La tecnologia di gettare una fondazione a temperature inferiori allo zero richiede un approccio speciale. Dal materiale imparerai le caratteristiche del calcestruzzo invernale e come evitare errori quando si costruisce una fondazione in inverno

Con l'inizio dell'inverno, il calcestruzzo diventa molto più difficile e, soprattutto, tale lavoro richiede un'attenta preparazione e il pieno rispetto di tutte le norme di costruzione. Ad esempio, versare una fondazione in un terreno ghiacciato può portare allo scongelamento e al cedimento del terreno in primavera e alla rottura della fondazione, il che comporterà costose riparazioni.

Ma a volte la vita apporta i propri aggiustamenti. Il tempo previsto per i lavori viene interrotto e le fondamenta, che avrebbero dovuto essere gettate in estate, devono essere costruite quando il termometro scende sotto lo zero.

Come comportarsi in questo caso? Rinviare il lavoro alla primavera? Oppure dovresti correre un rischio e provare a creare una base affidabile per la casa dei tuoi sogni in condizioni meteorologiche avverse? L'esperienza degli utenti di forumhouse.ru suggerisce che con tale costruzione l'importante è armarsi di conoscenza e non lasciare nulla al caso!

I costruttori hanno suggerito a un utente del forum con il soprannome AlecScrab di gettare le fondamenta a dicembre in modo che si solidificano entro la primavera, e a marzo di iniziare a sollevare i muri. Hanno promesso di ridurre significativamente i prezzi del loro lavoro, perché... Adesso non è la stagione e hanno pochi ordini.

Inutile dire che l'offerta è allettante, ma il membro del forum è perseguitato dalla domanda: come versare correttamente il calcestruzzo a temperature inferiori allo zero, e ciò influirà successivamente sulla resistenza della fondazione?

Profano:

– Il calcestruzzo acquisisce resistenza in 28 giorni, ma questo avviene a temperature positive, mentre a temperature negative il calcestruzzo potrebbe non acquisire resistenza affatto.

Il verdetto del membro del forum è questo: il riempimento invernale è vantaggioso solo per i costruttori, perché... vogliono fare soldi. E per se stesso, non getterebbe mai le fondamenta in inverno, anche con seri benefici.

Se durante il giorno la temperatura dell'aria scende a +5°C e di notte il termometro scende sotto 0°C, tali condizioni di costruzione sono considerate invernali.

Durante la costruzione invernale, la fondazione deve essere versata utilizzando additivi antigelo e una tecnologia speciale per il riscaldamento del calcestruzzo. E questo porta ad un aumento significativo del costo delle stime di costruzione. E spesso l'aumento dei prezzi elimina completamente il beneficio della riduzione stagionale dei prezzi per i lavori di costruzione.

Secondo 44alex, se si getta il calcestruzzo in inverno utilizzando tutta la tecnologia, sarà più economico se solo gli operai lavorassero in modo completamente gratuito.

Secondo un membro del forum soprannominato Greenpick non vale la pena costruire una fondazione monolitica in inverno perché:

• sono necessari costi aggiuntivi per il calcestruzzo;
• sono richiesti requisiti speciali per la posa e la stagionatura del calcestruzzo;
• è necessario il riscaldamento elettrico del calcestruzzo (o altro riscaldamento) con un controllo costante della temperatura;
• le brevi giornate invernali comportano costi aggiuntivi per l'illuminazione del cantiere e l'isolamento del capannone per i lavoratori che non desiderano lavorare al freddo;
• Puoi imbatterti in materiali di bassa qualità.

Emelya:

– All'inizio volevo gettare la soletta anche in inverno, ma, vedendo le difficoltà dei miei vicini che l'anno scorso a dicembre a -5 C hanno gettato la loro soletta, ho cambiato idea. Ora hanno pezzi di cemento che si staccano dal bordo della lastra e cadono. Apparentemente lo strato superiore è stato catturato dal gelo, ma si sbriciola sotto i piedi.

Allora, qual è la tecnologia per la colata delle fondazioni invernali e quanto aumenta la complessità di tale lavoro? Per rispondere a questa domanda, è necessario capire quali processi avvengono nel calcestruzzo quando viene colato a temperature inferiori allo zero.

Durante il processo di indurimento, nel calcestruzzo si verificano reazioni di idratazione, durante le quali i minerali del cemento, interagendo con l'acqua, formano nuovi composti. La disidratazione del calcestruzzo nelle fasi iniziali può rallentare o arrestare il processo di indurimento e portare ad una perdita di resistenza, oltre a causare ritiro e fessurazioni.

A temperature inferiori allo zero, l'acqua congela senza avere il tempo di reagire con il cemento. Pertanto non si verifica la reazione di idratazione, il che significa che il calcestruzzo non si indurisce e anche la resistenza della fondazione e la sua durabilità vengono notevolmente ridotte. Allo stesso tempo, l'acqua congelata nel calcestruzzo spesso si espande di volume, il coefficiente di adesione del calcestruzzo al rinforzo diminuisce, il che porta ad un'ulteriore distruzione della fondazione. Pertanto, la costruzione di una fondazione in inverno richiede un'attenta aderenza alla tecnologia di colata.

Tenendo conto di tutto quanto sopra, non sorprende il motivo per cui la maggior parte degli sviluppatori diffida del calcestruzzo invernale. Tuttavia, se affronti la questione con saggezza e ti armi delle conoscenze necessarie, puoi versare un fondotinta di alta qualità anche a temperature sotto lo zero. E a volte questa è l'unica via d'uscita.

Ad esempio, la fondazione di un membro del forum Svetoch – nastro poco profondo per una casa 10x10. Riuscì solo a scavare una trincea e iniziò a legare i rinforzi. Volevo versare il cemento a metà settimana (con additivi antigelo, poiché di notte è stato a lungo un segno negativo). E poi si è scoperto che i meteorologi promettevano pioggia e neve. Un membro del forum era preoccupato: è possibile lasciare una trincea scavata con fondamenta parzialmente riempite e rinforzi per l'inverno?

Costeapechnik:

– Se lasci tutto così com’è, il rinforzo si arrugginirà e la base del nastro scoppierà! La fondazione deve essere versata completamente e la pioggia e la neve non sono un ostacolo, l'importante è prendersi cura del calcestruzzo dopo il getto.

Un utente del forum con il soprannome Georgespb ha posto un'altra domanda: come realizzare un rifugio per gettare una fondazione?

automobilista:

– Il rifugio è realizzato in questo modo: lungo il perimetro della fondazione viene eretta una grande tenda, al suo interno è installata una pistola termica e la temperatura all'interno sale a positivo.

Va ricordato che con un tale schema, una pistola da 10 kW su un'area di 100 mq. m dà circa + 8-10 gradi alla temperatura stradale.

Il consumo di carburante in questo caso è di circa 16-20 litri di gas al giorno.

Se devi lavorare da -15 C, devi aumentare la potenza della pistola a 30 kW. Il consumo di gas sarà di 60-70 litri. Questo è di circa 1000 rubli. in un giorno.

Anche il calcestruzzo viene riscaldato utilizzando l'elettricità: un trasformatore di saldatura collegato ai raccordi.

Per questo esistono trasformatori speciali per il riscaldamento di manufatti in calcestruzzo: la corrente viene fornita tramite elettrodi posizionati nella fondazione a circa 40-50 cm l'uno dall'altro.

Ma questo metodo di riscaldamento richiede un'attenzione speciale!

sem2005:

– È necessario un tecnico esperto per installare correttamente il riscaldamento elettrico e garantire il mantenimento della temperatura richiesta.

Questo metodo di riscaldamento del calcestruzzo aumenta la probabilità di scosse elettriche per i lavoratori. Ecco perché è necessario utilizzare un trasformatore con una tensione di 36 volt. Anche il surriscaldamento del calcestruzzo è irto di crepe e il surriscaldamento può portare al congelamento.

Per il calcestruzzo con additivi antigelo, la resistenza al momento del raffreddamento alla temperatura per la quale gli additivi sono progettati deve essere almeno il 30% di quella di progetto per gradi fino a 200, 25% per calcestruzzo di grado 300 e 20% per calcestruzzo di grado 400.

Per il calcestruzzo senza additivi antigelo di strutture monolitiche e la parte monolitica di strutture monolitiche prefabbricate, la resistenza al momento del congelamento dovrebbe essere almeno il 50% del valore di progetto per calcestruzzo di grado 150, 40% per calcestruzzo di grado 200–300, 30% per calcestruzzo di grado 400–500, 70% – indipendentemente dalla marca del calcestruzzo per strutture esposte al gelo e disgelo.

Gli additivi antigelo garantiscono l'idratazione del cemento e l'indurimento del calcestruzzo, ma a temperature inferiori allo zero questi processi procedono lentamente e il calcestruzzo acquisisce una resistenza critica dopo circa un mese di indurimento al gelo.

Il calcestruzzo che ha raggiunto la resistenza critica al momento del congelamento acquisisce la resistenza di progetto solo dopo lo scongelamento e il mantenimento a temperatura positiva per almeno 28 giorni! Ciò significa che è necessario mantenere una temperatura positiva della fondazione coperta non solo durante il getto, ma anche dopo.

In sintesi, possiamo dire che gettare una fondazione a temperature sotto lo zero comporta stime di costo più elevate e richiede un attento monitoraggio in tutte le fasi del lavoro. In cambio, gli sviluppatori hanno l'opportunità di accelerare i lavori di costruzione e preparare le fondamenta della casa in anticipo prima dell'inizio della stagione di costruzione primaverile.

Qui viene descritta la temperatura da mantenere durante la colata di calcestruzzo in inverno. Puoi leggere come costruire un pozzo in inverno in questo argomento.

Le informazioni più complete e dettagliate sul calcestruzzo invernale sono raccolte qui. Come versare il cemento in inverno? In questo thread è in corso un'accesa discussione sulla questione del "freddo".

Questo video parla delle sfumature del rinforzo di un fondotinta a strisce poco profonde.

Costruire una fondazione in inverno è piuttosto laborioso e problematico, ma fattibile. Si ritiene che il periodo da aprile a novembre sia il periodo più favorevole per l'installazione delle fondamenta di qualsiasi struttura. Ma ci sono situazioni in cui il lavoro si svolge in inverno. Grazie alle moderne tecnologie di costruzione, è possibile costruire una base affidabile che non sarà inferiore nelle sue caratteristiche alla fondazione posata nella stagione calda. Da questo articolo puoi scoprire cos'è il fondotinta in inverno, se può essere versato e come realizzare un fondotinta del genere.

Quando è necessario il getto invernale del fondotinta?

Con un'attenta osservanza di tutte le regole di costruzione, la costruzione di una base solida è abbastanza fattibile anche in caso di forti gelate e, di conseguenza, terreno ghiacciato. Non è sempre necessario versare il fondotinta in inverno, tutto dipende dal progetto. Molto spesso la decisione di iniziare la costruzione durante il periodo freddo è legata alle caratteristiche del terreno. Ci sono zone dove il terreno d'estate si sgretola, e solo d'inverno, quando il terreno è ben ghiacciato, si può scavare una buona fossa. In questo caso, l'installazione di una fondazione è un'ottima soluzione per portare a termine il compito. In molte regioni della Russia, l'inverno è la stagione principale dell'anno e l'estate praticamente non esiste. Pertanto, semplicemente non esiste altro periodo per la costruzione della fondazione. Inoltre, si ritiene che i costi dei materiali e della manodopera in inverno siano molto inferiori rispetto ai mesi estivi, anche se è improbabile che si possa contare su risparmi seri. A volte è necessario gettare una fondazione in inverno quando il processo di costruzione deve essere completato il più rapidamente possibile.

Tipi di fondazioni in inverno

Per organizzare le fondamenta di qualsiasi struttura in inverno, esistono diversi tipi di fondazioni. Vediamoli più nel dettaglio:

1. Il più comune tra gli sviluppatori è un fondotinta a strisce. In questo caso gli esperti consigliano di ridurre le cosiddette operazioni “a umido”, ad esempio utilizzando blocchi di cemento già pronti per posarli nella fossa.

2. Fondazione realizzata con pali di cemento. Questo tipo di fondazione è ideale per edifici leggeri, in particolare case in legno. Seguendo la tecnologia di costruzione e rispettando le regole di base, è possibile ottenere una fondazione su pali durevole che non sia di qualità inferiore ad altri tipi. Inoltre dall'articolo puoi imparare tutto su come gettare le fondamenta in inverno.

Come gettare una fondazione usando i pali? Prima di tutto, devi distinguere tra i loro tipi. I pali di cemento sono annoiati o perforati. Le fondazioni su pali a vite sono ideali per i lavori invernali. Adatto a qualsiasi terreno difficile.

Preparazione della miscela di calcestruzzo

Quando si organizza la fondazione, spesso sorge la domanda: "È possibile gettare una fondazione in inverno utilizzando il cemento normale?" No, non puoi. Per questi scopi è adatto uno che contenga modificatori speciali. Grazie agli additivi, il calcestruzzo ha il tempo di acquisire le qualità necessarie e non fa presa prematuramente. Inoltre, la modifica degli additivi rende molto più semplice il getto di calcestruzzo nella cassaforma.

Quando si scelgono i modificatori, è necessario prestare attenzione agli indicatori di resistenza al gelo e al tasso di indurimento del calcestruzzo. La quantità richiesta della sostanza è determinata in base alla scala indicata sulla confezione.

Come applicare i modificatori?

Quando si utilizzano additivi modificati è necessario concentrarsi su alcuni punti fondamentali:

L'uso di sostanze resistenti al gelo consente di ridurre la quantità di acqua consumata del 10-15% durante la produzione della malta cementizia.

La temperatura minima alla quale è accettabile l'uso dei modificatori è di 25 gradi sotto zero.

Quando l'umidità dell'aria raggiunge il 60%, è vietato l'uso di additivi.

È necessario tenere conto dei fattori in cui i singoli componenti dei modificatori interagiscono con determinati metalli.

L'uso di additivi non annulla alcune misure aggiuntive quando si organizza la fondazione durante il periodo freddo. Quando la temperatura dell'aria è bassa, gli additivi da soli che influenzano la resistenza al gelo del calcestruzzo non sono sufficienti. È necessario riscaldare il calcestruzzo e installare un ulteriore isolamento termico per mantenere una certa temperatura della struttura finita.

L'uso di mezzi aggiuntivi che consentono di riempire le fondamenta in inverno

Un altro modo in cui la risposta positiva alla domanda se sia possibile riempire una fondazione in inverno è garantire che la fondazione sia riscaldata. È noto che il calcestruzzo raggiunge la massima resistenza durante i primi due giorni. È durante questo periodo che la fondazione necessita soprattutto di protezione dalle basse temperature. Per riscaldare la base lungo l'intero perimetro viene utilizzata un'attrezzatura speciale: una pistola termica. Con il suo aiuto viene garantita e mantenuta la temperatura necessaria per l'indurimento della soluzione cementizia. Maggiore è la base, maggiore dovrebbe essere la potenza del dispositivo

Puoi anche riscaldare le fondamenta usando la corrente elettronica. Questo metodo consente di mantenere la temperatura necessaria per l'indurimento mediante trasferimento di calore (da caldo a freddo). Il calcestruzzo viene riscaldato mediante ferri d'armatura, ai quali viene fornita corrente elettrica (380 V).

Aspetti negativi del getto di una fondazione in inverno

Quindi, la risposta alla domanda "è possibile gettare le fondamenta in inverno" è ovvia. Tuttavia, nonostante molti argomenti positivi a favore di questo processo, ci sono anche alcuni aspetti negativi:

Sebbene il risparmio sul costo dei materiali da costruzione sia evidente, allo stesso tempo il prezzo dei lavori di scavo in caso di gelo aumenta notevolmente. Dovrai inoltre sostenere costi aggiuntivi per il riscaldamento della soluzione e delle strutture in calcestruzzo, quindi in generale i risparmi nella costruzione in inverno sono molto dubbi.

L'efficienza del lavoro in inverno è molto inferiore che in estate, poiché lavorare quando fa freddo è molto più difficile.

Il prezzo degli additivi e delle sostanze modificanti che influiscono sulle proprietà del calcestruzzo è basso, ma per costruire anche una piccola fondazione ne sono necessari parecchi. E quindi il prezzo dei materiali da costruzione aumenta in modo significativo.

A volte è necessario utilizzare attrezzature speciali, in particolare per scavare una fossa.

Pertanto, prima di pensare se sia possibile riempire le fondamenta in inverno, è necessario calcolare tutti i costi e considerare tutti i pro e i contro di questa idea.

Elenco dei materiali e degli strumenti di base per la creazione di una fondazione

Per organizzare e gettare la fondazione, sono necessari i seguenti materiali e strumenti:

• pala;
• segatura;
• livello dell'edificio;
• seghetto;
• Maestro OK;
• malte cementizie e cementizie;
• modificando gli additivi;
• isolamento termico;
• rete di rinforzo;
• pietra Spaccata

Come versare correttamente una fondazione in inverno?

È possibile e vale la pena farlo? Queste domande spesso infastidiscono i nuovi arrivati ​​nel settore della costruzione. Dopotutto, è molto difficile eseguire qualsiasi lavoro al freddo, la neve e il gelo possono interferire. La consulenza di esperti ti dirà come riempire correttamente le fondamenta in inverno con le tue mani. Le regole di lavoro sono le seguenti:

Innanzitutto si scava una trincea o fossa, mentre si controlla l'umidità del terreno che si accumulerà sul fondo. A temperature inferiori allo zero, l'acqua si congela e si forma del ghiaccio, che deve essere rimosso, poiché su tale base non è possibile posizionare nulla.

Il passo successivo è l'installazione della cassaforma e del telaio di rinforzo. La cassaforma è riempita con miscela di calcestruzzo. La temperatura positiva richiesta deve essere mantenuta per un certo periodo di tempo (per accelerare il processo di presa) utilizzando apparecchiature di riscaldamento. Immediatamente dopo il getto, la fondazione può essere isolata utilizzando materiale di copertura o pellicola di polietilene. Puoi cospargere sopra uno strato di segatura (20-30 cm). Di conseguenza, abbiamo una base già pronta in inverno.

È possibile riempirlo per l'inverno? La risposta è si. Ma su tali basi si consiglia comunque di costruire muri a temperature positive, poiché la soluzione concreta necessita di un certo tempo per acquisire forza. Preparando la fondazione in inverno (tenendo conto di tutte le regole e sfumature), puoi ottenere una struttura forte e duratura.

Costruzione invernale

In estate, costruire sia le fondamenta che la struttura stessa è più veloce, più facile ed economico. Ma questo non è sempre possibile. Ciò è dovuto o all'occupazione personale o alla breve durata del periodo caldo. Grazie all'utilizzo di materiali moderni e all'implementazione pratica di nuove soluzioni tecnologiche, la questione se sia possibile gettare una fondazione in inverno ha praticamente perso la sua rilevanza. Questi lavori vengono eseguiti con successo a temperature inferiori allo zero. Oggi si discute dell'efficacia del calcestruzzo nelle gelate dal punto di vista dei costi economici e di manodopera.

Caratteristiche della costruzione della fondazione in inverno

Realizzare una fondazione a basse temperature non è un processo facile. I lavoratori dovranno lavorare al freddo. L'inverno è generalmente considerato non il periodo migliore per realizzare una struttura monolitica del tipo a lastre o listelli, o per realizzare fondazioni di tipo accatastato e trivellato. La ragione principale di ciò è che l'acqua, che è uno dei componenti principali della soluzione di lavoro, cristallizza a temperature inferiori allo zero.

La formazione del ghiaccio interferisce con il normale processo di formazione di legami affidabili tra le molecole del calcestruzzo: la sua idratazione. Inoltre, l'espansione dell'acqua durante il congelamento porta ad una significativa riduzione della resistenza della fondazione. Ciò si verifica a causa della formazione di pori nel calcestruzzo da parte di cristalli di ghiaccio.

Versando una fondazione in lastra

Il processo di idratazione stesso avviene con il rilascio di calore. Inoltre, maggiore è la dimensione della struttura in calcestruzzo, maggiore è il trasferimento di calore e il raffreddamento del getto avviene più lentamente.

In generale, in inverno, la costruzione viene effettuata nei seguenti casi:

• quando il periodo estivo è breve, tipico delle fredde regioni settentrionali;
• se è necessario erigere l'edificio il più rapidamente possibile entro la data prevista;
• La ragione di ciò potrebbe essere anche le proprietà del terreno nel cantiere.

Si tiene inoltre conto del fatto che alcuni materiali da costruzione possono essere acquistati a un prezzo inferiore in inverno che in estate (durante la stagione lavorativa). Per i costruttori, il freddo è un periodo spesso caratterizzato da piccoli volumi di ordini o dalla loro assenza. Prevalentemente impiegati sono coloro che sono specializzati nella decorazione d'interni. A causa della maggiore offerta di servizi, i prezzi diminuiscono. Prestano attenzione anche a questo quando iniziano la costruzione in inverno. Ma non ci sono risparmi significativi, perché il lavoro viene svolto utilizzando tecnologie più complesse.

Gli svantaggi del getto di calcestruzzo in inverno sono:

• complessità del lavoro;
• la necessità di attrarre attrezzature pesanti;
• difficoltà nell'organizzare il riscaldamento della fondazione in costruzione;
• aumento dei costi per l'acquisto di additivi che aumentano la resistenza al gelo della soluzione.

A causa del rilascio di calore da parte del calcestruzzo durante l'indurimento, quando si lavora in periodi gelidi, si preferisce il tipo di fondazione a strisce o lastre (monolitiche) piuttosto che a quelle colonnari. Durante la loro costruzione, se la temperatura ambiente è leggermente inferiore allo zero, si può fare anche a meno di additivi speciali e riscaldamento, utilizzando casseforme termoisolanti e un rivestimento speciale (composto da materassini).

Quando si inizia la costruzione, è necessario tenere presente che non sarà possibile eseguire manualmente i lavori di scavo su terreno ghiacciato. Ciò richiederà l’uso della tecnologia.

Tecnologie di calcestruzzo

È possibile realizzare una fondazione in inverno utilizzando varie tecnologie. La scelta dell'opzione per creare e mantenere le condizioni necessarie affinché il processo di idratazione del calcestruzzo proceda normalmente dipende dai seguenti fattori:

• dalle sostanze chimiche incluse nella soluzione concreta di lavoro, i loro rapporti proporzionali;
• dimensioni della struttura da realizzare;
• caratteristiche climatiche della zona;
• disponibilità della rete di alimentazione;
• marca del cemento utilizzato;
• Possibilità di organizzare il riscaldamento dell'acqua e degli additivi liquidi.

Più le particelle di cemento sono frantumate, più velocemente entra in una reazione chimica, rilasciando calore.

Riscaldare la base colata utilizzando l'elettricità

Il lavoro normale è facilitato riscaldando l'aggregato e l'acqua a 32 gradi immediatamente prima della miscelazione. La temperatura della soluzione di lavoro in questo caso sarà di circa 21º C. Bisogna tenere presente che il cemento non può essere riscaldato, perché perderà le sue proprietà leganti.

La soluzione deve essere miscelata accuratamente. Si consiglia inoltre di aumentare il tempo di miscelazione di circa il 25% rispetto all'estate.

Applicazione di additivi per calcestruzzo

Il metodo principale che consente di versare il fondotinta durante la stagione fredda è l'introduzione di additivi antigelo nella sua composizione. La loro introduzione provoca un aumento della quantità di calore autonomamente generata dal calcestruzzo. Integrati con l'aumento del trasferimento di calore, i modificatori abbassano la temperatura di cristallizzazione del liquido. Grazie a ciò, il processo di idratazione del calcestruzzo colato a temperature più basse procede nel modo consueto.

Il cloruro di calcio viene spesso utilizzato come additivo che aumenta le proprietà resistenti al gelo. Viene introdotto nella soluzione di lavoro in una quantità non superiore al 2% della massa totale. Se questa proporzione viene superata, la resistenza a compressione della base creata viene notevolmente ridotta.

Additivo per calcestruzzo

A un livello di temperatura stabile intorno a -15 gradi, vengono utilizzate le seguenti sostanze da aggiungere al calcestruzzo:

• sale da cucina (cloruro di sodio);
• nitrato di sodio;
• potassa.

L'uso di modificatori del calcestruzzo è spesso combinato con l'organizzazione del riscaldamento aggiuntivo artificiale della base.

Se vengono utilizzati riempitivi antigelo, la cassaforma viene smontata quando il calcestruzzo M400 raggiunge il 20% di resistenza. Per M e M300 questa cifra dovrebbe già essere del 30%, mentre per M200 del 40%.

Non è consigliabile sperimentare in modo indipendente l'aggiunta dei componenti disponibili alle composizioni di riempimento. È meglio usare materiali da costruzione già pronti.

Riscaldare la base versata

In pratica vengono utilizzati diversi metodi per riscaldare la base colata. L'opzione più semplice è preriscaldare l'acqua e il riempitivo o l'intera soluzione. Adatto a questi scopi:

• friggitrice;
• pistola termica;
• bruciatori di vario tipo;
• un incendio ordinario.

I modificatori vengono aggiunti al calcestruzzo per accelerare il processo di indurimento. Dopo averlo versato, l'intera struttura viene ricoperta utilizzando i seguenti materiali:

• borse;
• telone;
• paglia;
• materassini termoisolanti.

Puoi anche coprirlo con stracci o coperte non necessarie. Attorno alla base vengono installati bracieri o altri dispositivi che producono calore. Vengono utilizzati finché il calcestruzzo non raggiunge la resistenza richiesta.

Puoi realizzare una sorta di tenda attorno alla struttura, che contribuirà a un consumo energetico più efficiente. Ma in questo caso è necessario monitorare il livello di umidità per non seccare il calcestruzzo colato. Dovrai inoltre redigere un progetto separato per la struttura e smontarla dopo i lavori.

Dopo che il monolite ha raggiunto la resistenza richiesta (secondo SNIP III-15-76 è del 70% e non dipende dalla marca), la cassaforma e l'isolamento vengono smontati. Se il calcestruzzo non si è completamente indurito, può essere lasciato congelare. Dopo lo scongelamento tutti i processi proseguiranno nella giusta direzione e la forza verrà persa di circa il 5% rispetto a quella calcolata in base al progetto.

I metodi di riscaldamento alternativi e la loro implementazione sono presentati nella tabella seguente.

1	creazione di un "thermos"	Per fare questo, attorno al perimetro della cassaforma, viene installato un involucro generatore di calore, costituito da un involucro metallico al cui interno è situato un circuito del vapore o elettrico o idrico
2	riscaldando il riempimento con vapore	Questo metodo viene implementato posando il numero richiesto di tubi nella cassaforma, attraverso la quale il vapore viene fornito da una tubazione appositamente creata
3	uso dell'elettricità	Per realizzare questa opzione, per riscaldare la soluzione versata viene utilizzato un filo di acciaio, fissato in un certo modo nel telaio di rinforzo o sulla cassaforma, o semplicemente posato direttamente nel calcestruzzo, attraverso il quale viene fatta passare una corrente elettrica
4	utilizzo di riscaldatori a induzione	tali dispositivi posti lungo il perimetro della fondazione la riscaldano riscaldando l'armatura o la cassaforma metallica con un campo elettromagnetico

Nella pratica vengono utilizzati anche riscaldatori a infrarossi. Il riscaldamento a vapore è un metodo costoso e laborioso, utilizzato molto raramente Installazione di un circuito di riscaldamento elettrico su armature e casseforme

Lo scopo di tutti i metodi è accelerare l'impostazione della soluzione.

Tra tutti i metodi considerati, i più accessibili sono il semplice isolamento della base con vari materiali (seguito dal riscaldamento) e l'installazione di un circuito di riscaldamento elettrico. L'esecuzione di lavori di riscaldamento richiede che l'esecutore abbia un certo livello di qualifiche in questo campo di attività, pertanto dovrebbero essere coinvolti specialisti.

Versare un fondotinta in inverno richiede il rigoroso rispetto di una serie di sfumature. Le regole per lo svolgimento del lavoro sono le seguenti:

• Non è consentito riempire la base in parti: la cassaforma montata sotto di essa deve essere completamente riempita di malta;
• per evitare dispersioni termiche durante la posa del calcestruzzo, gli strati dovranno essere realizzati di piccola altezza e lunghezza, sovrapponendoli immediatamente ai successivi;
• quando sulla superficie del riempimento si forma un guscio di elio, è necessario scheggiarlo;
• durante la preparazione delle trincee di fondazione o di fossa di fondazione, queste dovranno essere accuratamente ripulite dalla neve e l'eventuale ghiaccio esistente dovrà essere staccato dalle armature;
• subito dopo aver scavato e steso il cuscino di sabbia, è necessario stendere la paglia sul fondo: una tale copertura eviterà la formazione di ghiaccio;
• È impossibile versare il calcestruzzo su terreno ghiacciato, deve essere preriscaldato;
• è imperativo garantire il libero accesso alla cassaforma da tutti i lati;
• se, dopo lo scavo, sul fondo di una trincea o di una fossa appare acqua, è necessario rimuoverla;
• è meglio utilizzare casseforme con maggiori proprietà di isolamento termico;
• Fino a quando il calcestruzzo non raggiunge un livello di resistenza sufficiente, è necessario riscaldare l'intera struttura colata, mantenendo una temperatura positiva.

Cassaforma coibentata

Se si posa il calcestruzzo direttamente sul terreno ghiacciato, sotto l'influenza del calore generato a seguito dell'idratazione della massa della soluzione, il terreno inizierà a scongelarsi e ad abbassarsi. In questo caso l'assestamento potrebbe risultare irregolare e la fondazione potrebbe deformarsi.

Esistono poche regole per la corretta ed efficace esecuzione dei lavori di getto di calcestruzzo. Ma richiedono una rigorosa conformità. È più semplice ed economicamente più fattibile eseguirli durante la preparazione e durante il versamento che rifare tutto dopo.

I metodi per versare una fondazione in inverno sono mostrati nei video seguenti.


È possibile costruire una fondazione in cemento in inverno. Un risultato di alta qualità si ottiene utilizzando modificatori antigelo o creando un sistema di riscaldamento o combinando questi due metodi. In questo caso, si consiglia di utilizzare additivi già pronti venduti nei negozi di costruzioni di noti produttori e cemento finemente macinato. Un punto importante è l'attenta aderenza alla tecnologia del lavoro e alle sfumature del processo.

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In conformità con gli attuali standard di costruzione, stabiliti dai GOST e SNiP pertinenti, una fondazione in cemento acquista forza entro 28 giorni. Solo dopo il tempo specificato può iniziare la costruzione dell'edificio previsto sopra la fondazione gettata. Le disposizioni relative al periodo di 28 giorni sono rilevanti per la stagione calda, perché In inverno il calcestruzzo acquisisce resistenza molto più lentamente o, se non vengono rispettati alcuni requisiti tecnologici, non lo acquisisce affatto.

Come versare correttamente un fondotinta in inverno

Nota! Nella tecnologia delle strutture di sostegno delle costruzioni, per inverno si intende generalmente il periodo dell'anno con l'arrivo del quale la temperatura dell'aria diurna cessa di salire sopra i +15°C, e quella notturna scende sotto gli 0°C.

Costruire una fondazione in inverno

Da qui la domanda: è necessario attendere il riscaldamento per gettare le basi? Preferito, ma non obbligatorio. Se fosse possibile lavorare con il calcestruzzo solo nella stagione calda, semplicemente non esisterebbero edifici moderni nelle aree permafrost dove l’estate nel senso tradizionale non arriva affatto.

Versare un fondotinta in strisce in inverno

Le tecnologie per l'organizzazione di vari tipi di fondazioni di supporto sono state discusse in dettaglio nelle pubblicazioni pertinenti sul sito, non ha senso descriverle nuovamente. Sei invitato a scoprire quali condizioni devono essere soddisfatte per riempire con successo le fondamenta nella stagione fredda e quali difficoltà potresti incontrare se trascuri le raccomandazioni di specialisti qualificati.

Costruzione invernale

Vantaggi e svantaggi del riempimento invernale

Non è necessario parlare dei vantaggi di gettare le fondamenta in inverno. Puoi trarre vantaggio da un evento del genere solo se un team di terze parti è coinvolto nella sistemazione della struttura di supporto. Il punto è questo: in inverno ci sono pochi ordini e gli operai abbassano il prezzo, attirando l'attenzione del cliente con offerte allettanti per gettare le fondamenta a dicembre-gennaio per continuare la costruzione entro marzo-aprile.

Puoi contare su un esito favorevole di tale impresa solo se il cliente assume un team collaudato con buone recensioni e qualifiche adeguate. Altrimenti il ​​risparmio immaginario comporterà solo costi ancora maggiori, perché Se la tecnologia viene violata, il calcestruzzo potrebbe non solidificarsi e le fondamenta semplicemente si disintegreranno con l'arrivo del calore.

Versamento del fondotinta invernale

Ci sono molti aspetti negativi associati al getto delle fondamenta in inverno.

In primo luogo, aumenta l'intensità di lavoro dei lavori di scavo: è improbabile che sia possibile preparare da soli una trincea/fossa in condizioni di terreno ghiacciato. L'unica opzione è ricorrere all'uso di attrezzature speciali per escavatori, che non incideranno nel migliore dei modi sul costo finale del lavoro.

Scavare una trincea in inverno non è facile

In secondo luogo, l'efficienza delle prestazioni lavorative è significativamente ridotta. Chi almeno una volta ha dovuto svolgere determinati lavori edili nella stagione fredda sa perfettamente quanto sia più difficile svolgere gli stessi lavori in inverno che in quelli caldi.

In terzo luogo, i costi totali aumentano. Ciò è giustificato dal semplice fatto che è necessario acquistare ulteriori additivi modificanti che aiutino ad aumentare la resistenza al gelo del calcestruzzo e rendano possibile il getto della fondazione in quanto tale. A uno sguardo superficiale della situazione del mercato, il prezzo dei modificatori può sembrare relativamente insignificante. Ma è importante capire che gli additivi devono essere utilizzati in grandi quantità e il costo totale per il loro acquisto sarà molto significativo.

Pertanto, se il cantiere si trova al di fuori delle zone di permafrost e il termine per il completamento dei lavori non è urgente, valutare attentamente tutti i vantaggi e gli svantaggi del calcestruzzo invernale prima di decidere di realizzare un evento del genere.

Video - Vantaggi della costruzione invernale

Informazioni sugli additivi resistenti al gelo

Il calcestruzzo non tollera bene le temperature negative: in tali condizioni il materiale viene distrutto, perché Durante il congelamento avviene il processo di trasformazione naturale dell'acqua da liquido a solido, accompagnato da un aumento di volume e dall'immissione di varie forze e sollecitazioni interne. Per livellare gli effetti negativi elencati, vengono utilizzati additivi che aumentano la resistenza al gelo del calcestruzzo. L'indicatore di resistenza al gelo è determinato principalmente dalla presenza di pori nella composizione del calcestruzzo. Questi vuoti microscopici possono contenere ghiaccio senza creare una pressione pericolosa sul materiale.

Calcestruzzo senza additivi antigelo

Calcestruzzo con additivi resistenti al gelo

Gli additivi contenenti tensioattivi sono i più efficaci. Ad esempio, l'uso di additivi plastificanti come SDB ha un effetto positivo sulla resistenza al gelo, perché Quando si utilizzano tali modificatori, si nota la formazione di una struttura ottimale del materiale.

L'uso di additivi plastificanti come SDB ha un effetto positivo sugli indicatori di resistenza al gelo

In questo caso, ottimale dovrebbe essere inteso come una struttura densa piuttosto che microporosa. È con una struttura densa che la presa della pasta di cemento rallenta, il che aumenta la probabilità che la quantità massima di cemento entri in reazione e, quindi, dà al calcestruzzo la possibilità di acquisire piena resistenza.

Se necessario, nelle soluzioni possono essere inclusi speciali additivi formanti gas. Il loro utilizzo porta alla formazione di micropori sferici, che contribuiscono anche ad aumentare la resistenza al gelo.

Plastificante. Vantaggi: aumento delle caratteristiche di resistenza del calcestruzzo per materiali ordinari di oltre il 15%, resistenza all'acqua, resistenza al gelo, resistenza alla corrosione, qualità della superficie

Importante! Puoi contare sull'effetto positivo dell'utilizzo di additivi e modificatori solo se segui rigorosamente le istruzioni del produttore. Se alla soluzione viene aggiunta una quantità insufficiente di modificatore, non si verificheranno cambiamenti positivi pronunciati e il materiale inizierà a congelarsi e la pietra di cemento non sarà mai in grado di formarsi. Con l'arrivo del calore i processi di idratazione del cemento verranno ripristinati, ma la struttura dell'impasto verrà fortemente modificata, il che non influirà in modo ottimale sulla resistenza finale della struttura portante.

Foto di una fondazione versata in inverno

La procedura per l'utilizzo di ciascun additivo modificante è determinata in conformità con le istruzioni del produttore, ma è possibile identificare diverse regole generali che rimangono rilevanti quando si utilizza qualsiasi modificatore. Le informazioni su tali raccomandazioni sono fornite nella tabella.

Tavolo. Condizioni accettabili per l'uso di additivi modificanti

La quantità di acqua nella miscela di calcestruzzo	Quasi tutti gli additivi modificanti esistenti consentono di ridurre la quantità di acqua aggiunta alla soluzione. In media, il risparmio rimane al livello del 10-15%. A seconda del tipo di modificatore, questo indicatore può variare: controlla le istruzioni individualmente.
Temperatura dell'aria nel cantiere	Alcuni limiti di temperatura rimangono anche se la soluzione concreta viene preparata con l'uso di modificatori appropriati: non è possibile costruire una fondazione se la temperatura dell'aria esterna è scesa sotto i -25 gradi (alcuni additivi possono aumentare questa cifra fino a -35 gradi o più).
Umidità dell'aria in un cantiere	Gli additivi modificanti perdono la loro efficacia quando l'umidità dell'aria supera la soglia del 60%.

Importante! Quando si getta una fondazione in inverno, l'elenco delle misure aggiuntive necessarie non si limita all'uso dei modificatori. Il calcestruzzo deve essere riscaldato, isolato termicamente, protetto dagli influssi esterni e da una serie di altre azioni volte a mantenere una certa temperatura della struttura finita: questi punti saranno discussi individualmente nella sezione appropriata.

L'elenco degli additivi modificatori esistenti che aumentano la resistenza del calcestruzzo alle temperature negative è impressionante. Di seguito puoi leggere una breve descrizione dei modificatori più popolari e collaudati, ma prima assicurati di studiare alcune note importanti relative al corretto utilizzo degli additivi.

L’additivo “Lignopan B-4” è un additivo plastificante antigelo (fino a -18°C), consente di effettuare il getto a temperature inferiori allo zero e riduce il consumo di acqua d’impasto del 5-10% con pari miscele mobili

Innanzitutto, ricorda: i costi totali per l'acquisto di additivi modificanti saranno molto significativi. Fai attenzione e acquista inizialmente quei modificatori progettati per l'uso nelle condizioni del tuo cantiere.

In secondo luogo, le regole per l'utilizzo di diversi additivi differiscono. Prima di utilizzare il modificatore, assicurati di studiare le istruzioni del produttore per determinare la quantità richiesta della sostanza per una certa proporzione della soluzione.

Tavolo. Additivi modificanti popolari

Additivo antigelo accelerante UPDM	Una miscela contenente scarti di produzione dei seguenti ingredienti nelle proporzioni specificate: Etere acetoacetico – 7 parti; Acetilacetone – 3 parti; Nitrocloractinide – 1 parte. La soluzione finita ha un colore marrone scuro. La quantità necessaria di additivo antigelo accelerante varia tra 100-420 ml per chilogrammo di cemento aggiunto e viene specificata separatamente in base alla temperatura ambiente.
Formiato di alcol sodico	La sostanza è classificata come sottoprodotto dei processi produttivi dell'industria petrolchimica. Il colore del liquido limpido può variare dal paglierino tenue al marrone intenso. L'additivo viene aggiunto alla malta cementizia insieme all'acqua d'impasto. La quantità di modificatore richiesta varia tra il 2-6% (determinata, ancora una volta, praticamente, in base alla temperatura ambiente).
Asol-K	Efficace a temperature fino a -10 gradi. Se utilizzato nella stagione calda, il modificatore accelera la presa del calcestruzzo.
Idrocemento – S-ZM-15	Allo stesso tempo aumenta la resistenza al gelo e la plasticità delle miscele di calcestruzzo. Sembra una soluzione liquida marrone scuro. Il modificatore rimane efficace se utilizzato a temperature fino a -15 gradi.
Hydrozim	Viene utilizzato a una temperatura simile all'additivo discusso sopra. Tra gli importanti vantaggi di Gidrozim è necessario notare il fatto che al contatto con esso i ferri d'armatura che fanno parte della struttura portante in calcestruzzo non arrugginiscono.
Lignopan-4	Additivo che migliora la resistenza al gelo e la plasticità del calcestruzzo. Efficace se utilizzato fino a -18 gradi. Il dosaggio richiesto varia tra il 2-4% e oltre, a seconda della temperatura dell'aria nel cantiere.
Sementol-B	Antigelo che si manifesta efficacemente nella composizione di miscele e soluzioni concrete. L'additivo può essere utilizzato a temperature dell'aria fino a +5 gradi, il che riduce significativamente la libertà d'azione in inverno, ma deve essere aggiunto in quantità relativamente piccole - solo 0,2-0,8% del peso del cemento.
Acqua ammoniacale	È anche una soluzione acquosa di gas di ammoniaca. È considerato uno degli additivi modificanti più convenienti. È caratterizzato da un tasso di espansione volumetrica relativamente basso, grazie al quale la probabilità che si verifichino vari processi di deformazione durante il getto della fondazione in inverno è significativamente ridotta.

L'acqua ammoniacale viene utilizzata più spesso di altri additivi nell'installazione invernale delle strutture portanti e merita una considerazione separata.

La concentrazione del modificatore, come prima, è determinata in base alla temperatura dell'aria. Informazioni su questo argomento sono fornite nella tabella.

Tavolo. Concentrazione richiesta di acqua ammoniacale

Come si può vedere dalla tabella, l'acqua ammoniacale rimane efficace anche se utilizzata per preparare la malta cementizia per il getto del sottofondo a temperature inferiori a -35 gradi. Questa proprietà è un grande vantaggio dell'acqua di ammoniaca rispetto ad altri modificatori, le cui condizioni di utilizzo sono limitate in media a -15-25 gradi.

L'uso dell'acqua ammoniacale, a differenza di molti altri modificanti, elimina il rischio di corrosione del telaio di rinforzo. L'additivo non influisce negativamente sulla qualità dell'adesione delle barre di acciaio al calcestruzzo di fondazione, non viola la resistenza al gelo della struttura e non forma macchie o efflorescenze sulla superficie della struttura attrezzata.

Quando si utilizza acqua ammoniacale, si verifica un certo rallentamento nel tempo di presa delle miscele di calcestruzzo: la composizione rimarrà conveniente per la posa per 4-7 ore.

Introduzione di additivi antigelo

Caratteristiche della tecnologia di colata di fondotinta invernale

Per comprendere le peculiarità del getto di una fondazione in cemento a temperature inferiori allo zero, è necessario studiare i processi che si verificano nella soluzione in tali condizioni.

Caratteristiche della tecnologia di colata di fondotinta invernale

L'indurimento del calcestruzzo è associato ad una reazione di idratazione. Durante il suo corso, si verifica l'interazione dei minerali del cemento e dell'acqua, a seguito della quale nascono nuovi composti. Se la disidratazione del calcestruzzo avviene prematuramente, il processo di indurimento rallenterà in modo significativo o addirittura si fermerà completamente, per cui la fondazione non raggiungerà la resistenza richiesta, si restringerà e si spezzerà.

A temperature inferiori allo zero, l'acqua che non ha il tempo di reagire con i componenti del cemento si trasforma in ghiaccio. Senza modificare gli additivi e altre protezioni di accompagnamento, la reazione di idratazione non sarà completata, pertanto il calcestruzzo non acquisirà la durezza richiesta. Il risultato è una significativa riduzione della resistenza della struttura portante e della sua durata. L'acqua ghiacciata, insieme ad essa, aumenta di volume, provocando una diminuzione del coefficiente di adesione della miscela di calcestruzzo al telaio di rinforzo, che minaccia anche la distruzione della struttura.

Il getto invernale delle fondazioni ha molte caratteristiche

Considerando quanto sopra, la sfiducia della maggior parte degli sviluppatori nei confronti del getto invernale delle fondamenta diventa abbastanza comprensibile. Ma se ti avvicini all'evento pianificato in modo saggio e consapevole, puoi ottenere una base di supporto di alta qualità anche a temperature dell'aria negative. Inoltre, in molti casi questa è l’unica soluzione possibile.

Modi per mantenere la normale temperatura del calcestruzzo

Esistono diversi modi per garantire il corretto getto di una base di supporto di alta qualità, affidabile e duratura durante la stagione fredda. Sei invitato a familiarizzare con ciascuno di essi e scegliere l'opzione più ottimale specifica per il tuo caso.

Struttura interna densa di cemento monolitico di alta qualità

Applicazione di additivi modificanti

Informazioni dettagliate sui modificatori che aumentano la resistenza al gelo delle miscele di calcestruzzo sono state fornite in precedenza. Le informazioni relative al getto di calcestruzzo come processo tecnologico sono state discusse passo dopo passo nella pubblicazione corrispondente. Di seguito verranno fornite solo raccomandazioni passo passo per garantire il normale corso dei processi di indurimento e l'aumento di resistenza mediante getto di calcestruzzo in inverno.

Prima di studiare le istruzioni per preparare una miscela di calcestruzzo per il getto di una fondazione, ricordare le seguenti regole importanti:

• i modificatori possono essere introdotti sotto forma di sostanza in polvere quando si mescolano i componenti secchi della miscela, oppure sotto forma di liquido mescolando con acqua prima di aggiungerla alla soluzione. Per consigli sulla scelta di una specifica opzione fare riferimento alle istruzioni dell'additivo modificante utilizzato;

  Introduzione dell'additivo nel camion di calcestruzzo

• l'utilizzo dei modificanti comporta la riduzione della quantità di acqua utilizzata in media del 15-25%. Il significato specifico dovrebbe essere chiarito individualmente anche nelle istruzioni per il modificatore selezionato.

Nel contesto dell'edilizia privata, è più conveniente introdurre il modificatore nell'acqua: non è necessario utilizzare distributori, bilance e altre apparecchiature aggiuntive utilizzate in condizioni industriali nel processo di preparazione di miscele secche. Ed è più facile ottenere l'omogeneità della soluzione quando si introduce un additivo modificante nell'acqua: un miscelatore da costruzione o un trapano con un attacco appropriato aiuterà in questo.

Esempio di miscelazione di additivi per calcestruzzo

La procedura per preparare una soluzione concreta utilizzando additivi modificanti non è molto diversa dalla sequenza per preparare una miscela da versare senza utilizzarli. Informazioni su questo argomento sono fornite nella tabella.

Tavolo. Preparazione manuale del calcestruzzo utilizzando modificanti

Preparare il kit per il lavoro	Idealmente, è necessario acquistare o almeno utilizzare temporaneamente (puoi provare a negoziare con l'impresa di costruzioni più vicina) una betoniera. In mancanza si dovrà lavorare manualmente, e questo, anche nel caso di una piccola fondazione (ad esempio, quando si posa un supporto da 80 centimetri per un modesto stabilimento balneare di 3x4 m, occorrono circa 10 metri cubi di calcestruzzo), è lungo e laborioso. Se non riesci a procurarti una betoniera, usa un contenitore largo, ad esempio una vasca, come nell'immagine, per mescolare la soluzione. Inoltre ti serviranno: una zappa, una pala e un secchio.
Mescolare gli ingredienti secchi	I componenti secchi vengono miscelati nelle seguenti proporzioni: per la quota di cemento (viene utilizzato un materiale di almeno M400), vengono aggiunte 3 parti di sabbia setacciata (è preferibile utilizzare sabbia di frazioni diverse, cioè con granelli di sabbia di diverse dimensioni, che non contengono argilla e impurità organiche, opzione ideale - sabbia di montagna "arricchita", se questa non è disponibile - sabbia di fiume lavata) e 5 parti di pietrisco di qualità mista senza impurità aggiuntive. I componenti vengono accuratamente miscelati con una zappa o altro idoneo dispositivo.
Acqua di miscelazione e additivo modificante	Tradizionalmente, l'acqua viene prelevata nella quantità del 50% della massa di cemento. Quando si utilizzano additivi modificanti, come notato, la quantità di acqua richiesta può essere ridotta del 15-25% rispetto alla ricetta standard - questo punto, così come la proporzione richiesta dell'additivo, è soggetto a chiarimenti individuali nelle istruzioni per il modificatore selezionato. L'additivo viene aggiunto all'acqua, dopodiché i componenti vengono miscelati fino ad ottenere un composto omogeneo utilizzando un miscelatore edile o un trapano elettrico con un apposito accessorio.
Miscelare ingredienti secchi e liquidi	La componente liquida viene aggiunta alla miscela secca. Aggiungere acqua con additivo modificante e mescolare accuratamente la soluzione, cercando di eliminare eventuali grumi formatisi e di garantire un'assoluta omogeneità. Una soluzione concreta adeguatamente preparata per il getto di una fondazione dovrebbe scivolare lentamente dalla pala senza sgretolarsi, diffondersi o delaminarsi.

La sequenza di preparazione della soluzione in una betoniera è leggermente diversa da quella discussa sopra.

Preparare la soluzione in una betoniera

Innanzitutto, l'acqua viene versata nel contenitore, dopo di che viene aggiunta la quantità necessaria di cemento (secondo la ricetta). Successivamente, la sabbia viene aggiunta alla miscela e i componenti vengono accuratamente miscelati per 3-4 minuti. La betoniera viene spenta, un additivo modificante viene aggiunto al contenitore nella quantità specificata dal produttore, dopodiché alla miscela viene aggiunta la pietra frantumata (le proporzioni sono state indicate in precedenza) e i componenti vengono miscelati per almeno 10 minuti . L'output dovrebbe essere una miscela omogenea di densità normale.

Miscela omogenea in uscita

Il calcestruzzo pronto viene utilizzato per lo scopo previsto. I collegamenti alle istruzioni pertinenti sono stati forniti in precedenza. Ma l'uso di additivi modificanti da solo, come notato, non è sufficiente: devono essere adottate misure aggiuntive per garantire l'isolamento termico e, se necessario, il successivo riscaldamento del riempimento.

Nota importante! L'uso di additivi modificatori antigelo consente di gettare una fondazione in cemento nella stagione fredda, ma ci vorrà ancora molto più tempo affinché la struttura si indurisca e acquisisca forza rispetto alla stagione calda.

L'aumento della resistenza critica a temperature sotto lo zero avviene in media ogni mese. Una volta raggiunta la resistenza critica, il calcestruzzo inizia ad acquisire la resistenza prevista solo dopo lo scongelamento. Ci vorranno 28 giorni per raggiungere i parametri di resistenza standard della struttura. Pertanto la temperatura positiva del supporto protetto dovrà essere mantenuta anche dopo il completamento del getto.

Isolamento della fondazione

È meglio affrontare la questione dell'organizzazione dell'isolamento termico del getto di calcestruzzo nella fase di sistemazione della cassaforma. La tecnologia consiste nel costruire una struttura non smontabile da speciali blocchi di polistirene espanso invece di assemblare le tradizionali casseforme con assi di legno.

Questo disegno assomiglia a questo:

In commercio sono disponibili blocchi di varie dimensioni che consentono di selezionare gli elementi idonei per la realizzazione di casseri di fondazione di qualsiasi forma e dimensione. Le parti terminali dei blocchi sono dotate di scanalature e ritagli seghettati, le cui forze garantiscono il fissaggio degli elementi senza la necessità di utilizzare elementi di fissaggio di terze parti.

Costo del blocco di stirene - cassaforma permanente in polistirolo espanso

Un vantaggio importante di questo metodo di assemblaggio è l'assenza di spazi tra i blocchi, che garantisce la massima qualità possibile di isolamento termico ed elimina la necessità di ulteriore sigillatura dei giunti.

Cassaforma per fondazione - elementi

Il polistirolo espanso non teme l'umidità, il che consente di abbandonare la necessità di un'impermeabilizzazione approfondita. Allo stesso tempo, il materiale non è soggetto a marcire, quindi non devi preoccuparti della sicurezza del getto di calcestruzzo a contatto con tale cassaforma permanente.

Cassaforma fissa in polistirene espanso estruso

La tecnologia per la disposizione di tale isolamento si riduce all'installazione di elementi di cassaforma permanente in una fossa/trincea scavata lungo il perimetro della futura piattaforma di supporto con il loro successivo fissaggio utilizzando scanalature esistenti e ritagli frastagliati.

Consiglio utile! Per l'installazione negli angoli di una trincea è preferibile utilizzare blocchi angolari appositamente progettati per questo scopo.

Il loro utilizzo elimina la possibilità che si formino fessurazioni nella struttura della cassaforma e che ne decadano le caratteristiche di isolamento termico.

Importante! La capacità portante della cassaforma in polistirene espanso è limitata: se utilizzata, è possibile costruire solo uno stabilimento balneare in legno leggero sopra la fondazione finita. I carichi creati da edifici in mattoni e blocchi da costruzione porteranno molto probabilmente alla distruzione degli elementi in polistirene espanso.

Ulteriori aspetti dell'isolamento delle fondazioni sono stati discussi in dettaglio nella pubblicazione corrispondente.

Costruzione di una tettoia sopra la fondazione

Per garantire la protezione della base in cemento dalla neve e dalle masse d'aria fredda, viene costruita una tettoia a tenda. Come materiale protettivo è adatto un tendalino per auto o un normale telone: ​​sono caratterizzati da elevate proprietà idrorepellenti e sono abbastanza resistenti da sopportare i carichi tipici della stagione fredda.

Questo disegno sarà simile a questo.

Costruzione di una tettoia sopra la fondazione

Nella foto, è stato costruito un telaio a tutti gli effetti con montanti verticali, traverse orizzontali e persino travi improvvisate per sostenere il tetto in tela cerata.

Gli esperti consigliano di prendersi il tempo necessario per costruire un telaio così affidabile. Inoltre, quando si organizzano le fondamenta per uno stabilimento balneare privato, ciò non richiederà molto tempo e impegno. E nel tuo caso, con un alto grado di probabilità, non saranno necessari supporti verticali interni: la necessità di utilizzarli sorge solo quando si organizzano strutture di supporto su larga scala.

Per i supporti verticali è possibile utilizzare una trave con una sezione di 10x10 cm o 10x15 cm Realizzare traverse e travi orizzontali con assi di legno di 3-4 cm di spessore.

La procedura è la seguente:

• sono installati supporti verticali. Dato che la struttura verrà smantellata in futuro, suggeriamo di utilizzare la seguente opzione: arretrare di circa mezzo metro (per rendere comodo il lavoro) dal bordo esterno della futura fondazione, scavare buche 60-80 centimetri di profondità negli angoli del sito e lungo il suo perimetro con incrementi fino a 1, 5-2 metri (rendere la larghezza e la lunghezza delle fosse 5-7 cm più grandi della sezione della trave su ciascun lato), avvolgere il estremità inferiore di ogni cremagliera con materiale di copertura fino alla profondità della profondità (questo eviterà che il legno marcisca improvvisamente), installare le cremagliere nelle fosse rigorosamente in posizione verticale, riempire lo spazio libero tra i supporti e le pareti della fossa con pietrisco e compattarlo bene. Sarebbe possibile riempire i buchi con cemento, ma ciò creerebbe difficoltà durante il successivo smantellamento della struttura protettiva temporanea. In pratica, la pietra frantumata affronta bene il compito assegnatole. Per essere più sicuri, controllare ogni pochi giorni lo stato del terreno di riporto, livellare i pilastri (se necessario) e compattare il pietrisco;
• gli elementi orizzontali trasversali sono imballati. Per facilitare lo smontaggio futuro della struttura, fissarla con bulloni/viti. Utilizzare almeno 2 elementi di fissaggio in ciascun punto in cui la testata orizzontale interseca il montante di supporto verticale. Mantenere una distanza in altezza di mezzo metro tra i singoli elementi longitudinali. La vera necessità di installare ulteriori supporti interni sorge se la larghezza del sito supera i 6 m L'utilizzo dei pilastri interni sarà possibile solo prevedendo una fondazione a strisce e una struttura di supporto colonnare. Nella maggior parte dei casi, tale limitazione non rappresenta un ostacolo serio, perché una fondazione in lastre per uno stabilimento balneare viene versata molto raramente ed è meglio posticipare la sua sistemazione fino all'arrivo del clima più caldo;

  Costruzione di un telaio per tettoia

• le travi sono installate. La procedura, le raccomandazioni riguardanti l'uso degli elementi di fissaggio e il passaggio tra gli elementi del sistema rimangono simili al paragrafo precedente. Come già detto, non vengono utilizzati supporti interni: il telone pesa relativamente poco e il telaio esistente regge autonomamente i carichi creati;

  Tenda su telaio

• Il telaio viene coperto. Il telone o tenda da sole è fissato alle assi lungo tutto il perimetro esterno della struttura eretta. Per fissare il materiale utilizzare una cucitrice dotata di punti metallici, chiodini o altri elementi di fissaggio idonei. Fissare alle assi orizzontali con incrementi di 40-50 cm, senza dimenticare di lasciare libero lo spazio di ingresso.

  Fondazione sotto una tettoia

Consiglio utile! Per i rivestimenti esterni utilizzare un telone di 20-30 cm più lungo dell'altezza dei muri, pressare a terra la parte libera del materiale sottostante, posizionandovi sopra mattoni, mattoncini e altri elementi idonei. Grazie a ciò, la ventilazione della struttura finita sarà ridotta al minimo.

Un'opzione ancora più semplice per organizzare un rifugio protettivo, perfetto per isolare piccole aree di appoggio, è discussa in dettaglio nella sezione “Fondazione in 20 giorni: selezione video” nella lezione corrispondente.

Organizzazione del riscaldamento aggiuntivo della fondazione

In combinazione con la tenda protettiva di cui sopra, funzionano bene attrezzature speciali che consentono di mantenere la temperatura all'interno della tenda a un livello più elevato rispetto a quella esterna.

Pistola termica

L'opzione più semplice e conveniente per tali apparecchiature è una pistola termica alimentata a gas. Questo sistema assomiglia a questo:

Una pistola termica funziona secondo il principio di un riscaldatore convenzionale:

• il dispositivo è collegato ad una fonte di energia (in questo caso funge da bombola di gas);
• l'unità inizia a funzionare;
• la temperatura dell'aria aumenta.

L'uso di una pistola termica presenta uno svantaggio significativo: il suo funzionamento è inevitabilmente accompagnato da costi finanziari relativamente elevati.

Pistola termica in un cantiere

Ad esempio, utilizzando un'unità da 10 kilowatt è possibile aumentare la temperatura dell'aria all'interno di una tenda da 100 m2 di un massimo di 10 gradi rispetto alla temperatura esterna. In tali condizioni, la pistola brucerà fino a 20 litri di gas durante il giorno.

Se la strada è più fredda di -15 gradi, per riscaldare l'area dell'area specificata dovrai utilizzare una pistola con una potenza di circa 30 kW. Allo stesso tempo, il consumo di gas triplicherà. In termini monetari, i costi saranno di circa 1000 rubli al giorno. Utilizzando i dati forniti, puoi calcolare il costo del riscaldamento della base di supporto nel tuo caso.

Se tali investimenti finanziari siano consigliabili o se sia meglio aspettare l'inizio del clima più caldo, ogni sviluppatore deve prendere una decisione su questo tema in modo indipendente.

Una buona alternativa alla pistola termica è un trasformatore speciale progettato per riscaldare le strutture in cemento.

La stazione di trasformazione KTPTO-80 è progettata per il riscaldamento di strutture in calcestruzzo e monolitiche

Trasformatore aperto

Importante! Non tentare di collegare il trasformatore da soli senza le competenze e le qualifiche adeguate: ciò è pericoloso per la vita. È meglio contattare inizialmente uno specialista esperto e proteggersi da possibili tragiche conseguenze.

Gli elettrodi sono collegati da un'estremità al trasformatore, dall'altra ai raccordi con incrementi di circa mezzo metro. In tali lavori deve essere coinvolto un tecnico qualificato, in grado di installare correttamente l'impianto di riscaldamento elettrico e di garantirne il controllo del funzionamento futuro.

Un esempio di riscaldamento di una stufa. I cavi scaldanti vengono posati tra i raccordi

Eventuali errori durante l'utilizzo di un trasformatore possono causare scosse elettriche ai lavoratori della fondazione. Per ridurre al minimo i rischi, vengono utilizzate apparecchiature a 36 volt.

Riassumendo

La conclusione da tutto quanto sopra è la seguente: il calcestruzzo può essere colato in inverno, ma solo se esiste una necessità giustificata, perché questa tecnologia presenta una serie di svantaggi.

Se si preferisce il calcestruzzo invernale esclusivamente a causa del desiderio dello sviluppatore di risparmiare sui servizi di lavoratori terzi, è necessario pensarci più volte, perché Di conseguenza, i risparmi immaginari possono comportare costi aggiuntivi durante l'esecuzione di lavori di scavo, isolamento, costruzione di un rifugio protettivo e organizzazione del riscaldamento.

Il calcestruzzo in estate richiede molto meno tempo, manodopera e risorse finanziarie. Se l'unica opzione possibile è il getto della fondazione in inverno, eseguire i lavori nel rigoroso rispetto delle raccomandazioni ricevute.

Fondazione in 20 giorni: compilazione video

Per una migliore comprensione del processo, ti invitiamo a guardare una raccolta di video che illustra passo dopo passo il processo di organizzazione indipendente della fondazione.

Il primo giorno. Marcatura

Secondo giorno. Scavo

Giorno tre o quattro. Dal cuscino al rinforzo

Quinto o sesto giorno. Continuazione della disposizione degli strati interni

Giorno sette-otto. Importanti problemi di impermeabilizzazione

Giorno nove-dieci. Imparare a lavorare con una livella

Giorno 11-14. Realizzare una serra

Giorno 15-20. Finire il lavoro

Video - Come versare correttamente un fondotinta in inverno

Molti connazionali, dopo aver letto il titolo, non presteranno più attenzione all'articolo. Dal momento che tale procedura è diventata una sorta di rituale osservato da padri, nonni e altri antenati. Sì, infatti, 40 anni fa, nelle istruzioni per l'uso delle auto domestiche, uno dei punti per la sostituzione del filtro era l'oliatura obbligatoria.

Ma da allora alcune cose sono cambiate: approcci, tecnologie, procedure. Perché non è possibile versare olio nel filtro quando si cambia l'olio è una domanda provocatoria. Cercheremo comunque di rispondere.

Elemento di pulizia: che cos'è?

Filtro dell'olio- Questa è una parte necessaria del sistema di lubrificazione del motore. La sua funzione principale è quella di far passare il liquido attraverso se stesso e intrappolare le particelle nocive di polvere e rifiuti, impedendo loro di penetrare nel motore a combustione interna. A seconda della marca dell'auto e del modello del motore, i filtri possono essere posizionati sotto, lateralmente o sopra. Queste informazioni ci saranno utili in seguito.

Esistono due tipi di unità filtro:

All'interno del filtro ci sono: una bobina, carta da filtro piegata in un certo modo e avente una struttura fibrosa, un o-ring e una scatola sulla parte superiore. La struttura è abbastanza semplice. Tuttavia, le tecnologie di incollaggio della carta di scarsa qualità, la sua composizione, il metodo di piegatura, la densità, i materiali di tenuta: tutto ciò potrebbe non avere l'effetto migliore sulla durata del filtro e sulla qualità delle funzioni che svolge. Questo aspetto dovrebbe essere preso in considerazione anche quando si considera la situazione del motivo per cui l'olio non deve essere versato nel filtro durante il cambio dell'olio.

La struttura interna dell'unità di pulizia è composta da due valvole:

• Indietro– impedisce all'olio aspirato nell'impianto di defluire nel basamento. Impedisce il passaggio dell'aria dall'esterno
• Circonvallazione– fa fronte a situazioni di eccesso di prodotto petrolifero all'interno dell'unità. Nella stagione invernale il lubrificante tende ad addensarsi a causa delle temperature più basse. Oppure il filtro non è stato cambiato per molto tempo e sulle sue pareti si è accumulata una quantità sufficiente di sporco, impedendo il libero flusso del lubrificante di passare al sistema. Per evitare l'usura del motore dovuta all'eccessivo attrito delle parti (soprattutto nei primi secondi dopo l'avviamento, quando le temperature non hanno ancora raggiunto i valori richiesti), la valvola di bypass della pressione dell'olio si apre leggermente e gli consente di passare ulteriormente senza pulizia. Nelle unità di bassa qualità, questo tipo di valvola potrebbe non funzionare correttamente. Oppure non aprire, quindi la sostituzione deve essere eseguita più spesso. O non mantenere la pressione e rimanere costantemente aperto, quindi la pulizia non avviene. In entrambi i casi il motore soffre.

Il motivo non è sempre il filtro

I meccanici delle officine consigliano di selezionare i filtri non solo in base alla filettatura corrispondente, ma anche in base al tipo di motore, che può variare notevolmente anche all'interno dello stesso produttore.

1. Pertanto, se il motore è impostato su un'alta pressione dell'olio e il filtro è l'opposto, passerà l'olio senza ostacoli senza liberarlo dal materiale abrasivo.
2. Se il motore è impostato su una pressione dell'olio bassa e il filtro è in grado di funzionare solo con una pressione dell'olio elevata, la valvola di bypass non si aprirà: aumenta il rischio di danneggiare il motore, soprattutto nella stagione fredda.

Un cambiamento nel colore dell'olio non sempre indica che il filtro non funziona correttamente. Le particelle che passano attraverso le sue fibre sono talvolta di dimensioni molto più piccole rispetto ai pori della carta, quindi entrano facilmente nel sistema motore. Ma grazie agli additivi detergenti presenti nell'olio, non si depositano sulle pareti, ma vengono rimossi insieme ad esso, causando il colore del lubrificante scurito.

Gli appassionati di auto, notando il capezzolo dell'olio che brucia sul cruscotto quando si avvia il motore al minimo, iniziano a preoccuparsi. Soprattutto se ciò accade per più di 10-15 secondi. La colpa è principalmente del filtro. Tuttavia non è sempre colpevole. All'interno del filtro non viene creata pressione dell'olio vera e propria, almeno non dalle valvole interne. Essenzialmente è solo carta in termini di lubrificazione. Inoltre, i sensori di pressione che influenzano l'indicatore sul pannello non si trovano qui, ma in altri componenti del motore. Pertanto, se il contenitore dell'olio dovesse fuoriuscire, non affrettatevi a buttare via l'unità di pulizia. Guarda di nuovo.

Anti-argomentazioni

Avendo un pensiero analitico e avendo familiarizzato con l'esperienza in diversi paesi, vorremmo descrivere i motivi per cui non si dovrebbe versare olio nel filtro quando si cambia l'olio.

Al momento non ci sono tali raccomandazioni in nessuna istruzione. Sui pacchetti di filtri puoi vedere un'icona con una lattina di olio. Ma consiglia di lubrificare solo l'O-ring durante l'installazione per evitare perdite. Questa procedura non fornisce alcun miglioramento delle prestazioni del motore. Anche se si desidera scaricare tutto l'olio, ad esempio per cambiarlo, circa il 25% del volume del motore ne sarà riempito. Per i primi secondi di riscaldamento, questa quantità è sufficiente, quindi il lubrificante viene aspirato dal basamento.
Quando il filtro è pieno d'olio, l'aria rimane all'interno lungo le pareti della sua scatola, il che impedisce di pompare la pressione necessaria nel motore a combustione interna. Questo è il motivo per cui l'indicatore del contenitore dell'olio si illumina un po' più a lungo del solito.

Il liquido che entra nell'unità può portare con sé pezzi di pellicola, plastica da una bottiglia e altre impurità. Ma la pulizia qui in questo momento non avviene, perché non puoi versare olio nel filtro quando cambi l'olio, altrimenti il ​​gruppo pistone ne risentirà.

Momento estetico. Abbiamo menzionato che il filtro su diversi motori può essere avvitato lateralmente o capovolto. Quindi parte dell'olio versato finirà inevitabilmente sulle mani, sul viso e su altre superfici.

In sintesi, si sconsiglia di oliare il filtro prima dell'installazione. I colleghi stranieri, avendo sentito parlare di una simile procedura, sono rimasti quantomeno perplessi, poiché non avevano mai fatto nulla del genere. D'altra parte, è più una procedura rituale per mantenere i legami tra le generazioni e rassicurare il proprietario. Ma se non ti abbiamo convinto, continua a fare come facevano i tuoi antenati e non dare la colpa al bidone dell’olio in fiamme.

"Quando cambio l'olio motore, devo riempire il filtro con olio?" Questa domanda si trova spesso nei forum automobilistici; interessa soprattutto gli appassionati di auto alle prime armi che hanno poca o nessuna esperienza nella sostituzione dei materiali di consumo. Abbiamo deciso di esaminare questo problema.

Dispositivo di filtraggio

Gli appassionati di auto che insistono sulla necessità di versare l'olio per auto nel dispositivo di filtraggio prima di installarlo forniscono i seguenti argomenti:

1. All'interno del nuovo elemento filtrante è presente uno speciale materiale poroso allo stato “secco” - una cortina filtrante, non lubrificata con olio motore. Quando si avvia il motore, la tendina specificata potrebbe rompersi a causa del flusso di fluido motore sotto pressione.
2. Il dispositivo di filtraggio ha un volume di circa 300 ml che, all'avvio del motore, verrà prima riempito con olio motore, quindi il liquido entrerà nel motore. Pertanto, esiste la possibilità che si verifichi un "attrito secco" all'interno del propulsore, ciò può portare al guasto del motore.
3. Un filtro non riempito di lubrificante può portare alla formazione di una sacca d'aria.

Pertanto, gli automobilisti consigliano prima dell'installazione di riempire il filtro dell'olio per ¾ con la miscela del motore, quindi di lasciarlo riposare per circa 30 minuti in modo che il materiale del filtro assorba una certa quantità di olio motore. Quanto è corretta questa opinione? Scopriamolo.

Argomenti contro il riempimento

Il manuale operativo del veicolo indica la sequenza per la sostituzione del lubrificante e dell'elemento filtrante. Prendiamo, ad esempio, le istruzioni per la Subaru Forester dell'anno modello 2005; descrivono l'algoritmo per la sostituzione del filtro. Il rivenditore indica di applicare del lubrificante alla guarnizione in gomma prima di installare il nuovo elemento filtrante. Non viene detto nulla sulla necessità di aggiungere olio al dispositivo.

Sul filtro dell'olio sono inoltre presenti istruzioni di installazione e pittogrammi. Secondo le istruzioni, la sequenza per la sostituzione dell'elemento filtrante è sostanzialmente la seguente:

1. Pulisci la superficie di seduta.
2. Applicare un po' di olio nuovo sull'anello di gomma del dispositivo di filtraggio.
3. Posizionare il filtro nella sua sede e serrare manualmente il dispositivo.
4. Stringere l'elemento filtrante di ¾ di giro.
5. Controllare eventuali perdite di lubrificante.

Nota: i pittogrammi mostrano una goccia di olio motore sopra l'anello di gomma. Inoltre, il produttore non indica la necessità di versare il fluido motore nel filtro prima di installarlo.

Conclusione

Risposta alla domanda: "Devo versare olio nel filtro quando si cambia il liquido motore?" ovvio: non ce n'è bisogno. Tale procedura non porterà alcun danno tangibile, ma non sarà nemmeno vantaggioso, perderai solo tempo extra. Questa opinione è spiegata come segue:

1. Non è possibile che si formi una sacca d'aria a causa della cortina filtrante “secca”. Questa affermazione è ovvia se si studia il design e il principio di funzionamento dell'elemento filtrante.
2. Durante lo scarico della miscela motore dal motore, sugli elementi interni del motore rimane un film d'olio. Pertanto, quando si avvia il motore dell'auto (dopo aver sostituito i materiali di consumo), l'unità di potenza non funzionerà a secco. Inoltre, al minimo, senza carico pesante, il motore è in grado di funzionare per qualche tempo senza causare danni ai suoi elementi interni. Questo tempo è sufficiente per pompare olio nuovo attraverso il sistema e riempire le unità di attrito all'interno del motore con un film d'olio dello spessore richiesto.
3. La portata del liquido motore fornita dalla pompa dell'olio (a seconda del modello di vettura) è di circa 50 l/min. a pressioni fino a 5 bar, mentre i canali dell'olio hanno una sezione ridotta. Il volume di olio versato nel dispositivo di filtraggio sembra una “goccia nel secchio” rispetto al flusso totale della miscela pompata attraverso il sistema. Pertanto, un filtro "a secco" non può influire in modo significativo sul funzionamento del motore, si riempirà rapidamente di fluido motore sotto pressione.
4. Il materiale filtrante “a secco” non può essere lacerato dal flusso del fluido motore in entrata. La rottura della tenda può verificarsi in due casi: l'elemento filtrante è di scarsa qualità o selezionato in modo errato (bassa portata).

Se gli argomenti di cui sopra non sono convincenti, prestare attenzione alle raccomandazioni del dispositivo di filtraggio e dei produttori di automobili. I rivenditori consigliano di lubrificare l'anello di gomma, ma di non versare olio nel dispositivo. Nota: la sostituzione dei materiali di consumo viene effettuata in base ai requisiti dei produttori.

Dopo quanto tempo va cambiato il filtro dell'olio? Perché è comparso olio nel filtro dell'aria? Filtro HBO: tipi, scopo, frequenza di sostituzione

Le controversie sulla scelta dell'olio motore da versare nel motore continuano a divampare fino ad oggi. Alcuni appassionati di auto credono che quando si sostituisce un filtro dell'olio sia necessario riempirlo d'olio, mentre altri sono sicuri che sia una perdita di tempo. Quindi cosa dovremmo fare? Come sostituire correttamente il filtro? Parliamo di tutto in ordine. Alla fine ti spiegherò perché non è necessario lubrificare la guarnizione in gomma con olio motore e ti dirò anche qual è il modo migliore per farlo.

Argomenti a favore del versamento di olio nel filtro durante la sostituzione

Voglio dire subito che questi sono solo argomenti forniti dagli automobilisti che sostengono il riempimento del filtro dell'olio. Non più.

1. La cortina del filtro, che si trova all'interno del filtro dell'olio, non è lubrificata con nulla. Quando il motore si avvia, la pressione aumenterà e il fluido motore lo spingerà attraverso. Di conseguenza, il filtro diventerà inutilizzabile;
2. "attrito secco" Il volume del dispositivo filtrante è di circa 300 ml. La prima cosa da fare dopo aver avviato il motore è il filtro. Di conseguenza, il motore verrà lasciato per un momento senza lubrificazione;
3. Se il filtro dell'olio non è riempito d'olio, ciò può portare alla formazione di una sacca d'aria.

Il motore dell'auto deve funzionare senza intoppi, poiché da questo dipende la controllabilità del veicolo in autostrada. Gli elementi mobili del motore richiedono una lubrificazione costante. Pertanto, il livello del lubrificante deve essere costantemente monitorato. Ogni automobilista dovrebbe sapere come aggiungere olio al motore di un'auto.

Prima di riempire un lubrificante di una certa viscosità, è necessario scoprire che tipo di fluido olio è attualmente presente nell'auto. Se l'auto è già utilizzata, è possibile ottenere informazioni sui materiali di consumo dal precedente proprietario. Non sarebbe male chiedere all'ex proprietario quanto spesso è stato aggiunto olio al propulsore del veicolo? Successivamente, non resta che riempire il grasso della marca e della viscosità richieste. Inoltre, puoi approfondire le istruzioni per l'uso della macchina e trovare tutte le informazioni consigliate dal produttore.

• Principali funzioni del lubrificante

  L'aggiunta di lubrificante al sistema motore di un'auto viene effettuata quando si verificano vari fattori. Questi possono essere fenomeni naturali o difetti che compaiono nel funzionamento del motore, ad esempio quando si utilizzano materiali di consumo di bassa qualità.

  Prima di aggiungere olio al motore, è necessario scoprire se il motore richiede l'aggiunta di olio. Dovresti controllare il livello del lubrificante nel vano motore dell'auto. Un'operazione simile viene eseguita su un motore raffreddato. È consigliabile quando l'auto è ferma di notte. Alcuni conducenti eseguono una rapida analisi del livello dell'olio lasciando riposare l'auto per alcuni minuti. Questa procedura fornisce solo risultati approssimativi.

  Come sapete, senza fluidi motore, la centrale elettrica dell'auto non funzionerà, poiché svolge una serie di funzioni importanti.

  Il lubrificante nel motore è costantemente esposto a maggiori sollecitazioni, in particolare alla temperatura. La differenza può arrivare a diverse centinaia di gradi. Ma tali condizioni non dovrebbero in alcun modo influire sulla funzionalità della miscela lubrificante. Il liquido oleoso è in grado di:

  • Ridurre il contatto tra le superfici metalliche di lavoro, eliminando i graffi;
  • Ridurre la probabilità di usura prematura dei meccanismi di funzionamento attraverso l'uso di modificatori antiusura. La durata utile del propulsore del veicolo aumenta;
  • La viscosità stabile del lubrificante sigilla gli spazi tra le fasce elastiche e i cilindri. La compressione aumenta, eliminando la possibilità che i gas caldi entrino nel basamento del motore;
  • Rimuovere il calore dai meccanismi di funzionamento del sistema di propulsione;
  • Prevenire la formazione di fuliggine, morchia, placca e altri tipi di contaminanti mantenendo pulita l'unità di potenza. Questa funzione è svolta da detergenti o disperdenti che fanno parte di qualsiasi fluido motore;
  • Mantenere un'elevata resistenza dell'olio alle reazioni di ossidazione e alla ruggine delle superfici metalliche attraverso l'uso di inibitori antiossidanti e anticorrosivi.

  Questo è solo un piccolo elenco delle qualità utili di un lubrificante per mantenere le normali prestazioni del motore. Pertanto, il livello del fluido motore dovrebbe essere sempre al di sopra del segno minimo.
  

  Cosa comporta l'eccesso o la mancanza di lubrificante per autoveicoli?

  Qualsiasi guidatore esperto ti dirà che il livello dell'olio con un motore caldo dovrebbe essere al segno tra le barre inferiore e superiore dell'astina di livello meccanica. Come misurare la quantità di olio motore?

  

  Controllo del livello dell'olio

  È possibile aggiungere olio a un motore caldo? La risposta è che non è consigliabile, poiché le letture del livello saranno errate e potresti bruciarti durante la procedura. Si consiglia di verificare il livello “a freddo”, dopo una notte di inattività, oppure tramite un controllo rapido, che consiste nel seguente. Innanzitutto, è necessario riscaldare la centrale elettrica del motore in condizioni operative ottimali. Un breve viaggio è un ottimo modo per riscaldare il motore. Successivamente, il veicolo deve essere fissato su una superficie piana, spegnere il motore e attendere circa 20-30 minuti. Ciò è necessario affinché la massa d'olio scorra nella coppa dell'olio. Successivamente, viene misurato il livello del lubrificante.

  Olio in eccesso

  Prima di aggiungere olio al motore, è necessario tenere conto dei principali errori commessi dai conducenti alle prime armi. La maggior parte dei principianti crede che tu possa versare l'olio quanto vuoi o che sia necessario mantenere sempre il livello dell'asta dell'olio al livello massimo, l'effetto sarà solo migliore.

  La prima conseguenza è la scarsa capacità di avviamento del motore. Ciò è spiegato dal fatto che qualsiasi fluido motore ha una certa viscosità e la sua quantità in eccesso nel sistema crea ulteriore resistenza. Le parti funzionanti consumano più energia per muoversi. Ciò si traduce in un aumento del consumo di carburante, ma questa non è la cosa peggiore.

  Durante il funzionamento, il lubrificante inizia ad espandersi nel sistema motore del veicolo. In un ambiente ad alta temperatura si verifica un aumento della pressione che ha un effetto negativo su tutte le guarnizioni del dispositivo di comando. Tutti i sigilli e le guarnizioni iniziano a fuoriuscire nel tempo e si verificano perdite di olio motore. I paraolio dell'albero motore sono particolarmente sensibili, poiché il lubrificante viene fornito sotto pressione. Di conseguenza, l'intero interno del motore si sporca e le guarnizioni devono essere sostituite. Inoltre, ci sono una serie di altre conseguenze del riempimento eccessivo: è difficile avviare l'auto quando fa freddo, "incollarsi" delle fasce elastiche, formazione di schiuma nella composizione dell'olio.
  

  Mancanza di olio consumabile

  La mancanza di lubrificante ha anche un effetto dannoso sulla centrale elettrica del veicolo. Appare l'effetto della carenza di olio delle unità e dei meccanismi di lavoro, ovvero nel momento in cui il motore si avvia, l'olio fluisce alle parti mobili in quantità insufficienti. Un piccolo volume di lubrificante non è in grado di formare una pellicola resistente per ridurre il contatto tra le superfici metalliche.

  La mancanza di una quantità ottimale di lubrificante nel motore provoca la comparsa di sacche d'aria, che verranno distribuite in tutto il sistema.

  L'albero motore inizierà a funzionare senza lubrificante, con conseguente formazione di polvere metallica fine, che successivamente entrerà nel fluido motore. Nel corso del tempo, esiste un'alta probabilità di inceppamento del pistone.

  È per questi motivi che è necessario controllare regolarmente il livello del lubrificante e rabboccarlo se necessario.

  Come aggiungere correttamente olio al motore? Questa domanda viene posta da molti guidatori alle prime armi. L'intero processo di aggiunta dell'olio al motore comprende una serie di operazioni di base che qualsiasi automobilista può eseguire.

  

  Inizialmente, dovresti aprire il cofano dell'auto e fissarlo con un gancio o un'asta di metallo. Il cofano dell'auto viene solitamente aperto premendo una leva che si trova sotto il livello del ginocchio sinistro del conducente. Quindi, tirare la leva sotto il cofano.

  Successivamente, è necessario trovare il bocchettone di riempimento dell'olio sigillato con un tappo. Si trova sul blocco cilindri del motore. Di solito contiene la scritta "Oil Fill" o un segno della viscosità dell'olio utilizzato, ad esempio 5W30. Il coperchio viene svitato, pulito con uno straccio pulito e lasciato da parte.

  Un imbuto è inserito nello spazio aperto. È necessario evitare che l'olio motore si riversi nei cilindri. Aggiungere l'olio in piccole porzioni. Non è consentito capovolgere i contenitori dell'olio. È necessario versare circa 200 ml per sessione, quindi attendere 20 minuti affinché l'olio motore scorra nella base del basamento.
  
  Dopo che una nuova porzione di lubrificante si è depositata alla base del basamento, il suo livello viene controllato con un'asta metallica. Se l'olio dell'auto non è sufficiente, è possibile ripetere l'operazione di rabbocco finché il livello del lubrificante non si avvicina al livello nominale, compreso tra il valore minimo e quello massimo. L'asta dell'olio per il controllo del livello del lubrificante deve essere pulita con un panno asciutto prima di ogni controllo.

  Se un po' di olio motore penetra nell'area del motore, non c'è bisogno di farsi prendere dal panico. I residui di lubrificante diventano pericolosi quando si avverte un forte odore di olio bruciato dopo il riscaldamento del motore. Si consiglia di pulire l'area della fuoriuscita con un panno asciutto o un tovagliolo di carta.

  Quando il livello del liquido motore raggiunge il livello ottimale, è necessario rimontare l'astina di livello dell'olio e il tappo di riempimento. La cosa principale è che tutto sia ben avvitato.

  Tutti gli oggetti non necessari vengono rimossi dal vano motore e il coperchio viene chiuso. Successivamente, è necessario avviare il motore e lasciarlo al minimo per un po '. A questo punto, il conducente deve ascoltare attentamente il funzionamento del dispositivo di alimentazione per identificare suoni e rumori estranei. Se il sensore "Check Engine" viene attivato, il conducente deve recarsi immediatamente in un'autofficina.

  Ora sappiamo come aggiungere olio correttamente al motore e se è possibile aggiungere olio a un motore caldo. Il rabbocco tempestivo del lubrificante ti consente di salvare la vita del motore della tua auto. Ciò significa che tutte le parti funzionanti del propulsore saranno lubrificate in modo tempestivo e protette dalla carenza di petrolio e da altri fattori indesiderati.