Come fare un pulsante di avviamento del motore. Installazione del pulsante "Start-Stop" al posto dell'interruttore di accensione - istruzioni dettagliate. Materiali di consumo e strumenti

Per la comodità di avviare il motore, l'auto è dotata di un sistema start-stop. Esistono diverse opzioni di installazione, la cui scelta dipende dalle preferenze del proprietario dell'auto. Con un set minimo di parti e strumenti, puoi eseguire l'installazione del pulsante anziché del blocchetto di accensione con le tue mani.

Come funziona il pulsante start-stop

Oggi, il sistema start-stop è installato in molte auto moderne. L'essenza del suo lavoro è la seguente: dopo aver rimosso l'auto dall'allarme e aver portato il conducente in posizione, vengono premuti il pedale del freno e il pulsante di avviamento senza chiave. Dopo circa mezzo secondo, il motorino di avviamento avvia il motore. Spesso il pulsante è dotato di LED, la cui indicazione informa sull'avvio riuscito del motore. Per spegnere il motore è sufficiente premere il pedale del freno e il pulsante. Diamo un'occhiata più da vicino a come funziona questo sistema.

Al momento della pressione del pedale, la centralina riceve un segnale dai sensori di rotazione dell'albero motore. Questo segnale contiene informazioni sul numero di giri dell'albero motore. Dopo averlo elaborato, il modulo invia un segnale ai dispositivi responsabili del controllo del motore dell'auto, mentre si ferma. Se il veicolo è dotato di cambio manuale, dopo aver premuto il pedale della frizione, le informazioni corrispondenti verranno inviate al modulo di controllo. Inoltre, viene convertito in un comando per l'avvio dello starter. Sui veicoli con cambio automatico, è sufficiente rilasciare il pedale del freno per avviare il motore. Se i sensori rilevano una batteria scarica, il sistema viene automaticamente spento dalla centrale e rimarrà in questo stato fino al ripristino della batteria al valore appropriato.

Per la comodità di avviare il motore, l'auto è dotata di un sistema di avviamento del motore senza chiave tramite un pulsante

Vantaggi e svantaggi del sistema di avviamento del motore

Il sistema in questione non è nuovo. Allo stesso tempo, vari miglioramenti del design non hanno eliminato i suoi principali svantaggi. Sulla base di ciò, molti proprietari di auto sono dell'opinione che "start-stop" abbia più svantaggi che vantaggi e non vede molto senso installarlo. Tuttavia, vale la pena considerare gli aspetti positivi e negativi di questo sistema.

Vantaggi di "start-stop":

Con il funzionamento continuo dell'auto in condizioni urbane, il consumo di carburante è ridotto.
Ridotte emissioni di gas di scarico nell'aria, poiché contengono composti chimici nocivi.
Quando si è inattivi negli ingorghi della città, c'è silenzio e comfort in cabina, poiché il motore è spento in questo momento.
Le parti del motore sono soggette a meno stress. Ciò è dovuto al fatto che l'unità di potenza non funziona al momento dei tempi di fermo e la struttura di azionamento del meccanismo riduce il carico sull'albero motore, nonché sugli elementi principali del motore.
Il sistema viene avviato con il semplice tocco di un pulsante e puoi scegliere la posizione di installazione più comoda.

Vale la pena menzionare i contro:

I componenti critici del veicolo come la batteria e il motorino di avviamento sono costantemente esposti a carichi elevati poiché il motore si avvia più spesso. Una modalità operativa più severa porta al loro guasto prematuro.
Il funzionamento a lungo termine del sistema in modalità città porta all'affaticamento del conducente, ma allo stesso tempo è possibile disattivarlo.

Per avviare il motore, è necessario entrare in macchina e premere il pedale del freno, il che all'inizio non è molto conveniente.

L'installazione di un dispositivo di sicurezza su un'auto con avviamento senza chiave costerà di più.

Opzioni di installazione del sistema fai-da-te

Esistono diversi modi per installare il sistema start-stop, ognuno con le proprie caratteristiche:

Opzione di montaggio con chiave. Questo metodo richiede una chiave per iniziare. Girandolo si accende l'accensione e per avviare il motore è necessario premere un pulsante. C'è anche un'opzione senza chiave, per la quale viene premuto solo il pulsante.

Tempo per premere il pulsante: breve e lungo. Nel primo caso si preme brevemente il pulsante, mentre il motorino di avviamento ruota fino all'avviamento del motore. La seconda opzione prevede la pressione di un pulsante e il motorino di avviamento ruoterà finché verrà premuto.

Diversi modi per accendere l'accensione. Una delle opzioni - l'accensione si accende quando si preme il pulsante, la seconda - si attiva insieme allo starter.

Un'esperienza sufficiente ti consentirà di eseguire una combinazione di diverse opzioni, risultando in interessanti soluzioni schematiche. Per installare uno "start-stop" con le tue mani, non hai bisogno di alcuna conoscenza speciale del funzionamento dell'auto. Se l'obiettivo è implementare un circuito complesso con un ritardo di avvio o con un timer, oltre a componenti aggiuntivi è necessaria una conoscenza approfondita in quest'area.

Esistono diverse opzioni per l'installazione del sistema start-stop, che dipende sia dal dispositivo stesso che dai desideri del proprietario dell'auto.

Come scegliere il pulsante giusto da installare al posto dell'interruttore di accensione

Come puoi capire, il pulsante del launcher funziona quando viene premuto per un certo tempo. Durante questo periodo, il motorino di avviamento fa ruotare l'albero motore e il motore si avvia, dopodiché il pulsante viene rilasciato. Quando si sceglie una parte, è necessario prendere in considerazione una serie di caratteristiche. Prima di tutto, occorre prestare attenzione alla fissazione del pulsante. È meglio quando, quando vengono premuti, i contatti si chiudono e quando vengono rilasciati si aprono. Se metti un pulsante di blocco, per aprire i contatti dopo aver avviato il motore, dovrai premerlo di nuovo rapidamente, il che non è molto conveniente.

Se parliamo del pulsante stesso, oggi ci sono molte soluzioni diverse. La parte può essere selezionata, sia per motivi di prezzo, qualità o altre caratteristiche. Oltre al fatto che il pulsante può essere evidenziato, anche il materiale di fabbricazione può essere diverso (plastica o metallo). Poiché il dispositivo è progettato per un funzionamento costante e una grande corrente scorrerà attraverso di esso, questi indicatori dovrebbero essere presi in considerazione quando si sceglie. Tenendo conto di tali caratteristiche di funzionamento, è consigliabile privilegiare i pulsanti rivestiti con materiali di alta qualità. Tale parte manterrà un aspetto attraente per lungo tempo e sarà caratterizzata da resistenza all'abrasione. Inoltre, non dovresti scegliere opzioni economiche, poiché si esauriranno abbastanza rapidamente.

Quando si installa il sistema, è importante scegliere un pulsante di alta qualità in modo che la parte sia resistente all'abrasione e possa sopportare carichi pesanti.

Come installare un pulsante da soli

Indipendentemente dal metodo scelto, l'installazione inizia con la scelta di una posizione per il pulsante. Sono possibili varie opzioni, ma fondamentalmente la parte è installata nell'interruttore di accensione o viene preparato un foro nel siluro. Questo può essere fatto con un coltello, un trapano o un saldatore. Sarà necessario smontare la console per fornire l'accesso ai cavi. Se l'installazione del pulsante è pianificata in un luogo diverso, ad es. non nell'accensione, quindi dovrà essere nascosto con una spina.

Ad esempio, considera l'installazione di un pulsante su un VAZ 21214. Il funzionamento del sistema in esame verrà eseguito come segue: se il pedale del freno e il pulsante vengono premuti contemporaneamente, il motore si avvia, quando viene nuovamente premuto , si spegne. Se il pulsante viene premuto senza pedale, il motore si avvia e si spegne. Quando viene premuto con il motore in funzione, si verifica un arresto.

Strumenti e materiali

Per installare il sistema, avrai bisogno del seguente elenco di elementi:

pulsante momentaneo;
3 relè standard a 4 poli;
un relè a cinque contatti con contatti chiusi;
Relè retronebbia a 5 poli;
fili;
terminali;
pinza per crimpare i terminali.

È possibile utilizzare pinze piccole al posto delle pinze, ma la qualità della crimpatura sarà inferiore.

Per installare il pulsante start-stop, avrai bisogno di relè, terminali e fili, la cui lunghezza è determinata localmente

Schema di collegamento

Consideriamo lo schema in base al quale verrà collegato il sistema:

il contatto di lavoro del relè è collegato alla batteria + 12V (filo marrone);
il segnale di abilitazione “+” è collegato allo stesso punto;
il comune è collegato alla massa del corpo (il contatto deve essere affidabile);
il contatto del relè, tarato per il carico, è collegato a + 12V all'inserimento dell'accensione (filo blu);
il segnale di controllo “-” è collegato al pulsante di avviamento;
il segnale di abilitazione “+” rimane inattivo.

Di conseguenza, otteniamo tre punti di connessione:

ai contatti del blocchetto di accensione;
al finecorsa (rospo) del pedale del freno;
al filo di controllo.

Questa opzione esclude il funzionamento del motorino di avviamento dopo aver avviato il motore. Se consideriamo l'installazione del sistema su altre auto, il principio è approssimativamente lo stesso. Poiché i fili possono essere verniciati in diversi colori, dovresti essere guidato dalle sfumature di colore. Uno dei punti che può sollevare interrogativi è il filo arancione, poiché ce ne sono diversi. Un filo sottile situato nel fascio va al pedale del freno e quelli accoppiati sono collegati a "+", sono responsabili dell'accensione. L'imbracatura ha un filo viola che va alla pompa del gas ed è responsabile dell'avvio del motore. Il rosso è collegato a "-", il nero a "+" della batteria. Il filo blu viene utilizzato per collegare l'allarme e connettersi a "+". Lo scopo del filo giallo è quello di collegare il pulsante allo starter.

La disposizione del pulsante start-stop non causerà particolari difficoltà durante l'installazione, poiché sono richieste conoscenze minime e strumenti semplici

Installazione sequenziale del kit universale

Poiché stiamo parlando di installare il sistema con le tue mani, devi capire chiaramente cosa e come funziona e in quale sequenza connetterti. Quindi, se osserviamo le vecchie auto, in esse i fili del motorino di avviamento erano collegati direttamente all'interruttore di accensione. Naturalmente, è stato imposto un grande carico sui contatti all'avvio del motore, poiché una grande corrente li attraversava. Di conseguenza, i contatti fallirono rapidamente. Successivamente, lo starter è stato dotato di un relè separato, che ha eliminato il problema descritto. Era il relè che prendeva su di sé tutta la corrente. Questa parte, oltre a poter sopportare un carico pesante, è relativamente facile da sostituire in caso di guasto. Tali modifiche garantiscono il funzionamento a lungo termine del gruppo di contatto.

I sistemi di accesso senza chiave sono offerti come universali e per marche automobilistiche specifiche

Per collegare correttamente il pulsante, è necessario scoprire quali contatti sulla serratura sono responsabili dell'alimentazione del motorino di avviamento, che garantirà l'avvio e l'arresto del motore (quando i contatti sono chiusi e aperti). A seconda dello schema elettrico, i contatti sono collegati al pulsante e non è necessario utilizzare una chiave nella serratura. Installiamo il sistema nella seguente sequenza:

Prima di tutto, gli elementi decorativi e protettivi vengono rimossi dal piantone dello sterzo, che fornirà il libero accesso al cablaggio. Siamo interessati al connettore situato sul retro del commutatore di accensione. Dovrà essere staccato, è tenuto con l'aiuto di speciali fermi. Se l'auto non ha un relè di avviamento, dovrai trovare i cavi di alimentazione nel gruppo di contatti della serratura. Di solito hanno la sezione trasversale più grande. Al momento dell'accensione, quando i contatti sono chiusi (a cui vanno i fili spessi), il motorino di avviamento dovrebbe avviarsi. Questo indicherà la corretta scelta dei contatti.
Ora devi collegare il pulsante stesso. Dopo aver selezionato la posizione di installazione, è necessario collegare i cavi di alimentazione dall'interruttore di accensione al pulsante. Sulle auto in cui viene utilizzato un relè di avviamento, i cavi sono collegati al pulsante che fornisce alimentazione al relè. Per non confondersi e determinare con precisione, è possibile far suonare i fili con un multimetro in modalità ohmmetro. Il dispositivo controlla i fili dal motorino di avviamento a terra e viene determinato con "-".
Successivamente, il tester viene spostato nella posizione di misurazione della tensione e vengono misurate le letture sui fili rimanenti. L'obiettivo perseguito è trovare un filo su cui appare + 12V quando si gira la chiave nella serratura, ad es. tensione di accensione. Inoltre, viene determinato il contatto con una tensione costante di +12 V. È inoltre necessario assicurarsi che la tensione rimanga quando si gira la chiave.

Per completare la diagnosi, viene utilizzato un pezzo di filo, che è collegato al contatto, dove appare la tensione quando si gira la chiave in posizione di accensione. Quindi collegano questo contatto con un altro filo con quello su cui la tensione è costantemente presente. Se si cortocircuitano questi fili e il motorino di avviamento inizia a girare, i cavi richiesti sono stati trovati correttamente. Non resta che posare i fili sul sito di installazione del pulsante e collegarlo.

Video: un esempio di installazione di un pulsante start-stop su un Chery M11

In che modo lo start-stop influisce sulla protezione contro il furto d'auto?

La maggior parte dei conducenti è dell'opinione che avviare il motore con un pulsante rende l'auto più vulnerabile ai furti. Ma se lo guardi, la presenza di una chiave nel portachiavi è obbligatoria. Se la porta è stata aperta senza chiave, il pulsante semplicemente non funzionerà, il che non influisce in alcun modo sulla protezione contro il furto. Il sistema considerato è un'opzione interessante e insolita per cambiare la chiave. Per quanto riguarda l'installazione, non c'è una risposta univoca: ogni proprietario dell'auto decide da solo cosa vuole implementare nella sua auto. Se vuoi provare qualcosa di nuovo, perché no. Come ultima risorsa, se qualcosa non ti piace, tutto può essere riportato al suo posto.

Chiunque può dotare la propria auto di un sistema "start-stop", se lo desidera. Per questo, sarà sufficiente una conoscenza minima di ingegneria elettrica e funzionamento. Aderendo alle raccomandazioni per l'installazione, l'installazione del dispositivo non richiederà molto tempo e fatica.

Oggi, nelle auto moderne, esiste spesso un sistema che consente di avviare l'auto dal pulsante Start Engine. Questa opzione elimina la necessità dell'interruttore di accensione e rende l'avviamento del motore più facile e conveniente.

In questo articolo, prenderemo in considerazione l'installazione di un kit universale che costa 1.200 rubli, adatto alla maggior parte delle auto. In un esempio specifico, verrà installato su OKU, VAZ 1111.

Acquista pulsante start stop (start stop engine)

Il pulsante, che è considerato in questo esempio (e mostrato nel video qui sotto), costa 1200 rubli e puoi acquistarlo utilizzando il link ad aliexpress: http://ali.pub/1qcg1t

Contenuto, funzioni e caratteristiche del kit

Il kit comprende:

Blocco di controllo
Pulsante di avviamento del motore
portachiavi a radiofrequenza (rfid) 2 pz.
anello di lettura della chiave magnetica
Schema elettrico della centralina al cablaggio della vettura

La centralina ha due gradi di protezione. Senza una chiave (tag), è impossibile inserire l'accensione. E senza il pedale del freno premuto, non funzionerà per avviare il motore dell'auto. Questo viene fatto per non iniziare accidentalmente ad avviare l'auto, lasciata nella marcia inserita.

Il pulsante può funzionare in due modalità. Quando il pedale del freno viene premuto e premuto brevemente, il motorino di avviamento viene attivato per un secondo. Questo è sufficiente per avviare un motore riparabile. Premuto a lungo il motorino di avviamento si accende fino al rilascio del pulsante. Questo è necessario per iniziare nella stagione fredda.

Se non si preme il pedale del freno con una chiave, quando si preme il pulsante si accende l'accensione dell'auto, questo è necessario per poter accendere qualsiasi apparecchiatura elettrica dell'auto.

Anche per gli smemorati, quando il quadro è disinserito e la chiave viene lasciata nell'anello, la centralina lo segnala.

Installazione del pulsante di avviamento del motore fai-da-te

Il bottone stesso ha una comoda chiusura, quindi puoi posizionarlo in qualsiasi posto tu voglia, devi solo tagliare il foro richiesto.

Per collegare i fili è necessario collegare il cavo dalla centralina al cablaggio standard della vettura

L'auto OKA (1111 e 1113) ha un blocchetto di accensione della nona famiglia (VAZ 2108, 2109, 21099) e la connessione di questo kit sarà la stessa per tutte queste auto.

Secondo lo schema incluso nel kit, è necessario collegare + 12V e - alla centrale. Il filo che va dal blocco allo starter deve essere collegato al 5° connettore del chip (filo rosso). L'uscita ACC è collegata al 3° connettore e per accendere l'accensione, le uscite dall'unità ON1 e ON2 sono collegate al filo bianco che va al relè di accensione e al filo blu, il 4° connettore nel chip. Se l'auto ha un interruttore di accensione del campione, senza utilizzare il relè di accensione, è anche necessario collegare il filo bianco-blu (sul connettore del 6° chip) al terminale ON1 o ON2.

Allo stesso modo, il pulsante di avviamento del motore può essere installato su qualsiasi altra auto.

Questo video mostra l'algoritmo di funzionamento e tutte le funzionalità di questo kit:

In molti modelli di auto delle ultime uscite, per avviare il motore, viene utilizzato un pulsante al posto della solita chiave. Quanto è migliore e più conveniente: ognuno determina in base alle proprie preferenze. L'aspetto di una tale novità ha spinto molti conducenti a voler installare un motore a partire da un pulsante sulle loro vecchie auto. Pertanto, sarà del tutto appropriato considerare come il sistema di accensione e avviamento del motore può essere rifatto secondo le nuove tendenze.

Perché è necessario?

Le ragioni possono essere molto diverse:

modificato (semplificato) processo di avviamento del motore;
ridurre il numero di articoli in tasca;
voglia di distinguersi e tanti altri.

È meglio cercare di capire perché sorge un tale desiderio, lasciarlo da parte e capire come installare il pulsante per avviare il motore (nell'ulteriore testo può essere indicato come Start-Stop Engine o SSE in breve).

Sistema di avviamento del motore da un pulsante, opzioni per la sua implementazione

Va notato subito che ci sono molte opzioni per collegare un pulsante. Ciò è dovuto al fatto che un tale sistema può essere costruito tenendo conto di una varietà di condizioni iniziali. A titolo di esempio, di seguito sono riportate alcune opzioni su come installare un tale elemento, possibili algoritmi per il motore Start-Stop e i componenti utilizzati in questo caso. Quale di loro scegliere dipende da te. Se il livello di conoscenza dell'elettronica e dei circuiti è abbastanza grande, puoi crearne uno tuo sulla base di una qualsiasi delle opzioni, devi solo capire il principio.

Come si usa la chiave di accensione:

la chiave viene inserita nella serratura, impostata in posizione I, quindi, dopo aver premuto il pulsante, il motore si avvia (la chiave consente di rimuovere il bloccasterzo, disponibile su molte auto della famiglia VAZ);
la chiave non viene utilizzata affatto, è salita in macchina - ha premuto Start-Stop Engine e il motore si è avviato.
Quali pulsanti possono essere utilizzati, la loro installazione, schema elettrico:
senza fissaggio, in questo caso va premuto e tenuto premuto fino all'avviamento del motore;
con il fissaggio, premuto e rilasciato, l'inizio del funzionamento stabile del motore sarà determinato dall'elettronica e spegnerà l'avviatore.

Come funziona il sistema di accensione:

il suo avviamento viene eseguito separatamente dall'avviamento del motore (quando si preme Start-Stop Engine - l'accensione viene inserita, quindi si preme nuovamente il freno o la frizione - il motore si avvia);
l'accensione inizia a funzionare contemporaneamente all'avvio del motore;
vengono eseguiti vari interblocchi del motore Start-Stop e dell'accensione, tra cui (il circuito di interblocco può prevedere l'utilizzo di un segnale dall'antifurto, un sensore di porta aperta, l'inclusione di dimensioni, ecc.).

Queste sono solo alcune delle possibili opzioni e algoritmi che consentono di avviare il motore senza chiave nella serratura dell'auto.

Come rendere possibile questo lancio

Ad esempio, di seguito vengono considerate diverse opzioni per l'implementazione di tale idea. Vale la pena considerare che quando si avvia un tale aggiornamento, è necessario comprendere e capire cosa e come fare, perché si eseguono tutte le manipolazioni a proprio rischio e pericolo. Nel caso in cui nel processo di lavoro ci siano dubbi sulla correttezza delle azioni, è necessario chiedere consiglio a uno specialista (elettricista).

Lo schema di avviamento del motore con un pulsante utilizzando una chiave

Ci sono un numero significativo di opzioni diverse per implementare questo approccio. Ad esempio, il diagramma qui sotto.

E sotto è lo schema per collegare il relè all'interruttore di accensione

Tutto funziona in modo molto semplice. La chiave viene inserita nella serratura e girata. Quindi il pulsante viene premuto e tenuto premuto finché il motore non si avvia. Per spegnere l'intero sistema è sufficiente girare la chiave nella posizione originale. Con questa opzione, vengono mantenute tutte le funzioni del blocchetto di accensione e dell'immobilizzatore.

Un tale schema è abbastanza semplice e primitivo, può essere eseguito da qualsiasi appassionato di auto. Esistono opzioni di implementazione molto più complesse, ma la loro implementazione richiederà l'uso di elementi aggiuntivi e questo può essere fatto da una persona esperta nel campo dell'elettronica.

Installazione del pulsante di avviamento del motore senza chiave di accensione

Questa è un'opzione più complessa che consente di avviare il motore utilizzando un pulsante, con questo approccio, ad esempio, viene utilizzato RZPTF (relè fendinebbia posteriore). La sua inclusione è mostrata nel diagramma mostrato in figura:

Un ulteriore vantaggio è il collegamento dell'alimentatore all'allarme. In questo caso, l'algoritmo di funzionamento sarà il seguente:

l'auto viene rimossa dall'antifurto, viene fornita alimentazione al contatto 1 dell'RZPTF, si accende la retroilluminazione;
il pulsante viene premuto e tenuto premuto: i relè di accensione e di avviamento sono accesi, il motorino di avviamento inizia a girare;
il pulsante viene tenuto premuto fino all'avvio del motore, quindi viene rilasciato, il relè di avviamento si spegne, il motore continua a funzionare;
premendolo nuovamente si spegne il motore;
dopo aver installato l'auto sull'antifurto, la retroilluminazione si spegne.

Questo è uno dei modi possibili per implementare un tale sistema di lancio. Nel processo di tale avvio, possono essere utilizzati anche altri elementi. Ad esempio, il motore si avvierà quando si preme la frizione o il freno, tutto sarà determinato dal dato algoritmo di avviamento.

L'implementazione dell'idea di avviare il motore utilizzando un pulsante anziché una chiave è possibile su qualsiasi auto. In questo caso, è possibile utilizzarne uno completamente arbitrario, solo il tuo algoritmo di azione. La decisione su come si avvierà il motore - con un pulsante o con una chiave di accensione - è una questione di scelta personale e l'abilità della persona che si occuperà del perfezionamento del sistema di accensione.

Senza eccezioni, tutte le persone sognano di semplificarsi la vita il più possibile. Gli automobilisti non fanno eccezione. Chi non ha mai sognato di liberarsi della necessità di avviare l'auto con una chiave? Molte persone risolvono questo problema installando un pulsante start-stop. Vediamo come farlo da soli e ad un costo minimo.

Molti utenti sono molto attratti dalla stessa cerimonia dell'avvio rapido dell'auto. Inoltre, questo processo è molto piacevole: non ci saranno eccessi nelle tue tasche. Devi comunque portare le chiavi del lavandino, poiché saranno necessarie in inverno, quando le serrature sono congelate. Ma se non è previsto un lavandino, ci saranno meno chiavi nelle tasche, poiché è necessario solo un portachiavi.

Che cos'è un sistema start-stop?

L'idea principale di questo sistema non è affatto la comodità e il comfort, ma spegnere il motore quando non è necessario. Ad esempio, può essere una situazione con tempi di inattività negli ingorghi o una lunga attesa al semaforo. Naturalmente, in questo caso, il numero di avviamenti del motore aumenterà in modo significativo, il che porta alla necessità di acquistare un motorino di avviamento più affidabile e rinforzato, nonché una batteria con una capacità maggiore.

A volte il ruolo dell'avviatore è svolto dal generatore, che, tra le altre cose, rende l'avvio dell'unità di potenza il più veloce e silenzioso possibile. Il pulsante funziona come segue: prima il conducente disattiva l'allarme, quindi preme il pedale del freno e infine preme il pulsante di avviamento. Dopodiché, lo starter si avvia per alcuni secondi e il motore si avvia. Se è necessario arrestare il motore, è necessario premere nuovamente il freno e premere nuovamente il pulsante.

Vantaggi

Le chiavi dell'auto con questo sistema sono necessarie solo per aprire l'auto. Non è più necessario girare ogni volta la chiave nella serratura. Per avviare il propulsore è sufficiente mettere il cambio in folle, premere il pedale dell'acceleratore e, nel caso del cambio automatico, il freno e toccare il pulsante.

L'installazione può essere eseguita ovunque. Ciò significa che l'auto diventerà più confortevole. Esistono diversi schemi di connessione: il pulsante può essere associato a un allarme o a un immobilizzatore. Questa è un'altra misura di sicurezza. Lasciando l'auto per qualche minuto, puoi semplicemente chiudere la portiera con un pulsante. Non c'è bisogno di armare l'auto qui.

svantaggi

Per avviare un'auto in cui è installato il sistema start-stop, il conducente deve essere in macchina e tenere premuto il pedale del freno. È abbastanza difficile abituarsi a questo metodo di avviamento del motore. Questo è particolarmente difficile per i conducenti alle prime armi che si sono appena messi al volante.

Se il proprietario decide di installare un sistema di sicurezza con avvio automatico su un'auto dotata di tale pulsante, potrebbe incontrare alcuni problemi. Tutto questo può essere risolto. Ma dovrai pagare il doppio per questo. Se l'auto ha un pulsante, ma non ha ancora un allarme o un altro sistema di sicurezza, l'installazione e il collegamento dell'allarme costeranno il doppio.

Schemi di installazione

Esistono molti schemi diversi per l'installazione del pulsante start-stop. Inoltre, ogni metodo ha le sue sfumature specifiche. Uno dei metodi più popolari è utilizzare anche una chiave insieme a un pulsante. Senza di essa non è possibile avviare il motore. Per prima cosa devi girare la chiave nella serratura, quindi toccare il pulsante. C'è un altro schema in cui le chiavi non vengono utilizzate.

Il motore si avvia con una pressione del pulsante. Questo è il più conveniente, ma in caso di installazione errata, l'auto diventa un bocconcino per gli intrusi. Sarà molto facile dirottarlo.

Viene utilizzato anche il metodo della pressione breve. Devi tenere premuto il pulsante di avvio solo per un paio di secondi. Durante questo tempo, l'avviatore avrà il tempo di fare il numero di giri richiesto, il motore si avvierà e l'avviatore si spegnerà. Esiste un'opzione simile, in cui il pulsante deve essere tenuto premuto più a lungo: il conducente può tenere premuto il pulsante per tutto il tempo necessario prima di avviare il motore.

Un altro schema: premendo un pulsante, viene avviato il sistema di accensione. Il metodo viene utilizzato anche quando il sistema di accensione viene acceso un secondo prima di avviare il motorino di avviamento. Ma questo metodo è meno popolare.

Puoi combinare diverse opzioni. Tutto dipende da quali obiettivi sono fissati. Ma l'installazione del pulsante start-stop utilizzando diverse combinazioni potrebbe richiedere una certa conoscenza della parte elettrica dell'auto.

Preparazione per l'installazione

Prima di iniziare l'installazione, è necessario prepararsi. Questa fase varia notevolmente a seconda del modello di auto. All'inizio del lavoro, è necessario smontare l'interruttore di accensione. Se ciò non è possibile, viene praticato un foro di dimensioni adeguate sul pannello accanto alla serratura. Si può fare con qualsiasi strumento adeguato. Questo foro aprirà l'accesso al cablaggio. Successivamente, dovrai installare una spina in questo posto.

Diamo un'occhiata a una semplice installazione di un pulsante invece di un interruttore di accensione. Il motore si avvia con il freno premuto.

Materiali (modifica)

Per il funzionamento, avrai bisogno di un pulsante direttamente, un relè a quattro contatti nella quantità di tre pezzi, un relè per cinque contatti e dai fendinebbia. Sono necessari anche cavi e terminali isolati.

Un modo elementare per connettersi

Il relè è collegato con un contatto positivo al positivo della batteria. Inoltre, la batteria positiva include anche un contatto relè di abilitazione. I contatti negativi sono collegati a terra. Sul relè di carico, utilizzando i contatti, è necessario impostare 12 V. Il segnale negativo (controllo) è collegato al pulsante di avvio.

Vengono creati tre punti nell'auto. Uno di questi è nel blocco del blocchetto di accensione, il secondo è sul finecorsa del pedale del freno. Il terzo punto è sul cavo di controllo.

Colleghiamo correttamente il dispositivo in macchina

Qualunque sia il metodo di connessione scelto, devono essere seguiti anche tutti questi principi. Il kit comprende il pulsante stesso e fili di vari colori. È abbastanza difficile confondere qualcosa. Molto spesso, molti vengono confusi con i fili gialli: su diversi modelli del sistema "start-stop" ci sono tre fili gialli. Il cavo sottile che si trova sull'imbracatura è responsabile dei freni. Il resto deve essere collegato all'accensione.

Puoi anche vedere i fili viola. Sono spesso responsabili dell'avvio dell'unità di potenza. Il cavo rosso è collegato al meno sulla batteria e il cavo nero è collegato al più. I colori dei fili durante l'installazione del pulsante start-stop sono importanti. Molti, per non preoccuparsi di collegare il cablaggio al pulsante, acquistano kit già pronti con i cavi e i circuiti necessari. Il colore dell'isolamento del filo in un set di diversi produttori ha quasi sempre lo stesso significato.

Istruzioni dettagliate per l'installazione

L'installazione fai-da-te del pulsante start-stop viene eseguita in più passaggi. Il primo passo è rimuovere il blocchetto di accensione insieme al lucchetto. Il cavo della serratura deve essere tagliato con cura. Tutto il cablaggio che va all'unità di accensione è avvolto con nastro isolante. Qual'è il prossimo passo? Successivamente, un pulsante viene collegato ai fili necessari secondo lo schema (viene fornito con il kit). Inoltre, il pulsante stesso è montato da qualche parte sul cruscotto.

Pulsante e sicurezza

Il sistema Engine start-stop non pregiudica particolarmente la sicurezza del veicolo. La maggior parte dei metodi di connessione prevede l'utilizzo di una chiave elettronica nel portachiavi. Se il dirottatore apre la porta con una chiave non nativa, il sistema impedirà l'avvio del motore.

I problemi sorgono quando un portachiavi viene escluso dal circuito. Questo accade spesso quando la modifica è stata eseguita non secondo le regole. Pertanto, è meglio affidare il lavoro di installazione e la connessione a specialisti. Il costo per l'installazione di un tale sistema va in media da cinque a diecimila rubli. Tuttavia, se hai conoscenza ed esperienza, questa operazione può essere eseguita con le tue mani. Il tempo di installazione è di circa quattro o cinque ore.

Conclusione

Quindi, abbiamo capito cos'è il pulsante "start-stop". Cosa dà all'autista? Prima di tutto, offre comfort: le chiavi della macchina sono necessarie solo per aprire la portiera. Un altro vantaggio è il risparmio di tempo. Il tempo è particolarmente importante: le persone vanno sempre di fretta da qualche parte. Per ottenere questi vantaggi, puoi installare il pulsante nel modo più semplice. Per fare ciò, non è nemmeno necessario avere una conoscenza seria nel campo dell'ingegneria elettrica automobilistica.

Nelle auto moderne, sempre più spesso è possibile trovare una soluzione che permetta di avviare il motore semplicemente premendo il pulsante Start Engine. La presenza di tale opzione significa che non è necessario utilizzare la chiave di accensione, la procedura per avviare il motore stesso diventa più semplice e conveniente.

Oggi, il pulsante per l'avviamento del motore (pulsante di avviamento) può essere installato in quasi tutte le auto che non sono dotate della possibilità di avviare il motore senza una chiave nel blocchetto di accensione. Successivamente, parleremo dei pro e dei contro che ottiene il proprietario dell'auto dopo aver installato il pulsante di avviamento del motore e considereremo anche gli schemi e i metodi più comuni per l'autoinstallazione del pulsante di avviamento del motore.

Leggi in questo articolo

Pulsante di avviamento del motore senza chiave

È abbastanza ovvio che un pulsante di avviamento in un'auto migliora l'usabilità del veicolo. Le versioni standard richiedono una combinazione obbligatoria di tale pulsante Push-Start con la possibilità di accesso senza chiave Key-Less-Go. Questa combinazione elimina la necessità per il proprietario di utilizzare una chiave di accensione familiare sostituendola con una cosiddetta chiave elettronica.

Senza entrare nei dettagli, la chiave elettronica è un segno con il quale il proprietario viene identificato dagli antifurti e da altri sistemi del veicolo dopo essersi avvicinato al veicolo a una certa distanza. Per quanto riguarda il pulsante di avviamento, funzionerà solo se la chiave elettronica è all'interno dell'auto.

In pratica, sembra così:

il proprietario della chiave elettronica si avvicina all'auto;
a una certa distanza i sistemi della vettura riconoscono il proprietario scambiando segnali con un key-tag elettronico;
poi il proprietario preme un pulsante sulla chiave elettronica o semplicemente si avvicina all'auto;
successivamente, le serrature delle porte vengono sbloccate;
il conducente si siede su un sedile e preme il pulsante di avviamento del motore;

Si scopre che il proprietario utilizza la chiave elettronica solo per l'apertura e la chiusura forzata delle portiere dell'auto. Tutte le altre azioni vengono eseguite dal sistema di accesso e avviamento senza chiave in modalità automatica. Parliamo ora dell'autoinstallazione del pulsante Start-Stop Engine.

Modi popolari per installare il pulsante di avviamento

Per cominciare, molti proprietari di auto sono attratti dalla stessa capacità di avviare e spegnere il motore dal pulsante, ovvero non utilizzare la chiave di accensione nella serratura. Parallelamente, non è prevista alcuna implementazione aggiuntiva del sistema di accesso senza chiave. Va notato che nel caso di un tale schema di installazione, il comfort aumenta, ma la sicurezza ne risente. Il fatto è che dopo che gli intrusi sono entrati all'interno dell'auto, il pulsante di avviamento del motore non è bloccato da nulla, poiché non esistono sistemi che identificano il proprietario.

Considerando quanto sopra, si consiglia di dotare l'auto di un immobilizzatore aggiuntivo o altre soluzioni che impediscano l'avviamento non autorizzato del motore. Va inoltre notato che l'autoinstallazione del pulsante di avviamento del motore porta spesso ad un aumento del carico sull'avviatore. Di conseguenza, la risorsa di questo elemento può essere ridotta. Aggiungiamo che l'installazione impropria del pulsante di avviamento del motore con le proprie mani può essere eseguita secondo schemi diversi, tenendo conto dei desideri del proprietario, delle caratteristiche di una determinata auto, ecc.

Una delle opzioni di installazione più semplici è il pulsante di avviamento, che prevede l'uso parallelo dell'interruttore di accensione. Con questo schema di installazione, l'accensione viene inserita con la chiave nella serratura e il motore stesso viene quindi avviato dal pulsante. Si noti che questo metodo presenta più svantaggi che vantaggi, poiché la presenza del pulsante "start-stop" non fornisce ancora il grado di facilità d'uso richiesto.
Un altro tipo di impostazione per l'avviamento del motore da pulsante è la possibilità di avviare il motore a scoppio con il pedale dell'acceleratore premuto per i modelli con cambio automatico e il pedale della frizione per i veicoli con cambio manuale. Questo schema presuppone l'accensione dell'accensione dal pulsante Start-Stop, mentre il motore viene avviato immediatamente dopo aver premuto il pedale del gas o della frizione.
Va anche menzionato il metodo di avviamento del motore dal pulsante di avviamento, a condizione che il pedale del freno venga premuto in parallelo. La comodità di questa soluzione è messa in dubbio da molti, soprattutto se l'auto si ferma improvvisamente nel torrente. Aggiungiamo che la combinazione del pulsante start-stop con i pedali del gas, del freno o della frizione in vari schemi richiederà l'installazione di un sensore separato sul pedale innestato.
Particolare attenzione dovrebbe essere prestata all'installazione del pulsante di avviamento del motore "ritardato". Questo metodo di installazione anormale ha l'effetto meno dannoso sull'avviatore. Il rovescio della medaglia è la complessità dell'installazione, che richiede di contattare professionisti e apportare una serie di modifiche ai vari sistemi dell'auto.

Si scopre che i metodi di installazione disponibili possono essere suddivisi approssimativamente come segue:

il pulsante di avviamento del motore attiva solo l'accensione, l'avviamento stesso viene effettuato dopo aver premuto il pedale del freno, dell'acceleratore o della frizione;
il pulsante start-stop consente sia di inserire l'accensione che di avviare il motore;
installazione completa del sistema di avviamento del motore dal pulsante in combinazione con l'installazione di un sistema di accesso senza chiave nell'auto;

Quest'ultimo metodo è il più ottimale e il più costoso, poiché insieme al pulsante "Avvia motore", il sistema riceve una chiave elettronica e interagisce con gli apriporta, un modulo di allarme per auto di sicurezza, ecc.

Autoinstallazione del pulsante di avviamento del motore

Per una migliore comprensione del problema, è necessario considerare superficialmente il processo standard di avviamento del motore su auto dotate di un semplice interruttore di accensione di fabbrica. In tali auto, i cavi di alimentazione del motorino di avviamento sono collegati al gruppo di contatti dell'interruttore di accensione. Dopo aver girato la chiave nella serratura, i contatti sono chiusi. Questa soluzione si trova sui vecchi modelli di auto. Il fatto è che una grande corrente passa attraverso i contatti, il che porta a un rapido esaurimento.

Per questo motivo, le versioni più moderne hanno un relè separato. Il compito di un tale relè è accettare l'intero carico su se stesso e chiudere i contatti dopo aver girato la chiave nel blocchetto di accensione. La capacità del relè di far fronte a un carico elevato, nonché la facilità di sostituzione di questo elemento in caso di guasto, ci consente di parlare dell'affidabilità del sistema. Di conseguenza, la durata del gruppo di contatti è aumentata in modo significativo.

Per collegare il pulsante di avviamento del motore, è necessario determinare esattamente quali contatti sono responsabili della chiusura dell'alimentazione al motorino di avviamento, che consente di scorrere con il motorino di avviamento dal pulsante e avviare il motore, nonché arrestare l'unità di potenza aprendo i contatti. Questi contatti sono collegati al pulsante di avviamento del motore o ad altri elementi (a seconda dello schema di installazione), consentendo di fare completamente a meno di una chiave nel blocchetto di accensione.

Si prega di notare che questo manuale non è un diagramma accurato per l'installazione del pulsante di avviamento del motore ed è solo a scopo informativo! Se non si dispone di sufficiente esperienza con le apparecchiature elettriche, si consiglia di astenersi completamente da tali azioni. Ricorda, errori durante la connessione possono portare a un cortocircuito nella rete di bordo del veicolo, malfunzionamenti o guasti delle apparecchiature elettriche, incendi e altre conseguenze.

Il pulsante di avviamento del motore funziona in modo tale che il conducente lo prema e trattiene il tempo necessario per l'avviamento. Durante questo periodo di tempo, il motorino di avviamento fa ruotare l'albero motore, di conseguenza viene avviato il motore a combustione interna. Quindi il pulsante può essere rilasciato.

Si noti che quando si sceglie un pulsante di avviamento del motore start-stop, è necessario tenere conto di alcune sfumature. Uno di questi punti è il problema della correzione di questo pulsante. L'opzione migliore è quando, dopo aver premuto, i contatti sono chiusi e dopo aver rilasciato si aprono. Se il pulsante si blocca, dopo aver avviato il motore per aprire i contatti, sarà necessario premerlo di nuovo rapidamente.

Per quanto riguarda il pulsante stesso, sono molte le soluzioni disponibili in vendita gratuita che si differenziano per qualità, prezzo e altre caratteristiche. Questi pulsanti possono essere retroilluminati, in plastica o in metallo.

Per questi motivi, quando si sceglie, vale la pena considerare:

verrà fornita una forte corrente al pulsante;
la soluzione sarà costantemente utilizzata;

Tenendo conto di tali caratteristiche operative, è meglio scegliere un pulsante di avviamento del motore con un rivestimento esterno di alta qualità (ad esempio, cromatura). Tale prodotto avrà resistenza all'abrasione per mantenere un aspetto accettabile. Devi anche capire che le offerte economiche possono esaurirsi dopo pochi clic, quindi questo aspetto dovrebbe essere prestato particolare attenzione.