Totale trovato 24 recensioni di auto SsangYong Rexton

Recensioni mostrate: con 1 Su 10

Le recensioni dei proprietari ti consentono di comprendere i vantaggi e gli svantaggi della SsangYong Rexton e ti aiutano anche a valutare l'affidabilità delle auto SsangYong Rexton. Le recensioni dei proprietari di SsangYong Rexton, valutate positivamente da altri lettori del nostro portale, sono evidenziate in blu. Saremo lieti di vedere il tuo feedback, valutazioni e commenti.

Voto medio: 2.58

SsangYong Rexton

Anno di emissione: 2011

Motore: 2.7

Voglio trattenere coloro che affermano che un'auto degna del suo prezzo. Per un anno e mezzo il chilometraggio è stato di 102.000 km, ho sostituito le leve superiori con snodi sferici e anche sull'asse posteriore. Tutti gli altri guasti credo che sia colpa mia.

Recensione di SsangYong Rexton a sinistra: Barinov Oleg Ivanovich della città di Tikhvin

Voto medio: 2.74

SsangYong Rexton 2.7

Anno di emissione: 2009

Motore: 2.7

L'ho comprato con un chilometraggio di 64.000 km, ora sono 75.000 km, non ci sono lamentele, probabilmente, cosa avrebbe potuto rompersi, il primo proprietario l'ha già riparato, con una gelata di -28 si è rotto il tubo del servosterzo idraulico, l'assale anteriore ha smesso di collegarsi, il motivo è banale (i dadi sugli assi anteriori sono stati svitati), serrati, riparati , tutto funziona. Con il gelo -28 si avvia senza problemi. Sono contento della macchina.

Recensione di SsangYong Rexton 2.7 a sinistra: Vladimir dalla città di Kolomna

Voto medio: 2.92

Ssangyong Rexton 2

Anno di emissione: 2009

Motore: 2.7

Insoddisfatto della macchina. Ti consiglio di non comprare questa macchina. Alcuni problemi. Innanzitutto, la spia dell'airbag ha iniziato ad accendersi sul tabellone. Eliminato. La palla è volata: l'hanno fatto. Ha iniziato a perdere olio - eliminato. E così in cerchio, poi una cosa, poi un'altra. Chilometraggio 45000 km. Ora il problema è di nuovo. Quando si parte o si guida per la città, la velocità al checkpoint aumenta periodicamente, ovvero quando si preme il gas, mostra un'alta velocità e la velocità diminuisce. Il tester connesso non ha il tempo di fissare il momento in cui la trasmissione salta fuori, non permettendo di determinare la causa. Non sappiamo cosa fare. La stazione non può fare nulla.

Recensione di SsangYong Rexton 2 sinistra: Nina della città di Murmansk

Voto medio: 2.51

Ssangyong Rexton 2

Anno di emissione: 2010

Motore: 2.7

Auto acquistata dal funzionario di Volgograd, motore diesel da 2,7 litri, meccanica, calibro . l'auto è buona. Il chilometraggio è di 14.500 km, ma ci sono degli inconvenienti: la sospensione posteriore sfonda, sono comparse macchie d'olio sul collegamento dei tubi idraulici del booster con tubi di gomma, tirata su, non ha aiutato. La spia "check" si è accesa, ma si spegne, se solo la corrente è leggermente diminuita. Il ragazzo del servizio ha detto che non c'è niente di cui preoccuparsi. Volevo chiedere, se scolleghi la batteria, il problema scomparirà?

Di recente ha avuto luogo il prossimo aggiornamento del noto SUV coreano Sanyoung Rexton 2014. Il modello restyling del 2014 è stato interessato da modifiche piuttosto significative, in questa forma sarà prodotto nei prossimi 3-5 anni. La lettera W è stata aggiunta al nome del nuovo modello.

In effetti, anche la modifica Sang Yong Rexton W 2014 che stiamo considerando è una profonda modernizzazione del primo modello, che è stato messo in vendita per la prima volta nel 2001, regolarmente sottoposto ad aggiornamenti e restyling. Questo fatto non toglie nulla ai vantaggi della nuova Rehton V: l'auto si è rivelata un discreto successo, soddisfacendo pienamente le esigenze odierne e sembra molto elegante.

Quindi, davanti al SUV restyling SsangYong Rexton W 2014 si distingue per una falsa griglia del radiatore con strisce cromate, che taglia con orgoglio la larghezza dell'auto, così come i fari eleganti, diluiti con le moderne luci di marcia a LED. Un paraurti pulito, che ha ricevuto diverse prese d'aria, oltre a fendinebbia rettangolari, completa il quadro dell'aspetto della parte anteriore dell'auto.

Nella parte posteriore, il nuovo Rexton W ha ricevuto un paraurti compatto, una rigorosa porta posteriore rettangolare (che è coronata da un elegante spoiler con una luce di stop aggiuntiva), oltre a bellissime peonie posteriori con tecnologia LED posizionate all'interno.

Sul lato del crossover aggiornato, spiccano chiaramente un cofano allungato, un tetto rigido e dritto, archi un po 'gonfiati, porte massicce, pareti laterali inclinate, nonché un montante del tetto posteriore dalla forma piuttosto insolita che ha ricevuto una pendenza inversa.

La parte inferiore della carrozzeria Sang Yong Rexton 2014 è prudentemente protetta da un resistente rivestimento in plastica di alta qualità, che, tra le altre cose, copre in modo affidabile i bordi dei passaruota. Diverse configurazioni del veicolo possono essere equipaggiate con cerchi di varie dimensioni, nonché pneumatici 235/75 (R16) o 255/60 (R18).

Gli sviluppatori sono riusciti non solo a mantenere, ma anche ad aumentare in qualche modo le proporzioni del corpo. Nonostante l'aumento di alcuni parametri possa sembrare insignificante, il quadro generale è impressionante: abbiamo un SUV che ha dimensioni davvero impressionanti.

• I parametri del Sang Yong Rexton aggiornato 2014 (rispetto alle dimensioni della generazione precedente) sono i seguenti: lunghezza è 4755 (4720) mm, larghezza è 1900 (1870) mm, altezza (incluse le barre del tetto) è 1840 (1830) mm, a passo 2835 (2820) mm. Solo il gioco è rimasto invariato (in generale, non è stato necessario aumentarlo) - 247 mm.
• In questo caso, il punto più basso dell'auto si trova sotto l'asse posteriore continuo ad un'altezza di 206 mm dalla superficie.

Gli sviluppatori non sono diventati particolarmente sofisticati durante l'aggiornamento degli interni: non sono state apportate modifiche speciali agli interni. Tuttavia, questa decisione è abbastanza comprensibile: poco più di due anni fa, la decorazione interna è stata completamente sostituita, quindi durante l'attuale aggiornamento, i creatori potrebbero permettersi di limitarsi a modifiche estetiche.

Tra gli elementi interni più in vista, notiamo un grande volante, completamente disseminato di pulsanti di controllo: dal telefono e musica al cruise control. I sedili anteriori sono di ottima qualità: anche per molto tempo, il guidatore e il passeggero vi siederanno in modo estremamente confortevole. Si noti che entrambe le sedie hanno una vasta gamma di regolazioni diverse, oltre a un comodo supporto sui lati. I restanti elementi della prima fila - bracciolo, cruscotto, consolle centrale, sono realizzati e posizionati nel pieno rispetto di tutti i requisiti ergonomici - è molto comodo usarli.

La seconda fila offre una comoda sistemazione per tre passeggeri. La parte posteriore dell'ultima fila ha una pendenza variabile (in totale, ci sono cinque diverse posizioni). Inoltre, tutti possono ordinare in aggiunta una terza fila di sedili, che può ospitare due passeggeri.

Anche l'equipaggiamento di base del crossover coreano aggiornato (equipaggiamento Comfort) può essere dotato di una notevole varietà di funzioni e sistemi diversi. Meritano particolare attenzione: sistema di stabilizzazione (ESP, ARP); airbag laterali e frontali della prima fila; la presenza del riscaldamento di tutti i sedili; una radio abbastanza avanzata (CD, MP3, USB, Bluetooth), che si comanda dal volante; chiusura centralizzata e allarme; indicatori di direzione aggiuntivi integrati negli specchietti laterali; impianto di climatizzazione di qualità. Nota che dovrai sborsare per tali contenuti: tutti coloro che desiderano ottenere un crossover con una serie estesa di funzioni dovranno pagare circa 100.000 rubli.

La SsangYong Rexton top di gamma del 2014 è piuttosto chic, grazie alla presenza di elementi di lusso integrali come finiture interne interamente in pelle, cruise control, un costoso monitor della console centrale; sedili anteriori elettrici, possibilità di installare un'ulteriore fila di sedili; la presenza di un condizionatore d'aria aggiuntivo, oltre a condotti d'aria separati.

Il bagagliaio del crossover può contenere da 952 a 2082 litri, a seconda del numero di passeggeri selezionato. Quindi, una versione a 7 posti di un SUV, con tutti i passeggeri a bordo, contiene solo 250 litri. Con la terza fila ripiegata, aumenta automaticamente a 678 litri, con la seconda e la terza fila ripiegate, fino a 2082 litri. Si noti che l'auto ha due opzioni per aprire il portellone: ​​completamente o parzialmente (si apre solo la parte superiore - vetro).

Specifiche

Le caratteristiche tecniche sono quasi identiche a quelle del suo predecessore: la base del nuovo Rexton W è il familiare telaio di tipo spar. Nella linea di propulsori disponibili ci sono tre motori: benzina e due diesel.

La prima delle unità diesel proposte ha un volume di 2,7 litri, la sua potenza è di 165 CV. 2,7 l. il diesel eroga 186 CV, il motore a benzina, il cui volume è di 3,2 litri, è in grado di sviluppare 220 CV. Tutti i motori funzionano con un cambio automatico a 5 marce T-Tronic. Tuttavia, per la configurazione base (diesel 2,7 litri), viene offerto un cambio manuale a 5 marce.

• Il restyling SsangYong Rexton W 2014 può essere equipaggiato con tre sistemi di trazione integrale:
• trazione integrale plug-in automatica (TOD);
• innesto manuale della trazione integrale (Part-Time);
• trazione integrale permanente (AWD).

Davanti al SUV ha ricevuto una sospensione indipendente sui bracci trasversali. La sospensione posteriore, a seconda del tipo di trazione integrale utilizzata, può essere: dipendente (è installato un asse continuo) o indipendente 8 (otto bracci).

Prezzo e configurazione

Il prezzo della SsangYong Rexton W del 2014 consegnata alla Russia parte da un segno abbastanza democratico (come per un SUV) di 1.149.000 rubli: questo è esattamente il pacchetto Comfort di base stimato, dotato di un propulsore diesel e con una berlina a cinque posti . Il prezzo del più costoso Sanyeng Rexton 2014, che ha ricevuto una berlina a sette posti, il più potente motore diesel da 186 CV e trazione integrale AWD, parte da 1.519.000 rubli.

Video prova su strada

Lo SsangYong Rexton W è un SUV di medie dimensioni dell'azienda sudcoreana SsangYong, assemblato sulla piattaforma Mercedes-Benz di classe M e prodotto dal 2001. Dal 2006, il SUV ha subito un aggiornamento e ha avuto luogo il rilascio della 2a generazione. Dopo 6 anni, nel 2012, l'auto ha subito un altro restyling. L'azienda lavora a stretto contatto con la società tedesca Mercedes-Benz. L'intera gamma di Sang Yong.

Esterno

Non è un segreto che poco prima, normali appassionati di auto e professionisti abbiano criticato molto l'aspetto del SUV SsangYong, ma ora è tutta storia. Grazie alle forme piacevoli e ai fari espressivi, combinati con i fendinebbia e installati nella presa d'aria del paraurti, l'auto ha iniziato a sembrare più moderna. La parte di prua ha un'elegante stampa sul cofano, la falsa griglia del radiatore ha ricevuto molte cromature, grazie a grandi fari dalla forma complessa, la carreggiata è diventata meglio illuminata. Il paraurti in rilievo a 3 sezioni, insieme alle luci di marcia a LED a forma di semiarco, sembrano molto impressionanti.

La parte laterale dell'auto sudcoreana ha cerchi in lega da 18 pollici, che ti faranno sentire sicuro mentre vai fuoristrada. Ma non pensare che l'auto sia stata progettata solo per il movimento attraverso le paludi. È facilmente esperto nelle aree urbane, motivo per cui è stato dotato di moderni radar satellitari che consentono di parcheggiare in modo rapido e sicuro. La poppa dell'auto ha ricevuto elementi LED luminosi ed economici. Colpisce immediatamente anche il grande portellone posteriore. Al suo posto c'è un bel spoiler e un enorme lunotto, che ha un'eccellente visibilità.

Rendono l'auto più elegante con un enorme paraurti con eleganti lampadari di luci di parcheggio, che sono di forma rettangolare e si estendono lungo un piano verticale. C'è qualche "scheggiatura" sulla porta sul retro: se necessario, puoi aprire solo la sua parte superiore separatamente dall'intera porta. Questa soluzione è molto pratica, visto che a volte bisogna mettere o prendere piccoli oggetti dal bagagliaio. Per il mercato russo sarà possibile scegliere un SUV nei colori: grigio, grigio scuro, nero, marrone, argento e bianco. Rivolgendo la tua attenzione all'aspetto di SangYong, capisci che il restyling gli ha solo giovato, ha iniziato a sembrare più solido, più costoso e più rappresentativo.

Dimensioni

La larghezza della SsangYong Rexton W è di 1.900 mm, l'altezza è di 1.840 mm, la lunghezza è di 4.755 mm, l'altezza da terra anteriore è di 247 mm e la parte posteriore si alza sul manto stradale di 206 mm. Questo è molto buono, crea persino la sensazione che l'auto sia stata creata appositamente per la guida sul territorio della Federazione Russa. Il passo è di 2.835 mm.

Interni

Gli specialisti sudcoreani erano molto soddisfatti degli interni dell'auto: ora corrisponde alla classe dichiarata. Si nota subito la presenza di materiali di finitura di alta qualità, combinazioni di colori correttamente selezionate, pannelli in plastica piuttosto morbidi, nonché il loro buon assemblaggio e montaggio. I sedili si sono rivelati ampi, robusti, comodi con un'eccellente copertura e l'elenco ottimale di impostazioni spaziali. La consolle, installata al centro, è ampia e complessiva, ma non si può negare il fatto che su di essa si trovino vari comandi in modo molto ergonomico e comodo. Tutto è al suo posto. Le configurazioni più costose hanno a disposizione un display a colori da 7 pollici, che supporta anche l'input touch. Francamente, anche il pacchetto Comfort standard colpisce per la sua saturazione di varie innovazioni tecnologiche, che non possono che rallegrarsi. Ad esempio, ci sono assistenti elettronici, un sistema di protezione antiribaltamento e un sistema di stabilità del percorso. Inoltre si può attribuire una berlina a 5 posti, airbag frontali e laterali, riscaldamento di due sedili uno accanto all'altro.

C'è anche la presenza di un'unità principale che supporta il formato MP3 e USB, Bluetooth, nonché la duplicazione del controllo sul volante multifunzione, il climatizzatore, un sistema di allarme installato dalla fabbrica con chiusura centralizzata. Le configurazioni più costose hanno già finiture interne in pelle, cruise control adattivo. Azionamento elettrico per i sedili della prima fila, tetto apribile panoramico con motore elettrico. C'è anche una terza fila di sedili dotata di un sistema di climatizzazione personale. Diventa ovvio che il guscio interno della SsangYong Rexton W non vuole cedere a rivali più costosi. Per quanto riguarda i braccioli, la consolle centrale e il cruscotto, si distinguono per le loro dimensioni massicce, come dovrebbe essere in auto piuttosto grandi.

Oltre al fatto che i sedili anteriori sono abbastanza comodi, hanno un buon supporto laterale e il sedile del conducente arretra quando si estrae la chiave di accensione per facilitare l'uscita e l'atterraggio del conducente. Un vantaggio importante è il servizio di memoria, che può ricordare la posizione del conducente e degli specchietti retrovisori per tre persone. Sedersi in seconda fila è molto comodo, c'è abbastanza spazio libero e c'è anche la regolazione dello schienale. Come opzione separata, puoi acquistare la 3a fila per 2 posti. Parlando del bagagliaio, qui il SUV non batte nessun record, è un dato piuttosto medio: 678 litri di spazio utilizzabile, che, se necessario, possono essere aumentati trasformando i sedili. È interessante notare che, grazie al sistema di climatizzazione utilizzato, è possibile mantenere non solo il regime di temperatura richiesto, ma anche fornire protezione dall'ingresso di fumo, bruciato e altri odori estranei, che consente di mantenere l'aria pulita.

Specifiche tecniche

Il SUV è ancora basato su una struttura del telaio di tipo longherone, che ha tre strati. È questo telaio che consente alla SsangYong Rexton W di essere un'auto vera, forte e durevole. Come propulsore, anche per una semplice SsangYong Rexton senza la lettera "W", viene offerto un motore diesel turbo da 2,0 litri da 155 cavalli. Un propulsore da 2,0 litri consuma circa 7,2-7,6 litri per 100 km e raggiunge i primi cento in 13,4-14,0 secondi. La velocità massima è al livello di 173-175 km / h. “Il motore da 0,7 litri può accelerare fino a 170 km / he i primi cento impiegheranno circa 14,4 secondi. Il suo appetito è di 9,8 litri di gasolio. Il motore più potente, volume 2.7, ha una geometria variabile e un sistema di alimentazione Common Rail. Il suo lavoro è sincronizzato con il cambio automatico T-Tronic e la trazione integrale permanente con differenziale planetario, in grado di distribuire il potenziale in un rapporto 40/60 a favore delle ruote posteriori. Grazie a 186 cavalli riesce a raggiungere la soglia dei 100 km/h in soli 11,3 secondi. Per 100 km, un tale motore avrà bisogno di circa 9,2 litri di gasolio in modalità combinata.

È importante considerare che tutte le unità di potenza sono state sviluppate senza l'aiuto esterno di altri produttori automobilistici. L'ultima versione del SangYong Rexton è dotata di trazione integrale permanente. Tali caratteristiche tecniche sono abbastanza sufficienti non solo per le manovre in città, ma anche per la guida su lunghe distanze e fuoristrada. Per quanto riguarda il cambio, viene prodotto, come prima, secondo gli ordini individuali degli specialisti Mercedes-Benz. Grazie all'introduzione delle moderne tecnologie, è stato possibile produrre motori efficienti in grado di rispondere rapidamente alla fornitura di carburante, che garantisce i massimi indicatori prestazionali di affidabilità e senza pretese. Il cambio è stato inoltre implementato con la funzione "Inverno", che fornisce una migliore partenza da fermo durante la guida su strade scivolose.

Davanti c'è una sospensione a quadrilatero indipendente con ammortizzatori telescopici, e nella parte posteriore con "Part-time" e TOD - un asse continuo dipendente, con AWD - un design a otto bracci indipendente. Lo sterzo è rappresentato da un meccanismo di sterzo a pignone e cremagliera, ed è completato da un servosterzo idraulico. L'impianto frenante è presentato sulla SsangYong Rexton W sotto forma di freni a disco su tutte le ruote e quelli anteriori hanno un'opzione di ventilazione. L'auto supporta i sistemi ABS, EBD e Brake Assist. Tra i sistemi di trazione integrale possono esserci Part-Time - collegamento manuale del sistema di trazione integrale, TOD - trazione integrale connessa automatica e AWD - trazione integrale permanente.

Specifiche

Modifiche	tipo di motore	Cilindrata del motore	Potenza	Trasmissione	Accelerazione a 100 km / h, s.	Velocità massima km/h
SsangYong Rexton 2.0 XDi MT 2WD	diesel	1998 cm³	155 CV	Meccanico 6st.	14.0	173
SsangYong Rexton 2.0 XDi AT 2WD	diesel	1998 cm³	155 CV	Automatico 5 st.	13.4	175
SsangYong Rexton 2.0 XDi MT 4WD	diesel	1998 cm³	155 CV	Meccanico 6st.	14.0	173
SsangYong Rexton 2.0 XDi AT 4WD	diesel	1998 cm³	155 CV	Automatico 5 st.	13.4	175
SsangYong Rexton 2.7 XDi AT 4WD	diesel	2696 cm³	165 CV	Automatico 5 st.	14.4	170
SsangYong Rexton 2.7 XVT AT 4WD	diesel	2696 cm³	186 CV	Automatico 5 st.	11.3	181

SICUREZZA ATTIVA

SangYong Rexton offre ai futuri acquirenti non solo un aspetto attraente e un discreto livello di comfort all'interno dell'auto, ma anche un buon grado di sicurezza, ottenuto grazie all'utilizzo di un numero considerevole di sistemi attivi. Si basava su un sistema di stabilità del tasso di cambio, che garantisce un controllo stabile della macchina in qualsiasi situazione. È interessante notare che il servizio stesso può apportare modifiche al funzionamento dell'impianto frenante e del propulsore al fine di mantenere la stabilità su strada. Con la stabilità del tasso di cambio, funziona insieme un servizio che funziona contro lo slittamento e un sistema di frenatura antibloccaggio. Nello stesso luogo ha trovato posto un servizio che può avvisare di un ribaltamento dell'auto. Il modo in cui funzionerà il sistema frenante dipende in gran parte dall'assicurare l'uso di un servofreno di emergenza, presente anche nella SsangYong Rexton W, che viene attivato da una forte pressione del pedale del freno fino all'arresto.

Hanno anche lavorato per migliorare la sicurezza dell'auto durante la guida in pendenza, dove il componente elettrico stesso è in grado di regolare la forza sull'impianto frenante e l'entità della spinta del propulsore, che garantisce una discesa regolare con una pendenza significativa della strada. C'è anche una serratura della porta durante la guida, che impedirà ai bambini di aprire accidentalmente la porta mentre l'auto è in movimento.

SICUREZZA PASSIVA

La carrozzeria dell'auto è stata progettata in modo che l'energia all'impatto sia distribuita su una superficie più ampia e ridotta da dettagli strutturali, che consentono una migliore protezione per i passeggeri seduti all'interno dell'auto. A causa del fatto che esiste un robusto telaio con longheroni, ciò consente di aumentare la resistenza complessiva della struttura ai danni meccanici e allo stesso tempo aumenta la durata dell'auto. Nelle porte sono installate anche nervature di rinforzo, realizzate in acciaio, che consentono di evitare gravi danni da urti laterali.

Come protezione aggiuntiva sui sedili installati davanti, sono presenti gli airbag frontali e laterali, che lavorano insieme ai pretensionatori delle cinture, che consentono di fissare saldamente la persona prima che l'airbag si attivi. Il servizio capisce che quando l'airbag si apre, i pretensionatori si allenteranno, rilasciando una certa percentuale di forza e assicurando che non ci sia troppa pressione dopo l'impatto.

Opzioni e prezzi

Il SUV di fabbricazione sudcoreana si distingue per l'abbondanza di varianti di configurazione: Original, Comfort, Elegance, Elegance Family, Luxury e Luxury Family. Il prezzo della SsangYong Rexton W parte da 1.579.000 rubli. Lì puoi trovare la presenza di ABS, ESP, ARP, airbag frontali per i passeggeri seduti davanti, servosterzo idraulico, allarme, climatizzatore, sedili anteriori riscaldati, alzacristalli elettrici, radio con supporto USB e Bluetooth e così via. Già da tutto quanto sopra, diventa ovvio che anche l'equipaggiamento di base standard ha un ricco elenco di opzioni e vari sistemi, che non possono che rallegrarsi.

Altre versioni avranno rivestimenti in pelle, schermo a colori, cruise control, regolazioni elettriche dei sedili nella prima fila, tetto apribile elettrico e aria condizionata per la fila ausiliaria con condotti dell'aria separati. Sembra che il costo di un fuoristrada nei futuri livelli di allestimento differirà non per il numero di funzioni ausiliarie, ma per le finiture all'interno dell'auto, il numero di posti, il propulsore e la trazione. Quindi, la versione di fascia alta della SsangYong Rexton W del 2016 nella configurazione 2.7 Xdi Luxury AT 4WD avrà un prezzo di 2.329.990 rubli per un motore diesel da 3,7 litri, cambio automatico e trazione integrale.

Prezzi e attrezzature

Attrezzatura	Prezzo	Motore	Scatola	Unità di azionamento
2.0 Originale MT 2WD	1 579 000	diesel 2.0 (155 CV)	meccanica (6)	parte posteriore
2.0 Originale AT 2WD	1 629 990	diesel 2.0 (155 CV)	automatico (5)	parte posteriore
2.0 Comfort+ MT 4WD	1 829 990	diesel 2.0 (155 CV)	meccanica (6)	completo
2.0 Comfort+ AT 4WD	1 909 990	diesel 2.0 (155 CV)	automatico (5)	completo
2.0 Eleganza A 4WD	1 989 990	diesel 2.0 (155 CV)	automatico (5)	completo
2.0 Elegance Famiglia AT 4WD	2 009 990	diesel 2.0 (155 CV)	automatico (5)	completo
2.0 Lusso A 4WD	2 059 990	diesel 2.0 (155 CV)	automatico (5)	completo
2.0 Famiglia di lusso A 4WD	2 079 990	diesel 2.0 (155 CV)	automatico (5)	completo
2.7 Xdi Eleganza A 4WD	2 229 990	diesel 2.7 (165 CV)	automatico (5)	completo
2.7 Xdi Lusso AT 4WD	2 329 990	diesel 2.7 (186 CV)	automatico (5)	completo

Pro e contro Sanyeng Rexton

Vantaggi:

• La presenza di un livello di comfort insolitamente elevato, come per un coreano;
• Costo di manutenzione relativamente basso;
• Buone prestazioni di guida;
• funzionamento stabile;
• Discreta abilità di conquista fuoristrada;
• Aspetto gradevole;
• Grandi ruote;
• Elevata altezza da terra;
• Aspetto atletico;
• Interni di qualità di buoni materiali;
• Molto spazio libero in cabina;
• La presenza di un display a colori;
• Volume accettabile del vano bagagli, che può essere aumentato se necessario, ripiegando i sedili posteriori;
• Ricca dotazione anche di base;
• Un livello di sicurezza accettabile non solo per il conducente, ma anche per i passeggeri seduti nelle vicinanze;
• Potenti unità di potenza;
• Sistema di trazione integrale.

Svantaggi di questo piano:

1. Sedili leggermente scomodi;
2. Ci sono difetti nella decorazione interna;
3. Sospensioni posteriori molto morbide;
4. Lontano dai livelli ideali di isolamento acustico;
5. Grandi dimensioni;
6. La terza fila di sedili non sarà in grado di differire per l'elevato comfort.

Riassumendo

Il SUV sudcoreano aggiornato SsangYong Rexton W è diventato più moderno, ha un bell'aspetto e sembra anche un po 'sportivo. I fari si adattano perfettamente all'armonia dell'auto. Dobbiamo ammettere che il SangYong Rexton assomiglia molto a una Mercedes-Benz, ma questo è un fatto molto piacevole. Piacevolmente soddisfatto della presenza di un piccolo poggiapiedi, che conferisce un certo fascino all'auto e facilita l'imbarco e lo sbarco dei passeggeri. Dentro, tutto è al suo posto e intuitivamente chiaro. Il cruscotto è di facile lettura, il volante multifunzione è comodo e permette di regolare molte impostazioni dell'auto. La qualità degli interni, sebbene non ideale, è ancora molto migliore. Ciò può essere attribuito al montaggio di tutte le parti e alla dimensione degli spazi vuoti. Ci sono diversi posti dove riporre piccoli oggetti, oltre a una quantità accettabile di spazio per i bagagli, che, se necessario, può essere aumentata abbattendo gli schienali dei sedili posteriori.

Sono rimasto piacevolmente sorpreso dall'elenco delle dotazioni di serie, che ha molte funzioni utili che possono essere disponibili su altre auto solo a un costo aggiuntivo. Ciò suggerisce che l'azienda cerca di competere non solo nel proprio mercato automobilistico, ma anche in Europa. Progettisti e ingegneri non hanno dimenticato di garantire il giusto livello di sicurezza, che ti consentirà di sentirti sicuro e protetto in questo SUV. Sebbene la gamma di unità di potenza non sia brillante, c'è ancora molto da scegliere. Tutti i motori fanno abbastanza bene il loro lavoro. E grazie al sistema di trazione integrale e ad un'altezza da terra sufficientemente elevata, non devi preoccuparti troppo di dove mangi. Speriamo che l'azienda sudcoreana non si fermi qui, ma continui non solo a produrre nuove auto, ma anche a migliorare quelle esistenti.

SsangYong è un marchio piuttosto esotico che molte persone associano alla Cina. Tuttavia, è una delle più grandi case automobilistiche della Corea del Sud. Oggi la preoccupazione appartiene alla società indiana Mahindra & Mahindra. Ssangyong è diventata famosa per i suoi controversi modelli stilizzati, ma recentemente le sue auto hanno iniziato a sembrare belle e moderne. Esempi di questo sono Korando (Azione) e Tivoli, che vendono bene in Europa.

La SsangYong Rexton ha debuttato nel 2001. Da allora è passato molto tempo e il modello ha subito numerosi aggiornamenti tecnici e stilistici (nel 2008 e nel 2011), ma il design non è sostanzialmente cambiato. Il SUV ha un classico telaio portante, che è più adatto per viaggiare su terreni difficili. È vero, Rexton fuoristrada è lontano dalle capacità del Land Rover Defender e in autostrada non c'è abbastanza comfort, precisione di controllo ed economia.

SsangYong Rexton offre interni spaziosi. C'è abbastanza spazio libero davanti e i sedili comodi non causano lamentele. La parte posteriore è relativamente stretta: il terzo sarà superfluo e la cintura è solo una vita. Inoltre, dopo aver ripiegato la parte più piccola del divano, la fibbia della cintura di sicurezza del passeggero centrale scompare.

Il bagagliaio ha una buona capacità: 580-1930 litri. L'unica preoccupazione è il pavimento irregolare, adattato per la terza fila. Nella versione a 7 posti, questo problema non esiste, poiché la superficie si trova più in alto.

Il coreano ha ricevuto una finitura lussuosa e vanta una buona dotazione: 4 airbag, climatizzatore, sedili riscaldati, cerchi in lega, sensori di parcheggio e ABS. Le versioni di lusso si distinguono per i rivestimenti in pelle e la presenza dell'ESP. Ma c'è anche un arredamento intimidatorio: una sovrabbondanza di finiture cromate e finto legno impiallacciato.

Trasmissione

Se prevedi di viaggiare più spesso in autostrada, è meglio cercare versioni con sospensioni posteriori indipendenti. SsangYong Rexton con un solido assale posteriore ha le abitudini caratteristiche di questo tipo di soluzioni. Il livello di comfort non è dei peggiori, ma sui dossi l'auto può uscire dalla traiettoria prevista. Durante la frenata, il corpo si tuffa in profondità e ondeggia fortemente sulle onde.

Per i viaggi fuoristrada, non dovresti acquistare esemplari con differenziale dell'assale (AWD), poiché è privo di eventuali blocchi. Inoltre, la versione 2WD non è adatta a questi scopi. Qui è meglio scommettere sulla modifica "Part Time" - con controllo manuale delle modalità di trasmissione e assale anteriore rigidamente collegato.

La Ssangyong Rexton con TOD (Electronic Permanent All Wheel Drive) si comporta bene su qualsiasi strada e ti consente di scalare le marce se necessario.

Le trasmissioni spesso subiscono perdite di olio minori.

Motori

Tra le unità a benzina, la più debole è l'aspirato da 2,3 litri e la più potente è la R6 da 3,2 litri. Quest'ultimo affronta con sicurezza un'auto pesante, ma assorbe più di 20 l / 100 km in città.

Nei primi anni di produzione fu installato un turbodiesel da 2,9 litri. Ha un design semplice, consuma molto carburante, ma tira male, soprattutto in combinazione con un cambio automatico.

Sotto il cofano di un fuoristrada, un turbodiesel da 2,7 litri ha dominato per molti anni. Sebbene abbia 5 cilindri, non è una copia completa della controparte Mercedes ML 270 CDI. Rexton II utilizza una versione rinforzata, che differisce per piccole cose. Ad esempio, un turbocompressore a geometria variabile. Il turbodiesel è abbastanza potente e si adatta bene alla macchina. Il consumo medio di carburante è di circa 10 litri per 100 km.

Negli ultimi anni hanno iniziato a installare una nuova generazione di turbodiesel con un volume di 2,0 (solo leggermente più debole di 2,7 litri) e 2,2 litri.

Problemi e malfunzionamenti tipici

Molte persone sono riluttanti ad acquistare una Ssangyong Rexton a causa delle preoccupazioni sulla disponibilità di parti e assistenza. E assolutamente invano. Il SUV coreano ha un design semplice. Tuttavia, alcuni componenti possono ancora sorprendere i meccanici.

Il funzionamento errato del motore è spesso la causa del sistema di controllo del vuoto della valvola del sistema di ricircolo dei gas di scarico. Con l'ausilio del vuoto viene effettuato anche il collegamento delle ruote anteriori. Perdite nel sistema o malfunzionamenti degli hub (hub) escludono la possibilità di accendere e spegnere il bridge. In quest'ultimo caso, ciò rischia di consumare la trasmissione.

La maggior parte dei costi è generata da un turbodiesel da 2,7 litri. A volte la valvola del sistema di ricircolo dei gas di scarico è intasata (la pulizia aiuta) e il sistema di alimentazione è sensibile alla qualità e alla purezza del carburante.

Il sistema di alimentazione turbodiesel richiede cure speciali, che richiedono i migliori filtri di qualità (da 1.000 rubli). La sostituzione ogni 30.000 km eviterà l'usura prematura degli iniettori di carburante (da 15.000 rubli) e una pompa del carburante ad alta pressione (costo originale 180.000 rubli).

Ugelli e candelette a volte "si attaccano". Il problema è particolarmente rilevante con le candelette nelle auto costruite prima del 2006. Quando sono attorcigliati, possono rompersi. In questo caso, per rimuoverli, dovrai rimuovere la testa del blocco.

Con una perdita di trazione e l'indicatore di malfunzionamento del motore si accende, la turbina viene spesso condannata. In effetti, si scopre che la colpa è di uno dei tubi che perdono del sistema di alimentazione dell'aria. Pertanto, la diagnosi del sistema boost dovrebbe essere eseguita utilizzando un vacuometro.

Le unità a benzina con una manutenzione tempestiva non causano problemi.

La corrosione superficiale è spesso osservata sul telaio e le croci degli alberi cardanici richiedono un'iniezione regolare (vengono forniti i raccordi).

Uno degli svantaggi di Ssangyong è l'equipaggiamento elettrico. Molto spesso, vari connettori, cablaggi e relè si guastano. Nota: l'uso di soluzioni tecniche Mercedes non significa che i computer "tedeschi" possano essere utilizzati per la diagnostica.

Trasmissione

La Ssangyong Rexton utilizzava diverse opzioni di box. La meccanica, a differenza della macchina, non crea problemi. A meno che la frizione non sia molto resistente (da 17.000 rubli per set), specialmente nelle versioni diesel.

La trasmissione automatica a 4 velocità più semplice è abbastanza resistente e nei cuscinetti a 6 gamme si consumano tra le serie di ingranaggi planetari. L'automatico a 5 velocità più popolare. Questa scatola è una copia del cambio automatico Mercedes 722.6, quindi molte parti sono intercambiabili. I suoi svantaggi: perdite d'olio, guasto della scheda di controllo, contaminazione di sensori e filtri. Per prolungare la vita della macchina, ogni 60.000 km dovrebbe essere effettuato un cambio preventivo dell'olio.

Durante l'ispezione, dovresti prestare attenzione alle condizioni dei cuscinetti a sfera, che hanno una piccola risorsa.

Conclusione

Ssangyong Rexton merita sicuramente attenzione. Non ci sono praticamente SUV così grandi e solidi sul mercato a un prezzo di 300.000 rubli o più. Prestare attenzione al sistema di trazione integrale per non essere lontani dall'asfalto sulla versione 2WD o AWD. Il coreano non causa molti problemi e non è troppo costoso da riparare. Tuttavia, alcuni dettagli non sono facili da trovare o esistono solo nell'originale. Sì, e con la rivendita in futuro, molto probabilmente, ci saranno delle difficoltà. Sebbene Rexton abbia un design abbastanza semplice, al momento dell'acquisto è meglio utilizzare i servizi di un servizio familiare con le caratteristiche "piaghe" di Ssangyong.

Specifiche SsangYong Rexton

Versione
Motore			turbodis	turbodis
Volume di lavoro
Disposizione dei cilindri/valvole
Massima potenza
Coppia
Dinamica
massima velocità
Accelerazione 0-100 km/h
Consumo medio di carburante, l/100 km

SsangYong Rexton

La SsangYong Rexton è stata creata secondo tutti i moderni standard di qualità. Questo modello combina design elegante e alte prestazioni, comfort e funzionalità. Il SUV Rexton a sette posti è l'opzione perfetta per ogni famiglia.

Manutenzione e riparazione

Il produttore garantisce che l'auto certificata funzionerà perfettamente in condizioni di normale funzionamento e servizio qualificato. Il periodo di garanzia è di 3 anni dalla data di vendita al primo acquirente o 100.000 chilometri, a seconda dell'evento che si verifica per primo.

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Acquisto di un'auto usata

Metto in scena: Cancellazione del veicolo in vendita presso la polizia stradale su richiesta del cliente. (Secondo la legge del 15 ottobre 2013, puoi vendere un'auto senza cancellazione, con la possibilità di trasferire la targa statale a un nuovo proprietario).
II stadio: Diagnostica approfondita su apparecchiature ad alta tecnologia del funzionamento di tutti i sistemi del veicolo, determinando il grado di usura.
Fase III: Sulla base dei risultati della diagnostica, accordo con il cliente sul costo finale stimato dell'auto, consigliato per la compensazione con il sistema di permuta o per il pagamento.
IV stadio: Vendita da parte di dipendenti FAVORIT MOTORS di un veicolo durante l'asta o ad un prezzo concordato con il cliente-venditore. Fase V: trasferimento su un conto bancario o emissione di contanti al venditore del veicolo.

disegno esterno

L'aspetto lussuoso di Rexton è formato da fari allargati, un'abbondanza di parti cromate e linee chiare della carrozzeria. Tutto ciò conferisce all'auto un fascino presentabile e speciale.

Interior design

L'interno della SsangYong Rexton 2015 ti consente di organizzare lo spazio interno a tua discrezione: in pochi minuti un'auto può trasformarsi da auto familiare in furgone da carico. Il salone è progettato per sette posti. Il volume del bagagliaio (678 litri) è sufficiente per portare con sé tutto il necessario anche durante un lungo viaggio.

Prestazioni di guida

Sulle vetture SsangYong sono installati diversi tipi di trazione integrale, a seconda del propulsore. Per un motore diesel da due litri, viene fornita una trazione integrale plug-in 4WD part-time. Il motore diesel XDi da 2,7 litri offre la trazione integrale Torque on Demand. La trazione integrale Full Time AWD è installata su modifiche con un motore XVT da 2,7 litri.

Dimensioni

Lunghezza del veicolo - 4755 mm, larghezza - 1900 mm, altezza - 1760 mm, passo 2835 mm.

Sicurezza

• ABS (sistema frenante antibloccaggio)
• ESP e ARP (sistema elettronico di controllo della stabilità e prevenzione del ribaltamento)
• Airbag guidatore e passeggero
• Airbag laterali
• Ancoraggio ISOFIX per seggiolino per bambini
• Piantone dello sterzo ad assorbimento di energia
• Immobilizzatore

Specifiche

Motore
Modello	D27DT		D27DTP	G32D
	quattro tempi
	Diesel turbocompresso			Benzina
Volume di lavoro, cm³	2696			3199
Potenza massima, kW (cv) a giri/min	121 (165)/ 4 000		137 (186)/ 4 000	162 (220)/ 6 100
Coppia massima, Nm a giri/min	340/ 1 800 - 3 250		402/ 1 600 - 3 000	312/ 4 600
Trasmissione	Manuale a 5 marce		Cambio automatico T-Tronic a 5 marce con possibilità di cambio manuale
tipo di guida	Sistema di trazione integrale (Part-Time)	Trazione integrale automatica (TOD)	Trazione integrale permanente (AWD)
Consumo di carburante
Ciclo urbano, l/100 km	10,7	12,7	11,2	19,3
Ciclo country, l/100 km	7,4	8,2	8	11,2
Ciclo combinato, l/100 km	8,6	9,8	9,2	14,2

Una delle caratteristiche importanti di questo modello è la struttura del telaio rinforzata del corpo del tipo a longherone. Grazie a ciò, il modello è diventato meno rumoroso, più affidabile e più adatto al fuoristrada.

Tre tipi di propulsori diesel sono installati sulla SsangYong Rexton 2015. Il D20DTR da due litri con una capacità di 149 cavalli è dotato di un cambio manuale a sei marce o automatico a cinque marce. La velocità massima di un'auto con cambio manuale raggiunge i 173 chilometri orari (il consumo medio di carburante è di 7,2 litri).

Il propulsore D20DTR, dotato di cambio automatico, è in grado di raggiungere una velocità massima fino a 175 chilometri orari. Allo stesso tempo, il suo consumo è di 0,1 litri superiore a quello di un motore dotato di cambio manuale.

Il secondo tipo di motore è D27DTP. Il suo volume è di 2,7 litri e la potenza raggiunge i 165 cavalli. Questo propulsore è dotato di un cambio automatico a cinque velocità (con possibilità di cambio manuale). In media, un tale motore consuma circa 9,8 litri per 100 chilometri. In questo caso, l'auto può raggiungere velocità fino a 170 chilometri orari.

Infine, il terzo tipo di propulsore diesel ha un volume di 2,7 litri e la sua potenza è di 186 cavalli. È dotato di un cambio a cinque marce con la possibilità di cambiare marcia manualmente. La velocità massima di un'auto del genere è di 181 chilometri all'ora. Il motore consuma in media circa 9,2 litri ogni 100 chilometri.