➖ Qualità costruttiva
➖ Ergonomia
➖ Visibilità
➖ Consumo di carburante

professionisti

➕ Gestibilità
➕ Sospensione
➕ Pervietà
➕ Interni confortevoli

Vantaggi e svantaggi di Ford Kuga 2018-2019 in un nuovo corpo identificato sulla base delle recensioni veri proprietari. Pro e contro più dettagliati Ford Kuga 2 generazioni 2.5 e 1.5 turbo con cambio automatico, trazione anteriore e trazione integrale 4x4 si trovano nelle storie seguenti:

Recensioni dei proprietari

L'auto è comoda per lunghe percorrenze oltre i 1.000 km al giorno. Abbiamo guidato sia su autostrade che su primer militari, siamo saliti lungo strade ghiaiose in montagna (senza sport estremi) - Kuga 2 guida con sicurezza, taxi quando scivola, non torna indietro quando si ferma su un pendio inverso, puoi iniziare con calma come se su uno piatto.

Fino a 140 km / h la velocità non si fa particolarmente sentire, diventa rumoroso più velocemente e compaiono vibrazioni, ma la rotta si mantiene con sicurezza ea 160. La macchina nel suo insieme è equilibrata, non ha punti francamente deboli.

Il motore turbo in città tira abbastanza vivacemente, per i sorpassi bruschi in autostrada c'è uno Sport, o con un pulsante abbassato.

La sospensione è più urbana sulle strade di campagna, non andrai veloce, attraverserà un campo vergine, lungo strade forestali piovose, lungo una spiaggia piatta, sterza bene. Per 30.000 km non è sorto nulla, l'intervallo tra le manutenzioni è di 15.000 km. Impressione generale— un tipico crossover urbano: comodo, vivace, con le sue piacevoli piccole cose.

Ma allo stesso tempo non mi piace il layout: il corpo è stretto, alto e allungato (rispetto ai compagni di classe). L'ampio montante anteriore blocca la vista laterale, gli specchietti non si piegano completamente e alla fine sporgono, c'è una retroilluminazione per le gambe, non è chiaro perché, ma non c'è retroilluminazione per il vano portaoggetti, il portellone ha un maniglia di chiusura su un solo lato, quindi quando la mano destra è occupata, devi escogitare per avvicinarla e il movimento è piuttosto difficile, una donna debole dovrà aggrapparsi.

Igor Suvorov guida la Ford Kuga 1.6 (150 CV) AWD AT 2015

È possibile cambiare la velocità del cambio automatico in modalità manuale. Sedili molto comodi, ti siedi in macchina come in un'astronave. Bel volume quadrato piatto compartimento bagagli con i sedili posteriori abbattuti.

Ford Kuga II tiene perfettamente la strada, l'auto è molto manovrabile quando si guida in città. Ed è molto bello fare rifornimento di benzina: ho aperto il portello e non ci sono ingorghi, ho messo dentro la pistola ed ho tirato fuori la pistola, pulita e comoda.

Il consumo di benzina è diminuito drasticamente dopo 40.000 km, l'auto ha iniziato a consumare 2 litri di benzina in meno. È strano, perché un periodo di rodaggio così lungo? Il bagagliaio in caso di pioggia a volte non si apre dal piede al primo tentativo. Anche le porte a volte (molto raramente) non si aprono al primo tentativo con l'accesso senza chiave.

Sì, i finestrini laterali sotto la pioggia per qualche motivo si sporcano molto velocemente. C'è stata solo una lamentela: dopo 35.000 km, il bypass del raffreddamento del motore si è guastato, è stato cambiato in garanzia, nonostante non sia mai venuto al MOT, ha cambiato l'olio e il filtro da solo.

Nikolay Sheryshev, guida Ford Kuga 1.6 (150 CV) AWD AT 2013

Rassegna video

Molto comodo e piacevole da guidare, molte opzioni, chic un tetto con vista panoramica, ottimo bi-xeno, comodissima porta famosa che si apre con un piede, ottimi sedili, che si sono dimostrati molto bravi in lunghi viaggi(1.300 km senza fermarti puoi guidare in sicurezza), buoni materiali assetto, dinamica decente, buoni freni, ottimo isolamento acustico, sospensioni confortevoli, sterzo deciso, l'auto è comoda a velocità fino a 200 km/h.

Ma ci sono gli stipiti: la scatola cigola, spinge e scalcia, cremagliera bussa e chiede sostituzioni, l'oporniki scricchiola, la sciabola viene strofinata portellone fori su metallo entrata senza chiave cade, la musica è un completo g.., piantone dello sterzo scatta, il tachimetro curva, il cofano vibra al minimo, il portellone si apre o meno dal piede, qualcosa scricchiola, batte, sbatte, il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici non funziona, anche il sensore di livello della rondella ...

Oltre a questo, ho riscontrato una completa riluttanza da parte dei rivenditori ufficiali a fare qualsiasi cosa all'interno del loro obblighi di garanzia. Completa dalla parola "assolutamente". Ragazzi congelati. E ho ricevuto esattamente lo stesso atteggiamento dal capo Ford russo ...

Dmitry Gaidash, guida una Ford Kuga 1.6 (182 CV) AWD automatica 2016

Dove potrei comprare?

Dopo essere stati prelevati, abbiamo percorso i primi 200 km - consumo medio ha mostrato 8,6 litri. In città, il consumo con tutti i riscaldamenti e il minimo è stato di 13,9 litri. È una corsa fluida.

Capisci, mentre corro dentro, non forzo. La partenza è avvenuta fuori città, a una distanza di 200 km solo andata — il consumo ha già mostrato 7,3 litri. Riempio la 92a benzina, il venditore mi ha consigliato di guidare solo la 92a, non so quanto sia corretto, cosa stai compilando?

Ora il chilometraggio è già nella regione di 900 km. L'auto si riscalda molto velocemente, 5-10 minuti e la freccia della temperatura è salita. Sembra che non sia un'auto, ma un aeroplano, è silenzioso, calmo e confortevole all'interno. Anche i sedili si riscaldano molto velocemente.

Un altro grande vantaggio, a cui è stata prestata attenzione, è il flusso d'aria. passeggeri posteriori. Su Kuga, è un vantaggio per riscaldare le gambe. Non credo sul CX-5. Portiamo un bambino nella parte posteriore. Un altro vantaggio sono i sedili della fila posteriore regolabili in inclinazione.

Ho avviato l'auto anche a -30 gradi (dopo 12 ore di inattività), non ci sono accenni che la Kuga non si avvii. Il salone è caldo e nelle gelate attuali mi siedo liberamente in una maglietta.

Per quanto riguarda la gestione, generalmente un ronzio. Tra le corsie non si avverte né il ghiaccio né il porridge di neve. Quando sorpassi tutto è liscio e calmo, ti siedi in alto, la recensione è eccellente. La gomma costa Nokia 5 R17 (ricevuto in regalo dal salone).

Revisione della Ford Kuga 1.5 turbo (150 CV) con trazione integrale e automatica 2018

Confronterò Kuga con la mia ex Suzuki Grand Vitara. Esterno. Come la parte anteriore. Tuttavia, la museruola adornava questa unità. Non mi piace il corpo precedente (la parte anteriore di alcuni socchiusi). Nulla è cambiato sul lato, indifferente. Dietro un po 'cambiato in meglio.

Salone. La larghezza della prima fila è la stessa della Suzuki. I sedili sono più comodi. Mi sono sistemato subito, il supporto lombare è buono, così come quello laterale. La gamba destra non si stanca.

il vento parabrezza riscaldare è una cosa meravigliosa, forse la più utile dopo il condizionatore. Non c'è bisogno di aspettare che il motore si riscaldi e quando, a sua volta, aria calda riscalderà il vetro, il che significa che non è necessario fare movimenti ridicoli con un raschietto.

È abbastanza spazioso sotto il cappuccio, ma il collo per lavare i centimetri è leggermente più alto: sarebbe più comodo. Ecco quello che sicuramente non mi piace è la mancanza di un'astina di livello per controllare l'olio nel cambio automatico.

Sospensione. Soluzione di compromesso. Posso valutare in modo abbastanza obiettivo, visto che ogni giorno vado al lavoro e dal lavoro lungo lo stesso percorso (costoso). In quei luoghi in cui ricordavo tutti, a cominciare dai costruttori di strade e finendo con il nostro potere supremo, con parolacce, ora volo inosservato, beh, o quasi inosservato.

Motore. Quello che voleva, l'ha ottenuto. Un semplice aspiratore volumetrico. Qualcuno potrebbe non avere abbastanza trazione, ma io ho abbastanza onda, e anche avanti caso estremo c'è una modalità sportiva. Questo è solo per servire (cambiare l'olio) una volta ogni 15.000 km. Per me è una chiara bestemmia.

Il proprietario guida una Ford Kuga 2.5 (150 CV) AT AWD del 2016.

io ho equipaggiamento standard ma ha tutto il necessario. Trazione anteriore. L'auto tiene una strada bella e asciutta e un grande acquazzone con pozzanghere. Qualcuno ha scritto che Kuga non mangia la carreggiata: mentono! Normalmente Ford lo digerisce, qualsiasi macchina sentirà questa mancanza delle nostre strade. In una striscia normale, fuori dall'asfalto e dopo la pioggia, l'auto guida con sicurezza e non fa smorfie.

La maneggevolezza di Kug è eccellente e gira perfettamente, anche su una circolare. Con un approccio ad alta velocità, non c'è rollio! Non ascoltare nessuno, visto che ho anche letto da qualche parte che è molto sbandato.

Questo è il mio primo automatico e mi sembra che la meccanica sarebbe più veloce. Cambio di marcia più lento del previsto. Anche spese frustranti. In autostrada a una velocità di 110-130 km / h, sono necessari 9,5 - 10 litri ea 140-150 - già 10-11 litri. In città - 12 litri.

Recensione della Ford Kuga 2.5 (150 cv) con cambio automatico 2019

Ford porta intenzionalmente e sistematicamente lucentezza a tutta la sua gamma di crossover: la Kuga è diventata la terza in linea per sbucciare, mettere a punto e sollevare (nel nord mercato americano conosciuto come Ford fuga): l'attuale ammodernamento è diventato il quarto per il modello e, come si dice in azienda, uno dei più grandi cambiamenti in termini di quantità e qualità. Finora, però, si conosce solo una parte della verità di questa affermazione: il telaio e la struttura nel suo insieme sono rimasti praticamente invariati. Proviamo a capire com'è la nuova Ford Kuga 2017 anno modello veramente nuovo?

Così l'Ovale Blu ha svelato la nuova Kuga (alias Escape) prima del suo lancio mondiale a Los Angeles questa settimana, con un look leggermente nuovo, nuove tecnologie di sicurezza e un nuovo sistema di infotainment SYNC 3 nell'abitacolo.

Esterno Ford Kuga 2017

In apparenza crossover di medie dimensioni il sangue del donatore dell'anziano è chiaramente tracciato Bordo Ford: caratteristica griglia esagonale con lamelle attive, scelta tra 6 set cerchi in lega, così come un'ottica un po 'rinfrescata delle luci posteriori.

In miglioramento aspetto crossover può includere anche il pacchetto aspetto sportivo, equipaggiamento aggiuntivo SE e Titanium, la possibilità di scegliere un colore per la carrozzeria da una tavolozza di colori ampliata (inclusi i nuovi Canyon Ridge, White Gold e Lightning Blue).

Interni Ford Kuga 2017

Ed ecco il salone aggiornato Kuga cambiato in modo più espressivo: un nuovo volante multifunzione, una consolle centrale rivista, un paio di portabicchieri integrati e un bracciolo più comodo. Qui puoi anche vedere il pulsante elettronico freno di stazionamento invece della solita leva: un piccolo vantaggio per il volume visivo della cabina, nuovi deflettori del condotto dell'aria e altre piccole cose.

Ma la cosa principale, forse, su cui si concentra l'occhio nella cabina del crossover non è un comodo volante e non uno schermo a colori in Pannello- la consolle centrale è impreziosita dal nuovo sistema di infotainment SYNC 3 e dall'app SYNC Connect installata sul telefono: tutta una serie di funzioni in un comodo guscio ( avvio remoto o spegnere il motore, bloccare e sbloccare le porte dell'auto, controllare il livello serbatoio di carburante, nonché notifiche di operazioni programmate come cambi olio, ecc.). Sul telefono sarà possibile tracciare la posizione attuale dell'auto in caso di furto (bene, o dentro caso migliore evacuazione).

Tra i meno evidenti: un'intera gamma di sistemi di sicurezza preinstallati e assistenti alla guida: regolatore elettronico della velocità adattivo, assistente al parcheggio, sistema di mantenimento della corsia, commutazione automatica abbaglianti/anabbaglianti, ecc.

Gamma di motori Ford Kuga 2017

sotto il cappuccio Ford crossover La Kuga del 2017 utilizza un EcoBoost di base da 1,5 litri per sostituire il vecchio propulsore da 1,6 litri. Potenza erogata - 180 CV, coppia massima - 250 Nm. Il secondo motore è un EcoBoost da 2 litri aggiornato con 245 CV. e 374 Nm di coppia massima: con un nuovo gruppo pistone e sistema di aspirazione migliorato. Secondo il produttore, nuovo motore molto più silenzioso e confortevole. Tutti e due unità di potenza equipaggiato, che in teoria consente di risparmiare circa il 4-6% di carburante a carichi medi.

Inoltre, il crossover sarà offerto con un motore aspirato da 2,5 litri rivisto con 168 CV. e 230 Nm di coppia massima - semplicemente non c'è nulla di fondamentalmente interessante da dire e scrivere al riguardo - sarà installato esclusivamente in versione base, che in generale è improbabile che sia di interesse fondamentale per nessuno.

Presentazione mondiale crossover aggiornato avrà luogo al salone dell'auto di Los Angeles, l'inizio delle vendite della Ford Kuga (Escape) nel mercato dei nativi americani inizierà subito dopo il salone dell'auto. Ma Vendite europee i crossover sono stati rinviati.

Foto Ford Kuga 2017

Video Ford Escape (Kuga) 2017

1 Il prezzo indicato è il prezzo massimo consentito per la vendita di automobili da parte di un concessionario, tenendo conto dei vantaggi stabiliti nell'ambito del programma di distribuzione di automobili Ford in Russia, attuato congiuntamente con i concessionari ufficiali. Per centri di vendita Ford a Khabarovsk e Vladivostok prezzo quotato per auto aumenta di 50.000 rubli. con IVA in relazione al costo aggiuntivo per la consegna in queste città (di seguito denominato "Margine"). Il rivenditore può fissare prezzi inferiori ai prezzi di vendita indicati, controllare il prezzo su auto specifica presso il tuo concessionario.

2 Calcolo stimato dei risparmi di Ford Credit su Ford Credit: Light è fornito al 14 maggio 2019, sulla base di: 1) il prezzo massimo al dettaglio per la Ford Kuga della configurazione specificata (escluso il Margine), 2) la fornitura di un prestito concesso da Cetelem Bank LLC per un periodo di 36 mesi con un pagamento iniziale del 20% al tasso della banca - 14,3% annuo, un pacchetto di documenti - un CASCO completo e obbligatorio. resp. i requisiti della Banca, collaterale - veicolo acquistato. Importo del prestito da 100.000 a 4.000.000 di rubli. L'offerta è valida fino al 30/06/19. Dettagli e disponibilità del veicolo - presso il tuo concessionario e su www.ford.ru.

3 Prezzo speciale - il prezzo calcolato sulla base del prezzo al dettaglio, tenendo conto di tutte le offerte speciali in corso.

4 Valore stimato che, ai fini di marketing, riflette dimensione complessiva vantaggi per il cliente al momento dell'acquisto di un'auto.

5 per "Ford Credit: Light" è indicativo e viene dato senza tener conto del mark-up al 14 maggio 2019 basato su: 1) il prezzo di 1.337.270 rubli. per Ford Kuga Ambiente (Ambiente) 2,5 l 150 CV 6AKP FWD, tenendo conto dei vantaggi di 175.000 rubli. e credito Ford di risparmio RUB 48.730; prezzi 1 394 196 rubli. per Ford Kuga Trend (Trend) 2,5 l 150 CV 6AKP FWD, tenendo conto dei vantaggi di 175.000 rubli. e credito Ford di risparmio RUB 50.804; prezzi 1 495 505 rubli. per Ford Kuga Tendenza più(Trend Plus) 2.5L 150 CV 6AKP FWD, tenendo conto dei vantaggi di 175.000 rubli. e credito Ford di risparmio RUB 54.495; prezzi 1 547 606 rubli. per Ford Kuga Titanium (titanio) 2,5 l 150 CV 6AKP FWD, tenendo conto dei vantaggi di 175.000 rubli. e credito Ford di risparmio RUB 56.394; prezzi 1.627.688 rubli. per Ford Kuga Ultra Comfort (Ultra Comfort) 2,5 l 150 CV 6AKP FWD, tenendo conto dei vantaggi di 175.000 rubli. e credito Ford di risparmio RUB 59.312; prezzi 1 943 191 rubli. per Ford Kuga Platinum (Platinum) EcoBoost 182 CV 6AKP AWD, tenendo conto dei vantaggi di 175.000 rubli. e credito Ford di risparmio RUB 70.809; 2) concessione di un finanziamento a Cetelem Bank LLC della durata di 60 mesi. con un contributo iniziale di 914.760 rubli. per Ford Kuga Ambiente, 953.700 rubli. per Ford Kuga Trend, 1.023.000 rubli. per Ford Kuga Trend Plus, 1.058.640 rubli. per Ford Kuga Titanium, 1 113 420 rubli. per Ford Kuga Ultra Comfort, 1.329.240 rubli. per Ford Kuga Platinum, il tasso della Banca è del 14,3% annuo, l'importo del prestito è di 422.510 rubli. per Ford Kuga Ambiente, 440.496 rubli. per Ford Kuga Trend, 472.505 rubli. per Ford Kuga Trend Plus, 488.966 rubli. per Ford Kuga Titanium, 514.268 rubli. per Ford Kuga Ultra Comfort, 613.951 rubli. per Ford Kuga Platinum, pacchetto di documenti - CASCO completo, obbligatorio, acc. i requisiti della Banca, collaterale - veicolo acquistato. L'offerta è limitata, valida fino al 30/06/19, no offerta pubblica e può essere modificato in qualsiasi momento. Dettagli e disponibilità del veicolo - presso il tuo concessionario e su www.ford.ru.

* Il tasso CASCO annuo massimo consentito (%) dalla compagnia di assicurazioni Ingosstrakh, VSK CJSC per nuova auto con i seguenti parametri: viene concluso un contratto di assicurazione per una combinazione di rischi: danni, furto / furto secondo le regole assicurative della compagnia assicurativa interessata; le tariffe sono le stesse per tutte le regioni; franchising incondizionato - 20.000 rubli. per ogni evento assicurato; durata dell'assicurazione - 1 anno; età / anzianità di servizio delle persone ammesse alla direzione - 30 anni / 10 anni. I parametri assicurativi specificati sono solo di riferimento. Le tariffe finali e i parametri assicurativi sono determinati dalla compagnia assicurativa scelta da te in modo indipendente e possono differire dalle condizioni di cui sopra. Verificare con le compagnie di assicurazione per informazioni aggiornate. L'offerta è limitata, valida fino al 30/06/19, non è un'offerta pubblica e può essere modificata in qualsiasi momento. Dettagli e disponibilità di a/m - nel reparto vendite.

Il produttore ha ufficialmente approvato l'uso della benzina AI-92. Per aiutare il conducente, un intelligente quattro ruote motrici.

esteso " pacchetto invernale» grazie all'offerta del riscaldamento elettrico del volante, del riscaldamento dell'area di appoggio del tergicristallo e della posizione sotto il cofano degli ugelli lavacristallo riscaldati.

Sistema multimediale SYNC3 con schermo capacitivo da 8 pollici, navigazione, Bluetooth e controllo vocale in russo e supporto per Apple CarPlay e Android Auto.

Va notato l'uso di fari adattivi bi-xeno nell'ottica della testa e sistema automatico gestione abbagliante. A tutti gli altri nuovo design fari incorporati a LED diurni luci di marcia. A proposito, nuovo fendinebbia e fari modificati.

Nell'abitacolo si richiama l'attenzione sul nuovo volante a tre razze e su un monitor ingrandito. sistema multimediale SINC3. Il sistema di climatizzazione ha nuovi comandi. Gli sviluppatori hanno abbandonato scatola meccanica marce a favore di un automatico a 6 marce per tutte le prestazioni senza eccezioni.

Controllo modalità manuale La trasmissione automatica è stata spostata dall'impugnatura della macchina ai paddle sul volante.

L'Active Parking Assist è stato integrato con l'Exit Assist parcheggio parallelo, aiutare con parcheggio perpendicolare in retromarcia e sensori di parcheggio laterali.

Attraverso l'utilizzo di un freno a mano elettronico, è stato possibile aumentare la capienza del contenitore della consolle centrale. Viene installata una comoda tenda per proteggerne il contenuto.

Guida Migliorato prestazioni di guida e gestibilità. Anche le dinamiche di accelerazione sono state perfezionate dagli specialisti Ford Salone L'interno non ha subito modifiche significative. Cattura solo l'occhio nuovo volante e monitor ingrandito Comfort Al "pacchetto invernale" sono stati aggiunti nuovi optional, in particolare un volante riscaldato elettricamente. Contenitore consolle centrale maggiorato con tendina Sicurezza Nonostante l'aumento del numero di nuove funzioni (Line Assist, ecc.), ci sono ancora lamentele sul funzionamento del sistema Active City Stop Prezzo Ford Kuga MY2016 si trova nella parte inferiore della forcella dei prezzi rispetto ai suoi concorrenti Punteggio medio

• Dinamica, maneggevolezza, qualità del consumatore migliorate
• Non mi è piaciuto un diverso algoritmo di controllo della velocità di crociera

Specifiche Ford Kuga
Dimensioni	4524x1838x1694 mm
Motore	benzina, 4 cilindri, 1498 cm3, 182/6000 cv/min -1,

Nuova Ford Kuga è un crossover, in ogni linea di cui si può sentire espressività e dinamica. Il cofano ha acquisito una punzonatura aggressiva, la griglia del radiatore e i fari sono cambiati, aggiunti Luci al neon. Ha superato il suo predecessore in specifiche tecniche, senza cambiare concetto generale Modelli. Nuova Ford Kuga è rimasto lo stesso crossover urbano affidabile con livello aumentato sicurezza passiva.

Esterno

IN nuova configurazioneè stato aggiunto un enorme paraurti, che ha avvicinato questo modello alla Ford Edge. Le nervature sul cofano sono ora distanziate il più possibile, il che espande visivamente l'auto. I cambiamenti nel profilo sono visibili: i montanti anteriori sono diventati più inclinati, il che è migliorato prestazioni aerodinamiche. Le porte hanno ricevuto nervature rigide e, in combinazione con gonfiate passaruota ha aggiunto brutalità alla macchina. L'alimentazione ha subito modifiche: il cofano del bagagliaio è diventato aerodinamico, luci posteriori cambiato forma e dimensione. Impianto di scarico ora rappresentato da due ugelli.

Interni

Nuovo modello Ford Kuga ha ricevuto interni moderni. I designer si sono allontanati dal concetto di minimalismo e si sono affidati alla pragmatica. Anche nella versione base ci sono meno pulsanti meccanici, il controllo delle funzioni della vettura è ora affidato all'elettronica. La forma dei sedili è cambiata: hanno ricevuto un profondo sostegno laterale. Il volante nella nuova configurazione è a tre razze con rivestimento in pelle. A partire dal rivestimento in titanio, sulla console anteriore è installato un display del sistema multimediale LCD da 8 pollici. Una caratteristica della versione Platinum più costosa è il tetto panoramico.

Comfort

Guidare un'auto è diventato più facile e più interessante:

• utilizzando la chiave remota "intelligente" è possibile avviare il motore dell'auto fino a una distanza di 100 metri, impostando il timer per 5, 10 o 15 minuti;
• pacchetto invernale esteso sotto forma di riscaldamento elettrico parabrezza, volante, ugelli lavavetri e sedili anteriori: un indicatore a cui è adattata la Ford Kuga Inverni russi;
• classico freno a mano sostituito dall'elettronica sotto forma di pulsante sul pannello centrale;
• la novità ha ricevuto la funzione di aprire il tronco con un movimento del piede;
• il sistema Ford Easy Fuel avverte dell'errore di utilizzo del carburante sbagliato (il collo del serbatoio è configurato solo per una pistola a benzina).

Sicurezza

Secondo il sistema Euro NCAP, la nuova Ford Kuga ha ricevuto cinque stelle. L'auto è dotata di sette airbag con sensori altamente sensibili. Il sistema di controllo elettronico della stabilità mantiene la traiettoria del movimento a rischio di perdita di controllo. L'assistente cambia automaticamente il regime del motore e attiva i freni. In caso di minaccia di collisione, il sistema Active City Stop avvia la frenata a velocità fino a 50 km/h. L'auto è dotata di un sistema di monitoraggio degli angoli ciechi: se viene rilevato un ostacolo lateralmente o posteriormente, l'assistente avvisa il guidatore con un segnale acustico e visivo.

Motore

La nuova Ford Kuga è dotata di due tipi di motore:

• 1.5 Eco Boot da 150 e 182 CV Funziona con benzina AI-92. Installato su versione a trazione integrale. Consumo di 10,7 litri in città. massima velocità- 212 chilometri all'ora. Coppia - 240 Nm.
• 2.5 iVCT da 150 CV Disponibile nella versione a trazione anteriore. Consumo di carburante in città - 11,2 litri. Velocità massima - 185 km / h. Coppia - 230 Nm.

Entrambi i motori sono in funzione cambio a sei marce automatico con idrotrasformatore.

Vantaggi e caratteristiche

La nuova Ford Kuga è un'auto dotata di numerosi assistenti moderni:

• la trazione integrale plug-in intelligente innesta automaticamente la parte anteriore o asse posteriore dipende da marciapiede;
• l'assistente al controllo della corsia avverte del pericolo di abbandonare la corsia successiva quando l'indicatore di direzione è spento;
• l'assistente al parcheggio ti aiuta a scegliere il parcheggio migliore e a parcheggiare la tua auto in un'area di parcheggio che è solo il 20% più grande della larghezza e della lunghezza veicolo;
• il sistema di monitoraggio della fatica del conducente reagisce alla velocità di reazione e dà un segnale "è ora di riposare";
• una telecamera posteriore e sensori di parcheggio aiutano a tracciare gli ostacoli in direzione parallela e perpendicolare.

Acquistare auto guado Kuga a San Pietroburgo può essere in cabina rivenditore ufficiale Ford Massimo. Puoi scoprire se il modello che ti piace è disponibile e iscriverti a un test drive chiamando i numeri indicati nelle informazioni di contatto.