informazioni generali riguardo all'auto

Il modello VAZ-2105 Zhiguli/Lada Nova è una berlina a quattro porte e cinque posti a trazione posteriore della AvtoVAZ.

Nel 1980 apparve il primogenito della “seconda generazione”. auto a trazione posteriore- Berlina VAZ 2105 Il modello è apparso come risultato di una modernizzazione piuttosto seria delle auto VAZ precedentemente prodotte con layout "classico". Sulla base del modello 2105, poco dopo apparvero la berlina "di lusso" VAZ 2107 e la station wagon VAZ 2104. Questi modelli, insieme alla 2105, sostituirono infine i modelli di "prima generazione" (ad eccezione della 2106).

Il modello VAZ-2105 nel suo design corrispondeva quasi alla moda europea dei primi anni '80. Ciò ha permesso di vendere il modello in un certo numero di paesi europei per molti altri anni. Sebbene in Europa tali berline a cinque posti a quattro porte e a trazione posteriore iniziarono a perdere terreno già negli anni '70 modelli a trazione anteriore. Dalla sua apparizione (e ancora di più adesso), questa berlina classica non è diventata prestigiosa per molti proprietari di auto e, di conseguenza, non è diventata il prodotto più popolare di AvtoVAZ. Ciò non gli ha impedito di essere considerato il design più progressista prima dell'avvento dei VAZ a trazione anteriore. Esternamente, l'auto presentava linee rette nel design della carrozzeria, grandi fari rettangolari anteriori e posteriori, paraurti in alluminio, parafanghi con contorni tagliati allora alla moda e l'albero a camme era azionato da una cinghia anziché dalla solita catena. Il sistema di ventilazione si differenzia dai precedenti per la presenza di deflettori rettangolari. Lunotto posteriore con riscaldamento elettrico - equipaggiamento standard! La scatola dei fusibili e dei relè si trova in vano motore.

Ancora in produzione la formazione VAZ-2105 riflette l'essenza stessa concetto moderno- veicolo. Gli interni un po' ascetici possono solo rovinare la prima impressione sulla qualità costruttiva e sul livello delle dotazioni, ma non sul prezzo (soprattutto dopo la svalutazione)! Il salone ha subito cambiamenti significativi: nuovo pannello strumenti, nuovi sedili e rivestimenti delle porte. Gli interni non sono molto grandi: si abbinano a tutti gli Zhiguli, ma ci sono nuovi materiali, poggiatesta dei sedili anteriori e finiture accettabili. posto di lavoro autista ( sedile del guidatore spostato indietro, che consente ai guidatori alti di sedersi più comodamente al volante) fanno un'impressione migliore rispetto al suo predecessore, il VAZ-2101. Tuttavia, come prima, noi tre sedile posteriore ancora un po' stretto. In alcune auto ultimi numeri Il cablaggio elettrico è stato modificato a causa del cruscotto del modello VAZ-2107. A causa della modifica e semplificazione della parte elettrica, effettuata quasi annualmente dal produttore, al momento dell'acquisto di tali modelli, è necessario verificare costantemente il funzionamento di TUTTE LE UTENZE ELETTRICHE!

Dall'inizio della produzione, il VAZ 2105 era equipaggiato motori a carburatore volume di lavoro 1,3 litri con una potenza di 64 CV. (con trasmissione a cinghia dell'albero a camme), queste auto erano anche dotate di motori VAZ-21011 da 69 cavalli (secondo il vecchio GOST), che fino al 1986 fornivano filtri dell'olio tipo 2101. Successivamente furono sostituiti dal tipo compatto 2105. I motori furono costantemente modernizzati. Successivamente è stata padroneggiata una modifica del VAZ-21053 con un motore VAZ-2103 con una potenza di 72 CV. (secondo il nuovo GOST). Per molto tempo, il VAZ-21051 è stato modificato con un motore VAZ-2101 da 1,2 litri con una potenza di 64 CV. (secondo il vecchio GOST).

Dal 1982 al 1984 in abbinamento ai bilancieri delle valvole in acciaio 40X alberi a camme Per aumentare la resistenza all'usura, sono stati nitrurati anziché induriti ad alta frequenza, il che ha fornito una maggiore resistenza alla corrosione, resistenza all'usura ed elevata resistenza ai carichi alternati. Dal 1985 gli alberi a camme sono stati installati con camme sbiancate. Questi alberi hanno una cinghia esagonale tra la terza e la quarta camma. Dallo stesso anno furono installati sui modelli motori da 45 litri serbatoi di carburante per benzina AI-93 senza tappi di scarico invece di serbatoi di gas da 39 litri con tappi di scarico.

Carburatori tipo 2105 con economizzatore forzato mossa inattiva(EPCH), che consente al freno motore di ridurre il livello di emissioni di monossido di carbonio (il famigerato CO) e di ridurre il consumo di carburante, è stato installato sui motori fino al 1985. Successivamente iniziarono l'installazione di carburatori del tipo 21051, di concezione più semplice, che fino al 1987 erano dotati di un econostato. Dal 1986, al posto dello starter ST-221, uno starter tipo 35.3708 e relè aggiuntivo accensione Anche il sistema di raffreddamento è cambiato. Quindi, dal 1988, i "cinque" (il nome informale del VAZ-2105 e le modifiche tra i conducenti) sono stati dotati di radiatori con nuclei in alluminio costituiti da due file di tubi orizzontali tubi di alluminio sezione tonda e piastre di raffreddamento. Sulle berline, oltre ai cambi a quattro velocità, dal 1985 sono stati installati quelli unificati a cinque velocità del tipo VAZ-2112, progettati sulla base, e successivamente del tipo VAZ-21074. Con AvtoVAZ che ha ridotto la produzione di modelli di motori a bassa potenza da 1,2 e 1,3 litri, è rimasta in produzione solo la modifica più potente da 1,5 litri del VAZ-21053, la cui configurazione può differire significativamente nel rivestimento interno (da similpelle a velluto), ecc. Inoltre va notato che in piccoli lotti ordini speciali La polizia stradale, il Ministero degli affari interni, l'FSB e altri servizi speciali producono auto VAZ 21054, che sono inoltre dotate di un secondo serbatoio di gas e di una seconda batteria.

VAZ-21057 (Lada Riva) - un modello simile al VAZ 21053, ma con piantone dello sterzo destro. La posizione dei pedali di controllo e moltiplicatore di vuoto Freni L'algoritmo di movimento del tergicristallo è stato modificato. Si muovono da sinistra a destra, grazie al meccanismo di azionamento del tergicristallo "a specchio". Questo modifica dell'esportazione guida a destra e 1,5 l. il motore è stato prodotto nel 1992-1997 per il Regno Unito

Dal 2001 è stato adottato nuovo programma configurazioni del modello, per il modello VAZ 2105 sono comparsi due tipi di esecuzione: "standard" e "norma".

In generale, gli Zhiguli a trazione posteriore di seconda generazione sono ancora molto richiesti dal pubblico domestico incontaminato, pronto a perdonare molti difetti di assemblaggio e componenti di bassa qualità a causa del basso costo e della disponibilità dei pezzi di ricambio. Gestione del "classico" su strade scivolose strade invernaliè da tempo al di sotto dei requisiti mondiali.

Struttura del corpo

Il rifornimento della famiglia di automobili VAZ avvenne nel 1980. Fu allora che apparve la prima vettura della cosiddetta 2a generazione, vale a dire. L'auto è a trazione posteriore, ha 5 porte e una carrozzeria di tipo berlina. Attualmente sono rimasti pochi fan di un simile esemplare, ma questo modello non è stato ancora dimenticato. Viene utilizzato ancora oggi, poiché il VAZ 2105 è un vero cavallo da tiro e spesso aiuta nel lavoro.

Sfruttamento di questa macchina un po' diverso da usare auto moderne, ed è un po’ difficile da gestire rispetto a gli ultimi modelli. Se disponi di una macchina del genere, dovresti studiare attentamente il suo manuale di riparazione.

Va detto che l'auto è abbastanza resistente e alcuni guasti possono essere facilmente risolti con le tue mani. Elenchiamo i principali difetti che possono portare alla riparazione del VAZ 2105.

Difetti di base

1. Il motore non si avvia. In questo caso, sono possibili diverse opzioni per eliminare il guasto. La prima cosa che devi fare è controllare la presenza di carburante nel . Se c'è carburante, dovresti esaminarlo attentamente pompa di benzina. Potrebbe ostruirsi o essere completamente difettoso. Se tutto va bene con la pompa, prestare attenzione al sistema di accensione. Se non ci sono problemi, il motivo è una perdita nel carburatore.
2. Il motore funziona in modo irregolare o inizia a bloccarsi al minimo. Potrebbero esserci diverse ragioni per questo problema. Questi includono: regolazione errata regime minimo del motore, malfunzionamento del carburatore, tubo di scarico danneggiato, guarnizioni usurate, tubo flessibile della tubazione danneggiato, giochi regolati in modo errato, guasto del sistema di accensione.
3. non può svilupparsi piena potenza. Le ragioni sono le seguenti: valvola a farfalla il carburatore non è completamente aperto, intasato filtro dell'aria, il sistema di accensione è guasto. È necessario controllare tutti questi punti per risolvere il problema.

Questi sono i principali malfunzionamenti del motore VAZ 2105 Inoltre, non fa male a un appassionato di auto ricordare come dovrebbe essere utilizzata correttamente l'auto.

All'inizio non dovresti usare il massimo modalità velocità auto. Il conducente deve abituarsi alla guida del VAZ 2105. Se si sceglie la velocità sbagliata dell'auto durante la guida, si rischia di danneggiare gli elementi della sospensione anteriore e di piegare la trave asse posteriore. Anche quando velocità massima movimento possibile usura rapida pneumatici e l'aumento delle vibrazioni del corpo porteranno all'instabilità dell'auto.

Le auto di fabbricazione sovietica sono facili da usare e mantenere. Puoi riparare tu stesso un VAZ 2105 nel garage. Non riguarda importante ristrutturazione, ma sulla regolazione e la riparazione di alcuni problemi.

VAZ2105- Modello sovietico piccola classe. I cinque apparvero per la prima volta nel 1980. L'ultima macchina Il modello 2105 è uscito dalla catena di montaggio nel settembre 2012.

VAZ 2105 è stato creato sulla base dell'italiano Auto Fiat 124 edizione del 1966.

Il secondo nome del VAZ 2105 è "Zhiguli" cinque. Dopo il crollo dell'URSS, il modello venne ribattezzato Lada 2105.

VAZ 2105 è stato presentato in un gran numero di modifiche. I produttori hanno prodotto versioni del modello per i servizi di sicurezza e per la partecipazione alle manifestazioni.

Caratteristiche tecniche

Il VAZ 2105 è un modello modificato del VAZ 2101. Ha preso in prestito la carrozzeria e le parti delle sospensioni dal suo progenitore, il 2105. I restanti componenti sono stati rivisti.

Salone

Gli elementi interni sono realizzati in plastica Di bassa qualità. I proprietari di auto si lamentano della comparsa dei grilli. Spazio interno ridotto: tre persone sul sedile posteriore saranno anguste. Per 30 anni, i produttori non hanno apportato modifiche significative agli interni dell'auto.

Isolamento acustico basso livello. C'è il ronzio di un motore acceso nell'auto.

Motore

I produttori hanno offerto due opzioni di motore:

• Motore da 1,5 litri con una potenza di 72 CV. Con.;
• Motore da 1,3 litri che produce 64 CV. Con.

Era equipaggiato con il motore da 1,3 litri esportare automobili VAZ 2105. Per mercato domestico i produttori hanno prodotto un modello solo con un propulsore da 1,5 litri.

Il motore ha ereditato il blocco cilindri dal VAZ-2101. I produttori abbandonarono l'uso della catena e dotarono il motore di una trasmissione a cinghia dell'albero a camme. La modifica ha ridotto il rumore alimentatore. Ma non ha eliminato completamente il problema.

Sospensione

Il design del VAZ-2105 è una copia di tutti i "classici" VAZ. La parte anteriore della sospensione è a doppio braccio oscillante, la parte posteriore è ad asse continuo. Per 30 anni di produzione di aggiornamenti globali, gli aspetti fondamentali della progettazione non sono stati realizzati.

Il VAZ-2105 ha mantenuto i difetti dei "classici".

Riduttore

Inizialmente, il modello veniva prodotto con cambio manuale a 4 marce. I modelli successivi iniziarono ad essere dotati di un cambio manuale a 5 marce, che influì positivamente sul consumo di carburante.

Messa a punto

Amanti industria automobilistica nazionale mettono a punto il VAZ 2105. Riparano i difetti di fabbrica e modificano l'aspetto utilizzando kit carrozzeria, verniciando l'auto e installando l'illuminazione.

La messa a punto tecnica può essere eseguita senza una stazione di servizio. Pistoni e frizione in fase di sostituzione, selezione Rapporto di cambio nella scatola. È inoltre possibile aumentare la rigidità della sospensione sostituendo le molle e le leve di smorzamento.

Dopo le modifiche indicatori tecnici VAZ-2105 deve essere migliorato sistema di frenata Aggiornamento automatico pastiglie dei freni, pinze posteriori.

VAZ 2104,2105 con motori 1.5, 1.5i, 1.6i dispositivo, manutenzione, diagnostica, riparazione (PDF, 57Mb)
Questo libro tratta della riparazione dei VAZ della famiglia classica con illustrazioni a colori. Il processo di smontaggio e riparazione è fornito con fotografie e commenti dettagliati. Il libro è destinato agli appassionati di auto che eseguono autonomamente la manutenzione delle auto Lada.

Manuale di riparazione per VAZ-2104,2105 e modifiche (PDF, 31Mb)
Manuale di manutenzione e riparazione per le auto Zhiguli del quarto e quinto modello. Vengono prese in considerazione le riparazioni basate su pezzi di ricambio già pronti e possibili malfunzionamenti e metodi per eliminarli.
Il manuale descrive seguenti modelli automobili:
— Berlina VAZ-2105 con motore da 1,3 litri
— Berlina VAZ-21051 con motore da 1,1 litri
— Berlina VAZ-21053 con motore da 1,5 litri
— "station wagon" cargo-passeggeri sul VAZ-2104 basato sul 2105
— Station wagon VAZ-21043 con motore da 1,5 litri

Auto "Zhiguli" VAZ-2104, -2105, -2107 Progettazione e riparazione (DJVU, 7Mb)
Descrizione della "Lada" del quarto, quinto e settimo modello, in un volume sufficiente per loro riparazione adeguata. Vengono indicati eventuali malfunzionamenti, limiti di usura e tolleranze. 3a edizione, la prima edizione è stata pubblicata nel 1989. Autori V.A. Vershigora, A.P. Ignatov, K.V. Novokshonov, K.B. Pyatkov, ed.

Manuale di riparazione e manutenzione per auto della famiglia VAZ-2104, 2105 (DJVU, 48Mb)
Un altro libro VAZ sulle riparazioni. Progettato per gli specialisti delle stazioni Manutenzione e singoli proprietari.

Manuale di riparazione e catalogo delle parti per VAZ 2104, 2105. Pubblicazione ufficiale di JSC Avtovaz, Mosca 2001 (DJVU, 14Mb)
Il manuale più completo sulla riparazione delle auto VAZ 2104, VAZ-2105 e le loro modifiche basato sui materiali del produttore AvtoVAZ su questioni di progettazione, manutenzione e riparazione. Può servire da guida nella formazione degli specialisti delle stazioni di servizio. Questo libro è VAZ.

Album sulle classiche auto VAZ

Album multicolore di VAZ-2103, VAZ-2106 e loro modifiche (PDF, 13Mb)
Il manuale illustrato multicolore introduce il lettore al layout generale e alla disposizione dei principali componenti e meccanismi delle auto VAZ-2103 e VAZ-2106 e alle loro modifiche VAZ-21033, VAZ-21035, VAZ-21061, VAZ-21063 , VAZ-21065. Artisti E.I. Breikin, V.F. Ermolin, N.P. Osmakov, V.K.

In questa sezione del sito presentiamo alla vostra attenzione un manuale per il funzionamento e la riparazione del VAZ 2105. Questa selezione di letteratura tecnica può essere giustamente definita un vero magazzino di contenuti rilevanti e informazioni utili, affrontando questioni problematiche relative all'identificazione ed eliminazione delle violazioni nel funzionamento del vostro " cavallo di Ferro" Qui troverai descrizione dettagliata i suoi dispositivi, chassis e altro caratteristiche tecniche, istruzioni con foto passo passo e illustrazioni, schemi elettrici e altre informazioni di cui avrai sempre bisogno durante il suo funzionamento.

Funzionamento delle auto VAZ 2105

Il modello VAZ-2105 Zhiguli (Lada Nova) è prodotto da AvtoVAZ dal 1980. La Zhiguli 2105 è una berlina a quattro porte e cinque a trazione posteriore posti a sedere passeggeri. L'auto ha pienamente rispettato aspetto auto straniere anni 80. Questo poteva essere visto nella sua carrozzeria, linee rette con paraurti in alluminio, fari: grandi e rettangolari. Penso che un'ulteriore descrizione non abbia senso, perché nemmeno 30 anni dopo l'inizio della produzione si sono verificati cambiamenti. Tutti gli appassionati di auto conoscono già dolorosamente i famosi "cinque".

Scarica tutto ciò di cui hai bisogno libro sulla riparazione e il funzionamento Auto russe VAZ2105, ti risparmierai dalla spiacevole necessità di utilizzare i servizi costosi e dispendiosi in termini di tempo dei meccanici presso una stazione di servizio. Supererai la costante paura di guasti imprevisti lungo il percorso e imparerai come eseguire qualsiasi lavoro relativo al trasporto del tuo veicolo in buone condizioni, con le tue mani.

Dato che puoi scaricare gratuitamente il manuale di istruzioni VAZ 2105 da noi, non dovrai più perdere tempo libero alla ricerca di pubblicazioni simili da amici e in negozi specializzati. Ciascuno dei manuali qui presentati ti aiuterà a sentirti un vero professionista nel settore delle riparazioni auto, in grado di risolvere tutti i problemi problematici senza l'aiuto degli specialisti delle officine riparazioni auto.