Quando si utilizzano apparecchiature complesse, prima o poi si verificano guasti. Va bene se il tuo trattore con guida da terra è in garanzia e il centro di assistenza non ha motivo di rifiutarti riparazioni gratuite.

E una situazione del genere può sorgere quando non sai cosa versare nel coltivatore, e quello sbagliato fluidi operativi causato un malfunzionamento.

Se non si violano le condizioni operative e si produce in tempo Manutenzione, i guasti si verificano solo per usura delle parti di sfregamento o per difetti di fabbricazione.

Per non scervellarvi sul motivo per cui il coltivatore si blocca o su come smontare il cambio, diamo un'occhiata ai principali malfunzionamenti di questo assistente da giardino. Conoscendo la struttura dell'unità, puoi capire come riparare qualsiasi suo componente.

Importante! Riparazione fai da te possibile solo dopo il completamento periodo di garanzia operazione. Se l'officina di assistenza trova tracce del tuo intervento, il dispositivo verrà immediatamente rimosso dalla garanzia.

Tutte le ripartizioni possono essere suddivise nei seguenti gruppi:

1. Malfunzionamento del sistema di alimentazione del motore (tubo del carburante rotto o intasato, carburatore intasato, guasto della pompa del carburante);
2. Malfunzionamento delle apparecchiature elettriche (guasto dei componenti del sistema di accensione);
3. Guasti meccanici (cambio, sistema a pistone motore, asse motore o albero della presa di forza);
4. Filtri intasati: aria, carburante;
5. Mancanza di carburante o bassa qualità (non importa quanto banale possa sembrare).

Controllo e riparazione del sistema di alimentazione del coltivatore

I segnali di un malfunzionamento del sistema di alimentazione sono i seguenti:

• Il motore non parte;
• Gira al minimo in modo irregolare;
• Il coltivatore fa molto fumo, oppure dalla marmitta fuoriescono gocce di liquido;
• L'unità va in stallo quando viene applicato un carico.

Innanzitutto, controlla tutti i filtri. La condizione dell'aria può essere valutata a occhio. Se è coperto di polvere, paglia o piume di uccelli (e questo non è raro quando si lavora in un'azienda agricola), sostituitelo e provate ad avviare nuovamente il motore.

Il filtro del carburante viene controllato facendovi scorrere la benzina direzione inversa. Se vedi un liquido denso e scuro, il filtro è intasato. Necessita di sostituzione.

In questo argomento analizzeremo i malfunzionamenti dei trattori con guida da terra e dei motocoltivatori di tutte le marche. Neva, Zubr, ecc., e la loro eliminazione e riparazione. La maggior parte dei problemi sono tipici di tutti i tipi di trattori con guida da terra, dei loro motori e di altri componenti.

La potenza del motore è diminuita

Accade spesso che un trattore con guida da terra precedentemente riparabile, in servizio per diversi anni, perda improvvisamente potenza.

- Se la potenza diminuisce dopo uno stoccaggio a lungo termine, forse il trattore con guida da terra è stato riposto con il carburatore bagnato e sistema di alimentazione carburante, che ha portato alla creazione di depositi. In questo caso è possibile avviare il motore e lasciarlo funzionare, spesso dopo queste azioni la potenza viene ripristinata. Se hai le competenze puoi smontarlo e pulirlo; se non hai le competenze è meglio contattare l'assistenza.

- Il carburatore potrebbe essere intasato. Pulito

- Tubo del carburante intasato. Ho bisogno di spegnerlo.

- Possibile perdita di funzionalità del polsino del basamento. Rimuovere l'involucro e il coperchio della scatola del cambio e ispezionare il bracciale.

- Depositi carboniosi sul cilindro, sulla marmitta. Pulito.

- Filtro dell'aria intasato. Pulito.

- Nessuna compressione. Modifica fasce elastiche, cilindro, pistone.

Il motore non si avvia

- Se il motore è inclinato, deve essere posizionato orizzontalmente.

- Il carburante potrebbe non essere fornito al carburatore. Il sistema di alimentazione deve essere smontato e spurgato con aria.

- Il filtro potrebbe essere intasato. Il filtro deve essere sostituito o pulito.

- Il foro di uscita nel tappo del serbatoio del gas potrebbe essere ostruito. Necessita di pulizia.

- Forse è la candela. È necessario controllare il collegamento dei cavi, i pulsanti di arresto del motore, rimuovere la candela e pulirla. Sostituire se necessario.

- Possibile guasto al magnete. Sostituire.

Il motore funziona a intermittenza e si spegne

- Il motore potrebbe non essersi ancora riscaldato. Ho bisogno di riscaldarmi

- Possibile contaminazione della candela. È necessario pulire la candela rimuovendo i depositi carboniosi.

- L'estremità del filo non si adatta perfettamente alla candela. Premere saldamente l'estremità del filo contro la candela.

- Guasto al magnete. Sostituire.

Regime minimo instabile

- Forse troppo grande differenza coperture degli ingranaggi. Crea uno spazio di 0,2-0,5

Il trattore con guida a terra fuma

Esce dal trattore con guida da terra fumo bianco, inizia a lavorare in fretta.

Il motorino di avviamento stride, la corda esce

Potrebbe stridere se c'è molto grasso sulle sfere. È necessario pulire le sfere e i punti del cricchetto in cui sono inserite.

Il coltivatore fece diversi schiocchi, la velocità cominciò a “fluttuare”

Molto probabilmente, il sistema di alimentazione non funziona bene, oppure il livello del carburante nel serbatoio è basso, l'asse del galleggiante potrebbe essere inclinato e potrebbero essere entrati detriti sotto la valvola a spillo, è necessario rimuovere tutto e controllare il filtro dell'aria e i getti.

Il materiale verrà aggiornato, stiamo aspettando commenti con domande, storie sull'identificazione di un particolare malfunzionamento e modi per eliminarlo. Inoltre, consulta le risposte alle domande su un particolare modello di trattore con guida da terra nella relativa pagina di descrizione.

Nonostante tutta la loro resistenza e la buona resistenza all'usura, i motocoltivatori tendono prima o poi a guastarsi. Questo tipo di problema si verifica per una serie di motivi:

• Cattiva progettazione del coltivatore.
• Operazione errata.
• Mancato rispetto dei termini e delle condizioni del manuale dell'apparecchiatura.
• Il cambio dell'olio non è stato effettuato in tempo.
• La diagnostica non è stata eseguita regolarmente.

Tutto ciò potrebbe causare il guasto della tua unità. È abbastanza difficile raccogliere tutte le suddivisioni in un articolo, perché ce ne sono moltissime. Pertanto, oggi parleremo di come riparare un motocoltivatore con le proprie mani in caso di guasto del motore.
Motore per un coltivatore: risoluzione dei problemi
Tutti i malfunzionamenti del motore sono suddivisi in 2 tipi:

1. Il motore non si avvia affatto.
2. Il motore funziona a intermittenza.

Cosa fare se il motore del coltivatore non si avvia affatto?

In caso di unità benzina, la causa del guasto può risiedere nei seguenti sistemi, che devono essere controllati:

• sistema di accensione;
• è necessario controllare la presenza di benzina nel serbatoio del carburante;
• valvola del carburante (aperta o meno);
• serranda dell'aria carburatore (in che stato è: chiuso o aperto);
• controllare il flusso di carburante nel carburatore.

Problemi di risoluzione:

1. Se la serranda dell'aria è aperta, deve essere chiusa.
2. Se, quando si scollega il tubo del carburante dal carburatore, la benzina fuoriesce in un flusso sottile, potrebbe essere contaminata filtro del carburante o valvola dell'aria. Tutto questo dovrà essere pulito.
3. Una candela secca indica che il carburante non entra nel cilindro. Molto probabilmente il problema è nel carburatore. In questo caso, deve essere scollegato e smontato. Solo con tale smontaggio dovresti essere guidato dal diagramma.
4. L'eccesso di carburante sulle candele ne indica l'eccesso, quindi in questo caso il cilindro è essiccato. Per fare ciò, pompare il motore con le candele spente. In questo caso l'alimentazione del carburante deve essere interrotta.
5. Se notate depositi carboniosi sulle candele, pulitele utilizzando un pezzo di carta vetrata leggermente inumidita con benzina.
6. Se non c'è scintilla, la candela è difettosa e deve essere sostituita con una nuova, oppure è necessario regolare la distanza tra la bobina e il circuito magnetico.

Correzione dei guasti quando il motore funziona in modo intermittente:

1. In caso di contaminazione filtro dell'aria lo puliamo.
2. Potresti utilizzare un coltivatore per lavoro carburante di bassa qualità, e devi solo sostituirlo con uno migliore.
3. Inoltre il problema potrebbe essere circuito elettrico, è necessario verificare se sono presenti danni.
4. Controlliamo lo spazio tra la bobina e il nucleo magnetico.
5. Il lavaggio e la pulizia della marmitta possono anche ripristinare il normale funzionamento del coltivatore.
6. Controllo del carburatore.

Sopra abbiamo descritto i malfunzionamenti che si verificano in modelli a benzina coltivatori. Se non puoi riparare un coltivatore o diagnosticarlo da solo, contatta gli specialisti che svolgeranno questo lavoro in modo efficiente e, in caso di guasti gravi, saranno in grado di trovare pezzi di ricambio per coltivatori e sostituirli al massimo livello.

È possibile riparare un motocoltivatore con le proprie mani a casa? Molti proprietari di tali motocicli si trovano ad affrontare il fatto che il motore si spegne improvvisamente, i sistemi non funzionano bene e si verificano malfunzionamenti.

Cosa dovresti fare, affidare il lavoro a uno specialista o smontare il dispositivo da solo?

Garanzia sull'unità o riparazioni fai da te?

Il primo passo in caso di guasto è verificare la garanzia.

Se restassi Certificato di garanzia per il prodotto è necessario contattare il venditore e segnalare il guasto.

Se soddisfa i termini della garanzia, i sistemi verranno riparati gratuitamente.

Casi che non sono idonei al servizio di garanzia:

1. Il dispositivo si è guastato dopo un intervento esterno: smontaggio o danni causati da oggetti estranei.
2. Il guasto dell'unità si è verificato a causa di un funzionamento improprio.
3. Il telaio o il motore del coltivatore è stato smontato e manca l'adesivo di garanzia.

Se hai utilizzato correttamente il tuo motocoltivatore e improvvisamente si rompe, controlla il periodo di garanzia.

Nel caso in cui l'unità non sia affatto nuova e il periodo di garanzia sia scaduto da tempo, è possibile riparare autonomamente il motocoltivatore, ma solo se il danno è lieve. La sostituzione del motore e degli altri componenti funzionali principali è molto difficile per un utente senza competenze particolari. In questo caso, dovrai guardare centro Servizi, specializzata in attrezzature da giardinaggio.

La maggior parte dei guasti minori può essere risolta sostituendo alcune parti e pulendo sistemi interni e sostituzione dei liquidi, ma riparazione professionaleè meglio lasciare i coltivatori ai padroni.

Opzioni per risolvere il problema

1. Il motore non parte. Le ragioni possono essere diverse: guasto del sistema di alimentazione del carburante, liquido del carburante o filtro intasato. Un'altra opzione potrebbe essere un problema con la carica della scintilla sulle candele. Soluzione: è necessario cambiare il carburante, pulire il serbatoio, filtrare, controllare l'accensione e sostituire le candele se una di queste è difettosa.
2. Cattivo funzionamento dell'unità, il motore del coltivatore non funziona bene, a volte si blocca. Potrebbe esserci un problema di accensione, è necessario controllare le candele.
3. Il motore del coltivatore emette un rumore battente. Uno di parti interne motore: pistone, cilindro o cuscinetto dell'albero motore, è possibile che un anello sia caduto dal pistone. La riparazione del motore viene effettuata sostituendo le parti danneggiate.
4. Il motore del coltivatore emette un ronzio simile a un battito in testa: il motore si sta surriscaldando o il carburante è di scarsa qualità. Lavorare meno per massima potenza, usane di più marchio di qualità carburante.
5. I bracci del coltivatore (macine, organi di lavoro) non funzionano. La prima opzione è che qualcosa sia bloccato tra loro e impedisca il movimento. Se non c'è nulla che sia bloccato, è necessario controllare i seguenti elementi: fissaggio, cinghia di trasmissione, puleggia e posizione dell'ingranaggio folle. Se tutto è in ordine con la cinghia, i perni di fissaggio sono a posto e la puleggia sembra regolata, l'unità dovrà essere portata in un centro di assistenza, poiché necessita di un'ispezione completa e, se necessario, non lo farai essere in grado di sostituire da solo la puleggia.

Punti che richiedono attenzione

Eventuali malfunzionamenti dell'unità possono essere spiegati dal fatto che alcune delle sue parti sono semplicemente molto intasate. A causa della contaminazione, è il motore che più spesso soffre. Poiché le unità operano in condizioni del campo Con la presenza di un'enorme quantità di polvere, sabbia e terra, i motori dei motocoltivatori si sporcano rapidamente.

Le seguenti procedure dovrebbero essere eseguite regolarmente:

• controllo delle candele e del loro stato;
• controllo, pulizia e sostituzione dei filtri;
• sostituzione del carburante e dell'olio dopo un lungo periodo di inattività dell'unità;
• pulizia della marmitta;
• pulizia del carburatore.

Naturalmente, questa non è una riparazione dei coltivatori, ma in molti casi aiuta.

Per evitare di dover riparare da soli il coltivatore, è necessario maneggiare correttamente l'attrezzatura.

A differenza di un trattore con guida da terra, un coltivatore è più suscettibile a vari guasti se non viene utilizzato per lo scopo previsto.

Ecco alcune piccole regole per lavorare con questa tecnica:

1. Non dimenticare di cambiare l'olio. Anche se è di altissima qualità, col tempo le sue proprietà scompariranno e non importa che ce ne sia molto.
2. Non dovresti lavorare alla massima potenza per molto tempo, questo è molto dannoso per il motore. I veicoli a motore non hanno un buon sistema di raffreddamento, quindi il surriscaldamento ha un effetto molto distruttivo su di essi.
3. I denti del coltivatore devono essere puliti, lubrificati e rimossi di tanto in tanto. Se qualcosa rimane incastrato nelle parti funzionanti, possono verificarsi gravi danni.
4. Il coltivatore è pronto per il lavoro obbligatorio dopo il suo lungo periodo di stagnazione senza lavoro. È necessario controllare tutti i componenti secondo il manuale dell'utente e riempire il nuovo fluido.

Conclusione sull'argomento

Puoi eseguire tu stesso semplici riparazioni di motocoltivatori e motocoltivatori. Fondamentalmente, avrai bisogno di semplici manipolazioni con la sostituzione di parti e fluidi, la pulizia delle parti interne e simili. Ma se non riesci a risolvere il problema da solo, l'unico modo è rivolgerti al centro assistenza.

Se sorgono problemi, è necessario consultare le istruzioni per l'unità e, se non è presente alcuna sezione in russo, utilizzare i consigli forniti.

Come ogni attrezzatura complessa, i trattori con guida da terra non possono essere sempre in buone condizioni. Durante il loro funzionamento, prima o poi vari difetti minori che, se non eliminati in modo tempestivo, rischiano di svilupparsi danno serio. Ovviamente il massimo migliore opzione– contatta un centro assistenza per risolvere il problema, ma per ogni piccolo problema invia il tuo assistente a due ruote manutenzione del servizio- questa è una perdita inaccettabile di tempo prezioso, quindi i loro proprietari non hanno altra scelta che eseguire piccole riparazioni sui trattori con guida da terra con le proprie mani.

Difetti tipici

Nonostante l'odierna varietà di marchi e modifiche, tutti hanno punti comuni, difetti tipici trattori con guida da terra, che possono essere suddivisi in;

• Problemi di avviamento e malfunzionamenti del motore;
• Problemi con il telaio;
• Malfunzionamenti del cambio;
• Funzionamento errato della frizione;
• Malfunzionamenti nel funzionamento dei sistemi di raffreddamento, lubrificazione, ecc.

Vale la pena ricordare subito che la riparazione del diesel e trattore con guida da terra a benzina variare significativamente l'uno dall'altro. Guasti motore diesel i trattori con guida da terra sono molto meno comuni, ma sono molto più seri di quelli a benzina. Pertanto, risoluzione dei problemi trattore diesel con guida da terra nella maggior parte dei casi è meglio affidarlo a uno specialista e a casa è possibile eseguire solo la regolazione, la regolazione e l'eliminazione di piccoli difetti.

Rilevamento dei guasti

La riparazione fai-da-te dei guasti del trattore con guida da terra inizia sempre con loro definizione corretta. Se noti problemi nel funzionamento del tuo assistente a due ruote, ma non riesci a determinarne autonomamente la causa, chiama per chiedere aiuto 2-3 proprietari vicini di assistenti a due ruote. Di solito tale "consultazione" determina con una precisione quasi del 100%. possibile malfunzionamento Inoltre, i vicini più "tecnicamente esperti" sono sempre pronti ad approfondire il meccanismo di qualcun altro, aiutando attivamente a riparare il guasto.

Quando si avvia la risoluzione dei problemi, è necessario leggere attentamente le istruzioni per l'uso del proprio modello per comprenderne chiaramente la struttura. Molto spesso, i proprietari devono riparare il motore di un trattore con guida da terra, poiché il motore è l'unità più complessa nella progettazione e quindi l'unità più problematica in qualsiasi meccanismo. Inoltre, i proprietari spesso devono riparare da soli il cambio su un trattore con guida da terra.

Malfunzionamenti del motore

La riparazione del motore di un trattore con guida da terra con le proprie mani molto spesso comporta la regolazione del flusso di carburante nel motore, la riparazione del dispositivo di avviamento o la riparazione del carburatore. Ciascuno di questi guasti può essere argomento di un articolo separato, poiché le loro possibili cause e, di conseguenza, i metodi per eliminarli sono estremamente diversi.

Ad esempio, le cause di guasto e riparazione di un motorino di avviamento su un trattore con guida da terra differiranno in modo significativo a seconda del motorino di avviamento installato sul modello: manuale o a molla. Se eseguiti manualmente, un numero significativo di guasti si verifica proprio a causa dell'eccessivo zelo all'avvio. Pertanto, la riparazione di un motorino di avviamento manuale consiste molto spesso nella sostituzione della corda o nella piegatura delle molle del motorino di avviamento nel punto di attacco. Per un avviatore a molla, la riparazione minore più comune è la sostituzione della molla. In ogni caso, per determinare cosa è rotto esattamente nel motorino di avviamento, dovrai smontare la parte del meccanismo su cui è installato.

Riparazione del cambio Motoblock

Un altro ampio gruppo di guasti che spesso si verificano in tali meccanismi è la rottura del cambio e del cambio. Non sorprende che il cambio si consumi rapidamente: dopo tutto, devi cambiare marcia molto più spesso che avviare e spegnere il motore.

Per modelli economici classe leggera I produttori spesso installano riduttori non separabili. Quando si installa questa opzione, è impossibile riparare il cambio del trattore con guida da terra: può solo essere completamente sostituito.

La riparazione sarà possibile solo quando il modello avrà un cambio pieghevole. In questo caso, le piccole riparazioni del cambio del trattore con guida da terra si riducono allo smontaggio dello stesso, ispezionando attentamente tutte le sue parti e sostituendo quelle che presentano almeno difetti minimi.

Quando ripari da solo i tuoi assistenti a due ruote, ricorda sempre che ti stai assumendo una grande responsabilità, perché come minimo determinerà la correttezza e la completezza della sua implementazione funzionamento affidabile la tua attrezzatura e, spesso, la tua salute.