È improbabile che qualcuno neghi il fatto che un'auto radiocomandata sia il regalo più interessante e appropriato per un bambino e molti uomini adulti. Ma capita spesso che anche i modelli costosi risultino inaffidabili e mostrino una bassa velocità. E anche in questo caso una soluzione c'è. In questo articolo, esamineremo i modi per realizzare un'auto radiocomandata per goderti appieno la guida di un'auto da corsa lungo una traiettoria che hai pianificato.

Come assemblare un'auto radiocomandata?

Quindi, per l'autoassemblaggio di un'auto radiocomandata, avrai bisogno dei seguenti elementi:

• modello di qualsiasi auto, puoi usare la più semplice, qualsiasi produzione - dalla cinese alla domestica, dall'americana all'europea;
• Solenoidi VAZ per apertura porte, batteria 12 volt;
• apparecchiature di controllo radio - AGC, ma non confondere con Controllo automatico del guadagno, perché l'abbreviazione è esattamente la stessa;
• batterie con caricabatterie;
• termosifone;
• unità di misura elettriche;
• un saldatore con saldatura, così come uno strumento di lavorazione dei metalli;
• un pezzo di gomma, necessario per rinforzare il paraurti.

Un esempio di assemblaggio di un'auto radiocomandata

Bene, ora passiamo direttamente allo schema, in altre parole, al processo di creazione di un modello di alta qualità di una macchina RC:

1. All'inizio, monta la sospensione: ecco perché avevamo bisogno del modello base, oltre a una batteria da 12V.
2. Successivamente, prendi i solenoidi VAZ, gli ingranaggi in plastica e assembla il cambio.
3. Sul corpo e sulle borchie, taglia il filo in modo da poter appendere i solenoidi e gli ingranaggi.
4. Ora collega il cambio all'alimentazione, assicurati di controllare. Se tutto è in ordine con la sua funzionalità, installa il cambio stesso direttamente nella macchina.
5. Installare un dissipatore di calore per proteggere il circuito dal surriscaldamento. A proposito, puoi fissare la piastra del radiatore in modo abbastanza sicuro con l'aiuto di bulloni.
6. Dopo aver installato il dissipatore di calore, installare i circuiti integrati del controllo radio e del driver di alimentazione.
7. Dopo aver installato i chip, assembla completamente il corpo della tua auto.

Ora puoi tranquillamente procedere alle gare di prova dell'auto.

Quindi, hai un'auto radiocomandata nel tuo arsenale. Cosa bisogna fare per renderlo più affidabile e manovrabile?

Non sovraccaricare il modello con sistemi e dettagli non necessari. Tutti i segnali sonori, abbaglianti, fari anabbaglianti, porte che si aprono: tutto qui, ovviamente, sembra piuttosto carino, credibile. La creazione di un'auto radiocomandata è già un processo piuttosto difficile. Non dovresti complicarlo ancora di più, perché questo può avere un impatto molto negativo sui principali indicatori di funzionamento del tuo modello.

La cosa più importante su cui puntare è realizzare una sospensione di qualità, per garantire un'ottima trasmissione del segnale. Ebbene, per migliorare la manovrabilità, ottimizzare le prestazioni di velocità, la messa a punto del sistema durante le prove ti aiuterà.

Importante! Anche l'auto radiocomandata più interessante non può essere l'unico hobby di un bambino per molto tempo. Affinché non si annoi e impari tutto ciò che è nuovo con interesse, e tu sprechi meno i tuoi nervi, correggendo le conseguenze della lebbra di una piccola briciola, usa una selezione delle nostre idee interessanti:

filmato

Ora puoi creare un'auto radiocomandata e goderti il ​​giocattolo finché ne hai l'eccitazione, perché è così eccitante.

1. Introduzione
2. Tipi di modelli di auto
3. GHIACCIO vs Elettro. Confronto.

5. Batterie
6. Carburante
7. Modelli del corpo
8. Elenco delle cose necessarie

1. Introduzione

Quindi, sei interessato ai modelli di auto radiocomandate. Che si tratti di modelli con motore a combustione interna (ICE) o modelli con motore elettrico, questo articolo ti aiuterà a determinare ciò che ti piace di più, a comprendere alcuni dei principi generali del modello e del radiocomando e ad acquistare tutto il necessario per ulteriori operazioni.

Innanzitutto, diamo un'occhiata ai diversi tipi di modelli di auto.

2. Tipi di modelli di auto

I modelli di auto RC possono essere classificati come segue:

• per scala (dimensione): 1:12, 1:10, 1:8
• per tipo di motore: ICE (o nitro) (motore a combustione interna) o Electro (motore elettrico)
• per tipo di telaio: Road, Formula 1, Buggy, Trucks, Monster Trucks (o Monsters)

Consideriamo tutto in ordine:

Scala

La scala del modello è indicata come, ad esempio, 1:10 (o 1/10). Le scale più comuni sono 1:10 e 1:8. La scala 1:12 sta diventando piuttosto rara. La scala 1:18 (molto popolare tra i normali modelli di auto da poster) sta guadagnando popolarità, con nuovi modelli sia di auto stradali che di mostri.

Esistono anche scale 1:24 e 1:28, in cui l'azienda giapponese Kyosho realizza la serie Mini-Z, ma queste scale sono approssimative, sono indicate come media per la serie.
E infine, l'altro estremo - scala 1:5 - si tratta di auto enormi (lunghe circa un metro) con motori a benzina.

ICE (sinistra) e motore elettrico. Le proporzioni non sono rispettate! Tipicamente, un motore elettrico è molto più piccolo di un motore a combustione interna.

tipo di motore

I motori utilizzati sui modelli sono i seguenti: motore a combustione interna (ICE, viene utilizzato anche il termine Nitro) e motori elettrici.
I motori a combustione interna (nella foto a sinistra) funzionano con una miscela di metanolo, nitrometano e olio. Questo carburante viene venduto in lattine nei negozi di modellismo. È meglio utilizzare carburante di marca di alta qualità in modo che il motore funzioni bene e duri a lungo. I motori a combustione interna sono suddivisi in classi in base al loro volume di lavoro:

12° grado (2,11 cc) - Modellini stradali in scala 1:10
15° grado (2,5 cc) - modellini stradali 1:10, passeggini, camion, mostri 1:10
18 ° grado (3,0 cc) - passeggini, camion, mostri 1:10
21° grado (3,5 cc) - Strada 1:8, Buggy e Monster 1:8
25° grado (4,1 cc) - passeggini e mostri 1:8

Il nome delle classi deriva dalla classificazione americana del volume in pollici cubi. Quindi, ad esempio, la 15a classe significa che la dimensione del motore è di 0,15 metri cubi. pollici. Quando convertito in centimetri cubi, risulta: 0,15 * 2,543 \u003d 2,458 metri cubi. cm, cioè circa 2,5.

Maggiore è la classe, maggiore è la cilindrata del motore, maggiore è la potenza. Ad esempio: la potenza dei motori della 15a classe è di circa 0,6 CV. fino a 1,2 CV I motori della 25a classe stanno già sviluppando 2,5 CV. e altro ancora.

I motori elettrici (mostrati a destra) sono generalmente alimentati da batterie da 7,2 V e superiori. Le batterie sono saldate da elementi di 1,2 V. Vendono sia i singoli elementi per la saldatura che le batterie già pronte.
I motori elettrici sono classificati in base alla lunghezza del filo avvolto all'interno (in base al numero di giri): 10 giri, 11 giri, 16 giri, 24 giri, ecc. Minore è il numero di giri, più "veloce" è il motore.

Tipo di telaio

Il telaio è la base del modello. Tutti gli elementi importanti sono collegati ad esso: motore, elettronica, ecc. Diversi tipi di telaio servono a scopi diversi e sono progettati in base all'applicazione.

Formula 1- progettato per lo sviluppo di alte velocità e corse su una superficie completamente piana. La trazione è posteriore (2WD), anche se esistono modelli con trazione integrale (4WD).

buggy- per le corse fuoristrada (sabbia, argilla, ghiaia, fango), può saltare dai trampolini. Trazione - completa (4 ruote motrici) o posteriore (2 ruote motrici).

camion- simile nel design a un passeggino, ma con maggiore altezza da terra e ruote più grandi. Trazione - completa (4 ruote motrici) o posteriore (2 ruote motrici).

Mostri- hanno ruote enormi e sono in grado di superare qualsiasi ostacolo e guidare su qualsiasi superficie. L'ampia escursione delle sospensioni ti consente di saltare da salti alti e fare tutto ciò che vuoi. Trazione - completa (4 ruote motrici) o posteriore (2 ruote motrici).

modelli stradali– in grado di guidare su una superficie piana e avere un'elevata velocità e una buona maneggevolezza. Trazione - completa (4 ruote motrici), raramente posteriore (2 ruote motrici).

3. ICE (motore a combustione interna) contro Electro. Confronto

Prima di fare una scelta, è necessario valutare i pro ei contro di ogni tipo di motore. Una corretta comprensione dei vantaggi e degli svantaggi dei modelli con motore elettrico e con motore a combustione interna ti aiuterà a spendere i soldi in modo razionale ed evitare problemi e delusioni. COSÌ:

Modelli GHIACCIO

Molti modelli ICE sono più veloci dei modelli elettrici e possono superare i 70-80 km/h. Comunque sia, colpire un marciapiede o un muro a 70 km/h può distruggere completamente il modello o causare costose riparazioni.

Gli ICE per i modelli di auto sono motori monocilindrici a due tempi, il che significa che necessitano di carburante (non benzina, ma carburante speciale). Ciò significa che dovrai acquistare regolarmente carburante per il modello (il prezzo approssimativo di 4 litri di buon carburante è di $ 45, tuttavia la tanica dura abbastanza a lungo). Il vantaggio di un modello con motore a combustione interna è che puoi guidarlo per tutto il tempo che desideri: l'importante è riempire il serbatoio del carburante. Di norma, i modelli con motore a combustione interna sono più costosi dei modelli con motore elettrico (a causa del maggior costo del motore stesso). Tra i vantaggi significativi dei modelli con motori a combustione interna c'è un suono realistico.

Modelli con motore elettrico

Il principale svantaggio dei modelli elettrici è che la batteria si scarica rapidamente. È improbabile che tu possa guidare continuamente per più di 15 minuti con una singola carica. Ma oltre a un breve tempo di guida e una velocità massima leggermente inferiore, i modelli con motore elettrico sono migliori in tutto il resto. Il vantaggio principale dei modelli con motore elettrico è il silenzio, la compatibilità ambientale e un'accelerazione molto migliore rispetto ai modelli con motori a combustione interna.

Comunque sia, dovrai comunque acquistare alcune attrezzature per il modello: batterie e un caricabatterie. Le batterie costano da $ 15 e differiscono per capacità e corrente. Migliori sono le batterie, maggiore è il prezzo e aumenta in modo non lineare. I caricabatterie funzionano sia da 12V (alimentati dall'accendisigari o dalla batteria di un'auto convenzionale), sia da 220V (rete). Esistono caricabatterie che possono funzionare sia a 12 che a 220V.

4. Radiocomando (apparecchiatura)

Indipendentemente dal tipo di telaio e dalla scala che scegli, avrai bisogno di un sistema di radiocomando per il tuo modello. Molte aziende rendono i modelli parte dei loro modelli in formato RTR (Ready To Run) - pronti per l'uso subito fuori dalla scatola - di solito sono già assemblati e includono tutto il necessario, incluso un telecomando. Tuttavia, alcuni modelli sono ancora venduti come kit per l'assemblaggio e le apparecchiature di controllo dovranno essere acquistate in aggiunta. Diamo un'occhiata al principio della gestione del modello.

Sistema di controllo radio del modello di auto elettrica:

3. Se il pilota gira il volante, il ricevitore invierà un segnale al Servo (chiamato anche Servo), facendolo girare nella giusta direzione. Attraverso il sistema di collegamento, questa rotazione del servo fa ruotare le ruote del modello.

4. Se il ciclista preme il grilletto, il ricevitore invia un segnale al governatore (regolatore di velocità).

5. Il regolatore di velocità (detto anche Travel controller, Speed ​​controller) modifica la velocità del motore elettrico e, di conseguenza, la velocità del modello (il motore è collegato alle ruote tramite un sistema di cinghie e/o universali articolazioni).

6. La batteria viene utilizzata per alimentare il motore, il servo 1, il ricevitore e il regolatore di velocità. Se il modello ha un regolatore di velocità elettronico, la batteria è collegata ad esso e il controller distribuisce l'alimentazione al motore, al ricevitore e al servo.

Il sistema di radiocomando di un modello di auto con motore a combustione interna:

1. Quando il pilota preme il grilletto o gira il volante sul telecomando, viene inviato un segnale al ricevitore del modello.

2. Il ricevitore riceve il segnale, lo elabora e invia il segnale ai dispositivi corrispondenti del modello.

3. Se il pilota gira il volante, il ricevitore invierà un segnale al Servo 1, facendolo girare nella giusta direzione. Attraverso il sistema di collegamento, questa rotazione del servo fa ruotare le ruote del modello.

4. Se il ciclista preme il grilletto, il ricevitore invia un segnale al Servo 2.

5. Il Servo 2 aziona lo starter del carburatore, che modifica il flusso della miscela carburante/aria e quindi il numero di giri del motore e la velocità del modello.

6. La batteria viene utilizzata per alimentare il ricevitore, il servo 1 e il servo 2.

Gli elementi sopra riportati costituiscono l'elenco completo degli apparati radio del modello. Tutti questi elementi sono necessari per gestire il modello. I regolatori di velocità sono solitamente venduti separatamente, mentre il telecomando, il ricevitore e i servi sono venduti singolarmente o tutti in un unico set.

5. Batterie

Se decidi di acquistare un modello con motore elettrico, avrai bisogno di batterie. I modelli di auto di solito utilizzano batterie da 7,2 V, che sono saldate da 6 celle da 1,2 V. Al momento, sono ampiamente utilizzati due tipi di batterie: nichel-cadmio (NiCd) e nichel-metallo idruro (NiMH). Ogni tipo ha i suoi vantaggi e svantaggi, ma NiMH consente di ottenere una grande capacità della batteria e praticamente non ha un "effetto memoria".

In cosa differiscono le batterie?

Le batterie sono caratterizzate da molti parametri: resistenza interna, tensione media, corrente di scarica, ecc. I valori esatti di questi parametri sono forniti per batterie costose per sport seri, per hobby e corse amatoriali puoi ignorarli e acquistare più convenienti batterie. In questo caso i parametri più importanti sono il tipo di batteria (NiCd o NiMH) e la sua capacità (misurata in mAh, ad esempio 2400 mAh), è indicata sulle batterie in grande numero. Maggiore è la capacità, più a lungo puoi guidare il modello. Comunque anche il prezzo sale...

Quante batterie comprare?

Per cominciare, sarebbe bene acquistare 2-3 batterie, che ti permetteranno di guidare con la sostituzione della batteria per un bel po' di tempo. Per quanto riguarda la capacità, è meglio non acquistare batterie con una capacità inferiore a 1500 mAh, altrimenti il ​​​​tempo di guida sarà molto breve.

6. Carburante

I motori a combustione interna per i modelli non possono funzionare con benzina normale. Richiedono uno speciale carburante a base di metanolo con l'aggiunta di varie quantità di nitrometano e olio. Il nitrometano migliora le prestazioni del motore, il suo contenuto nel carburante per i modelli di auto è solitamente dal 16 al 25%. L'olio nel carburante aiuta a lubrificare il motore e a proteggerlo dai danni. Le taniche di carburante sono solitamente etichettate con il contenuto di nitro e il tipo di modelli per i quali questo carburante è applicabile.

7. Modelli del corpo

Le carrozzerie per i modelli di auto sono realizzate in plastica speciale - policarbonato (Lexan). I corpi sono abbastanza leggeri ed elastici per non rompersi all'impatto. I modelli possono essere venduti con o senza carrozzeria. Ma puoi sempre acquistare una carrozzeria separatamente: il vantaggio è che è disponibile una grande varietà di carrozzerie che copiano un numero enorme di auto reali.
Le carrozzerie vengono vendute già verniciate o non verniciate (trasparenti). Il corpo trasparente è verniciato dall'interno con una vernice speciale per policarbonato, reperibile in qualsiasi negozio di modellismo.

Le carrozzerie di diversi produttori possono variare nel grado di dettaglio e robustezza: alcune carrozzerie sono ben progettate, copiano esattamente l'originale, ma allo stesso tempo sono piuttosto fragili. Altri corpi contengono meno dettagli, ma sono più elastici e resistenti agli urti. Se sei un principiante, prova a scegliere corpi più elastici, perché all'inizio gli incidenti sono inevitabili e si verificano più spesso di quanto sembri a prima vista.

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8. Elenco delle cose necessarie

E, infine, un elenco completo di ciò che è necessario acquistare per il modello per il suo pieno funzionamento, avviamento e manutenzione.

Per modello con motore elettrico:

• Telaio (con motore elettrico)
• Radiocomando (il set deve contenere 1 telecomando, 1 ricevitore e 1 servo)
• Regolatore di velocità (Dipende dal modello del motore, consultare il venditore)
• Batterie (acquistare almeno 2 batterie con una capacità di almeno 1500 mAh)
• Caricabatterie

Per modello con GHIACCIO:

• Telaio (con motore)
• Radiocomando (il kit deve contenere 1 telecomando, 1 ricevente e 2 servi)
• Accumulatori o batterie (per alimentare la ricevente e i servi, solitamente 4 pezzi di tipo AA)
• Carrozzeria (se non era inclusa con il telaio)
• Vernice per il corpo (meglio comprare 2 lattine)
• Carburante
• Bottiglia per il rifornimento nel modello serbatoio
• Dispositivo per candele accese (in inglese chiamato glowstart)

Il mio blog è trovato dalle seguenti frasi

Con le tue mani - per molti, questa frase è associata principalmente a un puzzle per metallo, un saldatore e altri strumenti "artigianali". È davvero possibile creare il tuo modello dallo zero assoluto, trasformando tu stesso ogni dettaglio, ma questo è un processo piuttosto complicato, che richiede tempo e molto impegnativo per le tue capacità. Pertanto, ora parleremo di un'opzione più semplice e accessibile: come raccogliere macchina radiocomandata a casa.

Come funziona?

I moderni modelli radiocomandati possono essere suddivisi in due grandi gruppi:

• RTR. Macchine completamente pronte all'uso. Cioè, ho tirato fuori il modello dalla scatola, ho inserito la batteria e sono andato avanti per le gare;
• kit. Opzione di consegna per utenti avanzati: invece di un'auto assemblata, arriva un set di pezzi di ricambio, a cui aggiungi i tuoi pezzi di ricambio personalizzati, assemblando di conseguenza il modello dei tuoi sogni da solo.

Nota : l'opzione in cui si acquistano tutti i pezzi di ricambio separatamente non è molto diversa da. È solo che non usi kit già pronti, ma, tuttavia, usi parti di fabbrica.

Perché hai bisogno di un modello RC fai-da-te? Esattamente come ogni custom: per distinguersi dalla massa, per rendere unica la propria auto. Inoltre, l'assemblaggio da parti finite richiede meno abilità rispetto al "lavoro di file".

Quali pezzi di ricambio saranno necessari?

Di norma, se hai scelto una sorta di kit, nella sua confezione sono inclusi solo il telaio e la carrozzeria. Inoltre necessario ( Considerando una macchina elettrica):

• Motore;
• Apparecchiature radio: pannello di controllo, ricevitore, telemetria;
• ruote;
• Batteria;
• Dischi, inserti, ecc.

In definitiva, tutto dipende dal kit specifico per assemblare con le proprie mani un modellino di auto radiocomandata: alcune, ad esempio, non hanno la carrozzeria, e si acquista a parte.

È difficile assemblare il Kit?

È nella fase di assemblaggio di Kit'a che di solito non ci sono difficoltà: le parti sono numerate, sono incluse istruzioni dettagliate: fai tutto con attenzione e non ci saranno problemi. Le difficoltà sorgono più spesso quando si combina il telaio con altri componenti, quindi ancora una volta consigliamo: prima di acquistare un motore e altri pezzi di ricambio attentamente studiare il Kit selezionato e le sue caratteristiche. Una scelta eccellente sarebbe quella di leggere forum tematici: sicuramente qualcuno ha già lavorato con questo Kit - e, molto probabilmente, questo qualcuno condividerà volentieri la propria esperienza.

Plastica o alluminio?

La risposta a questa domanda dipende in gran parte dal marchio in questione, ma ne parleremo più avanti. Se confrontiamo "nel vuoto" - e Bene plastica con Bene alluminio - l'immagine è simile a questa:

• Plastica: Più leggero, assorbe meglio gli urti, recupera la forma dopo gli urti. Ma, allo stesso tempo, con un colpo troppo forte, la plastica si crepa e si strappa, sarà quasi impossibile ripararla: la parte deve essere sostituita. Inoltre, le sedi degli alberi e dei cuscinetti si allentano nel tempo sulle parti in plastica, il che provoca un gioco - anche in questo caso è necessario cambiare la parte;
• Alluminio. È riparabile e praticamente non si deforma nel tempo, ma un buon alluminio costa più di una buona plastica. Il cattivo alluminio di solito è piuttosto fragile e si sbriciola letteralmente a un livello di stress che la plastica di alta qualità non noterà nemmeno. E costa più o meno lo stesso.

Produttori di parti

Ci sono tre marchi più interessanti:

• RPM. La migliore plastica sul mercato. Qualità perfetta, elevata resistenza, durata eccezionale: ciò di cui hai bisogno per realizzare un modello RC indistruttibile con le tue mani. Il marchio ha solo due inconvenienti: un prezzo elevato e un netto affinamento per le auto americane come, molto probabilmente, i pezzi di ricambio RPM non possono essere forniti ai "cinesi";
• Integy. Parti in alluminio, un buon equilibrio tra prezzo e qualità. Se preferisci ancora il metallo alla plastica, è del tutto possibile pensare di scegliere questo marchio. E sì, l'alluminio ha un bell'aspetto!
• Pro-linea. Un altro grande - e abbastanza versatile - marchio. La scelta migliore se hai intenzione di lavorare con Kit non americani. Tra i vantaggi del marchio: 5 anni sul mercato, molti premi, una gamma molto ampia e una politica dei prezzi accettabile.

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Conclusioni generali sulle auto fai da te

Se segui attentamente le istruzioni e prenditi il ​​​​tuo tempo, non c'è nulla di proibitivo nell'autoassemblaggio di un modello RC. L'importante è utilizzare componenti di alta qualità di un marchio noto, che si inseriscono perfettamente. Bene, ti consigliamo di iniziare con Kit'a più semplice e poi, dopo aver ricevuto la prima esperienza, alzare l'asticella della personalizzazione.

Saluti!

Esistono molte apparecchiature radiocomandate (RC) nel mondo, da semplicissime auto per bambini sul pannello di controllo a enormi modelli di aeroplani che raggiungono le dimensioni di un'auto. In questo articolo voglio parlare di una parte del mondo RC chiamata car modeling, quali sono le classi di modelli, in quali categorie sono suddivise, da dove iniziare e così via.

Dettagli sotto il taglio. Attenzione, molto traffico.

Tipi di modello

Mostri (Monster Truck)

La classe di tecnologia più popolare per l'intrattenimento.
Si tratta di un modello con altezza da terra elevata, ruote enormi, baricentro alto e quindi molto instabile.
In grado di superare qualsiasi tipo di superficie, ideale per il salto con gli sci, gli scivoli e solo per il divertimento in campagna.

buggy

Di solito a trazione integrale. In grado di superare qualsiasi tipo di superficie, mentre pedalare su un terreno densamente compatto sarà il più ottimale.
È questa classe che è più ampiamente rappresentata nelle competizioni.

Corso breve

È un camioncino con base corta e trazione posteriore.
Ha una grande somiglianza (copia) con le auto reali. Progettato per la stessa superficie del passeggino, ovvero terreno arrotolato.

Truggy

Qualcosa tra un passeggino e un mostro.
È caratterizzato dalla presenza di grandi ruote ampiamente distanziate e bassa altezza da terra. Di conseguenza, in questa classe si possono superare perfettamente vari ostacoli, salti, terreno irregolare, mentre la manovrabilità è peggiore di quella di un passeggino, ma migliore di quella di un mostro.
Un ottimo compromesso.

Crawler

È caratterizzato da un'enorme altezza da terra, la stessa enorme corsa delle sospensioni, bassa velocità.
Progettato esclusivamente per il superamento preciso e piacevole degli ostacoli.

Deriva

Vettura stradale eccezionale.
Progettato, come suggerisce il nome, per il drifting sull'asfalto.

Raduno (raduno)

Insieme ai crawler, una classe di auto piuttosto rara.
Di norma, auto a trazione integrale. Differire nella copia. Progettato per terreni laminati.

Trofeo

Differisce nell'elevato numero di copie, filo pieno - spesso con ponti continui, bassa velocità, pneumatici morbidi e tenaci.
Progettato per superare lentamente una varietà di ostacoli sotto forma di pozzanghere, fango, paludi.
Per i modelli popolari, viene venduta un'enorme quantità di messa a punto sotto forma di contenitori, ruote, carrozzerie, ecc. Per creare una copia esatta delle vere auto da trofeo.

Modelli in scala

I modelli variano in scala da micro (1:18) a enormi 1:5 o 1:4 fino a 1 metro di lunghezza.
I modelli in scala da 1:18 a 1:12 sono in realtà giocattoli e non partecipano a competizioni, mentre non sono adatti come regalo per bambini piccoli e non sono destinati alla guida a casa, in quanto sono capaci di velocità di 30-35 km/h.
Le scale più interessanti e popolari sono 1:10 e 1:8. È in queste classi che si svolge la parte principale della competizione e la più grande varietà di modelli.
I modelli in scala 1:10 e 1:8 possono raggiungere i 50 cm di lunghezza e non sono destinati a corse in piazzali e luoghi affollati, poiché possono raggiungere velocità molto elevate (fino a 117 km/h HPI Vorza), e in combinazione con una massa (circa 4-6 kg) può causare lesioni gravi.
I più grandi modelli in scala 1:5 hanno, nella stragrande maggioranza, un motore a combustione interna con un volume di 24-28 cm3 e ripetono di fatto il design delle auto reali.

Motori

Al momento, i modelli di auto hanno quattro tipi di motori:

• Motore elettrico a collettore. Motori elettrici di un design completamente standard con bobina, spazzole. È caratterizzato da bassa potenza, spesso scarsa affidabilità e generalmente non è interessante. Applicabile su modelli a basso costo in piccola e micro scala. Per i modelli in scala 1:18, può raggiungere velocità di 25 km/h.
• Motore elettrico brushless (valvola) (BC). È apparso in RC relativamente di recente, mettendo notevolmente da parte i modelli tradizionali con motori a combustione interna, poiché produce una potenza simile e, a differenza dei motori a combustione interna, è molto più facile da usare.
• Motore a carburatore a incandescenza. Utilizzato nei modelli in scala da 1:12 a 1:8. Rifornito con carburante contenente dal 16% al 30% di nitrometano. Un motore molto lunatico che necessita di una messa a punto del carburatore. Altamente sconsigliato ai principianti o a coloro a cui non piace armeggiare con la tecnologia. Il motore ha un volume ridotto (diversi centimetri cubi), ma allo stesso tempo consente di togliere diversi cavalli e raggiungere i 30.000 - 40.000 giri / min.
• Motori a combustione interna a benzina. Utilizzato nei modelli in scala 1:5. Fare rifornimento con benzina AI 92-95. I motori sono molto meno capricciosi dei motori a incandescenza di piccola cilindrata.

Prezzi

I prezzi per i modelli di auto, a differenza dei modelli di aeromobili, hanno un proprio quadro chiaro. Quindi i prezzi per i modelli cinesi 1:18 con motori a spazzole partono da 3000 rubli (~80 usd). Con un motore brushless più potente, il prezzo raggiunge i 4500 rubli (~130 usd). La fascia di prezzo per i modelli per hobby (non sportivi) di una scala più interessante (1:10, 1:8) varia da 10.000 rubli a 25.000 (300 - 700 usd). I più costosi sono i modelli in scala 1:5, i prezzi possono raggiungere i 40 - 70 mila rubli (1200 - 2000 usd).

Set completi (opzioni di consegna)

Esistono due tipi di modelli di consegna:

• RTR - pronto per l'esecuzione. Questa dotazione significa che il modello è assemblato e completamente pronto per le gare. Ma allo stesso tempo, va tenuto presente che le batterie, un caricabatterie e così via potrebbero non essere inclusi nel kit. Di solito sono inclusi nel kit solo per dispositivi molto economici. Inoltre, se acquisti un modello con motore a combustione interna, dovrai sicuramente acquistare candelette, batterie, carburante, termometro e così via.
• kit. Questa configurazione significa che per l'assemblaggio finale del modello, oltre a batterie, caricabatterie, ecc., avrai bisogno di motore, attrezzatura (telecomando con ricevitore), ruote, regolatore di velocità del motore e così via. I kit sono progettati per gli atleti e non sono destinati ai principianti. Tali kit vengono solitamente forniti nella massima messa a punto e resta inteso che l'atleta ha già tutto il kit aggiuntivo per il corpo.

Hardware (appa)

Una delle parti più importanti nell'hobby RC è l'attrezzatura: telecomando, ricevitore, telemetria. Ci sono un gran numero di opzioni sul mercato da opzioni molto semplici ed economiche per apparecchiature a 2 canali per 15-20 dollari:

Fino a un 4 canali colmo, con telemetria, un mucchio di impostazioni e altri chip e un prezzo di 600 usd:

Il design del modello dell'auto sull'esempio del mio truggy con motore a combustione interna

Foto generale dal sito ufficiale:

Modello a trazione integrale. tre differenziali. Motore 4,6 cm3, 2,9 cv Due giunti cardanici divergenti dal differenziale centrale all'anteriore e al posteriore. Il differenziale centrale ha due freni a disco. Il motore a incandescenza, il che significa che per avviare il motore, la candela deve essere riscaldata con un bagliore speciale, quindi la bobina della candela stessa mantiene la temperatura.
Piano inferiore:

Il pianale inferiore è una piastra in alluminio di 4,5 mm di spessore con fori per l'avviamento del motore tramite la tavola di partenza.
Design della sospensione anteriore:

Il design della sospensione anteriore, infatti, non è molto inferiore in complessità alle auto reali e le supera di gran lunga in termini di affidabilità, quindi cade da un'altezza di 2 metri a terra con una dozzina di colpi, di regola, per un passaggio del modello di auto senza guasti.

Quale modello acquistare?

La questione è complessa e, come nel caso dei computer, bisogna prima decidere il budget e le attività. Quindi, ad esempio, se vuoi solo guidare i modelli, saltare dai trampolini e divertirti, allora la tua scelta è un mostro, ad esempio HPI Savage. Se sei interessato a macchine di grandi dimensioni della 5a scala, puoi guardare verso l'HPI Baja 5T. In numerosi forum sono presenti argomenti speciali per principianti dedicati alla scelta della tecnologia - collegamenti in fondo all'articolo.

Marchi (produttori)

Al momento, ci sono un gran numero di produttori sul mercato. Possono essere suddivisi in tre categorie:

• Cinese di razza: Iron Track, Himoto, BSD Racing, VRX Racing, HSP. Differiscono favorevolmente nel prezzo, mentre l'affidabilità e la ragionevolezza del design potrebbero risentirne. Puoi acquistare come primo modello per capire se ti piace o no, per acquisire esperienza nella riparazione e nel funzionamento.
• Modelli RTR di produttori statunitensi, britannici e giapponesi: HPI, KYOSHO, Team Associated, HOTBODIES, Traxxas, Maverick, Team Losi. In media, "secondo l'ospedale" hanno una maggiore affidabilità e un design ragionevole rispetto ai cinesi a un prezzo leggermente più alto. Nel caso dei produttori del gruppo intermedio, è necessario considerare ciascun modello separatamente, poiché ogni marchio ha sia modelli di successo di alta qualità che non di alta qualità.
• Kit di Xrax, KYOSHO, Durango, Team Associated. Modelli senza compromessi per atleti in piena sintonia. Una sola balena può costare più dello stesso modello nella versione RTR, e non dimenticare che devi acquistare un'app, un motore, ruote, un regolatore di velocità e così via. Con un costo medio di un modello RTR di 20mila rubli (600 usd), una versione preparata per le competizioni basata su una balena può costare fino a 60-70mila (2000-2300 usd).

Concorsi

Per i fan dell'hobby RC, le competizioni si svolgono sia a livello regionale che tutto russo. Le competizioni di solito hanno regolamenti rigidi e sono generalmente suddivise nelle seguenti classi:

• Buggy 1:10 4wd elettrico
• Buggy 1:8 4wd elettrico
• Buggy 1:10 4wd nitro
• Buggy 1:8 4wd nitro
• Hobby illimitato 1:8

È necessario effettuare una prenotazione che le classi descritte sono una convenzione e possono variare da città a città, a seconda della popolarità di determinati modelli.
Se decidi di voler partecipare alle competizioni, pensa attentamente se ne hai bisogno, perché come ogni sport, le corse RC richiedono molto tempo, denaro, conoscenza e pazienza. Come ho detto sopra, preparare da zero un nuovo modello per una competizione basata sulle balene può costare 60-70 mila rubli. Usato può essere trovato per 25-35 mila.

Nitro o elettro

Prima dell'avvento dei sistemi BC, i motori a combustione interna dominavano il mondo del modellismo automobilistico, poiché i motori a spazzole hanno molta meno potenza. Con l'avvento dei motori elettrici brushless (valvolati), la bilancia ha oscillato nella direzione opposta, poiché i motori elettrici con una potenza paragonabile a un motore a combustione interna hanno una serie di vantaggi, come silenziosità, affidabilità, nessuna necessità di messa a punto, funzionamento in, non c'è bisogno di iniziare, la manutenzione è un ordine di grandezza più semplice e così via. Allo stesso tempo, c'è uno svantaggio sotto forma della necessità di caricare le batterie e di gonfiare le batterie a temperature inferiori allo zero.
Da parte mia posso dire che quando stavo scegliendo un modello serio, la scelta era sulla versione ICE, di cui in seguito mi sono più volte pentito, poiché la manutenzione, la messa a punto, ecc. Richiedono molto tempo, ma puoi guidare finché c'è carburante , e il rombo frenetico del motore, unito a una nuvola di fumo non lascia indifferente nessun passante.

Come iniziare?

Per capire se ti piace o no, deciderai tu il modello e in generale ti consiglio di venire a vedere le gare, le giostre. Le persone di solito sono reattive e socievoli, aiuteranno e solleciteranno, perché loro stesse una volta hanno iniziato in questo modo. Vale anche la pena fare una domanda sui forum RC hobby.
A San Pietroburgo puoi venire a chiacchierare sulla pista chiamata "Under the Bridge":