistema di fasatura variabile delle valvole Hyundai), a partire dai modelli di motore 2L Beta I4 (automobili Hyundai Elantra e Kia Spectra dal 2005), Alpha II DOHC (automobili Hyundai Accent\Verna, Tiburon , Kia cee "d dal 2006).

Numero originale 4 l Numero originale 1 l

OLI MOTORE per MOTORI DIESEL

PREMUIM PC DIESEL SAE 10W-30 API CH-4 ACEA B3
Gli oli di questa categoria sono progettati per motori a quattro tempi ad alta velocità che soddisfano severi standard sulle emissioni. Soddisfa i requisiti più elevati dei produttori coreani di motori diesel. Appositamente formulato per l'uso in motori che utilizzano carburanti con contenuto di zolfo fino allo 0,5% in peso. È consentito utilizzare gasolio con un contenuto di zolfo superiore allo 0,5%, il che rappresenta un vantaggio importante nei paesi in cui sono comuni combustibili ad alto contenuto di zolfo (Asia, Russia, Sud America). Gli oli di questa categoria soddisfano i maggiori requisiti per ridurre l'usura delle valvole e ridurre i depositi carboniosi. Categoria API CH-4.

CLASSIC ORO DIESEL SAE 10W-30 API CF-4
Olio motore di alta qualità per motori diesel con e senza turbina. Sviluppato appositamente per i motori diesel HYUNDAI e KIA. Previene i depositi carboniosi, l'ossidazione e la corrosione. Ha buone proprietà detergenti. Categoria API CF-4.

Numero originale 1 l Numero originale 4 l Numero originale 6 l

PREMUIM LS DIESEL - PCDO-2 SAE 5W-30 API CH-4 ACEA B3/B4
Olio motore semisintetico per motori diesel. Previene i depositi carboniosi, l'ossidazione e la corrosione. Ha buone proprietà detergenti. Categoria API CH-4.

Numero originale 1 lNumero originale 4 l Numero originale 6 l

Commerciale DIESEL SAE 10W-40 API CI-4
Olio semisintetico di alta qualità per motori diesel di autovetture e autocarri, compresi quelli dotati di turbocompressore, intercooler o iniezione diretta. È prodotto sulla base dell'olio base ottenuto dalla tecnologia hydrocracking: l'uso di questa tecnologia consente di fornire il massimo livello di proprietà operative e protettive e soddisfa i requisiti più elevati dei moderni motori diesel per impieghi gravosi. L'olio base idrocrackizzato è combinato con un avanzato sistema di additivi per ottenere un elevato livello di protezione per tutte le parti del motore. Questo olio motore ad altissime prestazioni è stato appositamente formulato per fornire una protezione eccezionale per i moderni motori diesel ad alte prestazioni. Adatto per l'uso in motori ad alta potenza operanti su veicoli pesanti su strada e fuoristrada.

Numero originale 4 l Numero originale 6 l

OLI CAMBIO PER CAMBI MANUALI

MTF SAE 75W/85W API GL 4
Olio cambio semisintetico multigrado, compatibile con tutti i materiali di tenuta e materiali elastomerici, nonché con i metalli e le leghe utilizzate nelle trasmissioni dei veicoli Hyudai e Kia. Un pacchetto di additivi ad alte prestazioni accuratamente selezionato e la tecnologia dell'olio a base sintetica mantengono un'eccezionale fluidità a bassa temperatura ed eccellenti proprietà di sincronizzazione in varie condizioni operative, fornendo al contempo un facile cambio di marcia. Il prodotto ha eccellenti caratteristiche di viscosità e antiusura, grazie alla più recente tecnologia di additivi, fornisce un'altissima protezione dall'usura in un ampio intervallo di temperature. Fornisce un cambio di marcia molto semplice, ha elevate proprietà di sincronizzazione e allo stesso tempo una protezione affidabile contro l'usura degli ingranaggi ipoidi e cilindrici. Ha ottime proprietà a bassa temperatura, garantisce la lubrificazione di tutte le coppie di attrito anche a temperature molto basse. Elevate proprietà antiossidanti garantiscono la pulizia degli organi di trasmissione.

Numero originale 1 l Numero originale 1 l

MTF SAE 80W-90 API GL 4
L'olio per trasmissioni meccaniche SAE 80W-90 è un olio per ingranaggi multiuso formulato con oli minerali di alta qualità specifici per l'uso in condizioni estreme. Il pacchetto degli additivi più moderni fornisce eccellenti caratteristiche di viscosità-temperatura dell'olio, che garantisce il funzionamento efficiente di componenti e parti sia delle trasmissioni meccaniche che degli assali motore delle auto HYUNDAI e KIA. Classe API GL-4.

Olio cambio Multi SAE 80W-90 API GL 5
Olio per ingranaggi multigrado per l'uso in un'ampia gamma di ingranaggi cilindrici, elicoidali e conici, compatibile con tutti i materiali di tenuta e materiali elastomerici, nonché metalli e leghe utilizzati nelle trasmissioni Hyudai e Kia. Formulato con oli minerali della massima purezza, utilizzando i più moderni additivi antiusura, antifrizione, antiossidanti, antischiuma e altri. Componenti appositamente selezionati assicurano un facile spostamento della trasmissione e allo stesso tempo garantiscono un'elevata protezione dall'usura per ingranaggi e cuscinetti. Non schiumogeno, non emulsionante, fornisce una lubrificazione permanente e la massima dissipazione del calore. Eccellenti proprietà plastiche forniscono lubrificazione a pressioni specifiche elevate. Eccellente protezione dall'usura che garantisce una lunga durata delle parti (ruote dentate, cuscinetti, alberi, interruttori, ecc.). Le speciali proprietà viscosità-temperatura di questo olio ne consentono l'utilizzo per tutte le stagioni in un ampio intervallo di temperature e forniscono fluidità a basse temperature. L'elevato indice di viscosità garantisce il regolare funzionamento degli elementi di trasmissione a qualsiasi temperatura di esercizio

Olio per ingranaggi Power SAE 85W-140 API GL 5
Realizzato sulla base di olio base minerale altamente raffinato con l'aggiunta di un complesso di speciali additivi EP (Extreme Pressure). Protegge in modo affidabile il cambio e le unità di trasmissione di automobili e camion, fuoristrada e veicoli speciali in condizioni operative estremamente difficili, incluso il funzionamento di veicoli in fosse aperte. Fornisce protezione a lungo termine di unità di costruzione e autocarri in condizioni di carichi variabili elevati. Progettato per cambi moderni, differenziali, scatole di trasferimento, ingranaggi ipoidi di assali posteriori e altri elementi di trasmissione per i quali il produttore raccomanda l'uso di lubrificanti di livello di qualità API GL-5. L'applicazione fornisce: cambio marcia morbido; riduzione delle perdite di energia per attrito; rimozione del calore dalle superfici di sfregamento; protezione delle superfici di sfregamento dall'usura e dall'inceppamento; riduzione del rumore e delle vibrazioni degli ingranaggi.

Olio LSD SAE 85W-90GL 4
Olio per differenziali autobloccanti di assali motore. Ideale per le condizioni specifiche riscontrate nei differenziali di questo design. Classe API GL-4

LSD SAE 90 API GL-5
Oli minerali per ingranaggi per differenziali autobloccanti di auto Hyundai, KIA della società Hyundai Motor Company (HMC).

OLI TRASMISSIONE PER CAMBI AUTOMATICI

ATFSP III
Olio per ingranaggi semisintetico per la maggior parte delle trasmissioni automatiche a quattro e cinque velocità dei veicoli HYUNDAI e KIA. Fornisce cambi di marcia fluidi in un ampio intervallo di temperature, proprietà di attrito stabili, elevata fluidità alle basse temperature, buona compatibilità con la maggior parte dei metalli e degli elastomeri, fornisce protezione contro perdite e usura

Numero originale 1 l Numero originale 4 l

ATF SP IV
Olio sintetico per cambi automatici a 6 marce A6LF1/2/3, A6GF1, A6MF1/2. Per Hyundai: Elantra UD 2011- L4 1.6L - A6GF, Elantra UD 2011- L4 2.0L -A6MF1, iX35 2004- L4 2.0L 2.4L - A6MF1, Santa Fe 2009 - L4 2.0L 2.2L V6 3.5L - A6LF1/2 /3, Santa Fe 2011- L4 2.4L V6 3.5L - A6LF2, Sonata 2009- L4 2.0L V6 3.5L - A6MF2, Sonata 2010- L4 2.4L - A6MF2, Tucson 2009- L4 2.0L - A6LF1/2, Tucson 2009 - L4 2.0L 2.4L - A6MF1, Veracruz 2011- V6 3.0 - A6LF3, Grandeur HG/Azera TG 2011- V6 3.3L 3.8L A6LF1/2; KIA Sorento 2009- V6 3.3L 3.5L 3.8L -A6LF2/A6MF2, Sportage 2010- L4 2.0L - A6LF2, Sportage 2010- L4 2.4L - A6MF1, Forte/Forte Koup 2010- L4 2.0L 2.4L - A6MF1, Optima TF HEV 2011- L4 2.4L - A6MF2H, Optima TF 2011- L4 2.0L - A6LF2, Optima TF 2011- L4 2.4L - A6MF2, Sedona VQ 2011- V6 3.5L - A6LF2, Sorento XM 2011 - L4 2.4L - A6MF2, Sorento XM 2011-V6 3.5L-A6LF2

ATF MX4 JWS 3314
Olio semisintetico per cambi automatici a 4 marce JF402E e JF405E. Hyundai SANTRO 1.1L, Hyundai Atoz, KIA MATTINA 1.0L e 1.1L, KIA PICANTO 1.0L e 1.1L, KIA VISTO 0.8L

Intarder ATF SAE 75W-80
Olio sintetico speciale per trasmissioni automatiche ZF ASTRONIC installate su autocarri e autobus HYUNDAI/KIA. Ad esempio Hyundai Trago, Hyundai New Power Truck, Hyundai Bering HD o Bering HDMX, Hyundai HD120, Hyundai Cargo Truck, Hyundai Tractor Truck, Hyundai Dump Truck, Hyundai HD65/72/78, Hyundai Unuverse BUS, Hyundai Aero Town BUS, Hyundai Super Aero City, Autobus Kia Granbird

ATF3
Olio minerale per trasmissioni automatiche a tre e quattro velocità prodotto da AISIN. Consigliato per: Hyundai: GALLOPER 00-03 2.5L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); GRAZIA 00-04 2.5L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); H1 02-07 2.4L Aisin 03-72LS (Toyota A44DL); H1 02-07 2.5L 2.6L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); STAREX 00-07 2.4L Aisin 03-72LS (Toyota A44DL); STAREX 2.6L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); KIA: POTENTIA 00-02 2.0L AISIN 03-70LE (Toyota A42DE); PREGIO 00-03 3.0L AISIN 03-70LE (Toyota A42DE); RETONA 00-03 2.0L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); SPORTAGE 97-02 2.0L AISIN 03-72LE (Toyota A44DE)

I pezzi di ricambio e i materiali di consumo prodotti con il marchio della casa automobilistica sono oggi sempre più comuni. Ciò consente di creare prodotti più adatti in termini di caratteristiche a specifici marchi automobilistici e ricevere ulteriori vantaggi dalla vendita dei propri prodotti.

L'olio motore Hyundai è noto a una ristretta cerchia di consumatori. E alcuni proprietari di auto che non utilizzavano auto coreane potrebbero non aver mai nemmeno sentito parlare di questo lubrificante.

Diamo una breve occhiata a cosa sono i lubrificanti Hyundai e quanto sia giustificato il loro uso nei motori non solo coreani, ma anche di altre auto.

Dove viene prodotto l'olio motore Hyundai?

I lubrificanti con il marchio Hyundai sono oggi prodotti da due divisioni di Hyundai Motor Company. Inoltre, non si tratta degli stessi oli prodotti in stabilimenti diversi, ma di prodotti che hanno in comune solo un marchio.

I più comuni in Russia sono gli oli Hyundai prodotti da una filiale di Mobis. Per essere più precisi, si chiama Hyundai / KIA. In alcune fonti, Mobis si distingue come un'unità strutturale separata, subordinata solo a Hyundai.

Dettagli su dove e da chi viene prodotto l'olio motore Hyundai - video

La linea di prodotti Mobis comprende lubrificanti per motori sintetici e semisintetici adatti ai motori Hyundai moderni e tradizionali. Inoltre, questi lubrificanti non sono prodotti negli stabilimenti di Mobis.

La creazione fisica dell'olio stesso è ora svolta principalmente dalla società coreana GS Group, che è il produttore dei lubrificanti Kixx. Nel corso degli anni, altri produttori di fama mondiale sono stati coinvolti nella produzione di lubrificanti. E Mobis si occupa di packaging, branding e vendite.

Recentemente, gli oli motore Hyundai della linea XTeer stanno guadagnando popolarità. Questi oli sono sviluppati e prodotti da Hyundai Oilbank in collaborazione con Shell Corporation.

Inoltre, ci sono informazioni secondo cui per le auto dopo il 2013, le stazioni di servizio ufficiali spesso riempiono l'olio Shell durante la manutenzione. E questa è una sorta di suggerimento che nient'altro che Shell viene versato nelle lattine XTeer.

Prodotti e applicazioni popolari

Prendi in considerazione diversi oli motore popolari prodotti con il marchio Hyundai.

Hyundai/KIA Turbo Sin 5W-30

Olio motore sintetico progettato per l'uso in veicoli dopo il 2005, dotati di sistemi di trattamento dei gas di scarico degli standard EURO-3 ed EURO-4.

Compatibile con motori turbocompressi con fasatura variabile CVVT. Ha le seguenti approvazioni e specifiche: ACEFA A5/B5, ILSAC GF-4, API SM.

Prezzo sul mercato Yandex da 1520 rubli

Benzina Super Extra Hyundai/KIA

Semisintetico economico con viscosità secondo SAE 5W-30. Progettato per motori semplici di auto Hyundai e KIA, prodotti intorno alla fine del millennio. Ha tolleranze relativamente basse: API SL e ILSAC GF-3.

Prezzo su Yandex Market da 1133 rubli

Benzina Hyundai/KIA Premium LF 5W-20

Sintetici a bassa viscosità per motori di auto a basso chilometraggio dei segmenti di prezzo medio e basso. Prodotto secondo standard relativamente elevati ma non i più elevati: API SM e ILSAC GF-4.

Prezzo sul mercato Yandex da 1520 rubli

Hyundai XTeer Ultra GSL FE 5W-20

Sintetici a bassa viscosità di produzione propria Hyundai. Consigliato per l'uso fin dai primi chilometri di corsa. Spesso versato nelle stazioni di servizio ufficiali. Corrisponde alle tolleranze massime per oggi: secondo API - SN, secondo ILSAC - GF-5.

Prezzo per Magazilla da 1354 rubli

Hyundai Xteer Ultra RV LS 5W-30

Olio motore universale, progettato non solo per le auto coreane. Ha ricevuto l'approvazione dai laboratori delle principali case automobilistiche europee: MB, BMW, Renault e GM.

Le tolleranze, come nel caso precedente, sono le ultime: API SN e ILSAC GF-5. In generale, i prodotti della linea Xteer sono tecnologicamente più avanzati e possono essere utilizzati secondo le tolleranze delle auto europee e americane.

Prezzo su Yandex Market da 1120 rubli

Qualità e feedback dai proprietari di auto

Una caratteristica distintiva degli oli motore Hyundai è il prezzo basso. Nonostante l'origine giapponese, il prezzo dei lubrificanti, indipendentemente dal produttore, è nella media.

E se prendiamo in considerazione solo i lubrificanti importati, qui il costo degli oli Hyundai prenderà una posizione significativamente inferiore al prezzo medio. Ci sono molte informazioni di dominio pubblico sulla qualità e sulle proprietà di lavoro. E fondamentalmente, gli oli Hyundai sono caratterizzati dal lato positivo.

Fatto notevole

Alcuni proprietari di auto, non fidandosi di un prodotto con un prezzo così basso, hanno acquistato lubrificanti europei popolari in cambio dell'olio originale Hyundai. L'effetto è stato in molti casi negativo.

Il consumo di rifiuti è aumentato. Il motore ha iniziato a girare più rumoroso. A volte c'era un colpo di sollevatori idraulici. Dopo il ritorno all'olio originale, le manifestazioni negative sono gradualmente svanite.

Ciò suggerisce che nello sviluppo dei lubrificanti è stato svolto un lavoro scrupoloso per identificare la compatibilità con i motori Hyundai e KIA.

È possibile anche l'uso di oli Hyundai in motori di automobili non coreani. Tuttavia, è necessario tenere conto delle tolleranze e delle specifiche consigliate dal produttore dell'auto.

È inoltre necessario monitorare attentamente l'auto per i primi chilometri di corsa. Ascoltare il funzionamento delle punterie idrauliche e del motore nel suo insieme, controllare il livello di lubrificazione e le sue condizioni.

Un altro bel vantaggio per gli acquirenti di oli Hyundai è il fatto che questi lubrificanti sono raramente contraffatti. Pertanto, puoi acquistarli in quasi tutti i punti vendita.

Le auto coreane stanno diventando sempre più popolari tra gli automobilisti russi. Il motivo è molto semplice: il rapporto qualità-prezzo più l'assemblaggio di auto a marchio Solaris sul territorio russo. Questo viene fatto da uno stabilimento situato nelle vicinanze di San Pietroburgo. La nuovissima Hyundai Solaris è stata riconosciuta come uno dei modelli più popolari in Russia per diversi anni consecutivi. I loro proprietari prima o poi affrontano il problema della scelta di un lubrificante e l'olio Hyundai è la soluzione migliore per loro.

Chi è il produttore di olio per Hyundai

Molti automobilisti, timorosi di acquistare prodotti contraffatti, vogliono sapere la verità su chi produce olio motore per Hyundai. Il suo produttore è una joint venture di Hyundai Oilbank. Questa struttura è stata trasformata di recente, nel 2014, da due colossi industriali: Shell e Hyundai. Ma la stessa compagnia petrolifera e il suo impianto con questo nome sono sul mercato da molto tempo, dagli anni '60 del XX secolo.

Il nuovo olio di marca Hyundai originale ha il suo nome, Xteer, che è l'abbreviazione di Extreme Steering ("guida estrema"). Per i motori alimentati a benzina, vengono prodotti i prodotti della serie Benzina. Gli oli premium - TOP e TOP-Prime - sono universali. I motori diesel sono lubrificati con prodotti Diesel. Inoltre, vengono prodotti lubrificanti per potenti motori di autocarri e per trasmissioni.

Il produttore afferma che il suo olio per auto Hyundai è un nuovo prodotto. Viene creato utilizzando tecnologie moderne, ha un alto livello di stabilità termica. Tutti i lubrificanti sono offerti a un costo ragionevole.

Sul mercato sono disponibili anche prodotti Hyundai 5W30 rilasciati in precedenza. Ad esempio, questi includono olio per motori a benzina Super Extra, olio per motori a benzina Turbo SYN, sulle cui etichette ostenta il nome MOBIS. Questa società fa parte del gruppo Hyundai, ma non è impegnata nella produzione di lubrificanti. Li impacchetta e li vende solo ai distributori di tutto il mondo. Tali lubrificanti sono stati prodotti non solo dallo stabilimento Hyundai Oilbank, ma anche negli impianti di produzione di SK Lubricants (ZIC), S-Oil e Michang. Pertanto, le etichette differiranno leggermente nel nome del produttore.

Gamma di oli prodotti

L'olio motore premium è disponibile solo in due varietà.

Dalla serie Gasoline, sarà interessante considerare le varietà con viscosità 5W 30:

• Benzina Ultra Protection 5W-30, 5W-40, 10W-40 - secondo il produttore, lubrificante sintetico al 100%. Questi prodotti sono "affilati" per qualsiasi tipo e condizione di guida. Progettato per motori a benzina che soddisfano le specifiche della categoria API SN, nonché il livello ILSAC GF5.
• Benzina G700 5W-30, 5W-40, 20W-50 - in questa composizione, l'olio base è un prodotto idrocrackizzato, la scritta sintetica ostenta sull'etichetta. Pertanto, l'indice di viscosità non è così elevato: 155 per 5W-30 e 168 per 5W-40. La grande differenza nei punti di scorrimento è sorprendente. Se per 5W30 è -48 ° C, il che va bene, allora per 5W40 la cifra di 33 ° C è troppo bassa. Un tale lubrificante non consentirà al motore di avviarsi a 30 ° C di gelo, sebbene la viscosità invernale sia di 5 W. Gli indicatori rimanenti - numero acido (1.3) e alcalino (7.7) sono quasi gli stessi. Gli oli sono progettati sia per motori atmosferici che turbocompressi. Conforme alla classe SN (API) e GF5 (ILSAC).

La linea di prodotti contiene anche lubrificanti solo per motori diesel: la serie Diesel.

Ora la tendenza tra le case automobilistiche a produrre oli motore con i propri marchi sta attivamente continuando il suo sviluppo. Sebbene in realtà l'azienda stessa partecipi poco allo sviluppo della formulazione del lubrificante, tali fluidi per motori si adattano in modo ottimale alle caratteristiche dei motori. La società unita Hyundai-Kia non ha fatto eccezione. Questi sviluppatori coreani usavano per le loro macchine, ma poi hanno proceduto a creare il proprio marchio petrolifero. Si chiamava Mobis. I moderni oli Kia Hyundai soddisfano i requisiti di qualità più severi, sono considerati la migliore soluzione per le auto coreane e possono anche essere versati nei motori di altri paesi, Corea, Europa, ecc.

L'olio motore dell'azienda KIA-Hyundai non viene prodotto negli impianti di produzione dell'azienda.

Caratteristiche di produzione

Kia-Hyundai non ha stabilimenti propri che svilupperanno e produrranno oli motore. Ora applica il principio della conclusione di accordi di partenariato. La casa automobilistica firma un contratto con un produttore di lubrificanti per motori e sviluppa una composizione speciale per le caratteristiche delle auto. Il risultato è un lubrificante motore ottimale sotto tutti gli aspetti. L'unico inconveniente oggettivo è solitamente il prezzo elevato rispetto agli analoghi. Alcuni credono che l'olio per Kia-Hyundai sia prodotto esclusivamente presso le strutture dell'azienda SK, che produce il noto olio ZIC. Questo è vero, ma solo in parte. Non è importante per i consumatori dove vengono prodotti esattamente gli oli. Tutta la produzione funziona secondo un unico schema, utilizzando componenti e ricette identici. Dal luogo di origine, la qualità non cambia. Questo è ciò che dice la casa automobilistica. Sulla base del feedback dei consumatori, le parole sono vere.

In totale, 4 imprese lavorano su oli originali di marca dell'azienda automobilistica Kia-Hyundai:

1. Suolo. Producono anche lubrificanti per motori con il marchio Dragon. Un'opzione piuttosto popolare per le auto moderne e le auto straniere usate.
2. Questa azienda appartiene a . La scelta a favore della partnership con questa azienda da parte di Kia-Hyundai è comprensibile, poiché i fluidi motore ZIC sono attualmente considerati tra i migliori al loro costo adeguato.
3. G.S Caltex. Un produttore abbastanza grande di lubrificanti per motori, che possiede la paternità di un tale marchio. Questi composti sono prodotti presso le strutture dell'azienda presentata.
4. Probabilmente conosci un olio come Eneos. Lubrificante di alta qualità, relativamente economico e universale per auto diverse.

Tale collaborazione con diverse società allo stesso tempo ci consente di fornire oli a diversi mercati in cui sono rappresentate le auto Kia e Hyundai. Utilizzando i lubrificanti per motori Kia-Hyundai, prodotti con il comune marchio Mobis, è possibile utilizzare le seguenti auto:

• sonata;
• accento;
• Tucson;
• Santa Fe;
• Elantra;
• ix35;
• Cee'd;
• Cerato;
• Rio ecc.

L'intera gamma di modelli delle due case automobilistiche coreane unite dalla fabbrica utilizza gli oli di Mobis come lubrificante nativo. Sebbene alcuni esperti ritengano che questi fluidi debbano essere versati nelle auto solo a partire dal 2010, in pratica le composizioni hanno dimostrato la loro validità e idoneità sui modelli degli anni precedenti. Pertanto, i proprietari di auto possono riempire il lubrificante sia nelle auto coreane nuove di zecca che nei vecchi modelli Kia e Hyundai usati. L'unica domanda è la frequenza del cambio dell'olio motore.

Tipi e caratteristiche

Cercando di trovare una composizione adatta per i motori installati sulle auto coreane, è necessario studiare attentamente il tipo, le caratteristiche e persino lo stato attuale del propulsore. Dipende da quali tipi di olio Hyundai-Kia ti si addicono meglio. I lubrificanti originali differiscono non solo per il volume dei contenitori in cui vengono versati gli oli, ma anche per le tolleranze, i parametri tecnici e lo scopo. Inoltre, ogni composizione ha il proprio numero di catalogo, che semplifica la ricerca della composizione che già conosci.

Consideriamo gli oli motore originali più richiesti e diffusi della produzione congiunta di Hyundai-Kia. Questo elenco della linea di lubrificanti consentirà di capire quale composizione e per quali auto è necessario utilizzare.

1. Xteer Ultra Protezione. L'articolo della tanica da 4 litri è 1041002. Si tratta di un olio motore sintetico utilizzato nei motori a benzina aspirati e nelle unità di potenza turbo. Non destinato ai motori diesel. Soddisfa i requisiti API SN e ILSAC GF5. La lubrificazione protegge efficacemente le unità di potenza, è rilevante per il funzionamento in modalità urbana, in autostrada e in condizioni climatiche difficili. Ha una viscosità di 5W30.
2. Benzina super extra. Fluido motore semisintetico con viscosità 5W30. Conforme alle tolleranze SL e GF3. Il grasso è progettato per tutti i motori a benzina con requisiti API SL ed è adatto per ILSAC GF4. Aiuta ad avviare facilmente il motore a basse temperature, fornisce una protezione aggiuntiva in condizioni operative estreme. Aggiungendo un pacchetto di additivi ad alte prestazioni, riduce il consumo di carburante e prolunga la durata del motore.
   
3. Benzina extra premium. Un'altra composizione semisintetica con caratteristiche migliorate per i propulsori a benzina installati sulle auto di una casa automobilistica coreana. Kia-Hyundai consiglia di versare lubrificante nelle auto rilasciate dopo il 2005. Una soluzione obbligatoria per i modelli che dispongono di un sistema di fasatura variabile delle valvole, ovvero CVVT. Gli additivi accuratamente selezionati aiutano a resistere ai depositi e ai depositi carboniosi. Prolunga gli intervalli di cambio dell'olio, protegge i paraolio e si sente sicuro in condizioni operative estreme. Ha una viscosità di 5W20.
4. Benzina Turbo SYN. Un moderno lubrificante per motori a risparmio energetico adatto all'uso in qualsiasi condizione atmosferica grazie alla sua viscosità 5W30. Consigliato per tutti i veicoli a benzina Hyundai e Kia con turbocompressore o senza turbina. Funziona bene con i sistemi CVVT. Mantiene un funzionamento affidabile del motore in diverse condizioni di temperatura. La base sintetica consente di avviare facilmente un motore freddo senza compromettere le condizioni del motore. Aiuta a risparmiare carburante, ha elevate prestazioni ambientali. L'olio soddisfa i requisiti di SM secondo PI e GF4 secondo ILSAC.
5. Benzina LF Premium. Kia-Hyundai ha prodotto congiuntamente olio motore sintetico che ha una viscosità di 5W20 e soddisfa i requisiti di SM / GF4. È particolarmente consigliato per tutti i motori a benzina delle auto coreane prodotte dopo il 2006. Grasso per tutte le stagioni di alta qualità con eccellenti caratteristiche tecniche, ottenuto grazie a un pacchetto di additivi unico.
   
6. PC diesel premium. Lubrificante per motori diesel per centrali elettriche ad alta velocità e quattro tempi. Conforme a severi requisiti e standard sulle emissioni. Tali treni diesel soddisfano tutti i requisiti stabiliti da Kia-Hyundai per le centrali elettriche diesel. Sviluppo speciale per motori in cui viene utilizzato carburante con un contenuto minimo di zolfo fino allo 0,5% della massa totale. Ma l'applicazione è possibile anche su macchine riempite con carburanti ad alto contenuto di zolfo, il che è rilevante per Russia, Asia e Sud America. Il fluido motore soddisfa i requisiti API CH4 e ACEA B3. La viscosità in 10W30 rende il lubrificante un'ottima soluzione per l'uso in qualsiasi condizione atmosferica.
7. Diesel d'oro classico. Olio per motori diesel di alta qualità. Adatto per auto dotate di turbina e non dotate di sistema di sovralimentazione. Design speciale per motori diesel Hyundai e Kia. La composizione consente di proteggere le centrali elettriche dalla formazione di fuliggine, processi ossidativi e corrosione. Grazie ad uno speciale pacchetto di additivi, il gasolio ha ricevuto eccellenti caratteristiche di lavaggio. Soddisfa i requisiti API CF4.
8. Premium LS Diesel. Fluido per motori diesel con viscosità 5W30 che soddisfa i criteri API CH4 e ACEA B3/B4. Un'ottima scelta per chi necessita di un lubrificante semisintetico di qualità. Aiuta a proteggere i motori diesel da depositi carboniosi, corrosione e ossidazione. Pulisce bene il motore grazie agli additivi detergenti.
   
9. Diesel DPF premium. Olio per motori diesel senza ceneri a base completamente sintetica. Consigliato per veicoli Hyundai e Kia dal 2008 in poi. Promuove il funzionamento ottimale del filtro antiparticolato, protegge dalla contaminazione, soddisfa i più severi requisiti di qualità. Appartiene alla categoria ACEA lubrificanti motore C3. Ha una viscosità di 5W30.

Kia-Hyundai ha una netta separazione tra motori a benzina e diesel e oli motore progettati per loro. Pertanto, se sulla tua auto coreana è installato un propulsore diesel, scegli solo oli diesel. Lo stesso vale per i veicoli alimentati a benzina. Tutte le composizioni sono accuratamente testate per la conformità alle caratteristiche dichiarate. A giudicare dal feedback dei consumatori, gli oli originali dei partner dell'azienda automobilistica Kia-Hyundai si mostrano bene sulle auto di fabbricazione coreana. Soddisfano pienamente i requisiti della casa automobilistica e consentono di ottimizzare il funzionamento di tutti i tipi di motori a combustione interna.

È importante notare che gli oli a marchio Hyundai Kia non sono così costosi come alcune note controparti. Allo stesso tempo, l'olio originale spesso supera le soluzioni alternative in termini di reali caratteristiche tecniche e proprietà fisiche e chimiche. Ciò dimostra ancora una volta che la migliore soluzione per qualsiasi macchina sarà sempre il lubrificante motore originale. Ma solo se parliamo di case automobilistiche leader, che includono necessariamente la preoccupazione Hyundai-Kia.

Come distinguere gli oli falsi

Il rilascio di oli originali Hyundai-Kia (Mobis) ha provocato la comparsa di prodotti contraffatti, cioè falsi. La lotta ai falsi è rilevante per quasi tutti i produttori di lubrificanti per motori e trasmissioni. Alcuni riescono a combattere efficacemente i falsi, altri no. Nel caso della casa automobilistica Kia-Hyundai, le cose non vanno molto male. Ci sono falsi, ma il loro numero è ancora insignificante. Non ci sono prerequisiti per un aumento del numero di falsi. Ma non sai mai cosa aspettarti qui.

Se decidi di ordinare l'olio originale per la tua auto coreana Hyundai o Kia, assicurati di controllare diverse caratteristiche dell'olio originale.

Puoi anche condurre test di laboratorio, che quasi al 100% garantiscono un risultato accurato. Ma un tale evento è molto costoso in termini di tempo e finanze. Cerca di acquistare o ordinare oli solo da fornitori affidabili di cui ti fidi. Non acquistare lubrificanti per motori con promozioni troppo sospette e prezzi bassi. Questo è il metodo più comune per vendere rapidamente un falso lotto di lubrificanti per motori, in cui il calcolo viene effettuato in base al desiderio degli acquirenti di risparmiare denaro.

Se vedi che il costo di un liquido è di circa 300-500 rubli diverso dal mercato medio, probabilmente è un falso. La composizione originale non può essere troppo economica, poiché i costi di produzione della Kia-Hyundai sono impressionanti. Ma poiché anche in Russia non ci sono così tanti falsi di oli prodotti con il marchio unificato Kia-Hyundai (Mobis), la probabilità di incontrare un falso è trascurabile. Stai attento e vigile. Con l'aiuto dei segni considerati di prodotti contraffatti, ridurrai al minimo tutti i rischi e sarai in grado di acquistare vero olio motore coreano per la tua auto.

L'olio motore viene utilizzato per proteggere il motore dell'auto dall'usura prematura delle parti. Uno dei rappresentanti più brillanti di questa categoria è l'olio Hyundai 5w30. L'azienda omonima, Hyundai, è impegnata nella produzione e vendita di questo prodotto. Il produttore "Hyundai" è sul mercato automobilistico da parecchio tempo e durante questo periodo si è affermato come "eccellente". L'azienda coreana produce auto affidabili e di alta qualità che hanno guadagnato popolarità in tutto il mondo, nonché componenti e lubrificanti per esse.

Panoramica dell'olio Hyundai

L'azienda produce olio Hyundai 5w30 non solo per le proprie auto, ma anche per il marchio Kia. Questo lubrificante è perfettamente compatibile con i prodotti Kia. Ad oggi, il produttore "Hyundai" vanta una vasta gamma di prodotti necessari per l'efficace funzionamento di vari motori in una varietà di condizioni e situazioni.

Come parte dell'azienda automobilistica Hyundai, c'è la società Hyundai Oilbank, che è responsabile dell'estrazione e della lavorazione dei prodotti petroliferi, dai quali vengono successivamente prodotti i lubrificanti. Oltre all'olio Hyundai 5w30, la linea di questi prodotti comprende oli per ingranaggi, lubrificanti per trasmissioni automatiche e manuali, liquidi per freni, oli per servosterzo e alcuni altri materiali.

Gli oli motore della preoccupazione Hyundai sono prodotti in sintetico e semisintetico. L'uso dell'uno o dell'altro olio nel motore dipende direttamente dal chilometraggio del veicolo. Molto spesso, in pratica, nel motore viene versato olio sintetico o semisintetico.

Caratteristiche dell'olio 5w30

"Hyundai 5w30" ha una caratteristica di utilizzo per tutte le stagioni. Ciò implica un suo uso giustificato sia nella stagione fredda che in quella calda.

La prima cifra nella marcatura determina la viscosità dell'olio. Quando si utilizza olio con un fattore 5 a basse temperature, il primo avviamento (a freddo) del motore è più facile, è più facile che il lubrificante si diffonda attraverso le parti. Maggiore è il coefficiente, maggiore è la percentuale di viscosità dell'olio lubrificante alle alte temperature. Questi tipi di oli sono i più richiesti e popolari tra i proprietari di auto.

Specificando, il parametro 5w consente l'avvio iniziale del motore a una temperatura di meno 35 ℃ senza danni indesiderati ai nodi di sfregamento. Questo viene determinato sottraendo il primo numero prima di W da 40. Il risultato ottenuto darà la temperatura minima durante la quale il motore può essere avviato e la funzione di lavoro della pompa dell'olio sarà svolta con la giusta efficienza.

Modalità di utilizzo della temperatura

La temperatura minima per l'applicazione dell'olio Hyundai 5w30 è di almeno 30 ℃. Dovrebbe essere compreso e preso in considerazione che i dati di marcatura forniscono valori approssimativi. Le caratteristiche specifiche dipenderanno direttamente dal motore del veicolo stesso. Pertanto, quando si cambia l'olio, è necessario tenere conto delle forti raccomandazioni dei produttori di lubrificanti. Un gran numero di prodotti è limitato all'uso entro limiti non superiori a meno 20 ℃. Pertanto, il funzionamento in queste condizioni climatiche non fa alcuna differenza nell'uso di oli marcati 15W40 e 5W30. Tali lubrificanti possono essere utilizzati in caso di gelate molto intense.

Ma va tenuto presente che avendo una carica della batteria "debole" o un motorino di avviamento consumato, è meglio usare olio sintetico Hyundai 5w30. Il suo piccolo fornirà una quota maggiore della probabilità di avviare un motore freddo in realtà climatiche avverse. Ciò salverà il motore da guasti prematuri e il proprietario dell'auto dalla perdita di nervi e finanze inutili.

Viscosità ad alta temperatura

Vale la pena prestare attenzione a un fattore così importante come la viscosità del prodotto alle alte temperature. Questo coefficiente è posto dopo W. In un lubrificante contrassegnato con 5w30, corrisponde a 30 e indica indicatori di viscosità critica in condizioni operative di 100-150 ℃. Un aumento del coefficiente caratterizzerà l'aumento della viscosità in condizioni operative con temperature elevate.

Quando si sceglie l'olio motore, è necessario essere guidati dai parametri consigliati dal produttore stesso. Il principio "più è meglio" in questo caso danneggerà solo l'unità motoria. Pertanto, un olio con un certo livello di viscosità dovrebbe avere un uso ragionevole.

Varietà di prodotti 5w30

L'olio "Hyundai 5w30" è multigrado e viene utilizzato sia nei motori convenzionali che nelle unità turbocompresse. Questo prodotto è delicato sul sistema di pulizia dei gas di scarico dell'auto.

Nella linea di prodotti 5w30, gli oli sono rappresentati dal marchio Prem LS Diesel dell'azienda Hyundai. Viene utilizzato nei modelli di autocarri leggeri di veicoli, minibus e SUV. È caratterizzato da una lubrificazione affidabile delle parti del motore che sfregano sotto carichi elevati, ha le massime proprietà di lavaggio, che consentono di mantenere la pulizia interna del motore. Il periodo per il cambio dell'olio nel prossimo servizio di manutenzione è stato esteso.

Per i motori a benzina viene prodotto l'olio motore Hyundai Super Extra Gasoline 5w30. Ha un'elevata efficienza, riduce l'attrito delle unità rotanti e, ultimo ma non meno importante, riduce il consumo di carburante.