La strada non è un luogo per pensieri lunghi, tuttavia ci sono molte situazioni in cui è richiesta una decisione chiara e rapida. Si presentano quasi sempre situazioni con la determinazione dell'ordine durante l'esecuzione delle manovre. Per arrivare a destinazione in sicurezza, devi sapere chi deve dare la precedenza e quando ricostruzione simultanea.

L'autista esegue la maggior parte delle azioni automaticamente, avendo imparato a valutare rapidamente e correttamente la situazione e a prendere decisioni all'istante. Senza la capacità di cambiare corsia, difficilmente riuscirai ad arrivare al negozio più vicino, per non parlare del traffico intenso. Inoltre, anche quando si segue la propria corsia, bisogna essere pronti a manovrare rapidamente in vista di una situazione imprevista. Il minimo errore può portare a conseguenze disastrose, danni all'auto, agli utenti della strada e maggiore è la velocità, maggiore è la velocità rischio maggiore l'autista è esposto.

Cambio di corsia nel rispetto del codice della strada

Per garantire la sicurezza sulla strada, il conducente deve imparare a interpretare correttamente la situazione e prendere decisioni tenendo conto delle regole che descrivono i principi del cambio di corsia. Secondo la clausola 8.4, quando un'auto lascia la corsia in cui viaggiava precedentemente, o da una corsia, continuando a muoversi nella stessa direzione, il conducente è obbligato a lasciare che l'auto si muova nella corsia in cui intende cambiare corsia. .

Se si verifica un cambio di corsia simultaneo e uno degli automobilisti deve dare la precedenza per evitare una collisione, organizzerà il passaggio del traffico che segue nella corsia di destra, poiché è lui ad avere la precedenza.

IMPORTANTE! Il principio fondamentale da seguire è che chi si sposta a destra ha la priorità, cioè situato più vicino al bordo della strada o alla banchina. È necessario dare la precedenza anche nel caso in cui un'auto a sinistra superi leggermente un veicolo a destra. È possibile frenare o rallentare per consentire al conducente a destra di completare per primo la manovra.

Il termine “interferenza a destra”, noto tra gli automobilisti, non è definito disposizioni del codice della strada, tuttavia, in pratica viene spesso utilizzato.

La regola dell’”interferenza a destra” prevede che si dia precedenza al conducente sul lato destro se si verifica la seguente situazione:

• ricostruzione simultanea;
• organizzazione dell'attraversamento sequenziale di un incrocio non controllato o di altri luoghi in cui è necessario determinare l'ordine del traffico.

Quando si utilizza l'interferenza della mano destra, è importante ricordare le eccezioni:

1. L'intersezione di strade equivalenti.
2. Il passaggio dell'incrocio è regolato da un agente della polizia stradale, da un semaforo o in altro modo.
3. La strada è dotata di segnaletica che consente di impostare correttamente la coda.

Video sulla ricostruzione simultanea

L'ordine di esecuzione simultanea della manovra

La norma che impone ai conducenti il ​​diritto di sorpasso viene utilizzata molto spesso, soprattutto in strade congestionate e in condizioni di traffico.

Le maggiori difficoltà sorgono quando i cambi di corsia devono essere effettuati con la visuale bloccata da veicoli di grandi dimensioni.

Dovresti studiare gli esempi più comuni sulle strade per poter reagire correttamente e rapidamente durante la guida:

1. Se un conducente si muove nella propria corsia e non intende cambiare corsia, mentre un altro automobilista sulla destra sta per sedersi, il principio di “interferenza a destra” non può essere applicato, poiché il conducente non effettua ulteriori manovre.
2. L'autista vuole occupare la corsia adiacente, e non ci sono altri candidati per occupare la stessa corsia di destra; è sufficiente lasciare passare il traffico che corre lungo la corsia prescelta e prendere posto nella fila successiva;
3. Se gli automobilisti della corsia di destra e di sinistra stanno per occupare contemporaneamente la corsia centrale, viene data la precedenza all'auto che si trova a destra. Un automobilista che ne ha voluti più di corsia di sinistra, dovrà attendere la fine della manovra per effettuare il cambio di corsia.

Queste disposizioni devono essere chiaramente registrate e comprese dal conducente, poiché durante la guida sarà impossibile parlare di chi ha la priorità e di come eseguire correttamente la manovra.

A ricostruzione reciproca autista autovettura deve dare la precedenza al motociclista alla sua destra.

Muovendosi sulla corsia di sinistra, si intende cambiare corsia a destra. Quale immagine mostra una situazione in cui ti viene richiesto di cedere?

Quando cambi corsia da sinistra a destra, devi dare la precedenza al conducente di un'auto che circola nella corsia di destra adiacente, sia quando si muove senza cambiare direzione, sia quando cambia corsia contemporaneamente a te. Pertanto, sei tenuto a cedere nelle situazioni mostrate in entrambe le immagini.

Chi è tenuto a cedere il passo?

Il cartello “Fine corsia” informa della fine della corsia. Di conseguenza, il conducente di un'autovettura dovrà cambiare corsia a sinistra e, quando cambia corsia, dovrà dare la precedenza a un camion che si muove nella stessa direzione senza cambiare corsia.

Sei obbligato, quando ti sposti sulla corsia di destra, a dare la precedenza al conducente di un'auto che intende cambiare corsia nella tua corsia?

Ti stai muovendo senza cambiare direzione e quindi non sei tenuto a dare la precedenza al conducente di un'auto che intende cambiare corsia nella tua corsia.

Sei obbligato, quando ti sposti sulla corsia di sinistra, a dare la precedenza al conducente di un'auto che intende cambiare corsia nella tua corsia?

Poiché davanti a noi c'è un restringimento della strada, come avvisato dal cartello “Restringimento della strada”, l'autista camion dovrà cambiare corsia nella corsia adiacente e, quando cambia corsia, dovrà dare la precedenza a un'autovettura che si muove nella stessa direzione senza cambiare direzione di movimento.

Il conducente di un'auto che cambia corsia nella corsia di destra in questa situazione:

Il conducente di un'auto che cambia corsia, compreso il completamento del sorpasso, non deve interferire con un'auto che si muove nella stessa direzione senza cambiare la direzione di movimento.

Quando si passa alla corsia di destra in questa situazione, è necessario:

Devi adattarti a corsia di destra, dando la precedenza a tutti i veicoli che lo percorrono.

In questa situazione, per continuare a guidare in avanti, è consentito:

Per continuare a muoverti, hai il diritto di eseguire una qualsiasi delle azioni elencate. Va tenuto presente che quando si cambia corsia a destra è necessario dare la precedenza a tutti i veicoli che si muovono nella stessa direzione.

Muovendosi sulla corsia di destra, intendi cambiare corsia a sinistra. Quale immagine mostra una situazione in cui ti viene richiesto di cedere?

Quando si cambia corsia da destra a sinistra, è necessario dare la precedenza a un'autovettura che si muove nella stessa direzione senza cambiare direzione nella corsia di sinistra. Quando cambi corsia contemporaneamente, il vantaggio rimane con te. Pertanto, sei obbligato a cedere nella situazione mostrata nella figura a sinistra.

Chi deve dare la precedenza nei cambi di corsia?

Quando si cambia corsia, l'autista del camion deve dare la precedenza all'autista dell'autovettura alla sua destra.

Ciò che costituisce un cambio di corsia come manovra, nonché manovre di cambio di corsia singole e simultanee sulla strada, è stato discusso negli articoli, così come nei materiali di altri articoli della serie “”.

Questa volta ci concentreremo su situazioni pericolose, derivante dalla simultanea ristrutturazione dei partecipanti in strade a più corsie. Possono verificarsi moltissime situazioni simili, poiché nelle realtà moderne l'una non è come l'altra.

Tuttavia, tutta questa "differenza" nasce opzioni tipiche posizione dei veicoli sulla carreggiata di qualsiasi strada. L'unica differenza è che le strade a più corsie accolgono più partecipanti al traffico e più spazio per le manovre.

Il cambio di corsia come manovra, in condizioni ideali (strada libera, visibilità illimitata, buona aderenza delle ruote dell'auto alla strada), non presenta alcun pericolo. Questo processo assomiglia allo "spostamento" da una corsia all'altra o, in termini semplici, allo spostamento laterale dell'auto di una distanza pari alla larghezza della corsia sulla carreggiata. In questo caso, la direzione originale del movimento non cambia.

Ma le condizioni ideali non sempre accompagnano. Altri partecipanti si muovono lungo la strada, eseguono anche alcune azioni (accelerazione, frenata, manovra), a seguito delle quali le traiettorie dei veicoli inevitabilmente si intersecano.

È in questi casi (quando le loro strade si intersecano) che sorgono questioni di priorità, ad es. che devono dare la precedenza nei cambi di corsia.

Chi dovrebbe cedere cambiando corsia allo stesso tempo?

Come evitare una collisione ed eseguire la manovra in sicurezza è discusso nell'articolo. In breve, la probabilità di un avvicinamento laterale viene eliminata sia dall'accelerazione, sia dal restare indietro rispetto al vicino di lato anche nella fase di inizio manovra. E poi il processo di cambio corsia è sotto il tuo controllo e molto più sicuro.

Ora, l'opzione di cambiare corsia simultaneamente attraverso la corsia “vicina”, molto spesso, è la corsia centrale. In quale caso le corsie di due partecipanti possono convergere nella corsia centrale? – quando entrambi quasi contemporaneamente cambiano corsia sulla stessa corsia (immagine sotto a sinistra).

Spesso queste manovre assomigliano al cambio di corsia simultaneo di due partecipanti davanti allo stesso compagno di viaggio (compagni di viaggio), ma questi due si muovono solo su corsie (laterali) diverse rispetto ai veicoli che conducono (immagine sotto a destra).

Una collisione avviene quando né l'uno né l'altro conducente si aspettano un simile risultato. Cioè, sulla strada (nella corsia) c'è posto libero, in cui, supponiamo, il primo partecipante ( UN) intende integrarsi, ma non presuppone che dall'altra parte un altro partecipante stia “segnando” lo stesso luogo ( B). Se non riescono a comprendere le reciproche intenzioni, si verifica uno scontro.

Se si verifica un incidente, come nel caso "top" quando si cambia corsia contemporaneamente, sarà ritenuto colpevole il conducente la cui auto si è avvicinata al luogo dell'incidente da sinistra.

In questi casi, mentre si avanza e allo stesso tempo si cambia corsia, è necessario osservare il movimento non solo nella corsia adiacente, ma anche oltre, attraverso la corsia, il più lontano possibile: è necessario girare rapidamente la testa in direzione direzione in cui si sta effettuando il cambio di corsia e assicurarsi che il percorso sia libero e che nulla interferisca con la manovra.

Se per qualche motivo la vista della strada è nascosta alla vista (ad esempio, il veicolo da sorpassare è grande), o non è possibile considerare e prevedere la situazione, non è necessario affrettarsi.

In tali situazioni il conducente che si trova a destra ha una posizione strategicamente più vantaggiosa (auto B), Perché cambia corsia a sinistra, e dal posto di guida vede chiaramente la situazione davanti a sinistra e sul lato sinistro della vettura.

Ebbene, il secondo conducente, che sta manovrando a sinistra (l'auto UN), è necessario prestare la massima attenzione. Altrimenti, come accennato in precedenza, in caso di collisione, sarà considerato il responsabile legale dell'incidente, vale a dire il responsabile legale dell'incidente. il partecipante arrivato da sinistra (). E il grado di colpa del secondo partecipante verrà considerato a seconda della situazione.

Navigazione delle serie di articoli

Nonostante le regole abbastanza chiare e precise traffico, operando sul territorio del nostro Paese, non tutti i conducenti di un veicolo sono in grado di interpretarli correttamente in una situazione specifica. A questo vale la pena aggiungere la sorprendente "dimenticanza" che soffre quasi ogni guidatore che riceve il prezioso documento che gli dà il diritto di guidare un'auto.

La maggior parte dei conducenti moderni si distingue per il giusto livello di adeguatezza e cortesia reciproca, che sostanzialmente consente loro di evitare incidenti sulla strada. situazioni controverse. Ma, sfortunatamente, spesso sorgono alcuni disaccordi, soprattutto quando si guida in incroci incontrollati o si cambia contemporaneamente corsia su tratti di strada dove l'ordine di priorità non è specificato dalle regole del traffico.

Di tutte le regole della strada, il concetto di ostacolo a destra provoca il maggior numero di "interpretazioni" controverse tra gli automobilisti. Vale subito la pena ricordare che questa "norma" non richiede di dare la precedenza a tutti i veicoli che si avvicinano da destra, ma si applica in condizioni rigorosamente definite. Secondo esperti automobilistici, la clausola del regolamento, l'ostacolo a destra, viene utilizzata come ultima risorsa, dopo l'“utilizzo” di altri operanti su un determinato tratto di strada.

Interferenza sulla destra e contemporaneo cambio di corsia

Una delle situazioni in cui si applica la regola dell'interferenza giusta è quando due veicoli cambiano corsia contemporaneamente. Inoltre, se si muovono nella stessa direzione, quando si effettua un cambio di corsia “parallelo”, l'auto che si trova sul lato sinistro è obbligata a dare la precedenza a quella che si muove alla sua destra. Se un'auto che guida sulla corsia di destra continua ad avanzare e solo l'auto di sinistra sta per cambiare corsia, nessuno è obbligato a darle la precedenza.

Poiché esistono molte opzioni per la ricostruzione, è opportuno elencare quelle più comuni.

1. L'autista si muove dritto lungo la corsia selezionata. Nel caso in cui un'auto che guida a destra o a sinistra tenti di cambiare corsia dalla parte anteriore, non è affatto necessario lasciarla passare: la regola dell'“interferenza a destra” non si applica. Spetta all'automobilista decidere se lasciar passare un altro conducente o continuare a guidare alla velocità selezionata.
2. Se è necessario cambiare corsia a sinistra, un’auto che si accinge a effettuare una manovra dalla corsia di destra ha un vantaggio in regola attuale ostacoli sulla destra e la vettura posizionata a sinistra deve dare la precedenza. Naturalmente, prima di iniziare la manovra, bisognerebbe accertarsi che l’altro conducente sia davvero pronto a cedere.
3. Quando si cambia corsia sulla corsia di destra, un'auto che intende eseguire un'azione simile deve dare la precedenza all'auto che si trova sulla corsia di destra.

Tutto quanto sopra può essere presentato sotto forma di tesi di più facile comprensione:

Qual è l'ostacolo a destra all'incrocio?

Alcuni guidatori non sanno capire la situazione di un ostacolo sulla destra quando si trovano ad un incrocio. Implica la necessità di dare la precedenza ad un incrocio alle auto che arrivano da destra. L'unica cosa a cui dovresti prestare attenzione è questa regola si applica solo agli incroci non controllati formati da strade di pari importanza. Anche il concetto di “incrocio non regolamentato” è chiaramente definito dalla legge ed è riconosciuto come tale qualora:

Secondo il codice della strada viene utilizzato un ostacolo a destra all'incrocio che richiede il passaggio di un altro veicolo seguenti casi:

• quando si guida dritto attraverso un incrocio, il veicolo sul lato destro indica che sta per svoltare a destra - dovrai dare la precedenza nel caso in cui non sia possibile effettuare una manovra simultanea mentre ci si sposta su un “percorso” parallelo;
• procedendo dritto, il veicolo a destra sta per svoltare a sinistra;
• Quando si gira a sinistra, l'auto in arrivo procede dritta o gira anche a sinistra.

Se, quando un veicolo è in movimento, i suoi “percorsi” non possono incrociarsi, nessuno deve poter passare, tutte le auto si muovono lungo il proprio “percorso”. Quando ti muovi per la città, molto spesso puoi trovarti in una situazione in cui l'ordine di viaggio semplicemente non è specificato nelle regole del traffico. Di norma, questo è associato al traffico nei cortili condomini, nelle zone adiacenti a centri commerciali, nei parcheggi, ecc. In tali situazioni è necessario dare sempre la precedenza alle auto che circolano a destra.

Regole del traffico che devi conoscere

Nonostante quanto descritto molto chiaramente in Situazioni di regolamentazione della circolazione, in cui il proprietario dell'auto è obbligato a cedere ad altri veicoli, un gran numero di proprietari di auto interpreta male le norme attuali. Ad esempio, nel video qui sotto puoi vedere chiaramente come un'auto che si muoveva nella corsia di destra, senza avere alcun motivo “legale”, ha provato a cambiare corsia a sinistra, avendo incontrato un ostacolo. In questa situazione ha completamente torto: nessuno è obbligato a lasciarlo passare, poiché il secondo partecipante al conflitto si muoveva nella sua corsia e non aveva intenzione di manovrare.

Molto spesso puoi trovarti in una situazione che non è regolata in alcun modo dalle regole del traffico. Ad esempio, possiamo considerare la seguente situazione, chiamata “vita reale”. L'auto entra nel cortile dove si trova l'incrocio a T. Un'altra macchina si sta avvicinando da destra e il conducente della prima si ferma con la freccia a destra accesa e l'intenzione di lasciar passare l'altra macchina. Ma si scopre che gira a sinistra: sorge una situazione di conflitto. Secondo il codice della strada in questa situazione l'interferenza sulla destra non viene nemmeno presa in considerazione e gli automobilisti adeguati possono sempre cavarsela senza conflitti.

Regola delle tre D, altrimenti lascia il posto allo sciocco

Secondo molti autisti esperti che hanno molti anni di esperienza di guida senza incidenti, la conoscenza della regola dell'"interferenza a destra" quando si cambia corsia è, ovviamente, buona, ma in molti casi è facile evitare un incidente situazione di conflitto la normale gentilezza umana, non regolata da alcuna regola, aiuta. Inoltre, anche l'attenzione banale è importante.

Spesso si verifica la seguente situazione. Quando si immette sulla strada da un cortile o da un'altra area adiacente, l'autista pensa di doverlo lasciare passare, perché è sicuro che l'ostacolo sulla destra sia esattamente così. Dovrà infatti attendere la fine del flusso veicolare, poiché entra nella strada principale da quella secondaria. Non è da escludere il seguente scenario.

Un'auto che esce da una strada secondaria riesce a saltarsi davanti ad un'altra vettura strada principale, e prende la posizione “corretta” sulla corsia, ma viene subito investito da un'altra vettura, il cui conducente non ha il tempo di reagire. Determinare il grado di colpa in una situazione del genere non è così facile, soprattutto in assenza di un DVR. Qui è più opportuno cedere all’automobilista dalla strada secondaria, “applicando” la regola delle tre D.

Ostruzione a destra e rotatorie

Fino a poco tempo fa, tutti i conducenti lo sapevano quando entravano in un incrocio con con un movimento circolare avevano la "priorità" e tutti i trasporti che si muovevano su di essa dovevano lasciarli passare - secondo le regole del traffico, veniva applicata la regola dell'"interferenza a destra". Ciò non era assolutamente logico, poiché era più corretto dare la precedenza ad un'auto già presente nella corsia per liberare l'incrocio il più rapidamente possibile. Attualmente esistono regole simili a quelle europee, che richiedono di fermarsi prima di entrare in un incrocio di questo tipo per far passare i veicoli che vi transitano.

Un problema comune conducente moderno diventa il fatto che non è in grado di individuare correttamente l'incrocio, che è formato da strade equivalenti, e non è segnalato segnali stradali. In una situazione del genere, il conducente che procede dritto si sente “in comando”: questa è una reazione del tutto normale, sebbene non sempre corretta. Ciò è dovuto al fatto che la parte principale delle strade contrassegnate dal cartello “principale” si trova direttamente e tutti gli incroci, di regola, sono di secondaria importanza. Quando ci si avvicina a un simile incrocio, vale la pena ricordare la clausola del codice della strada sugli ostacoli sulla destra.

Molti automobilisti, anche quelli con notevole esperienza di guida, dimenticano cosa significhi un ostacolo sulla destra quando attraversano diverse aree adiacenti (parcheggi, distributori di benzina, mercati). Poiché il traffico in tali territori non è regolato da regole, lo standard “d’oro” sarebbe quello di dare la precedenza a un veicolo che si avvicina dal lato destro. Si consiglia di seguire la regola dell'interferenza a destra in ogni situazione che non è del tutto chiara al proprietario dell'auto, ricordando che è meglio lasciare passare un altro conducente se ha torto piuttosto che partecipare ad un incidente.

Una situazione abbastanza tipica in cui la regola dell'interferenza a destra, in una situazione come quella nella foto, non dovrebbe applicarsi, ma i conducenti se ne dimenticano.

Il conducente di un'auto blu non è affatto obbligato a lasciar passare i veicoli in arrivo, poiché l'incrocio, in primo luogo, è controllato e, in secondo luogo, auto blu si muove sotto il semaforo principale verde, a differenza di quello rosso, per il quale quello principale è rosso.

Se l'ostacolo a destra è simile all'immagine qui sotto, la risposta alla domanda su chi dovrebbe dare la precedenza è ovvia: il blu deve dare la precedenza, poiché le strade sono equivalenti.

C'è un alto rischio di diventare colpevole di un incidente se non sai come cambiare corsia correttamente. Diamo un'occhiata ai suggerimenti per le manovre nel traffico intenso.

Norme sulla circolazione stradale

La regolamentazione sul cambio di corsia si trova nel capitolo 8 del Codice della strada. Il paragrafo 8.4 recita: il conducente che vuole cambiare corsia deve dare la precedenza ai veicoli che procedono nella sua stessa direzione senza cambiare direzione. Quando si cambia corsia tra due vetture contemporaneamente, il diritto di manovra prioritaria spetta al conducente lato destro. Diamo un'occhiata alla regola utilizzando esempi specifici.

• L'auto davanti a te si sposta nella tua corsia, tu non cambi direzione. Secondo le regole del traffico, non sei obbligato a cedere a lui. Puoi farlo di tua spontanea volontà, ma non sarai tu il colpevole.
• Vuoi occupare una corsia lungo la quale un'auto si muove dritta dietro di te. In questo caso bisogna dargli la precedenza o aumentare la distanza per non interferire con lui quando si cambia corsia.
• Cambiate nella corsia di sinistra. Un'auto in questa fila indica con un indicatore di direzione che vuole occupare la tua fila. In questo caso hai un vantaggio.
• Ti sposti sulla corsia di destra. Se in questo momento un conducente di questa corsia cambia nella vostra corsia, siete obbligati a dargli la precedenza. La regola è “ingerenza da destra”.

IN schema generale Il comma 8.4 può essere espresso nelle seguenti tesi:

• se non vuoi cambiare corsia, non sei obbligato a cedere a nessuno secondo le regole del traffico;
• nel cambiare corsia a destra bisogna comunque dare la precedenza (“ostruzione a destra”);
• Se cambi corsia a sinistra contemporaneamente ad un conducente che vuole prendere la tua corsia, devi essere autorizzato a passare.

Ricostruzione

Fasi del cambio di direzione del movimento:

• valutazione della situazione stradale;
• accendere l'indicatore di direzione;
• controllare lo sguardo nello specchietto retrovisore;
• cambiare corsia, spegnere l'indicatore di direzione.

Molti conducenti ritengono che sia pericoloso cambiare corsia solo in condizioni di traffico intenso. L’errore è che essere troppo rilassati quando si guida su strade congestionate riduce la concentrazione. Esiste un rischio maggiore di non notare una motocicletta che arriva dietro di te o di ignorare un'auto nel tuo angolo cieco. Pertanto, cambiare corsia in qualsiasi situazione richiede la massima concentrazione e fiducia da parte del conducente nella manovra che viene eseguita.

Come assicurarsi che la manovra sia sicura

La principale difficoltà quando si cambia corsia è la corretta valutazione della situazione stradale. Devi assicurarti che quando ricostruisci non ci sia altro spazio nell'area che occupi. veicolo. Per fare questo, molto spesso non basta soltanto guardare nello specchietto retrovisore subito prima di iniziare la manovra. In primo luogo, è possibile che ci sia un'altra macchina nell'angolo cieco accanto alla tua auto.

Zona morta: una situazione dalla quale un oggetto è scomparso specchietto laterale vista posteriore, ma non è ancora apparsa nel finestrino laterale. Questa zona è sempre più ampia sul lato passeggero dello specchietto.

In secondo luogo, con una rapida occhiata è impossibile stimare la velocità di avvicinamento dell'auto che ti segue. Quando ti guardi allo specchio, la distanza sarà infatti sufficiente per cambiare corsia. Ma quando inizia la manovra, l'auto avrà il tempo di avvicinarsi a te a una distanza pericolosa per la manovra.

Esecuzione della manovra

Per evitare un incidente, è necessario prepararsi adeguatamente al cambio di corsia:

• se non ci sono auto nello specchietto retrovisore, devi guardare dentro finestre laterali. Questo deve essere fatto in modo tale da non perdere il controllo del veicolo e poter reagire alle manovre dell'auto che precede. È necessario assicurarsi il più possibile che non ci siano automobili nella zona morta;
• In caso di traffico intenso è necessario utilizzare le “tasche” per cambiare corsia (c'è un intervallo sufficiente tra le auto in movimento ravvicinato per le manovre). Per fare ciò, devi aspettare che l'auto, dopodiché è possibile cambiare corsia, ti preceda. Una tale manovra può essere considerata sicura, poiché lo assicurerai vettura specifica nessun altro veicolo segue, e quindi nessuna spiacevole sorpresa ti aspetta nella zona morta;
• Se noti un'auto che cammina lungo la corsia, assicurati di guardarti allo specchio dopo 2-3 secondi per valutarne adeguatamente la velocità. È impossibile farlo con un solo sguardo e se ti concentri a lungo sugli oggetti nello specchietto retrovisore, perdi il controllo della situazione davanti a te. Ricorda che la situazione del traffico in condizioni di traffico intenso cambia ogni secondo;
• quando si cambia corsia, il cui flusso si muove con velocità più elevata, la manovra deve essere eseguita prima del previsto. Una volta imboccata la corsia, la velocità dovrebbe corrispondere a quella del traffico. IN orario invernale Quando ci sono solchi e superfici stradali scivolose, devi solo accelerare nella tua corsia. Altrimenti c'è il rischio di scivolare. Con un coefficiente di aderenza sufficiente è possibile accelerare anche cambiando corsia.

Per ridurre l'angolo cieco, dovresti regolare correttamente gli specchietti retrovisori. A corretta regolazione sul bordo più vicino dello specchio si dovrebbe vedere una piccola parte sporgente della poppa. Quando si imposta l'angolo di inclinazione verticale, è necessario mantenere l'equilibrio. Se inclini lo specchietto troppo in basso, l'angolo cieco diminuirà, ma perderai di vista le auto in lontananza. La situazione peggiorerà ulteriormente scendendo dal pendio.

Non cambiare mai 2 corsie contemporaneamente, poiché non sarai in grado di valutare adeguatamente situazione del traffico. Il cambio di corsia dovrebbe avvenire senza intoppi. Ora sai come cambiare corsia correttamente per evitare un incidente.