Questo è un complesso software per la riparazione e la diagnostica di agricoltura, silvicoltura, attrezzatura da costruzione francobolli John Deere(tutti i modelli di mietitrebbie, trattori, caricatori e altre attrezzature).

Il software include: manuali, istruzioni, codici di errore john deer, così come la loro soluzione, circuiti elettrici, utilità per la diagnostica e firmware delle apparecchiature, programmi per la manutenzione computer di bordo giovanni dire...

Attivazione del consulente dell'assistenza John Deere funziona su tutte le versioni software dalla versione 2.5 a John Deere Service Advisor 4.2.

Durata della licenza - 10 anni.

Se nel tempo ci sono aggiornamenti di informazioni, manuali, istruzioni, schemi, possono essere aggiornati ufficialmente, attraverso il programma, direttamente dal server Jonh Deere.

Anche disponibile, , catalogo elettronico dei numeri dei pezzi di ricambio originali per tutte le attrezzature prodotte da John Deere.

Sono disponibili diverse versioni (edizioni) del programma:

macchinari agricoli;

Attrezzature per la costruzione di strade;

Macchine forestali e da costruzione.

L'attivazione avviene:

• Sul tuo computer, vedi: lavoro, mi connetto tramite Internet in qualsiasi parte del mondo e lo attivo sul tuo computer.
• Inviami il tuo laptop/disco rigido, io installo il software John Deere Service Advisor e te lo rispedisco.
• Rilascio una chiave generata (licenza) per il tuo laptop o computer per attivare il software John Deere Service Advisor.
• Nel caso in cui tu abbia una connessione Internet debole o non sia possibile scaricare una grande quantità di dati, compro un'unità flash o dischi, masterizzo immagini (file), te le invio per posta (paghi il costo di una chiavetta e consegna).

Le moderne macchine agricole non sono solo un cavallo di battaglia, ma anche un sistema informatico abbastanza complesso. Inoltre, spesso le funzioni del computer non sono affatto un vantaggio per l'utente finale. Pertanto, gli agricoltori americani sono costretti a sopportare le restrizioni significative che i produttori di trattori (John Deere e altri) impongono ai sistemi informatici dei loro prodotti.

Ad esempio, un agricoltore non può eseguire da solo semplici riparazioni del trattore o affidarle agli operai dell'officina più vicina. Per fare ciò, devi assolutamente chiamare un dipendente di un centro di assistenza autorizzato. Altrimenti dopo autoriparazione il trattore smetterà semplicemente di funzionare. Secondo gli agricoltori, durante il periodo di intenso lavoro agricolo, non hanno il tempo di aspettare l'apparizione di un maestro dal produttore. Inoltre, in molti casi, la riparazione di nuove apparecchiature si riduce al download del firmware aggiornato. Inoltre, a esclusiva discrezione di John Deere, il trattore può essere disattivato a distanza senza che l'agricoltore possa fare nulla al riguardo.

concesso in licenza Accordo Giovanni Deere, che è obbligatorio dallo scorso ottobre, vieterà quasi tutte le riparazioni e le modifiche alle attrezzature agricole. Inoltre, proibisce agli agricoltori di citare in giudizio un produttore per possibile "perdita di raccolti, perdita di profitti, perdita di valore, perdita dell'uso di attrezzature ... derivanti da lavoro o inattività di qualsiasi tipo". Software". L'accordo si applica a chiunque giri una chiave o utilizzi in altro modo un trattore John Deere con software integrato. Solo Giovanni Commercianti Deere e le officine di riparazione autorizzate possono lavorare su nuovi trattori.

Se l'agricoltore deve riparare il trattore, ad esempio sostituire la trasmissione, e si rivolge all'officina più vicina, il trattore non potrà più lasciare l'officina. John Deere addebiterà $ 230 e altri $ 130 l'ora per il proprio tecnico per riportare il trattore in carreggiata. E tutto ciò che dovrà fare è collegare l'attrezzatura speciale alla porta USB del trattore per autorizzare l'attrezzatura.

Gli agricoltori non sopporteranno tali restrizioni draconiane e stanno lottando per i loro diritti. Intendono contestare l'annullamento dell'attuale contratto di licenza. Nel frattempo, la questione è nel limbo, gli agricoltori ricorrono ai servizi di artigiani di terze parti che aggirano le restrizioni dei produttori di attrezzature utilizzando il software John Deere, che è stato violato e modificato da hacker ucraini. I meccanici locali acquistano tale software su forum chiusi, a cui è possibile accedere solo su invito. Quindi utilizzano il software per aggirare il sistema di sicurezza del trattore. Agli agricoltori piace questo approccio perché non devono aspettare un meccanico certificato John Deere che si trovi a 40 miglia o più di distanza dall'azienda agricola in caso di guasto dell'attrezzatura. E un meccanico locale con un software crackato potrebbe essere a solo un miglio di distanza da un trattore che necessita di manutenzione.

La maggior parte del software distribuito su questi forum chiusi è violato da hacker provenienti da paesi dell'Europa orientale come Ucraina e Polonia. Ma gli acquirenti sono principalmente agricoltori e meccanici degli Stati Uniti. Sui forum puoi anche trovare istruzioni per aggirare il firmware, cavi per collegare il trattore al computer, generatori di chiavi di licenza, modificatori del limite di velocità.

Da un lato, l'uso di tale software compromesso può essere equiparato alla pirateria del software. Tuttavia, nel 2015 (Digital Millennium Copyright Act, DMCA). Di conseguenza, i passaggi per modificare il firmware dispositivi elettronici non sono più considerate violazioni del copyright. In particolare, era consentito modificare "i programmi informatici che controllano il funzionamento di un terreno motorizzato veicolo, come auto personale, veicolo commerciale o un veicolo agricolo meccanizzato ... quando l'aggiramento è un passo necessario compiuto dal proprietario autorizzato del veicolo per eseguire diagnosi, riparare o modificare legalmente la funzione del veicolo. Ciò significa che la modifica del firmware è legale se il veicolo può ancora soddisfare i requisiti sulle emissioni dopo averlo fatto.

Questo è probabilmente il motivo per cui John Deere ha apportato modifiche a contratto di licenza. Ora l'uso di software modificato non è un reato federale, ma può essere considerato una violazione del contratto di licenza e John Deere potrà presentare reclami e azioni legali contro i propri clienti.

La stessa John Deere afferma che i clienti, essendo proprietari di attrezzature, hanno l'opportunità di eseguire diagnosi, riparazioni e manutenzione. Allo stesso tempo, l'uso di software modificato aumenta il rischio di guasti alle apparecchiature o di operazioni non previste. Di conseguenza, le apparecchiature potrebbero non essere più conformi agli standard di sicurezza e ambientali.

Descrivendo in dettaglio la propria indagine su un fenomeno molto insolito: il mercato nero del firmware per le macchine agricole John Deere. Si scopre che i normali agricoltori americani sono costretti ad acquistare firmware personalizzati e semi-legali per i loro trattori su moduli hacker chiusi.

Il problema è sorto perché Deere& Company, così come altri produttori, iniziarono a vietare le riparazioni "non autorizzate" alle loro apparecchiature. Ma spesso gli agricoltori non possono aspettare l'arrivo di uno specialista autorizzato centro Servizi saranno forniti i dettagli richiesti. Dopotutto, questo può richiedere molto tempo. Inoltre, i proprietari dell'attrezzatura temono seriamente che il produttore possa spegnere a distanza il proprio trattore in qualsiasi momento e non si può fare nulla al riguardo.

Il contratto di licenza John Deere datato ottobre 2016 vieta ai proprietari di attrezzature agricole praticamente qualsiasi riparazione e modifica delle attrezzature. L'azienda si è inoltre protetta in modo affidabile da possibili azioni legali, poiché l'accordo solleva il produttore da qualsiasi responsabilità per "perdita di raccolti, perdita di profitti, perdite di reputazione, perdita di prestazioni delle attrezzature" e così via.

Gli agricoltori fondamentalmente non sono d'accordo con questa politica del produttore. Così l'agricoltore del Nebraska Kevin Kenney, che si batte attivamente per il libero "diritto alla riparazione" (diritto alla riparazione), ha detto ai giornalisti quanto segue:

“Se un agricoltore ha comprato un trattore, dovrebbe poterci fare quello che vuole. Vuoi cambiare la trasmissione e portare il trattore da un meccanico privato; cambia la trasmissione, ma il trattore non può nemmeno uscire dall'officina. Deere addebita $ 230 per questo più $ 130 l'ora affinché un tecnico esca, colleghi il connettore alla porta USB e autorizzi la parte. Finisci con i tecnici che vanno in giro con software John Deere ucraino hackerato acquistato sul mercato nero.

Altri agricoltori del Nebraska condividono il punto di vista di Kenny. Un altro proprietario di attrezzature John Deere e meccanico part-time ha spiegato ai giornalisti che se cerchi, puoi trovare il software adatto per i trattori. “Non sono un grande uomo d'affari, niente del genere, immagina solo di avere un ragazzo del posto con un trattore che ha qualcosa che non va. L'ufficio [dell'azienda] più vicino è a 40 miglia di distanza, ma ci sono anche io o un'officina a un miglio di distanza. L'unica opzione di riparazione per noi è la riparazione illegale", spiega.

Successivamente, i giornalisti sono andati a forum di hacker chiusi e hanno iniziato a cercare firmware piratato per i trattori John Deere. Lì hanno trovato dozzine di argomenti creati da agricoltori indignati che cercavano una via d'uscita da questa difficile situazione. Anche lì è stato trovato software illegale. Fondamentalmente, il firmware viene modificato nei paesi dell'Europa orientale (Polonia o Ucraina) e rivenduto agli agricoltori americani.

Nei forum sotterranei, i ricercatori hanno trovato versioni compromesse dello strumento diagnostico e di calibrazione John Deere Service Advisor; File John Deere Payload necessari per programmare e impostare determinati componenti della macchina; Driver John Deere Electronic Data Link che consentono al computer di "parlare" con il trattore. Inoltre sui forum, gratuitamente oa pagamento, è possibile trovare generatori di chiavi di licenza, modificatori del limite di velocità e persino cavi speciali per il collegamento ai trattori. Su YouTube è inoltre possibile trovare una dimostrazione di tale software in funzione.

“Se la situazione può essere corretta, le aziende come John Deere dovrebbero essere costrette a distribuire software libero che attualmente è disponibile solo per i rivenditori. E vieta loro di limitare la funzionalità del modulo di controllo del motore. Lo fanno per costringerti a utilizzare i loro servizi, per i quali hanno il monopolio al 100% “, ha detto ai giornalisti uno dei reverse engineer, noto con il soprannome di Decryptor Tuning.

Da un lato, tale modifica del software è chiaramente illegale. Invece, secondo le modifiche apportate al Digital Millennium Copyright Act del 2015, e al paragrafo relativo ai veicoli (rientrano in questa categoria i trattori), è consentito: “modifica programmi per computer, che fanno parte e controllano la funzionalità dei veicoli terrestri meccanizzati, tra cui, auto private, camion o veicoli agricoli meccanizzati ... se si tratta di un atto necessario compiuto dal legittimo proprietario del veicolo per effettuare diagnosi, riparazioni o modifiche legali delle funzioni del veicolo. In effetti, si scopre che l'uso di firmware piratato di terze parti è legale, a condizione che non vengano violati gli standard sulle emissioni inquinanti.

Questo è il motivo per cui recentemente i rappresentanti di John Deere stanno costringendo gli acquirenti a firmare il suddetto contratto di licenza. In effetti, in questo caso, l'agricoltore può essere citato in giudizio nemmeno per l'utilizzo di firmware ucraino piratato, ma per il mancato rispetto dei termini dell'accordo. Cioè, l'azienda conserva ancora una leva di pressione nel suo arsenale. I rappresentanti di Deere & Company hanno detto ai giornalisti della pubblicazione che "la modifica del software aumenta il rischio che l'apparecchiatura non funzioni come dovrebbe". Secondo loro, l'uso di firmware di terze parti mette in pericolo non solo il funzionamento della macchina, ma anche i suoi proprietari, meccanici e altre persone, e la macchina stessa non può più essere considerata conforme alle norme di salute, sicurezza e ambiente regolamenti e leggi.

Gli agricoltori, nel frattempo, si preoccupano di cosa accadrà se l'attività di John Deere viene acquisita da un'altra società o se il produttore stesso decide un giorno di interrompere la manutenzione dei vecchi modelli di trattori. Le macchine agricole non vengono acquistate per un paio d'anni e in futuro la situazione può davvero peggiorare ulteriormente.

“Cosa succede tra 20 anni se escono nuovi trattori e John Deere non vuole più ripararli? Cosa dovremmo fare allora, semplicemente buttare via i nostri trattori, o cosa?" dice uno degli agricoltori che usano Firmware ucraino.

I giornalisti di Vice Motherboard hanno pubblicato un articolo che descriveva in dettaglio la propria indagine su un fenomeno molto insolito: il mercato nero del firmware per le macchine agricole John Deere. Si scopre che i normali agricoltori americani sono costretti ad acquistare firmware personalizzati e semi-legali per i loro trattori su moduli hacker chiusi.

Il problema è sorto perché Deere & Company, così come altri produttori, ha iniziato a vietare le riparazioni "non autorizzate" sulle proprie apparecchiature. Ma spesso gli agricoltori non possono aspettare che arrivi uno specialista autorizzato e che le parti necessarie arrivino al centro di assistenza. Dopotutto, questo può richiedere molto tempo. Inoltre, i proprietari dell'attrezzatura temono seriamente che il produttore possa spegnere a distanza il proprio trattore in qualsiasi momento e non si può fare nulla al riguardo.

Il contratto di licenza John Deere datato ottobre 2016 vieta ai proprietari di attrezzature agricole praticamente qualsiasi riparazione e modifica delle attrezzature. L'azienda si è inoltre protetta in modo affidabile da possibili azioni legali, poiché l'accordo solleva il produttore da qualsiasi responsabilità per "perdita di raccolti, perdita di profitti, perdite di reputazione, perdita di prestazioni delle attrezzature" e così via.

Nei forum sotterranei, i ricercatori hanno trovato versioni compromesse dello strumento diagnostico e di calibrazione John Deere Service Advisor; File John Deere Payload necessari per programmare e impostare determinati componenti della macchina; Driver John Deere Electronic Data Link che consentono al computer di "parlare" con il trattore. Inoltre sui forum, gratuitamente oa pagamento, è possibile trovare generatori di chiavi di licenza, modificatori del limite di velocità e persino cavi speciali per il collegamento ai trattori.

Da un lato, tale modifica del software è chiaramente illegale. Invece, secondo le modifiche apportate al Digital Millennium Copyright Act del 2015 e al comma sui veicoli (rientrano in questa categoria i trattori), è consentito: “la modifica dei programmi per elaboratore che fanno parte e controllano la funzionalità di mezzi meccanizzati veicoli terrestri, compresi i veicoli personali, gli autocarri o i veicoli agricoli meccanizzati … se è un atto necessario compiuto dal legittimo proprietario del veicolo per eseguire diagnosi, riparazioni o modifiche legali delle funzioni del veicolo. In effetti, si scopre che l'uso di firmware piratato di terze parti è legale, a condizione che non vengano violati gli standard sulle emissioni inquinanti.

Questo è il motivo per cui recentemente i rappresentanti di John Deere stanno costringendo gli acquirenti a firmare il suddetto contratto di licenza. In effetti, in questo caso, l'agricoltore può essere citato in giudizio nemmeno per l'utilizzo di firmware ucraino piratato, ma per il mancato rispetto dei termini dell'accordo. Cioè, l'azienda conserva ancora una leva di pressione nel suo arsenale. I rappresentanti di Deere & Company hanno detto ai giornalisti della pubblicazione che "la modifica del software aumenta il rischio che l'apparecchiatura non funzioni come dovrebbe". Secondo loro, l'uso di firmware di terze parti mette a rischio non solo il funzionamento della macchina, ma anche i suoi proprietari, meccanici e altre persone, e la macchina stessa non può più essere considerata conforme alle normative e leggi in materia di salute, sicurezza e tutela dell'ambiente.

Per aggirare il blocco del software John Deere, gli agricoltori americani stanno hackerando i loro trattori con firmware ucraino violato che viene venduto su vari forum.

IN trattori moderni ci sono molti dispositivi elettronici e quando iniziano i problemi con le apparecchiature, è necessario chiamare il servizio per le riparazioni. È molto costoso e richiede molto tempo e la maggior parte degli agricoltori è abituata a riparare tutto da sola. Per evitare ulteriori guasti, il software del trattore blocca ogni possibilità di autoriparazione, ma molto spesso l'attrezzatura si guasta improvvisamente e molti agricoltori cercano di aggirare il blocco per riparare tutto da soli.

Secondo l'agricoltore del Nebraska Danny Klute, quando un trattore si guasta, è probabile che non avremo il tempo di aspettare che arrivi un concessionario e risolva il problema. Inoltre, in caso di riparazione "non autorizzata", molti agricoltori americani temono che John Deere possa spegnere a distanza il trattore e l'agricoltore non potrà farci nulla.

Tutto ciò che ci resta per riparare il trattore è il software John Deere ucraino hackerato che i nostri tecnici hanno acquistato sul mercato nero.

Klute dice.

L'accordo di licenza con John Deere ha spinto gli agricoltori ad adottare misure così radicali.

Tale hacking del software è abbastanza legale

Da una parte la pirateria è illegale, ma nel 2015 c'è stato un precedente secondo il quale si può modificare

programmi per computer che contengono e controllano il funzionamento di un veicolo agricolo quando il bypass è un passo necessario intrapreso dal proprietario autorizzato del veicolo per effettuare una diagnosi, riparazione o modifica legale della funzione del veicolo.

Ciò significa che la modifica del firmware è legale in quanto può ancora soddisfare i requisiti sulle emissioni. Ma dopo che il precedente è entrato in vigore, John Deere ha iniziato a richiedere agli agricoltori di firmare accordi di licenza.

Versione crackata dei file PLD John Deere.