La Peugeot 308 è un'auto francese alla moda, a differenza dei suoi concorrenti. Peugeot ha scelto la propria linea di stile e originalità e si sta muovendo con successo lungo di essa. Di conseguenza, abbiamo ottenuto un'auto affidabile e di altissima qualità, ma con un costoso servizio post-vendita. In effetti, in ogni caso, non importa quanto sia resistente il "trecentoottesimo", il suo proprietario prima o poi dovrà affrontare dei guasti. Fortunatamente, alcune procedure possono essere risolte da soli, poiché il design della Peugeot 308 non è così laborioso rispetto ai rappresentanti dell'industria automobilistica d'élite. Inoltre, in questo caso stiamo parlando delle procedure più elementari, ad esempio come cambiare l'olio nel motore.

Qui tutto è elementare chiaro, ma è molto più difficile scegliere l'olio giusto. L'articolo contiene i parametri più importanti e le migliori marche a cui dovresti prestare attenzione quando scegli un lubrificante di qualità per il motore Peugeot 308.

Perché scegliere l'olio se ci sono marchi eminenti di cui puoi essere certo.

Non tutti possono permettersi prodotti costosi di un marchio noto. Anche se, bisogna ammetterlo, anche qui ci sono delle sfumature. Ad esempio, ci sono alcune opzioni. In altre parole, il punto qui non è la qualità, ma la compatibilità, anch'essa di non poca importanza. Per quanto riguarda gli oli economici, ovviamente, è molto più difficile scegliere tra loro, poiché c'è una questione di qualità e compatibilità. Ma d'altra parte, scegliendo un marchio relativamente conveniente, il proprietario di un'auto abbastanza prestigiosa, che è la Peugeot 308, può risparmiare una cifra significativa, evitando così inutili pagamenti in eccesso per il marchio. In ogni caso, qui ognuno ha il diritto di scegliere.

È importante notare il fatto che l'olio di altissima qualità non è sempre il più costoso. Molto più importanti della marca sono i parametri del lubrificante. Naturalmente, se possibile, è necessario selezionare un buon olio adatto alla temperatura, alle condizioni stradali e climatiche di una particolare regione in cui viene utilizzata la berlina Peugeot 308.

Se non segui determinati parametri, potresti riscontrare alcuni problemi. Un olio di qualità inferiore influisce negativamente sul funzionamento dei componenti del motore, che a loro volta sono soggetti a un'usura più rapida. Inoltre, è altamente indesiderabile mescolare entrambi gli oli: ciò si verifica quando il proprietario decide di riempire l'olio con parametri che non corrispondono ai parametri dell'olio che è stato riempito in fabbrica. Sulla base di ciò, possiamo concludere che quando si seleziona un analogo, è importante prestare attenzione ai parametri per evitare incompatibilità.

Proprietà dell'olio

• Attrito ridotto delle superfici di lavoro
• Garantire micro-tenuta tra pistoni e cilindri
• Migliorare la qualità delle parti di raffreddamento e prevenire il surriscaldamento
• Migliore efficienza del carburante

Tecnologia Peugeot

I motori innovativi prodotti dai principali specialisti dell'azienda Peugeot-Citroen dispongono di varie tecnologie per la protezione dall'olio di bassa qualità. Ma questo non significa che puoi riempire qualsiasi tipo di lubrificante, poiché l'usura delle parti non può comunque essere evitata. Peugeot lavora a stretto contatto con BMW, che produce motori EP specifici per auto francesi. Questi motori hanno sicuramente un potenziale tecnico eccezionale.

Criteri per la scelta dell'olio in base ai parametri e alle migliori marche

Evidenziamo le regole e gli esempi di base che devono essere seguiti quando si sceglie un lubrificante di alta qualità per la Peugeot 308:

• La lubrificazione può essere raccomandata per la stagione estiva Luxe Hit Mobil o Castrol 5W-40. In alternativa, per le condizioni invernali è preferibile considerare olio con viscosità 0W30
• Se il proprietario decide di riempire con olio originale costoso, in questo caso è necessario contattare i concessionari Peugeot specializzati, poiché sul mercato sono presenti oli contraffatti abbastanza costosi
• Con l'aumentare del chilometraggio, il motore della Peugeot 308 necessita di sempre più lubrificazione. Viene rapidamente consumato e, in relazione a ciò, il programma di sostituzione viene ridotto. Per i motori più vecchi, si consiglia di passare dall'olio sintetico a quello semisintetico e, in alcuni casi, sarà sufficiente olio minerale economico.

Parametri SAE, API, ILSAC

Questi parametri indicano la viscosità. Queste lettere sono seguite dai parametri di viscosità, ad esempio SAE 5W-30. In questo caso, la marcatura 5W indica il periodo in cui questo liquido può essere versato nel motore. In altre parole, la lettera W sta per Winner (inverno). Pertanto, la viscosità in questione è più adatta alle basse temperature. Con la designazione "30", un tale lubrificante può essere consigliato ai proprietari con un clima caldo. Nel caso in cui la marcatura sia composta da una sola cifra, il lubrificante viene utilizzato in inverno o in estate. L'olio per tutte le stagioni ha contemporaneamente sia il primo che il secondo parametro (due cifre per la stagione estiva e invernale). Ognuno seleziona un lubrificante in base alla temperatura ambiente attuale in cui viene utilizzata la Peugeot 308.

I parametri API possono essere suddivisi nelle categorie S (per motori a combustione interna a benzina) e C (diesel). Esistono anche parametri ACEA, in cui i motori diesel sono designati dalle lettere B ed E e i motori a benzina dalla lettera A.

Peugeot consiglia di versare il seguente olio motore nella Peugeot 308:

• Quarzo totale INEO ECS 5W30
• Energia totale al quarzo 9000 5W40
• Energia totale al quarzo 9000 0W-30
• Virgola Protech 5W30

Quanto olio riempire

Ogni motore, a seconda del tipo (benzina o diesel) e della cilindrata, consuma una certa quantità di lubrificante.

• Per un motore 1.4 sono necessari 4,2 litri
• Per un motore 1.6 1V sono necessari 3,25 litri
• Per un motore 1.6 THP 16V - 4,2 litri
• Per 1.6 Turbo HDI - 3,3 litri
• 1,8 - 4,7 litri
• 2.0 TurboHDI 16V - 5.2 L

Conclusione

Quando scegli un lubrificante, dovresti prima concentrarti sui parametri, quindi puoi scegliere la marca giusta. Questa regola è della massima importanza, soprattutto per un'auto del livello della Peugeot 308.

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Il motore è l'unità funzionale principale del veicolo. Spesso la sua importanza per la macchina è associata all'importanza del cuore per il corpo umano. È possibile ottenere un funzionamento ininterrotto e corretto dell'unità di potenza curandola adeguatamente, eseguendo lavori regolati sul cambio dell'olio secondo le raccomandazioni della casa automobilistica. Recentemente, il problema nel motore della tua auto è stato rilevante. Le ragioni di ciò sono diverse per ogni proprietario di auto, alcuni stanno cercando di risparmiare denaro sulla procedura da parte di professionisti in questo modo, mentre altri vogliono semplicemente acquisire ulteriore esperienza nell'interazione con la propria auto, fidarsi dei risultati solo del lavoro che hanno svolto con le proprie mani. In questo articolo ti diremo come cambiare l'olio nella Peugeot 308 a casa, considera le specifiche del compito e le caratteristiche della scelta dei lubrificanti.

Istruzioni per cambiare l'olio nel motore Peugeot 308 con le tue mani.

Quando cambiare?

Cambio olio programmato nel motore Peugeot 308, secondo le normative del produttore, ogni ventiquattromila chilometri percorsi dall'auto. In pratica, questo intervallo può essere ridotto se durante il funzionamento del veicolo sono presenti i seguenti fattori di impatto negativo:

• scarsa qualità del manto stradale;
• tipo estremo di guida, inclusi frequenti ingorghi e semafori;
• indicatori di età di un'auto;
• clima rigido con bruschi sbalzi di temperatura;
• carburante e lubrificanti di bassa qualità.

Specialisti e proprietari di auto notano la necessità di cambiare l'olio nel motore di un'auto che viene utilizzata in condizioni climatiche aggressive e difficili almeno una volta all'anno, con un chilometraggio non superiore a diecimila chilometri. Va tenuto presente che più vecchia è l'auto, più spesso il motore avrà bisogno di lavori preventivi. Inoltre, i proprietari notano che il numero di servizi richiesti aumenta in modo significativo quando l'auto supera il traguardo del chilometraggio di cinquantamila chilometri. Puoi determinare la necessità di una manutenzione non programmata se ascolti attentamente la tua auto durante il funzionamento, nonché ispezionando visivamente l'olio durante il controllo del suo livello, mentre è importante eseguire la procedura almeno tutte le volte che la casa automobilistica regola.

Come scegliere il lubrificante giusto?

Scegliere un olio per auto per il motore della tua auto oggi non è un compito facile per ogni proprietario di auto, indipendentemente dal suo tipo di trasporto. La complessità della scelta è dovuta alla vasta gamma di lubrificanti presenti sul mercato, di diversi produttori, con caratteristiche tecnologiche diverse. Da cosa dovrebbe essere guidato il consumatore nella scelta dell'olio da riempire nel motore Peugeot 308: consigli di amici, parole d'addio dei venditori nel negozio o ancora preferenza per i consigli della casa automobilistica? Nella scelta di un olio, si consiglia ai professionisti di farsi guidare esclusivamente dal manuale d'uso della macchina, poiché solo sulla base delle caratteristiche tecniche del motore e del rispetto di queste caratteristiche dell'olio motore, è possibile ottenere un funzionamento efficiente dell'unità di potenza.

La casa automobilistica regola per la Peugeot 308 un olio per auto di fama mondiale. Allo stesso tempo, i prodotti con coefficienti di viscosità di 0W30, 5W30 e 5W40 possono essere versati nel motore Peugeot 308, a seconda delle condizioni climatiche prevalenti in cui viene utilizzata l'auto, dell'età dell'auto e del grado di carico su il motore.

Se per qualche motivo non sei soddisfatto dei prodotti Total, puoi scegliere un altro olio per il motore della tua auto, in conformità con i requisiti tecnologici del produttore, che sono i seguenti:

1. Conformità olio per auto secondo gli standard SAE 0W30 o 5W
2. Le caratteristiche di qualità secondo API non devono essere inferiori alla classe SJ o SL, che indica che il prodotto appartiene ai prodotti di nuova generazione.
3. L'olio deve essere conforme alla classe di prodotto delle specifiche ACEA con l'identificatore A3 / B
4. Conformità delle merci secondo la specifica ILSAC con la categoria di prodotti GL-3.

Sulla base di questi dati, possiamo affermare che il consumatore può decidere autonomamente quale olio inserire nel motore del proprio veicolo, di qualsiasi produttore, tenendo conto della conformità dei prodotti alle norme di cui sopra, senza compromettere il motore e temendo per suoi criteri di prestazione.

Quanto olio è necessario per sostituire?

Per quanto riguarda i veicoli Peugeot 308, la domanda più rilevante è quanto olio è necessario per sostituirlo nel motore. Cercare una risposta a questa domanda in vari forum non dà un risultato preciso, si possono trovare numeri diversi, e allo stesso tempo ciascuno dei proprietari di auto affermerà di avere ragione, sulla base dell'esperienza personale nella sostituzione del lubrificante.

Il fatto è che la Peugeot 308 dalla fabbrica era dotata di diverse modifiche al motore, a seconda delle quali varia il volume dell'olio. Per scoprire esattamente quanto olio è necessario per il motore della tua auto, devi cercarlo nella documentazione con il volume dei cilindri di cui è dotata l'unità. Secondo il produttore, i modelli Peugeot 308 con motore versione 1.4 avranno bisogno di 4,25 litri di olio. Per un motore a combustione interna 1.6 con design a 16V, TNR 16V e Turbo HDI, saranno necessari 3,25, 4,25 e 3,75 litri di olio motore per sostituirlo completamente. Ed esattamente cinque litri e duecentocinquanta grammi di lubrificante entreranno nel motore 2 Turbo HDI 16V.

Quando acquisti olio motore, a seconda del tipo di motore della tua auto, devi prendere il volume dei prodotti arrotondato per eccesso a un numero intero, ad esempio, se il tuo propulsore richiede 3,25 litri di lubrificante secondo le istruzioni, quindi acquista una tanica da quattro litri. Indipendentemente dalla modifica del motore a combustione interna, il livello dell'olio viene controllato in tutti i modelli con un'astina di livello e gli indicatori di lubrificazione sono considerati normali quando i suoi criteri si trovano a metà tra i segni MIN e MAX.

Quali strumenti sono necessari per la sostituzione?

Il lavoro di sostituzione di un olio per auto, sebbene non difficile, richiede che l'esecutore sia raccolto e attento, quindi è consigliabile preparare prima tutti gli strumenti e i materiali per eseguire la procedura in modo da non essere distratti dalla loro ricerca nel momento sbagliato .

Indipendentemente dalla versione del motore della tua auto, il set di materiali necessari per il lavoro sembra standard:

• un mazzo di chiavi della macchina, anche con una prolunga e una manovella;
• contenitore per emulsione usata, il suo volume non deve essere inferiore al volume di olio incluso nell'unità;
• spazzola metallica e stracci, serviranno per pulire le superfici dell'unità;
• imbuto per il riempimento diretto del lubrificante;
• indumenti protettivi.

Oltre agli strumenti, è necessario fare scorta dei materiali e dei materiali di consumo necessari per la sostituzione. È importante acquistare in anticipo l'olio nel volume richiesto, un nuovo elemento filtrante del tipo originale e potrebbe essere necessario anche un nuovo O-ring per il foro di scarico.

Istruzioni di sostituzione del produttore

Dopo aver preparato tutto il materiale necessario per il lavoro, si può procedere direttamente al cambio del lubrificante. Puoi imparare come cambiare l'olio nel motore Peugeot 308 dal manuale utente dell'auto o seguire i consigli di seguito se per qualche motivo non hai le istruzioni disponibili:

L'ultimo passo è controllare i giunti di testa per perdite di fluido e installare il pallet in posizione. Controllare nuovamente il livello dell'olio, rabboccare se necessario. Su questo, il cambio dell'olio fai-da-te in Peugeot 308 può essere considerato completato con successo.

Riassumendo

Il cambio dell'olio nel motore a combustione interna Peugeot 308, nonostante alcune differenze nelle procedure rispetto a lavori simili su altri veicoli, è fattibile per ogni proprietario di auto. Come risultato del cambio automatico del lubrificante, l'esecutore non solo sarà in grado di risparmiare in modo significativo sui servizi dei dipendenti del centro di assistenza, ma avrà anche fiducia nella qualità della procedura. Non dimenticare di annotare tu stesso le letture del contatore per non perdere il momento del prossimo cambio di fluido programmato.

Gli automobilisti sono spesso interessati alla quantità esatta di olio nel motore. La risposta a questa domanda dipende da molti fattori, parametri e condizioni operative. Tutti i parametri relativi a questo materiale di consumo sono strettamente interconnessi e pertanto è necessario considerare ciascuno di essi in modo più dettagliato. Facciamolo usando l'esempio della scelta dell'olio per la famosa berlina Peugeot 308.

Il produttore consiglia di cambiare l'olio motore secondo le normative, che per la Peugeot 308 è di 15mila chilometri. Ma gli automobilisti russi, e in particolare i fan del marchio Peugeot, preferiscono fare il pieno d'olio prima di questo periodo. Ciò è dovuto alle difficili condizioni climatiche nel nostro paese. Quindi, nei paesi europei con un clima climatico favorevole, puoi essere guidato solo dalle istruzioni del produttore, poiché in tali condizioni la durata dell'olio è piuttosto lunga. I proprietari russi della Peugeot 308, al contrario, dovranno procedere più da considerazioni pratiche. Il fatto è che in Russia puoi incontrare assolutamente qualsiasi caratteristica della strada e dei fattori climatici. Inoltre, gli automobilisti spesso violano le stesse condizioni operative. Ecco alcuni segni che richiedono un cambio dell'olio più frequente:

• Eccesso di velocità, mancato rispetto delle regole del traffico
• Guida frequente su strade dissestate e polverose, anche fuoristrada
• Fluttuazioni di temperatura costanti, sporcizia e fanghiglia sulle strade, evaporazione
• Manovre brusche, regimi motore elevati, surriscaldamento del motore, ecc.

Ognuno di questi segni può influire negativamente sulla frequenza dei cambi d'olio e quindi sulla durata del motore. In questi casi si consiglia di cambiare l'olio entro e non oltre 5mila chilometri. Questa è la regolazione più ottimale, in cui l'olio non ha il tempo di perdere le sue proprietà benefiche e proteggerà il motore dal surriscaldamento. Inoltre, con cambi d'olio più frequenti a causa dei sintomi di cui sopra, si consiglia vivamente di monitorare il volume e le condizioni del materiale di consumo il più spesso possibile.

Controllo del volume e delle condizioni

Per questa procedura, avrai bisogno di un'astina di livello situata nel vano motore dell'auto. Lo tiriamo fuori e guardiamo il livello del liquido. È importante che il livello del liquido sia compreso tra i segni Max e Min, indicati sull'astina di livello. Qualsiasi deviazione da questa norma richiederà un adeguamento del livello. Ad esempio, se il livello è insufficiente (quando il liquido è al di sotto del segno Min), dovrai aggiungere un po 'di liquido, o viceversa - in caso di traboccamento, dovrai scaricare un po' di olio, ma per questo devi dovrà salire sotto la macchina.

Se viene rilevata una torbidità o un odore specifico, si può concludere che l'olio è diventato inutilizzabile e deve essere sostituito. La situazione può complicarsi se il consumabile danneggiato contiene tracce di usura meccanica, come fuliggine, sporco e trucioli metallici.

Quanto riempire

Considera la quantità totale di olio da riempire a seconda della cilindrata del motore e separatamente per ogni anno di produzione della Peugeot 308:

1.2, PureTech, benzina, HMZ HNY, 82-130 CV Con.

• Quanto riempire - 3,5 litri
• Anno di emissione - dal 2013

1.4 16V VTi EP3 (8FS R), benzina, 95-98 CV Con.

• Quanto riempire - 4,2 litri
• Anno di emissione - 2007-2013

1.6 16V VTi, EP6 (5FW), 120-125 CV Con.

• Quanto riempire - 4,2 litri
• Anno di emissione - 2007-2013

1.6 THP, benzina, 5FA 5FV, 125-156 CV Con.

• Quanto riempire - 4,2 litri
• Anno di emissione - dal 2013

1.6 HDi, diesel, 9HV 9HX, 90 CV Con.

• Quanto riempire - 3,7 litri
• Anno di emissione - 2007-2010

1.6 HDI, 9HV 9HX, 92 CV Con.

• Quanto riempire - 3,7 litri
• Anno di emissione - dal 2010

1.6 HDi, diesel, 9HR, 112 CV Con.

• Quanto riempire - 3,7 litri
• Anno di emissione - 2010-2013

1.6 HDI, diesel, 9HZ 9HY, 110 CV Con.

• Quanto riempire - 3,7 litri
• Anno di emissione - 2007-2013

1.6 e-HPi, 9HC (BHZ), 116 CV Con.

• Quanto riempire - 3,7 litri
• Anno di emissione - dal 2013

2.0 HDi, diesel, RHR (DV10), 136-163 CV Con.

• Quanto riempire - 5,2 litri
• Anno di emissione - 2007-2013

È importante notare qui che la concessionaria esegue un lavaggio completo del motore dai resti di olio vecchio e solo dopo riempie l'olio nel volume specificato. Questa procedura è abbastanza fattibile a casa, ma senza l'uso di attrezzature speciali. Quindi, per questo è necessario drenare e riempire l'olio più volte, a intervalli di 500-600 chilometri. È necessario cambiare il liquido fino a quando il colore nero dell'olio non cambia in un colore trasparente: ciò significa che la procedura di lavaggio è stata completata con successo e quindi è possibile riempire completamente l'olio nuovo.

Scegliere l'olio per Peugeot 308

Quando si sceglie l'olio motore, è necessario procedere dai parametri ufficiali specificati nelle istruzioni o sull'etichetta dell'olio originale. Ad esempio, uno dei parametri più importanti è il grado di viscosità della temperatura 5W-30, che è più adatto per il motore Peugeot 308 e le condizioni meteorologiche russe.

Per quanto riguarda gli oli analogici, devi scegliere solo tra marchi affidabili con una buona reputazione. Ad esempio, tali società possono essere nominate: Castrol, Lukoil, Rosneft, G-Energy, Mobil, Kixx, Valvoline e altre.

Ogni proprietario di auto affronta con riverenza e creatività il problema della scelta dell'olio motore, nonostante le istruzioni del produttore. In primo luogo, puoi risparmiare denaro e, in secondo luogo, aumentare le risorse, la potenza e ridurre il consumo di petrolio. Questo è dal punto di vista del proprietario. Per la Peugeot 308 la questione della scelta dell'olio motore è stata risolta da tempo, così come i consumi e, soprattutto, il volume. Diamo un'occhiata a questi problemi in modo più dettagliato.

Che tipo di olio versare nel motore Peugeot 308

La fabbrica per il motore EP6 ha fissato l'intervallo di sostituzione a 40.000 km.

A seconda dell'anno di costruzione e della cilindrata, la preoccupazione PSA raccomanda diverse marche di oli, ma un produttore, la società francese Total. Gli stessi oli vengono versati sul nastro trasportatore. Eccoli - Energia totale al quarzo 0w-30 E Quarzo totale 5w-30. Nella maggior parte dei casi, questi oli sono riempiti in auto nuove.

A volte i rivenditori offrono un cambio dell'olio Futuro al quarzo totale 5w-30, ma è un po 'più economico di Quartz 5w-30 ed è essenzialmente un olio semisintetico, mentre solo i sintetici vengono versati dalla fabbrica. In alcuni casi, Total Quarz Future 9000 5W-30 può essere versato sul trasportatore.

Quarzo totale 5W-30 differisce dalla serie Energy non solo per la viscosità, ma anche per alcuni additivi. Sulla base degli indici di viscosità, l'olio 0w30 è consigliato per le regioni settentrionali e gli oli 5W-30 possono essere utilizzati in estate e nelle regioni calde.

Ricordiamo che la prima cifra dell'indice di viscosità indica la soglia di ispessimento inferiore (circa -30-35 gradi ), e il secondo, appunto, "punto di infiammabilità".

Ma la viscosità non è tutto. Il produttore consiglia semplicemente un'azienda che produce olio, ma allo stesso tempo fornisce istruzioni chiare sulle tolleranze. Non abbiamo motivo di non fidarci della preoccupazione del PSA, quindi è meglio ascoltare le loro raccomandazioni. Allo stesso tempo, scegli la marca dell'olio in base al tuo portafoglio e alle tue preferenze personali.

Concludiamo: l'olio con un indice di viscosità di 0W-30 consentirà al motore di avviarsi più facilmente con gelo di 40 gradi, e un motore con olio 5W-30 avrà un consumo leggermente inferiore. Ora sui tassi di consumo.

Consumo olio standard per motore EP6

A seconda della risorsa del motore e, soprattutto, dell'olio e del filtro, il consumo può variare notevolmente. Di norma, per le auto con motore di qualsiasi cilindrata, la preoccupazione PSA consente un consumo di olio nell'ordine di 500 ml per 1000 km. In realtà, questo non è sempre vero.

I cerbiatti con una gamma fino a 70-80 mila richiedono spesso 250-350 ml per mille.

Certo, molto dipende dalla modalità e dalle condizioni operative dell'auto. Se giri costantemente il motore nella zona rossa, il consumo di rifiuti può essere molto più elevato. Per alcuni raggiunge gli 800-1000 ml per 1000 km, il che fa già pensare alla riparazione.

Il punto qui non è affatto la marca dell'olio e non la sua viscosità. Sì, molti consigliano di versare più oli viscosi in motori stanchi con un forte chilometraggio, non peggioreranno da questo. Ma è anche meglio. Ecco cosa influisce sul consumo di olio:

Quanto olio versare?

Anche su questo punto la pianta dà una risposta precisa e inequivocabile. A seconda delle dimensioni del motore, il volume dell'olio sarà:

• Il motore a benzina EP3 aspirato da 1,4 litri prodotto dal 2007 al 2009 ospita 4,20 litri ;
• dal 2011, lo stesso motore, ma modernizzato, ospiterà 4,25 l;
• L'EP6 aspirato da 1,6 litri, il nostro più popolare, regge da 4,2 a 4,25 litri, a seconda dell'anno di emissione;
• Motore turbo 5FA da 1,6 litri - da 4.2 (dal 2007) a 4.25 (dal 2009);
• schizza in tutte le modifiche dei motori diesel da 1,6 litri 3,75 l oli;
• versato in un motore diesel da due litri 5,25 l.

Video sul cambio dell'olio e del filtro Peugeot 308 (parte 1)

Ogni proprietario di auto è creativo nella scelta di un lubrificante per il propulsore, nonostante le raccomandazioni della casa automobilistica. Ciò consente di risparmiare, ridurre i consumi, aumentare le risorse. Per Peugeot 308 il problema dell'olio motore è stato risolto da tempo, consumi compresi. Oggi analizzeremo in dettaglio la domanda posta: quale olio motore per Peugeot 308 in un motore 1.6?

Preparazione per una sostituzione

Le istruzioni del produttore affermano che il cambio del fluido nella Peugeot 308 dovrebbe essere effettuato dopo un anno di funzionamento o con un chilometraggio di 20.000 km. Ma queste raccomandazioni sono dimezzate, data la complessità dell'operazione, tra cui:

1. Cattivo manto stradale
2. Strade sabbiose e polverose
3. Terreno montuoso

Inoltre, la guida negli ingorghi con frequenti frenate influisce sulla durata. Le unità del modello hanno una caratteristica: a una corsa di 50.000 iniziano a consumare olio motore.

Consumo olio motore

Dalla risorsa dell'unità e dalla lubrificazione, il consumo varia in modo significativo. Per le auto con un'unità Peugeot di dimensioni arbitrarie, il consumo di olio è consentito a mezzo litro ogni 1000 km, ma questo non è sempre vero. Le auto con chilometraggio che raggiunge gli 80.000 km consumano fino a 350 ml per la stessa distanza. Molto dipende dalle condizioni di utilizzo del veicolo. Se si mantiene regolarmente una modalità di guida in zona rossa, lo spreco aumenta di molto. In alcuni casi raggiunge un litro ogni 1000 km e ciò potrebbe richiedere riparazioni.

Il problema non è la marca e nemmeno la viscosità dell'olio motore. Molti suggeriscono di versare liquidi viscosi in vecchie unità di potenza ad alto chilometraggio, non sarà peggio. Il chilometraggio influisce sul consumo di lubrificante.

Un'auto con un chilometraggio fino a 5000 km consuma fino a un litro ogni 1000 km e fino a 400 ml è considerata la norma per un segmento fino a 150.000 km.

Quando il veicolo viene guidato frequentemente in climi caldi o su strade ripide e sconnesse, non ci si dovrebbe aspettare un basso consumo. La norma sarà di 600 ml per 1000. Nei climi caldi aumenta il carico sul motore e aumenta il consumo di fluido lubrificante.

Modalità stand-by

Per i motori Peugeot 308 1.6L, gli alti regimi sono più comuni, il che lo rende simile alla BMW. Negli ingorghi e su x / x, l'uso di fluidi aumenta, il chilometraggio non cambia e le ore del motore si esauriscono. In una tale situazione, l'olio motore dovrebbe essere sostituito più frequentemente.

Le case automobilistiche offrono di cambiare il fluido dopo 15.000 km, ma meglio - dopo 10.000, ci sono anche ragioni meccaniche: usura di cappucci, anelli, boccole, perdite.

Quanto olio motore riempire?

Per determinare la quantità esatta di fluido necessaria per il propulsore Peugeot 308 1.6l, è necessario guardare i segni dell'astina di livello. Il livello richiesto è posizionato tra i segni. Questa unità è sufficiente 3,5 litri di liquido.

Selezione dell'olio motore

Nel processo di scelta di un lubrificante, è necessario tenere conto dei parametri ufficiali delle istruzioni o guardare i segni dell'olio motore originale. Il parametro più importante è il grado di viscosità di 5W30. E' ideale per Peugeot 308 e ambienti domestici. Dovresti anche utilizzare analoghi liquidi esclusivamente da produttori affidabili con un'alta reputazione.

Tra loro:

1. Lukoil
2. Rosneft
3. Mobile
4. Valvolina

Questo elenco non limita la scelta di un proprietario di auto che può utilizzare un lubrificante diverso con caratteristiche simili. Il manuale di servizio consiglia di attenersi alle viscosità 0W30 e 5W30. Contattando un concessionario, puoi scegliere un olio motore alternativo per Peugeot 308 1.6l.

Controllo del volume e delle condizioni

Per eseguire questa procedura, avrai bisogno di una sonda con segni situati nel vano motore del modello. Tiriamo fuori e determiniamo il livello, che normalmente mostra tra i segni minimo e massimo. Qualsiasi deviazione richiede una correzione. Quindi, a un livello basso, è necessario aggiungere olio motore. Quando trabocca, dovrebbe essere drenato, ma per questo dovrai arrampicarti sotto la macchina.

La torbidità del fluido o la comparsa di un odore specifico indicano che il fluido lubrificante è diventato inutilizzabile e deve essere sostituito. La situazione diventa più complicata se l'olio inadatto include particelle di usura meccanica: trucioli, sporco, fuliggine.

Programma di sostituzione

La casa automobilistica consiglia di cambiare il lubrificante secondo le normative, e per una Peugeot 308 con motore da 1,6 litri sono 15.000 km, ma gli automobilisti domestici e gli appassionati di Peugeot preferiscono farlo prima, a causa delle peculiarità delle condizioni naturali.

Nei paesi in cui il clima è più favorevole, è possibile cambiare il fluido utilizzando solo le raccomandazioni del produttore, poiché la durata del lubrificante è piuttosto lunga. I proprietari di auto russi hanno bisogno di considerazioni più pratiche in quanto devono affrontare qualsiasi clima e superficie stradale. Gli automobilisti spesso violano le regole di funzionamento da soli. Questo può essere eccesso di velocità, guida su superfici di scarsa qualità, sbalzi di temperatura, manovre, surriscaldamento dell'unità. Ciascuno dei segni influisce negativamente sulla frequenza di sostituzione dei fluidi lubrificanti e sulla durata dell'unità di potenza del veicolo.