La corretta impostazione della fasatura dell'accensione (IAF) è uno degli aspetti principali della regolazione che consente di ottenere il corretto funzionamento del motore. A causa di un OZ impostato in modo errato, il motore funzionerà in modo intermittente e in alcuni casi non si avvierà affatto. È possibile utilizzare una luce stroboscopica per apportare modifiche. Come costruire una luce stroboscopica per installare l'accensione con le tue mani: impara da questo materiale.

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Descrizione dello strobo

Come realizzare un semplice flash per impostare un OZ sui LED, da quali elementi sarà composto il circuito del dispositivo? Per prima cosa, diamo un'occhiata alle caratteristiche principali del dispositivo.

Diagramma di funzionamento

I principali elementi costitutivi utilizzando l'esempio del diagramma sopra:

1. Il circuito di alimentazione è costituito dall'interruttore SA1, dall'elemento diodo VD1 e dal dispositivo condensatore C2. Il diodo viene utilizzato per proteggere altri componenti da un'errata inversione di polarità. Il condensatore stesso viene utilizzato per bloccare possibili interferenze, prevenendo così il guasto del grilletto. Lo scopo dell'interruttore SA1 è attivare e disattivare l'alimentazione.
2. Un componente altrettanto importante è il circuito di ingresso, che comprende il controller, gli elementi resistori R1 e R2 e il dispositivo condensatore C1. Il ruolo del controller qui è svolto dal morsetto del dispositivo, chiamato coccodrillo, è fissato sul primo cilindro. Se la connessione è corretta, gli elementi di cui sopra formano un semplice circuito differenziale.
3. Circuito di attivazione. Questo componente è costituito da due singoli vibratori utilizzati per generare in uscita un segnale della frequenza desiderata. Questi componenti svolgono la funzione di impostazione della frequenza.
4. Lo stadio di uscita è realizzato utilizzando gli elementi resistivi R5-R9 e per questo scopo vengono utilizzati anche i transistor VT1. VT2 e VT3. Questi dispositivi sono necessari per aumentare la corrente di uscita della scheda trigger. Il dispositivo resistore R5 imposta una certa corrente di base dell'elemento transistor numero 1 (il video è stato girato da Maxim Sokolov).

Principio operativo

Il dispositivo per l'impostazione dell'angolo di avanzamento è alimentato da una batteria integrata o da una batteria per auto. Quando l'interruttore è attivato, il grilletto inizia a funzionare per primo. Sulle uscite 2 e 12 della scheda si forma un potenziale maggiore e sui pin 1 e 13 si forma un potenziale basso. In questo momento, le parti del condensatore C3 e C4 ricevono alimentazione dai resistori.

Il segnale proveniente dal controller passa attraverso un circuito differenziale e viene infine fornito all'ingresso DD1.1. Poiché si tratta di un dispositivo one-shot, ciò comporta la commutazione del dispositivo. Quindi il circuito scarica nuovamente C1, che contribuisce nuovamente a commutare il grilletto.

L'elemento DD1.1 risponderà agli impulsi forniti dal controller, generando così nuovi impulsi rettangolari sul primo pin. Nel caso del secondo DD1.2 one-shot, il principio di funzionamento sarà identico: grazie a questo dispositivo, la durata dell'impulso sul pin 13 viene ridotta di 10 volte. Questo elemento funziona sotto un carico fornito dallo stadio amplificatore dei transistor, che si aprono per la durata dell'impulso. Grazie ai componenti resistivi R6, R7 e R8, la corrente è limitata, il suo valore totale non deve superare 0,8 ampere.

Il valore attuale non è elevato, ciò è dovuto ai seguenti fattori:

• la durata dell'impulso non è superiore a 1 secondo;
• Di solito, i proprietari di auto non necessitano di più di 10 minuti per impostare l'OZ; durante questo periodo i cristalli non si surriscaldano;
• i diodi utilizzati oggi hanno prestazioni e caratteristiche migliorate rispetto ai dispositivi utilizzati più di 10 anni fa.

Circuito stampato e parti di assemblaggio

Per costruire una luce stroboscopica con le tue mani, avrai bisogno di una tavola con tutti gli elementi necessari.

Come esempio:

1. Sulla scheda che stiamo considerando, la funzione diodo è eseguita dal controller KD2999V. In linea di principio, puoi usarne qualsiasi altro, devi solo tenere conto del fatto che l'elemento diodo deve avere una caduta di tensione minima.
2. Vengono utilizzati anche i condensatori. È importante che siano classificati a 0,068 µF. Per quanto riguarda il dispositivo condensatore principale C1, si tratta di una parte ad alta tensione, la cui tensione è di 400 V.
3. Il dispositivo di attivazione - TM2 - ha un'eccellente resistenza a possibili interferenze.
4. È necessario che i transistor utilizzati VT1, così come VT2, abbiano un guadagno elevato.
5. Per quanto riguarda i diodi contrassegnati con i simboli HL1-HL9, dovrebbero avere la massima luminosità ed è anche auspicabile che l'angolo di dispersione sia piccolo. I componenti del diodo sono montati su un circuito separato; il loro numero dovrebbe essere 3 di fila.

Sfumature di configurazione del dispositivo

Prima di utilizzare una luce stroboscopica fatta in casa su un'auto, è necessario configurarla correttamente. Inizialmente, è necessario regolare il componente del resistore di trimming, ciò consentirà di fornire l'effetto visivo desiderato. Mentre muovi il cursore, puoi vedere che a causa della diminuzione dell'impulso, l'illuminazione dei segni sarà inefficace e se l'impulso è troppo alto, l'illuminazione verrà sbiadita. In questa fase è necessario regolare correttamente l'efficacia dei lampi luminosi (video girato da Serj ZP).

Installazione di UOZ con luce stroboscopica

Come utilizzare un dispositivo fatto in casa per regolare l'OZ:

1. Per prima cosa è necessario avviare il motore e riscaldarlo alla temperatura di esercizio. Per fare ciò, lasciare che l'unità funzioni al minimo.
2. Quindi dovrai collegare il tuo dispositivo fatto in casa a una fonte di alimentazione. Può trattarsi di una batteria integrata o di una batteria per auto.
3. Successivamente è necessario collegare un sensore in rame al nucleo del cilindro 1, a tale scopo avvolgerlo attorno al nucleo.
4. Successivamente, la lampadina a diodi deve essere puntata sul segno segnato sull'alloggiamento del meccanismo di distribuzione.
5. Una volta completati questi passaggi, è necessario trovare un punto fisso, si trova sulla puleggia del volano.
6. Per garantire la coincidenza di questi punti è necessario ruotare la custodia del quadro. E quando i punti coincidono, il corpo deve essere fissato in questa posizione. Quando i punti corrispondono, i diodi dovrebbero accendersi.

Come realizzare un dispositivo da solo?

Oggi ci sono molte opzioni diverse per realizzare una luce stroboscopica. Ti consigliamo di familiarizzare con uno dei metodi di produzione più semplici ed economici.

Per implementarlo avrai bisogno dei seguenti componenti:

• dispositivo a transistor KT315;
• elemento tiristore KU112A, nonché componenti resistori da 0,125 W;
• lampadine a diodi o una torcia con LED, che verrà utilizzata come alloggiamento, e il numero di elementi a diodi deve essere di almeno 6 pezzi;
• dispositivi condensatori C1;
• V2 nello schema è il componente diodo a bassa frequenza;
• avrai bisogno anche di un relè, il suo indice dovrebbe essere RWH-SH-112D;
• cavo di alimentazione, la sua lunghezza deve essere di almeno un metro;
• morsetti;
• Avrai bisogno anche di un pezzo di filo di rame lungo circa 10 cm.

Tutti questi componenti possono essere acquistati in qualsiasi negozio a tema o mercatino radiofonico.

Come costruire da solo un dispositivo del genere:

1. Per cominciare, dovresti praticare un foro sul lato posteriore della custodia preparata, attraverso il quale passerai il cavo di alimentazione.
2. Quindi i morsetti preparati devono essere saldati alle estremità dei cavi preparati. Si consiglia di segnare preventivamente quale sarà positivo e quale negativo sarà meglio se i colori dei morsetti saranno diversi;
3. Il sensore stesso è montato sul lato sinistro o destro dell'alloggiamento. È necessario praticare un altro foro sul lato della custodia; servirà per far passare il cavo al pin X1.
4. Quindi un pezzo preparato di filo di rame deve essere saldato al nucleo del cavo principale. Questo filo è considerato uno dei principali, poiché verrà utilizzato come sensore del dispositivo.
5. Non resta che isolare i collegamenti con nastro isolante o tubi termici.

Galleria fotografica "Assemblare una luce stroboscopica con le proprie mani"

Conclusione

Come puoi vedere, in generale, costruire un dispositivo del genere non è un problema. È sufficiente avere una certa conoscenza nel campo dell'elettronica e seguire i passaggi descritti nelle istruzioni. Se si commettono errori durante il montaggio, il dispositivo potrebbe non funzionare correttamente. Se non hai esperienza nella realizzazione di tali dispositivi, potrebbe avere senso pensare all'acquisto di una nuova luce stroboscopica.

Un automobilista esperto conosce l'importanza di impostare correttamente la fasatura iniziale dell'accensione, nonché il corretto funzionamento dei regolatori della fasatura dell'accensione come il vuoto e il centrifugo. Se la fasatura dell'accensione è impostata in modo errato (e una deviazione anche di 2-3° può giocare un ruolo significativo), ciò può comportare un aumento del consumo di carburante, una perdita di potenza e un surriscaldamento del motore e persino una riduzione della sua durata. Pertanto, per ogni conducente è molto prezioso poter controllare e regolare il sistema di accensione, sebbene questi processi siano piuttosto complessi. Ma se il proprietario dell'auto ha deciso di implementare queste operazioni, la prima cosa di cui dovrebbe armarsi è una luce stroboscopica per l'installazione dell'accensione, progettata per semplificare il processo di manutenzione del sistema descritto.

Una luce stroboscopica per auto è un dispositivo semplice ed economico che può essere facilmente acquistato in un negozio e che rende la vita molto più semplice al proprietario dell'auto. Infatti, con questo meccanismo, anche un guidatore alle prime armi potrà controllare e regolare l'impostazione iniziale dell'anticipo di accensione in non più di dieci minuti, oltre a controllare eventuali danni su entrambi i tipi di regolatori (centrifugo e vuoto).

Il principio di funzionamento di questo dispositivo è l'effetto stroboscopico, la cui essenza può essere spiegata approssimativamente in questo modo: se un oggetto che si muove nell'oscurità viene illuminato con un lampo luminoso e allo stesso tempo breve, inizierà a lampeggiare visivamente appaiono congelati esattamente nella posizione in cui il flash l'ha catturato. Ad esempio, se illumini una ruota che gira con lampi a una frequenza pari alla frequenza della sua rotazione, puoi anche fermarla visivamente. Questo è facile da notare a causa della posizione di qualche segno.

Per regolare la fasatura dell'accensione, è necessario avviare il motore al minimo e, nel frattempo, utilizzare una luce stroboscopica per illuminare i segni precedentemente menzionati. Uno di questi, chiamato “mobile”, si trova sull'albero motore (in alternativa, sulla puleggia motrice del generatore o sul volano), mentre l'altro si trova sulla carcassa del motore. I lampi si verificano quasi contemporaneamente al momento in cui si verifica la scintilla nella candela di uno dei cilindri. Affinché ciò avvenga, il sensore capacitivo del dispositivo descritto è collegato al filo dell'alta tensione della candela.

Durante i lampeggi, entrambi i segni dovrebbero essere visibili. Inoltre, qui si applicano le seguenti condizioni: se i segni si trovano esattamente uno di fronte all'altro, i tempi di accensione saranno ottimali e se il segno mobile si è spostato, la posizione del distributore-distributore deve essere regolata fino a quando i segni coincidono.

L'elemento principale di uno strobo è una lampada stroboscopica pulsata di tipo privo di inerzia. In questo meccanismo, i lampi si verificano nel momento in cui appare una scintilla nella candela del primo cilindro. Di conseguenza: i segni di fasatura, insieme ad altri elementi del motore che ruotano in sincronia con l'albero motore, appaiono immobili quando illuminati dalla lampada menzionata in precedenza. Ciò consente di controllare la corretta impostazione della fasatura iniziale dell'accensione.

Da tutto quanto sopra, sembra possibile caratterizzare il funzionamento di uno stroboscopio in questo modo (allo stesso tempo verrà spiegata la sua struttura): dopo aver collegato i cavi alla batteria, il convertitore di tensione, che è un multivibratore di tipo simmetrico , inizierà a funzionare. La tensione iniziale viene fornita da divisori basati su transistor, che iniziano ad aprirsi, e uno di essi lo fa necessariamente molto più velocemente dell'altro. Ciò provoca la chiusura dell'altro transistor, il che si spiega applicando una tensione di blocco dagli avvolgimenti alla sua base. Successivamente i transistor si aprono uno dopo l'altro, provocando il collegamento della prima o dell'altra metà dell'avvolgimento dal trasformatore alla batteria. Nello stesso momento negli avvolgimenti secondari appare una tensione di forma rettangolare e una frequenza di circa 800 Hz, il cui valore è proporzionale al numero di spire dell'avvolgimento.

Nel momento in cui si verifica direttamente la scintilla, nel primo cilindro viene fornito un impulso ad alta tensione agli elettrodi di accensione situati sulla lampada stroboscopica, attraverso condensatori e una speciale spina scaricatrice dalla presa del distributore. Con tutto ciò, l'energia accumulata dal condensatore viene trasformata in energia luminosa dal lampo della lampada. Dopo che i condensatori si sono scaricati, anche la lampada si spegne, ma i condensatori si caricano grazie ai resistori con una tensione di circa 450 V. Pertanto, termina la preparazione per un altro lampo.

I resistori servono anche a prevenire il cortocircuito degli avvolgimenti quando la lampada lampeggia. E il diodo è progettato per proteggere il transistor del convertitore se lo strobo è collegato con la polarità sbagliata.

Lo spinterometro, che viene acceso dalle candele e dal distributore, garantisce che venga ottenuta la tensione impulsiva ad alta tensione necessaria affinché la lampada si accenda. In questo caso la distanza, la pressione nella camera di combustione, tra gli elettrodi della candela e altri fattori non hanno alcun ruolo. È grazie allo spinterometro che diventa possibile il funzionamento ininterrotto del flash anche se gli elettrodi nella candela sono cortocircuitati.

Come puoi vedere, il principio di funzionamento del meccanismo analizzato è piuttosto complesso, ma ciò non significa che sia impossibile capirlo. Pertanto, è anche importante capire come impostare l'accensione con una luce stroboscopica e provare a eseguire questo processo da soli.

Caratteristiche di una luce stroboscopica per installazione ad accensione

Lo strobo ha un certo insieme di caratteristiche che lo distinguono dagli altri dispositivi, rendendolo così unico e necessario. Tra questi, ad esempio, c’è che la fonte di alimentazione di questo dispositivo può essere sia le proprie batterie (miniaccumulatori o batterie) sia la rete di bordo del veicolo. Ciò porta alla domanda su quale sia il modo migliore: alimentazione autonoma o tramite la propria rete. Dirò solo che questo non è così fondamentale, ma è necessario sottolineare che il primo metodo elimina la necessità di tirare i fili dietro il dispositivo.

Un'altra caratteristica distintiva di una luce stroboscopica è che la frequenza minima dei lampi che può produrre deve corrispondere alla velocità dell'albero motore, che ruota al suo livello massimo. La luce stroboscopica più comunemente trovata ha una frequenza di 50 Hz.

Inoltre, uno stroboscopio, di regola, non può funzionare a lungo in modalità flash, a causa del design unico delle lampade. Molto spesso, questo dispositivo è in grado di funzionare per non più di dieci minuti. Questi indicatori devono essere indicati nelle istruzioni. Per evitare situazioni impreviste, il flash, e soprattutto le sue lampade, devono avere un periodo di riposo la cui durata è pari al tempo di funzionamento.

Strobo fatta in casa

Prima di iniziare il processo di creazione di una luce stroboscopica fatta in casa, ti consiglio di ricordare le regole di sicurezza. Questo è molto importante poiché tutte le parti di questo dispositivo sono sotto tensione di rete.

Pertanto, non consentire a nessuna parte di toccare le pareti dell'alloggiamento (se è di metallo) e i fili della lampada flash non devono essere collegati ai riflettori. L'ideale sarebbe anche se sul resistore variabile fosse posizionata una maniglia di plastica. Per quanto riguarda i fili per l'accensione, questi devono avere una spina alle estremità ed essere ben isolati.

Tutte le parti del futuro flash (ovviamente, oltre al trasformatore di impulsi e alla lampada) devono essere montate su una scheda di materiale isolante. La loro posizione relativa non gioca un ruolo significativo, ma la condizione obbligatoria è che l'installazione venga eseguita secondo lo schema di base. La lampada flash insieme al trasformatore deve essere installata all'interno di un riflettore, che può essere utilizzato nelle dimensioni più grandi.

Se non è presente il dinistor, può essere sostituito con uno starter, che in precedenza serviva per una lampada fluorescente. E se teniamo conto del fatto che l'avviatore è in grado di funzionare a un livello di tensione superiore rispetto al dinistor, sarà necessario inserire un altro diodo nel dispositivo per ottenere un raddrizzatore con doppia tensione. Allo stesso tempo, aumenterà anche l’energia del bagliore. Inoltre, invece di un dinistor, puoi usare un tiratron con un catodo freddo.

A tutti i proprietari di auto che hanno preso la ferma decisione di realizzare da soli una luce stroboscopica, consiglio di realizzare prima uno schema dettagliato, in modo che durante l'installazione del dispositivo possiate essere guidati da esso e non essere distratti da nulla.

Conosci la tua auto, comprendi la sua struttura e quindi i problemi durante il suo funzionamento saranno notevolmente ridotti.

Video “Luce stroboscopica per auto fai da te”

Il video mostra come realizzarlo da solo e come utilizzare una luce stroboscopica per un'auto.

Il processo di regolazione della fasatura iniziale dell'accensione è notevolmente semplificato quando si utilizzano dispositivi speciali. Il loro lavoro si basa sull'effetto stroboscopico. Il significato di questo fenomeno fisico è il seguente: se illumini un oggetto in movimento con un breve lampo di luce, sorgerà l'illusione visiva che rimanga nella stessa posizione in cui questo lampo lo ha catturato.

Realizzare il tuo flash LED è molto semplice. Esistono schemi di dispositivi semplici che anche un radioamatore inesperto può ripetere.

Strobo LED sul timer NE555

Il componente principale di questo circuito stroboscopico è il timer integrato NE 555. Si tratta di un chip comune spesso utilizzato nei prodotti elettronici fatti in casa.

Come emettitore di luce viene utilizzato un insieme già pronto di sei LED di una lanterna cinese.

Circuito stroboscopico sul timer NE555

Il potenziometro P1 imposta il tempo di pausa tra gli impulsi forniti a VT1. Aprendosi nel momento in cui viene dato il segnale, il transistor ad effetto di campo “accende” lo stroboscopio.

Va tenuto presente che al momento del lampo, la corrente che passa attraverso l'emettitore supera i due ampere. Questa circostanza impone l'utilizzo di un resistore limitatore con potenza dissipativa di almeno 2W. Non c'è motivo di preoccuparsi del guasto del LED. Tempi di funzionamento ultrabrevi in ​​tali modalità non causeranno danni ai semiconduttori.

Invece del transistor indicato nello schema, puoi utilizzare i suoi analoghi più vicini: IRFZ44, IRF3205, KP812B1 e altri.

I requisiti per il diodo VD1 sono elevate prestazioni. 1N4148 viene sostituito con successo dalla versione domestica KD522. Anche qualsiasi diodo Schottke funzionerà bene.

La capacità dei condensatori può essere aumentata di un ordine di grandezza. Ciò non influenzerà in alcun modo le prestazioni del circuito.

Ecco come appare il dispositivo assemblato, con tre LED ad alta potenza.

Assemblaggio dello stroboscopio

Un numero limitato di parti consente di realizzare uno stroboscopio dai LED utilizzando il metodo a cerniera o utilizzando speciali pannelli di montaggio. Se non vengono commessi errori durante il processo di saldatura, il circuito funzionerà immediatamente, senza ulteriori regolazioni.

Un'altra variante dell'assemblaggio di una luce stroboscopica per auto fai-da-te sui LED si basa sul driver PWM TL494. Il costo del microcircuito è compreso tra 10 e 20 rubli per pezzo, quindi non può essere definito scarso. Inoltre, è possibile rimuovere il componente richiesto da un vecchio alimentatore ATX da un personal computer.

Circuito stroboscopico LED su un controller PWM TL494

Come nel caso precedente, l'emettitore è controllato da un transistor MOSFET. Qui può essere di qualsiasi tipo che soddisfi due requisiti:

• Corrente nominale – da 2A;
• la struttura interna è di tipo N.

Esempi di operatori sul campo idonei: AP15N03GH o IRLZ44NS.

Il resistore trimmer VR1 imposta il ciclo di lavoro (durata dei flash) e VR2 ne imposta la frequenza. È più conveniente utilizzare potenziometri con dipendenza lineare, quindi il processo di impostazione è molto più semplice.

La sorgente luminosa in questo circuito stroboscopico è un potente LED. Per collegare una striscia LED da 12 volt, è necessario rimuovere la resistenza R6 installando invece un ponticello.

Gli elementi rimanenti del circuito stroboscopico LED possono essere qualsiasi cosa con i valori specificati.

Scheda elettronica del dispositivo

La dimensione della struttura può essere ridotta al minimo utilizzando componenti SMD. Alcuni radioamatori alle prime armi cercano di evitare di usarli, ritenendo che l'installazione di piccole parti richieda troppo lavoro. E invano! Un po' di pratica ti aiuterà ad affrontare questo compito senza difficoltà. Ma il risultato sarà un'ottima ricompensa per la tua pazienza.

Nella figura è mostrato un esempio di implementazione di un circuito stampato per uno stroboscopio LED.

Esempio di circuito stampato per una luce stroboscopica

Qui viene utilizzato un metodo di cablaggio bidirezionale. Sulla parte superiore sono installati grandi elementi radio: un microcircuito, morsettiere e condensatori elettrolitici, sul fondo resistori e condensatori di dimensione 1206, LED di dimensione 0805, un transistor MOSFET in un pacchetto DPAK. I resistori di regolazione sono stati sostituiti con resistori di sintonizzazione. Ciò è stato fatto per ridurre le dimensioni della struttura.

Di seguito viene presentato l'aspetto della scheda del dispositivo finito da entrambi gli angoli. Per trasferire un motivo con tracce su un foglio di textolite, è stato utilizzato il metodo LUT. L'attacco è stato effettuato in una soluzione acquosa di cloruro ferrico.

Se vuoi ripetere con le tue mani il circuito del flash LED, puoi utilizzare il progetto del tracciante Sprint Layot, modificandolo se necessario per adattarlo alle tue esigenze. .

La considerazione nell'articolo dei circuiti dello stroboscopio si distingue per la loro semplicità e il basso costo dei componenti elettronici. Il costo totale dei materiali costerà decine di volte in meno se acquisti uno stroboscopio LED già pronto. Inoltre, l'utilizzo di un dispositivo fatto in casa è molto più piacevole e l'esperienza acquisita nel processo di lavoro è insostituibile e inestimabile.

I flash vengono utilizzati sulle auto per installare il sistema di accensione del motore. Tali dispositivi sono venduti in qualsiasi negozio di automobili. Tuttavia, puoi realizzare tu stesso il dispositivo. Il processo di creazione di una luce stroboscopica non richiederà molto tempo.

Strobo semplice

Una luce stroboscopica rende la vita molto più facile al suo proprietario. Usandolo, regolerà in modo indipendente l'angolo di accensione. Il dispositivo funziona grazie all'effetto stroboscopico: un oggetto in movimento viene illuminato da un lampo di luce.

È vantaggioso avere questo dispositivo, poiché ti consentirà di regolarlo da solo, senza contattare i centri di assistenza. E questo farà risparmiare tempo e denaro al proprietario dell'auto. Alcune persone non si fidano delle luci stroboscopiche fatte in casa, ma non sono peggiori di quelle semplici acquistate in negozio.

Luce stroboscopica per l'installazione autonoma dell'accensione

È difficile regolare il sistema di accensione a mani nude. Una luce stroboscopica accelera notevolmente il tempo di impostazione dell'accensione dell'auto. La luce nella lampada stroboscopica segnala che è apparsa una scintilla e ciò consente di impostare la fasatura corretta nel sistema di accensione.

I dispositivi di fabbrica funzionano in modo efficiente e affidabile, ma costano molto. Quasi tutti questi dispositivi hanno una lampada costosa. Se fallisce, dovrai effettivamente acquistare un nuovo dispositivo. Nel frattempo, anche nelle stazioni di servizio, alcuni tecnici utilizzano dispositivi fatti in casa.

I flash di fabbrica più popolari:

• multitronica C2
• messa a fuocoF1
• messa a fuocoF10
• astrol5

Il prezzo di tali dispositivi raggiunge i 6.000 rubli. Quando crei una luce stroboscopica con le tue mani, ti costerà 600-700 rubli. Risparmiare denaro di quasi 10 volte ti incoraggia a realizzare tu stesso un dispositivo del genere.

Come realizzare uno flash per l'installazione dell'accensione

Ci sono molti schemi su Internet su come creare una semplice luce stroboscopica con le tue mani. La maggior parte di essi sono facili e veloci da montare, senza richiedere grandi investimenti finanziari. Uno degli schemi più utilizzati per creare da soli una luce stroboscopica richiede i seguenti elementi:

• fili di rame;
• Torcia elettrica a LED;
• condensatori c1;
• diodo a bassa frequenza V2;
• morsetti specializzati;
• tiristore KU112A;
• resistenze 0,125 W;
• cavo di alimentazione metro;
• relè con indice RWH-SH-112D.

Tali elementi sono venduti in qualsiasi mercato radiofonico o negozio di elettronica. Il corpo del dispositivo è di piccole dimensioni. Puoi usare la base di una vecchia torcia.

Sequenziamento:

1. È necessario praticare un foro per il cavo di alimentazione;
2. È necessario saldare i morsetti alle estremità dei fili, rispettando la polarità;
3. Il sensore stesso può essere installato a sinistra o a destra;
4. Il filo di rame deve essere saldato al nucleo principale;
5. Tutti i contatti devono essere isolati.

Questa invenzione viene utilizzata per testare la candela e il funzionamento del regolatore.

Schema di produzione delle luci stroboscopiche per auto e dei LED

La base di tali dispositivi è il microcircuito 155AG1. Per attivarlo sono necessari impulsi con polarità negativa. In tali circuiti è necessario utilizzare le resistenze R3, R2, R1. Forniscono limiti alle fluttuazioni del segnale di ingresso. La durata degli impulsi è fornita dalla capacità C4 insieme al resistore R6. Secondo le impostazioni standard, questo valore sarà 2 ms. Questo circuito sarà alimentato da.

Strobo utilizzando un timer

Per creare il tuo dispositivo utilizzando un timer, devi impegnarti di più rispetto a una semplice luce stroboscopica. Il vantaggio principale di tale dispositivo sono gli impulsi luminosi costanti che non dipendono dalla tensione della batteria. Una luce stroboscopica viene utilizzata come un contagiri. Per fare ciò, è necessario cambiare il regolatore.

Impostazioni del dispositivo

Affinché il dispositivo fatto in casa funzioni correttamente, è necessario controllarlo. Dal dispositivo esistente è necessario impostare l'angolo di anticipo.

Per fare questo è necessario:

• scaldare il motore e lasciarlo acceso;
• collegare il dispositivo alla batteria;
• avvolgere il sensore in rame sul nucleo del cilindro;
• orientare la sorgente luminosa secondo la designazione speciale sull'alloggiamento;
• trovare un punto fisso sul volano;
• Per far coincidere i due punti è necessario ruotare il carter di accensione e mantenerlo in una determinata posizione.

Il punto principale quando si realizza da soli una luce stroboscopica è il corretto assemblaggio del circuito elettrico. Pertanto, prima di iniziare la produzione, si consiglia di realizzare prima uno schema dettagliato. Ti aiuterà a evitare errori durante l'assemblaggio del dispositivo.

Non dimenticare le precauzioni di sicurezza. La luce stroboscopica funziona sotto tensione. Evitare che le parti interne del dispositivo, soprattutto quelle metalliche, tocchino il suo corpo.

Sarebbe bello se il resistore variabile fosse protetto da una maniglia di plastica. Ben isolato. Il cavo di alimentazione deve essere provvisto di spina. Tutte le parti devono essere installate su un pannello speciale in materiale isolante. La posizione di tutte le parti non è importante, ma devono essere montate seguendo uno schema speciale. Tutte le parti devono essere fissate con molta attenzione.

Promemoria sullo strobo

Se sorgono difficoltà nella produzione del dispositivo, è meglio contattare una persona esperta. In alternativa all'assistente “dal vivo”, ecco un video tutorial dettagliato che descrive il processo di produzione e il funzionamento di una luce stroboscopica:

Il corretto funzionamento del motore di un'auto dipende da come è impostata l'accensione. Ciò è dovuto al fatto che la miscela combustibile che entra nella camera di combustione deve essere completamente accesa. Per installare l'accensione, viene utilizzata una luce stroboscopica, che puoi realizzare tu stesso o acquistare presso un negozio specializzato. Di seguito discuteremo di quanto sia facile realizzare una luce stroboscopica per installare l'accensione con le proprie mani.

Lo scopo del flash, le parti che saranno necessarie per la sua fabbricazione

La luce stroboscopica per l'installazione dell'accensione viene utilizzata in modo che l'appassionato di auto possa regolare la fornitura corretta e tempestiva di corrente elettrica, che forma una scintilla. Serve ad accendere la miscela incendiaria nella camera di combustione dei cilindri dei propulsori a benzina.

Dalla tempestività della sua fornitura dipende il corretto funzionamento del motore e la sua potenza. Pertanto, affinché l'unità di potenza funzioni bene, è necessario impostare correttamente l'accensione.

Nei negozi specializzati, questo dispositivo costa da 1.000 a 7.000 rubli, quindi, per risparmiare, è meglio realizzare una luce stroboscopica fatta in casa per installare l'accensione con le proprie mani. Per assemblarlo (l'ho fatto da solo), dovrai spendere fino a 500 rubli.

In generale, una luce stroboscopica è un circuito e un design semplice. Si basa sul principio dell'effetto di una scintilla sul ghiaccio di una lampadina, che può essere prelevata da qualsiasi torcia. Pertanto, è facile impostare l'angolo di accensione, che soddisferà idealmente i requisiti per l'accensione tempestiva e completa della miscela di carburante.

Diamo un'occhiata all'elenco delle parti di cui avrai bisogno per creare facilmente la tua luce stroboscopica:

• transistor marcato KT 315;
• tiristore, contrassegnato con KU 112 A;
• fili di rame;
• torcia con lampadine a diodi (dovrebbero essercene almeno 6, più possibili);
• timer, utilizzato per alcuni flash fatti in casa;
• diodo a bassa frequenza contrassegnato V 2;
• resistori, con una potenza di 0,125 W;
• relè, che ha l'indice RWH/SH-112D;
• Cavo lungo 1 metro per alimentare il dispositivo;
• base per la raccolta del microcircuito, realizzata in materiale speciale isolante;
• terminali speciali (morsetti).

Ecco i componenti necessari per installare tu stesso la luce stroboscopica. Possono essere acquistati in negozi speciali o nei mercati radiofonici.

Il circuito dello strobo più semplice si presenta così:

È importante ricordare che per realizzare questo dispositivo è meglio prendere il corpo di una semplice torcia a diodi, oppure da una torcia elettrica. Tutte le parti si adatteranno lì, compreso il microcircuito su cui verranno posizionate le parti.

Assemblaggio stroboscopico

Il processo di assemblaggio avviene a casa utilizzando un saldatore, utilizzando il seguente algoritmo (come base viene preso il corpo della torcia):

• praticare un foro sulla parete posteriore del corpo torcia, necessaria per far passare il cavo di alimentazione;
• saldato alle estremità del cavo terminali speciali, l'importante è non confondere la polarità (sono presi in diversi colori);
• posizionamento del sensore sul lato destro o sinistro del corpo;
• praticare un foro, viene eseguito nella posizione del sensore, al suo interno viene inserito un cavo (viene posato un cavo), che è collegato al contatto X 1, indicato nello schema;
• assemblando un microcircuito, questo viene fatto secondo lo schema sopra, utilizzando un saldatore (se l'appassionato di auto non è bravo ad assemblare tali circuiti, allora deve contattare uno specialista in questo campo);
• filo di rame per saldatura al nucleo principale del filo, fungerà da speciale sensore stroboscopico;
• isolamento di tutti i collegamenti nastro speciale.

Ecco come realizzare una luce stroboscopica con le mani con i costi finanziari più bassi.

È importante ricordare che un tale dispositivo può essere utilizzato non solo per impostare l'accensione, ma anche per controllare le candele e regolare il regolatore. Ecco quante funzioni utili può svolgere per un appassionato di auto.

Tipi di stroboscopi fatti in casa

Sopra c'è un diagramma e un algoritmo per creare una semplice luce stroboscopica. Alcuni artigiani consigliano inoltre di realizzare tali dispositivi basati su timer o LED.

Diamo un'occhiata al circuito strobo, che include un timer:

Questo design è più complesso, quindi se un appassionato di auto pensa di non poterlo montare da solo, è meglio contattare uno specialista e acquistare tutte le parti necessarie. Se non è disponibile un timer di produzione nazionale, può essere sostituito con uno straniero, che dovrebbe essere contrassegnato con NE 555. Ed è meglio utilizzare diodi per tale circuito con la designazione KD 521.

È interessante sapere che dopo aver realizzato un dispositivo del genere con un timer, è possibile installarvi un regolatore, cambiando il quale inizierà a funzionare come un contagiri. Allo stesso tempo, anche una carica debole della batteria non ne pregiudica il funzionamento.

Ora diamo un'occhiata a un circuito che ti consente di realizzare uno stroboscopio utilizzando i LED. Va subito notato che sono caratterizzati da una maggiore affidabilità; possono essere utilizzati anche in pieno giorno.

Lo schema di tale strobo è il seguente:

L'intero circuito sarà basato su un microcircuito contrassegnato con 155 AG 1, che può essere attivato da impulsi con polarità negativa. Le resistenze adatte sono R 1, R 2, R 3, resistenza R 6. Le resistenze limitano l'ampiezza del segnale in ingresso e la capacità C 4 regola la durata del segnale proveniente dal motore.

Impostazione dello stroboscopio

Dopo che questo dispositivo è stato prodotto, è necessario configurarlo. Succede in questo modo:

• il motore si sta riscaldando, deve essere avviato, riscaldato e quindi portato alla modalità di minimo;
• Il flash è collegato tramite terminali alla batteria;
• un filo di rame (sensore) è avvolto attorno al nucleo del cilindro;
• la luce che si creerà viene diretta verso un apposito punto segnato sul corpo;
• trovare un piano (punto) fisso sul volano del motore;
• Ruotare il corpo dell'elemento di accensione in modo che i due punti coincidano, quindi fissarlo in questo punto.

Dopo queste manipolazioni, il dispositivo è pronto per svolgere le sue funzioni. La cosa principale è non violare questo ordine di installazione.

Puoi creare tu stesso una luce stroboscopica per impostare l'accensione acquistando le parti necessarie. Successivamente, viene personalizzato e servirà agli appassionati di auto non peggio di quelli venduti nei negozi. Oltre a regolare l'accensione, tali dispositivi, realizzati tramite timer o luci a LED, possono svolgere altre utili funzioni.