11.01.2015 08:09

Sembrerebbe che sia passato poco più di un anno dall'acceso dibattito sull'uso obbligatorio del pneumatici stagionali sulle auto e multe per la guida con pneumatici estivi in ​​inverno. Ora molti conducenti cercano informazioni sulla cosiddetta legge sulla pneumatici invernali dal 1 gennaio 2015, in base al quale vengono apportate modifiche al codice della strada.

Sebbene la Risoluzione n. 588 del Governo della Federazione Russa modifichi le Regole traffico, riguardante l'uso degli pneumatici dal 1° gennaio 2015, è stata adottata il 15 luglio 2013 (Testo delle modifiche).

Stiamo analizzando la legge sugli pneumatici invernali del 1 gennaio 2015 (di cui il decreto n. 588 e il regolamento tecnico TR CU 018/2011)

La stessa risoluzione n. 588 non dice una parola sulla necessità applicazione obbligatoria pneumatici stagionali. Cambia solo le condizioni per l'ammissione di un veicolo alla circolazione (il decreto modifica l'Appendice 5.1 alle principali disposizioni sull'ammissione dei veicoli a ruote alla circolazione dal 1 gennaio 2015).

L'innovazione principale è la profondità minima del battistrada vari tipi pneumatici su veicoli diversi in assenza di un indicatore di usura di fabbrica. Quando i pneumatici hanno un indicatore di usura, il fatto dell'usura è determinato da questo.

Sì, per vagoni passeggeri La profondità minima del battistrada per gli pneumatici estivi è fissata a 1,6 mm.

Tuttavia, la risoluzione viene introdotto il concetto stesso di pneumatico invernale(contrassegni “M+S”, “M&S”, “M S”, nonché un pittogramma a forma di picco a tre punte con un fiocco di neve al centro), e la profondità minima del battistrada è già di 4 mm.

Per gli altri veicoli, le restrizioni sono le seguenti:

• Motocicli, ciclomotori, ATV, ecc. (categoria L) - 0,8 mm;
• Autocarri con un peso massimo consentito superiore a 3,5 tonnellate (categorie N2, N3, O3, O4) - 1 mm;
• Autovetture (categorie M1, N1, O1, O2) - 1,6 mm;
• Autobus (categorie M2, M3) - 2 mm.

Inoltre, la gomma non deve essere danneggiata: varie cose tagli laterali, sfilacciato fino al cordone o usura irregolare. Ma i requisiti per cerchi- in precedenza i dischi non dovevano presentare crepe, tracce di saldatura, danneggiamenti o deformazioni fori di montaggio eccetera.

Multa per pneumatici non conformi

La multa è fissata a 500 rubli (parte 1 dell'articolo 12.5 del Codice amministrativo).

È necessario capire che questa non è una multa per la guida in inverno con pneumatici estivi (o viceversa), ma per la discrepanza nella profondità del battistrada degli pneumatici, e anche se si guida su pneumatici invernali Ah, in estate, la profondità del battistrada dovrebbe essere ancora superiore a 4 mm.

Stagionalità degli pneumatici

Ma nel documento sopra descritto non c'è una parola sulla stagionalità degli pneumatici utilizzati, a meno che, ovviamente, non si consideri la definizione stessa di pneumatici invernali.

Tuttavia, i requisiti per l'uso degli pneumatici stagionali vengono effettivamente introdotti dal 1 gennaio 2015 sulla base dei regolamenti tecnici dell'Unione doganale TR CU 018/2011 “Sulla sicurezza dei veicoli a ruote” ().

Questo regolamento stabilisce la necessità di utilizzare:

• Durante il calendario invernale (dicembre-febbraio compreso) - pneumatici invernali;
• In estate (giugno-agosto compreso) - pneumatici estivi;
• Il resto del tempo, i pneumatici utilizzati non sono regolamentati.

Tutti i concetti pneumatici stagionali, i nuovi regolamenti semplicemente non lo fanno. Tuttavia, verranno interpretati come estate in estate e, di conseguenza, inverno in inverno.

Ma ci sono dei requisiti, ma non esiste ancora alcuna punizione per il mancato adempimento. Quelli. Non sono previste sanzioni per la guida invernale con pneumatici estivi (o viceversa). E la cosa più interessante è che la necessità di utilizzare pneumatici stagionali è prevista solo per le autovetture.

Inoltre non fornito sanzione amministrativa per mancanza adesivo "Ш"

Ogni anno, con l’avvicinarsi del freddo, gli automobilisti iniziano a chiedersi quando montare gli pneumatici invernali. Attualmente, la risposta a questa domanda è parzialmente regolata da un documento legale normativo.

Quando sarà legale installare gli pneumatici invernali nel 2015?

La legge in questione è Norme tecniche Unione doganale TR CU 018/2011 Sulla sicurezza dei veicoli a ruote.

In questo articolo parleremo delle scadenze stabilite dalla legge per il cambio degli pneumatici estivi con quelli invernali. Inoltre, verrà presa in considerazione una multa per l'uso improprio degli pneumatici.

Quando è legale passare agli pneumatici invernali?

Consideriamo il paragrafo 5.5 dell'appendice 8 al regolamento tecnico dell'unione doganale TR CU 018/2011 Sulla sicurezza dei veicoli a ruote:

5.5. È vietato circolare con veicoli dotati di pneumatici con chiodi antislittamento nel periodo estivo (giugno, luglio, agosto).

È vietato utilizzare veicoli non dotati di pneumatici invernali che soddisfano i requisiti del paragrafo 5.6.3 della presente appendice. periodo invernale(dicembre gennaio febbraio). Gli pneumatici invernali sono installati su tutte le ruote del veicolo.

I termini del divieto di operazione possono essere modificati verso l'alto dagli enti regionali degli Stati membri dell'Unione doganale.

Quindi, cosa si può capire da questo paragrafo:

1. Nei mesi estivi (giugno, luglio, agosto) è vietato utilizzare esclusivamente pneumatici chiodati.

2.Durante i mesi invernali (dicembre, gennaio, febbraio) sono ammessi solo pneumatici invernali. Puoi montare sulla tua auto sia pneumatici chiodati che non chiodati. L'importante è che riportino la dicitura “M+S”, “M&S” o “M S” e il disegno corrispondente (nella foto a sinistra).

3. Il periodo di divieto di esercizio può essere aumentato solo dagli enti locali e non può essere ridotto. Quelli. Nella tua regione, ad esempio, l'uso di pneumatici chiodati potrebbe essere vietato da maggio a settembre. Allo stesso tempo, le autorità regionali non possono ridurre la durata del divieto, vale a dire Da giugno ad agosto, le auto in tutte le regioni non devono utilizzare le borchie.

Pertanto, ci sono i seguenti intervalli per l'utilizzo degli pneumatici per auto:

Gli pneumatici estivi (senza marcatura M+S, ecc.) possono essere utilizzati da marzo a novembre.
Gli pneumatici chiodati invernali (marcati M+S, ecc.) possono essere utilizzati da settembre a maggio.
Gli pneumatici invernali senza chiodi (contrassegnati con M+S, ecc.) possono essere utilizzati tutto l'anno.

Quindi, se hai pneumatici estivi(senza marcature) e pneumatici invernali chiodati, è necessario sostituirli durante l'autunno, vale a dire da settembre a novembre.

Utilizzo pneumatici per tutte le stagioni nel 2015

Un gruppo separato dovrebbe includere i conducenti che utilizzano i cosiddetti pneumatici per tutte le stagioni (destinati all'uso durante tutto l'anno).

Gli pneumatici quattro stagioni possono essere utilizzati nei mesi invernali (dicembre - febbraio) solo se riportano la marcatura “M+S”, “M&S” o “M S”.

Altrimenti non è consentito l'uso di pneumatici quattro stagioni nei mesi invernali.

Multa per uso improprio di gomme nel 2015

Nel 2015, il capitolo 12 del Codice degli illeciti amministrativi non contiene riferimenti al Regolamento tecnico dell'Unione doganale. Quelli. Non è possibile infliggere una multa per chi non dispone di pneumatici invernali.

Tuttavia, è prevista una multa per l'utilizzo di pneumatici invernali usurati: 500 rubli (o un avvertimento). Questa sanzione può essere inflitta al conducente che utilizza pneumatici invernali (marcati M+S, ecc.) la cui profondità del battistrada nel punto più usurato è inferiore a 4 mm. Si prega di notare che la multa viene inflitta solo quando si guida un veicolo su una superficie stradale ghiacciata o innevata.

Riassumiamo questo articolo:

Per legge è possibile cambiare gli pneumatici con quelli invernali da settembre a novembre.

In pratica, la scelta di una data specifica per la sostituzione deve essere fatta tenendo conto condizioni meteo. Tuttavia, non consiglio di cambiare gli pneumatici oltre il 15 novembre, giorno non ufficiale in cui è possibile cambiare gli pneumatici estivi.

Non sono previste penalità per l'utilizzo di pneumatici estivi o per tutte le stagioni nei mesi invernali del 2015.

Prima di questo, dal 2013, esisteva una legge che non regolava l'uso degli pneumatici stagionali, ma prevedeva anche multe se il proprietario dell'auto non cambiava gli pneumatici.

Tuttavia, il 1 ° novembre entrerà in vigore un'altra legge "Sulla sicurezza dei veicoli", in cui i legislatori hanno precisato in dettaglio i requisiti di stagionalità per i pneumatici.

Ora, secondo questo documento, l'uso nei trasporti in orario invernale sono vietati gli pneumatici estivi; l'auto deve essere dotata di pneumatici invernali.

Il documento specifica che i pneumatici devono essere sostituiti su tutte le ruote senza eccezioni. Inoltre, è indicato che estateÈ vietato l'uso di pneumatici invernali chiodati. Tuttavia, la legge non vieta l'uso di pneumatici privi di chiodi.

Multe per questa violazione non fornito. Ma puoi essere multato se l'altezza del battistrada sui pneumatici invernali è inferiore a 4 mm, sui pneumatici estivi l'altezza è di almeno 1,6 mm e la multa per questa violazione è di 500 rubli.

Sui siti web e sui forum degli appassionati di auto hanno cominciato ad apparire messaggi che l'1, 2 e 3 novembre la polizia avrebbe lanciato un'irruzione per identificare i trasgressori e avrebbe multato coloro che non avessero cambiato i pneumatici con quelli invernali. L'importo della multa è di 5.000 rubli.

Il 1° novembre è entrata in vigore in Russia la legge “Sulla sicurezza dei veicoli”, che vieta l’uso degli pneumatici estivi da parte dei proprietari di auto in inverno. Inoltre, secondo il documento, agli automobilisti è vietato utilizzare pneumatici invernali chiodati in estate.

Prima di questo, dal 2013, esisteva una legge che non regolava l'uso degli pneumatici stagionali, ma prevedeva anche multe se il proprietario dell'auto non cambiava gli pneumatici. Tuttavia, il 1 ° novembre entrerà in vigore un'altra legge "Sulla sicurezza dei veicoli", in cui i legislatori hanno precisato in dettaglio i requisiti di stagionalità per i pneumatici.
Secondo il documento, nei mesi estivi (giugno, luglio, agosto) è vietato utilizzare solo pneumatici chiodati, mentre nei mesi invernali (dicembre, gennaio, febbraio) sono ammessi solo pneumatici invernali. Puoi montare sulla tua auto sia pneumatici chiodati che non chiodati. L'importante è che siano contrassegnati con “M+S”, “M&S” o “M S” e abbiano un design corrispondente.

Il periodo di divieto di esercizio può essere aumentato solo dalle autorità locali e non può essere ridotto.

Il documento specifica che i pneumatici devono essere sostituiti su tutte le ruote senza eccezioni.

Non sono previste sanzioni per questa violazione. Ma il conducente può essere multato se l'altezza del battistrada sui pneumatici invernali è inferiore a 4 mm, sui pneumatici estivi l'altezza è di almeno 1,6 mm e la multa per questa violazione è di 500 rubli.

legge e ordine

Diventerà obbligatorio dal 2015.

Questo regolamento vieta la circolazione dei veicoli nel periodo invernale (dicembre, gennaio, febbraio) che non dispongono di pneumatici invernali installati. La responsabilità amministrativa per la violazione di questo requisito è prevista per un importo di una multa di 500 rubli o sotto forma di avvertimento, ai sensi dell'articolo 12.5 del Codice dei reati amministrativi.

Inoltre, secondo le “Norme tecniche sulla sicurezza dei veicoli a ruote”, l’altezza del disegno del battistrada del pneumatico non deve essere inferiore a:

2.3.2.1. L -0,8 mm;

2.3.2.2. Per la categoria dei veicoli* -1,6mm;

2.3.2.3. Per la categoria dei veicoliN e O - 1,0 mm;

2.3.2.4. Per la categoria dei veicoli* e * - 2,0 mm;

2.3.2.5. Per i rimorchi (semirimorchi) - lo stesso dei trattori con cui lavorano.

Spiegazione delle categorie:

l-veicoli a motore;

M- veicoli con almeno quattro ruote e adibiti al trasporto passeggeri;

N- veicoli destinati al trasporto di merci, aventi peso massimo non più di 3,5 tonnellate

O-rimorchi (semirimorchi) per autovetture e camion, motociclette, scooter e ATV;

Vedi anche: Guidare con pneumatici invernali in estate

Data la vastità del territorio Federazione Russa e l'inizio dell'inverno vero e proprio in alcune aree e regioni in periodi diversi, in qualche luogo il tempo invernale reale inizia prima dell'inizio dell'inverno solare, con decisione delle autorità regionali il periodo di divieto di circolazione dei veicoli senza pneumatici invernali può essere modificato, solo in su.

La polizia stradale invita gli automobilisti a farlo Attenzione speciale per l'utilizzo degli pneumatici invernali. Nei primi giorni di gennaio del prossimo anno, i dipendenti dell'Ispettorato statale del traffico inizieranno a verificare se i proprietari delle auto hanno o meno pneumatici stagionali installati. E in caso di mancato rispetto di questo regola importante saranno irrogate adeguate sanzioni amministrative.

Gli pneumatici invernali possono essere utilizzati tutto l’anno?

L'Ispettorato statale del traffico avverte inoltre che durante le vacanze di Capodanno è particolarmente importante che sulla propria auto siano installati pneumatici invernali. Dopotutto, durante questo periodo, gli appassionati di auto visitano particolarmente intensamente i loro parenti e amici, escono nella natura o fanno viaggi. Ma il buon umore può essere improvvisamente oscurato dai problemi sulla strada, e la causa di tali problemi può essere la mancata sostituzione tempestiva delle gomme.

La strada invernale non è un luogo per l'arroganza. La situazione stradale in rapido cambiamento è pericolosa, soprattutto in inverno. I cambiamenti regime di temperatura, forti nevicate, bufere di neve e ghiaccio non aggiungono fiducia ai conducenti.

Stai attento e attento quando strade invernali. Segui le regole del traffico e prenditi il ​​tuo tempo sulla strada invernale.

Nokian sviluppa pneumatici invernali con tacchetti retrattili

È particolarmente evidente quanto sia importante cambiare pneumatici estivi a quelli invernali, continua l'Ispettorato statale del traffico, quando gli automobilisti che non cambiano gli pneumatici estivi con quelli invernali subiscono incidenti e creano ingorghi sulle strade. Non seguire il loro esempio, ma segui la lettera della legge.

Attualmente molti automobilisti stanno discutendo attivamente della legge sugli pneumatici invernali del 2015. Per capire realmente di cosa si tratta atto normativo, molto difficile. Dobbiamo tuttavia andare al nocciolo della questione. In realtà, questo documento ha un nome completamente diverso: “Regolamento tecnico dell'unione doganale” TR CU 018/2011 “Sulla sicurezza dei veicoli a ruote”. Pertanto, il nome stesso suggerisce che il legislatore ha adottato misure per migliorare la sicurezza stradale. Tuttavia, la multa per il fatto che l'autista non ha cambiato gli pneumatici dall'estate all'inverno e viceversa non è stata ancora accettata. Tutto questo sarà discusso più dettagliatamente in questo articolo.

Principale

L'essenza di ciò che è stato adottato nel 2015 è che i conducenti obbligatorio Pneumatici cambiati su ruote a seconda del periodo dell'anno. Dopotutto, questo è l'unico modo per migliorare la sicurezza stradale e ridurre il numero di incidenti. Perché spesso si verificano tali situazioni in cui l'auto sbanda di lato in inverno solo perché il conducente non ha nemmeno pensato di cambiare le gomme e continua a guidare in condizioni ghiacciate con pneumatici estivi. Quindi, secondo la nuova legge, ci sarà una multa per questo. Anche se attualmente non esiste ancora.

Ciò che è importante

Quindi, dalle disposizioni della legge sugli pneumatici invernali del 2015, risulta chiaro che la legge vieta ai conducenti di utilizzare pneumatici invernali in estate e viceversa. Pertanto, ogni appassionato di auto dovrebbe prendere alcune note importanti:

E' vietato l'uso di pneumatici chiodati durante tutti i mesi estivi; in altre parole, non è accettabile circolare con pneumatici invernali nei mesi di luglio, giugno e agosto;

Durante la stagione fredda (gennaio, febbraio e dicembre), gli automobilisti dovrebbero circolare solo con pneumatici chiodati (inverno);

La durata della gomma può essere estesa dalle autorità locali.

Alcuni automobilisti preferiscono non complicarsi la vita con questi problemi e utilizzare pneumatici che non necessitano di essere cambiati in determinati periodi dell'anno. Tali pneumatici sono chiamati pneumatici senza chiodi e hanno un disegno del battistrada specifico. Questi pneumatici sono anche chiamati pneumatici per tutte le stagioni.

Tuttavia, è anche necessario sottolineare che tali pneumatici devono avere una speciale marcatura del produttore, che ne consenta l'utilizzo anche nella stagione invernale. In caso contrario, i pneumatici dovranno essere sostituiti. Dopotutto, potrebbe verificarsi un incidente stradale.

Va inoltre precisato che la legge “Sugli pneumatici invernali” del 2015 non vieta al conducente di guidare pneumatici per tutte le stagioni. La cosa principale è che il disegno del battistrada corrisponda a quello specificato in questo atto normativo.

Sanzioni

Molti automobilisti si chiedono ancora se sia prevista una multa per il mancato cambio degli pneumatici estivi con quelli invernali. Ad oggi non sono state apportate modifiche al Codice amministrativo in relazione all'adozione legge ufficiale"A proposito di pneumatici invernali" 2015. Tuttavia esiste una bozza di tale multa. Ma la cosa è ancora all’esame a livello legislativo.

Attualmente

Va inoltre notato che il Codice degli illeciti amministrativi ora prevede una multa per il conducente che utilizza pneumatici invernali usurati. Tali sanzioni possono essere applicate all'automobilista che guida un'auto con pneumatici con profondità del battistrada inferiore a quattro millimetri. L'ispettore della polizia stradale può emettere una multa di cinquecento rubli o un avvertimento al trasgressore. Questo è del tutto legale e ragionevole.

Va inoltre notato che una multa può essere inflitta a un automobilista solo se guida con pneumatici usurati su ghiaccio o su una strada innevata.

Può essere evitato?

Come affermato in precedenza, ha approvato la legge“Informazioni sugli pneumatici invernali” nel 2015 avrebbe dovuto migliorare la sicurezza stradale. Perché secondo questo Regolamento Tecnico gli automobilisti sono tenuti a cambiare gli pneumatici a seconda del periodo dell'anno. Tuttavia, attualmente non sono previste sanzioni per tali violazioni delle norme di legge. Ma ce ne sono altri: per l'utilizzo di pneumatici invernali usurati. È possibile evitare la sanzione amministrativa? Dopotutto, un ispettore senza un dispositivo speciale non sarà in grado di determinare al tatto l'usura degli pneumatici invernali. Un automobilista può dire a un agente della polizia stradale che non guida un'auto da molto tempo e che ora si sta dirigendo specificatamente verso centro Servizi, dove gli specialisti effettueranno la sostituzione vecchia gomma a uno nuovo. Ma solo se davvero è così. In generale, non dovresti trascurare la tua sicurezza, ed è meglio cambiare le gomme prima dell'inizio del freddo e del ghiaccio.

Idea sbagliata

Dopo l'introduzione in Russia della legge sul cambio degli pneumatici per l'inverno 2015, sui media sono apparse informazioni secondo cui la multa per un automobilista che non cambiava gli pneumatici sarebbe stata di 5.000 rubli. Attualmente, molti conducenti sono interessati a questo problema. E 'vero o no? Il proprietario dell'auto può pagarlo? grossa multa solo perché non hai sostituito tempestivamente i tuoi pneumatici estivi con quelli invernali?

Come ha spiegato la polizia stradale, il Regolamento Tecnico è entrato in vigore, ma in questo documento non c'è scritto nulla sulla multa per il fatto che il proprietario dell'auto non ha sostituito le gomme. Questo è lo svantaggio dell'atto normativo adottato.

Inoltre

Non tutte le persone seguono i cambiamenti che si verificano nella legislazione. I conducenti iniziano a parlare di alcune modifiche alle regole del traffico solo dopo che l'ispettore della polizia stradale ha emesso una multa per mancato rispetto dei requisiti per la guida di un veicolo. Inoltre, molti cittadini si chiedono ancora se la legge sugli pneumatici invernali del 2015 sia stata adottata. Sì, questo atto normativo è in vigore in Russia da due anni.

Attenzione speciale

Quindi, è anche necessario ricordare che dopo che l'appassionato di auto sostituisce il suo veicolo pneumatici estivi a quelli invernali, deve essere attaccato lunotto posteriore auto corrispondente segno "punte". Puoi acquistarlo in un negozio o farlo da solo. La cosa principale è che le sue dimensioni siano conformi ai requisiti GOST.

A cosa serve questo segno? Innanzitutto per avvisare gli altri automobilisti di mantenere le distanze. Dopotutto, quando un'auto con pneumatici invernali frena bruscamente, un'altra che si muove dietro può scontrarsi con essa.

Vale anche la pena notare che quando si cambiano gli pneumatici con pneumatici estivi, è meglio rimuovere il segno con la lettera "Ш". Ciò è necessario per non indurre in errore gli altri conducenti.

Cosa aspettarsi

La legge della polizia stradale “Sugli pneumatici invernali” del 2015 avrebbe dovuto rendere più sicura la guida su strada nella stagione fredda. Dopotutto, la mancanza di documentazione normativa consente ai conducenti di trascurare i propri doveri e di non cambiare nemmeno gli pneumatici delle ruote. Molto spesso, questo è ciò che porta agli incidenti stradali in inverno. Dopotutto, gli pneumatici estivi non possono fornire presa completa con la strada nella stagione fredda. E questo è assolutamente vero. Inoltre, gli esperti sono sicuri che guidare un'auto in inverno con pneumatici estivi sia semplicemente pericoloso per tutti gli utenti della strada. Dopotutto, l'autista in questo caso può facilmente perdere il controllo. In una situazione del genere, un incidente sarà inevitabile.

Inoltre, a causa degli incidenti in corso, il numero degli ingorghi è in costante aumento. E questo accade più spesso nella stagione fredda. È per questo motivo che i promotori della legge hanno deciso di creare questo atto normativo.

In Crimea

È entrata in vigore anche la legge “Sugli pneumatici invernali”. In Crimea nel 2015 tutti gli automobilisti sono stati avvisati fino all’inizio di dicembre della necessità di cambiare i pneumatici. In caso contrario, gli automobilisti dovranno affrontare una multa fino a cinquecento rubli. Mentre per le imprese che hanno lanciato autobus con pneumatici “calvi”, le sanzioni saranno molto più elevate.

Vale anche la pena ricordare che la Crimea fa parte della Federazione Russa dal 2014. Pertanto, tutte le leggi adottate in Russia sono vincolanti in tutto lo stato.

Linea di fondo

Ciò significa quindi che il Regolamento tecnico “Sulla sicurezza dei trasporti” entrato in vigore è stato adottato appositamente per indicare ancora una volta agli automobilisti che quando si verificano condizioni di ghiaccio sulle strade, è imperativo cambiare gli pneumatici estivi con quelli invernali. Pertanto, il numero di incidenti sulle strade quando fa freddo sarà notevolmente ridotto.

Resta però aperta la questione delle sanzioni per i trasgressori che non vogliono cambiare le gomme con l'inizio dell'inverno. Dopotutto, un conducente che guida un'auto con pneumatici “calvi” non solo rischia la vita, ma può anche danneggiare in modo significativo altri utenti della strada. Devi assolutamente ricordartelo.

Attualmente, un ispettore della polizia stradale può multare un conducente solo per aver guidato con pneumatici invernali usurati su condizioni ghiacciate. Tuttavia, questo fatto deve ancora essere dimostrato.