Un articolo sulle 10 migliori auto di qualità da Corea del Sud, le loro caratteristiche e caratteristiche. Alla fine dell'articolo - filmato interessante sulle 10 cose più strane in Corea!

Il contenuto dell'articolo:

Le auto dalla Corea sono apparse sul mercato russo in gran numero a metà degli anni '90 del secolo scorso. Quindi erano più basati su piattaforme obsolete noti produttori, ma allo stesso tempo ha mostrato un livello di qualità abbastanza decente.

I tempi sono cambiati e ora sono i coreani che più spesso viziano i consumatori con nuovi prodotti e danno il tono nel plasmare le tendenze del mercato, anche se molti hanno ancora molte domande sul loro livello di qualità rispetto alle auto straniere tedesche o giapponesi. Ecco perché proveremo a classificare i dieci più auto affidabili dalla Corea del Sud.

Valutazione di auto coreane di qualità

Questa macchina non è più una nuova arrivata nel mercato russo, simpatico crossover con stile Nissan Qashqai si adattano perfettamente alle realtà moderne. Ma per quanto riguarda la reputazione, non tutto è così semplice.

Il fatto è che prima della comparsa di questo modello, i prodotti dell'azienda erano rappresentati da numerosi telaio SUV disegni spesso obsoleti. Tali auto sono state assemblate a Taganrog nello stabilimento TaGaz e dotate di unità assemblate in Cina. Sono stati loro a minare l'autorità del marchio, che ha iniziato la sua attività con la produzione di automobili sulla piattaforma Mercedes-Benz.

Il nuovo modello doveva rompere lo stereotipo stabilito e dimostrare la sua affidabilità, che, in generale, ebbe un discreto successo.

Gli svantaggi includono materiali francamente economici nella finitura, che dopo diversi anni di funzionamento possono causare rumore estraneo, così come l'esattezza del motore diesel alla qualità del carburante. Inoltre, le pastiglie dei freni si consumano abbastanza rapidamente.

La sospensione è abbastanza robusta e affidabile e la sua cinematica è progettata per il funzionamento in condizioni fuoristrada. Ammortizzatori, antere e barre antirollio affrontano perfettamente carichi intensi.

Non potevamo non menzionare nella nostra classifica la leggenda degli anni '90, la più famosa in quel momento Francobollo coreano Daiwoo, adesso di proprietà della preoccupazione Motori generali.

L'auto presentata nella nostra classifica è stata creata già alla fine dell'indipendenza dell'azienda coreana ed è stata concepita come la seconda generazione di Nubira. Ma l'attuazione dei piani è stata rinviata fino all'arrivo dei dirigenti americani, che l'hanno introdotta sul mercato con il nome di Chevrolet Lacetti.

Ora, a causa del fatto che la macchina è obsoleta, è stata rinominata Daewoo Gentra e tutto è tornato alla normalità.

Per quanto riguarda l'affidabilità, una garanzia di 5 anni o 100.000 km per un modello economico la dice lunga. La qualità dei materiali utilizzati, ovviamente, non è all'altezza, a causa del prezzo interessante, ma buona costruzione ti permette di nascondere questo difetto.

I motori si sono dimostrati validi, tollerano bene il carburante di bassa qualità e non si preoccupano dei problemi. Se consideriamo il massimo motore potente 1,6 l., quindi il suo funzionamento sistematico con carburante ovviamente di bassa qualità può portare alla formazione di accumuli resinosi sulle valvole e al loro congelamento. Tra i punti deboli c'è la sospensione, che necessita di una paratia su un campo di 100.000 km. correre.

Una delle auto straniere più popolari in Russia, che ha chiaramente dimostrato che un'auto economica può sembrare bella e moderna, e la sua piattaforma non è presa in prestito dai bestseller fuori produzione del passato.

Naturalmente, c'erano una serie di sovrapposizioni, in particolare, un numero enorme di affermazioni è stato fatto in cinematica sospensione posteriore auto dei primi lotti, poiché tendevano a sbandare a poppa. La gravità del problema è stata rimossa dalla tempestiva sostituzione degli ammortizzatori, ma i proprietari di auto esperti non si sono arresi. Come si è scoperto, per un motore con blocco cilindri in alluminio non esiste una procedura come revisione, il che rende necessario monitorarne attentamente le condizioni.

Ma trasmissione a catena gli alberi a camme si sono innamorati dei nostri connazionali, che hanno già assaporato tutto il fascino della rottura del meccanismo a cinghia su ultimi modelli produzione domestica. Ma, come mostrato funzionamento a lungo termine, i motori assemblati in Cina funzionano perfettamente anche dopo diverse centinaia di migliaia di chilometri.

Il fratello quasi gemello Solaris, costruito con lui sulla stessa piattaforma, è sempre stato considerato un'acquisizione più vantaggiosa in termini di affidabilità. Ciò è stato facilitato da una successiva introduzione sul mercato, grazie alla quale è stato possibile eliminare anticipatamente il problema della sospensione posteriore ed evitare pregiudizi sulla durata del motore in alluminio.

Il design del modello è realizzato in uno stile più conservativo e il livello di assemblaggio e la qualità dell'adattamento degli elementi interni sono ai massimi livelli. Nonostante l'uso di plastica abbastanza dura ed economica, l'interno non infastidisce suoni estranei e tintinnio.

Prima della brusca caduta del rublo nel 2014, il modello era un'ottima alternativa alle versioni di lusso. automobili domestiche perché non serviva preparazione preliminare, spilla o trattamento anticorrosivo. Una vera macchina straniera, realizzata secondo il sistema "siediti e vai".

Sfortunatamente, ora i prezzi sono meno democratici, ma, tuttavia, l'auto non ha perso i suoi pregi.

Il fratello maggiore della popolare Rio non ha mai avuto problemi di affidabilità, il mercato l'ha accettato con calma, visto che la reputazione delle auto coreane ha già raggiunto alto livello e il prezzo non era sospettosamente basso.

La spaziosa berlina o station wagon a tre o cinque porte è destinata principalmente a classe media, questo è auto di famiglia nel senso migliore del termine. Nonostante Ceed richieda solo un servizio qualificato e materiali di consumo di alta qualità, praticamente non infastidisce i proprietari con guasti. I materiali di finitura qui sono al livello dei modelli di fascia media, quindi la qualità della vestibilità non è inferiore alle auto di classe business. Telaio perfettamente adattato a Strade russe, quindi ammortizzatori e materiali di consumo consumarsi in stretta conformità con le normative assegnate.

5.Hyundai Tucson

Il SUV, noto anche nel nostro mercato con l'indice ix35, ha subito una serie di modifiche nel 2015, comprese quelle volte a migliorare la qualità. Una di queste soluzioni è stata l'utilizzo di materiali all'interno resistenti alle sollecitazioni meccaniche e all'abrasione.

Per quanto riguarda i motori a benzina, sia il modesto quattro cilindri in linea che il più potente V6 si adattano perfettamente alla qualità del carburante russo, ma versioni diesel bisogno risciacquo regolare iniettori, sostituzione frequente filtri e attenta selezione del sito di rifornimento.

I punti deboli del SUV includono la trasmissione a cinghia di distribuzione, che non è del tutto adatta, la cinghia e il rullo in cui si consiglia di cambiare almeno una volta ogni 60.000 km.

La frizione non si è dimostrata nel migliore dei modi, soprattutto tra i dilettanti guida estrema, perché il motore a sei cilindri, avendo una coppia elevata, può portare a rapida usura frizioni.

Ma in termini di resistenza alla corrosione... ordine completo, che consente all'auto di resistere facilmente all'abbondanza di reagenti sulle strade invernali.

Look vivace e sportivo salone spazioso e ottima qualità Le esecuzioni hanno sempre contraddistinto la Sonata. Anche l'auto di prima generazione, che è stata a lungo assemblata in Russia dopo essere stata interrotta in Corea, si è dimostrata esclusivamente dal lato migliore.

Il livello tecnico dell'industria automobilistica coreana può essere visto chiaramente sull'esempio di questo particolare modello: dalla ricerca proprio stile e tenta di creare un'eccellente base aggregata prima del rilascio delle auto livello europeo e orientamento delle proprie apparecchiature alla componente multimediale.

Contrariamente alle credenze popolari, sospensione morbida resiste con sicurezza anche a colpi forti. Il motore digerisce perfettamente la media Carburante russo e ha una risorsa che supera i 500mila km. correre. La qualità dei materiali utilizzati per i rivestimenti interni è abbastanza coerente con il livello dei costi.

Se consideriamo mercato secondario, allora è meglio dare la preferenza a un coreano o Assemblea russa, perché il Versioni americane come francamente perdere.

La carrozzeria è splendidamente verniciata e il fondo le permette di resistere agli agenti atmosferici per molti anni.

Un'auto di classe media con un prezzo ragionevole e interni spaziosi ha immediatamente suscitato l'interesse degli acquirenti. A distanza di anni, dopo aver subito un cambio generazionale e un restyling, il modello si è solo rafforzato nell'indice di affidabilità. Tutti i proprietari notano l'eccellente resistenza alla corrosione della carrozzeria e l'assenza di ruggine, anche nei punti delle scheggiature.

Sono state fatte alcune affermazioni su nuove versioni del sei marce scatola automatica, ma erano più spesso uso improprio e stile di guida aggressivo. Ma a scatola meccanica i problemi sono più evidenti, visto che già a 100.000 km percorsi occorre sostituire sincronizzatori, frizioni e cuscinetto di rilascio frizione.

Il motore è piuttosto esigente riguardo alla qualità del carburante, perché blocco di alluminio cilindri ha un rivestimento indurente abbastanza sottile della camera di combustione. Per evitare potenziali problemi, puoi scegliere una versione con motore da due litri in ghisa, che consente a Cerato di essere considerata una delle auto più affidabili.

La sospensione è semplice e senza pretese, sebbene non ami il sovraccarico, la sostituzione di antere e altri materiali di consumo consente di prolungarne ulteriormente la durata. In generale, si tratta di una tipica city car, progettata per una guida misurata e un funzionamento attento.

Uno dei primi SUV coreani presentato sul mercato russo. E se la prima generazione era focalizzata sul superamento del fuoristrada serio, nel tempo l'auto si è spostata con sicurezza nel segmento dei SUV.

Secondo i risultati lungo controllo affidabilità, la Kia Sportage è stata riconosciuta dall'autorevole rivista tedesca Auto Motor und Sport come la più crossover affidabile. Ma il programma di test ha assunto il funzionamento fino al raggiungimento di 100.000 km di corsa, durante i quali non è stato registrato un solo guasto. Il motore a benzina funziona alla grande anche con la 92a benzina, il motore diesel resiste bene anche al carburante di scarsa qualità.

La verniciatura è generalmente abbastanza affidabile, ma comunque peggiore di quella dei leader della nostra classifica.

I principali reclami dei clienti sono aumento dei consumi carburante ed errori di calcolo ergonomici della cabina. Sono frequenti i casi di guasto nell'elettronica responsabile del funzionamento di un cambio automatico. Altro debolezze non trovato nel veicolo.

Se una qualsiasi delle auto coreane merita il primo posto in termini di affidabilità, allora Genesis è il leader indiscusso. Un'auto di classe business, creata nelle migliori tradizioni, che richiede il rispetto del livello dichiarato. Inoltre, questo marchio è persino elencato come separato marchio(Come la Lexus di Toyota).

Uscita a nuovo livello ha richiesto notevoli investimenti, anche nella preparazione della produzione, che hanno permesso di dimostrare fin dall'inizio ottime prestazioni. Nonostante l'auto utilizzi una classica sospensione a molla, senza nuovi elementi pneumatici, fa un ottimo lavoro con superfici stradali di scarsa qualità.

L'unico piccolo inconveniente della macchina, e anche allora dentro Condizioni russe, si può nominare l'esattezza della qualità del carburante ad alto numero di ottani. Anche se alcuni esperti sottolineano che Genesis non ha ancora raggiunto il livello marchi premium, questo si riferisce piuttosto non alla qualità, ma alle caratteristiche aziendali, quel "gusto" che la distinguerebbe da altre auto ben equilibrate.

Conclusione

Come si evince dalla classifica, Industria automobilistica coreana si avvicinò ai migliori esempi dell'industria tedesca e giapponese, e per certi versi li superò. Il nostro elenco include modelli di quasi tutti i principali produttori di questo paese, il che indica un alto livello generale di produzione e la qualità raggiunta grazie a questo, e il tempo in cui l'acquirente era diffidente Auto coreane, ormai lontani.

Le 10 cose più strane in Corea - guarda il video:

KIA è in cima alla classifica della qualità delle nuove auto di J.D. per il secondo anno consecutivo. potenza. Nel 2016, per la prima volta in assoluto, KIA ha ottenuto il punteggio più alto di qualsiasi marchio nel J.D. Power New Car Quality Ranking e nel 2017 è stata in grado di migliorare il proprio risultato di altri 11 punti. Cinque modelli KIA: Soul, Cerato, Cadenza, Niro e Sorento Primo– hanno ricevuto i voti più alti nei loro segmenti. Questo è il miglior risultato tra tutti i marchi globali. Il numero di guasti rilevati dai proprietari di KIA nei primi 3 mesi di proprietà è stato il più basso tra tutti i marchi negli ultimi 20 anni di J.D. potenza. Le auto nuove sono state valutate in base a prestazioni di guida, prestazioni del motore e della trasmissione e il numero di segnalazioni di possibili malfunzionamenti, con cui i proprietari hanno trattato nei primi 3 mesi di funzionamento dell'auto.

• Notizia

Irvine (USA), 22 giugno 2017 - Ai numerosi riconoscimenti per la qualità e l'affidabilità ricevuti dai veicoli KIA per l'anno scorso ha aggiunto un altro risultato importante. Nella valutazione della qualità delle auto nuove J.D. Il Power Initial Quality Study di KIA del 2017 ottiene il punteggio più alto nel mercato statunitense marche automobilistiche. KIA ha ottenuto un tale successo per il secondo anno consecutivo. La riduzione del numero di commenti dei proprietari nei primi 3 mesi di attività a 72 casi ogni 100 veicoli ha consentito a KIA di dimostrare la prestazione migliore tra tutti i marchi negli ultimi 20 anni.

La vittoria di KIA si è basata sulle prestazioni di 5 modelli che hanno ricevuto i voti più alti nei rispettivi segmenti: , Cadenza, Niro e . Questo è il risultato più alto tra tutti i marchi inclusi nel J.D. potenza. L'elegante crossover urbano ha vinto nel suo segmento in questa classifica per la terza volta. Aggiornato, compatto crossover ibrido Kia Nirò e la nuova generazione della berlina KIA Cadenza ha ricevuto il punteggio di qualità più alto nel primo anno dopo essere entrata nel mercato. Allo stesso tempo, KIA Cadenza nel 2017 ha mostrato il miglior risultato tra i modelli di tutte le marche. La berlina business e il crossover sono diventati i secondi nei loro segmenti. Pertanto, tutti i 7 modelli KIA presentati nel J.D. Power nel 2017, ha ottenuto il primo e il secondo posto nei rispettivi segmenti.

L'amministratore delegato di KIA Motors America, Michael Sprague, ha commentato: “Quando lo scorso anno il marchio KIA è stato in grado di superare tutte le altre case automobilistiche globali nel J.D. Potenza, molti sono rimasti sorpresi di come l'abbiamo fatto. Oggi siamo solo diventati più forti nel confutare le opinioni degli scettici. KIA non solo ha ripetuto questo risultato per il secondo anno consecutivo, ma ha anche assicurato che i nostri modelli fossero tra i vincitori nei loro segmenti più di qualsiasi altro marchio. Una presenza così rappresentativa dei nostri prodotti ai vertici della più autorevole valutazione della qualità delle auto nuove conferma ancora una volta che KIA è oggi uno dei leader nel settore automobilistico globale”.

Quando si sviluppa massa e auto disponibile per la Russia, i coreani, senza ulteriori indugi, presero come base berlina hyundai Accento quarta generazione. E per ridurre al minimo i costi, hanno organizzato la produzione di un'auto a ciclo completo vicino a San Pietroburgo. Inoltre, suo fratello gemello - - è uscito dalla catena di montaggio dello stesso stabilimento sei mesi dopo. Entrambe le auto sono identiche termini tecnici, sebbene la differenza nel design e interior design l'auto è essenziale. Se Solaris sembra calmo e solido, allora aspetto di Rio più aggressivo ed espressivo.

E Rio ha debuttato come berline. E sei mesi dopo, le berline a 5 porte sono apparse nella gamma delle loro modifiche. Erano originariamente equipaggiati motori a benzina con un volume di 1,4 litri (107 CV) e 1,6 litri (123 CV), abbinati a una "meccanica" a 5 velocità oa una "automatica" a 4 velocità. Alla fine del 2014 Hyundai ha subito un ammodernamento, a seguito del quale, oltre a cambiamenti esterni ha ricevuto nuovi cambi a 6 marce: sia manuali che automatici. Verità, ultime unità offerto solo con un motore da 1,6 litri.

Usato e Rio deve essere soddisfatto dai vestiti: ispezionare attentamente il corpo per la corrosione. E più vecchia è la copia, più attentamente.

Ulcere e macchie senili possono formarsi rapidamente sul corpo, poiché la vernice è piuttosto debole. E quando compaiono scheggiature e graffi, è meglio ripararli immediatamente con una matita mimetica o altri prodotti per la cura del corpo. Soprattutto va alle parti cromate, il rivestimento da cui a volte si stacca con una calza. Spesso i proprietari si lamentano del metallo sottile di queste macchine. C'è un'opinione secondo cui appoggiandosi senza successo al cofano o al cofano del bagagliaio, si può facilmente lasciare un'ammaccatura su di essi.

Anche i paraurti non differiscono in forza: nel tempo, si abbassano sotto il loro stesso peso a causa di cappucci fragili. Pertanto, non sorprende che in alcuni casi i paraurti siano fissati con viti autofilettanti.

Su Solaris e Rio, parabrezza e finestrini laterali. Riflettono letteralmente l'intero processo di funzionamento dell'auto sotto forma di crepe, segni e graffi. Nelle gelate scoppiano gli elementi degli specchietti laterali (1900 rubli). Un altro dolore da parto- debole borchie delle ruote, che a volte si rompe quando viene stretto con una pistola. I proprietari che lo sanno di solito li avvitano manualmente.

L'impianto elettrico dell'auto è piuttosto semplice. I proprietari si sono lamentati, forse, della mancanza di prestazioni dell'aria condizionata: le finestre si appannano in caso di pioggia ed è impossibile ottenere un fresco favorevole quando fa caldo. Il sensore del livello del carburante è spesso confuso nelle sue letture.

Due sono stati installati su Solaris e Rio motori a benzina volume di 1,4 litri (107 CV) e 1,6 litri (123 CV). Inoltre, i nostri compatrioti preferiscono uno più potente: circa i 2/3 di tutte le auto messe in vendita rientrano nelle modifiche da 1,6 litri.

Tutto alluminio unità di potenza Le serie Gamma sono dotate di una catena nella trasmissione della distribuzione, che tende ad allungarsi dopo 100.000 km. Se il motore ha iniziato a "stupido", aumento del consumo di carburante, allora è il momento di cambiare la catena.

Entrambi i motori funzionano normalmente sia con la 95a che con la 92a benzina. Tuttavia, va ricordato che quando si utilizza l'AI-92, aumenta in modo significativo, soprattutto in condizioni operative urbane. Su un motore da 1,4 litri, dopo 50.000-70.000 km, potrebbe essere necessario sostituire il convertitore. I rivenditori non sempre lo riconoscono. caso di garanzia, anche se logicamente sono obbligati e le riparazioni costano più di 60.000 rubli. Ma sul motore da 1,6 litri, questo non è ancora successo. I militari notano inoltre che queste unità potrebbero perdere olio attraverso il paraolio posteriore (1300 rubli) albero motore e antigelo attraverso la guarnizione della testata.

Il coperchio della valvola non è piantato su una guarnizione, ma su un sigillante che, dopo cinque anni di funzionamento, si asciuga e il coperchio suda. Periodicamente, è necessario pulire (da 2000 rubli) il blocco del radiatore da sporco e lanugine e risciacquare il blocco ogni 40.000-60.000 km valvola a farfalla per 2500 rubli.

La scelta dei "coreani" usati è enorme. Il cambio manuale a cinque marce della serie M5CF1 non è particolarmente resistente.

Dopo 100.000 km, la seconda e la terza marcia possono essere innestate con forza crescente. Se continui a guidare in questo modo, presto la marcia si accenderà con uno scricchiolio. Pertanto, non vale la pena tirare con la riparazione: non appena senti che qualcosa non va, corri al servizio. La riparazione con la sostituzione dell'ingranaggio, della frizione del sincronizzatore e dell'anello di bloccaggio del terzo stadio costerà 15.000-20.000 rubli. Ma se il processo è in esecuzione, dovrai acquistare nuova scatola. E questo è denaro completamente diverso.

"" L'A4CF1 è durevole, anche se arcaico nel design. In corretto funzionamento può sopravvivere al motore. È necessario cambiare l'olio nella scatola dopo 60.000 km. In caso contrario, non sono esclusi problemi con il corpo valvola (28.000 rubli) e la pompa. La frizione si prende cura di una media di 120.000 km e cambia come un set: un cestello, un cuscinetto di rilascio e un disco condotto per 9.500 rubli. Nei cuscinetti dei mozzi anteriori (3.600 rubli ciascuno) per 30.000 chilometri appare un gioco, che viene eliminato serrando i dadi di montaggio dell'albero di trasmissione.

La sospensione posteriore delle prime vetture era incompiuta. I piloti si sono lamentati dell '"incontinenza" del rettilineo ad alta velocità e dell'instabilità della vettura nelle curve con asfalto irregolare, ea pieno carico le sospensioni sono completamente bucate sulle buche. Il colpevole è risultato essere molle e ammortizzatori deboli.​

L'autorevole rivista tedesca Auto Motor und Sport ha condotto un test di due anni del crossover KIA Sportage nell'uso quotidiano. KIA Sportage è l'unico crossover che non ha richiesto una singola riparazione durante i test di Auto Motor und Sport. Linea più venduta Crossover KIA acclamato per la sua affidabilità, gli interni spaziosi e l'ampio spazio nel bagagliaio, il buon funzionamento del motore e il sistema di navigazione facile da usare. informazioni dettagliate su prezzi, configurazioni e dati tecnici caratteristiche di KIA Sportage è disponibile sul sito ufficiale www..

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Francoforte sul Meno (Germania), 14 giugno 2016 - KIA Motors riafferma la sua reputazione di costruttore auto di qualità. Il crossover più venduto del marchio - - ha superato un test di affidabilità di due anni della rivista tedesca Auto Motor und Sport senza un solo guasto.

L'affidabilità e la qualità sono state confermate durante un test drive a lungo termine, durante il quale l'auto ha superato
100.000 km di tipi diversi rivestimenti. Nell'ambito dei test Auto Motor und Sport, il funzionamento dell'auto è stato simulato in condizioni reali per 2 anni. Nell'intera ricca storia dei test su strada da parte dei redattori di una rivista tedesca, nessun crossover è mai stato in grado di superare un simile test con un tasso di guasto pari a zero. Grazie a ciò, ha conquistato il primo posto in termini di affidabilità e qualità secondo gli esperti di Auto Motor und Sport. cambiato in questa posizione nella classifica Skoda Yeti, diventando un nuovo esempio di affidabilità nella sua categoria. I prossimi nella classifica di affidabilità della pubblicazione sono Audi Q5, Mercedes-Benz ML e Hyundai Tucson.

I redattori di Auto Motor und Sport lo testano nell'uso quotidiano dalla metà del 2014. I test sulla qualità di guida e sull'affidabilità hanno evidenziato anche gli interni spaziosi, tronco capiente, scorrevolezza e comodo sistema di navigazione. In prova è stato utilizzato in versione con cilindrata diesel
2 litri trasmissione automatica e trazione integrale.

Stefan Kost, amministratore delegato di KIA Motors Germania, ha commentato: “Siamo orgogliosi delle prestazioni del nostro SUV più ricercato. E, naturalmente, sono soddisfatti del record, che rimarrà nella storia. È impossibile mostrare un risultato migliore del livello zero di guasti. Nel corso di un test così approfondito, ha confermato che oltre all'eccellente design, moderne tecnologie e conforto Automobili Kia offrire un alto livello di qualità. Ciò è stato confermato in precedenza, in particolare, quando il marchio KIA ha superato la classifica di affidabilità compilata dall'edizione tedesca di Auto Bild nel 2015. Quando abbiamo lanciato la prima generazione nel 1993, il nostro modello è diventato uno dei pionieri nel segmento C-SUV. E ora questa classe di auto sta vivendo un vero boom di popolarità e per molti aspetti il ​​​​marchio KIA ha plasmato il suo aspetto. Nell'aprile 2016 è entrata nel mercato la quarta generazione. Questo è un crossover luminoso con interni premium, tecnologie innovative sicurezza e comodità. Il design ei sistemi di sicurezza di questa vettura hanno già vinto numerosi premi professionali in tutto il mondo. Offriamo una vasta gamma di tre motori. I clienti che preferiscono uno stile sportivo possono acquistare le modifiche sportive GT-Line. Inoltre, la quarta generazione di Sportage è all'altezza delle aspettative in termini di alto livello di qualità per cui KIA è conosciuta”.

Oltre che per la qualità e l'affidabilità, si distingue per la sicurezza e l'alto valore residuo nel mercato dell'usato. Il secondo è ampiamente facilitato dall'unicità mercato russo 5 anni di garanzia KIA.

Nuovo nel corso dei test di sicurezza secondo la metodologia europea EuroNCAP ha ottenuto il punteggio più alto
"5 stelle" e ha anche ricevuto il punteggio più alto Top Safety Pick Plus dall'Insurance Institute sicurezza stradale STATI UNITI D'AMERICA. Sistemi di assistenza alla guida