è un traguardo alta tecnologia e microelettronica. Il principio "less is more" funziona perfettamente nel caso di installazione di sistemi antifurto. Grazie alle sue dimensioni ridotte, al funzionamento rapido e sistema unico Doppio Dialogo, gli immobilizzatori SKYBRAKE iniziano a determinare la direzione del mercato...

Manuale dell'immobilizzatore Skybreak DD2+

Schema elettrico

Schema elettrico Skybreak DD2+

Schema elettrico Skybreak DD2+ 773 425

Manuale dell'immobilizzatore Skybreak DD2M

Schema elettrico modulo aggiuntivo identico allo schema di collegamento del modulo principale. L'unica differenza è l'assenza del filo del tweeter (#7), che è disponibile solo sul modulo principale, mentre il modulo aggiuntivo ne è sprovvisto.

320 223

Manuale dell'immobilizzatore Skybreak DD5

Skybrake DD5 è uno dei più moderni sistemi di sicurezza di alto livello per auto, che ha sostituito Skybrake DD2, generazione precedente Prodotti Skybrake. I prodotti Skybrake DD5 di nuova generazione si combinano tecnologie moderne, offre un ampio set di parametri e uno degli algoritmi di crittografia dei dati più affidabili: AES 128. informazioni dettagliate Per informazioni sul funzionamento del prodotto Skybrake DD5, fare riferimento al Manuale utente Skybrake DD5. Questo documento descrive l'installazione di questo dispositivo in un'auto, nonché tutto ciò che lo riguarda.

I moderni immobilizzatori wireless sono più richiesti di quelli che devono essere collegati all'auto utilizzando un mucchio di cavi. Le chiavi standard vengono sostituite da microscopiche etichette radio che sbloccano la portiera dell'auto e la disarmano senza l'intervento del proprietario e solo al momento del suo avvicinamento. Un ottimo esempio un tale sistema era l'immobilizzatore dello skybrake e riguardava lui qualità positive ora ci sarà l'opportunità di parlare.

Moderno immobilizzatore Skybrake, descrizione, caratteristiche, istruzioni

ATTENZIONE! Trovato un modo completamente semplice per ridurre il consumo di carburante! Non credi? Anche un meccanico automobilistico con 15 anni di esperienza non ci ha creduto fino a quando non l'ha provato. E ora risparmia 35.000 rubli all'anno con la benzina!

Gli immobilizzatori di nuova generazione sono ancora più comodi da usare rispetto ai sistemi familiari di questo tipo, che erano all'apice della popolarità qualche anno fa. L'immobilizzatore Skybrake è semplicemente perfetto per automobili moderne, e soprattutto grande camion e trattori. Il suo prezzo è molto inferiore a quello di un allarme standard e l'installazione non richiede molto tempo. Con cos'altro questo sistema di sicurezza può soddisfare gli utenti, i conducenti potranno scoprire se trascorrono un paio di minuti del loro prezioso tempo in questo momento.

Set completo, aspetto e caratteristiche principali dell'immobilizzatore Skybrake

L'immobilizzatore è lo strumento di blocco più efficace che protegge l'auto dal furto e dall'ingresso di persone non autorizzate. Questo modello ha una dimensione piccola, poco appariscente aspetto esteriore e minuscole etichette da controllare. Sarà molto facile nascondere un tale immobilizzatore in un'auto, ma ci vorrà molto tempo prima che gli aggressori lo trovino.

L'immobilizzatore Skybrake ha uno standard per immobilizzatori wireless pacchetto, vale a dire:

• principale, sistema, unità radiocomandata;
• segni di blocco;
• luce;
• tag radio per la gestione;
• istruzioni per l'utente.

La gamma funzionale di questo immobilizzatore gli consente di eseguire i seguenti processi:

• autorizzazione automatica dell'utente;
• inserimento e disinserimento automatico;
• la capacità di controllare il cofano e le serrature delle porte;
• lavorare con o senza sensore;
• blocco completo del sistema di movimento veicolo mentre cercava di rubare.

Lo stesso immobilizzatore Skybrake è abbastanza semplice, ma è così caratteristiche di sicurezza si trovano su alto livello. Puoi installare tu stesso il sistema.

Installazione e disabilitazione dell'immobilizzatore - caratteristiche del processo

installare immobilizzatore di sicurezza lo skybrake deve essere smontato Pannello e trova il posto più nascosto per il blocco, quindi le seguenti azioni andranno:

• supporto dell'immobilizzatore;
• installazione di sensori radio di blocco;
• collegare una luce LED;
• impostare l'immobilizzatore in modalità operativa.

Per disabilitare l'immobilizzatore di questo modello, è necessario utilizzare:

• diversi tipi di crawler;
• dispositivi speciali - assassini;
• emulatori speciali;
• destinato a questo Software.

Installare un immobilizzatore è più facile che disabilitarlo, e questo è molto positivo, perché un utente malintenzionato non sarà in grado di far fronte facilmente a questo compito. Compreso il fatto che l'immobilizzatore skybrake non è collegato con cavi, può essere installato anche dall'esterno del veicolo. L'unità principale resiste all'esposizione a temperature sufficientemente alte e basse, il che rende il suo lavoro ancora più produttivo. Non ci sono problemi con questo immobilizzatore e la sua batteria durerà per diversi anni di autonomia.

Vantaggi del sistema:

• Le dimensioni particolarmente ridotte dell'immobilizzatore consentono di installarlo in auto nei luoghi più nascosti. Ciò rende difficile per il dirottatore, che di solito è limitato nel tempo.
• L'esclusiva tecnologia Double Dialogue garantisce uno scambio affidabile di informazioni tra il tag e l'immobilizzatore installato nella tua auto. È quasi impossibile rilevare o intercettare il codice, poiché la frequenza di trasmissione cambia costantemente. L'immobilizzatore è protetto dalla scrittura di nuove etichette.
• Facilità d'uso. Le dimensioni ridotte del tag consentono di controllare l'immobilizzatore SkyBrake senza estrarre il tag dalla tasca. L'efficienza del sistema si combina con successo con la facilità di gestione.

SkyBrake protegge dai seguenti tipi di furto:

• Furto tradizionale. Se manca il tag, il dirottatore sarà in grado di avviare il motore della tua auto, ma dopo un po' il sistema lo bloccherà e il dirottatore non potrà più continuare a guidare. Tentativi ricomincia motore verrà soppresso dal sistema.
• Cattura auto. I truffatori possono utilizzare metodi sofisticati per attirare fuori dall'auto, che vanno da una foratura della ruota all'organizzazione di incidenti deliberati. Ma, anche se gli aggressori riuscissero a impossessarsi dell'auto, non potranno andare lontano: se il "tag" non è più nell'abitacolo della vostra auto, il motore si bloccherà.
• Furto con chiavi rubate. Probabilmente hai sentito parlare del furto di chiavi dalla tasca o dalla borsa in luoghi affollati: un negozio, una discoteca, ecc. Dopo aver avviato il motore con le chiavi rubate, il borseggiatore di solito cerca di lasciare velocemente il parcheggio. Tuttavia, il motore verrà bloccato fino a quando il proprietario non apparirà con un "tag".
• Sequestro violento. Se il proprietario viene sbalzato fuori dall'auto, l'immobilizzatore SkyBrake non consentirà ai criminali di andare lontano. Se l'etichetta rimane con il conducente, il motore verrà bloccato.

La piena sicurezza in caso di sequestro dell'auto insieme al proprietario non può che essere sistemi satellitari sicurezza.

Attrezzatura	SkyBrake DD2+	SkyBrake DD2+ WU	SkyBrake DD2+ Super
Identificatore	etichetta	etichetta	etichetta
Portata del tag, metri	7	7	7
Scambio di informazioni a una frequenza di 2,4 GHz
Tecnologia DD per la protezione del canale radio
Controllo continuo dell'etichetta
Blocco motore senza fili
Blocco del motore al momento dell'inizio del movimento non autorizzato

Immobilizzatore Skybrake opera su una speciale tecnologia Double Dialog che protegge il meccanismo elettronico da interferenze e scansione del segnale. L'utente può fare autoconfigurazione la portata del ricetrasmettitore di interblocco, la cui portata massima è fino a cinque metri.

[ Nascondere ]

Descrizione e principio di funzionamento

Descrizione e principio di funzionamento immo:

1. Installato su Skybreak, blocca gli elementi del sistema di accensione, impedendo l'avvio dell'unità di potenza.
2. La protezione del motore è garantita dall'utilizzo di una speciale chiave elettronica con etichetta. Se il proprietario dell'auto esce dal raggio dell'antenna immo (circa due metri), il dispositivo bloccherà il motore.
3. Quando si disabilita il sistema di sicurezza senza un'etichetta a seguito di furto o rapina alimentatore si avvia ma si arresta dopo 50 secondi.

La notifica dell'automobilista sull'accensione e lo spegnimento del dispositivo viene effettuata mediante segnali acustici e luminosi.

Panoramica degli impulsi dell'indicatore a diodi:

• segnale a breve termine con una durata di 0,1 sec. informa sulla disabilitazione del blocco dell'unità di potenza e del sensore di movimento;
• impulso lungo per 0,3 sec. parla di spegnere l'immobilizzatore, ma lavorare con questo controller di movimento;
• il funzionamento silenzioso del dispositivo sonoro indica che il motore è bloccato e il sensore è disattivato;
• un doppio impulso segnala il funzionamento dell'immo e del controller di movimento.

Secondo il manuale di servizio, l'avviamento del motore è possibile solo se il proprietario dell'auto con il tag si trova nell'area di copertura dell'antenna. Il ricetrasmettitore immobilizzatore Skybreak rileva tramite un canale di comunicazione wireless la presenza di una chiave nel raggio della centralina. In assenza di un'etichetta, il successivo avvio dell'unità di potenza avverrà dopo l'inserimento del codice pin.

L'immobilizzatore segnalerà l'assenza di una chiave elettronica come segue:

1. Attivazione bloccante. Lo strumento di protezione del veicolo è in attesa di un segnale dal tag, mentre il sistema di accensione è acceso. Il LED è spento e il buzzer non funziona, il blocco dell'alimentatore è disattivato. La durata di questa modalità di azione è di 18 secondi.
2. Attiva la funzione di notifica. Dispositivo di sicurezza avvisa l'automobilista dell'assenza della chiave elettronica nel raggio d'azione dell'antenna. Innanzitutto, l'utente viene avvisato tramite impulsi sonori prolungati standard e un lungo lampeggio del LED. Questa modalità è valida per 1 minuto, l'unità di potenza non è ancora bloccata.
3. Il passaggio successivo consiste nell'attivare i segnali di avviso finali. La loro durata sarà più breve, il blocco motore non è ancora abilitato. La durata dei segnali è determinata dal consumatore ed è configurata in conformità con guida tecnica. La durata massima dell'impulso sarà di 55 secondi.
4. Quindi viene attivata la modalità Panico. L'utente viene avvisato dal sistema dell'assenza di un tag elettronico nell'area di copertura dell'immo, il motore viene bloccato. Il dispositivo proteggerà il motore fino a quando non appare la chiave, il movimento del veicolo è impossibile. Il LED lampeggia cinque volte in un ciclo, gli allarmi cicalino si accendono.

L'elettricista automobilistico Sergey Zaitsev ha parlato brevemente del principio di funzionamento dei dispositivi di blocco per motori automobilistici.

Le principali funzioni e caratteristiche tecniche dell'immobilizzatore

Entrambe le versioni hanno simili specifiche:

• la trasmissione dei dati tra il dongle e l'antenna avviene su un canale con una frequenza di 2,4 GHz;
• la potenza dell'adattatore dell'antenna durante la trasmissione degli impulsi non sarà superiore a 1 mW;
• l'immobilizzatore è basato sul tipo di modulazione GSFK;
• il numero di canali per la trasmissione delle informazioni tra la chiave elettronica e il ricetrasmettitore è di 125 pezzi;
• la protezione di tutte le linee elettriche è realizzata mediante l'utilizzo di un fusibile da 3 A;
• la temperatura dell'ambiente di lavoro del modulo di controllo va da -40 a +85 gradi;
• il trasferimento di dati a pacchetto tra dispositivi nel modello DD2 viene effettuato a una velocità di 1 Mb / s, in DD5 - 2 Mb / s;
• per lavoro efficace il livello di temperatura dell'etichetta elettronica non deve essere superiore a +55.

Caratteristiche della versione immobilizzatore DD2

Il dispositivo versione DD2 può operare in modalità "Antirapina", la cui attivazione è rilevante quando rapina in macchina. Quando questa funzione è abilitata, il blocco motore non avviene immediatamente, ma dopo un certo tempo. L'intervallo è necessario affinché l'aggressore lasci la scena del crimine e si allontani a una distanza di sicurezza dal proprietario dell'auto. Questo modello si differenzia dal tradizionale sistema di allarme per l'assenza della sirena.

Caratteristiche del bloccante Skebrake DD2:

• autorizzazione del proprietario del veicolo via etere utilizzando un'etichetta elettronica;
• la presenza di una funzione antirapina;
• attivazione automatica del blocco motore quando l'utente si allontana dal ricetrasmettitore;
• la presenza di una modalità di servizio utilizzata per configurare e controllare l'immobilizzatore.

La portata dell'immobilizzatore Skybrake dipende da diversi fattori, tra cui la posizione della centralina e la presenza di interferenze vicino all'auto.

Caratteristiche della versione immobilizzatore DD5

Questa versione differisce da DD2 per la presenza di un controller di movimento nella confezione: questo sensore è integrato nel modulo del microprocessore. Viene utilizzato per controllare la posizione del veicolo rispetto al suolo. La presenza di un sensore aggiuntivo consente di monitorare la velocità dell'auto e determinare l'accelerazione.

Caratteristiche dell'immobilizzatore Skybrake DD5:

• assicurare un'efficace protezione del veicolo in caso di furto o smarrimento delle chiavi;
• piccole dimensioni degli elementi del blocco, che consentono l'installazione nascosta del dispositivo;
• la presenza del sistema di codifica dei dati dell'autore consente di prevenire l'hacking elettronico;
• funzionamento continuo del blocco - segnali di avvertimento all'interno dell'auto avvisa quando è necessario sostituire la batteria.

Aspetto e attrezzatura

Gli elementi principali dell'immobilizzatore sono un modulo di controllo a microprocessore dotato di un relè integrato e due tag. Uno è il principale, il secondo è il ricambio.

Contenuto della consegna:

• manuale d'uso per l'installazione e il collegamento del dispositivo;
• dispositivo a microprocessore;
• due etichette radio;
• due alimentatori che devono essere installati nella chiave;
• cicalino;
• password per disabilitare il blocco.

Galleria fotografica

Blocco DD5 e due tag RFID Set completo del modello immo DD2

Una panoramica dettagliata della configurazione è fornita nel video del canale Arnage.

Istruzioni dettagliate per l'installazione dell'immobilizzatore

Prima di installare il blocco, è necessario disattivare l'alimentazione rete di bordo. Per fare ciò, aprire il cofano e scollegare i terminali da batteria. Utilizzare una chiave di dimensioni adeguate per allentare il morsetto.

Guida d'installazione:

1. L'unità di controllo è in fase di installazione, deve essere posizionata nel luogo più segreto sotto il cofano dell'auto. È importante che non ci siano prodotti metallici e componenti riscaldanti vicino al modulo di controllo - collettore di aspirazione o blocco cilindri. Il dispositivo non deve essere esposto all'umidità, per questo può anche essere avvolto con cellophane. Il nastro biadesivo viene utilizzato per fissare l'unità di controllo, la superficie di montaggio viene preliminarmente sgrassata e pulita. Inoltre, per il fissaggio è possibile utilizzare fascette di plastica.
2. Il cicalino è installato in un punto nascosto della cabina. Questo viene fatto in modo che un utente malintenzionato non possa determinare la posizione del dispositivo e calcolare la presenza di un'unità di controllo utilizzando i suoi fili. Il cicalino deve essere posizionato in modo che il suo suono non sia attutito.
3. La lampada a diodi immobilizzatore è installata sulla console centrale dell'auto. Il luogo dovrebbe essere il più visibile possibile in modo che il funzionamento del blocco possa essere determinato dalla strada. Il LED non è incluso nella fornitura, deve essere acquistato separatamente.
4. L'uscita negativa della centralina è collegata a massa, cioè alla "massa" del veicolo. Può essere collegato a qualsiasi bullone standard sul corpo. La messa a terra deve essere fissata saldamente.
5. L'uscita positiva è collegata all'interruttore di accensione, per completare l'operazione è necessario rimuovere il rivestimento decorativo sulla serratura. Il circuito di collegamento deve essere protetto elemento di sicurezza 3 A. Il filo a cui è collegato il contatto deve essere alimentato con una tensione di 12 volt quando l'accensione è attivata.
6. Il pin numero 7 viene utilizzato per collegare la luce LED e il cicalino. Deve essere collegato a un circuito a 12 volt costantemente alimentato.
7. L'elemento di contatto numero 1 è l'uscita della linea elettrica di blocco. Progettato per interrompere l'alimentazione ai componenti elettrici del motore.

L'elettricista automobilistico Sergey Zaitsev ha parlato delle caratteristiche autoinstallazione bloccanti del motore.

Possibili malfunzionamenti e modi per eliminarli

Se ci sono problemi associati al funzionamento del blocco, prima di tutto è necessario controllare la carica della batteria. La sottotensione nella rete di bordo può portare a lavoro scorretto immobilizzatore. Il dispositivo potrebbe non rispondere alla presenza di un tag nel raggio del ricetrasmettitore, è possibile un blocco arbitrario del motore.

Diagnostica e risoluzione dei problemi della batteria (batteria):

1. Eseguita ispezione visuale. Il proprietario dell'auto deve garantire l'integrità della custodia della batteria, nonché dei suoi morsetti. Se c'è ossidazione sui contatti, vengono puliti utilizzando una struttura in ferro o uno spazzolino da denti. Se sono presenti crepe sull'alloggiamento della batteria attraverso le quali scorre l'elettrolito, è necessario sostituire la batteria.
2. Quindi i banchi di batterie vengono svitati e il livello viene controllato fluido di lavoro. Se la soluzione elettrolitica è troppo bassa, è necessario aggiungere del distillato al dispositivo.
3. Utilizzando un multimetro, viene diagnosticata la tensione della batteria, è necessario impostare in anticipo l'intervallo di misurazione massimo sul tester. Il meno del dispositivo - un filo nero - è collegato al terminale negativo delle batterie, più - al positivo.
4. I dati vengono letti. Se la batteria funziona, il parametro di tensione dovrebbe essere di almeno 12,6 volt. A valori inferiori, puoi concludere che la batteria è scarica, quindi dovrà essere ricaricata.

Rottura dell'etichetta

Se il blocco è ancora in garanzia, non puoi riparare questo elemento da solo. È necessario verificare l'integrità della scheda nella chiave. Se ci sono tracce di ossidazione su di esso, devono essere accuratamente rimosse con un batuffolo di cotone. I contatti danneggiati sulla scheda vengono sostituiti con quelli nuovi mediante saldatura.

Nel caso in cui il tag funzioni ogni due volte, sarà necessario controllare la fonte di alimentazione al suo interno. Se la batteria nella chiave è scarica, viene sostituita con una nuova.

Unità processore non funzionante

Se il problema è di natura software, sarà necessario reinstallare il software per risolverlo. Non è consigliabile farlo da soli, è meglio contattare specialisti.

Caratteristiche della diagnostica del modulo di controllo:

1. Innanzitutto, viene eseguito un controllo visivo. Devi assicurarti che non ci siano danni alla custodia.
2. Se il malfunzionamento è correlato all'ingresso di umidità nel modulo, il dispositivo dovrà essere smontato. La tavola viene rimossa dal blocco e asciugata in un luogo asciutto, non esposto alte temperature. Non puoi asciugare lo schema con un asciugacapelli domestico e accanto alla stufa.
3. In caso di danni agli elementi di contatto sulla scheda, vengono saldati. Anche questo compito è affidato al meglio agli specialisti.

Problemi di blocco del motore

I malfunzionamenti associati al blocco dell'unità di potenza sono generalmente dovuti all'inoperabilità del relè. Trova parte nuova sarà difficile da vendere, puoi cercarlo nel mercato secondario.

Se il relè presenta segni di contatti bruciati, questi elementi devono essere risaldati.

Sensibilità del sensore

La diagnostica di questo parametro del controller in caso di vibrazioni o accelerazione viene eseguita come segue:

1. Il proprietario dell'auto entra all'interno del veicolo e rimuove la batteria dall'etichetta.
2. L'unità di potenza viene avviata.
3. Con il motore acceso, l'automobilista esce dall'abitacolo e chiude bruscamente la porta. È necessario colpire la carrozzeria dell'auto o far oscillare il veicolo.
4. Se successivamente l'unità di potenza continua a funzionare, il livello di sensibilità del controller è impostato correttamente. Quando il motore è bloccato dato parametro devono essere ridotti.
5. Quindi, viene eseguita una diagnostica della sensibilità all'accelerazione. Per fare ciò, i primi 2 punti vengono ripetuti.
6. Il proprietario dell'auto inizia a guidare l'auto a una velocità minima. Se il parametro della sensibilità è impostato correttamente, l'unità di potenza verrà bloccata. Nel caso in cui, dopo l'inizio del movimento, il motore continui a funzionare, il controller viene regolato.

Come disabilitare l'immobilizzatore?

La disattivazione tramite password viene eseguita come segue:

1. L'accensione è attivata. Il proprietario dell'auto deve attendere fino a quando l'unità di potenza non viene bloccata. La sua attivazione sarà segnalata da un cicalino di avviso.
2. L'accensione dell'auto è disinserita. L'utente deve prepararsi a inserire il codice PIN.
3. L'accensione è attivata. Quando compaiono i primi segnali di avvertimento, l'automobilista dovrebbe iniziare a contare il tempo. Se la prima cifra della password è 6, dopo il sesto impulso l'utente spegne l'accensione, se 2 - quindi dopo il secondo, ecc. La disattivazione viene eseguita in base al numero di segnali corrispondenti al primo carattere della Codice PIN.
4. Quindi l'accensione viene disinserita e riaccesa. La procedura di inserimento della password viene ripetuta, ma ora è necessario inserire la seconda cifra.
5. Azioni identiche vengono eseguite quando si specificano i caratteri successivi del codice pin. Se il modulo a microprocessore del blocker accetta la password, il beeper riprodurrà il segnale corrispondente. Il blocco motore verrà disattivato.

Il codice pin dell'immobilizzatore viene assegnato dal produttore dell'auto e non può essere modificato dal proprietario.

Cancellazione di un tag dalla memoria

Per cancellare le informazioni sulla chiave elettronica in caso di smarrimento, vengono eseguite le seguenti azioni:

1. Le fonti di alimentazione vengono rimosse da tutti i tag radio all'interno del raggio del bloccante. L'accensione è attivata.
2. Quindi devi aspettare che l'unità di potenza sia bloccata. Ciò sarà segnalato da un cicalino di avviso. L'accensione può essere disinserita.
3. Il sistema è attivato. L'utente deve iniziare a contare i bip. L'accensione viene disinserita dopo il decimo impulso sonoro. La procedura deve essere ripetuta due volte.
4. L'accensione viene attivata e disattivata dopo il primo o il secondo segnale acustico, a seconda del numero di etichetta. Può essere specificato sul corpo della chiave elettronica.
5. La password è in fase di inserimento. Devi accendere l'accensione e contare segnali sonori, si spegne nel momento in cui il numero di impulsi corrisponde alla prima cifra della password. Questi passaggi vengono ripetuti per ogni carattere del codice.
6. Quindi l'accensione è inserita, l'immobilizzatore dovrebbe emettere diversi brevi segnali acustici. Il loro numero dipende dal numero totale di chiavi elettroniche inserite nella memoria della centrale.
7. Per rimuovere completamente le informazioni sull'etichetta, il motore è sbloccato. La procedura viene eseguita utilizzando una chiave elettronica aggiuntiva. Non è possibile eliminare le informazioni sull'ultimo tag RFID registrato.

Pro e contro del dispositivo

Il vantaggio principale sta nel protezione efficace veicolo, quindi l'hacking degli immobilizzatori Skybrake è quasi impossibile nella pratica. Anche se un utente malintenzionato riesce a bypassare il dispositivo antifurto, il motore verrà comunque bloccato dopo un po'. Quindi, lontano per nascondersi dalla scena del crimine non funzionerà.

Come mostrano le recensioni, Skybrake ha molti più svantaggi:

1. Alto prezzo. Per questo prezzo è possibile acquistare un completo complesso antifurto, dotato di sirena, blocco motore e con funzione GPS.
2. La comparsa di malfunzionamenti nel funzionamento del dispositivo durante il funzionamento in condizioni di interferenza. Questo problema è tipico di principali città e megalopoli.
3. Bassa portata effettiva del modulo antenna. I risultati di studi indipendenti hanno dimostrato che la velocità di trasferimento dati di 1-2 Mb / s non è vera. A dispositivo antifurto Il 100% delle possibilità del canale radio non viene utilizzato. Per questo motivo, l'intervallo del tag è basso.
4. Nessuna modalità di risparmio energetico. Nel caso di un modulo a microprocessore, questo inconveniente non è critico. Ma le batterie chiavi elettroniche dissiparsi abbastanza rapidamente. Se l'alimentazione si guasta in autostrada, causerà gravi disagi al proprietario dell'auto.

Scarica le istruzioni per l'installazione e il funzionamento dell'immobilizzatore Skybreak in formato PDF

È possibile scaricare i manuali di servizio per l'installazione e l'uso dei bloccanti ai collegamenti:

Quanto costa l'immobilizzatore Skybreak?

Prezzi indicativi per l'acquisto di bloccanti:

video

Il test degli immobilizzatori Skybreak è mostrato nel video del canale Recou Le voyou.

1. Gamma di frequenza 2400-2480 MHz

2. Potenza irradiata ≤1mW

3. Tempo di irraggiamento/attesa 3,5-10-5 s

4. Tecnologia di estensione della base del segnale Sintonizzazione della frequenza pseudocasuale

5. Tipo di modulazione GFSK

6. Deviazione di frequenza +/- 156 KHz

7. Numero di canali 79 (2401:24796=1MHz)

8. Larghezza di banda del canale (-20 dB) 1000 kHz

9. Velocità di trasferimento 1Mbps

10. Tensione di esercizio 9-16 Volt

11. Consumo energetico massimo (sbloccato) 0,015 Amp

12. Corrente massima assorbita (in stato bloccato) 0,115 Ampere

13. Corrente massima ogni blocco 15 ampere

14. Corrente massima di carico in uscita al cicalino e al LED 0,5 Ampere

15. Fusibile di alimentazione 3 Amp

16. Temperatura dell'ambiente di lavoro dell'immobilizzatore da -40 a 85º Celsius

17. La temperatura dell'ambiente di lavoro dei ricetrasmettitori (tag) Da -10 a 55º Celsius

10. FORNITURA DEI PRODOTTI

Modulo DD2+ 1

ricetrasmittente 2

Batterie CR-2430 2

Cicalino 1

Carta con codice arresto di emergenza(PIN) 1

ANALISI DEI CONSUMATORI

Nonostante la vecchiaia per i sistemi antifurto (l'immobilizzatore è apparso sul mercato diversi anni fa), SkyBrake DD2+ non cede ai numerosi successori degli immobilizzatori sottocofano: manca forature evidenti in termini di consumo energetico e algoritmi antifurto, e in termini di affidabilità, il sistema è al top. D'altra parte, non si possono non notare carenze come l'impossibilità di lavorare con la serratura del cofano, un codice pin invariabile e tag radio piuttosto grandi.

Disegno

Il design dell'antenato degli immobilizzatori del vano motore è già diventato un classico del genere. Lo SkyBrake DD2+ è dotato di due piccoli tag RFID attivi e di un'unità base ultracompatta con un relè di blocco integrato dimensionato per essere inserito nel cablaggio del motore sotto il cofano.

Funzionalità antifurto

L'immobilizzatore SkyBrake DD2+ è in grado di bloccare un circuito del motore utilizzando il relè di blocco integrato nell'unità base con carico massimo 30 A. All'inserimento dell'accensione, l'unità base avvia immediatamente il polling della radio alla ricerca di un tag. Se l'etichetta non viene trovata, l'immobilizzatore consente al conducente di avviare il motore una volta per 55 secondi, mentre i primi 25 secondi si comporta in modo silenzioso, quindi inizia a emettere segnali di avviso. Se in questo momento il conducente o il dirottatore tenta di riavviare il motore, il blocco si attiverà 10 secondi dopo il riavvio, indipendentemente dal tempo trascorso fino a quel momento. Tutti i successivi tentativi di disinserimento e reinserimento dell'accensione provocheranno il blocco del motore con un ritardo di due secondi.

A proposito, durante il blocco, l'immobilizzatore emette costantemente brevi segnali acustici, che, ovviamente, smascherano. E sebbene il segnale acustico stesso abbia un design remoto, l'unità base con un relè integrato non sarà più sicura dopo che il segnale acustico è stato rilevato, perché l'immobilizzatore non può controllare il blocco del cofano.

Il codice PIN dell'immobilizzatore non può essere modificato: il suo valore a 4 cifre è cablato in fabbrica. Puoi scoprire questo codice cancellando rivestimento protettivo sul carta di plastica che viene fornito con il sistema antifurto.

Antirapina

L'algoritmo "anti-atterraggio" in Skybrake DD2+ è implementato secondo uno schema comune per gli immobilizzatori sottocofano: durante la guida, l'immobilizzatore interroga costantemente il tag e, se quest'ultimo scompare, viene attivata la funzione anti-dirottamento. Il sistema antifurto avvia un rapporto di 110 secondi, dopodiché il motore verrà bloccato e verranno emessi segnali di avviso per gli ultimi 35 secondi. Con un tale algoritmo antieffrazione, una grande responsabilità ricade sul rilevatore di suoni: a causa delle interferenze, capita spesso che l'unità base non veda il tag situato in cabina e nessun altro può avvisare l'autista di questo.

canale radiofonico

L'unità principale comunica con tag alla frequenza di 2,4 GHz, la portata massima è limitata a 5 metri e la riservatezza del messaggio radio è garantita da un sistema di codifica del dialogo. Come hanno dimostrato gli studi, il canale radio dell'immobilizzatore SkyBrake DD2+ non può essere considerato il più perfetto: ad esempio, i canali radio possibili sono 80, ma in realtà, quando il tag e l'unità base entrano in contatto, la comunicazione avviene solo su un canale, e anche allora gli esperti tendono a credere che la velocità di trasmissione non sia dichiarata di 1 Mbit / s, ma molto meno. In poche parole, le capacità del percorso radio non vengono utilizzate al 100% e ciò influisce negativamente sulla lunghezza massima possibile del messaggio in codice. Tuttavia, questo meno appartiene alla categoria di quelli teorici, con una riserva per il futuro, poiché ora non è possibile hackerare lo scambio radiofonico di dialogo: anche alta frequenza e tempo di scambio radio troppo breve.

A proposito, la portata effettiva del pacchetto "block-tag" dipende molto dalla posizione di installazione dell'unità base e dalle interferenze: i proprietari di auto spesso lamentano la perdita di comunicazione con il tag mentre l'auto è in movimento.

Consumo di energia

Misurando l '"appetito" dell'unità base, gli esperti sono giunti a conclusioni inequivocabili: l'unità base Skybrake DD2 + è la più vorace di tutti i campioni studiati. Tuttavia, se parliamo di valori assoluti, non tutto è così triste: in modalità normale l'unità consuma 42 mA, e in modalità di blocco - 107 mA, per un generatore funzionante, questi valori sono come una pallina per un elefante, e quando l'accensione è spenta, l'immobilizzatore non consuma nulla.

Il consumo energetico del tag è molto più importante, perché essere da qualche parte in pista con una batteria scarica non è un piacevole piacere, soprattutto se si tiene conto di tutti i problemi con l'inserimento di un codice pin. Quindi, il più delle volte il tag funziona in una modalità abbastanza economica, consumando circa 50 μA, solo periodicamente "svegliandosi" per un messaggio di controllo con un consumo di 10 mA. Questa modalità di funzionamento non può essere definita troppo energivora, tuttavia non pretende di essere la più economica: in media le batterie durano 6-12 mesi, e questo nonostante l'etichetta utilizzi una batteria più potente di concorrenti.

Istruzioni per l'installazione e il funzionamento dell'immobilizzatore per auto SkyBrake DD2+

Ulteriori informazioni: se affronti in modo pratico il problema della protezione contro il furto d'auto, ti rimarranno i soldi per acquistare un materasso. Questo non accadrà se ti prendi il tempo di leggere i test dei sistemi di sicurezza.