Classe del veicolo
Kia Rio 3 nel nuovo corpo si riferisce al massimo classe popolare"B" auto compatte. Nella stessa classe ci sono i principali concorrenti: Hyundai Solaris(con cui Kia Rio ha piattaforma comune), VW Polo Berlina e Renault Logan/Sandero.dimensioni
Berlina: lunghezza 4370 mm, larghezza 1700 mm, altezza 1470 mm.Hatchback: lunghezza 4120 mm, larghezza 1700 mm, altezza 1470 mm.
Progetto
Progetto Kia Il Rio 3 (QB) del 2012 è stato sviluppato presso il centro di design tedesco di Kia sotto la guida del famoso designer Peter Schreier, che lavora con Kia dal 2006 e ha precedentemente progettato Auto Audi e Volkswagen. Come tutti ultimi modelli Kia progettata in Germania (es. Ceed, Cerato, Optima), nuovo Rio 3 ha più un design europeo che asiatico.Corpo
Prima di tutto, una berlina è stata messa in vendita in Russia (nell'ottobre 2011). La berlina è apparsa nel primo trimestre del 2012.Colori
In Russia nuova Kia Rio 3 è disponibile in 9 colori:- Bianco Cristal (Bianco Cristallo) (PGU);
- Phantom Black (nero spettrale) (MZH);
- Argento lucido (lucido argento metallico) (RM);
- Carbon Grey (Nero carbone metallizzato) (SAE);
- Beige pietra (beige metallizzato) (UBS);
- Rosso granato (rosso metallizzato) (TDY);
- Sapphire Blue (Sapphire Blue) (WGM) - prodotto fino a metà 2014;
- Blu di Russia (blu metallizzato) (BR7);
- Emerald Green (Emerald Green Metallic) (EMG) - prodotto fino alla metà del 2014;
- Blu abbagliante (DZ6) - dalla metà del 2014
- Marrone caffè (VC5) - da metà 2014
Salone
L'interno della nuova Kia Rio 3 è uno dei più grandi della categoria. Il quadro strumenti in stile sportivo è composto da tre "pozzetti": un tachimetro, un contagiri e indicatori per la temperatura del motore / quantità di carburante nel serbatoio. Al centro del "pozzo" centrale c'è uno schermo computer di bordo, la cui testimonianza è russificata.A seconda dell'equipaggiamento, l'auto può essere equipaggiata con molti optional diversi, tra cui un pulsante di avviamento senza chiave, autoradio con supporto MP3/USB, RDS e Bluetooth, volante in pelle e pomello del cambio, pulsanti del radiocomando al volante, accessori full power, inclusi specchietti elettrici e alzacristalli elettrici, specchietti e sedili riscaldati, aria condizionata e climatizzatore, ribaltabile sedili posteriori 60:40, ripetitori indicatori di direzione negli specchietti laterali, fendinebbia, cerchi in lega.
Il rivestimento interno utilizza uno speciale tessuto Clean Touch antimacchia (livelli di allestimento Prestige e Premium).
Motore
Nuovo in Russia modello kia Rio 3 è equipaggiato con due tipi di motori a benzina a quattro cilindri della generazione Gamma:- G4FA 1,4 l (potenza 107 cv, coppia massima 135 N/m)
- G4FC 1.6L (potenza 123 CV, coppia massima 155 N/m)
Le caratteristiche distintive dei motori Gamma sono l'iniezione multipoint e la fasatura variabile continua delle valvole (CVVT), che consentono di aumentare la potenza e la coppia del motore, oltre a ridurre i consumi di carburante rispetto a generazioni precedenti motori. Entrambi i motori hanno una catena di distribuzione (meccanismo di distribuzione del gas) nel loro design, che consente al proprietario di risparmiare sulla manutenzione (TO).
Trasmissione
IN varie configurazioni meccanico e trasmissione automatica ingranaggi.- Cambio manuale a sei marce M6CF1 (dal 06.2014 solo con motori da 1,6 l);
- Cambio automatico a sei marce A6GF1 (dal 06.2014 solo con motori da 1,6 l);
- Cambio manuale a cinque marce M5CF1-1 (fino al 06.2014 con motori da 1,4 e 1,6 litri; dal 06.2014 solo con motori da 1,4 litri);
- Cambio automatico a quattro velocità A4CF1 (fino al 06.2014 con motori da 1,4 e 1,6 litri e dal 06.2014 solo con motori da 1,4 litri).
Specifiche Kia Rio 3 QB
CORPO | |
Peso in ordine di marcia | 1120 kg |
Volume del bagagliaio | 389 litri |
Interasse | 2570 mm |
Consentito massa piena | 1565 kg |
Carreggiata anteriore | 1495 mm |
capacità di carico | 445 kg |
Lunghezza | 4120 mm |
Traccia ruote posteriori | 1502 mm |
lunghezza x larghezza x altezza | 4 120 x 1 700 x 1 470 mm |
Volume minimo del bagagliaio | 389 litri |
Larghezza | 1700 mm |
Altezza libera dal suolo | 160 mm |
Carreggiata ruota anteriore/posteriore | 1495/1502 mm |
Numero di posti | 5 |
Altezza | 1470 mm |
MOTORE | |
Numero di valvole per cilindro | 4 |
tipo di assunzione | Iniezione distribuita |
Cilindrata | 1591 cm3 |
Coppia massima | 155 Nm |
Fatturati massima potenza | fino a 6 300 giri/min |
Potenza del motore | 123 CV |
Giri della coppia massima, max. | 4200 giri/min |
Gira la coppia massima | fino a 4 200 giri/min |
Giri della massima potenza, max. | 6300 giri/min |
tipo di motore | Benzina |
La presenza di un intercooler | NO |
Numero di cilindri | 4 |
Configurazione del motore | in linea |
TRASMISSIONE | |
Numero di passi | 5 |
Trasmissione | Meccanica |
Unità di azionamento | Davanti |
SOSPENSIONI E FRENI | |
Sospensione posteriore | Molla, semi-dipendente, elemento idraulico |
Freni anteriori | Disco ventilato |
Freni posteriori | Disco |
Sospensioni anteriori | Indipendente, montanti MacPherson, stabilizzatore stabilità al rollio, primavera |
PRESTAZIONI PRESTAZIONI | |
massima velocità | 188 chilometri all'ora |
Riserva di carica | da 540 a 880 km |
Carburante consigliato | AI-92 |
Consumo di carburante in città | 7,9 litri/100 km |
norma ambientale | Euro IV |
Consumo di carburante in autostrada | 4,9 litri/100 km |
Consumo di carburante in ciclo combinato | 6l/100km |
Tempo di accelerazione fino a 100 km/h | 10,4 sec |
Volume serbatoio di carburante | 43 l |
TIMONE | |
Diametro tornibile | 10,4 mt |
Servosterzo | moltiplicatore idraulico |
DISCHI ANTERIORI | |
4 | |
100 | |
Diametro cerchione | 15 |
Larghezza del cerchione | 6 |
DISCHI POSTERIORI | |
Diametro del foro (PCD) | 100 |
Diametro cerchione | 15 |
Larghezza del cerchione | 6 |
Numero di fori di montaggio | 4 |
PNEUMATICI ANTERIORI | |
Altezza del profilo del pneumatico | 65 |
Diametro pneumatico | 15 |
Larghezza del profilo del pneumatico | 185 |
PNEUMATICI POSTERIORI | |
Larghezza del profilo del pneumatico | 185 |
Altezza del profilo del pneumatico | 65 |
Diametro pneumatico | 15 |
TRASMISSIONE E CONTROLLO | |
Unità di azionamento | Davanti |
Diametro tornibile | 10,4 mt |
Trasmissione | Meccanica, 5 cucchiai. |
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nel servizio auto Kia "Auto-Mig"
Riparazione Kia Rio quarta generazione- Anatra Linea Rio X(SC) (2018+). Questa berlina è venduta in Russia con motori 1.4 e 1.6 (D-CVVT). Classe economica dei motori - Euro-5. Scatole meccaniche e automatiche a 6 velocità.
Riparare Kia Rio 4
Riparazione della quarta generazione di Kia Rio - Kia Rio (FB) (2017+). Fornito e venduto in Russia con motori 1.4 e 1.6 (D-CVVT). Classe economica dei motori - Euro-5. Scatole meccaniche e automatiche a 6 velocità.
Riparazione della terza generazione di Kia Rio - Kia Rio (QB) (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017). Questo già supporta stile uniforme anatra Motori caratterizzati dal "sorriso della tigre". L'auto è ancora più imbottita di elettronica rispetto alle precedenti "versioni". È apparso anche nuova linea motori a benzina- 1.4 e 1.6 (gamma). Con un volume di 1,4, sono stati installati un M5CF1-1 a 5 velocità e un 4 posizioni (A4CF1). E con un volume di 1.6 - manuale a 6 marce (M6CF1) e 6 passo automatico(A6GF1)
Riparazione Kia Rio di seconda generazione - Kia Rio (JB) (2006, 2007, 2008, 2009, 2010). Questa vettura è molto diversa dal suo predecessore nel design e nei motori. Ad esempio, hanno installato motori a benzina 1.4 (G4EE) e 1.6 (G4ED). Cambi: manuale a 5 marce (M5CF1 e M5CF2) e automatico a 4 marce (A4AF3).
Riparazione della prima generazione di Kia Rio - Kia Rio (BC) (2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005). Questa macchina prodotto con i seguenti motori - 1.3 (A3E) 82 CV e 1.5 (A5D) 96 CV Tutti i motori sono benzina, 16 valvole. Queste macchine erano dotate di cambio manuale a 5 marce e cambio a 4 marce (F4E-K). Tutte le auto erano a trazione anteriore.
Possiamo, su vostra richiesta, installare un sistema di allarme o effettuare una manutenzione completa. Inoltre, il Car Service Center "Auto-Mig" di Kia Rio può installare una telecamera per la retromarcia, perché a causa della poppa posteriore piuttosto alta e fortemente inclinata lunotto la revisione è molto limitata. E tutto questo è l'installazione di meccanica sistemi antifurto, l'installazione di sensori di parcheggio su Kia Rio e sistemi audio può essere effettuata nel nostro Centro tecnico-auto. Produciamo come tipi completamente ordinari Lavoro di riparazione— cambio dell'olio, sostituzione dell'aria, dell'olio e filtri carburante, sostituzione pastiglie dei freni, sostituzione di antigelo e liquido dei freni e quelli più complessi: allineamento delle ruote, riparazione del motore, sostituzione allegati, sostituzione della cinghia di distribuzione e della catena di distribuzione Kia Rio, riparazione delle sospensioni, riparazione di trasmissioni automatiche e manuali e, naturalmente, riparazione del corpo. Facciamo anche tutti i tipi di lavoro diagnostico - questo è diagnostica informatica, diagnostica delle sospensioni e diagnostica del motore.
Servizio Kia Rio 'Auto-Mig'è un servizio di riparazione auto post-garanzia specializzato per Kia Rio, che può produrre riparazione di qualità o installazione equipaggiamento aggiuntivo per nessuno di questi modelli. E i nostri clienti possono contare su un approccio professionale e individuale.
Il sito del portale ti aiuterà a imparare come condurre riparazione kia Rio fai da te. Le pagine del sito contengono informazioni dettagliate per ogni procedura nel funzionamento dell'auto. Per i proprietari di Kia Rio, il manuale di riparazione aiuterà a risparmiare sui servizi degli addetti all'assistenza auto ea conoscere meglio la propria auto.
Lo studio dovrebbe iniziare con procedure preventive. Periodicamente, il conducente avrà bisogno del motore e non solo. Un po 'meno spesso è utile conoscere come viene eseguita la Kia Rio in condizioni "casalinghe".
Non meno di Informazioni importanti sarà l'algoritmo associato alle piccole riparazioni dell'auto. Kia Rio ti consentirà di rianimare rapidamente l'auto e ripristinarne le prestazioni. Se l'auto è usata condizioni difficili Kia Rio tornerà utile per rianimare Sistema di frenaggio. Interruzioni in circuito elettrico veicolo può causare problemi con i fari. Quindi una delle soluzioni sarà .
Ultimo di problemi comuni notato dai proprietari di auto è il danneggiamento o l'usura della cinghia di distribuzione. Per Proprietari Kia Rio non sarà difficile dopo aver letto il materiale pertinente sulle pagine di Atlib.ru.
Oltre alle procedure di riparazione elencate, il sito ne presenta molte altre materiale utile. Se necessario, scopri come viene eseguita la riparazione e Operazione Kia Rio in dettaglio, puoi altri visitatori.
Storia dei modelli Kia Rio
La prima apparizione della macchina su mercato europeo successo nel 2000. L'auto è stata venduta in versione berlina e station wagon fino al 2003, anno in cui il costruttore ha effettuato un restyling. L'aggiornamento non ha apportato grandi modifiche alla carrozzeria, ma ha solo aumentato il grado di isolamento acustico e trasformato i fari. La prima generazione era equipaggiata con due tipi di motori: A3D (1,3 L, 75 CV) e A5D (1,4 L, 97 CV).
2 anni dopo il restyling nel 2005, una nuova Kia Rio è stata rilasciata da un'azienda coreana. B ha ricevuto una scelta di 3 tipi di motori, incluso modello diesel. Questa volta la station wagon è stata sostituita da una "berlina", e la "berlina" è rimasta al suo posto.
Nel 2010 il modello è stato aggiornato. Nuovo designè stato proposto da Peter Schreyer. In conformità con esso, l'auto ha acquisito il volante, i paraurti, la griglia e diverse opzioni di colore originali. Il corpo è leggermente aumentato in lunghezza, ma ciò non ha influito sulle dimensioni della cabina. Quest'anno il modello iniziò a essere prodotto in Russia.
Kia Rio UB - il modello è apparso nel 2011. All'inizio dell'anno ha avuto luogo la presentazione di una nuova vettura, che alla fine dell'estate è stata ufficialmente messa in vendita. Kia Rio UB disponibile in tre stili di carrozzeria, può essere equipaggiato con motore da 1,4 l (107 cv) o 1,5 l (123 cv), nonché cambio manuale a 5 o 6 marce e cambio automatico a 4 o 6 marce.
Prima, seconda, terza e quarta serie
Riparazione motore KIA Rio | 1.5A5D | 1.4 G4EE 1.5G4ED 1.6 G4CE |
1.4 G4FA 1.6 G4FC | ||||
Sostituzione del motore | 10000 | 10000 | 12500 | ||||
Sostituzione della cinghia di distribuzione con rulli | 3500 | 4000 | 4950 | ||||
Cambio olio motore | 500 | 500 | 500 | ||||
Sostituzione dell'antigelo (liquido di raffreddamento) | 800 | 800 | 800 | ||||
Sostituzione della testata del cilindro (testata del cilindro) | 9000 | 10800 | 13000 | ||||
Sostituzione guarnizione coperchio della valvola | 1200 | 1200 | 1200 | ||||
Sostituzione dell'albero a camme sinistro o destro | 4200 | 5000 | 5100 | ||||
Sostituzione valvola 1 pz. SU testata smontata | 250 | 250 | 250 | ||||
Sostituzione guida valvola 1pz. | 450 | 500 | 500 | ||||
Sostituzione guarnizioni dello stelo della valvola | 5000 | 6500 | 8000 | ||||
Sostituzione dei sollevatori idraulici | 4200 | 5000 | 5500 | ||||
Sostituzione fasce elastiche | 12800 | 13500 | 15550 | ||||
Sostituzione pistoni | 12800 | 13500 | 15550 | ||||
Sostituzione cuscinetti di biella | 12800 | 14700 | 18550 | ||||
Sostituzione dei cuscinetti principali | 12300 | 14700 | 17200 | ||||
Sostituzione albero motore | 12300 | 14700 | 17200 | ||||
Sostituzione della coppa del motore | 1200 | 1500 | 1500 | ||||
Sostituzione della pompa dell'acqua (pompa del liquido di raffreddamento) | 2850 | 3300 | 2000 | ||||
Sostituzione pompa olio | 3500 | 5100 | 4000 | ||||
Sostituzione di un blocco cilindri vuoto | 15750 | 19000 | 20000 | ||||
Sostituzione del blocco cilindri in raccolta | 12300 | 16950 | 17000 | ||||
Sostituzione della puleggia dell'albero motore | 700 | 700 | 1200 | ||||
Sostituzione cintura di sicurezza | 550 | 700 | 700 | ||||
Sostituzione termostato | 600 | 600 | 2250 | ||||
Sostituzione delle candele | 200 | 200 | 300 | ||||
Sistema kia raffreddamento Rio: | |||||||
Sostituzione del radiatore di raffreddamento | 1700 | 1700 | 2800 | ||||
Sostituzione del radiatore del condizionatore d'aria | 2100 | 2100 | 2800 | ||||
Prova di pressione del sistema di raffreddamento | 800 | 800 | 800 | ||||
Sostituzione termostato | 600 | 600 | 900 | ||||
Sostituzione del liquido di raffreddamento (antigelo) | 800 | 800 | 800 | ||||
Sostituzione del tubo del radiatore | Da 450 | Da 450 | Da 450 | ||||
Sostituzione della pompa dell'acqua (pompa) | 3500 | 4000 | 2550 | ||||
Sostituzione della ventola di raffreddamento | 1500 | 1800 | 1800 | ||||
trasmissione manuale scatola meccanica ingranaggi: | |||||||
Diagnostica cambio manuale | 600 | 600 | 600 | ||||
Sostituzione cambio manuale | 4500 | 4500 | 4500 | ||||
Sostituzione cambio automatico | 4500 | 4500 | 4500 | ||||
Riparazione cambio manuale | 7000 | 7000 | 7000 | ||||
Sostituzione frizione kia Rio | 4500 | 4500 | 4500 | ||||
Sospensioni anteriori: | |||||||
Diagnostica sospensioni anteriori e posteriori | 600 | 600 | 600 | ||||
Sostituzione dell'ammortizzatore anteriore | 1600 | 1700 | 1700 | ||||
Sostituzione del giunto sferico | 600 | 600 | 600 | ||||
Sostituzione gruppo guida | 2100 | 2100 | 2100 | ||||
Sostituzione del giunto omocinetico esterno | 1800 | 1800 | 1800 | ||||
Sostituzione del giunto omocinetico interno | 2100 | 2100 | 2100 | ||||
Sostituzione del braccio anteriore | 1550 | 1550 | 1550 | ||||
Sostituzione del cuscinetto del mozzo anteriore | 1600 | 1600 | 1600 | ||||
Sostituzione della barra stabilizzatrice | 450 | 450 | 450 | ||||
Sostituzione della boccola stabilizzatrice anteriore | 450 | 450 | 1800 | ||||
Sospensione posteriore: | |||||||
Sostituzione dell'ammortizzatore posteriore | 900 | 900 | 900 | ||||
Sostituzione del cuscinetto del mozzo posteriore | 1500 | 1500 | 1500 | ||||
Sostituzione braccio posteriore | |||||||
Sostituzione della barra stabilizzatrice posteriore | |||||||
Sostituzione della boccola stabilizzatrice posteriore | |||||||
freno sistema kia Rio: | |||||||
Sostituzione delle pastiglie dei freni anteriori | 700 | 700 | 700 | ||||
Sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori | 700 | 700 | 700 | ||||
Sostituzione della pinza del freno anteriore | 1450 | 1450 | 1450 | ||||
Sostituzione posteriore cilindro del freno | 1150 | 1150 | 1150 | ||||
Sostituzione pompa frizione | 1750 | 1750 | 1750 | ||||
Sostituzione della parte anteriore o sensore posteriore addominali | 450 | 450 | 450 | ||||
Spurgo dell'impianto frenante | 800 | 800 | 800 | ||||
Sostituzione tamburo freno | 1400 | 1400 | 1400 | ||||
Materiale elettrico | |||||||
Diagnostica informatica | 1000 | 1000 | 1000 | ||||
Riparazione cavi elettrici | Da 300 | Da 300 | Da 300 | ||||
Sostituzione lampadina | 200 | 200 | 200 | ||||
Sostituzione motorino di avviamento | 1600 | 1600 | 1600 | ||||
Sostituzione del generatore | 1500 | 1500 | 1500 | ||||
Regolazione dei fari | 600 | 600 | 600 |
Prezzi di riparazione del motore Kia Rio
Prima e seconda serie
Riparazione del motore Kia Rio A5D 1.5
- Sostituzione del motore - 10000
- Sostituzione cinghia distribuzione con rulli - 3500
- Sostituzione della testata del cilindro (testata del cilindro) - 9000
- Sostituzione dell'albero a camme sinistro o destro - 4200
- Sostituzione guida valvola 1pz. - 450
- Sostituzione delle guarnizioni dello stelo della valvola - 5000
- Sostituzione di sollevatori idraulici - 4200
- Sostituzione fasce elastiche - 12800
- Sostituzione pistoni - 12800
- Sostituzione dei cuscinetti della biella - 12800
- Sostituzione delle fodere principali - 12300
- Sostituzione albero motore - 12300
- Sostituzione della coppa del motore - 1200
- Sostituzione della pompa dell'acqua (pompa del liquido di raffreddamento) - 2850
- Sostituzione pompa olio - 3500
- Sostituzione di un blocco cilindri vuoto - 15750
- Sostituzione del blocco cilindri in raccolta - 12300
- Sostituzione della puleggia dell'albero motore - 700
- Sostituzione della cinghia di trasmissione - 550
- Sostituzione termostato - 600
Terza serie
Riparazione motore Kia Rio 1.4, 1.5, 1.6 (G4EE, G4ED, G4EC)
- Sostituzione del motore - 10000
- Sostituzione cinghia distribuzione con rulli - 4000
- Cambio olio motore - 500
- Sostituzione dell'antigelo (liquido di raffreddamento) - 800
- Sostituzione della testata del cilindro (testata del cilindro) - 10800
- Sostituzione guarnizione coperchio valvole - 1200
- Sostituzione dell'albero a camme sinistro o destro - 5000
- Sostituzione valvola 1 pz. sulla testata rimossa - 250
- Guarnizioni dello stelo della valvola di ricambio - 6500
- Sostituzione di sollevatori idraulici - 5000
- Sostituzione fasce elastiche - 13500
- Sostituzione pistoni - 13500
- Sostituzione dei cuscinetti della biella - 14700
- Sostituzione dei cuscinetti principali - 14700
- Sostituzione albero motore - 14700
- Sostituzione della pompa dell'acqua (pompa del liquido di raffreddamento) - 3300
- Sostituzione pompa olio - 5100
- Sostituzione di un blocco cilindri vuoto - 19000
- Sostituzione del blocco cilindri in raccolta - 16950
- Sostituzione della puleggia dell'albero motore - 700
- Sostituzione della cinghia di trasmissione - 700
- Sostituzione termostato -
Quarta serie
Riparazione motore Kia Rio 1.4, 1.6 (G4FA, G4FC)
- Sostituzione del motore - 12500
- Sostituzione cinghia distribuzione con rulli - 4950
- Cambio olio motore - 500
- Sostituzione dell'antigelo (liquido di raffreddamento) - 800
- Sostituzione della testata del cilindro (testata del cilindro) - 13000
- Sostituzione guarnizione coperchio valvole - 1200
- Sostituzione dell'albero a camme sinistro o destro - 5100
- Sostituzione valvola 1 pz. sulla testata rimossa - 250
- Sostituzione guida valvola 1pz. - 500
- Sostituzione delle guarnizioni dello stelo della valvola - 8000
- Sostituzione di sollevatori idraulici - 5500
- Sostituzione fasce elastiche - 15550
- Sostituzione pistoni - 15550
- Sostituzione dei cuscinetti della biella - 18550
- Sostituzione dei cuscinetti principali - 17200
- Sostituzione albero motore - 17200
- Sostituzione della coppa del motore - 1500
- Sostituzione della pompa dell'acqua (pompa del liquido di raffreddamento) - 2000
- Sostituzione della pompa dell'olio - 4000 Sostituzione del blocco cilindri vuoto - 20000
- Sostituzione del blocco cilindri in raccolta - 17000
- Sostituzione della puleggia dell'albero motore - 1200
- Sostituzione della cinghia di trasmissione - 700
- Sostituzione termostato - 2250
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