Lo sviluppo di Mercedes e l'impatto della sua storia sulla gamma di modelli. Classificazione completa delle versioni di auto per classe. differenza tra una fila e l'altra.

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Nel corso della storia della Mercedes Benz, ci sono stati molti alti e bassi. In questo articolo vedremo come si è sviluppata la storia della Mercedes, da dove è nata l'idea di creare un marchio, la gamma Mercedes dalle auto compatte agli autobus commerciali, camion e come le classi differiscono.

Storia del marchio Mercedes

La storia del marchio è leggendaria quanto le auto stesse. Oggi Mercedes è associata a prodotti d'élite, potenti e di alta qualità.

Quando la crisi del dopoguerra regnò nel paese, nel 1900 gli sviluppatori di Daimler-Motoren-Gesellschaft assemblarono la prima Mercedes-35PS. È interessante notare che la storia del marchio ha avuto inizio non dai creatori stessi, ma dall'appassionato concessionario di automobili Emil Jellinek, che ha chiamato l'auto in onore di sua figlia dal suo primo matrimonio "Mercedes" (Mercédès). Il nome ha messo radici con successo e si è diffuso rapidamente tra gli altri appassionati di auto. Oggi la storia del nome Mercedes è considerata una delle più belle.

Storia del logo Mercedes

Dal 1901, due importanti concorrenti hanno lavorato per creare le loro migliori auto dell'epoca. Nel 1926, sotto la pressione della situazione economica, i concorrenti, dopo 2 anni di trattative, Daimler-Motoren-Gesellschaft, che produce il marchio Mercedes, e l'azienda Benz decisero di unirsi, creando il marchio Mercedes-benz e segnando il passo per il business automobilistico, che fino ad oggi non può essere raggiunto da altre aziende automobilistiche.

Prima della più grande fusione, MB non aveva il badge che siamo abituati a vedere oggi. Insieme sono riusciti a inventare il noto logo della stella a tre punte (Mercedes) e la corona d'alloro (Benz). Sul logo, oltre al disegno, c'erano le iscrizioni: Mercedes in alto, Benz in basso. Successivamente, la foglia di alloro è stata rimossa dal logo e la stella a tre punte è stata racchiusa in un cerchio.

Esiste una versione secondo cui la storia della creazione del logo MV è collegata anche alla figlia di Jellinek dal suo primo matrimonio, che ha convinto i proprietari a fermare i litigi e ad incrociare i bastoni. Secondo un'altra versione, la stella a tre punte è associata a 3 elementi: terra, cielo, mare. Perché l'azienda produceva oltre a motori per auto, anche per navi e aerei.

A seguito della fusione, ci sono state molte domande su chi possiede MB. Oggi la Mercedes è sotto l'ala di Daimler AG, dove sono in corso i lavori su Smart, Maybach. La sede si trova a Stoccarda, l'ufficio di progettazione e lo stabilimento principale Mercedes a Sindelfingin.

Classificazione delle auto per classe

In Europa, Germania compresa, negli anni 80-90 era consuetudine classificare le auto per tipologia di carrozzeria. La loro ponderata classificazione delle auto per classe offre una chiara comprensione di quale tipo di auto è di fronte a te. Il tipo di carrozzeria è un criterio in base al quale tutti i modelli Mercedes sono suddivisi in classi: A, B, G, M, V. Ma questo non è il parametro principale in base al quale avviene la classificazione. Il secondo indicatore per la valutazione è la potenza della macchina e il suo prezzo. Spesso, con l'aumentare della classe, aumentano il comfort, le caratteristiche tecniche, le innovazioni e i prezzi.

Tutti i modelli Mercedes meritano un'attenzione particolare e sono molto diversi tra loro. Non solo i dipendenti MB, ma anche organizzazioni di terze parti come Porsche, McLaren e altri hanno lavorato al design e alle caratteristiche tecniche. Insieme hanno ottenuto i migliori risultati. Molti modelli hanno premi.

La classifica principale della Mercedes in ordine crescente

E

L'auto più piccola della linea MV. Nonostante le sue dimensioni, l'auto è comoda e le prestazioni di guida non sono inferiori ad altre classi. Ottimo per chi si sposta in città. Prodotto esclusivamente nella parte posteriore di una berlina. Il prezzo basso attira l'attenzione ed è popolare tra i giovani. Vale la pena notare che il basso consumo di carburante, quindi questa macchina può essere considerata non solo economica, ma anche economica.

B

Auto familiare - microvan. La carrozzeria ricorda la Classe A, ma con dimensioni maggiori. Il massimo grado di sicurezza dell'auto, un design rigoroso e un motore a 4 cilindri sullo sfondo del suo prezzo accessibile - è considerata l'auto migliore in termini di rapporto qualità / prezzo. È il microvan che è considerato la Mercedes più affidabile.

La maggior parte degli automobilisti sceglie esattamente - Comfortklasse. Il suo arsenale comprende station wagon, berlina e coupé. Puoi scegliere il motore appropriato: diesel o benzina W6. Una delle versioni migliorate e potenti è la CLA a cinque porte.

CL

Lussuosa serie Coupé Luxusklasse coupé a due porte. Hanno preso la CL come base per lo sviluppo, hanno leggermente accorciato le dimensioni dell'auto e le hanno conferito un aspetto più sportivo. La CL 65 AMG è diventata l'auto di classe CL più potente e la versione più costosa del marchio Mercedes-Benz.

СLK

Coupé leggero e corto - Coupe Leicht Kurz, realizzato nel corpo di un coupé e di una decappottabile basata su , è una versione di lusso della MB. La CLK aveva un potente motore sotto il cofano, una berlina a due porte per 4 posti e un look sportivo. La CLK DTM AMG ha vinto 9 gare nel DTM 2003.

In altre parole - Exekutivklasse. L'obiettivo principale dell'auto è il comfort del conducente, gli sviluppi moderni e le caratteristiche tecniche migliorate. Oltre alla station wagon, berlina e coupé, è stata aggiunta anche una decappottabile. È anche possibile selezionare il motore. La potenza del motore è superiore a quella della Comfortklasse ed è W8. Esternamente, l'auto è piuttosto concisa.

Sonder è stato creato per coloro che apprezzano il lusso e il comfort. Tutto qui viene fatto utilizzando tecnologie costose e all'avanguardia. Finiture di ottima qualità, sviluppi propri del produttore, elevate caratteristiche tecniche e design moderno. Riconosciuta come auto di lusso. Variante di carrozzeria solo berlina. La potenza del motore è vicina a quella di un'auto sportiva e arriva fino a W12.

SL

Modelli sportivi - Sport Leicht, che significa luce sportiva. Tipo di carrozzeria: coupé o decappottabile. L'auto a due porte ha un tetto pieghevole. Una caratteristica distintiva è che la SL è progettata per il comfort del guidatore, ma in termini di caratteristiche tecniche è vicina a un'auto sportiva, ad es. guidare su di esso risulterà solo per il tuo piacere. A causa della notevole potenza del motore, il prezzo di Sl è elevato.

SLK

Sportivo, leggero, corto - ecco come sta la classe - Sportlich Leicht Kurz. Sulla base della SL, i designer hanno creato una versione compatta delle auto sportive. Anche il tetto si piegava, aveva un motore potente, ma il rivestimento interno divenne più ricco. Leva del cambio corta, sedili in pelle naturale, il massimo livello di sicurezza. SLK è considerato più prestigioso di SL, e quindi il prezzo è molto più alto.

SL

Sport Leicht Super - leggendari modelli sportivi. È famoso non solo per le sue potenti caratteristiche tecniche, ma anche per le sue inconfondibili porte ad ali di gabbiano. All'apertura dell'auto, le porte si aprirono verso l'alto, simili ad ali. L'interno è stato realizzato con materiali di altissima qualità con supporto lombare a doppia fase per il massimo comfort del pilota. Fuori produzione nel 2014.

reflex

Sport Leicht Rennsport - corsa leggera sportiva. La supercar è stata prodotta in due stili di carrozzeria: coupé e roadster. Una delle versioni tuning della SLR potrebbe accelerare fino a 100 km / h in soli 3,3 secondi. Anche l'auto doppia, come la SLS, aveva le porte che si inclinavano verso l'alto, avvolgendole leggermente di lato. Design interessante, luci posteriori colorate di rosso e interni lussuosi. Fuori produzione nel 2010.

Nome completo G-Wagen. Un'auto che, insieme a prestigio e comfort, è in grado di superare la pista di qualsiasi complessità. Il vantaggio è la trazione integrale e la massima sicurezza. Spesso questo tipo è popolare tra i dipendenti pubblici e giustamente occupa il primo posto tra i SUV. Tipo di carrozzeria: SUV e decappottabile.

M

SUV urbani dal design accattivante. A differenza del Gelendvagen, ha caratteristiche più morbide e un corpo elegante. I crossover Mercedes ml sono diventati i primi della loro categoria, a causa della loro elevata potenza avevano un elevato consumo di carburante, quindi l'auto è stata rinnovata più di una volta. GLK è un crossover compatto per il pendolarismo, Mercedes GL è una versione ingrandita per i viaggi di lavoro.

R

Station wagon, progettata per i viaggi di famiglia. Ampio bagagliaio, ottima maneggevolezza e sicurezza. Ma, sfortunatamente, non è stato possibile ottenere dinamiche di vendita positive sul mercato. Ad oggi, l'auto rimane meno popolare rispetto ad altre classi.

v

Minivan, che oggi è valutato 5 stelle (su 5) per la sicurezza. Nella prima generazione, è stato prodotto con il nome di Mercedes-Benz Vito. Nel secondo - Viano. Se guardiamo alla gamma Mercedes Vito nel corso degli anni, possiamo notare il 1996, quando la Mercedes-Benz W638 ricevette l'orgoglioso titolo di "Miglior furgone dell'anno". Ora, questi sono gli unici furgoni che forniscono un'ampia selezione di livelli di allestimento. L'acquirente può scegliere la lunghezza, le opzioni di passo, il motore e altro.

Autobus e loro tipi

La gamma Mercedes comprende non solo il segmento business ed economico delle autovetture, ma anche gli autobus. Gli autobus Mercedes sono prodotti in varie versioni: minibus passeggeri e interurbani, taxi a tratta fissa, furgoni merci, camion pianali, camion refrigerati. Tutti gli autobus Mercedes sono dotati di trazione integrale e cambio automatico. L'azienda ha ottenuto una riduzione dei consumi di carburante, un aumento dell'isolamento acustico e un aumento del livello di classe ambientale. Produttore del paese per la produzione di autobus e camion - Argentina.

1. Linea di minibus - Sprinter, Vario, Medio. Mercedes benz sprinter - un'intera serie di veicoli per il trasporto di passeggeri. Lo Sprinter include anche veicoli specializzati come un'ambulanza, una sede mobile e altri. Mercedes-Benz Vario - utilizzato come scuolabus. Medio è un piccolo autobus con 25 (versione Classic) e 31 (versione Eco) posti per i passeggeri.
2. Linea di autobus urbani - Cito, Citaro, Conecto. Mercedes-Benz Citaro - modelli a pianale ribassato, altezza da terra non superiore a 340 mm. Progettato per il traffico urbano e interurbano. Le modifiche urbane sono state suddivise dalla grande classe O530 alla classe super-grande - O530 GL II, a seconda del numero di porte, delle caratteristiche tecniche e del comfort. Mercedes-Benz Citaro FuelCell Hybrid ha un basso consumo di carburante e un'elevata classe ambientale.
3. Gamma suburbana - Integro, Citaro, Conecto. L'autobus Intouro è un modello prodotto per l'esportazione.
4. Linea turistica - Tourino, Travego, Tourismo, Intouro. Mercedes-Benz Travego è un grande furgone di classe VIP con maggiore comfort e design accattivante.

Camion

Dal 2008, MB è stata riconosciuta come il primo produttore di camion al mondo a installare la tecnologia moderna sui suoi camion Mercedes.

1. Actros ha il controllo intelligente Telligent. Raccoglie ed elabora in tempo reale tutte le informazioni provenienti dai sensori su carichi, usura del motore, usura del sistema frenante, ecc.. Grazie a questo controllo, i camion Mercedes possono aumentare gli intervalli di manutenzione e, durante il volo, avere fiducia nelle loro prestazioni. Il salone ha un elevato. Il livello di comfort, le sospensioni pneumatiche morbide della cabina e la comoda regolazione del volante. Capacità di carico da 18 a 50 tonnellate.
2. Unimog è un mini camion versatile con caratteristiche uniche. Ha quattro ruote motrici, il sistema Telligent ed è progettato per il trasporto di merci in condizioni estreme.
3. Atego è un piccolo camion con una capacità di carico da 7 a 16 tonnellate. Vantaggio: basso consumo di carburante, maggiore funzionalità, motori potenti, massima resistenza all'usura e maggiore comfort per il conducente. Riconosciuto come un'auto economica tra gli altri camion.
4. Axor è un autocarro con una capacità di carico da 18 a 26 tonnellate. La differenza principale è che Axor ha una piattaforma, un dispositivo per semirimorchi, trattori per camion a due assi.
5. Econic è un camion della spazzatura alimentato a gas naturale. Per comodità del personale che lavora, le porte della cabina del camion sono abbassate fino alla soglia della cabina. Esternamente è simile alle porte di un autobus a pianale ribassato.
6. Zetros è un brutale super camion progettato per operare in ambienti estremi come la lotta agli incendi boschivi, il lavoro di recupero su relitti, il trasporto di merci pericolose e molto altro.
7. 1828L (F581) e 1517L - centri mobili di emergenza

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Mercedes è un marchio automobilistico ampiamente conosciuto in tutto il mondo, diventato famoso per la sua alta qualità fin dai tempi antichi. In ogni angolo del nostro pianeta, la gente sa cos'è una Mercedes. In precedenza, anche prima degli anni '90, i produttori di marchi classificavano le loro auto solo in base alla cilindrata, che a quel tempo era sufficiente. Ma per renderlo più conveniente per se stessi e per i clienti, la Mercedes iniziò a essere suddivisa in classi secondo altri parametri importanti. Ora puoi vedere volumi di motori completamente diversi in un unico corpo. Dopo aver modificato la classificazione, hanno iniziato a tenere conto di criteri estranei, come il comfort e le dimensioni dell'auto. Il cliente presta sempre attenzione alle dimensioni e alla praticità nella scelta di un'auto, quindi è abbastanza giusto tenere conto di tali dati nella classificazione.

Classi di auto Mercedes

Il tipo di carrozzeria dell'auto è il parametro principale quando si divide in classi. Sulla base di ciò, tutte le auto Mercedes sono suddivise in categorie, designate sotto forma di lettere latine: A, B, C, E, G, M, S, V. La classificazione inizia con "A", che significa la più tipo di corporatura compatta. Più lontano, maggiore è la dimensione e il grado di comfort. Oltre alle comodità, viene presa in considerazione anche l'attrezzatura con alimentazione, che influisce in modo significativo sul prezzo. Nella maggior parte dei casi, il prezzo aumenta con l'aumentare della categoria dell'auto. La Mercedes si è dimostrata valida nel tempo e i modelli di alcune classi sono esempi di prestigio e lusso.

Come accennato, la Mercedes Classe A si distingue per le sue dimensioni, che sono molto più contenute rispetto alle altre. Sebbene questa sia l'ultima classe dell'elenco, progettata per compattezza e accessibilità, è difficile lamentarsi del comfort. L'azienda è sempre stata famosa per la sua qualità, quindi anche nell'auto più grande sarà abbastanza comoda. I produttori si sono concentrati sulle dimensioni ridotte del corpo, combinate con la praticità, e ci sono riusciti. Questa classe è ottima per i giovani che vogliono acquistare un'auto economica ma allo stesso tempo affidabile. Questa Mercedes è ottima per spostarsi in città, il che è anche un grande vantaggio per molti. Il prezzo per la classe A è molto più conveniente rispetto a quelli successivi.

I modelli di classe B hanno una buona capacità. Inoltre, sono abbastanza economici. Il design della macchina è progettato per un elevato grado di sicurezza, combinando un bel design. Queste qualità sono adatte per i familiari, poiché il prezzo dell'auto è piuttosto basso. Le dimensioni dell'auto ti consentono di adattare una piccola famiglia alle tue cose e di andare in vacanza con successo. Differisce dalla classe A solo per le dimensioni. Anche la carrozzeria di classe B è una berlina, ma già notevolmente più grande. Come nella classe A, vengono utilizzati solo motori a 4 cilindri. Il design, come sempre, rispetta il rigore e la sobrietà insiti nell'azienda.

Le auto di classe C possono essere giustamente considerate le più comuni. Hanno guadagnato la loro popolarità grazie all'equilibrio in relazione al prezzo. Il design dell'auto è realizzato in uno stile rigoroso e sobrio, che lo rende adatto a un gran numero di appassionati di auto. Inoltre, la gamma di modelli si distingue per la sua diversità: station wagon, berlina e coupé. Le auto possono avere motori economici funzionanti con diesel o benzina W6. Esistono anche CLA a cinque porte che non differiscono nei parametri tecnici dai modelli di classe C.

I modelli della classe E si distinguono per il loro elevato grado di comfort. La carrozzeria dei modelli è stata aggiornata e realizzata nello stile classico familiare del marchio Mercedes. Esternamente, il design è molto conservativo e quindi la classe E è ottima per il ruolo di auto aziendali. Gli sviluppatori hanno fatto di tutto per rendere questa classe di auto il più comoda possibile per il guidatore e dotarla dei più recenti mezzi di comunicazione. La classe E offre una scelta di diversi tipi di carrozzeria: berlina, coupé, station wagon e decappottabile. La scelta dei motori non è meno ampia, che può essere un potente W8. Gli appassionati di auto in cerca di stile, prestazioni e dinamismo opteranno per la coupé cinque porte di classe CLS.

La priorità fondamentale della classe S è l'aumento del comfort e del prestigio dell'auto. È possibile discutere a lungo del grado di praticità dei veicoli di questa classe ed elencare un numero enorme di vantaggi. Un'enorme quantità di spazio all'interno dell'auto ti consente di sentirti a tuo agio al volante e persone con una crescita elevata. Il massimo comfort è la principale differenza della classe. Quasi tutte le tecnologie innovative sono utilizzate nei modelli di classe S, il che garantisce una guida fluida e proprietà di comunicazione. Di norma, questa classe è popolare tra le persone che preferiscono il prestigio e il lusso. C'è solo un'opzione per il corpo: una berlina. Ma il motore dell'auto può essere un diesel economico e un serio W12 che confronta le prestazioni della tua auto con un'auto sportiva.

Questa classe è adatta a persone che apprezzano modelli ampi e comodi. Gelendvagen è un veicolo in grado di far fronte sia al passaggio di un percorso difficile che al movimento in città. Allo stesso tempo, il comfort si fa sentire assolutamente in qualsiasi condizione. La classe G è al primo posto tra tutti i SUV e per questo spesso vengono utilizzati come auto governative. Tipi di carrozzeria per la classe: cabriolet e SUV.

Questa classe si riferisce anche al lusso e al maggiore comfort. La classe M sono SUV meravigliosi con un design molto elegante. Nella categoria è importante segnalare l'ottimo crossover di classe GLK, che ha dimensioni molto modeste. Il SUV di classe GL è consigliato a chi vuole essere il proprietario di un'auto grande e confortevole, realizzata con un ottimo design aziendale.

Viano- monovolume, fornito in diversi allestimenti. Ci sono opzioni adatte per un viaggio in famiglia, ma ci sono anche modelli per un uomo d'affari. Esiste infatti un solo modello, ma cambia molto, in accordo con i desideri dell'acquirente. Viano può differire in lunghezza, propulsori e opzioni di passo. A causa della varietà di livelli di allestimento, potresti erroneamente pensare che si tratti di un'intera gamma di modelli.

Oltre alle categorie elencate, l'azienda è anche impegnata nella produzione di modelli leggeri ad alta velocità: SL, SLK, SLS,. Sebbene non aggirino la stessa classificazione e differiscano per gli stessi parametri. Fondamentalmente, la differenza sta nel costo dell'auto, nelle dimensioni del motore, nel grado di praticità, nelle dimensioni e nelle opzioni di equipaggiamento.

L'azienda tedesca Daimler-Motoren-Gesselschaft, che produce automobili Mercedes, è stata fondata nel 1901 da Gottlieb Daimler, il leggendario autore della prima vettura al mondo a quattro ruote con motore a benzina. Il noto designer Wilhelm Maybach ha aiutato Gottlieb Daimler a costruire questa vettura. Nonostante una serie di carenze, questa impresa è stata attivamente sostenuta dal Console dell'Impero austro-ungarico Emil Jellinek, in onore della cui figlia è stato chiamato il primo modello Mercedes-35P5. Le caratteristiche tecniche della Mercedes-35P5 consentivano all'auto di raggiungere velocità fino a 90 km orari, che all'epoca era considerata una cifra impressionante.

Nei primi anni della sua esistenza, Daimler-Motoren-Gessellschaft non costruiva solo automobili, ma sviluppava anche motori per aerei e navi, motivo per cui è apparso il logo Mercedes sotto forma di una stella a tre punte. Tale figura simboleggia il successo dell'azienda tedesca a terra, in aria e in acqua.

Dopo la fusione con un'altra casa automobilistica, Benz, nel 1926, questa stella fu circondata da una corona d'alloro a forma di anello, che rifletteva le vittorie di Benz nell'arena del motorsport. La nuova preoccupazione Daimler-Benz era guidata da Ferdinand Porsche, che aggiornò in modo significativo la gamma Mercedes. Fu lui a lanciare la serie "compressore" K, che comprendeva un modello così famoso come la Mercedes 24/110/160 CV con motore a sei cilindri. L'auto, dotata di un motore da 6,3 litri, accelerava fino alla fantastica velocità di 145 km orari per quei tempi, per la quale era soprannominata la "trappola mortale".

Hans Niebel, succeduto a Ferdinand Porsche nel 1928, prese parte attiva allo sviluppo di macchine come Manheim-370 e Nurburg-500. Nel 1930, sotto la sua guida, la Mercedes-Benz 770 fu introdotta nel mercato automobilistico con un potente motore da 200 cavalli, il cui volume di lavoro era di 7,6 litri. Inoltre, l'auto era dotata di un compressore. Negli anni '30 furono presentate al pubblico le auto Mercedes-200 e le auto sportive Mercedes-380, sulla base delle quali poco dopo furono costruiti i modelli Mercedes-Benz-540K "a compressore".

Nel 1935, Max Seiler, il creatore della prima autovettura prodotta in serie al mondo con una centrale elettrica diesel Mercedes-260D, si rivelò essere il capo progettista. Durante il suo regno furono costruite macchine che furono utilizzate attivamente dai leader del movimento nazista. Stiamo parlando della Mercedes-770, dotata di telaio a trave ovale, con sospensione posteriore a molla.

Durante la seconda guerra mondiale, l'azienda tedesca produceva non solo auto Mercedes, ma anche camion. Le ostilità causarono ingenti danni ai principali stabilimenti dell'azienda, le cui attività poterono riprendere solo un anno dopo la fine della guerra.

Uno dei primi sviluppi postbellici dell'azienda fu il modello Mercedes-180, progettato nel 1953 con carrozzeria monoscocca tipo pontone. Tre anni dopo, la coupé sportiva Mercedes-300SL Gullwing con insolite porte ad ala di gabbiano, che a quel tempo non aveva analoghi al mondo, vide la luce del giorno.

Alla fine degli anni '50, la produzione in serie di Mercedes-Benz fu aggiornata con i motori Robert Bosch con un sistema di iniezione meccanica del carburante. Uno dei primi modelli con questa innovazione è stato il Mercedes-Benz 220 SE.

Gli ultimi successi dell'industria automobilistica di quegli anni furono incarnati in una famiglia completamente nuova di auto di classe media, offerta ai clienti nel 1959. I modelli Mercedes-220, 220S, 220SE hanno dimostrato il più alto livello tecnico di prestazioni: un ampio vano bagagli, sospensioni assolutamente indipendenti per tutte le ruote, una carrozzeria elegante con fari verticali hanno deliziato i fan del marchio tedesco.

La classe dirigente della linea Mercedes fu introdotta poco dopo, nel 1963, con l'uscita del modello Mercedes-600. L'auto è diventata subito una contendente per il titolo di migliore del pianeta per vero comfort e prestigio. Era equipaggiato con un motore da 6,3 litri con 250 cavalli e un "automatico" a quattro velocità. Una piacevole aggiunta allo sviluppo è stata una comoda sospensione delle ruote su elementi pneumatici. La lunghezza della carrozzeria dell'auto executive superava i sei metri.

I modelli sportivi furono sostituiti da altri più modesti, ad esempio la Mercedes-Benz 230 SL, nota al popolo come "pagoda" per via dell'originaria forma del tetto con la parte centrale appena al di sotto delle fiancate. Se dieci anni fa il marchio tedesco riuscì ad affermarsi saldamente nel mercato automobilistico dell'Europa del dopoguerra, alla fine degli anni '60 tutto il mondo parlava di Mercedes. Una scala di produzione completamente diversa ha dato origine a nuovi standard stilistici, che hanno reso le auto Mercedes ancora più eleganti.

La prima novità degli anni '70, che sostituì la Pagoda, fu il modello Mercedes SL R107, che conquistò con successo il mercato americano e vi rimase per 18 anni.

La crisi petrolifera del 1973 influenzò negativamente le vendite di auto, ma l'azienda riuscì a uscire dalla situazione lanciando la serie W114 / W115 con motori più economici. Gli acquirenti volevano non solo lusso e convenienza, ma anche affidabilità. Di conseguenza, sullo sfondo di concorrenti in rovina, il marchio Mercedes è rimasto a galla.

All'inizio degli anni '80, la leggendaria Gelandewagen apparve nella gamma Mercedes, un SUV a trazione integrale della serie 460, famoso per la sua elevata capacità di cross-country e affidabilità. La prima auto del genere è stata realizzata su ordinazione per lo scià iraniano Mohammed Reza Pahlavi, azionista di Daimler-Benz.

Nel 1984 iniziò a essere prodotta una gamma fondamentalmente nuova di berline di classe business, la Mercedes W124, che mostrava ancora una volta la possibilità di creare auto eleganti e moderne con una carrozzeria solida. Nella famiglia W124 sono stati incarnati gli sviluppi più avanzati di quel tempo. Una modanatura in plastica per dirigere l'aria sotto l'auto ha migliorato l'aerodinamica dell'auto. Il consumo di carburante è stato ridotto, così come il livello di rumore dovuto al flusso d'aria in arrivo.

Nel 1990 è stato rilasciato un nuovo prodotto, che ancora oggi ha molti fan: la serie Mercedes 124 500E. Dotata di un "otto" a forma di V da cinque litri con una capacità di 326 cavalli, questa Mercedes presenta differenze di design rispetto al solito W124: non è senza ragione che si chiama "lupo travestito da agnello". Il leggendario "top", assemblato nello stabilimento Porsche, ha ricevuto una sospensione posteriore con controllo di livello idropneumatico, un catalizzatore di dimensioni raddoppiate, un sistema di iniezione elettronica LH-Jetronic al posto del tradizionale sistema KE-Jetronic. Le differenze esterne tra il "top" e il resto della "Mercedes" della serie 124 sono i passaruota estesi e la presenza di fendinebbia aggiuntivi nella parte inferiore del paraurti anteriore.

La Mercedes W124 500E è ampiamente utilizzata nei paesi della CSI ed è ampiamente riconosciuta nei circoli dello spettacolo e nei mafiosi. Tra i famosi proprietari del modello ci sono il regista Nikita Mikhalkov, i musicisti Yuri Loza, Dmitry Malikov, il politico Gennady Zyuganov. "Top" - una vera leggenda degli anni '90 - è stato catturato nel film seriale "Brigade".

All'inizio del nuovo millennio, la gamma Mercedes è stata ampliata due volte: invece di cinque classi di auto (che erano nel 1993), ce n'erano dieci. Nel 2005 sono stati lanciati nuovi modelli di classe S e CL, a dimostrazione del nuovo stile del marchio con elementi retrò. Ripieno della tecnologia più recente, l'S65 CL65 AMG con un potente V12 sotto il cofano è diventato il fiore all'occhiello della serie, invece dei modelli 600.

Anche la classe C ha subito un aggiornamento: nel 2007 ha avuto luogo la prima della nuova berlina e station wagon Mercedes W204 con tre linee di prestazioni.

Nel 2008, la gamma Mercedes è stata reintegrata con la classe CLC (Comfort-Leicht-Coupe - tradotto come "coupé facile e confortevole").

Nel primo decennio del 21 ° secolo, la gamma Mercedes comprendeva SUV di classe GL e GLK (Gelandewagen-Leicht-Kurz - tradotto come "SUV leggero corto").

La nuova famiglia E-Class W212, lanciata all'inizio del 2009, sta facendo passi da gigante in termini di prestazioni economiche e ambientali. Invece di motori a benzina con compressori - motori con un nuovo tipo di iniezione diretta CGI con doppio turbocompressore.

Ora il marchio tedesco Mercedes-Benz è associato all'acquirente con affidabilità, lavorazione di alta qualità e una ricca storia.

Gamma di modelli Mercedes

La gamma Mercedes-Benz comprende auto compatte della piccola classe media, berline business class serie, segmento executive, SUV, coupé, decappottabili, roadster e minivan.

Costo mercedes

Il costo di Mercedes-Benz dipende dalla classe a cui appartiene l'auto selezionata. Le più economiche sono le cinque porte di classe A con un prezzo di 900 mila rubli. Il costo di una Mercedes di classe media varia da un milione e mezzo a quattro. La business class raggiunge i sei milioni, executive - fino a otto. Uno dei modelli più costosi è il roadster Mercedes-Benz SLS AMG per 10 milioni.

Nonostante il fatto che questa modifica non sia mai stata equipaggiata con un motore da 1,9 litri in tutta la sua storia. Da quel momento in poi, ci fu una certa confusione nella designazione delle nuove macchine. Per non indurre in errore gli acquirenti, si è deciso di indicare, oltre alla cilindrata del motore, il numero di valvole e il fatto di pressurizzazione. La classificazione delle carrozzerie Mercedes e delle varie classi da allora è diventata piuttosto difficile per chi non lo sapesse.

È importante tenere presente le varie designazioni, difficoltà di classificazione durante l'acquisto di parti del corpo, nonché per i singoli modelli. Alcune sfumature:

• AMG è una designazione per le auto sportive Mercedes con un motore potente;
• Kompressor - la macchina è dotata di uno speciale compressore di potenza meccanica;
• D - la lettera era usata prima dell'inizio dello "zero" per indicare auto con motori diesel;
• CDI - dopo la cessazione dell'uso della lettera D per designare "diesel", questo codice letterale ha iniziato ad essere utilizzato (sta per Controlled Direct Injection);
• E - negli anni Novanta furono così designate le auto con motore a benzina a iniezione.

La classificazione delle carrozzerie Mercedes può sembrare complicata e confusa in un primo momento, ma per capirla basta ricordare solo alcuni simboli. Se necessario, vale la pena considerare le foto di varie auto. Ciò semplificherà il processo di conoscenza della classificazione.

I modelli Mercedes sono numerosi. È semplicemente impossibile ricordarli tutti in una volta. Dopotutto, ci sono così tante classi e ognuna di esse ha diverse dozzine di rappresentanti. Ebbene, vale la pena parlare almeno dei modelli più popolari, oltre a prestare attenzione ai "classici tedeschi", ovvero quelle auto che oggi sono già considerate piuttosto "adulte".

Classe E: inizio

I modelli Mercedes più affidabili sono prodotti in questo segmento. E la storia della Classe E inizia nel 1947. Era un'auto conosciuta come "170". Poi ne sono apparsi altri: 180 e poi 190. In nove anni, l'azienda ha venduto circa 468mila copie (comprese quelle diesel). Tuttavia, questa è già una rarità. Uno dei vecchi più famosi è giustamente considerato il w123 Mercedes. I vecchi modelli sono ancora richiesti oggi. E il W123 è un classico. Questa macchina era così affezionata ai tassisti in Germania che quando si decise di ritirarla dalla produzione, entrarono in sciopero. Interessante anche il fatto che le versioni diesel di questo modello fossero più popolari di quelle a benzina. Di questi, il 53% è stato venduto. E la Russia, prima delle Olimpiadi di Mosca, ha acquistato un migliaio di auto di questo particolare modello, per la polizia e il trasporto VIP. Sembrerebbe che ora ci siano nuovi modelli Mercedes e il W123 non sia più rilevante. Ma non lo è. Molti fan delle auto d'epoca tedesche sono ancora ansiosi di possedere un'auto del genere. Fortunatamente, ai nostri tempi puoi trovare un annuncio per la vendita di W123.

Famoso w124

Questo è un seguace del precedente w123. Il nuovo modello "Mercedes" Classe E ha conquistato il cuore degli automobilisti. Questa vettura rappresentativa non ha lasciato nessuno indifferente. Un nuovo design perfetto, un'ottica straordinaria, un'interessante forma del faro, interni migliorati e, naturalmente, potenti caratteristiche tecniche: ecco come si possono caratterizzare le versioni w124. Naturalmente, il famoso "500esimo" ha attirato (e continua ad attirare) un'attenzione speciale. La cosiddetta Mercedes "gangster" era equipaggiata con un'unità da 5 litri da 326 cavalli e sviluppava una velocità di 250 km / h, accelerando fino a centinaia in poco più di sei secondi. Guardando tali caratteristiche, capisci involontariamente che molte auto moderne sono di un ordine di grandezza inferiore alla Mercedes degli anni Novanta. E questo è il rappresentante più brillante della classe E.

classe “speciale”.

Parlando dei modelli Mercedes, non si può fare a meno di toccare la classe S. "Sonderklasse" - ecco da dove viene la designazione della lettera. E si traduce come una classe "speciale". Il primo rappresentante di questo segmento è apparso nel 1972. Il primo modello divenne noto come W116. E, devo dire, è diventato popolare, il che ha segnato l'inizio della produzione attiva di nuove auto.

La classe S è considerata una delle migliori. E la qualità è davvero buona. Inutile dire che anche il primo modello aveva un motore V8 sotto il cofano, che erogava 200 cavalli! Poco dopo, i potenziali acquirenti hanno avuto la possibilità di acquistare quelli a 6 cilindri, tra i quali c'era anche una versione a carburatore.

Sorprendentemente, i modelli Mercedes di quegli anni anche adesso sembrano molto più redditizi di molte auto prodotte negli anni 2000 e persino negli anni 2010. E hanno più di quarant'anni. Ma, devo dire, la stessa 450 SEL w116 con un motore da 6,3 litri da 286 cavalli può durare la stessa quantità, a differenza di alcuni nuovi prodotti deboli che inizieranno a guastarsi dopo un paio d'anni.

"Seicentesimo"

Lui, come il "cinquecentesimo", oggi è considerato un indicatore di prestigio, status, ricchezza e ottimo gusto del proprietario. Solo il "seicentesimo" è un rappresentante di un'altra classe - non "E", ma "S". Bene, questa è la serie più grande dell'intera storia di questo segmento. Fu in questo modello che il motore V12 fu installato per la prima volta nella storia dell'azienda.

È interessante notare che negli ultimi quarant'anni sono state prodotte circa 2.700.000 auto di questa classe. Il corpo più numeroso era w126. E quello nuovo, w222, continua ad essere prodotto fino ad oggi. E questa è un'auto davvero lussuosa che piace non solo per il design e gli interni confortevoli, ma anche per le caratteristiche tecniche impeccabili. Qual è solo una versione del 65 AMG - con un motore biturbo da 630 cavalli. Non sorprende che le moderne auto Mercedes siano considerate le migliori auto del mondo.

Classe C

Si tratta di auto di medie dimensioni, che la stessa azienda ha posizionato come “comode”. Da qui il nome della classe - "Comfortklasse". Nel 1993 apparvero i primi dati del modello Mercedes. È interessante tracciare la storia dello sviluppo delle auto nel corso degli anni: sono cambiate rapidamente. La prima fu l'auto che divenne nota come il modello divenne popolare. E la produzione è entrata a pieno regime. Il principio fondamentale era creare macchine semplici, ma affidabili. L'azienda in quel momento stava attraversando una certa crisi, quindi avevano bisogno di guadagnare soldi. Tuttavia, gli sviluppatori non hanno abbandonato i principi della creazione di buone auto. Bene, questo è ciò che ha portato alla classe C.

L'ultimo modello in questo segmento è stato Sembra fantastico. Il suo design dinamico e sportivo con i suoi straordinari fari attira subito l'attenzione. Secondo il controllo Euro NCAP, l'auto ha ricevuto ben cinque stelle in termini di sicurezza: il punteggio più alto e giustamente meritato. In generale, l'auto è un'opzione ideale per le persone che apprezzano il comfort e la praticità.

AMG

Nel 1967, il mondo venne a conoscenza di un'impresa come AMG. Oggi è lo studio di tuning più popolare, che è anche una divisione di Mercedes. Ma a quel tempo, AMG era un semplice ufficio di due colleghi ingegneri che mettevano a punto la Mercedes da soli. Tuttavia, il successo è arrivato abbastanza rapidamente e oggi tutti sanno che il marchio AMG significa che davanti a una persona c'è un'auto potente, veloce e impressionante.

Prendiamo ad esempio la versione CLS 63, rilasciata per la prima volta nel 2011. Il modello è stato fantastico. Tuttavia, i produttori hanno deciso di migliorarlo. Unità V8 biturbo da 5,5 litri, sospensioni sportive, cambio a 7 marce dotato di funzione di avviamento istantaneo, trazione integrale (nota come 4Matic), sterzo sportivo parametrico. Questa vettura potrebbe davvero essere definita il sogno di chiunque ami le supercar e l'alta velocità. Tuttavia, questo non era il limite.

Nuovo nel 2015

Una tempesta di emozioni tra gli intenditori di Mercedes fu causata dalla novità, che divenne nota come GT-S AMG. L'auto è stata presentata nel 2014, ma messa in vendita solo nel 2015. Pochi modelli di auto Mercedes hanno suscitato così tante polemiche. Questa macchina non sembra guidare. Questa supercar a due posti è in grado di raggiungere velocità di 310 chilometri orari, è ottima nella maneggevolezza, reagisce a qualsiasi movimento del guidatore, accelera a centinaia in poco più di 3,5 secondi e la sua potenza del motore raggiunge i 510 CV . Solo un'auto fantastica con un motore biturbo. Ma il design potrebbe essere migliore. Lo stesso CL AMG (apparso per la prima volta nel 1996) sembra molto più interessante. Ma quante persone - così tante opinioni. In ogni caso, la novità è già andata a ruba.