La sezione verrà aggiornata con l'accumulo di nuove domande e risposte.

Qual è la differenza tra sintetico eOli minerali Motul

- Questi sono tipi di oli fondamentalmente diversi e differiscono nella loro base.

• L'olio minerale è fatto dal petrolio. L'olio sintetico è costituito da vari componenti e dalle loro reazioni chimiche.

• Gli oli sintetici sono realizzati con la tecnologia più recente e hanno prestazioni migliori rispetto agli oli minerali. Questo porta anche al loro costo più elevato.

• Un'opzione di compromesso sono gli oli semisintetici. Questa è una miscela di oli sintetici e minerali che hanno buone proprietà prestazionali, ma mantengono la relativa economicità del prodotto.

- Usavo un olio diverso nel motore. Ora voglio passare a MOTUL. Devo preparare il motore per un olio diverso, lavare il motore, utilizzare additivi, ecc.?

- Gli oli per motori a quattro tempi sono compatibili tra loro e sono adatti alla miscelazione tra loro.

Se le caratteristiche degli oli sono le stesse (hanno la stessa viscosità, tolleranze del produttore e classi API e ACEA), puoi tranquillamente aggiungere oli MOTUL di alta qualità al tuo olio.

È possibile riempire MOTUL dopo aver cambiato l'olio vecchio durante la manutenzione senza lavare il motore.

- Una domanda simile sull'antigelo. Quando si sostituisce l'antigelo di un altro produttore, è necessario sciacquare?

- Sì, quando si sostituisce l'antigelo di un altro produttore con Motul, è meglio lavare l'impianto con acqua distillata, quindi riempire Motul.

Ciò è dovuto al fatto che la composizione degli antigelo di diversi produttori può variare notevolmente l'una dall'altra ed è meglio proteggere il sistema da additivi contrastanti.

- Cosa significa Technosynthese® nella descrizione degli oli MOTUL?

- Questa è una tecnologia speciale per la creazione di oli semisintetici di MOTUL.

La designazione è apparsa appositamente per sottolineare che si tratta di un olio semisintetico di buona qualità e non di olio minerale con una piccola percentuale di additivi sintetici, che spesso altri produttori peccano.

La tecnologia di produzione degli oli semisintetici MOTUL è stata sviluppata negli ultimi 50 anni ed è ora portata quasi alla perfezione.

Puoi saperne di più su questa tecnologia qui:

- Qual è la differenza tra oli per auto e moto? È possibile versare l'olio per auto Motul in una moto? Su uno scooter?

- Non è la migliore idea.

La differenza nel funzionamento dei sistemi di un'auto e di una motocicletta è principalmente che le motociclette di solito hanno un cambio di tipo integrato. Ciò significa che l'olio in questi casi funziona sia nel motore che nella scatola.

Pertanto, gli oli per motociclette sono progettati con tre obiettivi in ​​mente: fornire una buona lubrificazione del motore, garantire una buona lubrificazione del cambio, garantire un funzionamento sicuro della frizione. L'olio per motociclette è infine progettato per essere universale per tutti questi sistemi.

Nelle automobili, il sistema di lubrificazione del cambio e del motore funziona separatamente l'uno dall'altro. Ciò consente di sviluppare una formula più efficiente separatamente per il motore e separatamente per la scatola.

- Qual è la durata di conservazione degli oli MOTUL? È necessario utilizzare olio "fresco"? L'olio motore Motul può andare a male?

- Il periodo di garanzia per l'uso degli oli è di 5 anni. La durata di conservazione "ufficiale" è di 3 anni.

La produzione MOTUL è certificata secondo il sistema di gestione della qualità ISO 9001. Secondo questo sistema, il periodo di garanzia per l'uso degli oli è di 5 anni. L'olio conserva tutte le sue proprietà almeno per questo periodo.

Dal 2016, secondo la legislazione della Federazione Russa, la durata di conservazione dell'olio motore in un contenitore chiuso è di 3 anni. Allo stesso tempo, la composizione dell'olio Motul non è cambiata, ad es. infatti, il burro può essere conservato più a lungo. Ma secondo la legge 3 anni :).

- Qual è la viscosità dell'olio? Cosa significano i segni 10w40, 5w30, ecc.? sulle lattine di olio Motul? Cos'è SAE?

- SAE (Society of Automotive Engineers) è la marcatura del grado di viscosità degli oli per motori a 4 tempi, determinato in base alle loro prestazioni alle alte e basse temperature.

La prima cifra, seguita da W, indica l'utilizzo di olio a basse temperature.

Il secondo numero dopo la W indica l'utilizzo di olio ad alte temperature.

Più bassa è la prima cifra "invernale", più basse sono le temperature che l'olio può sopportare pur rimanendo fluido, e più facile sarà avviare il motore quando fa freddo.

Maggiore è la seconda cifra "estiva", maggiore è la viscosità dell'olio alle alte temperature e maggiore è la protezione che l'olio può dare al motore in condizioni operative difficili.

La viscosità dell'olio deve essere selezionata in base alle raccomandazioni del produttore e alle condizioni di temperatura del motore.

- Qual è la viscosità HTHS nella descrizione degli oli Motul?

- HTHS - viscosità dell'olio ad alta temperatura e alta velocità di taglio.

In precedenza, la viscosità dell'olio veniva determinata a una temperatura di 100ºС. Ora questa classificazione è già obsoleta e non corrisponde alle reali condizioni operative dei motori moderni. Si è deciso di misurare la viscosità dell'olio a 150°C e shear elevato.

C'è "alto HTHS" e "basso HTHS". L'olio a basso HTHS ha una viscosità inferiore a temperature più elevate rispetto all'olio ad alto HTHS. Pertanto, gli oli con basso HTHS possono essere classificati come a risparmio energetico e gli oli con alto HTHS possono essere classificati come dotati di un elevato grado di protezione.

- Qual è la differenza tra le serie 300V e 8100?

- Gli oli della serie 300V sono veri e propri oli per motori sportivi.

Sono utilizzati nelle gare e in altri eventi sportivi.

La serie 8100 è una serie "civile" appositamente progettata per i veicoli moderni e le condizioni di guida quotidiane.

Ciò che accomuna queste serie è che gli oli 300V e 8100 sono sintetici al 100%.

- Qual è la differenza tra la serie 8100 e quella specifica?

- Gli oli della serie Specific sono progettati per tolleranze specifiche del produttore.

Cioè, ciascuno degli oli di questa serie è un analogo completo dell'olio originale.

L'olio motore della serie Specific è esattamente abbinato a una certa tolleranza, mentre l'olio motore della serie 8100 ha diverse tolleranze, il che rende la sua applicazione più versatile.

- Qual è la differenza tra le serie 6100 e 4100?

- Entrambe queste serie sono realizzate utilizzando la tecnologia Technosynthese®, già menzionata in precedenza.

Si tratta di oli semisintetici con un alto contenuto di un componente sintetico.

La differenza è che nella serie 6100 ci sono più componenti sintetici (60-70%). Ciò significa un grado di protezione più elevato, ma anche un prezzo al litro corrispondentemente più elevato.

- Sto finendo l'olio motore. Il passaggio a Motul può avere un effetto positivo sul consumo di petrolio?

- Sì, in alcuni casi, cambiare l'olio motore con uno migliore può aiutare a risolvere il problema della "bruciatura dell'olio".

Ma in caso di gravi problemi al motore (ad esempio, la comparsa di anelli raschiaolio), il cambio dell'olio motore, purtroppo, non può più aiutare.

Il passaggio a un olio più denso aiuterebbe?

- L'aumento della viscosità per ridurre la "bruciatura da olio" è una pratica abbastanza comune.

E può dare i suoi frutti (ad esempio, un film d'olio più spesso cadrà sull'aumento dello spazio tra il pistone e il cilindro).

Ma vale la pena considerare che può essere sicuro non andare oltre la classe vicina (5w30-> 5w40), se necessario, aggiungere olio ancora più viscoso, è meglio contattare un assistente e risolvere il problema in modo più efficiente modo.

- Vale la pena usare gli additivi Motul (Engine Clean e Fuel System Clean) per la prevenzione o servono solo in caso di problemi?

- Gli ingegneri Motul consigliano di utilizzare questi additivi circa una volta all'anno per prevenire "malattie" in macchina.

Alcuni esperti assicurano che indipendentemente dal veicolo a disposizione del russo, sia esso un'auto o una moto, deve acquistare i prodotti Motul. Certo, non si tratta di sminuire la dignità di Shell o Castrol, ma il fatto è che Motul fornisce al mercato lubrificanti che non hanno ancora trovato analoghi. Il lubrificante sportivo è adatto a quasi tutte le auto per l'uso quotidiano. Il prodotto è in grado di esibire determinate proprietà fisiche e chimiche per lungo tempo. Esiste un'enorme varietà di fluidi minerali nella linea di fluidi per motori, che consente di scegliere l'opzione migliore per i propulsori a combustione interna, che forniranno condizioni di lavoro ideali.

La linea Motul non forma depositi e non coke.

Perché acquistare l'olio Motul?

Se un automobilista desidera acquistare Motul, la selezione dell'olio deve essere determinata da determinati criteri. L'azienda produce sostanze che non contengono prodotti petroliferi trasformati. Il produttore offre ai clienti fluidi certificati, documentati da aziende automobilistiche di marca mondiale.

Il vantaggio principale del fluido motore Motul è la sua affidabilità, la sostanza ha superato molti test che sono stati effettuati su diverse apparecchiature. Vale la pena notare che gli oli Motul si sono rivelati anche migliori del previsto, il fluido motore viene spesso utilizzato nelle auto che partecipano alle gare. Gli oli Motul sono ampiamente utilizzati dai proprietari di motociclette, i prodotti a marchio dell'azienda vincono regolarmente campionati e competizioni. Fornendo diversi argomenti pesanti a favore del produttore, vale la pena notare il fatto che non ci sono prodotti di raffinazione del petrolio nel fluido motore, per cui il fluido nell'unità di potenza non forma depositi di carbonio e non coke.

I fluidi sintetici con una viscosità di 20W-60 sono ideali per unità di potenza forzata che operano in condizioni difficili. La linea dispone di lubrificanti la cui viscosità varia tra 0W-20, 10W-40, 15W-50. I sintetici dell'azienda si basano su esteri ed esteri, che non hanno assolutamente analoghi. I lubrificanti prodotti in Francia non sono l'unica direzione dell'azienda, l'impianto produce vari prodotti chimici e additivi. I prodotti Motul sono spesso consigliati per l'uso da BMW, Honda, Porsche, Kawasaki, Subaru.

Gamma di prodotti

Quando si scelgono i prodotti Motul, la selezione dell'olio dovrebbe tenere conto delle caratteristiche del motore del veicolo. Ad oggi, la linea comprende quattro tipi di lubrificanti. I sintetici di questo produttore, chiamati 8100 X-cess, possono essere utilizzati nei motori a benzina e diesel. La sostanza 5w40 viene utilizzata esclusivamente nei nuovi veicoli dotati di motori innovativi che hanno una potenza elevata e lo stesso volume. Motul 8100 X-cess 5w40 contiene vari additivi.

Per quanto riguarda l'olio Motul 8100 Eco-nergy 5W-30, vale la pena notare le sue proprietà. È preferibile utilizzare una sostanza sintetica per coloro le cui unità di potenza sono costantemente sottoposte a carichi maggiori. L'olio Motul 5w30 ha caratteristiche eccellenti, è prodotto utilizzando tecnologie innovative. Questa sostanza è preferibilmente utilizzata in unità che richiedono un fluido di classe Fuel Economy.

Il lubrificante Motul Specific 504.00 - 507.00 5W 30 è ideale per i motori alimentati a gasolio Euro-4. Tale sostanza mostrerà le sue eccellenti qualità sui motori del gruppo VAG installati su auto di produttori come Audi, Skoda, Seat.

Sono queste case automobilistiche che producono veicoli equipaggiati con motori Euro-4 ed Euro-5. I fluidi motore Motul Turbolight 4100 10w40 sono sostanze semisintetiche adatte per unità di potenza con maggiore potenza. Il lubrificante è ideale per carburatori e unità di iniezione che consumano benzina.

I più venduti Motul

Se un automobilista non sa come scegliere l'olio giusto, può prestare attenzione ai prodotti Motul, la selezione dell'olio diventerà più facile e comprensibile se studi prima le recensioni degli utenti.

Alcuni automobilisti acquistano i prodotti Motul quasi per caso, su consiglio di un amico, su proposta del venditore sul mercato, o semplicemente per mancanza del solito fluido. Tuttavia, qualunque sia la scelta, quasi tutti i proprietari di auto che sono riusciti a cambiare il fluido lubrificante ea valutarne adeguatamente le proprietà affermano che dopo l'uso il risultato li stupisce, poiché anche i vecchi veicoli iniziano a funzionare in modo più fluido e attivo. Inoltre, le auto smettono di consumare una grande quantità di olio, è necessario aggiungere periodicamente al motore solo 100 ml di una sostanza. I fluidi più popolari sono 8100 X-cess 5w40 e 8100 Eco-nergy 5W-30.

Come distinguere un falso?

È importante distinguere l'olio motore Motul originale da un falso, per questo dovresti prestare attenzione a diversi aspetti fondamentali. Prima di tutto, devi considerare il contenitore, assicurati di utilizzare plastica di alta qualità. Il marchio è sempre presente sul manico del contenitore originale di produzione, il contenitore stesso ha una forma originale.

La qualità della stampa merita molta attenzione, gli adesivi dovrebbero essere uniformi, luminosi. Sul retro del contenitore dovrebbe esserci un'etichetta multistrato con le istruzioni.

Il contenitore con lubrificante è dotato della data di riempimento dell'olio e della data in base alla quale è stata prodotta la tanica. La confezione originale ha un cappuccio sigillato con un tappo all'interno.

Una caratteristica caratteristica è il prezzo del prodotto. In tutto il mondo il prodotto costa uguale, la modifica si fa solo per normativa vigente, tasse, tasse di smaltimento. Solo l'olio provato è contrassegnato da un timbro di accisa, semplicemente non può trovarsi su nessun contenitore falso. La verifica dell'autenticità non può essere eseguita quando si acquistano prodotti venduti nei negozi ufficiali, che sono elencati sul sito Web del fornitore.

Conclusione

Per verificare la veridicità delle parole e le recensioni lusinghiere sui prodotti Motul, è sufficiente versare queste auto nel propulsore almeno una volta nella vita. Il risultato sarà ovvio, né pubblicità né bei slogan potranno metterlo in ombra. La cosa principale nel prodotto Motul non è l'imballaggio luminoso, ma le raccomandazioni raccolte per decenni dalle case automobilistiche globali. Un eccellente indicatore di qualità sono le statistiche sportive, le recensioni di motociclisti e automobilisti con una vasta esperienza.

Recensioni dei proprietari di olio motore Motul (Motul)

Alexei, Renault Logan

Ogni volta che si cambia l'olio, è necessario eseguire una serie di procedure, iniziando con lo scarico e terminando con un lavaggio accurato. Non importa quanto risparmi, l'importo è comunque elevato. Ho deciso di provare l'olio motore MOTUL 8100 X-cess 5W40, gli amici in qualche modo mi hanno consigliato questo sintetico.

Nei primi due o tre mesi funzionano tutti bene, ma poi alcuni iniziano a fallire. Ma dopo Motul, non ho mai sentito un'auto iniziare a gemere come un vecchio nonno.

Il mio beha ha percorso quasi 150.000 km senza una revisione importante, il motore non ha provato nulla tranne il Motul 8100 Eco-energy. L'ho cambiato ogni dieci corse e non la minima lamentela per l'intero chilometraggio percorso.

E questo senza contare la corsa al minimo, perché, tenendo conto del gelo, l'auto a volte trebbia per 8 ore al giorno senza sosta, e non ho aggiunto un solo grammo di olio da sostituzione a sostituzione. Pertanto, considero Motul un marchio serio tra i produttori mondiali di carburanti e lubrificanti.

Certo, nessuno è al sicuro dai falsi, ma qui non devi battere le orecchie e comprare roba a buon mercato. E quello che dicono sull'oscurità, quindi non c'è nulla di sorprendente che dopo decine di migliaia di chilometri diventi nero, perché questo significa una buona proprietà di lavaggio e nient'altro.

Tutto ciò che Motul posiziona come sintetico e semisintetico è in realtà il solito hydrocracking economico. Questo non è infondato, ma i risultati delle analisi hanno mostrato. Quindi vale la pena considerare: ne vale la pena?

Inoltre, è anche una schifezza in termini di punto di scorrimento: la linea 8100 si ispessisce in modo sicuro al gelo a -25, sebbene sia promesso almeno -36.

Mi chiedo chi scrive recensioni negative?! Ho letto in un recensore - Motul è un cattivo olio, nell'altro - cattivo, ma allora cosa è buono? Scrivi ciò di cui non sei soddisfatto e, soprattutto, dove hai acquistato e da chi tale olio.

Altrimenti, non è chiaro in quale porta lo zio Vasya abbia una palenka, e poi iniziano a lamentarsi che l'olio è spazzatura e l'intero stipendio viene speso per questo.

Ad esempio, verso Motul 8100 X-cess 5W40 da più di un anno, ho una Nissan Primera. Prima usavo Mobile, d'estate non era male, il consumo diminuiva, ma d'inverno si addensa molto, anche se la viscosità era di 5w e con forti gelate mattutine non era possibile far girare il motore.

E richiede anche frequenti sostituzioni, perché viene elaborato molto. L'ho cambiato in Motul - e non ci sono stati problemi, guido - non mi preoccupo di non averlo riempito o sostituito. È tutto bellissimo.

Irina, Kia, Motul Specific dalla gamma DEXOS2 5w30

Ho cercato a lungo quale olio motore scegliere, ho chiesto agli amici, ho letto le recensioni di altri utenti e ho scelto Motul Specific DEXOS2 5w30, una versione sintetica. Un vantaggio a suo favore è stata l'approvazione della General Motors, dopotutto una nota azienda.

E come si è scoperto, non invano, l'auto vola. Ho una Kia, ho comprato un'auto usata. Quindi, subito dopo essere stato allagato, ho notato che il motore ha smesso di emettere i suoni inutili che c'erano prima.

Sia il consumo di carburante che quello di olio sono stati notevolmente ridotti, il colore dell'estrazione rimane quasi trasparente anche dopo aver percorso diecimila chilometri.

Qualcuno ha mai sentito parlare di chilometraggio elevato con questo olio? Mi occupo di oli da più di un anno e so chi inizia a guidare un Motul, poi il motore inizia a mangiarlo banale. Riescono a passare ad altri oli in tempo: sono fortunati e chi ritarda questa attività, poi se ne pente.

In qualche modo non ho davvero incontrato una sola macchina con questo olio e con un elevato chilometraggio. Il burro è così così, un'opzione economica, il prezzo è molto alto, non è chiaro perché prendano così tanti soldi.

Andrea, 5 anni di esperienza.

Quando ho provato per la prima volta l'olio motore Motul, sono rimasto soddisfatto, il motore ha funzionato abbastanza tranquillamente.

Dopo cinquemila corse ho notato che il colore non è cambiato molto, ma questo è un processo normale, succede anche con oli motore di alta qualità e, a quanto ho capito, si è scurito, il che significa che funziona, pulisce. Ma il motore ha smesso di "mangiare" olio, prima che fosse spesso necessario rabboccare.

Vitali, Mazda

Ormai è il quarto anno che faccio il pieno di olio motore Motul e quando viaggio noto la facilità di movimento. Questa macchina non è la mia prima, ho molta esperienza nell'uso di altri oli, che si è conclusa con una completa delusione.

E qui la leggerezza nel motore appare subito dopo il riempimento. Il motore funziona silenziosamente e questo è con un funzionamento costante. Il motore smette di surriscaldarsi.

Il buon funzionamento delle parti principali non è tutti i vantaggi, dopo aver sostituito quello vecchio, puoi vedere che il colore dell'olio non è cambiato affatto. Anche la viscosità è perfettamente conservata, olio di alta qualità.

Uso Motul da oltre 10 anni. Non mi vanterò di non dover aggiungere olio, è successo, ma non fatalmente, secondo la norma. Su una baia, dalla sostituzione alla sostituzione, ci sono voluti 20mila chilometri.

A volte capitava che mi dimenticassi di cambiare l'olio in tempo o che ci fossero situazioni di forza maggiore e ne facessi 50. È vero, allora avevo paura che bussasse. Sono entrato in un servizio di auto, dove faccio sempre la mia macchina, ho chiesto ai maestri di aprire il motore, sciacquare, pulire, cambiare i sigilli, ma mi hanno guardato come se fossi un deficiente che non aveva niente da fare.

Hanno detto che tutto è in ordine con la compressione, il motore funziona come un orologio, non c'è consumo di olio. Finora il motore non è mai stato smontato o aperto. Quindi Motul si è dimostrato degno sia con il caldo che con le gelate sotto i 40, non ci sono stati problemi con la partenza.

Ho comprato un Merc 124 E300, Motul era già pieno lì. Dopodiché ne ho lanciati altri 6000 e il motore gira senza intoppi, non fuma e non bussa, il livello dell'olio non è cambiato, non il minimo fumo.

Sono soddisfatto dell'olio e non cambierò il marchio, so che è prodotto solo in Francia ed è famoso per i buoni oli, come l'Olanda: tulipani, formaggi e gay)) Vero, l'importante è non imbattersi in pseudo-marchi, non acquistare un falso.

Vlad, Ford Ranger TD

Motul 10w40 semisintetico versato di recente. Ora non riesco a capire niente: durante una partenza a freddo con gelate minime appena sotto lo zero, le valvole hanno improvvisamente iniziato a battere, e così via finché il motore non si è riscaldato almeno un po '. In precedenza, la botta (sul Castrol) partiva a -15. In qualche modo questo crea confusione.

Non credere a chi scrive che Motul è di scarsa qualità o che ci sono problemi, cavalcano un carrello. Ho una Toyota, ne ho acquistata una nuova e dal primo giorno ho versato Motul Eco-Energy 8100 5W30, l'ho guidata per il secondo anno e non ci sono lamentele su questo olio, inverno o estate - non non importa.

Le nostre gelate arrivano fino a 30 gradi e l'auto non si è mai guastata, il motore gira pulito, senza guasti. Cambio l'olio una volta all'anno, indipendentemente dal chilometraggio, passo l'ispezione in tempo e tutto procede senza problemi. L'olio è ottimo, ma un po' caro.

Valentino

Non sono esattamente un proprietario di auto. Per quanto riguarda questo olio, lo verso rigorosamente nella mia moto. Uso Motul 7100 e non ho alcun problema. Usavo opzioni più economiche, ma alla fine si è trasformato in un problema.

Quindi penso che sia meglio pagare un po' di più e guidare con calma. Circa 2 anni con motul e solo impressioni positive.

Valery, Opel

Ho versato motul 6100 con le mie mani per 5 anni e il primo proprietario l'ha versato davanti a me. Opel, 170.000 km di corsa con questo olio, il volo è eccellente. Una volta ho provato GM, ne ho mangiato un litro sopra, l'ho buttato via e ho restituito il Motul.

Compro solo da rivenditori. Vai su Internet, cerca punti vendita sul sito ufficiale e il motore sarà felice.

Il marchio Motul è ben noto nei mercati globali di carburanti e lubrificanti ed è direttamente associato a prodotti di altissima qualità. In altre parole, gli oli motore originali Motul per il motore sono giustamente considerati una delle migliori soluzioni.

In questo articolo parleremo dei vantaggi e delle caratteristiche di tali lubrificanti, nonché di come scegliere l'olio Motul per un motore, per un motore a combustione interna a due o quattro tempi su varie apparecchiature, ecc.

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Oli motore Motul: un leader riconosciuto nel mercato dei lubrificanti

L'azienda francese Motul Automotive è stata fondata nel 1853, specializzata nello sviluppo e nella vendita di lubrificanti, nonché altri fluidi tecnici per vari scopi e compiti. Allo stesso tempo, una specializzazione ristretta separata influisce sulla produzione di oli per vari tipi di motori di automobili.

La gamma Motul comprende antigelo per il sistema di raffreddamento, oli motore per motori benzina e diesel, liquido freni, ecc. Va anche notato un gruppo separato di oli che vengono utilizzati attivamente nelle auto sportive ad alto carico.

Se parliamo delle caratteristiche dei lubrificanti Motul, l'olio motore di questo marchio significa non solo alta qualità ed efficace protezione del motore, ma anche una maggiore durata del fluido lubrificante, nonché ridotte perdite per attrito e risparmio di carburante.

Va notato che gli specialisti di Motul sono stati i primi a creare una formula unica e più di 40 anni fa l'hanno rilasciata completamente sul mercato. Oggi, fondi significativi continuano ad essere investiti negli ultimi sviluppi per migliorare la tecnologia di produzione. Il risultato del lavoro di due laboratori Motul è stato il ricevimento di numerosi certificati di qualità internazionali per i prodotti.

Già nel 1953, l'azienda ha introdotto il primo olio motore per tutte le stagioni al mondo, dal 1966 è apparso sul mercato il primo olio motore, nel 1971 lo sviluppo è stato completato ed è stata lanciata la produzione di oli completamente sintetici di altissima qualità. Un anno dopo apparvero i puri "sintetici".

Dal 1973, gli specialisti Motul hanno creato una formula speciale basata sulla molecola estere. Una tale svolta ha significato una rivoluzione nel mondo degli oli motore, è apparsa l'ultima tecnologia per lo sviluppo e la produzione di lubrificanti. Di conseguenza, già all'inizio degli anni '80, apparve una generazione di oli motore "a risparmio energetico" del tipo "risparmio di carburante" (risparmio di carburante).

Dopo un breve periodo di tempo, l'olio Motul Turboil è entrato nel mercato, nel 92 sono stati sviluppati sintetici puri per motori motociclistici, che hanno ulteriormente rafforzato la posizione del marchio nel motorsport. Quindi, dall'anno 98, è stata lanciata la produzione di oli Motul del tipo "long life" (maggiore durata).

Quest'ultimo tipo di lubrificante è destinato a motori che operano con carichi elevati (autocarri leggeri e pesanti, autobus, attrezzature speciali) e comporta un intervallo di sostituzione notevolmente esteso.

Grazie a tali sviluppi innovativi, dal 2012 il marchio Motul è considerato un leader riconosciuto nel mercato globale dei carburanti e dei lubrificanti. Le principali case automobilistiche di Europa, Stati Uniti, Giappone, ecc., Che avanzano requisiti speciali per la qualità dell'olio motore per i loro motori, collaborano direttamente con questa azienda.

Vantaggi dell'olio motore Motul

Il produttore Motul ha una serie di evidenti vantaggi rispetto ai suoi concorrenti:

1. Prima di tutto, questa azienda ha aperto uno dei primi stabilimenti propri per la produzione di olio motore, conquistando rapidamente una posizione di leadership tra gli altri produttori.
2. Gli oli Motul sono prodotti in uno stabilimento, che si trova in Francia. Questa è una garanzia di qualità costantemente elevata.
3. Una vasta gamma di prodotti consente di implementare la selezione di oli Motul sia per motori di auto che per motori di motociclette, motori di barche, scooter, ATV e altri tipi di attrezzature.
4. I prodotti dell'azienda sono ben noti negli sport automobilistici e motoristici, nonché in altri tipi di competizioni sportive che prevedono l'utilizzo di vari tipi di attrezzature (barche e barche, motoslitte, ecc.).

Inoltre, molti oli Motul sono realizzati per motori specifici di vari modelli, ovvero tutte le tolleranze e i requisiti del produttore della centrale elettrica, le caratteristiche di progettazione del motore, ecc. Vengono presi in considerazione separatamente.

L'uso dell'olio Motul, a base di esteri, è garanzia della protezione del motore più efficace, tenendo conto di qualsiasi condizione e carico. Lo speciale film d'olio che si forma sulle superfici di sfregamento è resistente allo strappo e alle alte temperature.

I cosiddetti oli Motul "sportivi" sono testati in condizioni reali, pur essendo disponibili per la vendita gratuita. Ciò consente di eseguire correttamente la manutenzione di qualsiasi auto sportiva.

Notiamo inoltre che questo produttore non produce petrolio e non è specializzato nella lavorazione secondaria di prodotti petroliferi. In pratica, ciò significa che, a differenza di molti altri produttori, una certa quantità di "allenamento" pre-pulito non viene aggiunta all'olio Motul durante la produzione.

In termini di scelta, l'azienda offre una varietà di serie di prodotti. Secondo l'indice di viscosità, i cataloghi contengono sia lubrificanti a bassa viscosità 0W20 o 5W30, sia 5W40 e 10W40 ampiamente richiesti, nonché oli minerali 15W50 o 20W50.

Ad esempio, la linea Motul 300V è costituita da oli sintetici a bassa viscosità al 100% per auto sportive, Motul 8100 è un sintetico "universale" per diversi tipi di motori a combustione interna (benzina e diesel), gli oli specifici Motul sono progettati per specifici modelli di auto di uno o un altro produttore.

La linea Motul 6100, 4100 e 2100 significa che stiamo parlando di semisintetici di alta qualità. Motul 4000 è un olio minerale contenente un pacchetto avanzato di detergenti ad alte prestazioni, estrema pressione, antiossidanti e altri additivi. Per i motori a due e quattro tempi, il produttore offre anche oli speciali 2T e 4T, ecc. Questi lubrificanti sono adatti per motori di motociclette, motoslitte, barche e veicoli ad arco.

Qual'è il risultato

Come puoi vedere, l'olio motore di alta qualità non solo garantisce facilità di avviamento e funzionamento stabile del propulsore, ma consente anche di massimizzare, ottenere le migliori prestazioni dal motore e ottenere un risparmio di carburante.

È importante capire che solo una selezione competente di olio Motul o lubrificanti di altri produttori (Mobil, Zic, Liqui Moly, Castrol, Shell, Lukoil, ecc.) significherà che il tuo motore è protetto in modo affidabile. In parole semplici, in ciascun motore dovrebbe essere versato solo tale olio, che, prima di tutto, soddisfa tutte le tolleranze del produttore del motore ed è adatto anche alla viscosità.

Se parliamo di vari prodotti sul mercato, solo l'uso di olio originale di alta qualità può prolungare la vita del motore o del propulsore di un'auto in altri tipi di equipaggiamento. In termini semplici, i risparmi sulla lubrificazione si trasformano successivamente in costi elevati in termini di riparazioni premature.

Per quanto riguarda l'olio Motul, il principale svantaggio di questo prodotto può essere considerato un prezzo piuttosto elevato. Inoltre, in alcuni casi, alcuni automobilisti notano che in pratica gli oli di questo marchio non sono diversi dalle loro controparti più economiche.

Notiamo inoltre che qualsiasi olio, anche il più costoso e indipendentemente dalle caratteristiche uniche, deve essere sostituito tempestivamente. Come dimostra la pratica, nella CSI, dove la qualità del carburante non è delle migliori, anche gli oli sintetici di alta qualità devono essere sostituiti entro e non oltre 10mila km. o 12 mesi dopo (quello che si verifica per primo). Si scopre che l'uso di lubrificanti costosi non è sempre giustificato e consigliabile.

Aggiungiamo anche che quando si acquista olio da Motul o da un altro produttore, si acquistano lubrificanti solo presso punti vendita autorizzati ufficiali.

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La compagnia francese Motul è fidanzata (russo - "Motul"). L'azienda ha molti anni di esperienza in questo settore e rappresenta solo lubrificanti di alta qualità adatti a tutti i tipi di motori.

"Motul" sviluppa oli, principalmente su base sintetica - il 70% della produzione totale di oli. La gamma di prodotti dell'azienda comprende una categoria di prodotti petroliferi altamente specializzati destinati al funzionamento per determinate marche di veicoli. Il marchio francese è noto nel mondo delle corse automobilistiche ed è membro del progetto europeo per la tutela dell'ambiente.

Tipi di "Motul" 5w30

La gamma di oli Motul 5w30 è determinata dal più ampio gruppo di lubrificanti tra tutti i prodotti dell'azienda. Questa categoria è unita da proprietà comuni a tutti i marchi. I lubrificanti prevengono l'usura prematura delle singole parti e dell'unità di potenza in generale. L'olio può essere utilizzato in qualsiasi momento dell'anno e in qualsiasi condizione, il che caratterizza le sue prestazioni per tutte le stagioni.

L'elenco dei lubrificanti con questo indice di viscosità comprende diverse linee di prodotti petroliferi. Secondo numerose recensioni dell'olio Motul 5w30, hanno tutti parametri di protezione altamente efficaci, resistono a carichi di potenza elevati sul motore e sono sviluppati su base sintetica al 100%. Nella produzione di alcuni tipi di prodotto vengono utilizzate tecnologie uniche per la produzione di sintetici PAO puri.

Marca 8100 "Motul" 5w30

L'azienda francese ha sviluppato diverse linee popolari per una protezione del motore diffusa e di alta qualità. Numerose scalette includono:

Oli specializzati

Il produttore Motul ha sviluppato una linea di lubrificanti destinata a determinate marche di automobili o motori. Tali oli sono chiamati altamente specializzati con la denominazione generale "Specifico" e includono nel loro catalogo i seguenti tipi:

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Confezione

Le confezioni di vendita più popolari hanno volumi di 1 litro e 5 litri. Tali contenitori sono tipici di tutte le linee petrolifere Motul. Inoltre, in aggiunta, i seguenti gradi sono confezionati in diversi contenitori:

• Una tanica di olio da 4 litri ha "ECO-nergy", "ECO-light", "X-clean FE".
• Il 20 litri è disponibile per "Specific 913C", "X-wedge FE", "Specific dexos2" e "X-wedge +".
• I contenitori da 60 litri sono riempiti con i marchi "ECO-clean", "ECO-clean +", "ECO-nergy", "ECO-light", "X-clean FE", "X-clean", "X-clean" +", "Specifico dexos2", "Specifico 504 00 / 507 00", "Specifico 0720" e "Specifico 913D".
• Un barile di metallo con un volume di 208 litri è disponibile su ECO-clean, ECO-clean +, ECO-nergy, ECO-light, X-wedge FE, X-wedge, X-wedge +", "Specific dexos2", "Specifico 504 00 / 507 00" e "Specifico 913D".

Il prezzo dell'olio motore Motul 5w30 è legato al contenitore, al luogo di vendita e alla politica di gestione del venditore. I pacchetti da 5 litri, a seconda della marca, costano da 3500 a 4800 rubli, i pacchetti da un litro da 700 rubli. fino a 1050, 4 litri vengono scambiati nella regione di 2500-3000 rubli, 60 litri vengono venduti a un prezzo medio di 41 mila rubli.