Non è un segreto che molte decappottabili abbiano una diversa tecnologia di piegatura / apertura del tetto. Alcuni proprietari devono usare la forza fisica, mentre altri proprietari di tali auto devono solo premere un pulsante.

Oggi portiamo alla vostra attenzione la valutazione le prime 11 decappottabili con i tetti pieghevoli più veloci. Inoltre, la nostra hit parade comprendeva solo quelle auto, la cui dotazione comprende un sistema elettrico per ripiegare / aprire la capote.

Siamo sicuri che la nostra valutazione sia più che pertinente, perché l'estate tanto attesa è finalmente alle porte. Quindi, controlla l'elenco per vedere quali decappottabili con tetto elettrico possono aprirsi più velocemente per godersi il sole e il vento il prima possibile.

11. BMW i8 Roadster (15 secondi)

Dopo molti anni di indiscrezioni e attese, il marchio bavarese ha finalmente presentato una roadster di serie. L'auto è dotata di un tettuccio rigido retrattile che si ripiega dietro il guidatore in 15 secondi.

11. Audi A5 Cabriolet (15 secondi)

Audi A5 cabriolet

Foto: Audi

Modello aperto premium Audi A5 cabriolet può ospitare fino a quattro passeggeri. La sua capote si ritrae in 15 secondi e torna al suo posto in 18 secondi.

9. Ferrari Portofino (14 secondi)

Ferrari Portofino

Foto: Ferrari

Come sapete, il nuovo modello sportivo è dotato di un hardtop retrattile, che fa sembrare l'auto una coupé. Ci vogliono solo 14 secondi per abbassare la parte superiore.

9. Aston Martin DB11 Volante (14 secondi)

Aston Martin DB11 volante

Foto: Aston Martin

7. Porsche 911 Cabriolet (13 secondi)

Porsche 911 Turbo Cabrio

Foto: Porsche

Per abbassare il tetto di una decappottabile sportiva Porsche 911 cabriolet ci vogliono solo 13 secondi. Non è un segreto che l'azienda tedesca stia già sviluppando un modello di nuova generazione. Si prevede che l'auto riceverà un meccanismo nuovo o aggiornato che ripiegherà / aprirà il tetto ancora più velocemente.

7. Mazda MX-5 RF (13 secondi)

Foto: Mazda

Il tetto della Mazda MX-5 RF si piega negli stessi 13 secondi. Secondo gli esperti, questo è un risultato davvero impressionante, dato il costo e il posizionamento di questa vettura.

5. Jaguar F-Type decappottabile (12 secondi)

Jaguar F-Type decappottabile

Foto: Giaguaro

Modello britannico premium Jaguar F-Type decappottabile dotato di un tetto che può essere sollevato o abbassato in 12 secondi a velocità fino a 30 miglia all'ora (48 chilometri all'ora).

Il tetto ribassato dell'auto, il vento che sviluppa i capelli, un completo senso di libertà non sono disponibili solo per i conducenti finanziariamente sicuri. Ci sono diverse offerte sul mercato dei convertibili che meritano attenzione. Offriamo una panoramica di convertibili acquistabili da 20 a 40mila dollari.

15. Audi A5 decappottabile - $ 44.500

Questa offerta è per veri spendaccioni. Tra le cabriolet più moderne della lista, la A5 è una spaziosa 4 posti. non è una tradizionale decappottabile con tettuccio rigido, la capote è un piccolo svantaggio di un'auto di lusso che merita un prezzo elevato.

14. Mercedes Benz SLK 250 decappottabile – $ 44.450

Hard top, interni in pelle e cambio manuale: queste caratteristiche appartengono all'auto di lusso Mercedes Benz SLK 250. Per questo prezzo, puoi ottenere il meglio da Mercedes. E puoi limitarti a un minimo di opzioni.

13. Audi TT Roadster decappottabile - $ 43.795

Gli appassionati di roadster sognano di guidare questa vettura sulle serpentine più famose del mondo e darle l'opportunità di mostrare tutto ciò di cui è capace. L'Audi TT può realizzare un sogno. Questa non è un'auto della domenica per un picnic e non un'auto per tutti i giorni. È progettato per conquistare l'autostrada, poiché sotto il cofano ci sono 211 CV. e motore turbo. Questo modello sportivo è progettato per guidare veloce e impressionare i tuoi amici.

12 Lexus IS 250C decappottabile - $ 43.770

Forse a qualcuno non piace quando il vento soffia in faccia, quindi l'auto è dotata di un parabrezza appositamente progettato. Sotto il cofano della IS 250C ci sono 204 CV. Se il modello IS 250 è stato modificato nel 2014, la sua tipologia C è rimasta invariata dal 2013, forse perché sta per uscire di produzione. Questo è un segnale per coloro che sono interessati al modello.

11 Nissan 370Z Roadster decappottabile - $ 42.280

Un aspetto lussuoso non sempre corrisponde all'alta qualità. Nessuno dubita che la Nissan 370Z Roadster sia un modello iconico, ma niente di più: poco spazio per i bagagli, niente sedili posteriori. Non potrai portare i tuoi amici con te in viaggio. Per $ 42.000, puoi ottenere solo un aspetto chic.

10. Volkswagen Eos Comfort decappottabile - $ 36.460

La caratteristica principale della Eos è il suo hardtop impeccabile, che purtroppo occupa l'intero bagagliaio. Ma questo leggero inconveniente è minimizzato dal fatto che ci sono 200 CV sotto il cofano dell'auto. e un motore turbocompresso. Con tre amici in macchina, puoi goderti il ​​viaggio in una calda serata estiva.

9 Chevrolet Camaro 1 LT decappottabile - $ 32.050

La Chevrolet Camaro si distingue per le sue caratteristiche prestazionali e l'aspetto impeccabile. $ 32.050 per un V-6 da 323 CV. e sedili posteriori abbastanza completi: un prezzo accettabile. Puoi toglierti il ​​cappello agli ingegneri di Chevrolet che hanno lasciato i sedili posteriori a favore di un tettuccio rigido. Se per qualcuno non è importante avere un motore V-8, allora questa macchina è fatta apposta per lui.

8 Chrysler 200 Touring decappottabile - $ 28.945

Sicurezza è la parola che viene in mente quando si parla della Chrysler 200 Touring. Questa è un'auto affidabile con interni spaziosi, è facile da guidare, ma non progettata per una guida veloce.

7 Ford Mustang V6 decappottabile - $ 28.335

Un'altra auto potente che può essere molto divertente da acquistare è la Ford Mustang con un motore V-6 da 305 CV. Questa classica auto americana ad alta velocità ha conquistato molti intenditori di bellezza. L'unico inconveniente è che dovrai piegare e aprire manualmente il tetto. Per quasi $ 30.000, puoi acquistare un'auto potente e, come bonus, una decappottabile.

6. Fiat 500 Abarth Cabrio - $ 26.895

Ci sono momenti in cui una decappottabile non può essere definita al cento per cento. Questo è quando appare un grande tetto apribile invece di un tetto pieghevole. Questa caratteristica, oltre alla presenza di un cambio manuale, è tutto creato per una guida piacevole. Tuttavia, per coloro che guidano di rado, questa vettura non è adatta. Il modello sportivo è progettato per la guida veloce.

5. Maggiolino Volkswagen 2.5L decappottabile - $ 25.990

L'etichetta "macchina da donna" attaccata al "Bug" è fortunatamente un ricordo del passato dopo che il pubblico ha visto la Volkswagen Beetle 2.5L decappottabile, in particolare il suo design aerodinamico. Non tutti, parlando di cabriolet, penseranno al Maggiolino, e non ha nulla da invidiare ai modelli più blasonati. Il tetto si apre e si chiude in pochi secondi, anche durante la guida a 50 km/h. Il robusto Maggiolino turbocompresso non è fatto per il lusso.

4 Mini Cooper decappottabile - $ 25.945

La 4 posti è disponibile per $ 25.945 base, con un pacchetto completo di extra opzionali per $ 40.000. Questa è una decappottabile compatta ed economica che vale i soldi dichiarati.

3 Mazda Mx-5 Miata Sport decappottabile - $ 24.515

La Miata è un'altra vettura sportiva progettata per conquistare l'autostrada. È bello guidarci in autostrada in una calda giornata estiva. Va notato che il modello è considerato stagionale, soprattutto per i paesi del nord. Ma nonostante ciò, Miata è popolare tra le decappottabili sul mercato, poiché ha tutto ciò di cui un guidatore ha bisogno per tali soldi.

2. Fiat 500C Pop decappottabile - $ 20.495

Al posto del tradizionale tettuccio pieghevole, la Fiat 500C Pop decappottabile ottiene un tettuccio apribile. Ma va anche notato che il tetto si ferma prima di entrare nel bagagliaio, bloccando parzialmente la visuale posteriore del guidatore. Inoltre, i montanti laterali non danno una piena sensazione di spazio. L'auto è venduta a un prezzo accessibile, ma non è esattamente una decappottabile.

1. Convertibile per due Passion - $ 18.680

L'imperfezione incontra il lusso in questa auto elettrica. Le capacità limitate dell'auto non gli danno l'opportunità di sentirsi sicuro in autostrada. È più adatto per le corse domenicali al parco che per la guida in autostrada a causa delle sue scarse prestazioni aerodinamiche e di velocità. Dovremo abbandonarlo a favore del mercato automobilistico moderno.

L'ultima Mercedes-Benz Classe S Cabrio è forse l'auto scoperta più comoda al mondo. I tedeschi non hanno affatto paura di dire che in termini di lusso e piacere di guida, questa vettura ha superato anche la riconosciuta aristocratica britannica Bentley Continental GT. La classe S aperta ha ricevuto un sistema modernizzato per soffiare aria calda nella zona cervicale (Airscarf), un sistema per trasformare il flusso d'aria in entrata, diversi sistemi di riscaldamento (fino al riscaldamento dei braccioli) e così via.

L'elenco degli equipaggiamenti della Classe S Cabrio comprende anche una funzione di massaggio del sedile, un deodorante per ambienti e un sistema acustico Burmeister sviluppato appositamente per la Cabriolet con funzione Surround Sound. Tutto qui suggerisce che gli abitanti della cabriolet saranno dolcemente avvolti dal comfort e dalla serenità.

Prezzo minimo

Prezzo massimo

La cosa più interessante della parte decappottabile è la capote in tessuto morbido. Il livello delle sue prestazioni ingegneristiche e di design è così alto che le sagome della decappottabile e della coupé sono completamente le stesse, nonostante la differenza nella struttura della carrozzeria. Inoltre, l'area del "cofano" in tessuto non è solo impressionante: la Mercedes-Benz Classe S ha generalmente il tetto decappottabile seriale più grande del mondo!

Ecco cosa scrive lo stesso produttore sulla nuova Classe S Cabriolet:

Qual è il prezzo della libertà? La nuova Classe S Cabrio risponde a questa domanda: massimo. È la Mercedes che trasforma il viaggio in auto in un'esperienza preziosa, dal punto di vista estetico. È così elegante, così lussuoso, che la sua capote apre agli occhi e al cuore dei veri appassionati di automobili.

Quando l'apertura del tetto ha dato così tanto? Tanta eleganza, tanto stile. Anche a basse temperature e con raffiche di vento, la nuova Classe S Cabriolet rende la guida all'aria aperta confortevole ed elegante.

Davanti a noi c'è uno di quei casi in cui è difficile discutere con le formulazioni filosofiche dei venditori di fabbrica. È vero, è ancora più difficile discutere con la realtà delle condizioni operative russe. Chissà per quanto tempo durerà l'aspetto presentabile dei tessuti sotto l'influenza delle sospensioni stradali da sale, sporco e reagenti, se il proprietario decide di utilizzare la Classe S Cabriolet in inverno (in termini di calore e comfort, nulla interferisce con questo) ? Nessuno è al sicuro da vandali e ladri d'auto: sebbene i tetti in tessuto siano realizzati con materiali multistrato particolarmente resistenti, non sopravvivono comunque all'impatto meccanico di un oggetto appuntito.

Il colore di base del piano in tessuto è nero. A giudicare dal configuratore, non è necessario pagare un extra per opzioni di tetto rosso scuro, blu o beige più nobili.

E in generale, la "tenda da sole" in tessuto è molto più suscettibile ai danni meccanici rispetto al classico tetto in acciaio coupé: il tessuto può semplicemente essere sporco, danneggiato accidentalmente da rami o rovinare l'aspetto con cure improprie o composizioni chimiche inadeguate in un autolavaggio.

Affinché? Un grande tetto significa grandi spese? Nel caso di una decappottabile Mercedes-Benz di lusso, puoi starne certo! Tuttavia, abbiamo deciso di chiarire le cifre esatte del costo di una nuova capote (senza telaio e meccanismo pieghevole) dai rivenditori ufficiali del marchio a Mosca.

Si è scoperto che un tessuto multistrato (con vari morsetti, fermagli e altre piccole cose) per una Classe S aperta nella versione Mercedes-AMG S 63 4MATIC costa fino a 439.870 rubli. Allo stesso tempo, va tenuto presente che il lavoro di sostituzione della parte superiore su un telaio pieghevole è molto laborioso e quindi non economico: 63.000 rubli. L'importo totale si è rivelato impressionante: 502.870 rubli!

La domanda di auto con tetto retrattile in Russia, sebbene ridotta, è stabile. Negli anni pre-crisi sono state trovate acquirenti da 700 auto, nel 2015 la domanda è scesa a 480 unità, ma poi è risalita: il risultato dello scorso anno è stato di 530 cabriolet e roadster vendute. Sebbene i modelli relativamente convenienti siano diventati molto più piccoli: la Peugeot 308 CC aperta, la Volkswagen Eos e la Ford Focus Coupe-Cabriolet sono cadute nell'oblio. La BMW Serie 2, Audi A5, Volkswagen Golf e Mazda MX-5 non ci vengono fornite.

L'azienda Daimler offre la più vasta gamma di "apri" in Russia: sei modelli, inclusa l'auto senza tetto più economica sul mercato - minuscola. Anche se non può essere definita una decappottabile a tutti gli effetti: dietro i sedili è installato un potente arco, combinato con i montanti posteriori. Ma la capote ha un azionamento elettrico e si piega in 12 secondi. Base ­ una decappottabile intelligente con un motore turbo da 900 cc (90 CV) e un "robot" costa 1,1 milioni di rubli e una versione da 109 cavalli costa 1,49 milioni.

smart fortwo cabrio

Due anni dopo è tornato in Russia: un'auto di nuova generazione viene offerta nell'unica versione della Cooper S (192 CV) con un "automatico" al prezzo di 2,04 milioni di rubli. Il tetto in tela si piega in 18 secondi, c'è una seconda fila di sedili, ma solo i bambini ci stanno.

Mini Cooper S Cabriolet

Dopo una breve pausa, puoi ordinare di nuovo Audi TT Roadster: le auto vengono consegnate senza il sistema ERA-GLONASS secondo la vecchia, ma ancora valida omologazione del veicolo. Il tetto si piega in dieci secondi, i prezzi partono da 2,3 milioni di rubli per una versione con motore 1.8 TFSI (180 CV) e "meccanica", e una roadster con motore da due litri (230 CV) e "robot" costa 2 0,6 milioni C'è anche una modifica della trazione integrale, così come una versione "carica" ​​​​del TTS (310 CV) al prezzo di 3,55 milioni di rubli.

Audi TT Roadster

È tornata la possibilità di ordinare coupé-cabriolet a quattro posti, in cui il tetto a tre sezioni si ripiega in 20 secondi. La versione base della 420d con un motore diesel da due litri (190 CV) e un "automatico" costa 2,85 milioni di rubli, e per una BMW 430i a benzina (249 CV) devi pagare 3,13 milioni.

BMW Quarta Serie

Anche la piccola coupé-roadster ripiega il tetto in 20 secondi, ma costa di più: i prezzi partono da 2,99 milioni di rubli per la modifica base della SLC 200 (184 CV). Una versione più potente della SLC 300 (245 CV) è stimata in 3,45 milioni, e c'è anche una "calda" Mercedes-AMG SLC 43 con motore V6 turbo (367 CV) per 4,41 milioni.

Mercedes-Benz SL

La cabriolet quattro posti ha il tetto in tela che si ripiega in 20 secondi, e i prezzi sono ancora più alti: almeno 3,42 milioni di rubli per la versione C 180 con 1.6 turbo quattro (150 CV) e trazione posteriore! Ma ci sono Mercedes C 200 a trazione integrale (2,0 l, 184 CV) per 4,22 milioni e Mercedes-AMG C 43 (367 CV) per 5,17 milioni di rubli. Una decappottabile più grande dovrebbe entrare nel mercato russo a metà estate.

Mercedes-Benz Classe C

Il roadster a motore centrale più conveniente -: da 3,88 milioni di rubli per la versione base con un motore turbo 2.0 a quattro cilindri con una capacità di 300 CV. e "meccanica". Una Boxster S più potente con un motore 2.5 (350 CV) - da 4,51 milioni, e in entrambi i casi devi buttare 179mila rubli per il "robot" PDK. La capote si ripiega in soli dieci secondi.

Porsche 718 Boxster

Un'offerta unica: un crossover decappottabile con capote in tela (rimosso in 18 secondi), che è diventato l'eroe della rubrica "Provalo tu stesso" in questo numero di Autoreview: l'unica versione con benzina turbo quattro (240 CV), la trazione integrale e le ricche attrezzature costano almeno 4,25 milioni di rubli.

Range Rover Evoque Cabrio

È ancora possibile ordinare una decappottabile a quattro posti con capote in tela che si ripiega in 20 secondi. I prezzi partono da 5,0 milioni di rubli per la versione a trazione posteriore della BMW 640i (320 CV), ma esistono anche versioni a trazione integrale. E il prossimo anno dovrebbe apparire la "otto" BMW, che sarà offerta con carrozzeria coupé e cabriolet.

BMW sei serie

Una roadster può essere acquistata per 5,23 milioni di rubli, la sua capote viene rimossa in 12 secondi, ma il motore di base è un quattro turbo da due litri con 300 CV. L'opzione con un motore a compressore V6 (340 CV) è un po 'più costosa - da 5,88 milioni Ci sono altre tre versioni con motori più potenti nella gamma e nella parte superiore della gamma - (575 CV) per 10,8 milioni di rubli .

Può essere classificata come un'auto scoperta, perché la sezione centrale del tetto viene rimossa manualmente da essa, trasformando la coupé in una targa. La Corvette Stingray iniziale (466 CV) è offerta per 6,35 milioni di rubli e l'estremo (659 CV) è stimato a 8,8 milioni.

Chevrolet Corvette Stingray

La grande coupé-roadster ha un tettuccio rigido che si ripone nel bagagliaio in 18 secondi e trazione posteriore. La SL 400 iniziale (367 CV) con un motore V6 costa 6,6 milioni di rubli e la SL 500 a otto cilindri (455 CV) può essere acquistata per 8,1 milioni La prossima nella gerarchia è una supercar: una roadster con capote morbida ( rimosso in 11 secondi) e un motore turbo V8 (476 CV) in Russia viene offerto al prezzo di 8,8 milioni di rubli.

Mercedes-Benz S.L

I prezzi per quelli a motore posteriore partono da 7 milioni: costa tanto la versione base a trazione posteriore con motore turbo da 370 cavalli e capote che si ripiega in 13 secondi. Ci sono diverse opzioni di potenza tra cui scegliere, trazione integrale o trazione posteriore, e la versione top della Turbo S Cabriolet (580 CV) è stimata in 14,3 milioni. Porsche 911 targa, in cui la parte centrale del tetto si ritrae sotto la “tappo” posteriore in 19 secondi. Tali auto sono disponibili solo con trazione integrale e richiedono 7,41 milioni di rubli.

Porsche 911 targa

Un'elegante decappottabile di cinque metri con interni spaziosi a quattro posti e tetto in tela (20 secondi per trasformarsi) costa almeno 9,55 milioni: si tratta di una versione a trazione posteriore della S 500 con motore V8 da 455 CV. Sono richiesti più di 12 milioni di rubli per modifiche AMG.

Mercedes-Benz Classe S

Oltre il decimo milionesimo ci sono già modelli d'élite. Doppio Aston Martin V8 Vantage S Roadster(436 CV) costa da 12 milioni di rubli, per una decappottabile a trazione integrale a quattro posti Bentley Continental GTC chiedono un minimo di 14 milioni (il motore V8 base sviluppa 507 CV). coupé roadster Ferrari California T(560 CV) - il modello più economico del marchio italiano: da 14,2 milioni di rubli. motore centrale Lamborghini Huracán Spyder(610 CV) costa 14,9 milioni di rubli, ma simile Ferrari 488 Ragno(670 CV) è molto più costoso: almeno 19,1 milioni Infine, la decappottabile più costosa sul mercato è pomposa Rolls Royce Alba(570 CV) per 27,3 milioni di rubli.

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In estate, sulle nostre strade circolano decappottabili di vario tipo: roadster, speedster, chaises, targos ... Anche quando il termometro scende a zero e sotto, non tutti i proprietari di decappottabili passano alle auto d'epoca. Ci sono molte domande, anche contraddizioni, quindi parliamo di tutto con ordine.

Perché i russi acquistano convertibili

Strada liscia, leggermente tortuosa, incorniciata da una foresta verde. Cielo azzurro, sole splendente... Una BMW Cabrio bianca come la neve emerge da dietro un angolo. I capelli dell'autista sono delicatamente arruffati dal vento, una sciarpa leggera ondeggia al vento. Uno splendido passeggero si gode l'aria fresca mentre lancia sguardi civettuoli al proprietario dell'auto...

Spesso è questa immagine che guida gli automobilisti che desiderano acquistare una decappottabile. Puoi anche senza un passeggero: andrà bene anche tu. Abbiamo compilato una selezione di fatti interessanti sulle decappottabili e sui loro fan:

Fatto 1. Le decappottabili sono preferite dagli estroversi. L'auto è troppo evidente, facile da trovare. Tutti possono e vogliono esaminare una decappottabile, il proprietario dell'auto lo sa. Cerca di mostrare status, opportunità e semplicemente attirare l'attenzione. Soprattutto le auto scoperte "si aggrappano" alle ragazze: il proprietario non può uscire da nuove conoscenze. Perché 9 proprietari su 10 in Russia sono uomini. Liberi come il vento o la famiglia, ma guidati dall'amore.

Fatto 2. I proprietari di decappottabili affermano che il rumore in un'auto senza tetto è molto inferiore rispetto a un'auto convenzionale con i finestrini aperti. Il rumore del traffico in arrivo è appena percettibile, non soffia nelle orecchie.

Fatto 3. I più disperati non alzano il tetto sotto la pioggia: dicono che piccole gocce semplicemente volano via a una velocità di 50-60 km / h. All'inizio della primavera o nel tardo autunno (quando la temperatura è pari o leggermente superiore allo zero), i proprietari della decappottabile indossano sciarpe calde, accendono la stufa al massimo e si godono gli odori della bassa stagione: terra scongelata, foglie marce .

Fatto 4. Nel caldo del sole cocente, un giro in decappottabile è meno comodo che in una fresca giornata nuvolosa. Perché le decappottabili sono così amate nei paesi scandinavi, così come nel Regno Unito. Ma a loro non piace affatto negli Emirati, in Egitto e in altri paesi caldi. Non è il tetto dell'auto che assorbe i raggi del sole, ma la testa, le spalle e la schiena del proprietario, quindi non puoi fare a meno di una maglietta leggera, così come di un cappello o di un berretto.

Fatto 5. Alcuni russi riescono a guidare decappottabili tutto l'anno per diversi anni. Vengono salvati dalla neve, dal vento forte e dalla pioggia con l'aiuto di una "stufa", un tetto dell'auto, cappelli e guanti. Prima o poi, le persone estreme si annoiano con l'auto e comprano una nuova decappottabile.

Problemi per i proprietari di decappottabili

In possesso di una decappottabile, non tutto è così fluido come descrivono i proprietari di queste auto. Ci sono una serie di problemi:

Sporcizia, fuliggine, gas di scarico e polvere. Si intasano nelle fessure, si radunano nell'abitacolo, sui vestiti, sui capelli e sul viso del proprietario dell'auto. Tieni sempre a portata di mano un asciugamano. E per la tappezzeria in tonalità chiare, ordina il lavaggio a secco.

Paura. Molti proprietari di decappottabili inizialmente hanno paura di lasciare l'auto per strada con una capote aperta o morbida. Parcheggiare vicino a un grande supermercato è un paradiso per ladri, vandali e altre personalità dubbie, quindi il timore è fondato. Il tetto può essere tagliato, la spazzatura può essere gettata nella cabina. Tali casi sono rari, ma accadono.

Atterraggio basso dell'auto e visibilità insufficiente. Guidare una decappottabile sulle strade russe non è un compito facile.

Il quarto inconveniente non piacerà ai clienti abituali del barbiere. La decappottabile non ti permette di tenerti i capelli- il vento soffia sempre. Sì, e i capelli dovranno essere lavati spesso a causa dello sporco della strada che vola all'istante.

Tempo atmosferico. Tuttavia, in caso di forti piogge o grandine, una decappottabile non è l'opzione migliore per il trasporto. Solo se con hardtop chiuso. E per questo, sulla maggior parte delle macchine devi fermarti e alzare il tettuccio.

Stagione. In inverno dovrai accendere la stufa al massimo e mantenerla in questo stato più a lungo, perché. al freddo, l'interno della cabriolet si raffredda rapidamente e si riscalda molto. Inoltre, se durante la stagione fredda l'umidità penetra nel meccanismo di apertura del tetto, provocandone il congelamento, le riparazioni costeranno un bel centesimo.

Qualsiasi riparazione decappottabile, non solo il tetto. Più economico di 50-100mila (a seconda della marca, dell'anno di produzione dell'auto) nessuno ha mai regalato.

Piccolo tronco. Si osserva nella maggior parte delle decappottabili, ad eccezione delle auto retrò. Fare shopping, portare i bambini a scuola non funzionerà.

incomprensione da parte degli altri. Una decappottabile è un'auto poco pratica, guidarla al lavoro o durante la stagione fredda è considerata una cattiva forma, "vuote esibizioniste".

Con quale frequenza i russi acquistano decappottabili usati

Per mostrare visivamente la cronologia degli acquisti di auto scoperte in Russia, ci siamo rivolti alle statistiche.

Quantità

Quindi, secondo le informazioni dell'agenzia Avtostat, nel 2017 i russi hanno acquistato circa 600 decappottabili, ovvero lo 0,03% dell'intero mercato automobilistico secondario. Inoltre, in Europa, le auto scoperte vengono acquistate quasi 100 volte più spesso: il 2,8% delle decappottabili ha trovato casa sul suolo europeo.

Colore

In vendita, i russi spesso mettono in vendita auto bianche senza un top: il 30% di tutti gli annunci. È più facile vendere e acquistare tali auto rispetto ad altri colori. Seguono in popolarità le vendite e gli acquisti delle auto nere e blu - 25%. Meno di tutto, puoi acquistare un'auto nei colori bronzo, ciliegia, verde chiaro e rosa.

Francobolli

Tra i leader nell'acquisto e nella rivendita di decappottabili nel nostro vasto territorio c'erano solo 5 marchi:

• BMW (15% di tutti gli acquisti);
• Mercedes Benz (11%);
• Intelligente (10%);
• peugeot(8%);
• Mazda(6%).

Altri marchi, come Porsche, Volkswagen, MiniCooper, Audi, Opel, sono rari nel nostro Paese, ma sono richiesti.

Modelli

Particolarmente popolari in Russia sono 2 modelli usati BMW: z4 e 1Serie cabrio. Entrambi possono essere trovati in condizioni adeguate entro un milione di rubli. Si tratterà di vetture prodotte nel 2005-2008, con un'autonomia da 50 a 150mila chilometri. Solo i motori differiranno: sotto il cofano, la Z4 ha 2,5 litri con 192 CV. o 3 litri con 231 CV "One" è leggermente meno potente: 2 litri con 143 o 170 CV. o 3 litri con 218 CV

Secondo solo a BMW in popolarità Mercedes SLK. Questa è una roadster compatta (doppia berlina). Per un massimo di 1 milione, puoi acquistare una buona versione della versione 2006. 1,8 litri, 163 cavalli con chilometraggio da 50 a 100mila km attirano i conducenti. Inoltre, Mercedes ha una funzione "sciarpa d'aria": soffia aria calda dai poggiatesta sul collo del guidatore e del passeggero.

Un altro favorito russo è il minuscolo Smart For Two Cabrio. Trazione posteriore, base corta e cofano: puoi parcheggiare in città senza problemi. Motore economico da 82 o 102 CV Per 1 milione è facile acquistare un'auto con un chilometraggio di 20-30mila chilometri.

Il prossimo più popolare è la Peugeot 207CC. Questa è una coupé decappottabile. Per 1 milione troverai un'auto con un chilometraggio di 60-70mila km. Sotto il cofano 1,6 litri, 120 cavalli.

Coloro che non possono permettersi il 207esimo modello prendono Peugeot 206 cc. Questa macchina è già considerata un vecchio: è stata prodotta nel 2002-2004. Ma agli europei piace: l'auto è affidabile e pensata in modo costruttivo. 2 motori: 1.6 da 110 cv e 2 litri da 135 cv La parte migliore è che un'auto del genere costa 250-380 mila rubli nel mercato secondario. Ce ne sono anche di più costosi, ma questa è già l'impudenza dei venditori.

La Mazda MX-5 Roadster chiude la classifica. L'unica auto asiatica in questo elenco Puoi trovare una versione adeguata della versione 2011 con un chilometraggio di 28-50 mila chilometri. Sotto il cofano ci sarà un motore da 2 litri con una capacità di 160 cavalli. I prezzi partono da 900 mila rubli.

Cosa nascondono i proprietari di cabriolet?

Spesso i proprietari di auto decappottabili nascondono fatti sgradevoli della storia dell'auto dietro una lucentezza esterna. Per chiarezza, abbiamo controllato con l'aiuto del servizio Autocode 10 cabriolet usate che abbiamo trovato sui siti per la vendita di auto e scoperto diversi modelli. Quindi, venditori convertibili:

1. Nascondere il coinvolgimento in un incidente

La metà delle auto visionate ha avuto almeno una volta un incidente, di cui il venditore o non parla, oppure mente palesemente che non ci sono stati incidenti. Il venditore di questa vettura afferma che l'auto è imbattuta. Come è possibile se il controllo ha rivelato immediatamente 2 incidenti che coinvolgono un'auto?

Le cause degli incidenti sono diverse: uscita dalla strada, collisione. Apparentemente, i venditori non sanno che l'auto può essere "trafitta" attraverso le basi "Autocode" e mentono sul fatto che l'auto non ha avuto un incidente.

1. Spesso perdono l'auto per confisca

Senza eccezioni, tutte le decappottabili che abbiamo visto almeno una volta sono state confiscate al proprietario. Forse si trattava della divisione della proprietà o del mancato pagamento di tasse, alimenti, debiti di utilità.

1. Breve guida, rivendita

La maggior parte delle auto ha 5 o più proprietari. Possono essere inseriti anche 10 o 12. Queste sono, ovviamente, auto di 18-20 anni, ma anche per 12 proprietari per questa età, questo è molto.

Alcune auto cambiano proprietario più volte in 1 anno. E questo solleva interrogativi e sospetti sulla funzionalità tecnica della decappottabile.

Ci sono altri problemi, come chilometraggio distorto o riparazioni frequenti senza partecipare a un incidente. È anche comune per i proprietari di decappottabili ricevere multe per eccesso di velocità ma pagarle. Ci sono auto rare con seri problemi legali, come le restrizioni della polizia stradale. Se controlli la decappottabile prima dell'acquisto, non sarà difficile proteggerti da una serie di problemi.

Hai bisogno di decappottabili in Russia

Automobilisti, esperti e persino i proprietari di auto senza tetto ammettono che una buona decappottabile è un'auto poco pratica e conveniente. Il salone è spesso piccolo. Anche se è presente la seconda fila di sedili, è imperfettamente piccola. Così come il tronco. Bene, almeno il rivestimento interno è 9 volte su 10 migliore del modello con tetto. Il design della decappottabile, la distribuzione del peso è diversa dall'auto standard: non c'è il tetto. Pertanto, per realizzare un'auto di formato diverso, l'impianto automobilistico è costretto a modificare le impostazioni del nastro trasportatore oa lanciarne uno nuovo, che non è la migliore differenza di prezzo di una decappottabile.

Pro e contro di possedere una decappottabile

Sulla base di tutte le sfumature, arriviamo a conclusioni negative. Per esempio:

Ma ci sono anche aspetti positivi. Così:

• La decappottabile non verrà rubata, perché. l'auto è troppo evidente, è facile da trovare.
• Le auto senza tetto attirano l'attenzione delle ragazze, è più facile per il proprietario di una decappottabile fare nuove conoscenze.
• Al proprietario vengono fornite emozioni positive dalla guida su strade libere con un tetto ripiegato: un vento fresco e il cielo sopra la tua testa distraggono dalla città soffocante e fumosa.
• Una decappottabile rende lo status di proprietario allo stesso modo di un SUV premium.
• Un'auto senza tetto diventerà facilmente un modo per guadagnare denaro: decappottabili luminose, costose o semplicemente insolite sono ospiti graditi ai set di foto.
• Se l'interno della cabrio è in pelle scura, il suo proprietario è fortunato. Questa è la combinazione ideale dove lo sporco si accumula meno ed è più facile da rimuovere.

C'erano più svantaggi che vantaggi. Ma per chi una volta ha provato a guidare una decappottabile, non importa.

Se sei un padre di famiglia esemplare con un reddito medio o poco inferiore, non hai bisogno di questa macchina. Se solo a credito e solo nei fine settimana estivi. Ma se le finanze e la vita da single ti consentono di acquistare una decappottabile, perché non cogliere questa opportunità? Come utilizzerai questa macchina, in quale tempo e stagione - decidi tu. Riparazioni, anche costose, te le puoi permettere.

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